Air France-KLM geeft nieuwe aandelen uit, kabinet wil er 220 miljoen in steken: ministers Kaag en Harbers dreigen de beide Kamers

Onder andere BNR, DeBeurs.nl en NOS brachten vanmorgen het nieuws dat luchtvaartmaatschappij Air France-KLM voor een bedrag van 2,25 miljard euro nieuwe aandelen gaat uitgeven. Daarmee wil de luchtvaartmaatschappij de financiële positie verbeteren en de ontvangen Franse staatssteun terugbetalen…… 

Om de aandelenuitgifte aantrekkelijk te maken gaan de 1928 miljoen aandelen weg voor een prijs van € 1,17 per aandeel, terwijl de huidige aandelenkoers voor opening van de beurs vanmorgen op € 4,34 per aandeel stond, ofwel Air-France-KLM geeft een fikse korting op de aandelen. Niet zo vreemd als je bedenkt dat men een nieuwe uitbraak verwacht van het Coronavirus die even besmettelijk maar gevaarlijker is dan de Omikronvariant, tja en dan is het heel goed mogelijk dat ook deze luchtvaartmaatschappij voor een tweede keer in zwaar weer terecht zal komen…. CDA hufter Hoekstra heeft in Rutte 3 voor 60 miljoen aan aandelen Air France-KLM gekocht voor € 12,35 per aandeel, daarmee hebben de Nederlandse belastingbetalers bijna een half miljard euro verloren…..* Bovendien moest hij 2,2 miljoen euro aan transactiekosten betalen aan NB staatsbank ABN Amro >> weet niet wat jij daarvan vindt, maar wat mij betreft stinkt dit zelfs naar corruptie……. 

Intussen begint men al behoorlijk hysterisch te doen over het
Apenpokkenvirus, wat de enorme D666 ministerklungel Kuipers al heeft
opgewaardeerd naar een A-lijst dodelijke besmettelijke ziekte**,
dat betekent dat dit virus dat niet is te vergelijken met echte A-lijst
dodelijke ziekte als Ebola, wel dezelfde eigenschap wordt toegedicht
en dat is op z’n zachtst gezegd totaal belachelijk!! *** Mocht de hysterie zo hoog oplopen als met het Coronavirus kan Air France-KLM de borst natmaken en zal het aandeel nog dieper wegzakken……. 

Nederland wil voor een bedrag van om en nabij 220 miljoen euro uitgeven aan de nieuwe aandelen, zodat het Nederlandse aandeel in Air France-KLM op peil blijft van 9,3% op het totaal aantal aandelen, terwijl Nederland een paar jaar geleden een enorm bedrag uitgaf om op 12% van de aandelen te komen…. In feite was dat dus weggegooid geld dat van ons belastinggeld werd betaald….. 

Van de 3,4 miljard euro die het kabinet Rutte 3 in (Air-France-) KLM stak heeft het bedrijf volgens de NOS een bedrag van bijna 1 miljard euro gebruikt. Daarnaast heeft KLM aangekondigd dat het binnenkort 311 miljoen zal terugbetalen en de resterende 600 miljoen aan leningen en kredieten zal de komende kwartalen worden terugbetaald, aldus de luchtvaartmaatschappij…. 

Als het klopt wat de NOS beweert gaat KLM dus deels een stuk van de lening terugbetalen, die het waardeloze kabinet Rutte 4 voor het grootste deel weer in dat bedrijf zal steken, terwijl de KLM allesbehalve een maatschappij is die hier de economie zou spekken, zoals de kabinetten Rutte 2  en 3 meermaals onterecht hebben gesteld, datzelfde geldt overigens ook voor Schiphol……

Wat mij betreft is het totaal belachelijk (althans als de NOS gelijk heeft met haar artikel) dat het geld wat met de nieuwe aandelenuitgifte wordt opgehaald naar Air France en niet naar de KLM gaat, ofwel kabinet Rutte 4 steekt ons belastinggeld in een buitenlandse luchtvaartmaatschappij!!! En dat alleen om het aandelenpakket op peil te houden, alsof Nederland ook maar iets kan doen als de Franse regering, die grootaandeelhouder is beslissingen neemt die tegen het belang zijn van de KLM…. Anders gezegd: met die 9,3% van de aandelen is Nederland (Rutte 4) in feite niet in staat om een vuist te maken tegen beslissingen die de Franse regering neemt en die niet in het belang zijn van de KLM…… Dus waarom zou de Nederlandse regering, ofwel kabinet Rutte 4 ons belastinggeld steken in Air France??!!! 

Dat was het nog niet beste bezoeker: het is totaal van de zotte dat de ministers Harbers en Kaag, respectievelijk van de VVD en D666
stellen dat de Tweede en Eerste Kamer snel een beslissing moeten nemen,
daar Nederland (lees het kabinet Rutte 4 waar ze deel van uitmaken) aan
Air France zal moeten laten weten dat Nederland niet zal deelnemen aan
de aandelenemissie ‘daar de goedkeuring van de Kamers ontbreekt…… ‘
Waar halen deze twee oplichters het gore lef vandaan??!!!  

