KLM topman Elbers wil een volwassen discussie over groei Schiphol…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja, geen gezeik, uitbreiden!!

KLM topman Elbers wil een volwassen discussie over de groei van Schiphol. Daar bedoelt hij mee de omwonenden uit te nodigen voor een kop koffie in de plaatselijke vreetschuur van van der Valk en ze daar te verstaan geven dat Schiphol moet uitbreiden en of ze maar zo beleeft willen zijn, niet langer te zeiken……

Kijk, die Elbers ‘woont zelf naast een start en landingsbaan van Schiphol’, dus niemand kan beter weten wat geluids- en stankoverlast geproduceerd door vliegtuigen betekenen, dan deze grofgraaier……….

De leugenaar kwam met het praatje dat de vliegtuigen sinds 2008 een stuk schoner en stiller zijn geworden……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dit riekt op z’n zachts gezegd naar de periode voordat het VW software schandaal de media haalde!!

Het vliegen is veel te goedkoop, zeker als je ziet hoe groot de bijdrage van vliegverkeer is op luchtvervuiling en het aanjagen van de klimaatverandering………

Geen uitbreiding van Schiphol: laat de luchtvaartmaatschappijen eindelijk btw betalen over de kerosine en belasting betalen voor de enorme overlast die ze op de grond veroorzaken!! Dit nog naast het meenemen in de prijs voor een vliegreis voor het aanjagen van de klimaatverandering door het vliegverkeer, de klimaatverandering die zoals gezegd fiks wordt aangejaagd door het ongebreidelde vliegverkeer en nu al zorgt voor miljarden aan schade…..

Op 18 oktober werd bekend gemaakt dat de gemeenten, provincies, Schiphol, KLM en ex-staatssecretaris, PvdA trol Dijksma overeen zijn gekomen dat nieuwe bewoners rond Schiphol te maken krijgen met een ‘kettingbeding’, hierin tekenen ze dat ze nooit in opstand zullen komen tegen de geluidsoverlast (en ik neem aan tegen de luchtvervuiling) geproduceerd door vliegtuigen…. Een ongelofelijk schunnige zaak, immers die mensen zullen voor een flink deel uiteindelijk psychische en daarmee lichamelijke klachten oplopen door deze overlast…….

Vergeet daarnaast niet dat de hoeveelheden van het kankerverwekkende ultrafijnstof, die rond Schiphol worden gevonden, gigantisch zijn, dit nog naast de ‘normale luchtvervuiling’ waar deze mensen mee te maken krijgen, luchtvervuiling geproduceerd door vliegtuigen…… Alleen de uitstoot van het autoverkeer zorgt in Nederland jaarlijks al voor 18.000 vroegtijdige doden, dit na een akelig ziekbed……

Met de kunstmatig gecreëerde woningnood hebben bijvoorbeeld veel starters geen andere keus, dan op zo’n plek te gaan wonen, zeker als ze op Schiphol werken….. Deze zaak zou strafrechtelijk moeten worden vervolgd!!!

Het volgende ‘humoristische artikel’ komt van deBeurs.nl:

KLM-topman: maak groei Schiphol bespreekbaar

Gepubliceerd op 1 dec 2017 om 08:54
MUMBAI (AFN) – Over capaciteitsgroei op Schiphol in de komende jaren moet een ,,volwassen discussie” mogelijk zijn. Dat zegt topman Pieter Elbers van KLM in een gesprek met het ANP. Zoals het er nu uitziet bereikt de luchthaven uiterlijk volgend jaar zijn maximale aantal vluchten.

In 2008 werd met alle betrokkenen afgesproken dat Schiphol in de jaren tot en met 2020 zou groeien tot maximaal 500.000 starts en landingen. Dat plafond wordt mogelijk al dit jaar bereikt en anders in 2018. Dat zou betekenen dat de luchthaven voor minstens twee jaar ‘op slot’ gaat.

,,Je moet je serieus afvragen of dat verstandig is”, vindt Elbers. Juist nu de luchtvaartsector volop in beweging is, hebben KLM en zijn belangrijkste partners ruimte nodig om te groeien. ,,De buitenwereld wacht niet tot wij in Nederland klaar zijn voor die discussie. Ik vind dat we nu moeten praten over een oplossing.”

