Wondolleck (R’dam The Hague Airport): geluidsoverlast voor omwonenden weegt niet op tegen economische belangen……..

Afgelopen vrijdag was het weer zo ver beste lezer, nadat ik een hap van m’n ontbijt had genomen, hoorde ik op BNR (rond 8.16 u.) de psychopathische hufter Roland Wondolleck, directeur van ‘Rotterdam The Hague Airport’* (RTHA) zeggen, dat geluidsoverlast voor de omwonenden van het vliegveld niet opweegt tegen de economische belangen van ‘zijn’ vliegveld…….. U begrijpt het, de ontbijtonderdelen sproeiden door de kamer…..

Zijne ploertigheid Wondolleck zei e.e.a. nadat hij pleitte voor zo ongeveer een verdubbeling van het aantal passagiers op de luchthaven. Uiteraard gaat dat gepaard met een idem verdubbeling van het aantal vliegbewegingen…….

Schoft Wondolleck heeft uiteraard al helemaal lak aan de gezondheidsklachten, die voor een groot deel voortvloeien uit geluidsoverlast…….. Niet alleen geestelijke gezondheidsklachten, maar ook lichamelijke klachten, die voortvloeien uit geestelijke spanningen veroorzaakt door vliegtuigoverlast…… Daarbij geeft meer vliegbewegingen een gigantische berg extra luchtvervuiling, waarbij de ophoping van ultrafijnstof enorme schade aan de gezondheid kan veroorzaken: kanker…….

Wondolleck heeft daar niets mee te maken, hij woont tenslotte niet in de buurt van het vliegveld, waar de omwonenden al te maken hebben met de enorme luchtvervuiling van het wegennet rond Rotterdam…….

Moet u nagaan: eerder zei Wondolleck dat hij rekening houdt met de tegenstanders van het vliegveld…… Dit zei het stuk geteisem, daar er een totaal onbetrouwbaar onderzoek was gedaan onder de Rotterdammers over intensivering van het vliegverkeer. Zie: ‘Roland Wondolleck: 97% van omwonenden voor intensivering vliegverkeer Rotterdam The Hague Airport…….’

Godverdomme wat is die Wondolleck een ongelofelijke tyfusschoft!!

* Het oude vliegveld Zestienhoven.

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Rutte gaat niet naar de klimaattop in Parijs, hij is terecht bang uitgelachen te worden en men hem (alweer terecht) totaal niet serieus zal nemen……..

De zwaar disfunctionerende VVD oelewapper Rutte, die godbetert premier mag spelen, heeft besloten niet naar de klimaattop te gaan. In zijn plaats gaat PvdA dingdong leeghoofd Dijksma naar de top…… De klimaattop die zo ongeveer door alle grote wereldleiders zal worden bezocht…………

Logisch dat Rutte niet gaat, immers hij weet als geen ander hoe men hem openlijk uitlacht, als hij zijn valse zorgen over het milieu en het klimaat, middels de microfoon durft te uiten…. Nederland loopt zelfs in EU verband zo goed als achteraan in de klimaatkaravaan (héééé!). We slaan internationaal, hoe dan ook, alweer een pleefiguur!!!

Dijksma, de PvdA trol loopt zich intussen warm voor de klimaattop, zij wil bindende afspraken en maatregelen die door iedereen gevolgd en genomen moeten worden…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! De idioot heeft nog steeds niet begrepen, dat er op deze klimaattoppen, nooit dwingende maatregelen worden ondertekend en al helemaal geen bindende afspraken worden gemaakt!!!

Ook hier geldt weer, dat wanneer Dijksma deze woorden durft uit te spreken, ze zal worden uitgelachen, immers zoals gezegd: we zijn zo ongeveer het slechtste jongetje van de EU klas…… Intussen werd vorige week nog bekend gemaakt, dat de automobilisten vanaf februari volgend jaar op 60% van de Nederlandse snelwegen 130 km/u. mogen rijden…. Daar is Dijksma nu als staatssecretaris Infrastructuur en Milieu, mede hoofdverantwoordelijk voor. Hetzelfde geldt overigens voor de uitbreiding, dan wel toestemming, voor meer vliegbewegingen voor Lelystad Airport, Eindhoven Airport en Schiphol, wat tot een enorme toename van zwaar giftige uitstoot en het mega kankerverwekkende ultrafijnstof zal leiden…..