Nog even naar de huidige koers van het aandeel Air France-KLM, deze ging vanmorgen
op de beurs met 5% onderuit, intussen is dit verlies opgelopen tot
11,62% en staat het aandeel nu (14.15 u.) op € 3,84 ofwel de aandelen
die Hoekstra tevergeefs kocht voor € 12,35 per aandeel zijn nu nog veel minder waard en als het
aan Kaag en Harbers ligt gaat Nederland nog eens een kapitaal in nu Air
France steken >> hoe zot in de kop moeten ze zijn??!!! (ach ja lobbyen voor Air France-KLM is goed voor de loopbaan na de politieke ‘carrière’ (een wel heel smerige vorm van corruptie!!)

En dan durven knurften als de zogenaamd politiek deskundige Kees Boonman te stellen dat VVD aartsleugenaar en oplichter Rutte een geweldige premier is…… 

(On
the top right hand side of this page you can choose for a translation
in the language of your choice
: choose ‘Engels’
[english] so you can recognise your own language [the Google
translation is first in dutch, a language most people don’t
understand, while on the other hand most people recognise there
language translated in english]
)

 

Het volgende artikel is van de NOS:

Air France-KLM wil met aandelenuitgifte 2,25 miljard euro ophalen

Foto: ANP

Air-France-KLM
gaat nieuwe aandelen uitgeven en wil daarmee 2,25 miljard euro ophalen.
Met de aandelenuitgifte wil de luchtvaartmaatschappij zijn financiële
positie versterken en ook de ontvangen Franse staatssteun terug betalen.

Air
France-KLM gaat 1928 miljoen nieuwe aandelen uitgeven tegen een koers
van 1,17 euro, een fikse korting op de huidige koers van 4,34 euro.

De
Franse staat en de Nederlandse staat, beide grootaandeelhouders van Air
France-KLM, doen mee en zullen aandelen kopen in lijn met hun belang.
Nederland heeft een belang van 9,3 procent in de luchtvaartmaatschappij
en 14 procent van de stemrechten, Frankrijk heeft een belang van 28,6
procent.

Op de beurs veroorzaakt de
aankondiging van de nieuwe aandelenuitgifte een heftige koersreactie,
doordat beleggers verwachten dat de koers als het ware gaat verwateren.
De beurswaarde van Air France-KLM is momenteel 2,7 miljard euro, en de
nieuwe emissie moet 2,2 miljard opbrengen. Het aandeel Air France-KLM
verloor kort na opening 5 procent en daalde in de loop van de ochtend
nog verder.

220 miljoen euro

Om
verwatering van dat belang te voorkomen en de zeggenschap op peil te
houden kopen de beide overheden aandelen bij. In een brief aan de Tweede
Kamer schrijven minister Kaag van Financiën en minister Harbers van
Infrastructuur dat “op basis van de huidige verwachting de kosten voor
de deelname circa 220 miljoen euro bedragen”.

De
Eerste en Tweede Kamer moeten nog wel instemmen met het besluit tot
aandelenaankoop. Kaag en Harbers schrijven dat als dat besluit niet op
korte termijn genomen kan worden “het kabinet bij Air France-KLM zal
aangeven dat het niet zal deelnemen aan de aandelenemissie, omdat de
voorafgaande goedkeuring van beide Kamers ontbreekt.”

Staatssteun

De
luchtvaartmaatschappij kreeg in 2020 steun van de Nederlandse overheid
om de coronacrisis door te komen. Die steun bestond uit een bedrag van
3,4 miljard euro aan leningen en kredieten waarvoor de overheid garant
staat.

Van dat bedrag heeft KLM uiteindelijk iets minder dan een miljard gebruikt. Onlangs kondigde KLM
al aan dat het 311 miljoen euro aflost van de staatssteun. De
resterende 600 miljoen euro wordt in de komende kwartalen terugbetaald.

Bekijk ook

 ===========================================

Zie:  KLM aandeel ingestort, een verlies aan belastinggeld voor ons allen en dan komt daar nog de miljarden steun bij‘ (!!!!)

—————————————

** Zie o.a.:Coronavirus: artsen willen via rechtszaak tegen de staat COVID-19 van A-lijst krijgen, daar het een griepvirus zou zijn(de
video die oorspronkelijk in het artikel was te zien is gecensureerd, tja
je wilt natuurlijk niet dat de bevolking begrijpt hoezeer men werd en
wordt belazerd……) En zie:

Besmette gevaccineerden houden ‘gewoon’ toegang tot openbare gelegenheden‘ En zie:

Coronavirus: geen epidemiologische basis voor een Coronapaspoort

—————————————-

*** Hetzelfde deed men
overigens met het Coronavirus, terwijl de kans dat je daaraan niet
overlijdt zelfs boven 99% ligt (vergelijk dat maar eens met Ebola of
andere echt dodelijke ziekten!!!) Totaal belachelijk dan ook om die besmettelijke aandoening op de
A-lijst besmettelijke ziekte te zetten…. Als Kuipers consequent zou
zijn in zijn belachelijke beslissing, had hij ook de jaarlijkse griep op
de A-lijst moeten zetten!!

—————————————-

Voorts zie: ‘Ghost Flights Are Polluting the Skies Thanks to Omicron‘ (!!!!) (Let op een nieuwe aanwijzing: als
je het Engels niet machtig bent, zet dan de gehele tekst van dit bericht met Google translate
om in het Engels door in het menu op Engels te klikken, waarna je weer
kan klikken op die vertaalapp en je bovenaan in het menu Nederlands
ziet staan, klik daarop en de hele tekst staat in het Nederlands, de
vertaling is van een redelijke kwaliteit
.)

