Category: vrachtwagenchauffeurs

About vrachtwagenchauffeurs

Subscribe Feeds

‘De Storm’: Van Dijk (TLN), niet de ondernemers maar de chauffeurs zijn verantwoordelijk voor het omwaaien van vrachtwagens…….. AUW!!!

Posted on by Telmo Claro

Vanmorgen was Transport en Logistiek Nederland (TLN) plork van Dijk te horen over de storm van gisteren, waarmee 60 vrachtwagens omver werden geblazen.

Van Dijk vertegenwoordigd de ondernemers met vrachtwagens, je weet wel, veelal figuren die Oost-Europeanen met een schandalig laag loon laten rijden en dat ook nog eens met veel te lange rijtijden*. Niet vreemd dus dat hij stelde dat niet de ondernemers schuldig zijn, maar de chauffeurs die hun wagen niet langs de weg hebben gezet…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Wat een bedrieger die van Dijk! Uiteraard zijn de ondernemers de schuldigen, immers zij willen het liefst dat de vrachtauto’s in hun bezit zo min mogelijk stil staan, om een zo hoog mogelijke winst te behalen, zelfs al kost dit mensenlevens, doordat chauffeurs oververmoeid raken……..

Afgelopen zondag in Nieuwsuur kwam Cora van Nieuwenhuizen, een VVD nitwit die minister van Infrastructuur mag spelen, met een dapper verhaal over het aanpakken van chauffeurs die het weekeinde in en bij hun vrachtwagen moeten doorbrengen (Oost-Europese chauffeurs). Sinds afgelopen december is dit bij wet verboden en de Inspectie Leefomgeving en Transport moet dit verbod gaan handhaven, echter zoals bij alle inspectieorganen is ook deze inspectie zwaar onderbemenst……. Nederlandse vrachtwagenchauffeurs lachten zich dan ook een bult over de uitspraken van van Nieuwenhuizen en vragen zich af waar de controleurs vandaan moeten komen……. Zij wijzen erop dat de rijtijdenwet al amper wordt gehandhaafd* en dat heeft nog met directe veiligheid op de weg te maken!!

Het zal erop neerkomen dat mensen moeten gaan klikken als ze een arme donder zien, die noodgedwongen in zijn vrachtwagen het weekeinde moet doorbrengen…. De kans dat zo’n chauffeur onmiddellijk vervangen zal worden door een andere Roemeen of Bulgaar is daarna levensgroot, immers de baas zal niet blij zijn met de boete en met een andere Oost-Europeaan, kunnen deze ondernemers bij een volgende boete in beroep gaan (gesteund door TLN) en stellen dat de nieuwe chauffeur de regels nog niet begrijpt………


Lees het artikel waartoe deze foto behoort: ‘De (vuile) was buiten hangen!’ (van Aleke’s Blog!)

Opvallend, dezelfde van Dijk kwam afgelopen maandag, dus de dag nadat Nieuwsuur de ondernemers met vrachtwagens ‘aan de paal nagelde’, met een pleidooi voor het renoveren van alle bruggen en viaducten in ons land, zo hoopte deze plork de aandacht af te leiden van de voornoemde ondernemers…..

Het is als met de eis van van Dijk voor het aanpakken van files (veelal veroorzaakt door defecte vrachtwagens): die bruggen en viaducten worden voor een groot deel juist vernield door te hoge en te zwaar beladen vrachtwagens………

Ik hoef je waarschijnlijk niet te vertellen hoe mijn oordeel over van Dijks is…..

 * De kans dat transportbedrijven worden gepakt voor het overtreden van de Rijtijdenwet en voor het zwaar onderbetalen van Oost-Europees personeel, is uiterst klein…… Je snapt waarschijnlijk wel waarom: veel te weinig menskracht, wat we te danken hebben aan het CDA, VVD, PvdA, D66, CU en SGP, die zo min mogelijk regels en controles willen, immers dat is maar lastig voor de ‘hoge heren’ ondernemers…… De straffen voor het ontduiken van de rijtijdenwet zijn totaal onvoldoende, zodat deze ondernemers gewoon doorgaan met het uitbuiten van hun chauffeurs……. Als ik me niet vergis, is de PvdA eindelijk wakker geworden en pleit nu voor veel zwaardere straffen…… De laatste 5 jaar waarin de PvdA in de regering zat, heeft het niets ondernomen tegen deze smerige gang van zaken….. Ach ja, typisch PvdA…….

