Cora van Nieuwenhuizen (VVD minister Asfaltering Nederland) wordt lobbyvoorzitter Vereniging Energie-Nederland

Hare zwaar vervuilende VVD kwaadaardigheid van Nieuwenhuizen, die het liefst heel Nederland zou asfalteren, stapt op als minister om voorzitter te worden van de Vereniging Energie-Nederland, de koepel en daarmee het lobbyorgaan van o.a. houd je vast: Shell, BP, Eneco, RWE, GasTerra, Vattenfall, en Essent. Ondanks dat deze bedrijven de boel zwaar vervuilen en de klimaatverandering verder aanjagen kunnen ze jaarlijks rekenen op 8,3 miljard euro subsidie (van ons belastinggeld) en dat van de regering waarvan zij dik 4 jaar minister was……. Daarmee betalen wij mee aan de vernieling van ons aller thuis, de aarde…..

VVD dweil van Nieuwenhuizen durft te zeggen dat ze de boel zuiver wil houden en daarom per direct opstapt, zodat ze niet bij ministerraden zit waar over dit onderwerp wordt gesproken, verder stelt ze dat niet werkzaam was voor de energiesector……. ha! ha! ha! ha! Alsof ze niet had kunnen protesteren tegen de miljarden subsidies voor de sector die de aarde naar de gallemiezen helpt…. Bovendien is veel asfalt van het grootste belang voor bedrijven als Shell en BP, die NB nog steeds de klimaatverandering ontkennen, terwijl Shell al eind 80er jaren van de vorige eeuw uit diepgravend eigen onderzoek wist dat de snelle klimaatverandering het gevolg is van het verbranden van fossiele brandstoffen, ofwel dat bedrijf is daarvoor zelf één van de hoofdverantwoordelijken is…….

Vattenfal en RWE hebben naast hun enorme subsidie het gore lef miljarden te claimen daar hun steenkoolcentrales per 2030 moeten sluiten en reken maar dat ze krijgen waar ze om vragen, immers de verantwoordelijke bewindslieden hebben zich laten leiden door de juridische afdelingen van deze smeerpijpen……

Van Nieuwenhuizen gaat dus naar een lobbyorganisatie die de wereld naar de kloten helpt, maar vergeet niet dat ze als minister al grootlobbyist was van de auto-industrie, de asfaltmaffia en de luchtvaartsector…… (in feite nog veel kwalijker en niets anders dan een vorm van smerige corruptie)

Van Nieuwenhuizen was als minister niet alleen grootlobbyist van de asfaltmaffia maar ook voor de luchtvaartsector met haar onzalige plan voor Lelystad Airport, NB vlak naast natuurgebied de Oostvaardersplassen waarvoor ze zelfs schijt had aan de Natura 2000 regels…….

Met van Nieuwenhuizen is de hoop op verandering bij die energiebedrijven de grond ingeboord, gezien haar handelen als minister van infrastructuur heeft ook zij lak aan de klimaatverandering, dit terwijl auto’s met hun uitstoot niet alleen de klimaatverandering verder aanjagen, maar ook nog eens de oorzaak zijn van minstens 18.000 doden op jaarbasis (het echte cijfer!!) en er verder voor zorgen dat een groot aantal kinderen long- en/of luchtwegklachten oploopt, een uitstoot die bovendien kan zorgen voor psychische klachten bij kinderen…… (die 18.000 mensen sterven niet maanden eerder, maar jaren eerder en dat meestal na een akelig ziekbed; nog een ‘leuk feit’ buiten die 18.000 mensen zijn er ook rokers die overlijden als gevolg van jarenlange auto-uitstoot inademing, zoals beroepschauffeurs, echter daar ze hebben gerookt worden ze meegerekend bij het aantal doden dat door roken valt, te weten 20.000….)

Van Nieuwenhuizen heeft de totaal zinloze verbreding van de A27 erdoor gedrukt, waardoor er nog meer van Amelisweerd moet worden gekapt, zo begaan is deze schoft met mens, natuur en planeet…..

Dan nog dit: ministers en staatssecretarissen mogen de eerste jaren na hun politieke loopbaan niet lobbyen voor het bedrijfsleven, het is schandalig dat dit na een paar jaar wel mag, maar wat van Nieuwenhuizen flikt is al helemaal uit den boze…… Zie ook het volgende :

Image

ha! ha! ha! ha! ha! Met andere woorden: ze heeft al deelgenomen aan die gesprekken, terwijl men dus al wist dat van Nieuwenhuizen zou gaan lobbyen voor de energiesector, maar heeft zich zogenaamd afzijdig gehouden…… Of je dat maar wilt geloven…… Dit is ronduit misdadig!! (en ook het volgende, al haalde ik dat al even aan:

Bart Zuidervaart
@BartTrouw
·
Uit het Handboek voor Bewindspersonen: rijksoverheid.nl/documenten/ric

Tweedaagse politiek is dat Rutte 7 miljard aan energiebedrijven schenkt om minder te vervuilen, Cora voorzitter wordt van de brancheorganisatie vervuilers en vervolgens weigeren CDA en VVD met links te onderhandelen over akkoord. Zak. Er. Dan. Maar. In. #formatie Zou ik zeggen.

Hier nog wat vette volksverlakkerij van aartsleugenaar Rutte, die blijkbaar denkt onder en boven wet en regelgeving te staan:

Rutte bij binnenkomst formatie over vertrek Van Nieuwenhuizen: “Het kabinet zit heel erg lang. We willen ook niet dat mensen te lang wachtgeld hebben. Dus als mensen een mooie baan vinden…”

Het kabinet zit al heel erg lang? Rutte geeft les maar kan blijkbaar niet eens rekenen: zijn kabinet trad aan op 26 oktober 2017 en zit derhalve nog geen 4 jaar!! Ach niet kunnen rekenen? Het is simpelweg weer een smerige leugen van deze figuur die ontelbaar vaak heeft gelogen tijdens de 10 jaar dat hij godbetert premier is……. Alsof hij vergeten is dat zijn kabinet demissionair is vanwege de uiterst onbeschofte behandeling van mensen die recht hadden op een toeslag voor de kinderopvang, waarbij de Belastingdienst ook nog eens gebruik heeft gemaakt van etnisch profileren….. Ondanks dat Rutte meermaals heeft beloofd dat deze mensen snel zouden worden geholpen is deze schofterige zaak nog steeds niet afgehandeld, maar ja zoals gezegd liegen doet ploert Rutte als de beste……

Zie ook: ‘Van Nieuwenhuizen (VVD minister) doet verlichting langs snelwegen weer aan vanwege ‘gevoel van veiligheid‘ (hoe bedoelt u: van Nieuwenhuizen heeft nooit gelobbyd voor de energiebedrijven???)

Voor meer berichten met smeerpijp van Nieuwenhuizen, Rutte, Lelystad Airport en/of luchtvervuiling, klik op het desbetreffende label, direct onder dit bericht.

KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende

Vanmorgen de toelichting op de steun voor KLM door de minister van Financiën, zijne lulligheid Wobke Hoekstra en de minister voor Infrastructuur en Waterstaat hare kwaadaardigheid en oplichter de luxe Cora van Nieuwenhuizen.

De KLM krijgt 3,4 miljard euro, 1 miljard als lening en 2,4 miljard als overheidsgarantie voor kredietverlening door de banken, waar later aan werd toegevoegd dat mocht het nodig zijn, de steun wordt uitgebreid…… Kijk dat is nog eens wat anders dan een kabinet dat zegt geen geld te hebben voor zorgmedewerkers, terwijl datzelfde kabinet mede verantwoordelijk is voor het uitkleden van de zorg en het sluiten van ziekenhuizen, waardoor een flink aantal IC-bedden verdween….. (ook onder de kabinetten Rutte 1 en 2 werd er bezuinigd op de zorg, zo werden onder Rutte 2, met hulp van de PvdA, 75.000 zorgmedewerkers op straat geschopt en heeft de sluiting van ziekenhuizen onder dat kabinet en het huidige ervoor gezorgd dat een fiks aantal verpleegkundigen hun baan verloren…….)

De figuur die dan ook als hoofdverantwoordelijk moet worden aangewezen voor het uitkleden van de zorg is VVD aartsleugenaar en premier Rutte, immers hij is verantwoordelijk voor alle 3 de kabinetten met zijn naam, die de zorg hebben uitgekleed…..

Terug naar de KLM en Schiphol: Volgens Hoekstra en van Nieuwenhuizen is het van het grootste belang dat de KLM haar hub-functie bewaart, te zot voor woorden, daar juist dat een groot aantal korte vluchten genereert, nog lulliger is het feit dat er voor elk geland vliegtuig op Schiphol € 80,– wordt betaald, zo kan de KLM mensen winstgevend van korte afstand vervoeren naar Schiphol en hen vandaar op lange vluchten naar de eindbestemming vervoeren……..* Kortom ook dat is in feite een verkapte vorm van overheidssteun……

Verder is een groot aantal aandelen van KLM in handen is van de landelijke overheid en vergrootte Hoekstra vorig jaar dat pakket tot 14%…… Ook de aandelen Schiphol zijn voor een fiks deel in handen van de landelijke overheid en lokale overheden….. Aandelen die zijn betaald met belastinggeld……

Uit het voorgaande kan je voorts nog concluderen dat de overlast (dus luchtvervuiling met kankerverwekkende stoffen en zware geluidsoverlast), die omwonenden van Schiphol ondervinden, voor een flink deel met gesubsidieerd belastinggeld in stand wordt gehouden door die overheden……..

Hoe cynisch kunnen overheden en in dit geval vooral Rutte 3, omgaan met de belangen van burgers die zware overlast ondervinden van door haar in feite gesubsidieerde bedrijven als Schiphol en KLM, waar nu dus nog een enorme schep belastinggeld aan wordt toegevoegd, belastinggeld ook door omwonenden van Schiphol opgebracht, ofwel de slachtoffers van die zware overlast hebben daar deels zelf voor betaald………

Volgens Hoekstra zou omvallen van de KLM een groot gevaar vormen voor onze export en de bedrijven in de buurt van Schiphol…… ha! ha! ha! ha! Alsof alleen de KLM goederen kan vervoeren van en naar Schiphol, wat een oplichter!! uiteraard kwam het cliché weer voorbij dat de KLM zo belangrijk is voor de Nederlandse economie en dat is ronduit gelul!!**

De voorwaarden voor de steun aan KLM zijn: ten eerste geen bonussen, salarisverlaging voor personeel en geen dividend voor aandeelhouders….. Terwijl overheden zelf ook aandeelhouders zijn van Schiphol en dividend kunnen vergeten….. ofwel ook dat is een verkapte vorm van steun!!

Ten tweede zal KLM moeten verduurzamen, beetje vreemd als je bedenkt dat van Nieuwenhuizen en Elbers, de topman van KLM, al minstens 10 keer hebben laten weten dat de KLM vergeleken met andere Europese luchtvaartmaatschappijen duurzaam zou zijn, een leugen die onlangs werd doorgeprikt en waar deze figuren liever niet aan willen worden herinnerd…..

Ten derde zal er een staatscommissaris worden toegevoegd aan de raad van commissarissen, deze moet in de gaten gaan houden of de KLM zich aan de afspraken voor hulp houdt (benieuwd hoe onafhankelijk deze commissaris zal zijn en of deze dat zal blijven…)…

Ten vierde: wordt de KLM verplicht een reorganisatie door te voeren, dit zal een aantal medewerkers de baan kosten, terwijl zowel Hoekstra en van Nieuwenhuizen wezen op het grote aantal mensen dat werkt voor de KLM…… Eerder zijn overigens al 2.000 medewerkers van KLM ontslagen, ondanks dat toen al overheidssteun was toegezegd…..

Ten vijfde moet de KLM volgens Hoekstra een flink aantal nachtvluchten verminderen, te weten 20% ofwel één vijfde van het aantal nachtvluchten, alsof de omwonenden dan geen last meer hebben van herrie en vervuiling, wat een oplichter….. Erger nog: de omwonenden was eerder al beloofd dat het aantal nachtvluchten met 10% zou worden verminderd, een belofte die men nog steeds niet is nagekomen (anders dan het platleggen van vliegverkeer vanwege het Coronavirus…..) Kortom voor de bewoners wordt er een extra vermindering van nachtvluchten van 10% toegevoegd aan de eerdere belofte…….

Zoals gezegd liet Hoekstra weten dat wanneer deze hulp niet voldoende zou zijn er nog meer geld kan worden uitgetrokken voor de KLM……. Niet alleen dat, de al geleende gelden van de overheid behoeven niet na 9 maanden, maar pas na 5 jaar te worden terugbetaald……

Weer is ons en dan met name de medewerkers in de zorg, de supermarkten en arbeiders in de schoonmaak een fiks oor aangenaaid weer krijgt een groot bedrijf in feite miljarden steun van de overheid….. Nogmaals: betaald met ons belastinggeld en dus ook geld van de hiervoor genoemde arbeiders, terwijl die arbeiders dood mogen vallen, ja wel mooie praatjes over deze helden, maar geen cent aan salaris erbij……

Schande!

* Zie: ‘Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit

** Schiphol zou uiterst belangrijk zijn voor de economie, zoals men nu dus stelt dat de KLM uiterst belangrijk is voor die economie en vergeet daarbij niet de hiervoor al aangehaalde verkapte steun voor de KLM: Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘ en wat betreft Schiphol: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en zie vervolgens: Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde)

Zie verder:
KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht)

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

En zie wat betreft het Coronavirus:
Ausweis bitte! COVI-PASS ‘noodzakelijk’ bij aantonen ‘immuniteit’ voor Coronavirus‘ (en zie de links in dat bericht)

Voor meer berichten over staatssteun, vliegtuigoverlast, Schiphol, KLM, Elbers, van Nieuwenhuizen, Hoekstra, Rutte en/of hub-functie, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht.

