Betty de Boer (VVD): de NS moet de reiziger verleiden de trein te nemen…… ha! ha! ha! ha! ha! Terwijl VVD en PvdA juist een OV ontmoedigingsbeleid voeren!!

Hoorde gistermiddag VVD dindongleeghoofd de Boer op Radio1 (14.21 u.) stellen, dat de NS de reizigers moet verleiden de trein te nemen……. Op een ADHD gekefte manier, spoten de woorden uit haar vuilbek. Als er nu één partij in Nederland is, die niet met dit soort adviezen mag komen is het de VVD wel: deze partij heeft ‘net iets te vaak’ laten zien, dat het beleid van deze partij is gericht op de auto en de ontmoediging van het OV als alternatief voor deze zwaar vervuilende plofmachines!!! Aan asfalt moeten Rutte 1 en 2 intussen al snel 40 miljard hebben gespendeerd……. Om nog maar te zwijgen van het gesubsidieerd luchtvervuilen, middels de meer dan verachtelijker bijtellingsregels, die met behulp van de PvdA veel te weinig zijn ingeperkt en waar men tot 2020 vrolijk 7% bijtelling mag rekenen voor een grote bak als de Mitsubishi Outlander………. Kortom gesubsidieerd de volksgezondheid en de aarde naar de kloten helpen!!

De presentator vroeg nog even aan de Boer, die voor lobbyisme en andere zaken in Zeeland was, hoe ze vandaag reisde, ze vertelde dat ze met de auto was……. Een beetje vreemd, want als je deze hufter hoorde lullen, zou je werkelijk denken, dat ze altijd in de trein zit (dat wordt voor Tweede Kamer leden ook nog eens vergoed, 1ste klas)………..

Dit gesprek werd uiteraard gevoerd vanwege het ‘heuglijke nieuws’ dat PvdA trol Dijksma de taak van de opgestapte PvdA hufterregent Mansveld overneemt……. Vorige week al werd Dijksma door de reguliere pers geprezen vanwege haar ‘enorme kennis…’ ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dat etiket enorm was op de verkeerde eigenschap van Dijksma geplakt, want als staatssecretaris heeft ze alleen braaf VVD lobbywerk geleverd……..

Voor meer berichten met/over de Boer, Mansveld, Dijksma, NS, openbaarvervoer, bijtelling, asfaltlobby, autorijden, luchtvervuiling, ultrafijnstof, stikstofdioxide, CO2, ‘volksgezondheid en economie’ (versus), subsidie en/of lobbyisten, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Mansveld heeft de Kamer 2 keer ‘onjuist geïnformeerd’ over het Fyra dossier………

De parlementaire enquête commissie, die het Fyra debacle onderzocht, stelt in de eindconclusie, dat de arrogante PvdA nitwit Mansveld en haar voorgangers (o.a. PvdA oplichter Netelenbos en CDA nitwit Peijs) de Kamer ‘onjuist, onvolledig en verkeerd hebben geïnformeerd’ (lees: hebben voorgelogen). Voor Mansveld is dit de tweede keer, althans op dit dossier…….. Uiteraard moet deze vervelende, disfunctionerende PvdA hufter nu echt opzouten……

Waar in de media en dan m.n. op Radio1 en BNR niet over wordt bericht, is het feit, dat ook Dijsselbloem heeft gelogen in dit dossier……. Hij stelde de Kamer gerust, door te stellen dat de kosten voor alle Fyra treinen terug zouden worden betaald door Ansaldo Breda, de producent van de Fyra trein. Dat was een leugen, daar hij wist dat de eerste 7 treinen voor rekening van Nederland zouden komen…….

Deze leugen van Dijsselbloem kan op de berg met leugens, die deze potsierlijke kwast tot nu toe heeft opgebouwd als minister en voorzitter van de Eurogroep….. Bijvoorbeeld: ruim een week geleden werd duidelijk dat dat Dijsselbloem had gelogen, toen hij stelde dat ABN Amro maximaal 15 miljard waard was en dat die prijs niet zou stijgen….* Dit was zelfs een dubbele leugen, daar de waarde rond de 19 miljard ligt en de kans dat die prijs nog verder zal stijgen, bepaald niet ondenkbaar is……… Ondanks dit alles, brengt Dijsselbloem de bank ‘gewoon’ naar de beurs en geeft zelfs korting op voorintekening door grote beleggers…..