Wat betreft de veelteelt, is Dijksma verantwoordelijk voor ontbossing, luchtvervuiling door enorme transportbewegingen en het aanjagen van de klimaat verandering met enorme hoeveelheden methaangas, geproduceerd in de intensieve martelveehouderij…… Dit daar zij deze ‘tak van industrie geen strobreed in de weg heeft gelegd, toen zij nog staatssecretaris op Economische Zaken (waaronder Landbouw) was…… Sterker nog ze heeft het die sector nog makkelijker gemaakt………

Voor meer berichten over/met klimaattop, klimaatverandering, autorijden, maximumsnelheid, vliegtuigoverlast, luchtvervuiling, CO2, stikstofoxide, ultrafijnstof, methaangas, intensieve martelveehouderij, ontbossing, Dijksma en /of Rutte, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Roken verbieden in zicht van kinderen……… AUW!!!

KWF kankerbestrijding, het Longfonds en de Hartstichting, pleiten voor een rookverbod in het zicht van kinderen……. ha! ha! ha! ha! ha! Ze mogen dan wel weer, geheel openbaar vergiftigd worden met de uitlaatgassen van auto’s, gevuld met CO2, stikstofdioxide, het zwaar kankerverwekkende ultrafijnstof en nog wat uitermate gevaarlijke stoffen, die voor kinderen zo mogelijk nog gevaarlijker zijn, dan voor volwassenen……

Dat men probeert het roken te ontmoedigen voor kinderen is te begrijpen, echter waarom deze organisaties niet allang aan de bel hebben getrokken bij de overheid, maatschappelijke organisaties en wat mij betreft de rechter, om een verbod op het vergiftigen van mensen middels uitlaatgassen van auto’s te krijgen (zeker in stedelijk gebied), is mij een raadsel….. U zult wel denken, je lult uit je nek Azijnpisser en daar heeft u uw gelijk gehaald. Het is ‘logisch’ dat deze organisaties dit niet doen, daar ze ervan uitgaan, dat het autorijden nooit verboden zal worden. Nogmaals daar hebben die organisaties hun gelijk, maar waarom proberen die hypocriete organisaties dit niet eens???

Waarom hebben die organisaties geen bezwaar aangetekend tegen de bouw van de nieuwe zeesluis bij IJmuiden. Met die nieuwe sluis, kunnen er nog grotere cruiseschepen de haven van Amsterdam bereiken…. Amsterdam, een stad die al geplaagd wordt door grote hoeveelheden ultrafijnstof en de hiervoor genoemde gassen, niet alleen door het autoverkeer, maar ook door het vliegverkeer op Schiphol…… Overigens geldt deze situatie ook voor Rotterdam, al heeft men daar zo mogelijk nog meer last van het autoverkeer, de petrochemische industrie en uiteraard een stuk minder van het vliegverkeer, daar de Rotterdamse luchthaven een stuk kleiner is, dan Schiphol……

Schiphol moet uitbreiden, daar is men al druk doende mee, de publieke opinie voor te liegen, over de ‘absolute noodzaak’*, terwijl de overheid om Schiphol nog enigszins te ontlasten, intussen toestemming gaf de vliegvelden Lelystad Airport en Eindhoven Airport uit te breiden, dan wel meer vliegverkeer toe te staan. Ook daarop reageren deze organisaties niet…… Blijkbaar geldt ook daar, dat een enorme berg geld verdienen, toch belangrijker is dan de volksgezondheid……… Terwijl bijvoorbeeld die vliegvelden in verhouding weinig opleveren aan belastinggeld, daar veel zaken nog steeds onbelast zijn in het vliegverkeer…… Waar de accijnsopbrengsten voor tabak jaarlijks goed zijn, voor 12 miljard euro………..