Schiphol en KLM verantwoordelijk voor kanker en hartfalen bij platformpersoneel en omwonenden‘ (!!!!)
Hetzelfde geldt voor de hoogovens van Tata Steel, die gewoon mogen
doorgaan met het vergiftigen van kinderen en andere omwonenden……
Vergelijk dat eens met de maatregelen die het kabinet Rutte 3 neemt
vanwege de hysterische Coronacrisis….

Air France-KLM
betaalt de top bonussen terwijl gewoon personeel salaris heeft moeten
inleveren of zelfs in grote getale is ontslagen
‘ (!!!!)

Air France-KLM wil nog eens 6 miljard bij elkaar scharrelen

Noorwegen weigert terecht steun te geven aan Noorse luchtvaartmaatschappij, vergelijk dat eens met de steun voor Air France-KLM

KLM onmisbaar? Zo duidelijk is dat niet (!!!!)

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

KLM
krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers
kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende
‘ (!!!!)

Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘ 

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid

Cora
van Nieuwenhuizen (VVD minister Infrastructuur en Waterstaat) vindt het
asociaal als Nederlanders op vakantie gaan naar Turkije…… Nu wat ik
asociaal vind ‘Cora!!’

Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro‘ (!!!!)

—————————————————————————————

Wat betreft Schiphol: Schiphol zou uiterst belangrijk zijn voor de economie: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ 

Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde) 

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘ 

Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit(!!!!) Deze bonus zodat de Schiphol voor de KLM de hubfunctie kan blijven vervullen, een schande van gigantische proporties!!!

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ Ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (PvdA Kuiken Tweede Kamer)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

Ghost flights: lege vliegtuigen die rondvliegen om verlies van slots tegen te gaan…..

Het kan niet veel zotter: CBC Radio1 meldde vanmorgen in het nieuws van 6.00 u. (CET) dat een groot aantal vliegtuigen leeg of bijna leeg rondvliegt zodat de luchtvaartmaatschappijen hun slots niet verliezen, daar verlies van een slot voor landen en opstijgen het aantal vliegbewegingen van een luchtvaartmaatschappij kan beperken. Men noemt dit soort vluchten ‘ghost flights’ (‘spook vluchten’).

An empty Swiss AIr flight from Munich, Germnay to Zurich, Switzerland in March 2020. Photo: Sven Creutzmann/Mambo photo (Getty Images) (foto overgenomen van het GIZMODO artikel waarnaar je een link vindt als eerste onderaan in dit bericht) 

Ongelofelijk dat een dienst die zo slecht is voor het milieu en de luchtkwaliteit van luchthaven omwonenden, plus de bijkomende herrie, mag worden uitgevoerd met lege dan wel bijna lege vliegtuigen…… En dan te bedenken dat de luchtvaartmaatschappijen geen belasting hoeven te betalen voor de gebruikte kerosine die zoveel luchtvervuiling en het uiterst kankerverwekkende ultrafijnstof produceert…….

Het op deze manier behouden van slots is als de ‘heilige’, ook door de opvolgende kabinetten Rutte in stand gehouden, hubfunctie van Schiphol >> het vervoeren van passagiers uit een flink aantal EU landen naar Schiphol om ze vandaar verder te vervoeren op lange afstanden….. Daarvoor betaalt Schiphol de landende vliegtuigen een bedrag van € 80,–….. Geld om de luchtkwaliteit en de herrie voor omwonenden in stand te houden, overlast die hen geestelijk en lichamelijke klachten bezorgt, aandoeningen als kanker die hun leven met jaren kunnen bekorten, net naargelang de tijd dat ze in de buurt van Schiphol wonen…. Bovendien is deze in feite belachelijke hubfunctie mede verantwoordelijk voor het aanjagen van de klimaatverandering en de weergerelateerde rampen die het gevolg zijn van die wereld temperatuurstijging en ook dat kost weer vele mensenlevens…..

 

(On
the top right hand side of this page you can choose for a translation
in the language of your choice, first choose ‘Engels’ [English] so
you can recognise your own language [the Google translation is first
in Dutch, a language most people don’t understand, while on the other
hand most people recognise there language translated in English]
)

 

Zie ook: ‘Ghost Flights Are Polluting the Skies Thanks to Omicron‘ Als je het Engels niet beheerst gebruik dan deze
vertaalapp
, kopieer de tekst van het GIZMODO artikel en plak deze in de app. De app werkt snel en is van redelijk goede kwaliteit.

Schiphol en KLM verantwoordelijk voor kanker en hartfalen bij platformpersoneel en omwonenden‘  Hetzelfde geldt voor de hoogovens van Tata Steel, die gewoon mogen doorgaan met het vergiftigen van kinderen en andere omwonenden…… Vergelijk dat eens met de maatregelen die het kabinet Rutte 3 neemt vanwege de hysterische Coronacrisis……

Air France-KLM wil nog eens 6 miljard bij elkaar scharrelen

Noorwegen weigert terecht steun te geven aan Noorse luchtvaartmaatschappij, vergelijk dat eens met de steun voor Air France-KLM

Air France-KLM
betaalt de top bonussen terwijl gewoon personeel salaris heeft moeten
inleveren of zelfs in grote getale is ontslagen

Rutte (demissionair VVD premier) vraagt OMT om advies over avondklok, een advies dat hij al minstens 2 keer eerder ongevraagd kreeg en (nog) meer Coronablunders‘ Met aandacht voor de hubfunctie van Schiphol.

Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid 

Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro‘ Op 27 mei
2021 werd deze aankoop teniet gedaan, daar Frankrijk haar aandelenpakket in deze
maatschappij aanzienlijk heeft verhoogd, ofwel CDA minister Flopke
Hoekstra heeft honderden miljoenen aan belastinggeld in een diepe
donkere put gedonderd!!!

KLM
krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers
kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende
‘ En dan te bedenken dat de KLM mensen letterlijk doodziek maakt >> wat een gestoord zootje…….

Coronavirus: Rutte heeft de regie, ‘god zij dank……’‘ Met aandacht voor de hubfunctie van Schiphol, die VVD premier en aartsleugenaar Rutte koste wat kost in stand wil houden en waarmee hij mede hoofdverantwoordelijk is voor lichamelijke en geestelijke schade bij omwonenden, me dunkt een strafrechtelijk onderzoek meer dan waard!!!

KLM onmisbaar? Zo duidelijk is dat niet

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)‘ Over lobbyisme van ex-overheidsbestuurders gesproken (wat mij betreft is dat een vorm van corruptie en dan nog: groei om de hubfunctie van Schiphol in stand te houden…….)

WHO: geluidsoverlast leidt tot vroegtijdige dood >> omwonenden Schiphol verenigt u en klaag de staat aan!‘ (!!!!)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport

Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!

Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘ (!!!!)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport

Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden
  Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……
‘ (!!!!)

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ Zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet.

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ Ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

Barbara Visser (VVD
2de Kamer): “We moeten afwegen wat het belang is voor Nederland…” (als
het gaat om de volksgezondheid…….) Ja, ja mensen, ze durft wel
hè???!!!

Het label ‘volksgezondheid en economie’ direct onder dit bericht is bedoeld als ‘volksgezondheid versus economie’, ofwel hoe westerse regeringen als de onze, keer op keer economische belangen voor laten gaan op de gezondheid van het volk, terwijl een regering in een zogenaamde democratie onderdeel van de volksvertegenwoordiging zou moeten zijn…….. Dit is m.i. één van de ergste vormen van bedrog die zonder meer zwaar misdadig is, zeker als je beseft dat deze ten koste gaat van de gezondheid en zelfs het leven van mensen!!!

Air France-KLM betaalt de top bonussen terwijl gewoon personeel salaris heeft moeten inleveren of zelfs in grote getale is ontslagen

Een werkelijk gekmakend bericht gistermorgen op BNR: Air France-KLM heeft een mogelijkheid gevonden om de top van het bedrijf bonussen toe te kennen, het gaat hier o.a. om de toekenning aan topman Ben Smith van een  jaarlijkse aandelenbonus ter waarde van 2 miljoen euro, te beginnen in 2022. Het bedrijf heeft miljarden aan staatssteun en kredietgaranties gekregen en mag derhalve van de EU geen bonussen uitkeren, echter het contract met Smith werd al voor de Coronacrisis gesloten en daartegen kan de EU noch Nederland iets doen….. Gelukkig ziet het ernaar uit dat Pieter Elbers blijft afzien van een bonus, voorts zou hij intussen al 45% van zijn onbeschoft hoge salaris hebben ingeleverd……… (intussen houdt hij nu ‘nog maar’ 535 miljoen euro per jaar over, ‘de arme donder…..’)

Sinds de Coronacrisis hebben KLM en Air France een groot aantal mensen ontslagen (alleen door KLM zijn er al 5.500 banen geschrapt) en van andere arbeiders/werknemers zijn de lonen verlaagd….. (demotie)

Deze manier van handelen door Air France-KLM is ronduit misdadig (en vergeet niet dat de staatssteun voor KLM door ons allen is betaald via de belastingen, waar Hoekstra wel kan stellen dat dit geld alleen aan KLM toekomt, echter de werkelijke baas van dat bedrijf is niet Hoekstra [zo meer over deze CDA volksverlakker], noch Elbers maar topgraaier Smith……. (en de Franse staat op de achtergrond)

Elbers zit er eigenlijk voor spek en bonen bij, ofwel ons geld komt uiteindelijk het gehele bedrijf ‘ten goede’)….. Mocht Air France dan ook failliet gaan (wat de Franse staat niet zal laten gebeuren) zal dat bedrijf KLM onherroepelijk meeslepen in dat faillissement……

In wat voor wereld leeft de top van het bedrijf? Men kon toch verwachten dat deze zaak een fikse ophef zou geven in de maatschappij, maar daar heeft men blijkbaar lak aan….. De onbeschoftheid van dit soort psychopaten kent werkelijk geen grenzen meer!!!

CDA kwezel en helaas minister van Financiën Hoekstra verhoogde in 2019 het belang van Nederland in Air France-KLM waarmee de Nederlandse staat voor 14% aan zeggenschap kreeg tijdens aandeelhoudersvergaderingen, iets dat intussen teniet is gedaan daar de Franse overheid dat haar aandelenpakket in deze luchtvaartmaatschappij heeft verhoogd naar 28%……. Ofwel Hoekstra gaf tevergeefs 774 miljoen euro uit voor meer zeggenschap in het bedrijf, de uitgave van nieuwe aandelen in deze maatschappij, vooral gekocht door de Franse staat, deed voor Nederland 374 miljoen doen verdampen van het totale bedrag van 774 miljoen dat Hoekstra in het bedrijf stak, waardoor de Nederlandse zeggenschap tijdens aandeelhoudersvergaderingen is verwaterd van 14 tot 9%…. (nogmaals: de Franse staat heeft nu een belang van 28% in het bedrijf, meer dan 3 keer zoveel…..)