Dijsselbloem mag gewoon doorgaan met zijn wanprestaties en het verspreiden van leugens en bedrog…………

* Zie: ‘Dijsselbloem brengt ondanks zijn leugen over de waarde, ABN Amro toch naar de beurs……..

Zie ook: ‘Mansveld en Alders plat op de ProRail bek…..

en: ‘Mansveld blundert door, dit keer op ‘dossier’ ProRail……..

Voor meer berichten over/met Fyra enquête, Fyra trein, Ansaldo Breda, NS, ProRail, HSL (de laatste twee zijn ook ‘mooie dossiers’ van Mansveld), Wilma Mansveld, Dijsselbloem, Karla Peijs en/of Netelenbos, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Laatst bijgewerkt op 29 oktober 2015.

Barbara Visser (VVD 2de Kamer): “We moeten afwegen wat het belang is voor Nederland…” (als het gaat om de volksgezondheid…….) Ja, ja mensen, ze durft wel hè???!!!

De feeks die zich in razend tempo tot ‘volleerd’ milieu leugenaar heeft ontwikkeld, VVD psychopaat Visser, lijkt wel van alle humane remmen te zijn ontdaan. Als je denkt: ‘ze zal wel een beetje inbinden, gaat ze een keer later nog verder buiten het nog enigszins humane boekje (dat 1 bladzijde dik is) van de VVD…….Afgelopen vrijdag was deze totaal doorgeslagen helleveeg te horen bij BNR (na het nieuws van 11.00 u.) in het ‘Politiek Panel’.

Het gesprek kwam natuurlijk uit op de witgewassen vuile dieselmotor van Volkswagen. Visser liet weten, dat ze wel een Volkswagen diesel had, maar dat ze die niet met het oog op een lage emissie had gekocht……… ha! ha! ha! ha! ha! Nee, vuile viespeuk dat hadden ‘we’ al niet verwacht van jou!!!

“De lucht in Nederland wordt steeds schoner”, is het mantra dat de VVD kuttekop Visser zich de laatste tijd helemaal heeft eigen gemaakt en laat horen, als ze maar even op de landelijke radiozenders (BNR en Radio1) te horen is. Ik weet niet hoe vaak ze die zin gecombineerd met de zin: “De lucht in Nederland is de laatste 50 jaar niet zo schoon geweest” heeft opgelepeld de laatste tijd maar het moet ‘warempel’ wel een keer of 1.000 zijn……. ‘De lucht in Nederland is nog nooit zo schoon geweest’, dat moet deze hufter aan de rond de 18.000 Nederlanders vertellen, die jaarlijks vroegtijdig overlijden, als gevolg van de uitstoot, geproduceerd door autoverkeer!!!

Maar het ging hier over vliegverkeer, dus u snapt ‘t? Juist! Vliegtuigen worden ook steeds schoner en ach die grote hoeveelheden ultrafijnstof in de buurt van Schiphol, vindt je ook in het centrum van Amsterdam (dit noemde ze ook minstens drie keer!)…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dus als de mensen in het centrum van Amsterdam vergiftigd mogen worden d.m.v. uitlaatgassen, met uiterst kankerverwekkende tyfuszooi, mag je dat elders ook doen….. Je zou haar godverdomme in een huis midden tussen de wegenspaghetti van Utrecht moeten zetten!!!! (met enkelband!)

Ultrafijnstof is één van de gevaarlijkste bestanddelen van de uitlaatgassen die uit vliegtuigen (en auto’s) komen*, ultrafijnstof is te vergelijken met asbest en zo als we weten, dat is zwaar kankerverwekkend! De schade van ultrafijnstof is niet bekend, zo kefte Visser een paar keer luid, dus dat moet eerst maar eens onderzocht worden en bovendien is de hoeveelheid ultrafijnstof rond Schiphol te vergelijken, met die in de Amsterdamse binnenstad…. (alweer..). Dat de lucht in de Amsterdamse binnenstrad zo bedroevend slecht is, is een grof schandaal, nogmaals (ja ik kan ‘t ook goed, herhalen!) rond de 18.000 mensen overlijden jaarlijks vroegtijdig en vaak na een akelig ziekbed, ten gevolge van de auto uitstoot!! Bovendien, waar Visser niet over lult, is de grote hoeveelheid cruiseschepen die in Amsterdam afmeren, ook die leveren (net als in Rotterdam) een fiks aandeel in de luchtvervuiling, inclusief ultrafijnstof gebonden aan gif!! Daarnaast zal ook de ultrafijnstof van vliegtuigen deels in het centrum van Amsterdam neerslaan……..