Overigens een totaal onzinnig idee, moeten kinderen straks net als in het Derde (nazi) Rijk hun ouders verraden???? Wie gaat dat controleren??? (dat zou in het openbaar alleen kunnen met een rookverbod op straat….). Jezus wat een kul!!

* Zie: ‘Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

Voor meer berichten over/met roken, autorijden, vliegtuigoverlast, cruiseschepen, ultrafijnstof, CO2, stikstofdioxide, ‘volksgezondheid en economie’ (versus), Schiphol, Lelystad Airport, Eindhoven Airport, KWF en/of Longfonds, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

De Beurs.nl meldde gisteren, dat Schiphol de tarieven voor luchtvaartmaatschappijen flink gaat verlagen, met maar liefst 11,6% worden deze tarieven verlaagd. Dit is het tweede jaar op rij dat Schiphol de tarieven heeft verlaagd. Volgens een woordvoerder is e.e.a. te danken aan het groeiend aantal passagiers…….. ha! ha! ha! ha! Tja, dat krijg je als je vliegen steeds goedkoper maakt…. Hé wacht even: nu wordt dit dus nog goedkoper, immers die maatschappijen, maken vanwege de concurrentie de ‘vliegtickets’ ook weer goedkoper!!!

Dit terwijl vliegtuigen dik bijdragen aan de klimaatverandering en zorgen voor een enorme luchtvervuiling met het uiterst kankerverwekkende ultrafijnstof, plus andere zwaar giftige ‘eindproducten…….’ Die luchtvaartmaatschappijen hoeven op de kerosine voor hun vliegend tuig, geen belasting of accijns te betalen………

Schiphol zorgt dus zelf voor het steeds verder groeiend aantal passagiers, met daaraan gekoppeld de luchtvervuiling en de enorme overlast voor bewoners. Terwijl de woordvoerders en topgraaiers van Schiphol al jarenlang vertellen, dat zij (passief) te maken krijgen met een groei van het aantal passagiers…… Trouwens wat betreft die overlast: mijn oprechte condoleances voor de omwonenden van ‘Eindhoven Airport’, die met een flinke vergroting van de al bestaande overlast te maken krijgen, nu dat vliegveld het aantal ‘vliegbewegingen’ mag uitbreiden, dit o.a. om Schiphol te ontlasten…… Hé nog een ‘mooie bijkomstigheid’ van het lokken van passagiers ten koste van belastinggeld……

Hoe dat zo, ‘ten koste van belastinggeld’ vraagt u zich af, welnu: ten eerste, als de tarieven van Schiphol dalen, daalt ook de belastingopbrengst van dat vliegveld. Ten tweede: Schiphol is grotendeels van de overheid, dus ook via die ‘deur’ minder opbrengsten. Ten derde: doordat er meer passagiers worden gelokt, moet er elders capaciteit bijgebouwd worden, zoals in Lelystad en Eindhoven en daar gaat ook een flinke bak belastinggeld naar toe, alleen al voor de toeleidende infrastructuur……

Buiten dat: door de grote luchtvervuiling (ultrafijnstof, CO2 en andere, zwaar giftige stoffen) die door vliegtuigen wordt geproduceerd, wordt er grote schade toegebracht aan de volksgezondheid en de natuur, die schade is niet in geld uit te drukken…… Laat staan de kosten die de opwarming van de aarde zullen ‘opleveren’, als deze tot boven de verwachtingen stijgt, waar het nu al sterk op lijkt (daarnaast hebben we te maken met een steeds verdere ontdooiende permafrost op het noordelijk halfrond..)…. Tot slot de enorme geluidsoverlast: daardoor lopen mensen letterlijk fysieke en geestelijke klachten op, gaat u maar na, wat dat betekent voor de uit de pan rijzende zorgkosten van VVD kwaadaardigheid Schippers, hoewel ze de GGZ zo goed als bij het grofvuil heeft gezet……