Hoekstra stelde na de aankoop van € 774 miljoen dat dit in het belang van Nederland was, nu zegt hij  gelukkig geen behoefte te hebben aan nog eens een aandelenaankoop, daar ook dat bedrag met een uitgifte van nieuwe aandelen teniet zal worden gedaan, de pedante kwast heeft gelukkig zijn les geleerd (al zal hij ‘natuurlijk’ nooit erkennen een dikke fout te hebben gemaakt met de injectie van 774 miljoen……. 

Eén ding is zeker: Hoekstra blijft het belang van KLM voor Nederland zwaar overschatten, zoals men ook het belang van Schiphol schromelijk overschat…….. Zie wat dat betreft: KLM onmisbaar? Zo duidelijk is dat niet en wat betreft Schiphol zie: Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (en zie de links in dat bericht, o.a. ook over Lelystad Airport (ha! ha!) en dan wat betreft Schiphol nog de link naar het volgende bericht: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ vooruit nog een paar: Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘ en:Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……
‘(en dan betaalt Schiphol per geland vliegtuig € 80,–
dit om Schiphols ‘hubfunctie te behouden’ en de overlast voor omwonenden op peil te houden….. >> hubfunctie: buitenlanders die middels korte KLM reizen naar Schiphol vliegen om vandaar grotere afstanden te overbruggen)

Zie ook: ‘Air France-KLM wil nog eens 6 miljard bij elkaar scharrelen‘,

KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende

Noorwegen weigert terecht steun te geven aan Noorse luchtvaartmaatschappij, vergelijk dat eens met de steun voor Air France-KLM

KLM aandeel ingestort, een verlies aan belastinggeld voor ons allen en dan komt daar nog de miljarden steun bij

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

KLM
krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers
kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende
‘ 

Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘ 

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid

Cora
van Nieuwenhuizen (VVD minister Infrastructuur en Waterstaat) vindt het
asociaal als Nederlanders op vakante gaan naar Turkije…… Nu wat ik
asociaal vind ‘Cora!!’

Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro‘ (en is zoals je in het bericht hierboven kon lezen, intussen [ 27 mei 2021] teniet gedaan, daar Frankrijk haar aandelenpakket in deze maatschappij aanzienlijk heeft verhoogd, ofwel CDA minister Flopke Hoekstra heeft honderden miljoenen  aan belastinggeld in een diepe donkere put gedonderd!!!)

Wopke Hoekstra slaat de Air France-KLM plank mis……‘ 

Beste bezoeker: ben intussen ontslagen uit het ziekenhuis, maar moet het nog 3 maanden lang rustig aan doen, mag me niet inspannen en voel me allesbehalve goed, ik ben doodmoe en zal voorlopig niet veel meer dan 1 bericht per dag kunnen posten, mijn excuus)

Air France-KLM wil nog eens 6 miljard bij elkaar scharrelen

Rups
nooit genoeg Air France-KLM wil van de Franse overheid nog eens een
bedrag van 3 miljard euro vragen en aan Rutte 3 een bedrag van 1 miljard…… In totaal wil
het bedrijf een extra geldinjectie van 6 miljard, waar in het eerste
kwartaal van 2021 een aanvullend bedrag van 2 miljard gevraagd zal
worden van beleggers……..

Bruno Le
Maire, de Franse minister van Financiën heeft al laten weten dat de
Franse staatskas (gevuld met belastinggeld) al wijd openstaat voor
Air France KLM…..

Het
meest lullige is wel dat de belastingbetaler uiteindelijk opdraait
voor de gegeven steun, zoals dit ook gebeurde nadat de bankencrisis
in volle hevigheid losbarstte…… Hoewel dat geld voor een fiks
deel is terugbetaald, hebben de burgers jarenlang moeten bloeden om
die steun te betalen en zoals we weten: het geld dat banken en
verzekeringsmaatschappijen terugbetaalden, werd niet aan ons burgers
teruggegeven als lastenverlichting, integendeel dat geld werd
gebruikt om o.a. bedrijven te fêteren op belastingverlagingen en
op subsidies voor innovaties, waar overigens niets van terecht is gekomen…..

Om aan te geven over welke bedragen e.e.a gaat: Air France-KLM heeft tot nu toe in totaal 10,4 miljard euro aan staatssteun gekregen, waarbij niet vergeten moet worden dat de Nederlandse staat een kredietgarantie heeft afgegeven voor andere vormen van miljarden steun, zoals die van banken en dat voor deze letterlijke en figuurlijke luchtreus…….. Alsof het voorgaande niet genoeg is, heeft de Nederlandse staat een enorm kapitaal verloren door het instorten van het aandeel Air France-KLM, daar de zo door de media geprezen CDA flapdrol en godbetert minister van Financiën Hoekstra zo nodig een groot aantal aandelen van deze maatschappij moest opkopen…..