Het lullige met asbest is, dat je er over het algemeen pas na een flink aantal jaren kanker van op kan lopen, dat zal voor ultrafijnstof hetzelfde zijn…… Al is dat ultrafijnstof uiteraard verbonden met andere zware gifstoffen, dus de periode tot ziek worden, zal toch een stuk korter zijn, maar een periode van tien jaar zou wel eens in de buurt kunnen komen. Dat zou betekenen, dat een onderzoek ongelofelijk lang gaat duren en het op grote schaal vergiftigen van de bevolking, nog jaren door kan gaan…….Het is als met asbest: al in de 50er jaren was bekend, dat dit spul levensgevaarlijk was, maar Nederland verbood het pas in 1993!!

Als je durft te beweren, dat je niet weet of ultrafijnstof wel of niet gevaarlijk is voor de volksgezondheid, lieg je keihard. De ultra kleine deeltjes met o.a. stikstofoxide, zijn uiteraard levensgevaarlijk. Afgelopen januari stelde de zwaar wanpresterende PvdA staatssecretaris Mansveld hetzelfde: de gevolgen voor de volksgezondheid van ultrafijnstof uitgestoten door vliegtuigen is niet duidelijk, daarom gaat het RIVM onderzoek doen naar de hoeveelheid ultrafijnstof, in de buurt van Schiphol. Dus geen onderzoek naar de gevolgen voor de volksgezondheid, terwijl het onderzoek dat ze wel aankondigde, een overbodig onderzoek was, immers men wist toen al dat de concentraties ultrafijnstof rond luchthavens (wereldwijd) erg hoog waren. Kerosine, de brandstof voor vliegtuigen is in feite nog gevaarlijker dan diesel, maar we weten niet wat de gevolgen voor de volksgezondheid zijn…….. ha! ha! ha! ha! ha! Wat een stel smerige oplichters!!

Zoals gezegd: het RIVM stelt, dat de effecten voor de volksgezondheid van ultrafijnstof niet bekend zijn, daarom wil knuppelkut Visser eerst verder onderzoek, terwijl wetenschappers wereldwijd waarschuwen voor het grote gevaar van ultrafijnstof, daar ultrafijnstof zich (nogmaals: zoals gezegd) gedraagt als asbest en dus in de longen achterblijft…… Weer wil ik opmerken: dat ten gevolge van de uitstoot, die autoverkeer produceert, er jaarlijks rond de 18.000 mensen jaarlijks vroegtijdig overlijden en vaak na een akelig ziekbed!! Vergeet ik bijna te melden, dat een groot aantal kinderen jaarlijks long- en luchtwegklachten oploopt door de uitstoot van auto’s…………

‘De lucht is nog nooit zo schoon geweest, we moeten niet naar de negatieve effecten kijken, we moeten afwegen wat het belang is voor Nederland…….’, zomaar wat uitspraken van hare kwaadaardigheid Visser. Ofwel: werkgelegenheid en veel geld verdienen is belangrijker dan de gezondheid van de omwonenden van Schiphol (of mensen in binnensteden, of mensen die in de buurt van snelwegen en/of wegenknooppunten wonen)…….. Geld verdienen en werkgelegenheid gaan dus ver voor op de gezondheid van de 18.000 mensen die jaarlijks vroegtijdig overlijden, of het grote aantal kinderen met long- en luchtwegklachten, ten gevolge van de uitstoot van auto’s (en vliegtuigen)!!!

De klap op de vuurpijl: Visser verklaarde doodleuk op BNR (rond 12.07 u.), dat de luchtvaart heel veel inspanningen heeft geleverd, om alles schoner te krijgen en zou daarom beloond moeten worden…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dus geen inperking van het vliegverkeer, vanwege het grote gevaar voor de volksgezondheid, nee de trut wil als beloning voor de luchtvaart een uitbreiding van Schiphol en uiteraard minder beperkingen voor de luchtvaart!! Je ‘zou bijna denken’ dat Visser familie, vrienden dan wel bekenden heeft met aandelen in de luchtvaart, Air France-KLM bijvoorbeeld!! Alsof de uiterst vervuilende luchtvaart al niet veel te veel in de watten wordt gelegd. Het is toch godgeklaagd, dat er voor deze uiterst vervuilende manier van reizen, onbelaste brandstof wordt gebruikt!!! Belachelijk!!!