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Gistermorgen was volksverlakker Maxim Verhagen te horen op Radio 1, waar deze ex-minister o.a. mee heeft ‘gewerkt’ aan Standpunt NL. De stelling was gisteren: ‘Schiphol mag groeien’, iets waar Verhagen het bij wijze van spreken voor 200% mee eens is, niet in de laatste plaats vanwege zijn voorzitterschap bij Bouwend Nederland…

CDA hufter Verhagen stelde in Oegstgeest onder de Kaagbaan te wonen, echter dat is een smerige leugen, dat de Kaagbaan deze naam heeft wil niet zeggen dat deze dwars over de Kagerplassen richting Oegstgeest loopt, al heb je daar wel iets meer geluidsoverlast van vliegtuigen dan bijvoorbeeld in Wassenaar of Den Haag, maar niet te vergelijken met de overlast die omwonenden van Schiphol ondervinden!! Verhagen maakte de leugen nog smeriger door te stellen dat mensen die daar wonen weten waar ze aan zijn begonnen (en dus niet moeten zeuren over vliegtuigoverlast…)….

Schiphol-overview.png

Bij dit alles wenst Verhagen niet te denken aan het enorme aantal mensen die echt onder ‘de rook van Schiphol wonen’ en daar al woonden voordat dit vliegveld als een kwaadaardige kanker groeide en het wonen van omwonenden tot een hel maakte, nog voordat hun huizen werden geïsoleerd……. Terwijl ze ondanks die isolering bijvoorbeeld amper buiten kunnen zitten of een raam kunnen openen, niet alleen vanwege de zwaar ongezonde lucht, aangevuld met kankerverwekkend ultrafijnstof, maar juist ook vanwege de herrie……. Nogmaals: een uitermate schunnige manier van liegen door Verhagen, hoe durft hij zich te vergelijken met de eerste beste inwoner van Zwanenbrug of Hoofddorp en daarbij deze mensen ook nog eens de les leest, wat een ploert…. Ach ja Verhagen, eens een leugenachtige rotschoft altijd een schoft….. (om over zijn CDA nog maar te zwijgen…)


Als de opening van Lelystad Airport niet doorgaat, moet ...

Wat betreft programmaonderdeel Standpunt NL kwam de hele riedel weer voorbij: Schiphol is van groot belang voor de Nederlandse economie* en als Schiphol niet mag groeien wijken vliegtuigen uit naar andere vliegvelden, niet in Nederland, maar in het buitenland, zonder meer gelul van een dronken aardbei, daar veel functies van Schiphol simpelweg niet zijn te verplaatsen!! Neem de onzin van de aan- en afvoer van snijbloemen uit Afrikaanse landen, die na enkele uren worden doorgevlogen naar landen als Japan en Australië, de hele infrastructuur daarvoor is niet makkelijk te verplaatsen, zeker als je ziet dat ook de bloemen uit Nederland onder de klokken van Aalsmeer doorgaan, voordat ze naar het binnen- of buitenland gaan…..

KLM houdt netwerk VS 'zo veel mogelijk' in stand | Luchtvaartnieuws

Ook werd weer gesteld dat de vliegtuigen intussen een stuk minder geluidsoverlast veroorzaken, iets dat KLM, Schiphol en hare VVD kwaadaardigheid minister Cora van Nieuwenhuizen ook al een aantal keren hebben geopperd over die vliegtuigen….. Gelukkig werd aan dat laatste gistermiddag een eind gemaakt door de directeur van Ryanair, deze stelde dat juist de KLM met verouderde vliegtuigen werkt, terwijl zijn maatschappij met stillere en zuiniger vliegtuigen passagiers vervoert…… Die uitspraak werd gistermiddag op Radio1 rond 16.47 u. gecheckt op waarheid en inderdaad deze uitspraak van de topgraaier van Ryanair klopt!!

Heb niet het hele Standpunt onderdeel afgeluisterd, maar tot het moment dat ik naar een andere zender ging, rond 9.46 u. was er niemand die begon over de hub-functie van Schiphol: KLM vervoert passagiers van landen in de buurt naar Schiphol, om ze vandaar over veel langere afstanden naar de eindbestemming te vervoeren…..** Om dat rendabel te maken ontvangt elk geland vliegtuig € 80,– van Schiphol!!! Hoe is het gvd mogelijk? Betalen voor een hele grote bak extra vervuiling en lawaai!!! (waarbij je niet moet vergeten dat luchtvaartmaatschappijen nog steeds geen accijns betalen op de kerosine, terwijl de uitlaatgassen van een vliegtuig heel wat gevaarlijker zijn dan de rook die een roker produceert, terwijl de laatste zich helemaal scheel betaalt aan accijns………..)

Vanwege die hub-functie wil men ook nog eens Lelystad Airport gaan gebruiken voor vakantievluchten en dat op een vliegveld dat pal naast het grote natuurpark Oostvaardersplassen ligt, waar zelfs zeearenden broeden….. Rond Schiphol worden jaarlijks duizenden ganzen vermoord, in het geheel niet nodig maar dat heeft de jagerslobby voor elkaar gebokst, benieuwd of men straks ook zeearenden gaat schieten……)

Zo worden we continu belazerd door de opvolgende kabinetten, Schiphol (daarmee ook Amsterdam en de Nederlandse staat, beiden grootaandeelhouders van Schiphol) en de KLM…… Amsterdam en de Nederlandse staat zijn met hun aandelen dan ook direct verantwoordelijk voor de enorme overlast die de omwonenden van Schiphol ondervinden, terwijl zij deel uitmaken van het volk, van wie de belangen zouden moeten worden behartigd door het kabinet, onderdeel van de volksvertegenwoordiging…..

* Zie: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en zie vervolgens: Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde)

** Zie: ‘Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit

Zie ook:
KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht)

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

Voor meer berichten over vliegtuigoverlast, Schiphol, KLM, hub/functie en/of Lelystad Airport, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht.

Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken

Het is Paul van der Gaag, o.a. presentator van VPRO’s OVT, geheel en al in de bol geslagen, deze koekwaus durfde afgelopen zondag te zeggen dat Nederland trots is op de KLM, dit n.a.v. de overheidssteun (van ons belastinggeld) voor dit uiterst vervuilende bedrijf….. Nederland bestaat dan plots wel uit heel wat minder inwoners, immers er zijn mensen genoeg die dit bedrijf bij wijze van spreken wel kunnen schieten……

Over duurzaamheid gesproken: volgens van der Gaag heeft Schouten gesteld dat de KLM een duurzame luchtvaartmaatschappij is en van groot belang voor onze economie, ofwel de standaard leugen…..*

De KLM is allesbehalve duurzaam, of je moet ‘dit bedrijf met nog 10% zicht’ als duurzaam promoten t.o.v. andere luchtvaartmaatschappijen, die totaal blind zijn voor duurzaamheid……. Dan nog: de KLM heeft het voor elkaar dat Schiphol (deels een staatsbedrijf) voor elk geland vliegtuig € 80,– neertelt**, zodat de KLM zonder problemen mensen van relatief korte afstanden in Europa naar Schiphol kan vervoeren, om ze vandaar naar bestemmingen op lange afstanden te kunnen vliegen, daarmee vervult Schiphol een hub-functie…… Een schande van jewelste waar vooral het milieu, het klimaat en bovenal de omwonenden van Schiphol het slachtoffer van zijn….. Juist door die hub-functie wordt er enorm veel extra vervuild en daarvoor betaalt Schiphol luchtvaartmaatschappijen, inclusief de KLM, zoals gesteld € 80,– per geland vliegtuig…..

Cartoon Maarten Wolterink: Staat schiet KLM te hulp

Om die hub-functie te kunnen bewaren is het volgens hare VVD hufterigheid en leeghoofd van Nieuwenhuizen noodzakelijk dat Lelystad Airport opengaat, zodat ook daar de lucht fiks vervuild kan worden en een nabijgelegen natuurgebied, de Oostvaardersplassen, het zwaar te verduren zal krijgen….. Ook de bewoners van Lelystad zullen geplaagd worden met een enorme geluidsoverlast en neerslag van fijnstof en ultrafijnstof (kankerverwekkend)……

Intussen hebben Nederland en Frankrijk besloten Air France – KLM (zoals gezegd) een vette bak subsidie te geven…… Gistermorgen werd er bekend gemaakt dat de beide maatschappijen 10 miljard euro steun krijgen, terwijl Rutte 3 eerder stelde dat het 2 tot 4 miljard, alleen ter beschikking van KLM zou stellen…… Na dat bericht over de steun met 10 miljard, liet de KLM weten nog minstens 2 tot 4 miljard extra nodig te hebben……

Bedrijven als KLM kunnen nooit concurreren met een luchtvaartmaatschappij als Emirates en zou dat ook niet moeten proberen, het lijkt me dan ook van het grootste belang dat KLM flink gaat afslanken, weg met de hub-functie en losmaken van het zwaar verliesgevende Air France (tijd voor een strafrechtelijk onderzoek naar hoe die samenwerking tot stand is gekomen, wie [ook in de politiek] hebben zich daar hard voor gemaakt en waarom heeft de politiek daar geen stok voor gestoken……)

Laten we voorts hopen dat het na de Coronacrisis afgelopen is met de achterlijk goedkope vliegreizen…*** en hopen dat men door de Coronacrisis inziet dat de gevolgen van de klimaatverandering voor de volksgezondheid in feite veel erger zijn dat het huidige Coronavirus…… (waar die volksgezondheid al flink wordt aangetast door de luchtvervuiling, ook die door vliegtuigen geproduceerd….)

Benieuwd of de veel te dik betaalde top al 50% van haar salaris heeft ingeleverd, de vraag stellen is haar beantwoorden…….

* Zie: Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde links) en zie: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven

** Zie: Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit

*** Goedkope vliegreizen die deels door overheden worden gesubsidieerd, daar de luchtvaartmaatschappijen geen belasting behoeven te betalen over de gebruikte kerosine en zoals gezegd Schiphol, dat deels van de overheid is, voor elk geland vliegtuig € 80,– neertelt….. Het laatste is al helemaal een schande van formaat, zeker daar de fysieke en geestelijke gezondheid van omwonenden daar de dupe van zijn…. In feite betalen deze mensen via de belasting mee aan het aantasten van hun eigen gezondheid, zoals ook niet autorijders dat doen……. Ongelofelijk!!

Zie ook:
KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht)

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

Van Nieuwenhuizen (VVD minister) over handelsmissie naar Indonesië

Vanmorgen op BNR (na 8.30 u.) VVD ‘minister’ en volksverlakker van Nieuwenhuizen over een grote handelsmissie met 140 bedrijven naar Indonesië, alweer totaal zinloos begeleid door de grootste uitkeringstrekkers van Nederland: het koningshuis. (terwijl bekend is dat dit koningshuis niets toevoegt aan zo’n handelsmissie, hoewel het meegaan van het koningshuis wel een kapitaal aan extra kosten met zich meebrengt, kosten voor de belastingbetaler en niet voor de begeleidende bedrijven, daar deze weten dat de deelname van het koningshuis je reinste kul is……)

Tussen de begeleidende bedrijven die van Nieuwenhuizen noemde, ook afvalverwerkers…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Jarenlang hebben we de zogenaamd te ‘recycelen’ plastic naar landen als Indonesië gestuurd, waar het werd gedumpt en niet zelden zelfs in zee, of daar in de buurt….. Nu landen als Indonesië een stop hebben gezet op de import van onze rotzooi kan Nederland geld verdienen door daar bedrijven op te zetten die ons plastic wel kunnen verwerken…….

Wat is er nog duurzaam aan plastic, waarvan een groot deel niet eens is te ‘recycelen’, als je ziet dat dit plastic met zwaar vervuilende zeeschepen over de halve wereld wordt gesleept…… (bij mij in de buurt is de container voor plastic uit de ‘milieustraat’ verwijderd….)

Je kan er donder op zeggen dat wanneer die Nederlandse afvalverwerkers grond onder de voeten krijgen in Indonesië, men de milieuregels van dat land zal volgen, ook al zijn die volgens onze normen totaal onvoldoende……. Personeel daar is alvast ‘lekker’ goedkoop en rechten hebben ze amper, dus ook op dat gebied een ‘win win situatie….’

Nederland, om de ogen uit je kop te schamen…...

Stikstof, het woord dat niet in de Miljoenennota staat: verbazing alom

Ongelofelijk, vanmorgen op BNR veel aandacht voor het ontbreken van het woord stikstof in de Miljoenennota, ofwel voor de aanpak van het stikstofprobleem wordt vooralsnog geen cent uitgetrokken…….

Op deze plek een paar weken geleden al aandacht voor het feit dat de commissie Remkes haar rapport na Prinsjesdag presenteerde*, terwijl de belangrijkste conclusies al ver van te voren te bedenken waren, immers men had kunnen weten dat bijvoorbeeld de intensieve veeteelt verantwoordelijk is voor 70% van de stikstofuitstoot……

Het is dan ook meer dan duidelijk dat men de presentatie van het rapport van de commissie Remkes expres over Prinsjesdag heeft getild, zodat men er geen rekening mee hoefde te houden bij het opstellen van de Miljoenennota…..

