Tag: stikstofdioxide

About stikstofdioxide

Subscribe Feeds

Schultz van Haegen: A2 ondanks 3 x meer doden, toch verhoging naar 130 km/u………

Posted on by Willem Wachtmeester

‘Eindelijk’ was het begin van de kop op de RTL Nieuws webpagina, gevolgd door: ‘s nachts tussen Utrecht en Amsterdam overal 130 op A2…… Het viel me mee, dat er geen uitroepteken achter die woorden stonden en ja, de punten achter A2 zijn van mijn hand.

Dit, nadat vorige week bekend werd gemaakt, dat op de wegen waar 130 km/u. mag worden gereden, er 3 keer meer doden zijn gevallen in 2015, t.o.v. 2014 toen 120 km/u. de maximum snelheid was…… Alle reden dus voor RTL om dan ‘Eindelijk’ te verzuchten…….

Hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen en haar Tweede Kamer VVD keffer Visser hebben sinds die boodschap, een verdriedubbeling van het aantal dodelijke slachtoffers (let wel: ook veel meer [zwaar] gewonden!), gesteld dat het maar de vraag is, of dit het gevolg is van de verhoging van de maximum snelheid is…… ha! ha! ha! ha! Dus in de constante omstandigheden, is niets veranderd: geen extra zware winter, of een enorm aantal wegwerkzaamheden, behalve de verhoging van de maximumsnelheid……..

Nogmaals: een verhoging va de maximum snelheid naar 130 km/u., met als gevolg drie keer meer doden (en een idem verdubbeling van het aantal gewonden) en dan toch durven zeggen, dat het aan andere oorzaken kan liggen, alsof iedereen vanaf 1 januari 2015 dacht, kom ik ga met m’n ogen dicht telefoneren op de A2, of ga zuipen en XTC gebruiken en dan 130 km/u. rijden op de A2…….. ha! ha! ha! Of wat dacht u van de introductie van een nieuw duur wegwerpapparaat voor de auto (uiteraard met accu), zoals een virtuele autobril, waarmee je tijdens het rijden het internet kan afspeuren…….

Als ander excuus hoorde ik dat automobilisten zich niet aan die 130 km/u. houden en nog sneller rijden….. ha! ha! ha! ha! ha! Dit excuus werd door VVD knupeltrut Visser opgevoerd, alsof 130 km/u. evolutionair is ingeslepen in onze geest als absoluut maximum, waarna de voet van het gas gaat en er alleen neanderthalers overblijven, bij wie dit ontbreekt…… Elke maximum snelheid wordt overschreden en zal overschreden worden, alsof men dit niet weet bij het ministerie van Infrastructuur, bij Rijkswaterstaat of zelfs bij misdaadorganisatie VVD, waarmee de overtreding van de maximum snelheid bij een verhoging van die maximum snelheid, aanzienlijk hoger zal zijn, dan die bij de eerdere maximum snelheid van 120 km/u…….. Zo dat waren heel veel maximum snelheden.

Nee, men is blij, dat men ‘s nachts in het heilige stuk blik sneller mag rijden……….

Dan is er natuurlijk ook de verhoogde productie van CO2, stikstofdioxide en het uiterst kankerverwekkende ultrafijnstof…….. Dit in een gebied waar de inwoners dagelijks een slechte luchtkwaliteit genieten, waar de lucht ‘s nachts iets schoner is, gaat Schultz van Haegen godverdomme de maximum snelheid ‘s nachts verhogen!!!

Ach, er overlijden jaarlijks ‘maar’ 18.000 mensen vroegtijdig aan de gevolgen die de uitstoot van auto’s op hun gezondheid heeft……… Om nog maar te zwijgen over het grote aantal kinderen, dat ten gevolgen van die uitstoot long- en/of luchtwegklachten oploopt…… Even ter vergelijking: jaarlijks overlijden er 20.000 mensen aan de gevolgen van roken, al doen deze mensen het zichzelf aan en niet aan anderen. De bewijzen dat meeroken doden veroorzaakt is nooit afdoende bewezen, terwijl het bewijs van de gevolgen door ‘meerijden’, jaarlijks 18.000 keer wordt bewezen!!

Dit alles voor een paar minuten tijdwinst……..

Met name Schultz van Haegen en Visser zijn hoofdverantwoordelijk voor de extra doden, door de verhoging van de maximum snelheid……….