‘Air
France-KLM overweegt nog eens 6 miljard op te halen’

Gepubliceerd op 17
november 2020 18:32

Air France-KLM overweegt nog eens 6 miljard op te halen' | IEX.nl

PARIJS (AFN/RTR) –
Luchtvaartconcern Air France-KLM overweegt nog eens 6 miljard euro
aan extra kapitaal op te halen bij de Franse en Nederlandse overheid
en andere investeerders. Dat meldde de Franse krant Le Monde op basis
van ingewijden. Het bedrijf heeft al steun gehad van in totaal 10,4
miljard euro van de Franse en Nederlandse staat, die allebei
aandeelhouders zijn van de luchtvaartcombinatie.

Volgens Le Monde kan daar nog eens
4 miljard euro aan extra staatssteun bovenop komen. Het zou dan gaan
om 3 miljard euro aan steun vanuit Parijs en 1 miljard euro vanuit
Den Haag. Daarnaast zou het bedrijf in het eerste kwartaal van 2021
een bedrag van 2 miljard euro willen ophalen bij beleggers, aldus
bronnen tegen Le Monde. Air France-KLM wilde de geen commentaar geven
op het bericht.

De Franse minister van Financiën
Bruno Le Maire heeft gezegd dat de Franse overheid klaar staat om
meer steun te bieden aan het bedrijf om zo door de coronacrisis te
komen.

================================================

Zie ook: ‘Noorwegen weigert terecht steun te geven aan Noorse luchtvaartmaatschappij, vergelijk dat eens met de steun voor Air France-KLM

KLM aandeel ingestort, een verlies aan belastinggeld voor ons allen en dan komt daar nog de miljarden steun bij

KLM onmisbaar? Zo duidelijk is dat niet

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende‘ 

Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘ 

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid

Cora
van Nieuwenhuizen (VVD minister Infrastructuur en Waterstaat) vindt het
asociaal als Nederlanders op vakante gaan naar Turkije…… Nu wat ik
asociaal vind ‘Cora!!’

Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro

—————————————————————————————

Wat betreft Schiphol: Schiphol zou uiterst belangrijk zijn voor de economie: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ 

Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde) 

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘ 

Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘  

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……) 

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

Noorwegen weigert terecht steun te geven aan Noorse luchtvaartmaatschappij, vergelijk dat eens met de steun voor Air France-KLM

Weer is
Noorwegen het land dat Nederland als voorbeeld kan nemen: de Noorse
overheid weigert Coronasteun te geven aan de Noorse prijsvechter
Norwegian Air.
Volgens de ministers van Industrie en van Transport
zou verdere steun aan de luchtvaartmaatschappij “geen
verantwoord gebruik” van overheidsgeld
zijn.

Groot
gelijk en wat een verschil met Nederland!! Zoals Noorwegen haar
inkomsten uit gas en olie heeft gespaard in een speciaal fonds voor
het grotere goed van het Noorse volk, terwijl Nederland dit geld over
de balk heeft gegooid, vooral t.b.v. het bedrijfsleven……..
Sterker nog: de Nederlandse staat heeft dat geld zelfs niet gespaard
voor schadeloosstelling van bewoners van wie de huizen zijn verzakt,
terwijl al minstens 30 jaar lang bekend is dat de bodem in Groningen daalde
door de gaswinning……

Nee,
Nederland pompt liever geld in de KLM en dat met miljarden, terwijl
de kans levensgroot is dat dit eenzelfde debacle wordt als destijds
de steun voor Fokker en scheepsbouwer RSV (Rijn Schelde
‘scheepsfusie’ met Verolme), om er een paar te noemen die ondanks enorme
overheidssteun toch failliet gingen…… Lullig genoeg zijn de
politici die vanuit een bestuursfunctie lobbyden voor de scheepsbouw
en Fokker nooit strafrechtelijk aangepakt voor het al van meet
af aan duidelijk zijnde feit dat de scheepsbouw voor grote zeeschepen
en vliegtuigbouw in Nederland ten dode was opgeschreven……. Te
vrezen valt dat nu hetzelfde gebeurt met KLM, sterker nog er zijn al
economen die stellen dat de miljarden steun (met ons belastinggeld) voor KLM tevergeefs zal zijn…….

hvs_schiphol_DSC_2515.JPG

KLM onmisbaar? Zo duidelijk is dat niet (link) 

Wel is
duidelijk dat Wopke Hoekstra de zo door de pers gevierde minister van Financiën de boel wat betreft de KLM veel te rooskleurig
heeft voorgesteld, terwijl het belang van de KLM voor de economie zeer
gering is (en vergeet daarbij niet dat Schiphol voor de KLM een
hubfunctie heeft gecreëerd met een bonus van € 80,– per geland
vliegtuig, anders gezegd voor elk geland vliegtuig van de Air
France-KLM combinatie ontvangt dat bedrijf € 80,–…….. Te zot
voor woorden natuurlijk, zeker als je daarbij bedenkt dat de
negatieve gevolgen van luchtvervuiling zoals het gevaar voor de volksgezondheid en geluidsoverlast (ook nog eens een gevaar voor de geestelijke gezondheid) voor omwonenden
niet wordt meegerekend en dat ook nog eens zonder de kerosine te
belasten……..