Kortom een voortzetting van wegkijkbeleid door het afbraakkabinet Rutte 3 als het om stikstof gaat, iets waarvoor opvolgende kabinetten meermaals op de vingers zijn getikt door de EU, ook wat dat betreft zie je dat Rutte 3 de kluit belazert door net te doen alsof de stikstofproblematiek i.p.v. vele jaren, pas een paar weken op de agenda staat………

BNR had Koelewijn van de Nijenrode ‘Universiteit’ aan de telefoon en deze bedacht een aantal scenario’s waarom het kabinet de stikstofproblematiek niet op de agenda had staan, zonder de werkelijke reden te noemen: het kabinet wenst in feite niets te doen tegen de stikstofproblematiek, het is dat de Raad van State eindelijk een keer iets nuttigs heeft gedaan, door de staat aan te spreken op de uitstoot van stikstof, waardoor o.a. bouwprojecten stil kwamen te leggen……

Het laatste is dan ook de werkelijke reden voor Rutte 3 de stikstof niet te noemen in de miljoenennota, immers men weet dat de boeren de grootste uitstoters van stikstof zijn, zoals gezegd 70%….. De Nederlandse intensieve martelveehouderij produceert vlees voor het buitenland, jaarlijks worden hier 500 miljoen dieren (!!!) groot en doodgemarteld en daar moet een eind aan komen, geen leuk verhaal als je de lobby van de boeren al decennia lang gehoorzaam dient, zoals de opvolgende kabinetten hebben gedaan…… Geen protest van boeren kan voorkomen dat Nederland uiteindelijk fiks het mes in de intensieve veehouderij zal moeten zetten, ook al gaan de centen ver voor op de volksgezondheid, immers vleeseten is niet alleen uitermate slecht voor de dieren die in een hel leven, maar ook voor het milieu en de volksgezondheid……

Rutte sprak tijdens de eerste ophef over alle branden in het Amazonewoud zijn bezorgdheid uit: “Wij zijn daar bezorgd over” (waarbij door het hele kabinet zelfs de woorden ‘zeer schokkend’ werden gebruikt), terwijl het grootste deel van de vrijgekomen grond (na de branden) wordt ingenomen voor sojateelt, die voor het overgrote deel naar veevoer gaat en waarvan Nederland na China de tweede grootste importeur is…….

Rutte 3? Een stel vuile hypocriete bedriegers!!!

De VS is de grootste producent van soja, echter Brazilië dreigt deze positie over te nemen, o.a. waarvoor in dat land het Amazonewoud wordt verbrand….. Over soja gesproken: de wereldsojaproductie gaat voor 80% naar diervoer….. (dit daar veel mensen denken dat soja alleen wordt gebruikt door mensen die vegetarisch dan wel veganistisch eten)

Ben trouwens benieuwd of van VVD hufter van Nieuwenhuizen nu stopt met het opvoeren van de maximumsnelheid naar 130 km/u. op snelwegen die dat nog niet hebben, de vraag stellen is haar beantwoorden: uiteraard gaat deze kwaadaardige ‘dame’ daarmee door….. (door de maximumsnelheid te verlagen naar 110 km/u. [beter nog 100 km/u.] wordt al een behoorlijke winst behaald wat betreft het terugdringen van de stikstofuitstoot)

* Zie: ‘Waarom komt commissie Remkes met haar aanbevelingen na Prinsjesdag

Zie ook:
Boeren- en bouwersprotest, gezamenlijk tegen de aarde en het voortbestaan van de mens

NVWA en de jacht op tabakswinkels‘ (met aandacht voor het feit dat de NVWA veel te weinig inspecties uitvoert voor de dieren in de intensieve martelveehouderij en de transporten met deze arme dieren)

Geen halvering veestapel, terwijl de import van vleeskalveren jaar op jaar toeneemt

Boeren vs Extinction Rebellion: ‘zoek de verschillen

Dierenmishandeling legaal: kuikens moeten over 5 jaar binnen 36 uur na de geboorte voedsel en water krijgen

CDA fractie Tweede Kamer op Malieveld bij boerenprotest: de intensieve veehouderij moet koste wat kost op peil blijven

Boerenprotest, meer dan 1.000 kilometer file en media die als lobbyisten voor de boeren werken

Bossen in Duitsland: nog maar 28% van de bomen is gezond, de rest is ten dode opgeschreven…..

Stikstofadvies Commissie Remkes onbehoorlijk en hypocriet

Stikstofbesluit moet doorgevoerd worden in de intensieve veehouderij

Aantal megastallen in 7 jaar tijd met 76% gestegen….. In Ommen wil men een megastal voor 14.000 biggen bouwen….

Schouten (minister ‘Christen’Unie) onderneemt niets tegen stalbranden ofwel dierenmishandeling met een ‘legitieme laag’

Stalbranden: dit jaar al 173.500 dieren het slachtoffer, meer dan in heel 2018 – deel 2

Explosieve groei dier- en milieuonvriendelijke kalversector en geitenhouderij…. Laatste nieuws: bij brand kwamen 400 kalveren om het leven…..

Scholierenstaking >> Rutte (VVD premier) vindt het fantastisch maar stelt dat Nederland op milieugebied al meer doet dan andere EU landen….. ha! ha! ha! ha! ha!

Vliegtaks wassen neus bedoelt om het volk te overtuigen van ‘kabinetsinzet op duurzaamheid’

Warm weer? De hoeveelheid CO2 in onze atmosfeer ligt op een niveau van voor 800.000 jaar geleden….

Pechtold wil weten wanneer de eerste kolencentrale sluit…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

‘Brekend nieuws’: Rutte (VVD premier) stelt bedrijfsleven gerust wat betreft de energietransitie

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie

Klimaatakkoord: nogmaals krijgt de bevolking een reuzenoor aangenaaid

Land- en tuinbouw krijgen subsidie voor energietransitie, waar de burgers dubbel moeten betalen…….

Klimaatakkoord en kilometerheffing: één-tweetje ANWB en Rutte 3

‘Klimaatakkoord’, niet de grote vervuilers maar gezinnen betalen de energietransitie

Klimaatakkoord en Rutte’s belofte over de CO2 heffing >> Kees Boonman geeft toe veel te verzinnen

Energierekening: Arjan Vliegenthart (Nibud) >> onze cijfers zijn geen waarheid, het is een voorspelling

Mona Keijzer (CDA staatssecretaris) waarschuwde voor bangmakerij wat betreft de verhoging van de energierekening die wel degelijk fiks omhoog is gegaan

Klimaatakkoord >> Rutte: er komt ‘een verstandige CO2 heffing’ voor bedrijven…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren

Jan Kees Emmer (Telegraaf): Amsterdam emissieloos is voor ‘milieudrammers’

New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte

Stientje van Veldhoven (D66 o.a. staatssecretaris Milieu) is nog steeds ambassadeur statiegeld, ook voor kleine plastic flesjes…… ha! ha! ha! ha! ha!