Als Visser oud is en ze geconfronteerd zal worden met dit soort uitspraken, terwijl dan de kwalijke gevolgen nog veel duidelijker zullen zijn, geef ik u alvast het antwoord, dat ze zal geven, waarom ze zo zich zo heeft ingezet tegen de volksgezondheid en de klimaatverandering: ach met de kennis van nu is het makkelijk terugkijken……………

Moet u nagaan: haar VVD collega en minister van Volksgezondheid, de minstens zo kwaadaardige ploert Schipper, kan het maar niet laten om te wijzen op de uit de pan rijzende zorgkosten, zorgkosten die door hetzelfde kabinet worden aangejaagd……..

* Zie: ‘Barbara Visser (2de Kamer VVD) vindt 18.000 vroegtijdige doden jaarlijks, een te laag aantal en wil daarom dat de begrenzingen voor het vliegverkeer op Schiphol, fiks worden opgerekt…….

Zie ook: ‘Barbara Visser (VVD): de lucht in Nederland is al heel stuk schoner en gezonder……… ha! ha! ha! ha! ha! ha!

en: ‘Ultrafijnstof, de stof die u als niet-roker wel longkanker kan bezorgen……….

en: ‘Schultz van Haegen en haar ministerie wisten al jaren van manipulatie met emissiecijfers (diesel-) auto’s………

Voor meer berichten over/met ultrafijnstof, Schiphol, vliegtuigoverlast, ‘volksgezondheid en economie’, luchtvervuiling, stikstofdioxide (ook al zo’n lekker stofje uit de uitlaat), cruiseschepen en/of Barbara Visser, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

ProRail met werkzaamheden, die het openbaar vervoer nog duurder zullen maken……..

ProRail maakt al een flink aantal dagen ‘reclame’ voor alle werkzaamheden die het uitvoert, dit om de reiziger voor te bereiden op vertragingen. Waarom ProRail dit nu doet, zo vlak voor de zomervakantie is me een raadsel, daar in die tijd het treinreizen toch al zeer uitgekleed gebeurt……

Tot twee maal toe, wordt de bouw van nieuwe stations genoemd, blijkbaar is ProRail daar nogal trots op…… ProRail stelt dat met alle maatregelen, zo wordt ook het vervangen van waardeloze wissels genoemd (die al jaren geleden vervangen hadden moeten worden), het treinreizen efficiënter zal worden……. Daar kan ik me wat betreft de wissels wel iets bij voorstellen, maar nieuwe stations…….?? ha! ha! ha! ha! ha! ha! Voor kapitalen worden er peperdure design paleizen gebouwd, die over het algemeen alles behalve comfort verhogend zijn, neem de grote tochtbak van Station Rotterdam Centraal….

Het is duidelijk, dat het ministerie van Infrastructuur en Milieu* van VVD kuttekop Schultz van Haegen en PvdA ding dong onderknuppel Wilma Mansveld, onder één hoedje speelt met de bouwmaffia. Niemand zit op deze betonkolossen te wachten. De Nederlandse treinreiziger wil een openbaar vervoer, dat te betalen is en dat een werkelijk alternatief vormt voor de auto!! Het is als met de Fyra en de NS, het ging er niet om, een betere en snellere verbinding te maken tussen Amsterdam en Brussel, maar om zoveel mogelijk te verdienen, vandaar dat de treinreis met die ramptrein gigantisch veel duurder was……….

Trouwens, de VVD maakt er geen geheim van, dat het de auto bevoordeelt op het openbaar vervoer, met hulp van het CDA, de PvdA en de gedoogpartijen D666, ‘Christen’Unie, SGP en PVV, hebben Rutte 1 en 2 niets anders gedaan, dan enorme kapitalen in asfalt steken, tegen minimale investeringen in het openbaar vervoer. Voor al dat extra asfalt wordt de autorijder niet aangeslagen, maar rekent u maar, dat wanneer ProRail klaar is, het peperdure ‘treinkaartje’ (de vermaledijde OV-ripkaart), nog een keer zo duur zal worden!!!

* ‘Infrastructuur en Milieu’: die combinatie geeft precies aan hoe zeer Rutte 2 hecht aan het milieu……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Alsof je een jager een dierenbeschermer noemt!