Hier een
bericht van DeBeurs.nl over de weigering van de Noorse regering om
Norwegian Air subsidie te geven:

Noorse
staat vindt meer steun aan Norwegian Air ‘onverantwoord’

Gepubliceerd op 9 november 2020 08:51 

OSLO (AFN/RTR) – De Noorse regering
zal geen extra steun geven aan de financieel geplaagde prijsvechter
Norwegian Air. Volgens de ministers van Industrie en van Transport
zou verdere steun aan de luchtvaartmaatschappij “geen
verantwoord gebruik” van overheidsgeld zijn.

Norwegian heeft meermaals te kennen
gegeven te vrezen voor zijn voortbestaan als gevolg van de
coronacrisis. De spaarpot van de maatschappij is naar verwachting
begin volgend jaar leeg. Voor die tijd is extra geld nodig, anders
dreigt een faillissement. Het bedrijf keek voor noodhulp vooral naar
de Noorse staat.

Al voor de crisis losbarstte kampte
Norwegian met problemen. De prijsvechter kende de voorbije jaren een
sterke groei, maar deze ging ook gepaard met oplopende schulden.
Daardoor is het bedrijf bijzonder kwetsbaar voor de gevolgen van de
coronacrisis. Eerder dit jaar werden schulden en verplichtingen
omgezet in aandelen.

Met het verkrijgen van die
essentiële financiering, kreeg het bedrijf ook toegang tot 3 miljard
kroon (277 miljoen euro) aan krediet, waarbij de Noorse staat garant
stond. Daarmee werd nog een bankroet nog voorkomen. Om aan geld te
komen, zou Norwegian nog kunnen besluiten om vliegtuigen te verkopen.
Ook zou meer schuld in eigen vermogen omgezet kunnen worden. Het is
niet bekend hoeveel geld Norwegian wil ophalen.

Zie ook: ‘KLM aandeel ingestort, een verlies aan belastinggeld voor ons allen en dan komt daar nog de miljarden steun bij‘ 

KLM
krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers
kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende

(en natuurlijk een extra fooi, waar nu blijkt dat veel verpleegkundigen
geen bonus krijgen terwijl zij zich ook over de kop hebben
gewerkt…… #DASLIEF……)

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid

Cora
van Nieuwenhuizen (VVD minister Infrastructuur en Waterstaat) vindt het
asociaal als Nederlanders op vakante gaan naar Turkije…… Nu wat ik
asociaal vind ‘Cora!!’

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk‘ 

Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro

Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘ 



Schiphol zou uiterst belangrijk zijn voor de economie, zoals men nu dus
stelt dat de KLM uiterst belangrijk is voor die economie en vergeet
daarbij niet de hiervoor al aangehaalde verkapte steun voor de KLM:
Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘ en wat betreft Schiphol: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en zie vervolgens: Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde)

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘ 

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……) 

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

KLM aandeel ingestort, een verlies aan belastinggeld voor ons allen en dan komt daar nog de miljarden steun bij

CDA volksverlakker Hoekstra kocht vorig jaar 60 miljoen aandelen Air France-KLM tegen een gemiddelde koers van € 12,35,  de koers was gisteravond nog € 3,146 ofwel een verlies van € 9,204 per aandeel ofwel een totaal verlies van € 552.240,–, kortom ruim meer dan een half miljard euro aan belastinggeld opgegaan in rook…….

Daarbij heeft Hoekstra als transactiekosten € 2.200.000,– moeten betalen, plus een onbekend bedrag aan ‘fee’ voor ABN Amro die de transactie uitvoerde……… (let wel: staatsbank ABN Amro!)

De vakbonden zijn intussen akkoord met het inleveren van salaris tot 2025, ook voor de piloten, waarmee weer miljarden vrijkomen voor deze ‘luchtreus’ (ha! ha!)……. Ja ik lach wel, maar er worden kapitalen in een bedrijf gestoken dat uiteindelijk wel eens failliet kan gaan*, immers we weten nog lang niet of mensen weer eenzelfde reispatroon zullen aannemen als voor de uitbraak van het Coronavirus (nadat dit virus definitief weg is >> al zal man dan toch heel drastisch anders om moeten gaan met het virus, zie Zweden, in eerste instantie wat meer overlijdens maar nu praktisch geen nieuwe besmettingen, terwijl het sociale leven daar gewoon doorging en -gaat……>> als we op dezelfde manier als hier in Nederland [en de meeste andere landen], om zouden gaan met een heftig griepvirus, zou zo’n epidemie ook veel langer aanhouden en waarschijnlijk zelfs in golven terugkomen [in feite is het Coronavirus ook een heftig griepvirus…..])

Cartoon Maarten Wolterink: Staat schiet KLM te hulp

Terug naar de geweldige Hoekstra die men zo bejubeld in de media, grote onzin uiteraard, zie alleen maar zijn handelen in Air France-KLM…….. Ach ja, de Nederlandse media zien het blijkbaar als hun taak om het kabinet Rutte 3 uit de wind te houden, waar men dit afbraakkabinet zelfs prijst voor de Corona-aanpak……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Van begin tot eind één grote janboel met tegenstrijdige adviezen en enorm veel dom gelul!!!

Maar fijn te weten dat we door minister Hoekstra zomaar ruim meer dan een half miljard aan door ons betaald belastinggeld zijn kwijtgeraakt…….. ‘Goed hè?’ En Hoekstra mag gewoon blijven zitten, moet je in het bedrijfsleven proberen……..  (en dan sprak ik niet eens over de miljoenen die vanwege de Coronacrisis in bedrijven zijn gestoken, die het ofwel niet nodig hadden, dan wel voor die crisis al op het punt stonden failliet te gaan en dat alsnog zijn gegaan…..)

