Varkens dood door brand in vrachtwagen bij een buitentemperatuur van boven de 30 graden Celsius……

Vanmorgen in het nieuws een vrachtwagen met varkens die in brand was gevlogen en daardoor voor een fikse file zorgde…….

Het was zelfs in Den Haag vanmorgen al boven de 30 graden Celsius, laat staan in de buurt van Renkum waar e.e.a. gebeurde….. Hoe is het mogelijk dat deze arme dieren dan vervoerd mogen worden…???
Een tiental varkens kwam om in de brand en een tiental varkens moest vanwege ernstige verwondingen ter plekke worden afgemaakt door dierenartsen…… Het hieronder opgenomen artikel komt van Transport online en het is dan ook de vraag hoeveel varkens er werkelijk zijn omgekomen…… Transport online heeft geen behoefte om kritiek te leveren op het vervoer van varkens en andere dieren, of het nu snikheet of steenkoud is, immers degenen die zich daar schuldig aanmaken zijn haar lezers…. In het artikel wordt gesteld dat er 195 varkens in de vrachtwagen zaten, terwijl men met hitte minder dieren zou vervoeren….. Het gaat om volwassen varkens, dus de wagen moet propvol hebben gestaan……
Varkens in een snikhete vrachtwagen……..
Het is te schunnig voor woorden dat men met deze temperaturen varkens durft te vervoeren…… Men zou het tuig dat hiervoor verantwoordelijk is, een paar dagen lang op dezelfde manier moeten vervoeren en dat ook met temperaturen boven de 30 graden C.!!! De hoofdverantwoordelijken voor dit uiterst misdadige handelen zijn: -varkensboeren, -de top van slachterijen, -de top van de transportbedrijven die dit barbaarse werk aannemen, -de top van overheidsinstanties die zich hier mee bezighouden als de NVWA, plus -minister Schouten van de ChristenUnie…… ‘Mensen’ die verantwoordelijk zijn voor deze misdaden kan je in feite geen mens meer noemen, immers ze missen elke humaniteit!!

En ja, als je vlees eet ben je medeverantwoordelijk………

Varkens overleden na brand in vrachtwagen op A50

Varkens overleden na brand in vrachtwagen op A50 [+foto]

HEELSUM – Op de A50 net voorbij de afrit van Renkum is brand ontstaan in een vrachtwagen met levende varkens. Bij de brand zijn een tiental varkens overleden. Er is veel vertraging ontstaan in de richting van Oss.

De brand werd iets na 07:00 uur gemeld, waarna zeker twee brandweervoertuigen uitrukten. De vrachtwagen had last van een vastgelopen rem, die de brand veroorzaakte.
Een toevallig passerende zuigwagen heeft een eerste bluspoging gedaan, waarna de brandweer het overnam.

In de vrachtwagen zaten 195 varkens. Daarvan zijn er een paar overleden door de brand. Daarnaast, zo meldt de politie ter plekke, zijn er een tiental varkens afgemaakt door een dierenarts door de zware verwondingen die ze hadden opgelopen als gevolg hiervan.

De vrachtwagen kan niet meer verder rijden en de varkens worden op de snelweg overgeladen in een andere vrachtwagen. Voordat de weg weer vrijgegeven kan worden, moet het wegdek eerst worden gereinigd van de olie en andere stoffen die niet op de weg horen zoals de uitwerpselen van de dieren.

Dit incident zorgt voor veel vertraging op de snelweg A50 in de richting van Heteren/Oss. Om 08:20 uur stond er zeker 7 kilometer file met een vertraging van bijna 40 minuten. Het verkeer wordt aangeraden om te rijden via de A15, N325 en de A15.
======================================
Hier nog een link naar een bericht van Hart van Nederland, waarin een video opname is te zien: ‘Vrachtwagen vol varkens vliegt midden op de A50 in brand, meerdere dieren overleden

Zie ook:
Dierenbeulen van de varkenssector liegen kinderen voor: varkens hebben het reuze naar hun zin en weer een vrachtwagen met varkens verongelukt

Hitteprotocol is een wassen neus

56.000 schapen zullen levend worden geroosterd

Farmers Defence Force en ‘de noodzaak’ van eiwitrijk voedsel voor koeien en kalveren

Minister Schouten (CU) moet eindelijk actie ondernemen: stop de extra dierenmishandeling door hete zomers in de intensieve veeteelt

Carola Schouten (CU minister) verbiedt vanwege dierenleed veetransporten tot buiten de EU: leed dat tegelijk willens en wetens in stand wordt gehouden door die transporten….