Jet Airways

De samenwerkingsovereenkomst die Air France-KLM deze week sloot met het Indiase Jet Airways onderstreept volgens Elbers dat belang. ,,Dit soort allianties wordt nu gesmeed”, zei hij. ,,Je kunt niet zeggen: Nederland speelt even de komende drie jaar niet mee. Dat zou echt niet goed zijn.”

Ook buiten de luchtvaart staan volgens de KLM-baas grote belangen op het spel. ,,Dat het Europese medicijnagentschap EMA naar Amsterdam komt, heeft te maken met het vestigingsklimaat. Daarvoor zijn goede verbindingen met de rest van de wereld onmisbaar.”

Verandering

Sinds het huidige plafond werd afgesproken is er volgens Elbers veel veranderd in de luchtvaart. Vliegtuigen zijn schoner en stiller geworden en de CO2-uitstoot is aanzienlijk gedaald. Dat zou ruimte moeten bieden om nu al te praten over meer vluchten en niet pas na 2020.

Ook KLM zelf heeft nu al last van de schaarste van start- en landingstijden op zijn thuisbasis. Volgend jaar voorziet Air France-KLM ook in Nederland opnieuw een toename van het vluchtaanbod. ,,Maar ik zou graag een tandje meer groeien op Schiphol”, aldus Elbers.

===============================================

Jezus wat een ploert die Elbers!!

Zie ook: ‘Lucht in Nederland ‘veel schoner…….’ Autoraces moeten kunnen aldus Milieudefensie……

en: ‘Wondolleck (R’dam The Hague Airport): geluidsoverlast voor omwonenden weegt niet op tegen economische belangen……..‘ (klik ook op de link in dat bericht)

en: ‘Kerncentrales Doel en Tihange blijven nog langer open dan eerder bepaald…….

Balkenende (CDA ex-premier) als milieukampioen……… Zandzakken voor de deur!!

Hoorde gisteren op BNR de grootste hansworst premier, die Nederland ooit ‘rijk’ was, de gemuteerde Zeeuwse CDA kleiaardappel Balkenende.

Balkenende is tegenwoordig promotor van de Dutch Sustainable Growth Coalition (DSGC) en verdient een kapitaal bij het sjoemelende Ernst & Young, een grofgraaibaan die hij ongetwijfeld te danken heeft aan bewezen diensten, ten tijde, dat hij (godbetert) premier van ons land mocht spelen…..

Ten tijde van dat premierschap was Balkenende alles behalve groen, de schoft vond zelfs een minister van Milieu een totaal overbodige functie. ‘Onder zijn bewind’ werd de ecologische hoofdstructuur naar god geholpen, door de Groningse paardenbeffer Bleker, u weet wel de ploert die een kapitaal aan overheidssubsidie verdiende met het omzetten van landbouwgrond in natuur (waar landelijk nog al eens de hand mee zou zijn gelicht..)…..

Onder Balkenende mocht Schiphol verder groeien en groeide het aantal megastallen ‘ gigantisch’, u weet wel de plek waar dieren al bij leven in de hel zitten……… Door deze groei kwam Nederland voor het eerst op een totale dierenstapel van een half miljard dieren, die hier jaarlijks groot en dood worden gemarteld……..

Ik kan me zo voorstellen, dat u nu wel zeer benieuwd bent, welke duurzaam groene en ecologisch verantwoorde bedrijven verenigd zijn in de DSGC, welnu daar komt’ie (veiligheidsgordel vast!): AkzoNobel, DSM, FrieslandCampina, Heineken, KLM, Philips, Shell en Unilever…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Jezus is dat lachen dan, allemachtig!! De grootste viezeriken noemen zich duurzaam en groen!!

Vandaar ook dat Balkenende deze bedrijven zover kreeg mee te doen. Ze zijn niet groen, ze zijn niet duurzaam en met de aanduiding ‘ecologisch’ hebben ze al helemaal niets van doen!! Maakt niet uit, door de inzet van Balkenende presenteren deze bedrijven zich als duurzaam en dat is goed voor de klandizie en daarmee voor de omzet. Tweede voordeel: de poort naar overheidssubsidies staat daarmee wagenwijd open!

