Milieudefensie heeft een artikel op haar site waar men het probleem van stikstof
uitlegt aan de argeloze burger, die amper begrijpt waar het over
gaat, maar via de media en de lobby van intensieve veeboeren, de
aannemers in de bouw, enz. de idee krijgt dat men deze groepen alleen
maar pest en zij het beste met ons voor hebben, i.p.v. het beste voorhebben met hun
portemonnee…..
Ben geen
fan van Milieudefensie, echter deze uitleg lijkt me wel zeer zinnig,
ook al gaat Milieudefensie ook nu weer een aantal onderwerpen uit de
weg, zoals moeten we wel vlees en zuivel blijven gebruiken? Terwijl
het ongezond is voor het lichaam en vooral vreselijk is voor de
dieren die het aangaat, zie de laatste onthullingen uit slachthuizen
waar varkens levend worden geslacht en gruwelijk genoeg zelfs levend worden
gekookt….*
Een
vermindering van de intensieve martelveehouderij is niet de
oplossing, Nederland moet een eind maken aan deze ‘dierhouderij’,
daar deze een enorme belasting is voor het milieu, de gezondheidszorg
en het dierenwelzijn, bovendien zorgt deze doodsindustrie voor het
onevenredig snel opjagen van de klimaatverandering, dit door de
enorme uitstoot van methaangas (een uiterst sterk broeikasgas) door
de 500 miljoen dieren die hier jaarlijks worden groot- en
doodgemarteld….
Onze
grond is verzadigt van zaken als stikstof en nitraat, wat zorgt voor
het ontkalken van de bodem en het verdwijnen van magnesium, waardoor vogels bijvoorbeeld eieren
leggen waarvan de schaal te dun is en de ‘vrucht’ niet levensvatbaar is,
bovendien komen er vogels uit het ei, die door de verzuring van de
bodem, met een veel te zwak gestel te maken hebben, ofwel deze dieren
kunnen vaak niet op hun poten staan en zijn daardoor ten dode
opgeschreven…… (en dan geeft men katten de schuld van het grote aantal verdwijnende vogels, terwijl de landbouw, waar ook de ‘veeteelt’ onder valt, ook nog eens een grote landbouwgif gebruiker is, waardoor vogels die aangetaste insecten [door het gif] eten teveel gif in het systeem krijgen en als gevolg daarvan overlijden….)
Ook bomen hebben last van het ontbreken van kalk en magnesium door de verzuring van de grond, waardoor een fiks aantal bomen doodgaan, in Duitsland zou nog maar 28% van de bomen gezond zijn, alweer vooral als gevolg van stikstof- en ammoniak neerslag….. Voorts is stikstof alles behalve goed voor de
menselijke gezondheid, dit nog naast het feit dat vlees- en zuivelgebruik
slecht is voor een groot aantal organen in je lichaam, wat niet
zelden zelfs tot de dood leidt, neem maag- en darmkanker…….
Milieudefensie stelt dat stikstof ons gemiddeld 4 maanden van ons leven kost, echter je moet hier als bij de uitstoot van autoverkeer niet vergeten dat voor velen het lampje jaren eerder uitgaat en dat na een akelig ziekbed…… (jaarlijks overlijden er rond de 18.000 mensen jaren eerder aan de gevolgen van jarenlange inademing van auto-uitstoot en ook dat na een akelig ziekbed…..) Bovendien zou je ook de doden mee moeten tellen die vallen door het jarenlang eten van vlees en zuivel, ook hier geldt dat een gemiddelde bepaald geen garantie is dat er mensen daadwerkelijk vele jaren eerder sterven en alweer na een akelig ziekbed…….