Veetransporten naar buitenland moeten onmiddellijk worden gestopt

Carola Schouten (CU minister) vindt dat dieren in overvolle vrachtwagens tot en met 35º C. mogen worden vervoerd

Een onmiddellijk verbod op de nieuwbouw van mestkelders onder megastallen

Dierenmishandeling op ‘ongekend’ grote schaal

Dierenmishandeling: in Nederlandse slachthuizen worden dieren vreselijk gemarteld en dat bij herhaling, varkens worden zelfs levend gekookt…..

Dierenmishandeling legaal: kuikens moeten over 5 jaar binnen 36 uur na de geboorte voedsel en water krijgen

Commissie Remkes: stikstofplan Rutte 3 volkomen onvoldoende

Stikstof: de feiten op een rij‘ (zie ook de links in dat bericht)

De reden voor de grote droogtes: landbouw en veeteelt

Kalverhouderij vraagt om overheidssteun en importeert tegelijkertijd 16.800 kalfjes per week uit Ierland

Coronavirus: 2 miljoen kippen vermoord in de VS terwijl mensen daar honger lijden

Coronavirus als excuus om door te gaan met grootschalige vervuiling

Boeren zijn al dagen bezig met het ‘oplossen van het stikstofprobleem’: de stank daarvan is tot in het centrum van Den Haag te ruiken

Vlees.nl belazert de consument op 51 punten, aldus de Reclame Code Commissie

Explosieve groei dier- en milieuonvriendelijke kalversector en geitenhouderij…. Laatste nieuws: bij brand kwamen 400 kalveren om het leven…..

Brandbrief naar alweer falend Rutte 3 inzake biggensterfte, ofwel grootschalige dierenmishandeling blijft ongestraft

Dierenmishandeling >> ‘Kweekvis’, de gruwelijke manier waarop deze dieren worden vermoord

Halve graad opwarming van de aarde zal 150 miljoen mensen het leven kosten……

In het programma Interne Keuken van zaterdag 13 april jl. een boekbespreking. Het ging in dit geval over het boek ‘The Uninhabitable Earth: Life After Warming’ van David Wallace-Wells, dat in februari dit jaar werd gepubliceerd.

In zijn boek gaat Wallace-Wells in op de gevolgen van klimaatverandering en stelt hij na onderzoek dat er 150 miljoen slachtoffers zullen vallen als de temperatuur van de aarde met een halve graad zal zijn gestegen……

Volgens Wallace-Wells is dat vooral te danken aan de tegen die tijd nog verder verpeste luchtkwaliteit, ofwel zij zullen vooral sterven aan de gevolgen van de luchtvervuiling…..* Vergeet verder niet dat meer mensen zullen verdrinken bij overstromingen, of bedolven raken onder modderstromen, dit door de verhevigde natuurrampen, maar ook het aantal misoogsten zal steeds groter worden, waardoor het aantal mensen dat overlijdt van honger en ondervoeding ook fiks zal stijgen……

Wallace-Wells stelt dat we een aantal effecten van deze desastreuze gevolgen al hebben kunnen zien, zoals de 7.000 doden die in 2010 in Moskou vielen ten gevolge van een hittegolf, of wat dacht je van de 14.000 doden die in Frankrijk in datzelfde jaar te betreuren waren vanwege de enorme hitte…….

Bij een stijging van 4,5 graad C. zal een groot deel van de aarde onbewoonbaar worden (zoals nu al streken in Australië, Azië en Oceanië en de VS onbewoonbaar dreigen te worden)…… Mocht de temperatuur met 8 graden stijgen, zal twee derde van de steden op aarde verdwijnen onder de golven…..

Zoals meerdere deskundigen zeggen is een stijging van 2 graden Celsius of minder tegen het eind van deze eeuw al niet meer te halen….. (er zijn zelfs deskundigen die stellen dat we blij mogen zijn als de stijging van de temperatuur op 4 graden C. zal blijven steken…..)

Het grote aantal weergerelateerde rampen die Wallace-Wells voorspelt, zullen niet tegen het eind van deze eeuw plaatsvinden, maar veel eerder, hij voorspelt binnen 20 of 30 jaar……..

‘Gelukkig’ zat er een eerste klas zakkenwasser in de studio die stelde dat de doden die in 2010 te betreuren waren in Moskou en Frankrijk, toch wel zouden zijn overleden….. Wat een ploert moet je zijn om dat te zeggen, uiteraard gaan de zwakste mensen (waaronder veel kinderen) als eerste dood bij een extreme hittegolf, echter dat wil niet zeggen dat je dan maar niets moet doen, onvermijdbaar volgen na de zwakste mensen, de wat minder zwakke en daarna de nog minder zwakke mensen, enz. enz.