Nog een ‘leuke bijkomstigheid’: het verlagen van de tarieven komt de KLM goed uit, zo kan Air France toch lekker gaan interen op de KLM………

Zie ook:
Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht)

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

En terzijde:
Boeren- en bouwersprotest, gezamenlijk tegen de aarde en het voortbestaan van de mens‘ (en zie de links in dat bericht voor meer over de ‘boeren’ en dierenleed in de intensieve veehouderij)

Voor meer berichten over/met Schiphol, Eurlings (het CDA dingdong carnavalsnummer, dat tegen een grof salaris directeur mocht spelen van de KLM), vliegtuigoverlast, luchtvervuiling, CO2, ultrafijnstof, geluidsoverlast, Lelystad Airport en/of Eindhoven Airport, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Barbara Visser (VVD 2de Kamer): “We moeten afwegen wat het belang is voor Nederland…” (als het gaat om de volksgezondheid…….) Ja, ja mensen, ze durft wel hè???!!!

De feeks die zich in razend tempo tot ‘volleerd’ milieu leugenaar heeft ontwikkeld, VVD psychopaat Visser, lijkt wel van alle humane remmen te zijn ontdaan. Als je denkt: ‘ze zal wel een beetje inbinden, gaat ze een keer later nog verder buiten het nog enigszins humane boekje (dat 1 bladzijde dik is) van de VVD…….Afgelopen vrijdag was deze totaal doorgeslagen helleveeg te horen bij BNR (na het nieuws van 11.00 u.) in het ‘Politiek Panel’.

Het gesprek kwam natuurlijk uit op de witgewassen vuile dieselmotor van Volkswagen. Visser liet weten, dat ze wel een Volkswagen diesel had, maar dat ze die niet met het oog op een lage emissie had gekocht……… ha! ha! ha! ha! ha! Nee, vuile viespeuk dat hadden ‘we’ al niet verwacht van jou!!!

“De lucht in Nederland wordt steeds schoner”, is het mantra dat de VVD kuttekop Visser zich de laatste tijd helemaal heeft eigen gemaakt en laat horen, als ze maar even op de landelijke radiozenders (BNR en Radio1) te horen is. Ik weet niet hoe vaak ze die zin gecombineerd met de zin: “De lucht in Nederland is de laatste 50 jaar niet zo schoon geweest” heeft opgelepeld de laatste tijd maar het moet ‘warempel’ wel een keer of 1.000 zijn……. ‘De lucht in Nederland is nog nooit zo schoon geweest’, dat moet deze hufter aan de rond de 18.000 Nederlanders vertellen, die jaarlijks vroegtijdig overlijden, als gevolg van de uitstoot, geproduceerd door autoverkeer!!!

Maar het ging hier over vliegverkeer, dus u snapt ‘t? Juist! Vliegtuigen worden ook steeds schoner en ach die grote hoeveelheden ultrafijnstof in de buurt van Schiphol, vindt je ook in het centrum van Amsterdam (dit noemde ze ook minstens drie keer!)…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dus als de mensen in het centrum van Amsterdam vergiftigd mogen worden d.m.v. uitlaatgassen, met uiterst kankerverwekkende tyfuszooi, mag je dat elders ook doen….. Je zou haar godverdomme in een huis midden tussen de wegenspaghetti van Utrecht moeten zetten!!!! (met enkelband!)

Ultrafijnstof is één van de gevaarlijkste bestanddelen van de uitlaatgassen die uit vliegtuigen (en auto’s) komen*, ultrafijnstof is te vergelijken met asbest en zo als we weten, dat is zwaar kankerverwekkend! De schade van ultrafijnstof is niet bekend, zo kefte Visser een paar keer luid, dus dat moet eerst maar eens onderzocht worden en bovendien is de hoeveelheid ultrafijnstof rond Schiphol te vergelijken, met die in de Amsterdamse binnenstad…. (alweer..). Dat de lucht in de Amsterdamse binnenstrad zo bedroevend slecht is, is een grof schandaal, nogmaals (ja ik kan ‘t ook goed, herhalen!) rond de 18.000 mensen overlijden jaarlijks vroegtijdig en vaak na een akelig ziekbed, ten gevolge van de auto uitstoot!! Bovendien, waar Visser niet over lult, is de grote hoeveelheid cruiseschepen die in Amsterdam afmeren, ook die leveren (net als in Rotterdam) een fiks aandeel in de luchtvervuiling, inclusief ultrafijnstof gebonden aan gif!! Daarnaast zal ook de ultrafijnstof van vliegtuigen deels in het centrum van Amsterdam neerslaan……..

