Tag: 80 kilometerwegen

About 80 kilometerwegen

Subscribe Feeds

130 km/u. brengt geen verkorting van de reistijd, maar wel extra vervuiling…..

Posted on by Willem Wachtmeester

Precies als eerder verwacht, maakte de Algemene Rekenkamer een paar dagen geleden bekend dat de reistijd juist langer is door de verhoging van de maximumsnelheid naar 130 km/u. Onder andere de onduidelijkheid over welke snelheid men kan rijden, zorgen voor verwarring en daarmee voor een langere reistijd……

Voorts heb je ook op die wegen te maken met de maximumsnelheid van vrachtwagens, die niet sneller dan 80 km/u. mogen rijden…… Bovendien zijn er voldoende mensen die niet harder dan 100 of maximaal 110 km/u. willen rijden op de snelwegen.

In 2015 waren er 32 meer dodelijke slachtoffers te betreuren op 130 kilometer wegen, de reden daarvoor zou men onderzoeken zo werd destijds beloofd, e.e.a. zei oud-verkeersofficier Koos Spee vanmorgen op Radio1 in het suffe programma MAX Weekend* (en deze belofte werd nog een paar keer herhaald, zonder dat daar opvolging aan werd gegeven, aldus Spee) Echter ik meende toch echt dat hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, destijds verantwoordelijk minister, keihard beweerde dat dit te danken was aan appen en andere dom gedrag met apparatuur achter het stuur, waar ze de oorzaak door verhoging van de maximumsnelheid meermaals afwees…….

Om reclame voor de VVD te maken, had Schultz van Haegen ook nog eens een verkeersbord met 130 km/u. op haar kamer en liet ze gebak aanrukken met een ‘verkeersbordje’ met 130 km/u. erop…..

Nog één zaak is zeker, de luchtvervuiling is met de verhoging van de snelheid onevenredig toegenomen, terwijl ook Schultz van Haegen en de andere plorken van Rutte 2 wisten dat ook toen al de Nederlandse luchtkwaliteit tot de slechtste van de EU behoorde….. Ofwel, je zou Schultz van Haegen en haar collega’s voor doodslag kunnen vervolgen, wat zeg ik zelfs voor moord, daar men wist wat de effecten zouden zijn bij een verhoging van de maximumsnelheid…. Doden niet alleen in het verkeer, maar ook door dat verkeer: op jaarbasis 18.000 vroegtijdige doden en dat na een akelig ziekbed, alleen door de langdurige inademing van auto-uitstoot……..

VVD hufter Cora van Nieuwenhuizen, de draak die nu in Rutte 3 minister voor infrastructuur is, stelde destijds dat er aanzienlijke reistijd verkorting zou plaatsvinden door de verhoging van de maximumsnelheid en dat de vervuiling niet zou toenemen door de verhoging van de snelheid. Hetzelfde durfde Schultz van Haegen te beweren, terwijl de rekensommen voor het tegendeel ruim voorhanden waren…… (deze 2 schoften durfden destijds zelfs te zeggen dat het autoverkeer zo schoon was dat er nog amper beperkende maatregelen nodig waren…)

Van Nieuwenhuizen zegt nu dat men destijds een verkorting van de reistijd met slechts 1% verwachtte, een cijfer dat je toch echt niet ‘aanzienlijk’ kan noemen……

Kortom Schultz van Haegen drukte die 130 km/u. erdoor puur en alleen t.b.v. reclame voor misdadigerspartij VVD…… Tja ‘dat is wel een berg extra doden waard……’ Strafrechtelijk vervolgen die kwaadaardige VVD trol en stel maar meteen vervolging in tegen van Nieuwenhuizen!!

* ‘Toevallig’ is er tegelijkertijd op de BBC het programma BBC Weekend bezig en dat bestond al ‘iets langer’ dan de Nederlandse MAX variant…..

Zie ook:

‘Het beschermen van de planeet is verworden tot een misdaad, veelal bestraft met moord‘

‘EU: palmolie in diesel is niet duurzaam, maar stoppen met subsidie is amper een optie‘

‘Aantal CO2 deeltjes in de atmosfeer op voor de mens nooit eerder vertoond hoog niveau‘

‘Roken: is rattengif in tabak reden tot ingrijpen van de overheid?‘

‘Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen‘

‘Hartklachten ook door lage niveau’s van luchtvervuiling…..’


‘New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte‘

‘‘Klimaatakkoord’ >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens ‘groen’ en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto’s……‘

‘Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren‘

‘Klimaatakkoord >> Rutte: er komt ‘een verstandige CO2 heffing’ voor bedrijven…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘

‘Nederlandse lucht nog slechter dan eerder gedacht…..‘

‘Rokers verenigt u: tijd voor een proces tegen de staat!‘

‘Verslavingszorg sluit zich aan bij aangifte wegens moord tegen tabaksindustrie en haar ‘dealers…..’‘

‘Longartsen tegen gebruik van dieselbrandstof‘

‘Paul Blokhuis (staatssecretaris CU): anti-rook politiek of hoe kan je het volk nog meer zand in de ogen strooien….‘

‘De Kanter (longarts) ontkent dat georganiseerde misdaad profiteert van elke verhoging tabaksaccijns….‘

Cora van Nieuwenhuizen (VVD minister): 11% stijging van verkeersdoden is te danken aan appen en andere afleiding in de auto

Posted on by Willem Wachtmeester

In 2018 is het aantal verkeersdoden met 65 gestegen naar 678….. Lullig voor de nabestaanden die het aangaat, is dit cijfer allesbehalve compleet, daar mensen die na een paar weken alsnog overlijden ten gevolge van een verkeersongeval, niet worden meegerekend……

Hare VVD kwaadaardigheid van Nieuwenhuizen liet weten dat veel verkeersdoden vallen door het appen en andere i-afleiding in de auto…… Hoe kan je in godsnaam de maximumsnelheid verhogen als je weet dat de afleiding in de auto zo is toegenomen??!!!