Voor meer berichten over treinreizen, klik op het label openbaarvervoer en/of gratis openbaar vervoer, onder dit bericht.

Op 6 juli 2015 kop aangepast, waar nu ‘werkzaamheden’ staat, stond ‘maatregelen’, een niet zo gelukkig gekozen woord, mijn excuus.

Mansveld terecht gewezen door deskundigen: Nederland kan een luchtvaartmaatschappij als de KLM een verbod opleggen, boven oorlogsgebied te vliegen…….

Het moet niet gekker worden in dit land, zou de zuinige, ‘christelijke’, xenofobe Eerdmans zeggen en dat zou in dit geval wel opgaan: Mansveld werd terecht gewezen door luchtvaartdeskundigen (ook op juridisch gebied), Nederland had de KLM een verbod op kunnen leggen, te vliegen boven oorlogsgebied, zoals afgelopen zomer met KLM vluchten, dan was het niet zo jammerlijk mis gegaan boven Oekraïne. Nogmaals, daar velen dit niet weten: MH17 was een KLM vlucht, uitgevoerd door Malaysia Airlines….. Zo’n anderhalve week geleden nog, durfde de zwaar disfunctionerende en verantwoordelijke PvdA staatssecretaris Mansveld te zeggen, dat Nederland daar juist geen zeggenschap over had*………. Ach je roept iets een keer of twintig en het hele land gelooft je………

Voor de duidelijkheid nog één keer: Mansveld heeft gelogen!!! Natuurlijk wisten haar ambtenaren dit en hebben dit ongetwijfeld onder haar suffe aandacht gebracht, maar toch met een knalharde leugen naar buiten komen……

Denkt daar aan mensen, als u op 18 maart gaat stemmen!!!

* Zie: ‘Mansveld wil dat luchtvaartmaatschappijen zelf aan hun klanten doorgeven, of er over ‘risicogebied’ wordt gevlogen……..

Voor meer berichten over vlucht MH17, klik op ‘vliegramp’, onder dit bericht. Dit geldt ook voor de volksverlakkerij door Mansveld, klik dan op haar naam.

Mansveld wil dat luchtvaartmaatschappijen zelf aan hun klanten doorgeven, of er over ‘risicogebied’ wordt gevlogen………

De zwaar wanpresterend staatssecretaris en leeghoofd de luxe, Mansveld, maakte gisteren bekend, dat ze openheid van de luchtvaartmaatschappijen wil voor hun passagiers, in het geval er boven ‘risicogebied’ wordt gevlogen……… Ze wil dat er een internationale website komt, waar iedereen kan zien wat de risico’s zijn, voor bepaalde vliegroutes. Alsof we met z’n allen niet genoeg belasting betalen voor een zekere mate van veiligheid op dit gebied en er in het geheel niet over risicogebieden moet worden gevlogen….. Het kabinet Rutte 2 was op de hoogte gesteld, voor het gevaar, om boven Oekraïne te vliegen* en dacht er niet aan, de KLM te waarschuwen, niet met haar burgers boven dat gebied te gaan vliegen. Sterker nog, later gewoon te zeggen, dat dit haar (overheids-) taak niet is, zich hiermee te bemoeien……… Jezus wat een schoftenzooitje!!! Overigens werd vandaag in de Kamer verklaard, dat de regering niet op de hoogte werd gesteld, voor het gevaar om boven Oekraïne te vliegen……. Alsof dit nu ook nog maar een flinter aan geloofwaardigheid heeft……

Emeritus hoogleraar Hugo Roos, stelde in ‘Zakenreis Nieuws’, dat Mansveld buiten haar boekje gaat, volgens hem is dit informeren tegen de internationale regels, de landen die een ander land schrappen van vliegroutes, zullen diplomatieke problemen krijgen, het gaat om ‘gevoelige’ informatie, aldus de hoogleraar……… Alsof het niet ontzettend gevoelig is, als je naasten omkomen bij zo’n ramp……. Waarschijnlijk ontvangen landen ook vergoedingen voor het vliegen boven hun grondgebied…. Roos kan wel stellen, dat Mansveld niet begrijpt, hoe e.e.a. in elkaar zit, maar hij begrijpt dan weer niet, dat de overheid een taak heeft, om de veiligheid van haar burgers zoveel mogelijk te garanderen, ook in een vliegtuig boven een ander land……..