‘Eindelijk……’ Ongelofelijk!!!

Zie ook: ‘Barbara Visser en de mysterieuze toename van het aantal verkeersslachtoffers……..‘

        en: ‘Schultz van Haegen >> verbreding A27 ‘vanwege filedruk’ en buslijn geschrapt die filedruk A27 kan verminderen…….‘

        en: ‘Schultz van Haegen twijfelt of de verhoging van de snelheid naar 130 km/u., oorzaak is van de drie keer meer doden op die wegen……….. AUW!!!‘

       en: ‘Veilig Verkeer Nederland verklaart 130 km/u. tot een veilige snelheid…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘

       en: ‘Veilig Verkeer’ Nederland bezorgd over ‘appen’ met 130 km/u…….‘

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Hernieuwbare energie uitgaven in opkomende markten hoger dan in westerse landen…….

Posted on by Willem Wachtmeester

In het nieuws van BBC World Service (radio) van 2.00 u. afgelopen nacht, het bericht dat de landen met opkomende markten in 2015 voor het eerst meer uitgaven aan hernieuwbare energie, dan de stinkend rijke westerse landen……..

Dit terwijl Australië en de VS op grote schaal steenkool dumpen op de wereldmarkt en dat tegen afbraakprijzen……. Goed te horen, dat dit de vergroening in opkomende markten niet heeft kunnen stuiten, iets dat wel de bedoeling was!!

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

CDA Utrecht: luchtvervuiling gaat voor op volksgezondheid………..

Posted on by Willem Wachtmeester

Zoals u weet, ik kan nogal eens verbaasd zijn over berichten die ik hoor of lees, daarbij lazer ik regelmatig van m’n stoel of kruk, dan weer krijg ik een minutenlange lachstuip, gisteren was het een paar keer prijs. De eerste keer was toen ik in een nieuwsbericht hoorde, dat het CDA Utrecht van de milieuzone in die stad af wil…….

Waarom dan, hoor ik u vertwijfeld uitroepen, terwijl u uw pink in een kokendhete beker koffie steekt. Welnu, ondanks dat het TNO heeft berekend, dat de luchtkwaliteit in de stad Utrecht er aanmerkelijk op vooruit is gegaan, sinds de milieuzone daar van kracht is, vindt CDA fractievoorzitter van Waveren, dat de milieuzone met spoed weg moet, deze maatregel is simpelweg te duur vergeleken met de opbrengst………. Ja ja , u leest het goed: een schonere lucht waardoor er minder mensen (dood-) ziek worden, is te duur……… En dat voor een ‘christelijke partij’ die het gisteren nog af liet weten, toen de Kamer seksueel werd voorgelicht……..

Bij het CDA kent men alleen de combinatie ‘zorgkosten en bezuinigen’, dat met slechte lucht de zorgkosten omhoog gaan, interesseert het geteisem niet eens, als de ondernemers er maar op vooruit gaan…. Het ergst van al, is wel, dat ‘het milieuzone slecht is voor de winkel-middenstand cliché’, al lang geleden werd doorgeprikt…….. Verder kan je je afvragen of minder verkopen in een binnenstad, te vergelijken zijn met de extra zorgkosten voor vroegtijdige (kanker-) doden, t.g.v. auto-uitstoot……

De Nederlander leeft gemiddeld 13 maanden korter, dan in de meeste andere EU landen…… Zo’n 18.000 mensen overlijden jaarlijks vroegtijdig, ten gevolge van de uitstoot van auto’s, let wel: na een akelig ziekbed. Met name van de luchtvervuiling in binnensteden en in wijken in de buurt van, of langs snelwegen, worden deze mensen ziek…… Ter vergelijking: door roken overlijden jaarlijks 20.000 mensen, alleen kozen die mensen daar zelf voor…. Daarnaast loopt een groot aantal kinderen jaarlijks long- en luchtwegklachten op door diezelfde uitstoot…. Zo u weet ‘t, als het u overkomt, of uw kind: dat is volgens het CDA het economisch gewin waard!! U en uw kind kunnen wat betreft van Waveren en zijn CDA doodvallen!!