Dit alles is zo doorzichtig dom dat het maar van ‘één persoon kan komen…… Juist! Balkenende!! Onbegrijpelijk dat men deze struikelend lullende brekebeen in de reguliere media nog aan het woord laat, alsof hij werkelijk ook maar iets te vertellen heeft, waar geen stank aan hangt!! Wat een oplichters!!

Echt mensen, Balkenende durfde het over de toekomst van ‘onze’ kinderen te hebben en hoe belangrijk de DSGC is in het veiligstellen van die toekomst……… Denkt deze volksverlakker nu echt dat hij overal mee weg kan komen???

Wedden dat deze oplichter regelmatig in de kerk zit en werkelijk denkt, dat hij een goed rentmeester van god is….??

Alsof Balkenende als premier al niet veel teveel juist de belangen van de grote bedrijven heeft behartigd i.p.v. die van het volk, die hij als volksvertegenwoordiger had moeten dienen, waarmee hij tevens het milieu uitermate slecht heeft bediend……….. Weet u nog alle innovatie subsidies (te danken aan Balkenende), die gingen voornamelijk naar grote beursgenoteerde bedrijven!!!

Cobouw, het blad voor de bouw, berichtte al eens over 120 miljoen euro aan innovatiesubsidie voor de bouw, de pagina waar op zou staan, waarom deze subsidie de eerste keer werden afgewezen, is vreemd genoeg ‘verdwenen’ van het net…… De bouw profiteerde de laatste 14 jaar fiks van deze subsidies, met een minimum van 100 miljoen!! (vanwege de crisis werd deze subsidie een paar keer geschrapt)

Balkenende is een uiterst doorzichtige neoliberale oplichter, die door zijn wanbeleid een fikse steen heeft bijgedragen aan het verder verzieken van de luchtkwaliteit in Nederland en aan de klimaatverandering……

KLM topman Elbers de klos, hij krijgt een salarisverhoging op ‘zijn schamele inkomen’ van maar 5%……..

Mensen, het is werkelijk om te janken, het percentage aan loonsverhoging waarmee Air France-KLM topman Pieter Elbers* denkt te kunnen afschepen is, houdt u vast en zakdoek klaar: maar 5%!!! Is het goddomme niet om te janken, de arme sodemieter……….

Moet u nagaan, Elbers heeft de laatste 2 jaar niet één keer een loonsverhoging gekregen op zijn armetierig salarisje. Alweer moet ik u vragen de zakdoek gereed te houden, met die 5% erbovenop verdient Elbers het, oh schande, slavenloontje van € 475.000,–……… Wee de familie Elbers, hoe kan de arme mevrouw Elbers met deze fooi in godsnaam de piepers en de huur betalen??!!!

Of we in een Charles Dickens verhaal zitten, om met fascist Eerdmans te spreken: “Het moet in dit land niet gekker worden!!”

Logisch dus ook, dat er trammelant is uitgebroken bij de KLM top………… En dan te bedenken dat de Franse topgraaier van het bedrijf, Janaillac meer verdient dan Elbers……. Oh schaamte, het onrecht!!

Voorts verdient Elbers nu inclusief die verhoging net zoveel als de mislukte CDA prins carnaval Eurlings…….

Het spijt me bedroefde lezer, u die weent vanwege al het onrecht, maar ik moet u nog een schandelijke maatregel noemen, die Air France-KLM heeft genomen: Elbers krijgt maar de helft van zijn variabele beloning, die uiteraard al van een schandalig laag niveau was……. Gelukkig hield de redactie van deBeurs.nl rekening met de lezer en heeft dit laatste schamele bedrag maar niet genoemd, zoals het ook het bedrag niet noemde, waarmee Elbers de laatste jaren met bloed, zweet en tranen van rond moest zien te komen…. Ik wed dat er anders een aantal lezers een hartverlamming van de naakte gruwelijke waarheid hadden opgelopen. Alle hulde aan de redactie!