Nogmaals, wat ik hier al eerder heb gesteld: hoe is het in godsnaam mogelijk, dat men vliegt boven een gebied waar een oorlog woedt, dat is niet alleen de verantwoording van een luchtvaartmaatschappij, maar zeker ook van de overheid…. Schijt aan de regels zou ik zeggen, veiligheid en gezond verstand gaan voor!!!

Mansveld wil deze eis wil in EU regels vervat hebben, alsof ze daarmee de schuld van Rutte 2, voor de ramp met vlucht MH17, definitief op het bord van de KLM kan schuiven…….. (vlucht MH17 was een KLM vlucht, uitgevoerd door Malaysia Airlines)
Waar haalt Mansveld het gore lef vandaan???!!!!

* Buiten dat elke dorpsidioot dit allang wist, er was niet voor niets een burgeroorlog gaande, in het rampgebied, waren er al meerdere vliegtuigen en helikopters neergehaald in hetzelfde gebied…….

Voor meer berichten over vlucht MH17, klik op vliegramp, onder dit bericht. Dat geldt ook voor de ‘avonturen’ van Mansveld, klik dan op haar naam, op dezelfde plek.

Zie ook: ‘Mansveld terecht gewezen door deskundigen: Nederland kan een luchtvaartmaatschappij als de KLM een verbod opleggen, boven oorlogsgebied te vliegen…….

Klimaatmarsen in Nederland…..

In het kader van de ‘People’s Climate March’ vandaag in Amsterdam en Den Haag een ‘demonstratie’, dit daar komende week een ‘milieutop’ plaatsvindt in New York. Die klimaattop is in feite een voorbereidende vergadering, die de echte klimaattop volgend jaar in Parijs voorafgaat.

Eerlijk gezegd ben ik wat sceptisch over deze mars, in Amsterdam zijn verschillende marsen die uiteindelijk allemaal bij ‘Eye’ (filmmuseum) uitkomen. Eén van die marsen is georganiseerd door ‘GroenLinks’ en als nu één ding zeker is, dan is het wel, dat je aan GroenLinks zo goed als niets hebt, wat betreft het milieu en luchtvervuiling (neem bijvoorbeeld GroenLinks trut Vos, als ex-wethouder en de Probo Koala in het Trafigura schandaal). Als politici van deze partij politieke macht krijgen, zie je het vreemde verschijnsel, dat ze keuzes maken, die bepaald niet in het belang van het milieu zijn*. Dat dit dan op lokaal gebied is, maakt wat mij betreft niet uit, het geeft aan, wat je kan verwachten, als je op deze partij stemt en je denkt, dat het milieu dan in goede handen is……

Afgelopen week was wanpresterend PvdA staatssecretaris Mansveld (#) te horen over de voornoemde klimaattop, zij durfde te vertellen, dat Nederland ambitieus is op klimaatgebied, een flagrante leugen, neem alleen al het totaal tekortschietende lamme energieakkoord van vorig jaar, dat zelfs ondanks, dat het veel te weinig is, ook nog eens wordt ondergraven door het waardeloze beleid, van het disfunctionerende kabinet Rutte 2. De hopeloze VVD hufter Rutte, durfde afgelopen vrijdag zelfs te zeggen, dat niets een nieuwe kerncentrale in Nederland in de weg staat, alsof dit zonder tussen komst van de Kamer even geregeld kan worden. Ongelofelijk dat Samsom niet onmiddellijk aan de rem trok, deze klootzak was van kernenergie tegenstander bij Greenpeace, verworden tot een voorzichtige voorstander omstreeks september 2010, waarna hij op 11 maart 2011, toen de kernramp in Fukushima begon, plotsklaps weer helemaal tegen was……..

Ach je moet maar zo denken, dat politici alles misbruiken, om zieltjes voor hun oplichterszaak te winnen, het gaat ten slotte allemaal om macht en centen……..

Als u in staat bent mee te doen, ga dan a.u.b. en ziet u politici van de grote partijen, laat ze weten, wat u van hun bijzonder slechte inzet vindt, met de mond belijden de meeste politici dat ze voor een beter milieu zijn, terwijl deze politici in de praktijk meestal het tegenovergestelde doen!

* Zie: ‘GroenLinks en PvdA scoren goed op duurzaamheid
(#) Zie: ‘Wilma Mansveld: “Nederland is ambitieus op klimaatgebied….” ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Zie ook: ‘Sap en Weening weg, nu de rest van de partij nog

Mansveld wil meer auto’s op de weg, om zo meer zitplaatsen in de trein te creëren, een nobel streven!