‘Klimaatakkoord’ >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens ‘groen’ en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto’s……

Kamp torpedeert energieakkoord

Kamp en de vrijstelling van kolenbelasting

PS: met het boerenprotest van gisteren, werd ook nog eens een gigantische bak extra CO2 en stikstof geproduceerd……

Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven

Op 6 juli jl. zwetste de ‘geweldige politiek deskundige’ Kees Boonman op de door hem zo belachelijke afgemeten manier over de politiek, waar hij op Radio1 bij MAX Weekend bijna 10 minuten extra de tijd kreeg om de grijnzende beroepsleugenaar Rutte een veer in de vieze reet te steken. De woorden van Boonman samenvattend: liegen is goede politiek bedrijven……..

Boonman werd nog gevraagd naar de toen net bekend gemaakte smerige streek van VVD kwaadaardigheid van Nieuwenhuizen, de aankondiging dat Schiphol mag groeien zonder dat ze daar de bewoners of zelfs de Kamer in heeft gekend….. Volgens Boonman is het simpel: de uitbreiding van Schiphol kan niet anders daar Lelystad Airport wordt uitgesteld of misschien wel helemaal wordt geschrapt, volgens hem ook vanwege ‘stikstof gedoe…’ Ach ja, je bent een afhankelijk journalist of je bent het niet, en Boonman is dat al jaren, dus schijt aan de luchtvervuiling en de klimaatverandering, hij is immers lobbyist van het ‘geweldige’ inhumane neoliberalisme….* Volgens Boonman niet zo’n probleem daar men ongetwijfeld alsnog met de bewoners zal spreken…… ha! ha! ha! ha! ha! Dat wordt dan wel een heel kort gesprek: slikken of stikken, immers van Nieuwenhuizen heeft beslist……

Dat was het nog niet beste bezoeker, Boonman merkte verder op dat er druk staat op het kabinet (vanuit de luchtvaartsector) om Schiphol uit te breiden, bovendien werken er 70.000 mensen….. Het grote onzin argument dat de ene na de andere minister gebruikt, echter helaas voor Boonman maar er zat een echte deskundige in de studio, te weten: onderzoeksjournalist Ties Joosten van Follow The Money (FTM) en die maakte korte metten met het voor de 10.000ste keer aangehaalde kul argument: er verdwijnen geen banen van Schiphol als het vliegveld en het aantal vliegbewegingen niet mogen groeien!!

Joosten stelde verder dat men de functie van Schiphol zwaar overdrijft en dat er veel minder wordt verdiend aan Schiphol dan men ons wil doen geloven….. Daar zou ik aan toe willen voegen dat wanneer de klimaatverandering hier huis gaat houden, de kosten honderden miljarden hoger zullen zijn, dan wat Schiphol en bedrijven die afhankelijk zijn van dat vliegveld in de loop van de jaren hebben verdiend!!!

* Boonman is dan ook een groot fan van hare inhumane kwaadaardigheid en oorlogsmisdadiger Margaret Thatcher, die Groot-Brittannië en vooral de grote onderlaag in diepe ellende stortte……

Zie ook:
Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken

Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport

Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hier getoonde)

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Van Nieuwenhuizen (VVD minister) doet verlichting langs snelwegen weer aan vanwege ‘gevoel van veiligheid’‘ (en zie de links in dat bericht)

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zal zetten)

Voor meer ‘wapenfeiten’ en leugens van van VVD oplichter Nieuwenhuizen, klik op het label met haar (‘vervloekte’) naam, direct onder dit bericht.

Van Nieuwenhuizen stelt dat meer asfalt helpt tegen files…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Hare VVD leeghoofdigheid van Nieuwenhuizen was gistermorgen te beluisteren op BNR, waar ze plompverloren stelde dat asfalt helpt tegen de filedruk……. Ze was naar eigen zeggen op weg om de verbrede A6 te openen. Met wat voorbeelden, o.a. de verbreding van de A1 bij Muiderberg (een file reductie van 80%) dacht van Nieuwenhuizen aan te tonen dat meer asfalt helpt tegen files…..

Ongelofelijk, maar de presentator (Bas ‘uh uh uh’ van Werven) had zijn huiswerk niet gedaan of wilde het volgende niet aankaarten: jaar na jaar stijgen de files, vorig jaar weer eens met 20%!! (in 2015 was dit ook 20%, in 2016 met 12%, waar 2017 een gunstige uitzondering was met maar een groei van 0,6%)

Het is dan ook duidelijk dat we hier te maken hebben met een ‘waterbedeffect’ waar op een snelweg de files afnemen, neemt deze elders toe….. Bovendien is al lang bewezen dat meer asfalt onherroepelijk tot meer autogebruik leidt……

Het klimaatakkoord is amper gepresenteerd en kabinet Rutte 3 laat zien schijt te hebben aan de klimaatverandering….. Zo liet dezelfde minister van Nieuwenhuizen eerder al weten dat Schiphol mag groeien in 2021, een zaak die een spoeddebat meer dan waard is…… Dit werd bekendgemaakt 1 dag na het debat in de Kamer, of hoe kan je het nadenkende deel van het volk nog ‘beter’ besodemieteren?!!

Van Nieuwenhuizen is als haar voorgangers dan ook direct verantwoordelijk voor de dood van 18.000 mensen op jaarbasis, mensen die na een akelig ziekbed overlijden aan longkanker of een hartaanval (terwijl ze niet rookten en verder gezond leefden…*)…. Ziekten veroorzaakt door langdurige auto-uitstoot inademing…… Op dezelfde jaarbasis loopt een fiks aantal kinderen long- en luchtwegklachten op vanwege diezelfde uitstoot, daarnaast kunnen kinderen psychische klachten ontwikkelen door deze luchtvervuiling…….

Het is in het kader van het klimaatakkoord dan ook een schande dat er niets aan de maximumsnelheid wordt gedaan….. De verhoging van de maximumsnelheid van 120 naar 130 km/u. levert amper of geen tijdwinst op, terwijl deze verhoging een onevenredig grotere luchtvervuiling oplevert, waar luchtvervuiling tevens een aanjager is van de klimaatverandering…… Dan te bedenken dat de Nederlandse luchtkwaliteit tot de slechtste van de EU behoort…..

Van Nieuwenhuizen heeft andermaal laten zien schijt te hebben aan de volksgezondheid en aan de klimaatverandering, ‘burn it’ is haar devies…… Benieuwd wat ze op den duur (een paar jaar na haar politieke loopbaan) voor haar lobby toegeschoven krijgt van de asfaltmaffia…… Wat een kwaadaardige trol!!