Het
mestprobleem waarvoor Nederland al meer dan 2 decennia op de vingers
wordt getikt door de EU, is nog steeds niet opgelost en juist dat is
een schande van formaat waardoor onze natuur en wilde dieren worden
geschaad……
Milieudefensie spreekt dan wel over ‘de
landbouwkringloop’, echter daar is voor de eerste 20 jaar geen zicht
op, zeker als je ziet hoe slap Rutte 3 de dierenbeulen, die zich boer
durven te noemen, ‘aan wil pakken…’ Milieudefensie fungeert zelfs als lobbyist voor deze dierenbeulen (‘boeren’) met de uitlating dat veel boeren best willen veranderen, maar het geld niet hebben, terwijl de gemiddelde boer jaarlijks € 75.000,– verdient, intensieve varkensbeulen verdienen jaarlijks gemiddeld zelfs een netto bedrag van € 250.000,–, me dunkt een bedrag waarmee je wel e.e.a. kan veranderen, maar dit geteisem is zelfs te krenterig om brandwerende maatregelen te nemen waardoor jaarlijks honderdduizenden dieren gruwelijk in branden omkomen….. Bovendien staat de Rabobank de boeren graag ten dienste met leningen……
Die
‘boeren’ worden dus niet aangepakt, hooguit gaan er een aantal van deze
boeren stoppen als ze genoeg belastinggeld overhouden aan dat
stoppen…… Intussen hebben de lobbyorganisaties van de boeren,
zoals LTO, al geëist van de regering dat de rechten voor het houden
van een aantal dieren, rechten die zouden verdwijnen met het stoppen
van een aantal boeren (nadat ze een bak subsidie van ons belastinggeld hebben gekregen), mogen worden toegekend aan de boeren die
doorgaan met hun bedrijf…. Gezien de slappe opstelling van Rutte 3
en dan m.n. ChristenUnie minister Schouten t.a.v. de intensieve
veehouderij, krijgen die boerenorganisaties straks nog gelijk ook en mogen ‘boeren’ bij het
stoppen deze rechten verkopen….. Ofwel er verandert geen
bliksem….
Uiterst slap ook dat Milieudefensie geen pleidooi houdt voor een gratis openbaar vervoer, de enige manier om de meeste mensen uit de auto te krijgen. Dit is te bereiken door iedereen naar inkomen geoormerkt belasting te laten betalen, zo kunnen autobezitters beslissen of ze dan extra geld overhebben voor de auto…. Experimenten met gratis openbaar vervoer (OV) in het buitenland geven aan dat men de auto laat staan als het OV gratis is (de belasting voor de auto moet wel verhoogd worden, deze is nu veel te laag, nu betalen zelfs mensen die geen auto hebben mee aan de wegenbouw in Nederland en zelfs voor parkeerplaatsen in hun woonomgeving…..) Gratis OV zorgt er verder voor dat er geen toestanden meer ontstaan door bewust of onbewust zwart rijden en kunnen meteen die klote poortjes in de stations verwijderd worden! Wel moet het OV dan een echte concurrent worden van de auto, dat is nu totaal niet het geval….. (verder moet niet vergeten worden dat bijvoorbeeld Rutte 3 meer dan 9 keer zoveel uitgeeft aan asfalt dan aan het openbaar vervoer……)
Ach ja,
Milieudefensie, een organisatie die veel te vaak haar eerder gestelde
doelen overboord heeft gezet……. (klik voor de gein eens op het label ‘Milieudefensie, direct onder dit bericht)
Lees het
artikel wel, er wordt zoals gezegd wel degelijk een zinnig beeld van
het stikstofprobleem gegeven (maar houd mijn opmerkingen in het
hoofd):
**
Stikstof:
probleem of kans voor Nederland?
Nederland stoot al jaren veel te
veel stikstof uit. Dat is slecht voor onze natuur en onze gezondheid.
Nederland worstelt met het vinden van een oplossing. Maar als we het
slim aanpakken, maken we van dit probleem een kans.
Waarom is er nu
opeens een probleem met stikstof?
Als we al jaren te veel stikstof
uitstoten waarom is er dan nu opeens een probleem? Dat komt door een
uitspraak
van de Raad van State in mei 2019. Toen heeft de rechter
vastgesteld dat het Programma Aanpak Stikstof (PAS) uit 2015 niet
werkt. De Raad van State stelde vast dat het stikstofbeleid van de
overheid de natuur onvoldoende beschermt. Daarom mag er nu bijna geen
extra stikstof meer worden uitgestoten. En omdat extra wegen, grotere
stallen en uitbreiding van luchthavens voor meer stikstof in de lucht
zorgen, mogen dit soort projecten nu niet doorgaan. Wat vind jij
hiervan?
Nederland
en stikstof: de feiten
Dit is wat
TNO over stikstof zegt.
- De uitstoot van
stikstof in Nederland behoort tot de hoogste van de wereld.