Hé van Nieuwenhuizen, het is dan toch wel een gotspe door te gaan met de verhoging van de maximumsnelheid naar 130 km/u. en op 80 kilometerdelen van de snelweg naar 100 km/u., waar de maximumsnelheid juist zou moeten worden verlaagd naar 110 km/u., ook nog eens goed voor het afremmen van de klimaatverandering door de verlaging van de enorme uitstoot door het autoverkeer met CO2 en andere giftige stoffen (zoals zware metalen), in combinatie met het kankerverwekkende ultrafijnstof…….

Vergeet niet dat met de verhoging van de maximumsnelheid, de uitstoot onevenredig veel toeneemt…….

Twee vliegen in één klap, daar een verlaging van de maximumsnelheid zoals je al even kon lezen, ook goed voor de volksgezondheid…..

Jaarlijks overlijden na een akelig ziekbed rond de 18.000 mensen in Nederland aan de gevolgen van jarenlange inademing van auto-uitstoot…. Eigenlijk zou je die mensen ook moeten meerekenen als slachtoffers van autoverkeer….. Bovendien loopt jaarlijks een groot aantal kinderen long- en/of luchtwegklachten op door diezelfde auto-uitstoot…… Dit alles terwijl de luchtkwaliteit in Nederland tot de slechtste binnen de EU behoort…….

Kortom de VVD, PvdA (Rutte 2), CDA, D66 en ChristenUnie zijn in feite verantwoordelijk voor een groot aantal verkeersdoden, inclusief de doden die vallen door de auto-uitstoot, daar zij hebben ingestemd met de verhoging van de maximumsnelheid!!

Overigens is het wel zeker dat de uitbreiding van het wegennet de boel er niet veiliger op maakt, door die uitbreiding ontstaan steeds meer onoverzichtelijke situaties, daarvoor is m.n. de VVD de hoofdverantwoordelijke……

Tot slot nog dit: er is maar één veilige snelheid in de bebouwde kom en dat is 30 km/u.! Belachelijk de boodschap langs wegen in de bebouwde kom waar men 2 veilige snelheden noemt, namelijk 30 en 50 km/u. Hoe zot moet je zijn om te bedenken dat er 2 veilige snelheden zijn in de bebouwde kom, waar de ‘veilige 50 km/u.’ bijna een verdubbeling is van 30 km/u…….

Rutte en van Nieuwenhuizen moreel failliet: duurzame praatjes bij de presentatie van de Global Commission on Adaptation……

Posted on by Willem Wachtmeester

Afgelopen dinsdag werd in Den Haag de Global Commission on Adaptation (GCA) gepresenteerd, een commissie die zich gaat richten op het beperken van de schade door klimaatverandering.

Zo ongeveer de grootste leugenaar en bedrieger in Nederland, ‘onze’ premier Rutte, was uiteraard aanwezig met een grote grijns op z’n kop, hij kwam met een lulpraatje waarin hij onbeschaamd durfde te stellen dat Nederland geld kan verdienen aan het tegengaan van de gevolgen van de klimaatverandering, zoals overstromingen en de schade door orkanen….* Terwijl Nederland een grote steen heeft bijgedragen en bijdraagt aan die klimaatverandering…. (zo meer daarover) Tegelijkertijd behoort de luchtkwaliteit in Nederland tot de slechtste van Europa…… Bovendien doet Nederland veel te weinig om de klimaatverandering nog enigszins af te remmen……

  1.  8 hours ago

    Moreel failliet

    De wereld redden en tegelijk geld verdienen. Dat kunnen Nederlanders, vindt Mark Rutte. Daarom hield hij een mooi verkooppraatje tijdens een vergadering van een speciale commissie tegen de schade door klimaatverandering

    1 reply1 retweet1 like

Replying to 

De minister heeft “een groot vertrouwen in de elektrificering van de luchtvaart” zo zegt ze. Dus kan dat nieuwe vliegveld er best wel komen. Dat er nog niet één elektrisch vliegtuig rondvliegt, noch dat hier al geschikte ontwerpen voor bestaan, is van ondergeschikt belang. BS!!!

Nog een uitspraak van leugenaar en oplichter Rutte gedaan tijdens de presentatie van de GCA afgelopen dinsdag: “De urgentie van klimaatactie mag niet worden onderschat…..” ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Oh vandaar de uitbreiding van het aantal ‘snelwegen’ met een verhoging van de maximumsnelheid naar 100 en 130 kilometer per uur……..

Of wat dacht je van de kolencentrales die van Rutte 3 tot 2030 open mogen blijven en daarbij miljarden aan subsidie krijgen om bossen uit de VS als ‘biomassa’ samen met steenkool te verstoken…… (al is het verbranden van hout wel ‘schoner’ dan de verbranding van steenkool, geeft ook de verbranding van hout een fikse uitstoot aan CO2 en giftige stoffen, die zowel de luchtkwaliteit als de vertraging van de klimaatverandering niet ten goede komt…..)

Voorts is er nog de belachelijk grote veestapel van de intensieve martelveehouderij in ons land, iets waartegen ook dit kabinet Rutte 3 niets onderneemt……. 500 miljoen, ofwel een half miljard dieren worden jaarlijks groot en doodgemarteld in ons land…. Gevolg van deze grootschalige dierenmishandeling is een enorme uitstoot aan methaangas, één van de sterkste broeikasgassen op onze kleine aarde…….. Ofwel Nederland is één van de hoofdverantwoordelijken voor de klimaatverandering door een bak geld te verdienen met uiterst nare dierenmishandeling en daar denkt Rutte nog een kapitaal te kunnen verdienen met een industrie die de gevolgen van de klimaatverandering moet tegengaan…….