Maak binnensteden met gratis openbaar vervoer goed en snel bereikbaar vanaf gratis parkeergarages aan de rand van de stad, dat scheelt een hele berg luchtvervuiling en ergernis (files in de stad voor parkeerplaatsen in of aan het stadscentrum). Daar kan beter geld aan worden uitgegeven, dan aan peperdure parkeergarages in binnensteden. Bovendien zal dit de zorgkosten omlaag brengen. Middenstanders kunnen in de meeste steden gebruik maken van subsidie om een schonere bestelbus te kopen.

Wel lullig dat het TNO gisteren ook al bekend maakte, dat de nieuwe schone dieselbusjes alles behalve schoon zijn, ze stoten in de praktijk tot 6 keer meer stikstofdioxide uit, dan opgegeven (gemeten op de rollenbank). Wel vangen deze busjes fijnstof af met een roetfilter. Waar het TNO ‘vergat’ aan toe te voegen, dat deze filters niet het veel gevaarlijke ultrafijnstof afvangen, ultrafijnstof is te vergelijken met asbest en minstens zo kankerverwekkend als stikstofdioxide……

De hoogste tijd voor een door de overheid opgezet leenauto programma voor de kleine ondernemers, waar ze een dag voordat ze vervoer nodig hebben, een elektrisch- of op waterstof aangedreven busje kunnen reserveren tegen te vergelijken kosten met een redelijk nieuwe dieselbus. Ja, dat kost een smak belastinggeld, maar dat is een ‘innovatie’, om dat vervelende modewoord eens te gebruiken, die de binnensteden klaar maakt voor de toekomst! Binnensteden waar de gezondheid van de bewoners voorop staat en niet de gezondheid van de ondernemers portemonnee!

Voor meer berichten n.a.v. het hierboven gestelde, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Schultz van Haegen twijfelt of de verhoging van de snelheid naar 130 km/u., oorzaak is van de drie keer meer doden op die wegen……….. AUW!!!

Posted on by Willem Wachtmeester

Op de wegen waar 130 km/u. mocht worden gereden in 2015, vielen drie keer meer doden, dan het jaar daarvoor toen daar 120 km/u. de maximum snelheid was………* Hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen liet via een woordvoerder weten, dat ze betwijfelt of het aantal extra doden te danken is aan de verhoging van de maximumsnelheid……… Waar haalt ze godverdomme het gore lef vandaan, als het bewijs van haar wanbeleid open en bloot op straat ligt (in de vorm van dode verkeersslachtoffers….)……

Gistermiddag op Radio1 na het nieuws van 15.30 Jan van Delft van de Vereniging Zakelijke Rijders. Deze enorme knal-aars durfde te zeggen dat het fijn is om 130 km/u. te rijden, nadat iemand van een verkeersslachtoffers organisatie vertelde over het leed dat velen overkomt, als zij bijvoorbeeld te horen krijgen dat hun zoon of dochter bij een verkeersongeval om het leven kwam…….. Nogmaals: waar haalt zo’n onbeschofte plork als van Delft het gore lef vandaan……..

Daarnaast eist het beleid van Schultz van Haegen nog meer doden en wel door de luchtvervuiling. We hebben zo ongeveer de slechtste luchtkwaliteit in de EU, jaarlijks overlijden 18.000 mensen vroegtijdig door de uitstoot van auto’s en wat doet Schultz van Haegen? De maximumsnelheid op een groot aantal wegen verhogen naar 130 km/u. en op 80 km/u. wegen naar 100 km/u!! (de laatste wegen gaan vaak door of langs woonwijken…..). Schultz van Haegen is zo trots op haar moorddadige beleid, dat ze een verkeersbord met 130 in haar werkkamer heeft hangen…… Ze zal ook wel trots zijn, dat ze het aantal long- en luchtwegklachten bij een groot aantal kinderen, vanwege diezelfde uitstoot, heeft weten te verhogen…………. Overigens leeft elke Nederlander gemiddeld 13 maanden korter, vanwege de luchtvervuiling……….



Moet u nagaan: PvdA trol Dijksma doet de laatste weken niet anders dan vrome praatjes houden over het terugdringen van de luchtvervuiling………..