Dat komt doordat we een dichtbevolkt land zijn, met veel verkeer en
veel intensieve landbouw. - In Europa is Nederland
de grootste uitstoter van stikstof
(per hectare). Wij stoten gemiddeld 4 keer zoveel uit als andere
Europese landen. - Onze landbouw zorgt
voor 45% van de stikstofneerslag
(zie kader) in Nederland. 35% komt uit het buitenland. En de overige
20% wordt uitgestoten door wegverkeer, industrie, kantoren en
huishoudens.
–>
Tekst gaat onder de afbeelding door
- Ook al krijgen wij 35% van
onze stikstof vanuit het buitenland, wij exporteren 2 keer zoveel
stikstof naar het buitenland. Dat maakt ons
1 van de grootste exporteurs van stikstof in Europa.
- Te veel stikstof heeft een
negatief effect op onze natuur en biodiversiteit (de rijkdom aan
soorten in de natuur).
In 72% van onze natuurgebieden daalt te veel stikstof neer.
Van de 160 zogeheten Natura 2000-gebieden hebben er 118 last van te
veel stikstof.
- Door zoveel stikstof
verzuurt onze bodem.
Daardoor verdwijnen mineralen zoals kalk en magnesium uit de bodem.
Daar zijn bomen afhankelijk van. Zonder kalk en magnesium gaan ze
dood. planten die een voorkeur hebben voor voedselarme grond
verdwijnen, zoals bloeiende kruiden, die belangrijk zijn voor
weidevogels en insecten.
- Stikstof is ook slecht
voor onze eigen gezondheid.
Door luchtvervuiling worden we ziek en gaan we eerder dood. Stikstof
kost ons gemiddeld 4 maanden van ons leven.
Wat
is stikstof?
Stikstof
(N2) kun je niet zien, voelen of ruiken. Toch is het overal om ons
heen. Het is van zichzelf niet schadelijk voor ons of de natuur. Maar
teveel stikstof zorgt voor problemen. Er zijn ook verbindingen van
stikstof en andere stoffen in de lucht die wel schadelijk kunnen
zijn. Dat zijn stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3). Stikstofoxiden
komen vooral in de lucht door uitlaatgassen van verkeer en industrie.
Ammoniak komt voornamelijk in de lucht door het mengen van de mest en
urine van koeien, varkens en kippen.
Wat
is stikstofneerslag?
Stikstofneerslag is de hoeveelheid stikstofoxiden (NOx) en
ammoniak (NH3) die neerdaalt op onze bodem. Als er teveel neerdaalt
(depositie) op onze bodem heeft dat schadelijke gevolgen voor de
natuur in Nederland.
Hoe maken we van
dit probleem een kans?
Milieudefensie staat voor een
eerlijk en duurzaam Nederland. Waar de lucht gezond is. Waar boeren
gezond voedsel produceren voor een eerlijke prijs. Waar we de natuur
beschermen. Waar groene alternatieven bereikbaar zijn voor iedereen,
en de vervuiler betaalt. De
halvering van onze stikstofuitstoot maakt Nederland een stuk
gezonder. In 2030 kan
het zover zijn. Dan krijgt de natuur de kans om zich te herstellen.
Uitstoot halveren?
Hoe dan?
Om een daling van de
stikstofuitstoot voor elkaar te krijgen is het belangrijk dat de
overheid de komende jaren investeert in duurzaam verkeer, zoals
openbaar vervoer en de fiets. En inzet een transitie in de landbouw
naar kringlooplandbouw. De meeste boeren willen wel verduurzamen.
Maar ze hebben het geld niet. Het kabinet kan boeren helpen met geld,
zodat zij kunnen omschakelen naar biologische kringlooplandbouw.
Na de winst van BBB bij de Provinciale Statenverkiezingen vertellen
Andy Palmen, directeur van Greenpeace Nederland, en Donald Pols,
directeur van Milieudefensie, hoe zij de nieuwe situatie beoordelen. Bekijk hier de video.
Hoe maakt de
regering van de crisis een kans?
Door als land te investeren in
duurzaam verkeer-, en natuur, en van onze intensieve landbouw een
kringlooplandbouw te maken. Niet alleen voor de natuur, maar voor ons
allemaal, voor boeren, bouwers en burgers.
1.