Dat laatste is niet eens mogelijk, echte deskundigen gaan er al vanuit dat de klimaatverandering aan het eind van deze eeuw de 3 graden ver zal overstijgen…… zelfs al zouden we alle ‘mooie plannen’ vandaag nog doorvoeren, iets dat zoals je begrijpt niet mogelijk is gezien het lamme regeringsbeleid op de klimaatverandering in ons land en in andere westerse landen …….)

Nog even over de arme dieren in de intensieve martelveehouderij: deze dieren worden onder meer gevoerd met genetisch gemanipuleerde soja waarvoor oerwouden worden gekapt en verbrand…… Meer dan 80% van de wereldsojaproductie gaat naar diervoer, waarvan Nederland na China de grootste importeur is…….. Het genetisch manipuleren van soja ‘was nodig’ om soja in de tropen te kunnen verbouwen…….

Dan hare VVD hufterigheid van Nieuwenhuizen, godbetert minister van Infrastructuur en Waterstaat, die eerder dit jaar de uitspraak deed die je in het hierboven weergegeven Twitterbericht van Onno kan lezen. Mensen een bak ellende door de strot duwen met een vliegveld en ze dan proberen in coma te lullen met de ‘elektrificering’ van de luchtvaart……

Van Nieuwenhuizen begon voorts nog over de vergroening van kerosine, waar ze veel van verwacht, een vergroening met palmolie waarvoor ook al oerwouden worden verbrand; de enige duurzame palmolie is die niet wordt geoogst!! Hetzelfde geldt voor de luchtvaart, de enige duurzame luchtvaart is een niet bestaande, of toch minstens een enorme terugdraaiing van het aantal vluchten, te behalen door het eindelijk echt beprijzen van de luchtvaart, te beginnen met een fikse belasting op kerosine!

In Rutte 2 hamerde van Nieuwenhuizen als Tweede Kamerlid keer op keer op het schoner en stiller worden van autoverkeer, een leugen die ze vol hield, zelfs na het Volkswagen software schandaal (en dat was nog maar de eerste autofabrikant waar grove fraude met uitstootgegevens  werd vastgesteld….)…… Nu herhaalt ze dus deze leugen over het vliegverkeer, al moet ik toegeven dat het vliegverkeer iets stiller is geworden, waar dit voor omwonenden van vliegvelden amper is te horen…….

* Schoft Rutte liet een paar maanden geleden nog weten dat Sint Maarten niet klaar was voor het komende orkaanseizoen….. Rutte vertelde er niet bij dat dit te danken is aan Nederland en haar chantage van het toenmalige bestuur van dit eiland….. Daarna verstrekte Nederland mondjesmaat geld om het eiland weer op te bouwen, geld dat aan bewoners werd gegeven om hun huis op te bouwen…. Mensen die niet weten hoe ze orkaanbestendig moeten bouwen, ofwel zelfs al was Sint Maarten klaar voor het orkaanseizoen, de huizen zouden dit alsnog niet zijn….. (waar het geld dat deze mensen kregen volkomen ontoereikend is om orkaanbestendig te bouwen….) Nederland had al in de jaren 90 moeten zorgen voor orkaanbestendige bouw, die nu alleen is weggelegd voor de welgestelde witte belastingvluchtelingen uit Nederland en de andere welgestelden op Sint Maarten…….

Zie ook (een later bericht van deze dag): ‘Vleeseters: ‘mooi nieuws’ BSE heeft de kop opgestoken in Schotland……‘

New Delhi stikt in de luchtvervuiling, waar de stad besluit 16.500 bomen te kappen…….

Posted on by Willem Wachtmeester

BBC World Service radio meldde afgelopen woensdag (rond 0.47 u.) dat de Indiase hoofdstad New Delhi stikt van de luchtvervuiling. Deskundigen stellen dat de vervuiling zo erg is dat je beter 30 sigaretten kan roken, dan te wonen of verblijven in New Delhi…… (de vervuiling wordt geschat op een vergelijkbaar niveau van het roken van 35 tot 40 sigaretten per dag, al moet ik daar direct aan toevoegen dat de uitstoot uit een auto veel gevaarlijker is dan sigarettenrook…..)

Ondanks dit feit wil de stad maar liefst 16.500 bomen kappen t.b.v. het bouwen van woningen voor ambtenaren…….

Afbeeldingsresultaat voor cutting trees in new delhi

Felle protesten van de bevolking (waarvoor de Nederlandse media geen belangstelling hadden en hebben) leidden er een paar dagen geleden toe dat de kap van bomen is stilgelegd…… De stad zou beloofd hebben nieuwe bomen te planten, echter wat een 100 jaar oude boom aan stof en andere troep afvangt en aan zuurstof produceert, kan nog niet door 1.000 jonge bomen worden vervangen*, in dit geval zou het dan om meer dan 16,5 miljoen bomen gaan, daar is uiteraard geen plek voor in New Delhi…….

Je snapt werkelijk niet dat een stadsbestuur (of wat voor bestuur dan ook) zo ongelofelijk schunnig omgaat met de volksgezondheid van haar inwoners…….. Een ‘mooi voorbeeld’ in Nederland was de stad Rotterdam. Het vorige autocratische (en fascistoïde) bestuur van deze stad besloot de milieuzones in de stad op te heffen……..