* In Nederland overlijden er na een akelig ziekbed nu al jaarlijks rond de 18.000 Nederlanders aan de gevolgen van langdurige inademing van auto-uitlaatgassen, voorts loopt een groot aantal kinderen long- en of luchtwegklachten op door diezelfde uitstoot……

Zie ook:
Frits Böttcher een ‘klimaatsceptische wetenschapper’ die zich liet betalen door o.a. Shell, KLM en AkzoNobel

BP daagt Greenpeace voor de rechtbank

Het IEA is verworden tot een lobbyorganisatie voor de oliemaatschappijen

Grote Arctische gebieden in Siberië, Groenland, Canada en Alaska branden: klimaatkantelpunt nadert met rasse schreden

‘Brekend nieuws’: Rutte (VVD premier) stelt bedrijfsleven gerust wat betreft de energietransitie

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie

‘Methaangasboer’ ontsnappend uit de Oost-Arctische Plaat kan de wereld zoals wij die kennen vernietigen

Klimaatakkoord: nogmaals krijgt de bevolking een reuzenoor aangenaaid


Land- en tuinbouw krijgen subsidie voor energietransitie, waar de burgers dubbel moeten betalen…….

Klimaatakkoord en kilometerheffing: één-tweetje ANWB en Rutte 3

‘Klimaatakkoord’, niet de grote vervuilers maar gezinnen betalen de energietransitie

Klimaatakkoord en Rutte’s belofte over de CO2 heffing >> Kees Boonman geeft toe veel te verzinnen

Aantal CO2 deeltjes in de atmosfeer op voor de mens nooit eerder vertoond hoog niveau


Cruiseschip Zuiderdam urenlang tegengehouden van afvaren door milieuactivisten

Australië geeft toestemming tot uitbaten enorm grote kolenmijn‘ (zie ook de links in dat bericht over het Grote Barrièrerif)

Hartklachten ook door lage niveau’s van luchtvervuiling…..’

New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte


‘Klimaatakkoord’ >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens ‘groen’ en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto’s……

Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren

Klimaatakkoord >> Rutte: er komt ‘een verstandige CO2 heffing’ voor bedrijven…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Nederlandse lucht nog vuiler dan eerder gedacht…..

Longartsen tegen gebruik van dieselbrandstof

Hitteprotocol varkens (en ander vee), gaat lang niet ver genoeg: dierenmishandeling zoals verwacht…..

Een paar dagen geleden berichtte ik al over het onlangs ingevoerde ‘hitteprotocol’ en dan m.n. over het vervoer van varkens*. Gisteren ontving ik van Varkens in Nood een persbericht over hittestress bij varkens en het hitteprotocol voor de stallen (hel op aarde)…..

Hitteprotocol varkens gaat niet ver genoeg

Nu de zomer eindelijk losbarst in Nederland, hebben varkens het zwaar. Zodra de temperatuur boven 25 °C uitstijgt, krijgen zij namelijk last van hittestress; een aandoening die potentieel dodelijk is. Het nieuwe hitteprotocol, dat deze dagen voor het eerst van kracht is, is een stap in de goede richting, maar gaat nog lang niet ver genoeg.
Anders dan mensen kunnen varkens niet zweten. Daardoor ontstaat snel oververhitting, met apathie, miskramen bij zeugen, uitdroging en hartfalen als gevolg. De enige effectieve manier voor varkens om warmte kwijt te raken, is door een duik in een modderig poeltje. Maar modderbaden zijn in de vee-industrie een ongekende luxe. Nu het buiten 31 °C is, en de staltemperatuur gemiddeld nog 5 graden hoger ligt, hebben varkens het daarom loodzwaar.


Sommige boeren proberen hun dieren verkoeling te bieden door het dak van de stal nat te spuiten of extra water aan de dieren te geven, maar deze maatregelen hebben het effect van een druppel op een gloeiende plaat. Stallen zijn namelijk vaak overvol en zitten potdicht, en er wordt te weinig geïnvesteerd in maatregelen om de stallen te koelen. En anders dan bijvoorbeeld in Engeland, Denemarken en Duitsland, zijn boeren niet wettelijk verplicht om aan warmtebeheersing te doen.
Daarom eist Varkens in Nood dat het onlangs ingevoerde hitteprotocol wordt uitgebreid. Op dit moment gelden er al regels voor transport, waarvan het belangrijkste is dat varkens bij een maximumtemperatuur van 27 °C al ’s ochtends vroeg ingeladen worden en dat er bij temperaturen van boven de 35 °C helemaal niet meer wordt gereden. Vooral deze laatste temperatuur zou drastisch moeten worden verlaagd. Minstens even belangrijk: het hitteprotocol moet worden uitgebreid met bindende afspraken voor de temperatuur in de stal.