UWV gaat 55 plussers aan het werk helpen……

Posted on by Telmo Claro

Het UWV maakte vanmorgen bekend, dat zij 22.000 werkloze 55 plussers aan het werk gaat helpen. Men gaat de 55 plussers leren ‘netwerken’ via trainingen, waar ook solliciteren wordt geleerd…… het netwerken moet worden gebruikt, al voordat bedrijven een positie vacant zetten, om zo meer kans te maken….. Natuurlijk is koppelbaas Randstad weer gevraagd mee te werken, zoals bij de belofte 10.000 jongeren aan het werk te helpen…… Natuurlijk kunnen bedrijven een tegemoetkoming verwachten van de overheid, als zij een 55 plusser aannemen. Dit is het recept voor het nog meer haten van ouderen, haatzaaierij met name gevoed vanuit de politiek, immers, straks worden jongeren ontslagen, daar een 55 plusser straks goedkoper is, dan een jongere. Bovendien is dit de opmaat naar een totale demotie (loosverlaging) voor oudere werknemers, waar een aantal politieke partijen tussen de regels al langer voor pleiten, zoals D66, VVD en CDA………

Naast dit alles: er zijn niet eens 100.000 vacatures, maar wel meer dan 1 miljoen werklozen, gezien de echte, niet ‘gepimpte’ cijfers……… Het is als bij het halleluja verhaal van PvdA leeghoofd en slaapbol Asscher, die jongeren laat opleiden tot vrachtwagenchauffeur, terwijl er een gigantisch aantal vrachtwagenchauffeurs werkloos thuis zitten…..

Loonsverlaging en snel een beetje!

Posted on by Telmo Claro

Berenschot bracht vandaag een onderzoek uit, waarin wordt gesteld, dat veel werkgevers hun personeel chanteren met de keus tussen een lager salaris, of ontslag. De sectoren? Onder andere de bouw en de transportsector. U weet wel, de sectoren die Oost-Europese werknemers uitnemen tegen een slavenloon en barre werkomstandigheden en andere schunnige arbeidsvoorwaarden. De transporteurs wringen zich in bochten, om legaal zo veel mogelijk te kunnen stelen van hun werknemers (en via belastingontduiking van de staat), zoals het beginnen van bedrijven in bijvoorbeeld Roemenië, of Bulgarije. Daarnaast laten veel aannemers in de bouw zich failliet verklaren, zo zijn ze van hun vaste personeel af en kunnen ze een dag later, een andere bv oprichten, met uitsluitend loonslaven. De bouw u weet wel, ‘heren’ die u en de staat honderden miljarden hebben ontstolen en daarvoor met een boetefooi, plus maximaal een werkstraf van 5 uur, werden beloond……

In Standpunt NL vanmiddag een plork van de VEB (vereniging effectenbezitters, u weet het alweer: lui die zoveel mogelijk willen verdienen aan hun aandelen, zelfs al moet een bedrijf daar honderden, of duizenden werknemers voor ontslaan), ene Errol Keyner. Deze hufter verdedigde de stelling: ‘Het is goed dat werknemers salaris inleveren om het bedrijf te redden’, natuurlijk was totaal onbenul Jurgen van den Berg, de presentator, het daarmee eens, dat bleek wel uit zijn opmerkingen….. Natuurlijk is aandeelhouder Keyner het eens met deze stelling, hoe minder salariskosten, hoe hoger het dividend! Al zei hufter Keyner, dat hij niet in het programma zat, met zijn VEB pet op……. ha! ha! ha! ha! ha!
Deze enorme zak zei het eens te zijn met een inbeller, die stelde, dat wanneer het goed gaat met een bedrijf, de werknemers recht hebben op extra’s….. ha! ha! ha! ha! Ja, zolang het totaal maar een fractie van 30% minder is, dan de huidige loonkosten, bovendien alsof na demotie (loosverlaging), bij herstel van de economie, er ingehaald zal worden, je reinste volksverlakkerij, jezus wat een schoft!
Vergeet daarnaast niet, dat nadat de crisis begon in 2008, de belastingbetaler werd gepakt, niet de aandeelhouders, die kapitalen verdienden aan de misdadige banken, die deze crisis veroorzaakten…….

Laat de bouwmaffia eindelijk eens de honderden gestolen miljarden teruggeven aan de rechtmatige eigenaars, dan hoeven we helemaal niet meer te bezuinigen…. Onderzoek welke aandeelhouders goud hebben verdiend aan het misdadig gedrag van banken en kleedt die aandeelhouders ook maar uit, ook daar gaat het om vele miljarden.

Het is ongelofelijk, maar zelfs gewone arbeiders waren zo gehersenspoeld, dat ze voor de stelling waren…….. Intriest!

Asscher geeft belastinggeld uit voor het opleiden van vrachtwagenchauffeurs……..