Meer dan schunnig als je ziet hoe vervuild de stad wordt door de: -vele snelwegen rond de stad, -de olieraffinaderijen die niet zelden de lucht in de stad, vooral ‘s nachts, totaal verzieken, -de vele cruiseschepen die nabij het stadscentrum mogen afmeren en daar de lucht verpesten (de scheepsmotoren moeten blijven draaien, daarmee heb je een fabriek inclusief uitstoot in de stad) en dan nog het enorme aantal auto’s dat de stad kan doorkruisen………

Dit deed het vorige college van B&W in Rotterdam alleen voor de vele stemmers op partijen die schijt hebben aan de luchtvervuiling (eerder was men tegen het terugbrengen van de maximumsnelheid op de rondwegen van 100 naar 80 km/u…….) en de klimaatverandering (die zou niet bestaan, althans niet door de mens veroorzaakt, terwijl Shell en Exxon uit eigen onderzoek al decennia geleden wisten dat dit wel zo is……). Deze partijen, zoals ‘Leefbaar Rotterdam’ (ha! ha! ha!), houden de burgers voor dat e.e.a de grootst mogelijke onzin is….. Terwijl er jaarlijks in Nederland rond de 18.000 mensen vroegtijdig overlijden, alleen al vanwege de auto-uitstoot, uiteraard na een akelig ziekbed….. Gelukkig heeft Rotterdam nu een college die de milieuzones, inclusief een verbod voor oude diesel en benzine auto’s, definitief zal doorvoeren.

* Daarmee wordt nog eens aangegeven dat het vliegen met een compensatie voor de vervuiling middels het planten van bomen, een oplichterstruc van formaat is! Ofwel: we moeten veel minder gaan vliegen…… Toevallig bracht vanmorgen op DeBeurs.nl het bericht dat het aantal passagiersvliegtuigen de komende 20 jaar zal verdubbelen, ten opzichtige van het huidig aantal vliegtuigen……. Intussen praten de politici volop over een klimaatakkoord en de dringende noodzaak actie te ondernemen, echter het blijft zoals gewoonlijk bij praten alleen, maar ja wat wil je met een regering die in de zak zit van de oliemaffia en andere multinationals………

Raad van State niet geïnteresseerd in gezondheid Rotterdammers…….

Posted on by Willem Wachtmeester

Het nationale waterhoofd Willem Alexander is voorzitter van de Raad van State en weer heeft dit meer dan belachelijke orgaan een uitspraak gedaan, die volkomen tegen het belang van het volk, in dit geval van het overgrote deel van de Rotterdamse bevolking ingaat……..

De Raad van State, onder vicevoorzitterschap van Piet Hein ‘Schipholbrand’ Donner, vernietigde het besluit van Rotterdam geen vieze benzine auto’s van voor 1992 toe te staan binnen de Rotterdamse milieuzones…….

Rotterdam is overigens eerder in beroep gegaan tegen het besluit van de rechter dat deze vieze plofbakken toegelaten moeten worden in die milieuzones……. Rotterdam wilde het verbod voor deze auto’s handhaven tot het hoger beroep, maar zoals u kon lezen, daar heeft de Raad van State een streep door gezet…….

Het is wel duidelijk dat de Raad afgeladen zit met lobbyisten van het bedrijfsleven en in deze voor de olie-industrie…….

Rotterdam is al één van de smerigste steden van Nederland als het om luchtvervuiling gaat, zo zit Pernis met haar olieraffinaderijen vrij kort op Rotterdam en daar loost men regelmatig ‘s nachts grote hoeveelheden schadelijke stoffen, die niet zelden te ruiken zijn in Rotterdam…. (en zelfs in Den Haag voor overlast zorgen…)

Daarnaast is Rotterdam omgeven met een dicht netwerk van snelwegen waarmee de luchtkwaliteit nog eens verder onderuit wordt gehaald…..

Dan zijn er de mensen, die stellen dat die oude benzineauto’s de luchtkwaliteit niet verder vervuilen……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Moet je meemaken als zo’n oude stinkbak je passeert als je op de stoep loopt, of als je met je longen wijd open achter zo’n plofbak op de fiets zit!!

Bovendien gaat het om een stapeling van gif in je lichaam, elke stinkbak voegt daar weer een beetje aan toe. Veronderstel dat dit soort milieuzones geheel verboden zouden worden, reken maar dat je dan een enorme toename krijgt van oude auto’s, immers oud genoeg zijn die auto’s nog altijd een stuk goedkoper in de wegenbelasting dan nieuwe………

Jaarlijks overlijden in Nederland 18.000 mensen aan de langdurige inademing van auto-uitstoot en dat na een akelig ziekbed. Daarnaast is er een groot aantal kinderen dat door diezelfde uitstoot long- en/of luchtwegklachten oploopt……. Ter vergelijking het aantal doden door roken ligt op 20.000 per jaar!

Dit alles is geen reden voor een orgaan, waar de koning voorzitter van is, een heel normale maatregel te laten bestaan, een maatregel die de luchtkwaliteit van Rotterdam nog enigszins op kan schonen en zo nog iets betekent voor de volksgezondheid……….. (en zo de zorgkosten iets te verminderen!)

Trouwens lullig dat Rotterdam nog steeds cruiseschepen nabij de Rotterdamse binnenstad laat afmeren. Zo’n varende kolos heeft enorme motoren die niet stil mogen staan, ofwel een draaiende afgemeerde fabriek nabij de binnenstad……… Te zot voor woorden! Al moet ik toegeven dat de houding van B&W in Rotterdam t.a.v. milieuzones me 100% meevalt.

Dijksma (PvdA): snelheid verlagen op 130 km. wegen maakt de lucht niet schoner……… AUW!!!