Dan te bedenken dat er een enorm aantal huurders is, die de financiële middelen missen de huur van hun veel te dure, vaak niet geïsoleerde huis, op te brengen……. Dat er mensen in Nederland zijn,die naar de voedselbank moeten, daar ze anders niet eens normaal kunnen eten……… Vergeet niet dat er 4 miljoen mensen in Nederland zijn, die tegen-, op- of onder de armoedegrens moeten leven, let wel: dat is 3 keer in armoede leven! Dan nog de ouderen, die hun leven lang gewerkt hebben en nu de thuiszorg niet meer kunnen betalen, ondanks dat ze daar in hun werkzaam leven belasting voor hebben betaald……. Deze mensen vereenzamen en vervuilen….. Zo kan ik nog wel een half uur doorgaan…… Wat een gekkenhuis mensen!! Excuseer: godgloeiendegodverdomme!!

Moet u met dit verhaal in het achterhoofd, eens horen welke leugenpraatjes worden gebruikt door het overgrote deel van de volksverlakkers, die zich politici durven te noemen….. Dit om de stem van de kiezer te winnen, zodat ze het grootste deel van het volk de komende 4 jaar weer kunnen bedonderen en uitnemen…….

5% loonsverhoging voor topman Elbers, terwijl het KLM grondpersoneel moest staken voor 1% loonsverhoging……….

* Elbers, dezelfde figuur die stelde dat KLM niet over de Sinaï en Mali vliegt, dit n.a.v. de ramp met vlucht MH17. Later bleek dat de KLM wel degelijk over deze gebieden vloog en Elbers dus gelogen had (voor dat bericht, klik op het label ‘Elbers’, dat u onder dit bericht terugvindt)……. Tja dat is wel een tonnetje of 4 waard!

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

VN scherpt regels aan, wat betreft vliegen over conflictgebieden………

Gisteren werd met trots het nieuws op de nationale radionieuws zenders (2 stuks…) gebracht, dat de VN de regels zal verscherpen, voor het vliegen met passagiers over conflictgebieden. De trots zat ‘m in de toevoeging’: dit gebeurt op initiatief van Nederland, na de ramp met vlucht MH17……. Godverdomme!!

Nederland is te bedonderd om vluchten die vanuit Nederland, met Nederlandse vliegtuigen, of met vliegtuigen die ‘onder de vlag’ van een Nederlandse luchtvaartmaatschappij (zoals bij vlucht MH17) vliegen, te verbieden over zulke gebieden te vliegen!!! Terwijl we een ministerie van Veiligheid en Justitie hebben!! Nee, veronderstel dat andere maatschappijen, die wel over uitermate gevaarlijke gebieden vliegen, daar een paar duizend euro aan overhouden, dat is minstens 1.000 dode passagiers waard, ja toch??!!!

Trots? Ik word er strontziek van!!! Rutte 2, BNR en Radio1? Wat een stel smerige hypocriete volksverlakkers!!

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

De Beurs.nl meldde gisteren, dat Schiphol de tarieven voor luchtvaartmaatschappijen flink gaat verlagen, met maar liefst 11,6% worden deze tarieven verlaagd. Dit is het tweede jaar op rij dat Schiphol de tarieven heeft verlaagd. Volgens een woordvoerder is e.e.a. te danken aan het groeiend aantal passagiers…….. ha! ha! ha! ha! Tja, dat krijg je als je vliegen steeds goedkoper maakt…. Hé wacht even: nu wordt dit dus nog goedkoper, immers die maatschappijen, maken vanwege de concurrentie de ‘vliegtickets’ ook weer goedkoper!!!

Dit terwijl vliegtuigen dik bijdragen aan de klimaatverandering en zorgen voor een enorme luchtvervuiling met het uiterst kankerverwekkende ultrafijnstof, plus andere zwaar giftige ‘eindproducten…….’ Die luchtvaartmaatschappijen hoeven op de kerosine voor hun vliegend tuig, geen belasting of accijns te betalen………

Schiphol zorgt dus zelf voor het steeds verder groeiend aantal passagiers, met daaraan gekoppeld de luchtvervuiling en de enorme overlast voor bewoners. Terwijl de woordvoerders en topgraaiers van Schiphol al jarenlang vertellen, dat zij (passief) te maken krijgen met een groei van het aantal passagiers…… Trouwens wat betreft die overlast: mijn oprechte condoleances voor de omwonenden van ‘Eindhoven Airport’, die met een flinke vergroting van de al bestaande overlast te maken krijgen, nu dat vliegveld het aantal ‘vliegbewegingen’ mag uitbreiden, dit o.a. om Schiphol te ontlasten…… Hé nog een ‘mooie bijkomstigheid’ van het lokken van passagiers ten koste van belastinggeld……