Het is de zwaar disfunctionerende PvdA flapdrol Mansveld nu geheel en al in de bovenkamer geslagen, gisteren maakte ze bekend, dat ze de NS toestemming geeft, te experimenteren met de prijzen. De NS wil de prijs voor treinreizen in de spits met 10% verhogen………. Zo worden nog meer mensen de auto ingejaagd, het is al erbarmelijk om in de spits te moeten reizen, maak het duurder en zie het resultaat!!! Dan het doel van dit NS plan: de kwaliteit van het treinvervoer verbeteren……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Verbetering door meer zitplaatsen te creëren, nou dat gaat helemaal lukken, dat garandeer ik nu al. Waarom zal u zich afvragen, welnu: de mensen die de auto ingejaagd worden, bezetten geen zitplaatsen in de trein!!! ha! ha! ha! ha!

Maar dat was het nog niet, Mansveld gaat de NS nog zwaarder beboeten bij wanprestaties, dat hebben we al zo’n keer of 10 gehoord, van 10 verschillende staatssecretarissen uit 10 verschillende regeringen, als de NS echt fikse boetes opgelegd had gekregen en het een particulier bedrijf was geweest, had het allang niet meer bestaan!!! Nee, de NS moet nog hogere boetes betalen aan…….. de eigenaar van dat bedrijf, de Nederlandse staat! ha! ha! ha! ha! ha!

Mansveld kan, zoals haar voorgangers, haar taak niet aan, zoveel is intussen meer dan duidelijk. Als er te weinig zitplaatsen in de trein zijn en je wilt werkelijk zorgen, dat de lucht in dit land schoner wordt, moet je zorgen, dat de trein een heel stuk goedkoper is dan een auto voor de deur en dat er meer dan voldoende zitplaatsen in de trein voorhanden (of is het voorbillen) zijn. Dan heb je niets aan een bedrijf, dat peperdure waardeloze Fyra treinen koopt, bij een bedrijf, dat zulke treinen nooit eerder bouwde. Sterker nog, voordat je gaat denken aan hogesnelheidstreinen, zorg je eerst dat het normale treinverkeer tip top in orde is en tot die tijd, verbiedt je zo’n bedrijf al helemaal om in het buitenland te gaan experimenteren met treinvervoer! Het mafste is wel, dat nu zelfs de vervangende lijn, voor de Fyra, ook al stilligt vanwege problemen, dit net na het Fyra debacle, ongelofelijk!! Tot slot: om te beginnen zorg je, dat de NS en ProRail weer één bedrijf worden, die scheiding is een groot fiasco gebleken, dat wisten we 10 jaar geleden al…….
Belachelijk!

Hoorde vanmorgen, dat de NS de vergoeding bij grote vertragingen, wil halveren……. Dat geeft wel aan, ‘hoe groot het vertrouwen’ in de eigen prestaties is, bij de NS top…….. ha! ha! ha! ha! ha!

Kan die Mansveld, plus de top van de NS en ProRail eindelijk met het vullis mee?!

Zie ook: ‘NS levert extra service: of u uit de overvolle treinen, zelf het afval wilt meenemen……..

Wilma Mansveld blijft voor afschaffing statiegeld

Hare PvdA ‘groenheid’ Mansveld, heeft laten weten, dat zij vooralsnog vasthoudt aan het besluit, het statiegeld af te schaffen…… Dit naar aanleiding van het onderzoek, dat eerdere onderzoeksresultaten naar de prullenbak verwijst, eerdere onderzoeksresultaten waaruit zou blijken, dat inzameling van flessen met statiegeld, ontzettend duur is en de winst voor het milieu maar gering is. De PvdA heeft trouwens al eerder gezegd, dat wanneer een proef met inzameling van plastic flessen mislukt, een proef die als ik mij niet vergis, de komende zomer zal plaatsvinden, de PvdA voor behoud van het statiegeldsysteem is.

Mansveld en de PvdA fietsen waarschijnlijk niet, hoewel rollatorslet Klijnsma op een tandem met
‘chauffeur’ fietste, in de tijd, dat zij wethouder in Den Haag mocht spelen, maar ja, die ziet niets en is amper serieus te nemen. Als de PvdA’ers eens wat vaker zouden fietsen, ook buiten de stad, zouden ze versteld staan van de grote hoeveelheid kleine plasticflessen, die langs de straat of in de berm liggen. Dat zie je trouwens ook in de stad, daarvoor hoeft de PvdA alleen maar contact op te nemen, met de vrijwillig verplichte straatvegers en chauffeurs van bezemwagens*….