Posted on by Willem Wachtmeester

PvdA trol en domme oplichter Dijksma was gisteren te horen op BNR, o.a. in het nieuws van 15.00 u., waar ze sprak over de rechterlijke uitspraak van vorige week,  in een kort geding van Milieudefensie tegen de staat. Hierin heeft de rechter de staat opgedragen direct maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in ons land te verbeteren. Tja, dat zou een overheid moeten doen, als er jaarlijks 18.000 mensen vroegtijdig sterven (na een akelig ziekbed) aan de gevolgen van jarenlange auto-uitstoot inademing………

Volgens Dijksma die inging op de reactie, van een paar politici, Milieudefensie en deskundigen, die een verlaging van de maximumsnelheid hebben voorgesteld, heeft het geen zin om de snelheid op 130 km. wegen te verlagen, daar de luchtkwaliteit daar volgens eigen zeggen, bij controle de EU norm zal halen……. 

Het was Dijksma de afgelopen 5 jaar als staatssecretaris op 2 departementen nog niet opgevallen dat de Nederlandse luchtkwaliteit tot de slechtste in de EU behoort……… Alsof de luchtvervuiling van 130- kilometer wegen niet neer kan slaan in naburige of zelfs verder weg gelegen steden en dorpen……. Bovendien, die 18.000 slachtoffers (plus een groot aantal kinderen dat jaarlijks long en luchtwegklachten oploopt door diezelfde uitstoot) lijden zonder meer door de slechte luchtkwaliteit. 

Echter daarnaast is er nog de vervuiling van fabrieken, vliegtuigen, schepen en die uit de intensieve martelveehouderij. Dit alles zorgt ervoor dat er nog veel meer mensen met dergelijke problemen te kampen hebben…….

Daarnaast zorgt de verhoogde snelheid er voor dat de klimaatverandering verder wordt aangejaagd, ook al een zaak die de volksgezondheid, om het maar zacht te zeggen, niet ten goede komt……. Al zal dit Dijksma aan de vieze reet roesten, daar de gevolgen voor de volksgezondheid vooral buiten Nederland (en de rest va de EU) zijn te zien en te voelen……..

Dijksma had eerder al aangegeven niets meer te willen en kunnen doen om de luchtkwaliteit te verbeteren, dat zou voor Rutte 3 zijn, alsof er gezien de cijfers niet alle reden is direct tot handelen over te gaan………. Bovendien zou de maximumsnelheid in steden moeten worden teruggebracht naar 30 km/u……. U begrijpt het al, dat zal onder Rutte 3 met de zogenaamde christenen van het CDA en de ‘Christen’Unie niet gebeuren, daar heeft men schijt aan de volksgezondheid van ‘gods schepping’, al zal D66 wel een paar succesjes op milieugebied beloofd zijn, als ze deze 130-kilometer wegen ongemoeid laten……….

Ach ja, zoals gewoonlijk gaan de economische belangen ver voor op de volksgezondheid…….

Overigens hebben D66, de ‘Christen’Unie en de SGP niets gedaan tegen deze verhoging van de maximumsnelheid naar 130 km/u. en die op 80 kilometerzones op een aantal grote wegen die langs woonwijken liggen (de snelheid werd daar opgehoogd naar 100 km/u.) >> met volle overgave hebben deze hypocriete partijen het disfunctionerende wanbeleid van Rutte 2, ook op dat gebied gesteund….. Zelfs als ze dit niet zouden hebben gedaan, zijn ze alsnog verantwoordelijk voor het feit, dat ze hun steun niet hebben af laten hangen aan het niet verhogen van de maximumsnelheid (om nog maar te zwijgen over de zware tegenstand van hare VVD hufterigheid Schultz van Haegen, tegen de invoering van milieu-zones in grote steden)…….

Dijksma heeft eerst als staatssecretaris de intensieve martelveehouderij gesteund en daarna als staatssecretaris niets ondernomen tegen de maximumsnelheid, oké, dat is de taak van VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, maar Dijksma had haar functie als staatssecretaris op Infrastructuur en Milieu (die combinatie alleen al… ha! ha!) onder deze VVD ploert kunnen weigeren en gewoon door kunnen gaan met disfunctioneren op haar eerste ministerie van Economische Zaken en Landbouw……… (onder Balkenende 4 was Dijksma zelfs staatssecretaris Onderwijs….., ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!)

Dijksma had wel een grote bek (‘er moet meer gebeuren’) voorafgaand aan de klimaattop in Parijs, echter als je haar ‘prestaties’ onder Rutte 2 ziet, had ze beter een grote bek op haar eigen wanbeleid kunnen hebben…….. Klik ‘voor de gein’ op het label met haar naam (direct onder dit bericht), voor de vele ‘prestaties’ van Dijksma…… (na een aantal berichten opnieuw op het label Dijksma klikken, daar u anders hetzelfde bericht een aantal keren achter elkaar te zien krijgt)

Dijksma die zegt dat er niets aan de hand is met de maximumsnelheid van 130 km/u., is persoonlijk verantwoordelijk voor het feit dat Nederland de laatste jaren nog meer rotzooi is gaan uitstoten……… 

Eenzaamheid ‘opgelost’ door B&W Rotterdam, blijkt uit eigen ingestoken onderzoek…….. En de media brengen ‘t naar buiten……..

Posted on by Willem Wachtmeester

In het Radio1 nieuws van gistermiddag 16.00 u. het bericht dat de eenzaamheid in Rotterdam onder 75 plussers fiks is gedaald (ik zal u de cijfers besparen…). Uit welke bron, dit gedistilleerd is werd er niet bij verteld, maar dat is uiteraard gemeente Rotterdam die ‘heeft laten uitzoeken’ dat: haar beleid functioneert en een succes is! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Heeft B&W eindelijk ook eens wat positiefs te melden, nadat het de armere Rotterdammer, waarvan velen werkloos werden door de schuld van de banken (Bankencrisis van 2008) en de kabinetten Balkenende 4, Rutte 1 en Rutte 2, het wonen in Rotterdam onmogelijk werd en wordt gemaakt…. Dit o.a. met de sloop van een contingent aan  goede en goedkope sociale huurwoningen, waarvoor koophuizen en dure huurhuizen terug werden en worden gebouwd….. Ja, het moet niet gekker worden hè Eerdmans (één van de verantwoordelijken, die met zijn ‘Leefbaar’ Rotterdam in het college aldaar zit, ‘leefbaar’ te verstaan als voor een beperkt aantal mensen….)……..