Het lullige met asbest is, dat je er over het algemeen pas na een flink aantal jaren kanker van op kan lopen, dat zal voor ultrafijnstof hetzelfde zijn…… Al is dat ultrafijnstof uiteraard verbonden met andere zware gifstoffen, dus de periode tot ziek worden, zal toch een stuk korter zijn, maar een periode van tien jaar zou wel eens in de buurt kunnen komen. Dat zou betekenen, dat een onderzoek ongelofelijk lang gaat duren en het op grote schaal vergiftigen van de bevolking, nog jaren door kan gaan…….Het is als met asbest: al in de 50er jaren was bekend, dat dit spul levensgevaarlijk was, maar Nederland verbood het pas in 1993!!

Als je durft te beweren, dat je niet weet of ultrafijnstof wel of niet gevaarlijk is voor de volksgezondheid, lieg je keihard. De ultra kleine deeltjes met o.a. stikstofoxide, zijn uiteraard levensgevaarlijk. Afgelopen januari stelde de zwaar wanpresterende PvdA staatssecretaris Mansveld hetzelfde: de gevolgen voor de volksgezondheid van ultrafijnstof uitgestoten door vliegtuigen is niet duidelijk, daarom gaat het RIVM onderzoek doen naar de hoeveelheid ultrafijnstof, in de buurt van Schiphol. Dus geen onderzoek naar de gevolgen voor de volksgezondheid, terwijl het onderzoek dat ze wel aankondigde, een overbodig onderzoek was, immers men wist toen al dat de concentraties ultrafijnstof rond luchthavens (wereldwijd) erg hoog waren. Kerosine, de brandstof voor vliegtuigen is in feite nog gevaarlijker dan diesel, maar we weten niet wat de gevolgen voor de volksgezondheid zijn…….. ha! ha! ha! ha! ha! Wat een stel smerige oplichters!!

Zoals gezegd: het RIVM stelt, dat de effecten voor de volksgezondheid van ultrafijnstof niet bekend zijn, daarom wil knuppelkut Visser eerst verder onderzoek, terwijl wetenschappers wereldwijd waarschuwen voor het grote gevaar van ultrafijnstof, daar ultrafijnstof zich (nogmaals: zoals gezegd) gedraagt als asbest en dus in de longen achterblijft…… Weer wil ik opmerken: dat ten gevolge van de uitstoot, die autoverkeer produceert, er jaarlijks rond de 18.000 mensen jaarlijks vroegtijdig overlijden en vaak na een akelig ziekbed!! Vergeet ik bijna te melden, dat een groot aantal kinderen jaarlijks long- en luchtwegklachten oploopt door de uitstoot van auto’s…………

‘De lucht is nog nooit zo schoon geweest, we moeten niet naar de negatieve effecten kijken, we moeten afwegen wat het belang is voor Nederland…….’, zomaar wat uitspraken van hare kwaadaardigheid Visser. Ofwel: werkgelegenheid en veel geld verdienen is belangrijker dan de gezondheid van de omwonenden van Schiphol (of mensen in binnensteden, of mensen die in de buurt van snelwegen en/of wegenknooppunten wonen)…….. Geld verdienen en werkgelegenheid gaan dus ver voor op de gezondheid van de 18.000 mensen die jaarlijks vroegtijdig overlijden, of het grote aantal kinderen met long- en luchtwegklachten, ten gevolge van de uitstoot van auto’s (en vliegtuigen)!!!