Hoe dat zo, ‘ten koste van belastinggeld’ vraagt u zich af, welnu: ten eerste, als de tarieven van Schiphol dalen, daalt ook de belastingopbrengst van dat vliegveld. Ten tweede: Schiphol is grotendeels van de overheid, dus ook via die ‘deur’ minder opbrengsten. Ten derde: doordat er meer passagiers worden gelokt, moet er elders capaciteit bijgebouwd worden, zoals in Lelystad en Eindhoven en daar gaat ook een flinke bak belastinggeld naar toe, alleen al voor de toeleidende infrastructuur……

Buiten dat: door de grote luchtvervuiling (ultrafijnstof, CO2 en andere, zwaar giftige stoffen) die door vliegtuigen wordt geproduceerd, wordt er grote schade toegebracht aan de volksgezondheid en de natuur, die schade is niet in geld uit te drukken…… Laat staan de kosten die de opwarming van de aarde zullen ‘opleveren’, als deze tot boven de verwachtingen stijgt, waar het nu al sterk op lijkt (daarnaast hebben we te maken met een steeds verdere ontdooiende permafrost op het noordelijk halfrond..)…. Tot slot de enorme geluidsoverlast: daardoor lopen mensen letterlijk fysieke en geestelijke klachten op, gaat u maar na, wat dat betekent voor de uit de pan rijzende zorgkosten van VVD kwaadaardigheid Schippers, hoewel ze de GGZ zo goed als bij het grofvuil heeft gezet……

Nog een ‘leuke bijkomstigheid’: het verlagen van de tarieven komt de KLM goed uit, zo kan Air France toch lekker gaan interen op de KLM………

Zie ook:
Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht)

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

En terzijde:
Boeren- en bouwersprotest, gezamenlijk tegen de aarde en het voortbestaan van de mens‘ (en zie de links in dat bericht voor meer over de ‘boeren’ en dierenleed in de intensieve veehouderij)

Voor meer berichten over/met Schiphol, Eurlings (het CDA dingdong carnavalsnummer, dat tegen een grof salaris directeur mocht spelen van de KLM), vliegtuigoverlast, luchtvervuiling, CO2, ultrafijnstof, geluidsoverlast, Lelystad Airport en/of Eindhoven Airport, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Broseta, de half uitgeklede personeelschef van Air France-KLM, krijgt promotie………

Broseta, is één van de ellendige schoften, die weigerden tot overeenstemming te komen met de bonden en daarna besloten 2.900 man van de Franse tak van Air France-KLM te ontslaan. Deze Broseta, die onlangs half werd ontkleed, door woeste werknemers van AIr France-KLM, krijgt promotie voor zijn ‘heilzame werk’, hij zal toetreden tot de grofgraaiers, die de directie vormen van dat bedrijf…….

Typisch staaltje inhumane, neoliberale arbeidsethiek……!!!

Voor meer berichten met/over KLM, Air France, arbeidsvoorwaarden, ontslag, loonsverhoging en/of topinkomens, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

MH17 en de Onderzoeksraad voor Veiligheid: een zorgvuldig en duidelijk (gemanipuleerd) onderzoek………

De radio staat er bol van: het rapport van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid, dat vanmiddag werd gepresenteerd door nitwit Joustra. Een paar opvallende zaken in dit rapport: KLM (en daarmee Malaysia Airlines) valt niets te verwijten voor het vliegen over het oorlogsgebied in Oost-Oekraïne……. Joustra verklaarde dit, door te stellen, dat 61 andere luchtvaartmaatschappijen over dit gebied vlogen en het feit, dat op de fatale dag maar liefst 160 burgervluchten over dit gebied gingen, tot sluiting van het luchtruim, na het neerstorten van MH17. Als die 61 luchtvaartmaatschappijen morgen besluiten hun vliegtuigen nog maar eens per jaar een onderhoudsbeurt te geven, doet KLM dan hetzelfde???? Je zou dat met de woorden van Joustra bevestigend kunnen beantwoorden…….. Joustra sprak al helemaal niet over de verantwoording van de Nederlandse overheid t.a.v. haar reizende burgers, waar ze uiteraard wel verantwoording voor hebben, zo’n vliegtuig is in feite Nederlands grondgebied……….