Of wat dacht u van het aanvankelijke verzet van deze partij om ‘voor Rotterdammers’ de maximumsnelheid op de doorgaande wegen in Rotterdam weer te verlagen, dus van 100 naar 80 km/u., dit vanwege de gezondheidsschade ,bij vooral de gewone Rotterdammer, die aan die wegen wonen, zoals in Schiebroek……. (jaarlijks overlijden 18.000 mensen aan de gevolgen van langdurige auto-uitstoot inademing, waar een fiks aantal kinderen door die uitstoot long- en/of luchtwegklachten oploopt……)

Moet ik nog over het Feyenoord stadion beginnen, waar de bouwmaffia goede zaken deed met het college van B&W? Nee hè……..

Nee erg positief, dat van die 75 plussers……. Eén ding is zeker, sinds het Rotterdamse onderzoek werd uitgevoerd, zijn een aantal van die 75 plussers intussen overleden……. Waarom niet gemeten vanaf 60? Moet je zien hoeveel mensen in die leeftijd niet met de ziel onder de arm thuiszitten in armoede, veroorzaakt door de bankenmaffia en de inhumane neoliberale  kabinetten Rutte, waar voor de Rotterdammers, het college van B&W de nog spreekwoordelijke kers op de taart deed…..

Een groot deel van de ouderen is zo boos op de overheid dat ze bij wijze van spreken Eerdmans wel kunnen verzuipen in de Rotte…… Maar de heren van Leefbaar Rotterdam trokken en trekken zich daar niets van aan, ze waren gisteren prima in hun nopjes en stonden wie het maar horen wilde (van de media) te woord en u snapt het: het hoofdmotief was de ‘geweldige prestatie’ die zijn verkregen ‘in de strijd’ tegen eenzaamheid, met bingo’s en zangkoren…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Het valt me godvurredomme nog mee, dat Eerdmans niet zelf een tupperware party organiseert voor 95 plussers!!

En weet u wat het ‘mooiste’ aan deze zaak is: de nog steeds eenzaam zijnde ouderen gaan echt niet naar het stadhuis aan de Coolsingel om daar te demonstreren en zich gezamenlijk te beklagen!!

Wat een doortrapte oplichters, jezus!!

PS: dat cijfer van 18.000 voortijdige overlijdens aan luchtwegaandoeningen door autoverkeer: onlangs durfde het CBS te stellen, dat de ziekte met doodsoorzaak nummer één, dementie, 15.000 doden per jaren opeist……. Dit terwijl aan roken jaarlijks 20.000 mensen verlijden!! CBS, ach ja, een echt cijfergoochelinstituut, dat ook heel goed is in het laten verdwijnen van intussen al vele tientallen miljoenen aan belastinggeld!! (als het zelfs niet heel veel meer is….)

Barbara Visser (VVD) past wel op als ze WhatsApp berichten leest in de auto…….

Posted on by Willem Wachtmeester

“Ik ben geen heilig boontje”, zo liet hare kwaadaardigheid Visser gistermiddag weten op BNR (na het nieuws van 17.00 u.)……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Die gaat op voor eufemisme van 2017! Nee, Visser jij bent wel het tegenovergestelde van een heilig boontje! Visser meldde dit, daar ze achter stuur ook wel eens de tekst op haar telefoon leest……..

Je bent geen ‘heilig boontje’ als je het verhogen van de maximumsnelheid durft te verdedigen, terwijl daardoor extra verkeersdoden vallen en erger nog de mensen die in de nabijheid van die wegen wonen*, dermate vergassen dat ze jaren eerder overlijden en dat na een akelig ziekbed (rond de 18.000 op jaarbasis)……. Of de vele kinderen in diezelfde woonomgevingen, die jaarlijks long- en/of luchtwegklachten oplopen, door diezelfde auto-uitstoot……..

Nee, Visser jij bent zeker geen heilig boontje!

U had uit de kop al begrepen, dat Visser dit niet bedoelde. Het gaat hier om de Nationale Politie, die bij monde van Egbert-Jan van Hasselt, landelijk projectleider infrastructuur bij die Nationale Politie, liet weten, dat allerlei zaken onmogelijk moeten worden gemaakt in de auto.

Zo wil van Hasselt volkomen terecht een ‘ademslot’ en een begrenzer in iedere auto. Voorts pleit hij voor een verplichtte inbouw van technologie, die gebruik van een smartphone tijdens het rijden blokkeert.

Kijk dat is vragen om problemen met de ‘vrijheid, blijheid voor weinigen’ misdadigers partij VVD…….. Visser liet dan ook weten, dat een WhatsApp blokkade op de ‘slimme telefoon’ nog net door de beugel kan, maar een begrenzer en een ademslot voor de kleine groep verkeersovertreders, gaat Visser veel te ver, wat u alweer niet zal verbazen, althans als u Visser een beetje kent……………..