* Zie: ‘Nederlander leeft 13 maanden korter door luchtvervuiling, dat zijn meer dan 260.000 mensenlevens‘ (lullig genoeg overlijden er werkelijk mensen vele jaren eerder doordat zij bijvoorbeeld longkanker hebben opgelopen door auto-uitstoot en dan gaat het veelal om mensen die nooit gerookt hebben en redelijk gezond, of ronduit gezond hebben geleefd….. Zo bezien kunnen er ook onder de rokers longkankers zijn ontstaan door de uitlaatgassen van auto’s, neem beroepschauffeurs…..)

Zie ook:
Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) heeft het eindelijk voor elkaar: statiegeld op kleine plastic flesjes‘ (en zie de links in dat bericht, ook naar artikelen over autorijden)

Het beschermen van de planeet is verworden tot een misdaad, veelal bestraft met moord

Van Nieuwenhuizen (VVD minister) doet verlichting langs snelwegen weer aan vanwege ‘gevoel van veiligheid’

Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen

Hartklachten ook door lage niveau’s van luchtvervuiling…..’

Nederlandse lucht nog vuiler dan eerder gedacht…..


130 km/u. brengt geen verkorting van de reistijd, maar wel extra vervuiling…..

Hier nog wat berichten over het totaal ontoereikende klimaatakkoord:
Rutte 3 heeft gelogen over subsidies: jaarlijks 2,5 miljard euro belastinggeld naar olie, kolen en gas‘ (en zie de links in dat bericht)

‘Brekend nieuws’: Rutte (VVD premier) stelt bedrijfsleven gerust wat betreft de energietransitie

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie

Klimaatakkoord: nogmaals krijgt de bevolking een reuzenoor aangenaaid

Land- en tuinbouw krijgen subsidie voor energietransitie, waar de burgers dubbel moeten betalen…….

Klimaatakkoord en kilometerheffing: één-tweetje ANWB en Rutte 3

‘Klimaatakkoord’, niet de grote vervuilers maar gezinnen betalen de energietransitie

Klimaatakkoord en Rutte’s belofte over de CO2 heffing >> Kees Boonman geeft toe veel te verzinnen

Energierekening: Arjan Vliegenthart (Nibud) >> onze cijfers zijn geen waarheid, het is een voorspelling

Mona Keijzer (CDA staatssecretaris) waarschuwde voor bangmakerij wat betreft de verhoging van de energierekening die wel degelijk fiks omhoog is gegaan

Klimaatakkoord >> Rutte: er komt ‘een verstandige CO2 heffing’ voor bedrijven…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren

Jan Kees Emmer (Telegraaf): Amsterdam emissieloos is voor ‘milieudrammers’

New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte

Stientje van Veldhoven (D66 o.a. staatssecretaris Milieu) is nog steeds ambassadeur statiegeld, ook voor kleine plastic flesjes…… ha! ha! ha! ha! ha!

‘Klimaatakkoord’ >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens ‘groen’ en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto’s……

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie

Nadat het kabinet zich heeft verdedigd en een veer in de figuurlijke smerige bips heeft gestoken voor een totaal ontoereikend klimaatakkoord, vond gisteren de jaarlijkse openbare crematie op het Binnenhof plaats van kadavers, aangeduid als bbq…… (zich respecterende milieuclubs als Greenpeace hebben het klimaatakkoord al afgewezen als totaal ontoereikend…..)

Juist onze intensieve martelveehouderij, zorgt ervoor dat Nederland onevenredig verantwoordelijk is voor het aanjagen van de klimaatverandering, ga maar na: jaarlijks worden in Nederland 500 miljoen dieren (idd een half miljard dieren!) groot en dood gemarteld en dat hoofdzakelijk voor de export…… Deze arme dieren stoten een ongelofelijke hoeveelheid methaangas uit, methaangas één van de sterkste broeikasgassen op onze kleine aarde……

Henk wat sta je weer lekker voor lul ouwe gek
Ook gij Henk Krol, zijde ge de woorden van Robert Long vergeten? Foto gepikt van het rechtse kerkplatform Geen Stijl)

‘Leuk detail’: de bbq wordt geheel verzorgd door de Centrale Organisatie voor de Vleessector (COV) en de Vereniging van de Nederlandse Pluimveeverwerkende Industrie (NEPLUVI)…… Waar ambtenaren en politici geen giften van boven de € 50,– mogen accepteren en deze moeten melden, gaat het hier om een gigantisch bedrag. ofwel de vleesmaffia fêteert politici en ambtenaren……

Een ‘mooi voorbeeld’ voor de bevolking: politici die zich te buiten gaan aan vlees van dieren die geen leven hebben gehad, of nee beter gezegd die een leven in de hel op aarde meemaakten…. Eén ding is zeker, ook met die bbq tonen politici aan dat ze schijt hebben aan de klimaatverandering en dan bedoel ik niet alleen de regeringscoalitie, maar ook het grootste deel van de oppositie……

Wie is dit? Ze staat op heel foto's, red.
(2 keer gadver. foto gepikt van Geen Stijl)

Minstens even ernstig dan het voorgaande is de alcoholmaffia die de alcohol voor politici verzorgt tijdens de Binnenhof bbq…… Alcoholverslaving die dagelijks gemiddeld 12 doden eist, dit nog naast alle andere ellende door grootschalige nevenschade zoals geweld, vandalisme, ongelukken, scheidingen enz. enz….. Als er 12 doden per dag vallen door de griep spreekt men hysterisch over een epidemie……. Waar de alcoholmaffia het voor elkaar heeft weten te krijgen bij de politiek dat er nog steeds alcoholreclames gemaakt mogen worden op de tv……. Schande!

Kortom: de politiek, ook in Nederland is corrupt!

Niet alleen op deze manier heeft de landelijke politiek laten zien in feite schijt te hebben aan de klimaatverandering, zo heeft hare VVD kwaadaardigheid van Nieuwenhuizen laten weten dat Schiphol in 2021 verder mag groeien……. Een zaak waarvoor een spoeddebat had moeten worden aangevraagd…… Schijt aan het milieu, schijt aan de klimaatverandering en vooral schijt aan de omwonenden van Schiphol…….

Verder staat er een biomassacentrale voor Diemen op het menu, een smerige manier van bossen verstoken, met maar liefst 25 vrachtwagens per dag die de elders gekapte bossen aanvoeren voor verbranding en als je dacht dat dit duurzaam is, heb je het volkomen bij het verkeerde eind, er komt een giga bak CO2 vrij bij de verbranding, naast nog een aantal schadelijke stoffen en grote hoeveelheid fijnstof…….. De gekapte bossen nemen vervolgens geen CO2 meer op en eer dat de nieuwe aanplant dezelfde hoeveelheid CO2 opneemt als de gekapte bomen, zijn we decennia verder……

Leve de klimaatverandering!!