*      Zie: ‘Barbara Visser en de mysterieuze toename van het aantal verkeersslachtoffers……..‘

Zie ook: ‘Schultz van Haegen >> verbreding A27 ‘vanwege filedruk’ en buslijn geschrapt die filedruk A27 kan verminderen…….‘

       en: ‘Veilig Verkeer Nederland verklaart 130 km/u. tot een veilige snelheid…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘

       en: ‘Schultz van Haegen: A2 ondanks 3 x meer doden, toch verhoging naar 130 km/u………‘

       en: ‘Veilig Verkeer’ Nederland bezorgd over ‘appen’ met 130 km/u…….‘

Klik voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Schultz van Haegen >> verbreding A27 ‘vanwege filedruk’ en buslijn geschrapt die filedruk A27 kan verminderen…….

Posted on by Willem Wachtmeester

Hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, die tot de neus in het bloed staat van o.a. kankerpatiënten, die vroegtijdig aan hen eind kwamen en komen, vanwege de uitstoot geproduceerd door auto’s, heeft tegen een groot aantal adviezen in, toch gekozen voor verbreding van de A27…….. Deze deskundigen vonden stuk voor stuk, dat deze verbreding totaal zinloos is! Verbreding van een kort stuk snelweg, ten koste van de bomen op Amelisweerd en een slordige 1,2 miljard euro aan belastinggeld, is zinloos daar het niet de toevoer van auto’s beïnvloed  op de wegen die op de A27 aansluiten………

Schultz van Haegen wist van het pleidooi door deze deskundigen gedaan, maar alsof ze in een strijd is verwikkeld met milieugroeperingen, heeft ze de knoop doorgehakt en gaat er een godsvermogen aan belastinggeld naar de asfaltmaffia (onderdeel van de bouwmaffia) waarvoor Schultz van Haegen en haar partij groot-lobbyisten zijn…….

Afgelopen zondagavond hoorde ik BNR Gangmakers in de herhaling (programma van 11 mei jl.). Tot mijn grote verbazing vernam ik, dat er een buslijn wordt geschrapt, die Utrecht met Almere verbindt en juist een goede manier is om de drukte op het stuk A27 door Amelisweerd te ontlasten……..

We hebben zo ongeveer de slechtste milieukwaliteit in de EU. Opperploert Schultz van Haegen verhoogde de maximumsnelheid naar 130 km/u., waardoor de luchtkwaliteit nog verder achteruit is gekacheld en het aantal ongelukken en verkeersdoden op snelwegen met 130 km/u. meer dan verdubbeld is, t.o.v. het aantal ongelukken voorheen op die wegen….. Voorts heeft ze intussen meer dan 13 miljard uitgegeven aan extra asfalt en zoals u wellicht weet: meer asfalt genereert meer autoverkeer, nog een extra ‘opsteker’ voor de luchtvervuiling……

Nu blijkt dat de investeringen in het openbaar vervoer zo ‘geweldig’ waren, dat een belangrijke busdienst wordt geschrapt, vanwege te weinig belangstelling……. Openbaar vervoer schrappen, In plaats van te kijken wat er schort en de bus daar een echt alternatief voor de auto te maken……

Ach ja, Schultz van Haegen is lid van misdadigers en corruptiepartij VVD, zoals gezegd groot-lobbyisten voor het bedrijfsleven en dat is toch echt iets anders dan de naam doet vermoeden: Volkspartij voor Vrijheid en Democratie……… ha! ha! ha! ha! ha! Partij voor de Vrijheid van Ondernemers en belangen van Rijke Tyfushonden, overgoten met een vals democratisch sausje zullen ze bedoelen!! En inderdaad als er één partij is, die de pest heeft aan de ‘milieubeweging’, is het de VVD wel!! Vreemd genoeg geflankeerd door de PVV, vreemd, daar deze partij vooral veel mensen trekt, die het meest worden getroffen door de luchtvervuiling……*

Als Nederland echt iets aan de filedruk wil doen, zal het openbaar vervoer gratis moeten worden gemaakt. Laat iedereen naar vermogen geoormerkt belasting betalen voor het OV. Kunnen we eindelijk het OV tot echt alternatief van de auto maken, goed voor de werkgelegenheid bovendien. Reizen is tegenwoordig een basisbehoefte geworden, het kutkabinet waar Schultz van Haegen deel van uitmaakt heeft zelfs verordonneerd dat werklozen een baan moeten accepteren, met een reistijd tot maximaal 3 uur per dag!!! Met gratis OV kunnen die belachelijke OV-poortjes weg, nooit weer zwartrijders inclusief de onvermijdelijke agressie die ontstaat na te zijn betrapt…… Tot slot misschien wel het belangrijkst: je bent van die waardeloze OV chipkaart af en ben je af van het bij elke overstap of eindpunt van bijvoorbeeld de bus, moet opletten of je wel of niet bent ingecheckt, dan wel uitgecheckt…..