De klap op de vuurpijl: Visser verklaarde doodleuk op BNR (rond 12.07 u.), dat de luchtvaart heel veel inspanningen heeft geleverd, om alles schoner te krijgen en zou daarom beloond moeten worden…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dus geen inperking van het vliegverkeer, vanwege het grote gevaar voor de volksgezondheid, nee de trut wil als beloning voor de luchtvaart een uitbreiding van Schiphol en uiteraard minder beperkingen voor de luchtvaart!! Je ‘zou bijna denken’ dat Visser familie, vrienden dan wel bekenden heeft met aandelen in de luchtvaart, Air France-KLM bijvoorbeeld!! Alsof de uiterst vervuilende luchtvaart al niet veel te veel in de watten wordt gelegd. Het is toch godgeklaagd, dat er voor deze uiterst vervuilende manier van reizen, onbelaste brandstof wordt gebruikt!!! Belachelijk!!!

Als Visser oud is en ze geconfronteerd zal worden met dit soort uitspraken, terwijl dan de kwalijke gevolgen nog veel duidelijker zullen zijn, geef ik u alvast het antwoord, dat ze zal geven, waarom ze zo zich zo heeft ingezet tegen de volksgezondheid en de klimaatverandering: ach met de kennis van nu is het makkelijk terugkijken……………

Moet u nagaan: haar VVD collega en minister van Volksgezondheid, de minstens zo kwaadaardige ploert Schipper, kan het maar niet laten om te wijzen op de uit de pan rijzende zorgkosten, zorgkosten die door hetzelfde kabinet worden aangejaagd……..

* Zie: ‘Barbara Visser (2de Kamer VVD) vindt 18.000 vroegtijdige doden jaarlijks, een te laag aantal en wil daarom dat de begrenzingen voor het vliegverkeer op Schiphol, fiks worden opgerekt…….

Zie ook: ‘Barbara Visser (VVD): de lucht in Nederland is al heel stuk schoner en gezonder……… ha! ha! ha! ha! ha! ha!

en: ‘Ultrafijnstof, de stof die u als niet-roker wel longkanker kan bezorgen……….

en: ‘Schultz van Haegen en haar ministerie wisten al jaren van manipulatie met emissiecijfers (diesel-) auto’s………

Voor meer berichten over/met ultrafijnstof, Schiphol, vliegtuigoverlast, ‘volksgezondheid en economie’, luchtvervuiling, stikstofdioxide (ook al zo’n lekker stofje uit de uitlaat), cruiseschepen en/of Barbara Visser, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Luchtvaartmaatschappijen willen nog simpeler en goedkoper werken aan de klimaatverandering en het verder verkankeren van de luchtkwaliteit………

De luchtvervuiling door het vliegen en daarmee de bevordering van de klimaatverandering, gaat alle grenzen ver te buiten. Ondanks dit feit, had het topgraaiersgeteisem van Air France – KLM, Lufthansa, International Airline Group (IAG), Reyanair en easyJet, het gore lef van de EU te eisen, dat er ‘eenvoudiger’ regels, éénduidige tarieven moeten komen en dat er paal en perk aan de kosten voor luchthavens moeten worden gesteld….

Dat leidt volgens de topgraaiers tot meer efficiency, groei en meer banen….. Wat ze er uiteraard niet bij vertelden, is dat dit ook heel goed is voor hun megalomane bonussen en idioot hoge salarissen….. ha! ha! ha! ha! ha! Dat was het nog niet beste lezer, want het tuig stelt ook, dat daarmee de prijzen van vliegtickets nog verder omlaag kunnen, terwijl ze al geen accijns of andere belasting hoeven te betalen op de brandstof en je voor een grijpstuiver de verste bestemmingen kan bereiken!!!! Je zou verdomme alweer denken, dat bedoelt topgraaigeteisem zelf geen kinderen heeft en het ze aan de reet zal roesten, hoe ze de wereld achterlaten……

Als we met z’n allen echt iets aan het milieu en daarmee aan de klimaatverandering willen doen, zal als één van de eerste zaken het vliegen sterk moeten worden ingeperkt! Je kan voor afbraakprijzen het klimaat naar de kloten helpen, te gek voor woorden!!!