De Onderzoeksraad stelt dat andere scenario’s na ‘zorgvuldig’ onderzoek, zijn uitgesloten: barbertje (Rusland) moet hangen…….. Dit ondanks vuistdikke analyses van diverse luchtvaartdeskundigen, die wel degelijk een heel ander scenario schetsen*. Joustra wees wel op de dood van de piloten, maar weer werd er niets gezegd, over het verdwenen autopsierapport van één van die piloten, die bijna letterlijk in tweeën was geschoten middels kogels, die alleen door straaljagers worden gebruikt…….

Rutte durfde na de persconferentie (waar geen vragen mochten worden gesteld) te zeggen, dat het een onafhankelijk onderzoek was, waar hij later nog de woorden helder en transparant aan toevoegde……….. Ik zal niet lachen, maar dat dit belachelijke uitspraken zijn, is wel duidelijk. Zo helder, duidelijk en onafhankelijk, dit onderzoek, dat er (zoals gezegd) zelfs geen vragen mochten worden gesteld, na de presentatie……….. Bovendien waarom zijn er geen tussentijdse presentaties geweest???? Niets over satellietbeelden, die er te over moeten zijn van dit gebied, immers er was en is een oorlog gaande……. Russische satellietbeelden werden door de pers als vervalst aangeduid……

Volgens joustra is het duidelijk, dat een Buk-raket het wapen was, waarmee MH17 werd neergehaald. Toch vreemd, dat pas laat vorig jaar, ‘journalist’ Akkermans met één stukje van een Buk-raket kwam opdraven, waar iedereen hem onmiddellijk geloofde, dat hij die in het rampgebied had gevonden…… Nu spreekt Joustra over diverse projectielen van een Buk-raket, die uit de lichamen van de piloten en de passagiers kwamen, terwijl voor de vondst van Akkermans, er niet één stukje van een Buk-raket was gevonden……….

Zoals gezegd, Joustra wees niet op de verantwoording van de Nederlandse overheid, maar wel op die van de Oekraïense overheid (de fascistenjunta van Porosjenko), die had het luchtruim veel eerder moeten sluiten. Alweer niets over het feit, dat de Oekraïense luchtverkeersleiding MH17 opdracht gaf om lager te gaan vliegen en iets af te wijken van de geplande route…… Maar nogmaals: zowaar durfde Joustra hier wel met de beschuldigende vinger te wijzen, terwijl hij wel drie keer zeverde, dat dit niet zijn taak was……. Over die vinger gesproken, Rutte wees er nog eens expliciet op, dat hij niet met z’n vinger kan wijzen, al zou het dat maar al te graag doen…….. Alweer, zal ik niet lachen, maar de opzet van dit onderzoek en het onderzoek zelf, is overduidelijk een voorzet om Rusland aan te wijzen als schuldige, dat is meer dan duidelijk!!! Het viel me eerlijk gezegd nog mee, dat de Onderzoeksraad geen vingerafdrukken van Putin zelf had gevonden……..

Kees Boonman is weer uiterst ‘deskundig’ aan het ouwehoeren op Radio1, hij gaf aan waarom Joustra geen vragen kon beantwoorden: hij was op weg naar Den Haag om ambassadeurs in te lichten……… Waar slaat ‘t godverdomme op, had grofgraaier Joustra geen vervanger naar Den Haag kunnen sturen?? Bovendien belachelijk dat er bij een dergelijke belangrijke presentatie, waar de halve wereldpers aanwezig is, geen vragen gesteld mogen worden, totaal ongeloofwaardig en te zot voor woorden!!! Rutte gaf na Joustra nog wat commentaar, z.a. hierboven deels beschreven, na zijn verhaal mochten er zegge en schrijve 3 vragen gesteld worden……. Rutte moest ook snel weg, hij is dan ook druk bezig om Coca-Cola als brievenbusmaatschappij binnen te halen, plus nog een fiks aantal andere VS bedrijven, die hij hier de belasting van de VS wil laten ontduiken…. Dit terwijl hij vorige week in nederland aanwezig had moeten zijn, gezien de enorme hysterie rond het ‘vluchtelingenprobleem….’