Hier de link naar een Varkens in Nood rapport betreffende hittestress Dit is een pdf dat je via ‘dropbox’ kan inzien (aanmelden is niet nodig).

God’s eigen CDA rentmeester Bleker durfde eerder deze week nog te zeggen, dat de varkens in Nederland er verreweg het beste vanaf zijn……. Ach ja, eens een oplichter, fraudeur en leugenaar……..

Vanmorgen was Bleker (Vee&Logistiek NL) nog eens te horen over het hitteprotocol op Radio1 (na 9.30 u.). De schoft durfde te zeggen, dat er amper problemen zijn met de hitte. Met het transport gaat het prima, alleen als de (vracht-) auto’s stil komen te staan, kunnen er problemen optreden. Met het transport is niets mis en ja, er was gezeur over een vrachtwagen waar één van de twaalf ventilatoren waren uitgevallen, dat vond Bleker maar gezeur van de NVWA…… Bleker slikte het bijna in, maar hij wilde toevoegen, dat ventilatoren in het buitenland niet eens worden gebruikt…… In één vrachtwagen werd een temperatuur van 45 graden gemeten, dat vond zelfs Bleker te gortig…… Voorts stelde hij dat de NVWA de controles, voorafgaand aan het transport, goed uitvoert: dat is gezien de capaciteit bij de NVWA maar zeer de vraag……**

Margreet Steendijk van Eyes on Animals (EoA, de godbetert zoveelste organisaties voor dieren….), stelde dat haar organisatie had gecontroleerd buiten een grote slachterij. Deze dierenbeschermer stelde, dat temperaturen boven de 35 graden echt niet kunnen……… Jezus op een mank paard! Temperaturen boven de 25 graden zijn al veel te hoog, gezien de warmte die de dieren zelf ook nog eens uitstralen……. Ach ja, je richt een organisatie ter bescherming van dieren op en voor je het weet, verdien je als directeur een bedrag met 6 cijfers (voor de komma)!!

Goed dat Varkens in Nood ook aandacht schenkt aan de situatie in de (mega-) stallen, toch al een hel op aarde en met de huidige hitte ook in temperatuur een echte hel……

* Zie: ‘Henk Bleker, voorstander dierenmishandeling over hitteprotocol veetransporten……..

** Gezien de capaciteit van de NVWA is het maar zeer de vraag of er niet veel meer mis is met de vrachtwagens en dan doel ik niet alleen op het meten van de temperatuur en de ventilatoren…… Met andere woorden: de kans dat zo’n vrachtwagen echt goed wordt gecontroleerd, is minimaal…..

Zie ook: Oplaat, CDA kippenbeul, is voor gigastallen en noemt tegenstanders terroristen……… ha! ha! ha! ha! ha! ha!

en: ‘Carla Dik-Faber (ChristenUnie): dieren zijn schepselen van god, daar moeten we voor zorgen……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Je moet alleen niet vragen hoe!!

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden, dit geldt niet voor de labels: EoA en Steendijk.

Gezondheidsraad waarschuwt voor gezondheidsproblemen in steden

De Gezondheidsraad waarschuwde gisteren voor gezondheidsproblemen in de steden ten gevolge van de opwarming van de aarde. Ten minste als die opwarming doorzet (als je daar nog aan twijfelt ben je toch echt een ongelofelijke flapdrol), het gevaar wordt door de raad ‘hitte stress’ genoemd. Het meest lullige is, dat er wegens ‘hitte stress’ jaarlijks al veel ouderen overlijden, m.a.w. deze stress bestaat al lang en de maatregelen die daar tegen getroffen worden zijn zwaar ontoereikend, dat heeft van alles met bezuinigingen te maken.
Laat de raad maar eens waarschuwen voor het milieu in de steden door de luchtvervuiling van m.n. auto’s. Onlangs werd er naar buiten gebracht dat de roetfilters die gebruikt worden een fopneus zijn, de meest gevaarlijke deeltjes gaan daar zonder probleem doorheen. Ongeveer 18.000 mensen sterven jaarlijks voortijdig door de luchtvervuiling van auto’s, kinderen die in de buurt van drukke wegen wonen of naar school gaan, hebben aanmerkelijk meer luchtweg problemen (zoals astma).
Maar deze zogenaamde onafhankelijke raad doet alleen wat de regering welgevallig is, zoals de raad in het verleden heeft laten zien, ze hakken bijvoorbeeld wel lekker in op het roken.