Over dat laatste, de OV chipkaart, nog een tip: maakt u regelmatig gebruik van het OV, controleer dan eens in de 2 maanden, of de reizen op uw kaart kloppen, daarvoor moet u naar ‘ovchipkaart.nl’. Dit loont de moeite, daar veel reizigers denken dat ze uitgecheckt zijn, maar juist inchecken als ze uitstappen, doordat de incheck mislukte (in de drukte kan je dat ontgaan). Als je dit aangeeft, krijg je je geld terug, bij de volgende keer opladen (overigens uiterst lullig dat dit geld niet onmiddellijk wordt teruggestort……).

* Even wat feiten: de Nederlander sterft gemiddeld 13 maanden eerder vanwege de slechte luchtkwaliteit (PvdA trol Dijksma durft te spreken over enkele knelpunten….)……. In Nederland overlijden jaarlijks 18.000 mensen vroegtijdig ten gevolge van de door auto’s geproduceerde uitstoot…… De meeste slachtoffers vallen in de achterstandswijken van steden en in wijken die in de directe nabijheid van snelwegen liggen (waar Schultz van Haegen op een flink aantal plekken, de maximumsnelheid verhoogde van 80 naar 100 km/u…)…. Let wel: de slachtoffers sterven meestal na een akelig kankerziekbed, ter vergelijking >> in Nederland sterven jaarlijks 20.000 mensen ten gevolge van roken….. Die laatste slachtoffers hebben het zichzelf aangedaan, terwijl de slachtoffers van auto-uitstoot door anderen ziek zijn gemaakt (hooguit hebben een aantal slachtoffers meegeholpen aan het produceren van die uitstoot……)…..

Dan is er nog een groot aantal kinderen dat long- en/of luchtwegklachten oploopt, door de geproduceerde auto-uitstoot, daar die kinderen in druk stedelijk gebied, dan wel in de buurt van snelwegen wonen……..

Zie ook: ‘Schultz van Haegen twijfelt of de verhoging van de snelheid naar 130 km/u., oorzaak is van de drie keer meer doden op die wegen……….. AUW!!!‘

       en: ‘Barbara Visser en de mysterieuze toename van het aantal verkeersslachtoffers……..‘

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht aantreft.

Dijksma: er zijn nog maar een paar knelpunten wat betreft de luchtkwaliteit in Nederland……. ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Posted on by Willem Wachtmeester

PvdA trol en domme hufter Dijksma, die godbetert staatssecretarisje mag spelen, liet woensdag na een rapportage van Milieudefensie weten, dat er nog maar een paar knelpunten zijn in Nederland, wat betreft de luchtkwaliteit……. Let wel, dit leeghoofd woont in Enschede aan een bosrand, zoals ze een paar jaar geleden in Vroege Vogels aangaf!! Nederland bungelt in de EU onderaan wat betreft de luchtkwaliteit en Milieudefensie stelt in haar rapportage dat de luchtkwaliteit zwaar onder de EU norm ligt…..* De stikstofdioxide grens wordt in Nederland zwaar overschreden en dat is een uiterst kankerverwekkende stof……..

Op BNR besteedde men afgelopen woensdag (rond 8.08 u.) tijd aan dit onderwerp. Lullig genoeg noemde de woordvoerder van milieudefensie, Anne Knol niet de hoeveelheid ultrafijnstof die vrijkomt door autorijden….. Terwijl hare leeghoofdigheid Dijksma stelde, dat er voortvarend wordt gewerkt aan het terugdringen van fijnstof…… Dat klopt inderdaad, alleen voor het (ook) door auto’s geproduceerde veel gevaarlijker ultrafijnstof, dat zich gedraagt als asbest, zijn geen normen vastgesteld, terwijl dit ultrafijnstof in stedelijk gebied en langs snelwegen, in grote hoeveelheden wordt aangetroffen…….