Zie ook:
Shell kijkt vooruit >> naar de subsidiepot voor duurzame energie, terwijl nog vele jaren lang veruit de belangrijkste bezigheid olie- en gaswinning zal blijven

Houtstook professioneel en voor huishoudens moet worden verboden

CDA wenst geen EU ‘green deal’ en ‘klimaatambassadeur’ de Boer weet niet waar hij over spreekt

Frits Böttcher een ‘klimaatsceptische wetenschapper’ die zich liet betalen door o.a. Shell, KLM en AkzoNobel

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport

Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven

Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (voor meer berichten over Schiphol en Lelystad Airport, klik op de links in dat bericht)

Klimaattop Madrid bij voorbaat mislukt

Rutte 3 heeft gelogen over subsidies: jaarlijks 2,5 miljard euro belastinggeld naar olie, kolen en gas

Grote Arctische gebieden in Siberië, Groenland, Canada en Alaska branden: klimaatkantelpunt nadert met rasse schreden

‘Brekend nieuws’: Rutte (VVD premier) stelt bedrijfsleven gerust wat betreft de energietransitie

Klimaatakkoord: nogmaals krijgt de bevolking een reuzenoor aangenaaid

Land- en tuinbouw krijgen subsidie voor energietransitie, waar de burgers dubbel moeten betalen…….

Klimaatakkoord en kilometerheffing: één-tweetje ANWB en Rutte 3

‘Klimaatakkoord’, niet de grote vervuilers maar gezinnen betalen de energietransitie

Klimaatakkoord en Rutte’s belofte over de CO2 heffing >> Kees Boonman geeft toe veel te verzinnen

Energierekening: Arjan Vliegenthart (Nibud) >> onze cijfers zijn geen waarheid, het is een voorspelling

Mona Keijzer (CDA staatssecretaris) waarschuwde voor bangmakerij wat betreft de verhoging van de energierekening die wel degelijk fiks omhoog is gegaan

Klimaatakkoord >> Rutte: er komt ‘een verstandige CO2 heffing’ voor bedrijven…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren

Jan Kees Emmer (Telegraaf): Amsterdam emissieloos is voor ‘milieudrammers’

New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte

‘Klimaatakkoord’ >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens ‘groen’ en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto’s……

130 km/u. brengt geen verkorting van de reistijd, maar wel extra vervuiling…..

Precies als eerder verwacht, maakte de Algemene Rekenkamer een paar dagen geleden bekend dat de reistijd juist langer is door de verhoging van de maximumsnelheid naar 130 km/u. Onder andere de onduidelijkheid over welke snelheid men kan rijden, zorgen voor verwarring en daarmee voor een langere reistijd……

Voorts heb je ook op die wegen te maken met de maximumsnelheid van vrachtwagens, die niet sneller dan 80 km/u. mogen rijden…… Bovendien zijn er voldoende mensen die niet harder dan 100 of maximaal 110 km/u. willen rijden op de snelwegen.

In 2015 waren er 32 meer dodelijke slachtoffers te betreuren op 130 kilometer wegen, de reden daarvoor zou men onderzoeken zo werd destijds beloofd, e.e.a. zei oud-verkeersofficier Koos Spee vanmorgen op Radio1 in het suffe programma MAX Weekend* (en deze belofte werd nog een paar keer herhaald, zonder dat daar opvolging aan werd gegeven, aldus Spee) Echter ik meende toch echt dat hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, destijds verantwoordelijk minister, keihard beweerde dat dit te danken was aan appen en andere dom gedrag met apparatuur achter het stuur, waar ze de oorzaak door verhoging van de maximumsnelheid meermaals afwees…….

Om reclame voor de VVD te maken, had Schultz van Haegen ook nog eens een verkeersbord met 130 km/u. op haar kamer en liet ze gebak aanrukken met een ‘verkeersbordje’ met 130 km/u. erop…..

Nog één zaak is zeker, de luchtvervuiling is met de verhoging van de snelheid onevenredig toegenomen, terwijl ook Schultz van Haegen en de andere plorken van Rutte 2 wisten dat ook toen al de Nederlandse luchtkwaliteit tot de slechtste van de EU behoorde….. Ofwel, je zou Schultz van Haegen en haar collega’s voor doodslag kunnen vervolgen, wat zeg ik zelfs voor moord, daar men wist wat de effecten zouden zijn bij een verhoging van de maximumsnelheid…. Doden niet alleen in het verkeer, maar ook door dat verkeer: op jaarbasis 18.000 vroegtijdige doden en dat na een akelig ziekbed, alleen door de langdurige inademing van auto-uitstoot……..

VVD hufter Cora van Nieuwenhuizen, de draak die nu in Rutte 3 minister voor infrastructuur is, stelde destijds dat er aanzienlijke reistijd verkorting zou plaatsvinden door de verhoging van de maximumsnelheid en dat de vervuiling niet zou toenemen door de verhoging van de snelheid. Hetzelfde durfde Schultz van Haegen te beweren, terwijl de rekensommen voor het tegendeel ruim voorhanden waren…… (deze 2 schoften durfden destijds zelfs te zeggen dat het autoverkeer zo schoon was dat er nog amper beperkende maatregelen nodig waren…)

Van Nieuwenhuizen zegt nu dat men destijds een verkorting van de reistijd met slechts 1% verwachtte, een cijfer dat je toch echt niet ‘aanzienlijk’ kan noemen……

Kortom Schultz van Haegen drukte die 130 km/u. erdoor puur en alleen t.b.v. reclame voor misdadigerspartij VVD…… Tja ‘dat is wel een berg extra doden waard……’ Strafrechtelijk vervolgen die kwaadaardige VVD trol en stel maar meteen vervolging in tegen van Nieuwenhuizen!!

* ‘Toevallig’ is er tegelijkertijd op de BBC het programma BBC Weekend bezig en dat bestond al ‘iets langer’ dan de Nederlandse MAX variant…..

Zie ook:
Het beschermen van de planeet is verworden tot een misdaad, veelal bestraft met moord

EU: palmolie in diesel is niet duurzaam, maar stoppen met subsidie is amper een optie

Aantal CO2 deeltjes in de atmosfeer op voor de mens nooit eerder vertoond hoog niveau

Roken: is rattengif in tabak reden tot ingrijpen van de overheid?

Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen

Hartklachten ook door lage niveau’s van luchtvervuiling…..’

New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte

‘Klimaatakkoord’ >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens ‘groen’ en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto’s……

Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren

Klimaatakkoord >> Rutte: er komt ‘een verstandige CO2 heffing’ voor bedrijven…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Nederlandse lucht nog slechter dan eerder gedacht…..

Rokers verenigt u: tijd voor een proces tegen de staat!

Verslavingszorg sluit zich aan bij aangifte wegens moord tegen tabaksindustrie en haar ‘dealers…..’

Longartsen tegen gebruik van dieselbrandstof

Paul Blokhuis (staatssecretaris CU): anti-rook politiek of hoe kan je het volk nog meer zand in de ogen strooien….

De Kanter (longarts) ontkent dat georganiseerde misdaad profiteert van elke verhoging tabaksaccijns….