Betutteling gaat te ver, is het devies bij de VVD en vandaar dat Visser zich keert tegen verkeersslachtoffers terugbrengende maatregelen. De politie moet beter handhaven, aldus Visser……… Meen toch echt, dat ik haar vorig jaar nog hoorde jubelen over bijvoorbeeld het verminderde alcoholgebruik achter stuur, terwijl zij als ‘verkeersspecialist’ van de VVD toch had moeten weten, dat het aantal verkeersslachtoffers, dat door drankgebruik valt, is toegenomen……. Onder het waanzinnige ‘crimefighters’ VVD bewind, zijn de afgelopen 6 jaar het aantal alcoholcontroles sterk teruggebracht………..

Daarnaast heeft Visser zich nog al eens tegen ‘alle’ (‘overbodige’) snelheidscontroles uitgesproken….

Overigens dezelfde Visser die stelde dat het toegenomen aantal verkeersdoden op snelwegen niets te maken heeft met de snelheidsverhogingen, ingevoerd door haar VVD collega en wanpresterend minister, Schultz van Haegen (die het in deze eens is met Visser en een onderzoek daarnaar afwacht, wat ze geloof ik vorig jaar oktober aankondigde)……. Vervelend genoeg voor die twee steeg het aantal doden op de wegen, sinds daar de snelheid werd verhoogd, ofwel: oorzaak en gevolg…….

Nee volgens Visser wordt met de maatregelen die van Hasselt wil invoeren, iedereen ‘gepakt’ en niet alleen de kleine groep overtreders….. Slim hè van Visser…… Alsof niet elke dode er één teveel is… Oh ja dom van mij, die regel kent men niet bij de VVD, waar men ook nog steeds durft te roepen, dat van werken nooit iemand is doodgegaan…… In tegenstelling tot wat Visser zei, is het aantal snelheidsovertreders allesbehalve klein!!

Visser ziet meer in voorlichting…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja, zoals de lamme Bob spotjes en harddrug reclames waarin jongeren er op wordt gewezen, dat ze tot hun 18de niet mogen drinken…… Van beide is aangetoond dat ze niet werken, neem de uitlating van van Hasselt, dat er nog steeds veel ongelukken gebeuren door drank achter het stuur…… Wat betreft jongeren kwam onlangs een rapport vrij, waaruit blijkt dat jongeren onder de 18 niet minder drinken dan voorheen!! (dit terwijl men eerder tot 16 jaar niet mocht drinken!!)………

Wat betreft alle spotjes en levensgrote borden langs de snelwegen, die mensen manen zich aan de maximumsnelheid te houden, is het al helemaal bal, die hebben niets opgeleverd, zelfs ondanks de snelheidscontroles……..

Nog even over die luchtvervuiling door autorijden: ik heb Visser de laatste 4 jaar minstens 3 keer horen zeggen, dat de lucht met de nieuwe auto’s zoveel schoner is geworden……. ha ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dat hield ze zelfs vol, toen Volkswagen als eerste in een schandaal verwikkeld raakte met de diesel sjoemelsoftware……..

* Of het nu om snelheidsverhoging op de oude 80 kilometerzones gaat, dan wel die waar men 130 km/u. mag rijden.

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt.

Barbara Visser wil verkeershufters pakken…… ha! ha! ha! ha! Ga jezelf maar aangeven Visser!

Posted on by Willem Wachtmeester

Afgelopen vrijdag op BNR na het nieuws van 12.30 u., o.a. VVD verkeershufter Visser. “Het gaat erom verkeershufters aan te pakken”, aldus het leeghoofd…. ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Als er twee grote verkeershufters zijn in Nederland, zijn het wel Visser zelf en haar partijcollega en godbetert minister Schultz van Haegen. Hare kwaadaardigheid S.v.H. voerde tot groot genoegen van Visser, de maximumsnelheid op naar 130 km/u. voor 120 km. wegen en 100 km/u. voor 80 kilometerzones……

Sinds de invoering van deze snelheden is het aantal verkeersdoden sterk gestegen (hoewel het daadwerkelijke aantal verkeersslachtoffers veel hoger ligt* . Schultz van Haegen en visser ontkennen eenvoudigweg, dat e.e.a. met de verhoging van de maximumsnelheid te maken heeft, hoewel die verhoging van het aantal dodelijke slachtoffers (en zwaargewonden), optrad na het verhogen van de maximumsnelheid door Schultz van Haegen……..

Dan nog de indirecte verkeersslachtoffers, dat zijn er de rond de 18.000……. 18.000 vroegtijdige doden, die jaar op jaar overlijden na het langdurige inademing van auto-uitstoot…. Let wel: een overlijden na een langdurig en akelig ziekbed….. Door diezelfde uitstoot lopen bovendien jaarlijks een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten op…….. Dat cijfer van 18.000 is van een aantal jaren gelden en moet intussen toch met een ‘aardig’ percentage zijn opgelopen…..

Daarover gesproken: die groep slachtoffers vallen in de bebouwde kom. Om daar paal en perk te stellen aan de uitstoot (van de smerigste voertuigen) voeren gemeenten milieuzones in. Precies dat is een doorn in het oog van Visser, die niet op kan houden, een ieder ‘die het horen wil’ toe te bijten, dat de lucht in Nederland een ongelofelijk stuk schoner is dan een aantal jaren geleden en dat de milieuzones alleen bedoeld zijn om de automobilist te pesten….. Terwijl uit onderzoek blijkt, dat deze zones wel degelijk zin hebben en keer op keer blijkt, dat Nederland, wat betreft de luchtkwaliteit, aanmerkelijk slechter scoort dan het overgrote deel van de andere EU landen………..

Ondanks dat Schultz van Haegen extra rijstroken en wegen heeft aangelegd, blijkt dit uit onderzoek niet bij te dragen aan het terugdringen van de files. Geen beletsel voor Visser om niet te pleiten voor extra asfalt……. Ze durfde in hetzelfde programma te liegen, dat er aanmerkelijk meer geld gaat naar het openbaar vervoer, dan naar asfalt……. In de afgelopen periode, dus de tijd dat Rutte 2 haar wanbeleid uitrolde, gaf dit kabinet meer dan 12 miljard uit aan asfalt……… Dit nog buiten de subsidies via de bijtellingsregels, die eindelijk terug worden geschaald, maar nog steeds bestaan…….