* Zie o.a.: ‘MH17, een aantal feiten die u niet te horen krijgt van de reguliere media, of de politiek, die vooral anti-Russische propagande spuien, dag in dag uit……

Zie ook: ‘David Jan Godfroid hoeft niet eens te zeggen, dat Rusland fout zit met MH17……….

en: ‘Onderzoeksraad Voor Veiligheid krijgt prijs voor MH17 onderzoek en daarmee voor slecht uitvoeren plicht….!!!!

en: ‘MH17: JIT heeft plotseling bijna de hele BUK-raket………‘ (klik ook op de links onder dat bericht)

en: ‘MH17, van Dam (CDA) leest Rusland de les over deze ramp, die Rutte een zwarte bladzijde in onze geschiedenis noemt……..

Voor meer berichten over/met MH17, vliegramp, Buk-raket, Oekraïne, burgeroorlog, Onderzoeksraad voor Veiligheid, Joustra en/of Jeroen Akkermans, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Luchtvaartmaatschappijen willen nog simpeler en goedkoper werken aan de klimaatverandering en het verder verkankeren van de luchtkwaliteit………

De luchtvervuiling door het vliegen en daarmee de bevordering van de klimaatverandering, gaat alle grenzen ver te buiten. Ondanks dit feit, had het topgraaiersgeteisem van Air France – KLM, Lufthansa, International Airline Group (IAG), Reyanair en easyJet, het gore lef van de EU te eisen, dat er ‘eenvoudiger’ regels, éénduidige tarieven moeten komen en dat er paal en perk aan de kosten voor luchthavens moeten worden gesteld….

Dat leidt volgens de topgraaiers tot meer efficiency, groei en meer banen….. Wat ze er uiteraard niet bij vertelden, is dat dit ook heel goed is voor hun megalomane bonussen en idioot hoge salarissen….. ha! ha! ha! ha! ha! Dat was het nog niet beste lezer, want het tuig stelt ook, dat daarmee de prijzen van vliegtickets nog verder omlaag kunnen, terwijl ze al geen accijns of andere belasting hoeven te betalen op de brandstof en je voor een grijpstuiver de verste bestemmingen kan bereiken!!!! Je zou verdomme alweer denken, dat bedoelt topgraaigeteisem zelf geen kinderen heeft en het ze aan de reet zal roesten, hoe ze de wereld achterlaten……

Als we met z’n allen echt iets aan het milieu en daarmee aan de klimaatverandering willen doen, zal als één van de eerste zaken het vliegen sterk moeten worden ingeperkt! Je kan voor afbraakprijzen het klimaat naar de kloten helpen, te gek voor woorden!!!

Gerd Leers (CDA) vindt belangenverstrengeling de normaalste zaak van de wereld……..

De levend geworden PvdA wanprestatie Dijsselbloem, had zowaar een keer een goed idee. De flapdrol stelde, dat politici niet te snel na hun politieke loopbaan in een bedrijfstak moeten gaan werken, waar ze vanuit hun politieke loopbaan mee van doen hadden…… Hij wil daarvoor een afkoelperiode van een paar jaar…… Kijk de idee is goed, maar de opmerking dat het na een paar jaar wel oké is, slaat natuurlijk nergens op, deze ex-politici moeten daar ver van blijven! Al zou het alleen maar zijn, om te voorkomen, dat de indruk zou kunnen ontstaan, dat deze figuren beloond worden voor hun lobbywerk in de politiek……

Dijsselbloem noemde met name Zalm en Eurlings. Zalm die na zijn ministerschap op Financiën, eerst in dienst trad bij de fopbank DSB van Scheringa en daarna bij ABN Amro en Eurlings die als minister van Verkeer en Waterstaat, in dienst trad bij de KLM. Uiteraard volkomen fout, het is meer dan duidelijk dat deze figuren puur en alleen voor hun verrichtte lobbywerk als politicus, werden beloond met een topgraaifunctie binnen de respectievelijke bedrijven!!