Jaarlijks overlijden 18.000 mensen vroegtijdig en meestal na een akelig ziekbed, ten gevolge van auto-uitstoot. Bovendien loopt een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten op door diezelfde uitstoot….. Overigens hoorde ik onlangs dat ook vroeggeboorten en herseninfarcten het gevolg kunnen zijn, van diezelfde uitstoot…. Ook het gemiddelde aantal jaren van vroegtijdig overlijden is bijgesteld naar boven: deze wordt nu op 13 maanden gesteld, dit betekent dat mensen die in risicogebieden wonen, zoals het stedelijk gebied, een aantal jaren eerder overlijden…..

* Met die EU norm, de Euro 6 norm, loop je overigens ook gezondheidsschade op, dit geldt zeker voor de bewoners van stedelijk gebied en langs snelwegen…….. Ach ja, geldgewin gaat nu eenmaal altijd ver voor op de volksgezondheid……

Klik voor meer berichten n.a.v. het voorgaande op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Barbara Visser en de mysterieuze toename van het aantal verkeersslachtoffers……..

Posted on by Willem Wachtmeester

Hare kwaadaardige VVD leeghoofdigheid Visser deed gisteren weer eens van zich spreken. Het aantal dodelijke verkeersslachtoffers is vorig jaar weer toegenomen, overigens oud nieuws, ‘maar goed….’

Geheel popie jopie stelde ze dat ze niet wist waardoor dat kwam, of dat door ‘appende’ automobilsiten kwam, of telefonerende automobilisten, dan wel door drugsgebruik…… Bij dat laatste gaat Visser uit van drugs als cannabis, cocaïne, amfetamine, XTC of heroïne, uiteraard rekent ze alcohol niet als harddrug. Hoewel alcohol de harddrug is die verreweg de meeste schade toebrengt, zowel direct als indirect en zowel aan het individu, diens omgeving, of de maatschappij in het geheel…… Zoals Visser ervan uitgaat, dat er zoveel alcohol controles zijn, dat geen mens nog met drank op rijdt, terwijl dat uiteraard wel zo is en bij een flink aantal ongelukken is nog altijd alcohol in ‘het spel……..’

Uiteraard zei Visser niets over de verhoogde maximumsnelheid, dat kan eenvoudigweg, volgens ‘de logica’ van Visser, niet tot meer verkeersdoden en zwaar gewonden leiden….. Zoals ook de toch al beroerde luchtkwaliteit in Nederland niet nog verder onderuit zou kunnen gaan, volgens diezelfde ‘logica….’

Keer op keer laat Visser het weten: de luchtkwaliteit in Nederland is juist ontzettend omhoog gegaan en daar verandert, volgens de totaal-idioot, de maximumsnelheidsverhoging niets aan…… Als je Visser moet geloven, stoten de auto’s nog amper troep uit, dat zei ze al voordat de sjoemelsoftware van Volkswagen werd ontdekt en geloof maar niet, dat alleen Volkswagen de boel belazert….. Door de uitstoot van auto’s, overlijden jaarlijks 18.000 mensen vroegtijdig (na een meestal akelig ziekbed…..)…….. Ter vergelijking: aan de gevolgen van roken overlijden jaarlijks 20.000 mensen (ook na een meestal akelig ziekbed).

U begrijpt natuurlijk wel, dat Visser schijt heeft aan het grote aantal kinderen dat jaarlijks long- en/of luchtwegklachten oploopt, ten gevolge van diezelfde uitstoot……. Ach ja, dit alles weegt voor de VVD niet op tegen de megawinsten die worden behaald op het autoverkeer, door de industrie en de bouwmaffia wel te verstaan…. De belastingbetaler mag opdraaien voor asfaltering en het grote aantal directe en indirecte slachtoffers van het autootje rijden (dat de zorgkosten opjaagt)……… Moet u de hypocriete VVD oplichter Schippers horen over de uit de pan rijzende zorgkosten en wat ze ‘wel niet’ doet om deze kosten omlaag te krijgen……..

Tot slot, zo als vaker gesteld op deze plek: jaarlijks wordt een flink aantal verkeersdoden niet meegeteld. Daar kwam men een paar jaar geleden achter, de reken- en controle methode zouden niet kloppen, dat scheelde toen 200 doden in een jaar tijd, deze reken- en controle methode schijnen nog steeds niet te zijn gecorrigeerd en aangepast……. Vreemd ook trouwens dat een verkeersdode binnen 30 dagen moet zijn overleden, daar deze anders niet meetelt……. ha! ha! ha! Wat is dit?? Om de auto-industrie niet te schaden? Een verkeersslachtoffer, dat door het ongeval in coma raakt en na 2 maanden overlijd, telt niet als verkeersdode….. Te zot voor woorden!!