Maar nee, de PvdA die zich zo vaak op de borst klopt, vanwege het ‘duurzame bewustzijn’, is middels huppeltrut Mansveld vooralsnog tegen het terugdraaien van de afschaffing van het statiegeld en wil een volkomen overbodige proef afwachten, schandalig en belachelijk!!!

Zie ook: ‘Statiegeld: zelfs 94% van de Nederlandse gemeenten is voor handhaving

Fijnstof dodelijker dan gedacht

The Lancet heeft de uitkomsten van een onderzoek naar fijnstof gepubliceerd. Hieruit blijkt, dat zelfs de norm die de WHO (Wereld Gezondheidsorganisatie) voor fijnstof hanteert te hoog is, terwijl die uitgaat van een aanvaardbaar niveau aan fijnstof, dat de helft is, van wat de EU aanhoudt……….. Op BNR gistermorgen na 9.00 u. was D666 EU parlementariër Gerbrandy te horen, die e.e.a. wel verontrustend vindt, maar vooral de EU regels wil aanpassen…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dat wordt dus een 50 jaren plan, tenminste als het aan Gerbrandy zou liggen!

In GMN na 09.30 u. PvdA nieuwoplichter* Kamerlid Henk Leenders, die zijn collega, de zwaar onderpresterend staatssecretaris Mansveld (die onlangs wel besmuikt moest lachen, dat ze per ‘vuil’ vliegtuig naar de milieutop in Warschau ging), op het ‘matje’ gaat roepen, om te vragen wat ze met het onderzoek gaat doen……..

Toevallig is Mansveld deze week met luchtvervuiling bezig, aldus Leenders…… ha! ha! ha! ha! ha! Ja, dat is wel heel toevallig, als je de belabberde staat van het beleid op dat gebied ziet!!! Ook leeghoofd Leenders gooit ‘t verder op EU regels, die aangepast moeten worden, of je ‘t godverdomme over de lengte van een zwembad hebt, mensen worden ziek en er gaan zelfs mensen dood, lul!!! ‘We wisten allang dat het slecht was’, aldus deze professor in de weet-niet-kunde.

Wat betreft de uitspraak van de rechter, die onlangs bepaalde, dat de verhoging van de maximumsnelheid op 80 kilometerzones een onrechtmatige daad was, gezien het toegenomen gevaar voor de volksgezondheid, die dit oplevert langs die zones, zoals bij Overschie (Rotterdam), maant Leenders de minister niet, hij wacht op de reactie van de minister in deze…… Weer, alsof de gezondheid van burgers, daar niet onder te lijden heeft….. jezus christus!!!

Kockelman, de presentator, legde Leenders het vuur aan de schenen, door telkens te herhalen, of Leenders de maximum snelheid van 130 km/u. op een aantal snelwegen terug wil brengen: nou het gaat om piekbelastingen, om lokale problemen, dus die snelheid terugbrengen naar 120 heeft geen zin, aldus de PvdA volksverlakker. Daar waar geen sprake is van overschrijding, van de (veel te hoge normen), mag men gewoon 130 blijven rijden……

Dus Leenders roept Mansveld op het ‘matje’, maar zegt nu al, dat ze voorlopig niets hoeft te doen!
Wat denkt u? Echt een goeie kandidaat voor de Volksverlakkersprijs 2013, die Leenders , al moet hij dan wel strijden met een legertje PvdA bewindslieden………

Ik heb trouwens niemand gehoord over de grootte van het fijnstof, de filters die gebruikt worden, houden de heel kleine fijnstof, die het gevaarlijkst is, niet tegen……. Ook de onderzoeken over wat vervuiling doet met de verstandelijke vermogens, kwam niet ter sprake………

De door u gekozen regering waakt over uw gezondheid, maar alleen als de EU de regels stelt, tja, dat kan nog wel een ‘paar’ jaar duren!

* Leenders werd op 3 september 2013 tijdelijk, tot 11 december 2013, als Tweede Kamerlid aangesteld, daarna neemt hij zijn taak weer op in de Statenfractie van de PvdA in Brabant.