Schultz van Haegen, Visser en ook PvdA trol Dijksma staan tot de kin in het bloed van directe en indirecte verkeersslachtoffers; kunt u zich grotere verkeershufters bedenken?? Ik niet!!

Moet u nagaan: dan heeft men in Rutte 2 de mond vol over de alsmaar stijgende zorgkosten……

* Het werkelijke aantal verkeersslachtoffers  ligt aanmerkelijk hoger, dit o.a. door het niet meetellen van dodelijke slachtoffers, die langer dan een maand na het ongeluk overlijden aan de gevolgen van dat ongeluk….. Bovendien worden de dodelijke verkeersslachtoffers op 80-kilometerwegen vaak niet meegeteld, een paar jaar geleden bleek dit om rond de 200 slachtoffers extra te gaan….. Over het enorme aantal (zwaar-) gewonden, dat valt bij die ongelukken, zal ik maar zwijgen………

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht aantreft.

Schultz van Haegen voert een waanzinnig disfunctionerend beleid >> ongelukken en filedruk….

Posted on by Willem Wachtmeester

Op 24 oktober jl. werd bekendgemaakt, dat het Nederlandse wegennet verzadigd is en dat extra rijstroken en wegen niet hebben geholpen de filedruk tegen te gaan. Logisch, immers je kan wel wegen van 20 stroken aanleggen, maar uiteindelijk moet al dat verkeer steden en gebieden in, waar de wegen niet berekend zijn op zoveel verkeer. Vanmorgen kwam de ANWB met een rapport, waaruit blijkt dat ook de N-wegen filedruk kennen en wil men daar o.a. ook extra rijstroken…….. ha! ha! ha! ha! Ja en laten we een groot deel van de steden slopen, zodat je op een vijfbaansweg het centrum kan bereiken!!

Trouwens dit alles was bepaald geen nieuws, hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, is uit en te na gewaarschuwd door deskundigen, dat extra rijstroken en wegen niet meer helpen….. Toch heeft deze hufter, die tot de nek in het bloed staat van verkeersslachtoffers en de slachtoffers van de luchtvervuiling die auto’s veroorzaken, ‘gewoon’ haar smerige peperdure plannen doorgezet en daarmee de bouw- en asfaltmaffia van kapitalen aan belastinggeld voorzien……… Bovendien heeft Schultz van Haegen de maximumsnelheid verhoogd en daarmee de luchtvervuiling verder opgejaagd en indirect de klimaatverandering gestimuleerd!!

Jaarlijks overlijden 20.000 mensen vroegtijdig aan de gevolgen van het jarenlang inademen van de troep die door autoverkeer wordt uitgespuwd, een vroegtijdig overlijden na een akelig ziekbed….. Daarbovenop komt nog eens een grote hoeveelheid kinderen, die long- en/of luchtwegklachten oplopen door dezelfde giftige troep……….

Overigens werd in hetzelfde bericht van 24 oktober jl. gemeld, dat ook het openbaar vervoer verzadigd is…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dat zou je misschien in Japan kunnen zeggen, waar om de paar minuten propvolle treinen vertrekken, maar niet voor Nederland, waar nog veel meer treinen kunnen rijden…….* Waar het Nederlandse spoornet wel van verzadigd is, is het wanbeheer van de overheid, de NS en ProRail!!!

Gisteren werd bekend gemaakt, dat het aantal ongelukken de laatste twee jaar gigantisch is toegenomen, toevallig loopt dat gelijk op met de invoering van de verhoging van de maximum snelheid naar 130 km/u. en op 80 kilometerzones naar 100 kilometer per uur……

Uiteraard deden alle lobbyisten van de plofbakken industrie hun uiterste best, deze ongelukken te wijden aan het gebruik van de ‘smartphone’, zelfs glasharde leugens ging men niet uit de weg……. Als we maar 130 km/u. kunnen blijven razen……

Uiteraard worden er ongelukken veroorzaakt door idioten, die zelfs in de stad nog ‘interessant’ met de ‘slimme telefoon’ aan de domme kop zitten, maar het aantal dodelijke ongelukken is op zeker gestegen door de verhoging van de maximumsnelheid………

Hetzelfde geldt voor het wegennet, want ook dat is oorzaak van veel extra doden, daar de wegen zo breed worden en er op knooppunten ingewikkelde en onoverzichtelijke situaties ontstaan, situaties waar mensen vergissingen begaan en daarmee een ongeluk (kunnen) veroorzaken…… Wat dat betreft, is het wegennet oververzadigd……

En toch gaan Schultz van Haegen en haar ‘sidekick’ PvdA trol Dijksma miljarden meer uitgeven aan extra asfalt, weggegooid belastinggeld……..

Hé mensen, hou die kwaadaardige trut van Haegen in de gaten, benieuwd waar zij in de toekomst een vette baan krijgt aangeboden, het moet wel erg vreemd lopen als daar niet iets met asfalt uitkomt………

* Toevallig werd vanmorgen gemeld, dat men de elektriciteitsspanning voor treinen wil verhogen (Nederland is wat dit betreft zo ongeveer als laatste in Europa), zodat er meer treinen per uur kunnen vertrekken en waarmee de energierekening vreemd genoeg omlaag wordt gebracht. Daarover later meer.

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt.

nl Nederlands
nl Nederlandsen Englishru Русскийes Españolzh-CN 简体中文fr Françaisde Deutschhi हिन्दीit Italianopt Português