Op BNR vanmiddag oud-burgemeester Gerd Leers, die een ‘uitzendbureau’ (GP-Staffing) heeft opgezet voor oud-politici, zodat ondernemers kunnen kiezen, welke ex-lobbyist uit de politiek het best bij hun bedrijf past, die zo voor de ondernemer de hete kolen uit het ‘politieke vuur’ kunnen halen. Leers is het uiteraard niet eens met Dijsselbloem, deze leugenaar, die als burgemeester ‘iets te ver ging’ in Hongarije (en daar niets verkeerds inzag..), stelde zelfs dat het lamme voorstel van Dijsselbloem al te ver gaat, zo blijven die ex-politici thuis zitten……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Oh, dus ze zijn alleen te gebruiken vanwege hun netwerk en lobbywerk dat ze eerder opbouwden, dan wel verricht hebben in de politiek!!!

Politici zijn van onschatbare waarde, zo lulde deze zakkenwasser door…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja dat kan je wel stellen, als het gaat om positieve politieke beslissingen, ten gunste van jouw bedrijf voor elkaar te krijgen!!! Volgens Leers is het alleen een probleem, als je als minister het doel had om na de politiek voordeel te behalen, uit die politieke functie, bijvoorbeeld met een dik betaalde baan (hij zei het in ‘iets’ andere bewoordingen). Maar daar kan je volgens Leers nooit vanuit gaan……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Nee hè, Leers, dat is niet te bewijzen…… Al bestaat dat beeld wel (terecht) bij de bevolking, die e.e.a. zien gebeuren, maar daar moet je volgens Leers schijt aan hebben….. Hoe kom je erbij, dat Zalm en Eurlings al in de politiek de opzet hadden, om hun leven na de politiek veilig te stellen……..???? ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!
Ach ja, eens een fraudeur………..

Voor meer berichten over sjoemelaar Leers, Zalm en/of Eurlings, klik op het label met hun naam, onder dit bericht.

Zie ook: ‘Gerard Schouw (D66) naar Nefarma, hup met een dikke portemonnee aan de dierproeven!

en: ‘Zalm: ‘dat bod van de NS voor vervoer over de Hogesnelheidslijn was, aan de hoge kant, maar ik wist natuurlijk niet wat de NS weet……… ha! ha! ha! ha! ha! ha! Wat uw oud-minster van Financiën niet wist, maar wel had moeten weten!!!!

Mansveld terecht gewezen door deskundigen: Nederland kan een luchtvaartmaatschappij als de KLM een verbod opleggen, boven oorlogsgebied te vliegen…….

Het moet niet gekker worden in dit land, zou de zuinige, ‘christelijke’, xenofobe Eerdmans zeggen en dat zou in dit geval wel opgaan: Mansveld werd terecht gewezen door luchtvaartdeskundigen (ook op juridisch gebied), Nederland had de KLM een verbod op kunnen leggen, te vliegen boven oorlogsgebied, zoals afgelopen zomer met KLM vluchten, dan was het niet zo jammerlijk mis gegaan boven Oekraïne. Nogmaals, daar velen dit niet weten: MH17 was een KLM vlucht, uitgevoerd door Malaysia Airlines….. Zo’n anderhalve week geleden nog, durfde de zwaar disfunctionerende en verantwoordelijke PvdA staatssecretaris Mansveld te zeggen, dat Nederland daar juist geen zeggenschap over had*………. Ach je roept iets een keer of twintig en het hele land gelooft je………

Voor de duidelijkheid nog één keer: Mansveld heeft gelogen!!! Natuurlijk wisten haar ambtenaren dit en hebben dit ongetwijfeld onder haar suffe aandacht gebracht, maar toch met een knalharde leugen naar buiten komen……

Denkt daar aan mensen, als u op 18 maart gaat stemmen!!!

* Zie: ‘Mansveld wil dat luchtvaartmaatschappijen zelf aan hun klanten doorgeven, of er over ‘risicogebied’ wordt gevlogen……..

Voor meer berichten over vlucht MH17, klik op ‘vliegramp’, onder dit bericht. Dit geldt ook voor de volksverlakkerij door Mansveld, klik dan op haar naam.