Zie ook: ‘Schultz van Haegen twijfelt of de verhoging van de snelheid naar 130 km/u., oorzaak is van de drie keer meer doden op die wegen……….. AUW!!!‘

       en: ‘Schultz van Haegen >> verbreding A27 ‘vanwege filedruk’ en buslijn geschrapt die filedruk A27 kan verminderen…….‘

       en: ‘Veilig Verkeer Nederland verklaart 130 km/u. tot een veilige snelheid…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘

       en: ‘Schultz van Haegen: A2 ondanks 3 x meer doden, toch verhoging naar 130 km/u………‘

       en: ‘Veilig Verkeer’ Nederland bezorgd over ‘appen’ met 130 km/u…….‘

Klik voor meer berichten n.a.v. het voorgaande op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt.

NS sluit station Geerdijk, daarmee wordt de trein daar ‘echt een alternatief voor de auto…..’

Posted on by Willem Wachtmeester

In plaats van de service voor de treinreiziger te optimaliseren, doet de NS het tegenovergestelde. Na de nachttrein op veel trajecten weg te hebben bezuinigd en in dat kader al stations te hebben gesloten, sluit de NS vandaag weer een station, dit keer station Geerdijk….

De trein zou een alternatief moeten zijn voor de auto, maar is dat bij lange na niet, sterker door hiervoor beschreven zaken en de enorme prijsverhogingen op het spoor, raakt de trein meer en meer op de achtergrond….. Overigens is met name de politiek daar verantwoordelijk voor, aan asfalt en aanverwante autozaken wordt onevenredig meer geld besteed, dan aan treinvervoer……. Terwijl de luchtkwaliteit in Nederland al tot de slechtste in de EU behoort….

Even voor ‘de goede orde’: per jaar overlijden nog steeds rond de 18.000 mensen vroegtijdig door de uitstoot van autoverkeer en dat na een meestal akelig ziekbed….. Ter vergelijking: aan roken overlijden jaarlijks 20.000 mensen, na een dergelijk ziekbed… Waar wat betreft autorijden nog bijkomt, dat een fiks aantal kinderen long- en luchtwegklachten oploopt door diezelfde uitstoot….. Dat er doden vallen door meeroken, is nog steeds niet bewezen, terwijl de slachtoffers door autoverkeer (vanwege de uitstoot) wel vallen ten gevolge van het gedrag van anderen……… Bovendien roken is (zwaar) verslavend en autorijden is dat niet!!

Terug naar de NS: Het is als met de post, Post NL draagt de post ten grave, met prijsverhogingen en het afbouwen van de service…….. Dit zal de NS niet lukken, daar met de groeiende armoede, velen geen keus hebben, anders dan de trein te nemen…… Daarmee kan je vaststellen, dat de grote onderlaag een poot wordt uitgedraaid met het veel te dure openbaar vervoer, waar dit vervoer bij lange na geen alternatief is voor de auto…… De nieuwe klassenmaatschappij in optima forma!!

Reizen voor werk behoort intussen tot de eerste levensbehoefte, immers de regering verwacht van werklozen, dat zij minstens drie uur per dag reizen, mocht dit nodig zijn voor een baan…. Marktwerking bestaat niet op het spoor, dus de NS, die de belangrijkste trajecten in beheer heeft, bezit in feite het monopolie op treinvervoer en maakt daar driftig misbruik van……..

Dit alles nog, naast opvolgende NS directies, die wanprestatie op wanprestatie stapelden en stapelen. Neem de Fyra trein, een debacle dat de belastingbetaler honderden miljoenen euro’s heeft gekost…..

Nogmaals: i.p.v. de trein aantrekkelijker te maken voor bewoners in Geerdijk en omstreken, sluit de NS de trein af als vervoermiddel voor diezelfde bewoners…… Ongelofelijk!!

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Barbara Visser wil automobilist ‘wat’ teruggeven voor het betalen van belasting……… AUW!!!