Investeer in OV en fiets
Door meer asfalt komen er meer
auto’s. En dat betekent meer files, meer onveiligheid, meer
gevaarlijke luchtvervuiling, meer CO2, en meer stikstof. Door
investeringen in fiets en openbaar vervoer verbetert de
bereikbaarheid van mensen 3 tot 4 keer beter. Bovendien daalt de
uitstoot van broeikasgassen met 5 tot 10%, en de uistoot van
stikstofdioxide en fijnstof met 4 tot 8%. Daar worden we dus allemaal
beter van.
2.
Schakel om naar biologische kringlooplandbouw
Investeringen in OV en fiets helpen
enorm. Maar als we niets doen aan onze landbouw kunnen we de
stikstofcrisis niet oplossen. Gelukkig is er een goed alternatief
voor de intensieve landbouw: biologische kringlooplandbouw. Bij
biologische kringlooplandbouw gaat de mest van het vee terug naar de
eigen grond, waarop ook het veevoer groeit. Dat betekent dat we af
kunnen van geïmporteerd krachtvoer en kunstmest. Echt kiezen
betekent wat ons betreft: kiezen voor minder vee en meer boeren die
betere boterham verdienen omdat hun kosten voor voor krachtvoer en
kunstmest dalen.
3.
Regering, maak van deze crisis een kans
Milieudefensie en 9 andere natuur-
en milieuorganisaties hebben onze
aanpak van de stikstofcrisis aangeboden aan de regering. Daarin
staat hoe de crisis een kans is om de natuur, het klimaat én de
economie echt te helpen.
====================================
—————————————-
** Milieudefensie voor veranderaars >> wat een achterlijk woord, overgenomen door een aantal gemeenten, zoals gemeente Westland. In Vijfheerenlanden, spreekt men over ‘versimpelaars’, beiden projecten om de, tot burgemeester benoemd, terwijl hij werkend voor BNR zijn personeel niet onder controle had, waardoor personeel werd weggepest en hij eerder werkend voor Radio1 als presentator regelmatig uiterst onbeschoft tegen inbellers was; ‘echt iemand die je ondemocratisch als burgemeester wenst…..’ (Niet dus!!)
—————————————-
Zie ook:
‘Veetransporten naar buitenland moeten onmiddellijk worden gestopt‘
‘Fundi-christenen van SGP en fascisten PVV snappen de ophef over de stikstofcrisis niet‘
‘PFAS-norm wordt aangepast, zoals het stikstofbeleid >> dansend op de vulkaan‘
‘Geen halvering veestapel, terwijl de import van vleeskalveren jaar op jaar toeneemt‘
‘Boeren vs Extinction Rebellion: ‘zoek de verschillen‘
‘Dierenmishandeling legaal: kuikens moeten over 5 jaar binnen 36 uur na de geboorte voedsel en water krijgen‘ (waanzinnig dat deze grove vorm van dierenmishandeling nog 5 jaar wordt gedoogd!!)
‘Boerenprotest, meer dan 1.000 kilometer file en media die als lobbyisten voor de boeren werken‘
‘Bossen in Duitsland: nog maar 28% van de bomen is gezond, de rest is ten dode opgeschreven…..‘
‘Stikstofadvies Commissie Remkes onbehoorlijk en hypocriet‘
‘Stikstof, het woord dat niet in de Miljoenennota staat: verbazing alom‘
‘Stikstofbesluit moet doorgevoerd worden in de intensieve veehouderij‘
‘Stalbranden: dit jaar al 173.500 dieren het slachtoffer, meer dan in heel 2018 – deel 2‘
Krijg de opmaak niet op orde, mijn excuus.
Laatste update op 1 mei 2023: was vergeten de tekst op taalfouten te controleren en verdwenen foto’s opnieuw geplaatst, bovendien heeft Milieudefensie een extra foto geplaatst deze heb ik ook overgenomen, het gaat hier om de laatste foto in het artikel van Milieudefensie met de topgraaier van deze organisatie Donald Pols.
![Officials inspect pieces of of a Boeing 737 plane belonging to a Ukrainian International Airlines after it crashed in Iran on 10 January 2020 [Fatemeh Bahrami/Anadolu Agency]](https://i1.wp.com/www.middleeastmonitor.com/wp-content/uploads/2020/01/2020_1-10-Iran-plane-crash20200110_2_40255728_51068631.jpg?resize=1200%2C800&quality=85&strip=all&ssl=1)