Posted on by Telmo Claro

Er gebeurd momenteel zoveel, dat veel nieuws wegspoelt in de grote hoeveelheid bagger, die politiek Den Haag over ons uitstort.
Afgelopen dinsdag liet PvdA slaapbol en volksverlakker Asscher weten, dat hij subsidie geeft, om jongeren op te leiden tot vrachtwagenchauffeur en o ja, hij gaat iets doen aan de schijnconstructies van transportbedrijven, die zogenaamd gevestigd zijn in Oost-Europa…….. ha! ha! ha! In welk land en tijdperk leeft deze enorme zakkenwasser eigenlijk? Er lopen de wereld vrachtwagenchauffeurs werkloos rond, daar ze zijn ingeruild voor een loonslaaf uit Oost-Europa, met dank aan VVD groothufter Bolkestein.
Kortom Asscher gaat, met een fikse bak belastinggeld zorgen, dat de oudere vrachtwagenchauffeurs nooit weer aan de bak komen. Nederland heeft top-kwaliteit chauffeurs, daarmee kunnen we concurreren, aldus suffe lul Asscher. Denkt die zak nu echt, dat hij de EU regels kan omzeilen? Als je de andere leden van dit waardeloze afbraakkabinet hoort, weet je, dat zij de EU regels als heilig en onontkoombaar zien, zelfs dat is nog niet tot Asscher doorgedrongen……. ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Uitbuiting arbeiders geïnstitutionaliseerd

Posted on by Telmo Claro

De smeerlap Kamp, die eerst zijn vriendjes op de Antillen uit de Caraïbische wind heeft gehouden en zich nu met Sociale Zaken bemoeit als minister, wil nu dat werklozen het werk van ‘foute’ immigranten gaan doen. Hij denkt zo wel 500.000 werklozen aan het werk te krijgen (rekenen is op z’n zachtst gezegd nooit een sterke kant geweest van deze nitwit VVD’er) zo vertelde hij gisteren in Goedemorgen Nederland.
Kamp weet dondersgoed dat dit alleen kan als de lonen flink worden verlaagd en dat is zijn ‘verborgen’ agenda: er zo veel mogelijk uitslepen voor de werkgevers. Tussen neus en lippen door noemt hij ook het inkomen van de werkers in de sociale werkvoorzieningen veel te hoog.
Wat is er aan de hand? Door de Bolkestein richtlijn (ook zo’n lekker fout VVD vriendje van kamp) mogen arbeiders uit andere Europese landen hier tegen het minimumloon werken (al zijn het vakkrachten met jaren ervaring). In de praktijk moeten deze mensen meestal onder het minimumloon werken en onder erbarmelijke omstandigheden, waar ze vaak ook nog verplicht veel voor huisvesting moeten betalen. Dan zijn er nog illegalen van buiten Europa, werkgevers die deze mensen in dienst hebben moeten zwaar bestraft worden volgens Kamp (dat roepen politici al vanaf de 60er jaren van de vorige eeuw, dus…..).
Gevolg van het werken van vakkrachten op minimumloon-niveau is dat Nederlandse krachten te duur zijn en dezen zullen dus gedwongen worden zwaar onderbetaald te gaan werken. Wat ook al veel vrachtwagenchauffeurs is overkomen.

Vanmorgen in Goedemorgen Nederland bouwvakkers aan de nieuwe kolencentrales in Groningen. Tegen 8 euro per uur moesten zij aanvankelijk 16 uur per dag werken, dat is intussen teruggebracht naar 12 uur p.d. (dat mag alleen voor korte tijd volgens het arbeidsrecht), overuren worden niet extra betaald. Op de bouwplaatsen van Essent en RWE worden de veiligheidsregels met voeten getreden, gevolg tot nu: 8 flinke ongelukken)

Hoe dit alles kan? De laatste 10 jaar ia de arbeidsinspectie fors uitgedund en dat voor een inspectie orgaan, dat al jaren slecht presteert. Dat geeft meteen de waarde van de aangekondigde strenge maatregelen van VVD hufter Kamp aan.

Ook in Goedemorgen NL gistermorgen een slimme Hollandse jongen die mobiele huisvesting levert, o.a. aan de bouwvakkers voor de nieuwe centrales: huur per dag voor eenheden met een douche en wc € 40,– en zonder douche en wc € 20,–, kan je uitrekenen wat deze arbeiders nog overhouden van hun € 8,– per uur.
Een echt staaltje van de veel geroemde VOC mentaliteit.

In dit kader ook het geweldige nieuws van vandaag over de ‘postwereld’:
Het marionettenkabinet heeft besloten, dat de postbezorgers uiterlijk per 1 januari 2013 voor 80% een vaste baan moeten kunnen krijgen, het minimumloon moeten gaan verdienen en hun eigen uniform niet meer hoeven te kopen. Dat was afgesproken voor jaren geleden, dit is toch godverdomme weer niet te geloven!
Schoftentuig!