Posted on by Willem Wachtmeester

De VVD en PvdA zijn overeengekomen, dat de komende jaren vele extra miljarden naar infrastructuur gaan, het zou jaarlijks om 5 à 6 miljard euro aan belastinggeld gaan……..

Bij BNR vanmorgen na 8 uur hare VVD kwaadaardigheid Visser. Zij stelde dat dit geld vooral naar meer asfalt moet en daar zou men het in het kabinet al over eens zijn. Wel stelde Visser dat de trein ook belangrijk is, daarom gaat er ook geld naar het station Schiphol, want daar is het zo druk, dat de mensen van het perron vallen……. ha! ha! ha! ha! ha! Deze kobold komt zelf nooit op het station Schiphol, anders had ze deze woorden wel ingeslikt! Wat een idioot!!

Visser stelt dat de automobilist veel belasting betaalt en daar mogen ze best wel wat voor terug hebben…… De laatste jaren hebben Rutte 1 en 2 voor meer dan 15 miljard in asfalt gestoken……. Maar dat is waarschijnlijk ‘peanuts’ in de smerige hersenpan van Visser.

Jaarlijks sterven 18.000 mensen vroegtijdig ten gevolge van de uitstoot die auto’s produceren….. Dat wel na een meestal akelig ziekbed…… Het zal Visser aan de vieze reet roesten, wat de kosten voor de gezondheidszorg zijn, die dit ‘oplevert’, om nog maar te zwijgen over het grote aantal kinderen, dat long- en/of luchtwegklachten oploopt ten gevolge van diezelfde uitstoot….. Tot slot is daar nog het grote aantal mensen, dat direct overlijdt in het verkeer, of daar (zwaar) gewond raakt, ook die zorgkosten zullen niet misselijk zijn en zullen in totaal vele miljarden op jaarbasis zijn………

Visser stelde zoals gezegd, dat de trein ook belangrijk is, wel erg mager om dan met het zoveelste onzinnige ombouwen van een station te komen, terwijl je ‘s nachts te maken hebt met een NS, die je na 1.00 u. vanaf heel veel plekken niet eens thuis brengt…… De trein is geen alternatief voor de auto en dat is ronduit een schande!! We leven godverdomme in 2016 en niet in 1916!! Het is dan ook duidelijk: Visser en andere auto-idioten willen niet, dat de trein een alternatief voor de auto wordt. Terwijl iedereen onevenredig veel moet bijdragen aan het verder asfalteren van Nederland!! Zelfs als je geen auto hebt, betaal je mee aan de parkeerplaatsen in de straat!!

De PvdA dient zich alweer zwaar te schamen, laten we hopen dat deze oplichterspartij wordt weggevaagd bij de volgende verkiezingen!! Met de PvdA is de luchtvervuiling in Nederland verder aangejaagd, terwijl we wat betreft de luchtkwaliteit al onderaan bungelen in de EU……

En Visser? Ach een smerige lobbyist van de asfaltmaffia en de auto-industrie, zonder enig humaan inlevingsgevoel, kortom een psychopaat!!

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Australië exporteert dagelijks één miljoen ton steenkool, dit i.h.k.v. de klimaatverandering en de afgelopen klimaattop……..

Posted on by Willem Wachtmeester

Voor meer berichten, bijvoorbeeld over het dumpen van steenkool tegen afbraakprijzen op de wereldmarkt door Australië en de VS, klik op één van de labels die u onder dit bericht terug kan vinden, zoals het label ‘Groot Barrièrerif’. Overigens is men in Australië allesbehalve blij met die lage kolenprijs, daar een aantal mijnen niet langer rendabel is……… ha! ha! ha! ha! ha! Wat een zootje!!!

Zie ook: ‘Leard Forest: grootste kolenmijn ooit dreigt gerealiseerd te worden in dit vele duizenden jaren oude Australisch bos……… ‘ (Ja, ze zijn in Australië ‘lekker bezig’ hè….???!!)

       en: ‘Het Groot Barrièrerif, dreigt te worden gesloopt voor een grote kolenhaven……..‘

      en: ‘Australië heeft VN gedwongen een passage uit een klimaatrapportage te verwijderen………..‘

nl Nederlands
nl Nederlandsen Englishru Русскийes Españolzh-CN 简体中文fr Françaisde Deutschhi हिन्दीit Italianopt Português