Een staaltje brutaliteit waarvan je werkelijk schijtziek wordt: de Nederlandse kalverensector vroeg nog onlangs om overheidssteun daar men met ‘een stuwmeer aan kalfjes’ blijft zitten doordat de horeca gesloten is vanwege het Coronavirus…* Tegelijkertijd importeert deze zieke sector nog steeds wekelijks een groot aantal kalveren, waaraan er binnenkort 3.600 worden toegevoegd en er wekelijks 16.800 piepjonge kalfjes uit Ierland zullen worden geïmporteerd (kalfjes die minstens een maand of 5 bij hun moeder zouden moeten blijven)…. Deze arme dieren moeten een lange reis ondergaan, waar het meestal ontbreekt aan water en waarbij regelmatig een aantal van deze babydieren om het leven komen……

Frederieke Schouten van Dier&Recht bracht het bericht over de import van deze kalfjes, waarbij ze nog op het feit wijst dat er vorig jaar 200.000 van deze kalfjes werden geïmporteerd uit Ierland, ofwel dat aantal is dit jaar al overschreden, ondanks de Coronacrisis…… (nu nog 13.200 per week, daarmee komt het aantal in de eerste 4 maanden van dit jaar al boven de 200.000 kalveren die in heel 2019 werden getransporteerd naar Nederland en dat op een hellereis van ruim 50 uur….)

 

De transporten met deze dieren gebeuren ook nog eens middels ettelijke diermishandelingen en zoals gezegd gebrek aan water (zie de hieronder opgenomen tekst van Dier&Recht)…….. Daarnaast komen deze klafjes hier op veelal betonnen vloeren in de drek te staan, dan wel op roosters, daarvoor is Dier&Recht een zaak tegen de staat begonnen…..

Beste bezoeker laten we hopen dat de Coronacrisis mensen aan het denken zet en ze inzien dat vlees en zuivel gebruik, in feite niet tot het dieet van de mens behoren, sterker nog: ze kunnen de gezondheid van de mens ernstig schaden……. Echter het belangrijkst is wel het vreselijke dierenleed veroorzaakt door deze smerige en psychopathische doodsindustrie…….  

Aan de tekst van Dier&Recht is een petitie verbonden, een petitie voor kalverrechten, lees en teken deze ajb en geeft het door!

Ierse
kalverexport gaat ondanks corona en misstanden door

 

Te
midden van de coronacrisis blijft de export van tienduizenden
vleeskalveren uit Ierland onverminderd doorgaan. Vorig jaar moesten
ongeveer 200.000 piepjonge Ierse kalfjes de lange, zware reis naar
het Europese vasteland afleggen. Dit jaar wordt de export nog verder
verhoogd, naar 16.800 kalveren per wéék! Dat terwijl
dierenwelzijnsregels nog steeds massaal worden overtreden, zo bleek
eind maart uit onderzoek van Eyes on Animals, L214 en Ethical Farming
Ireland. 

Misstanden
tijdens transporten

De
transporten uit Ierland zijn berucht.
In 2018 constateerde dierenwelzijnsorganisatie Eyes on Animals vele
misstanden.
Kalveren waren veel te lang onderweg, kregen onvoldoende rustmomenten
en beschikten niet over (voldoende) drinkwater. In 2019 brachten zij
opnieuw ernstig
kalverleed aan het licht. Weer ontbrak drinkwater tijdens de
ellenlange transporten. Nog schokkender waren de mishandelingen op de
rustplaats in Cherbourg, Frankrijk. De kalfjes werden geschopt, aan
de oren voortgesleept en geslagen met stokken.  

In maart voerde Eyes
on Animals opnieuw inspecties
uit bij Ierse kalverentransporten onderweg naar Nederland. Wederom
werden kalveren op de rustplaats in Cherbourg geschopt en met stokken
geslagen. Een kalf dat niet meer kon lopen, werd aan de poten over de
grond gesleept. Ook werden de wettelijke transporttijden weer
ruimschoots overschreden. 

Nog
meer kalveren

Terwijl
steeds meer landen de grenzen sluiten en ons wordt opgedragen sociaal
contact te vermijden, gaat de export van kalveren onverminderd door.
Kalveren die bestemd zijn voor de Nederlandse kalverhouderij reizen
daarvoor vanuit Ierland, door Frankrijk en België. De dieren zijn
ruim 50 uur onderweg. Dit veroorzaakt niet alleen veel dierenleed
maar ook een groot – en onnodig – risico op verspreiding van het
coronavirus! 

Toch gaat de export
van de jonge kalveren onverstoord door. Sterker nog, kortgeleden werd
bekend
dat Ierland 3.600 extra dieren per wéék gaat exporteren. Dit
betekent dat er wekelijks maar liefst 16.800 kalveren op transport
gaan naar Cherbourg! 

Export
in strijd met Europese Transportverordening

Eerder
dit jaar stuurde Eyes on Animals samen met Compassion in World
Farming en Ethical Farming Ireland een brief naar de Ierse
landbouwminister Michael Creed. In deze brief wezen zij erop dat de
export van niet-gespeende kalveren in strijd is met de Europese
regels voor de bescherming van dieren tijdens transport. 

De kalveren zijn in
werkelijkheid veel langer onderweg dan op papier. De reistijd omvat
namelijk niet alleen de overgang met de veerboot naar Frankrijk, maar
ook de tijd die het kost om de kalveren op de vrachtwagen te laden,
de rit naar de haven en het wachten tot de veerboot vertrekt.
Hierdoor krijgen de kalveren veel te lang geen voeding (melk) terwijl
dit voor zulke jongen dieren van levensbelang is! De kalveren op
transport zijn tussen de 17 en 35 dagen oud.

Stop
het gesleep met kalfjes

Nederland
speelt een onmiskenbaar grote rol in dit Ierse kalverleed. Van de
200.000 Ierse kalveren die vorig jaar werden geëxporteerd, gingen
bijna 80.000 kalveren naar Nederland om hier in 6 tot 8 maanden te
worden vetgemest en geslacht. Dier&Recht startte vorig jaar een
campagne
tegen het gesleep met honderdduizenden kalveren. In een brandbrief
aan minister Schouten eisen we onder meer een stop op de
langeafstandstransporten, zoals het transport uit Ierland. 

Wil
jij ook dat er een einde komt aan de Nederlandse import van Ierse
kalfjes? Teken de brandbrief
voor kalverrechten!

===============================

* Zie: ‘Coronavirus als excuus om door te gaan met grootschalige vervuiling‘

Zie ook: 

‘Coronacrisis:
zware dierenmishandeling ‘tijdelijk’ gelegaliseerd en praktisch geen
controle op voedselveiligheid door lobby voedselindustrie‘ 

‘Geen halvering veestapel, terwijl de import van vleeskalveren jaar op jaar toeneemt‘