Atsma geeft subsidie voor auto’s en busjes

De zwaar tekortschietende CDA staatssecretaris Atsma (die liever kinderen in asbest scholen laat zitten, dan de troep te verwijderen), was vanmorgen te gast bij BNR. Daar stelde hij, dat er voor taxibedrijven en bedrijven met busjes een subsidieregeling komt, om nieuwe voertuigen aan te schaffen. De bedrijven krijgen per ‘schoner’ nieuw voertuig € 3.000,–. Dit cadeau geeft hij op de valreep nog even weg, wat maakt het uit? Crisis? Waar? Nee, Azijnpisser niet zeiken, dat doet Atsma om de lucht schoon te krijgen: “want dat willen we in Nederland”, o ja, vandaar die verhoging van de maximumsnelheid op 80 kilometertrajecten van snelwegen door woonwijken naar 100 km/u., of de verhoging van de maximumsnelheid op snelwegen van 120 naar 130 km/u. Ook een mooi praatje over het aanpakken van vliegtuigfiles, die aanpak is zo goed tegen de luchtvervuiling, terwijl het aantal vliegbewegingen boven Nederland daardoor gigantisch zal toenemen, want dat is de bedoeling, groei van de vliegvelden. Met name voor de ‘vliegveldsteden’ Amsterdam, Lelystad, Eindhoven en Rotterdam en de gebieden rond die vliegvelden, zal dat veel meer luchtvervuiling opleveren…….

Laten we hopen dat volksverlakker Atsma oprot en nooit weer wordt toegelaten in een bestuursfunctie….
Huisvest de klootzak en zijn familie maar in Zwanenburg.

Vliegveld Eelde

Vliegveld Eelde mag na een jarenlange strijd een verlengde startbaan aanleggen, het ‘rechtscollege’ de Raad van State besloot dit vandaag. Vanmorgen was een woordvoerder van het vliegveld (de directeur?) op radio1 te horen. Volgens hem is het verlengen van de startbaan nodig, omdat grote vliegtuigen nu eerst een tussenstop moeten maken op bijvoorbeeld Schiphol, Rotterdam of Eindhoven om het vliegtuig vol te tanken, met een volle tank kan zo’n vliegtuig nu niet opstijgen van Eelde. Ik schat dat deze situatie de laatste jaren minstens 4 keer is voorgekomen, jezus wat een gelul! De woordvoerder stelt, dat het vliegveld voldoet aan alle milieu eisen, ja zeker, en als ze er niet aan voldoen, worden de regels eenvoudig opgerekt….
De hufter vertelde tussen neus en lippen door nog even, dat er, binnen de regels, al voorbereidingen van de werkzaamheden zijn gepleegd. Zeker van de zaak is men dus vooruitgelopen op het besluit van de Raad van State, met het gore kabinet Rutte, dat schijt heeft aan de burger en met de crisis en herstelwet in de hand, elk bezwaar naar de prullenbak verwijst. Om het burgers nog moeilijker te maken te protesteren, heeft men de gang naar de rechter voor de meeste burgers welhaast onmogelijk te maken.
Condoleances voor de omwonenden en de Drentse/Groningse natuur: een berg extra herrie (bovendien duren de start en landing een stuk langer), luchtvervuiling en verstoring van de natuur.
De eerste schoftenstreek van Donner in zijn nieuwe functie?

Eurlings ruilt ‘lobbyschap’ in voor echte baan

De waanzinnige CDA’er Eurlings, die jarenlang lobbyde voor de KLM en Schiphol, heeft na diverse aanbiedingen (aan fraudeurs en oplichters is altijd een tekort in het bedrijfsleven), voluit gekozen voor de KLM.
Nou daar zal heel Nederland van opkijken, zeker degenen die dagelijks geconfronteerd worden met de o.a door Eurlings opgerekte regels wat betreft ‘vliegtuigoverlast’.
Om met Eurlings te spreken: “het is een waanzinnig succes”.