* Men durft te beweren dat de KLM en Schiphol belangrijk zijn voor onze economie, terwijl echt deskundige economen daar al lang gehakt van hebben gemaakt!!!

Zie ook: ‘KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende‘ (en natuurlijk een extra fooi, waar nu blijkt dat veel verpleegkundigen geen bonus krijgen terwijl zij zich ook over de kop hebben gewerkt…… #DASLIEF……) (en zie de links in dat bericht met meer nieuws over de gebakken luchtvaart)

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

De KLM kreeg volkomen onverantwoord 3,4 miljard euro toegeschoven door Rutte 3, immers het is maar de vraag of deze 3,4 miljard euro voldoende is, zeker nu er sprake schijnt te zijn van een mutatie in het Coronavirus en velen niet van zins zijn om snel weer het vliegtuig te nemen, alleen al uit angst bij een nieuwe uitbraak vast te komen zitten in één of ander buitenland…… 

Bijkomend negatief effect: eenmaal geld gestoken in deze zwaar vervuilende tak van dienstverlening*, zal een nieuwe kapitaalinjectie zogenaamd nog noodzakelijker maken juist met de smoes dat we de KLM al een fikse geldinjectie hebben gegeven, we dan ook door zullen moeten gaan met geld steken in dit bedrijf (anders zou de eerste injectie tevergeefs zijn geweest, vergelijkbaar met het geld steken in een relatief oude auto met gebreken: de ene dure reparatie zou een volgende noodzakelijk maken, daar anders de eerdere dure reparatie voor niets werd gedaan…..) 

Het steken van belastinggeld (van jou en mij) in de KLM begint al te lijken op het op de been houden van Fokker, wat de belastingbetaler destijds meermaals kapitalen heeft gekost, terwijl het bedrijf uiteindelijk toch omdonderde, waarvoor deskundigen destijds al vanaf de start van geld steken in dit bedrijf hebben gewaarschuwd…… Vandaag het bericht dat het met Air France nog slechter gaat dan eerder gedacht en dat de meer dan 7 miljard die de Franse overheid in dit bedrijf stak, waarschijnlijk op korte termijn herhaald zal moeten worden……. 

Het bericht dat de KLM 3,4 miljard steun krijgt was nog maar net bekend gemaakt en de KLM gaf aan dat het bovenop de al aangekondigde 2.000 ontslagen er nog veel meer mensen uit zullen ‘vliegen….’ Ofwel: nog een klap in het gezicht van de belastingbetalers……

De top van KLM heeft overduidelijk lak aan de burger en komt nu met lange reclames op de tv, alsof de KLM een florerend bedrijf is en dat met de meer dan achterlijke slottekst: “Als je zover bent staan wij er klaar voor….”  

Voorts zie je een stewardess de boel in de cabine schoonmaken, terwijl er in werkelijkheid bij wijze van spreken een team van schoonmakers ingejaagd wordt om zo snel mogelijk de boel te reinigen en nee dat doen ze niet in een mantelpakje van stewardessen…… 

Overigens wordt de KLM al vele jaren lang stiekem gesubsidieerd, dit middels de premie van € 80,– per geland vliegtuig op Schiphol, dit om de hub-functie van Schiphol voor de KLM betaalbaar te houden. Ofwel de KLM voert van relatief korte afstanden reizigers aan op Schiphol om ze vandaar verder te vervoeren op lange afstanden en krijgt daar geld voor….. Juist die hub-functie veroorzaakt bij omwonenden enorme overlast in geluid en luchtvervuiling, waarbij zoveel vliegtuigen landen op Schiphol dat men daarvoor zelfs Lelystad Airport wil openzetten voor vakantievluchten…….. Dit nog naast het feit dat luchtvaartmaatschappijen geen accijns betalen voor de kerosine, een uiterst vervuilende brandstof…..

Oh ja, in die reclame is de ‘captain’ een gekleurde man, zo wil de KLM blijkbaar laten zien dat het niet discrimineert op de arbeidsmarkt….. Voorts krijg je bestemmingen over de hele wereld te zien, alsof het normaal is om het hele jaar de wereld rond te vliegen en dit niet een extra aanjager is van de klimaatverandering…….

* Waar nu blijkt dat de KLM in het geheel geen duurzaam beleid voert en de leugen is doorgeprikt als zou de KLM met nieuwe, stille en relatief zuinige vliegtuigen haar diensten uitvoeren, zoals o.a. VVD hufter van Nieuwenhuizen (minister Infrastructuur en Waterstaat) meermaals het volk heeft voorgelogen…….

Zie ook:

KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende‘ 

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid

Cora van Nieuwenhuizen (VVD minister Infrastructuur en Waterstaat) vindt het asociaal als Nederlanders op vakante gaan naar Turkije…… Nu wat ik asociaal vind ‘Cora!!’‘ 

Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘ 



Schiphol zou uiterst belangrijk zijn voor de economie, zoals men nu dus
stelt dat de KLM uiterst belangrijk is voor die economie en vergeet
daarbij niet de hiervoor al aangehaalde verkapte steun voor de KLM:
Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘ en wat betreft Schiphol: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en zie vervolgens: Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde)

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘ 

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……) 

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende

Vanmorgen de toelichting op de steun voor KLM door de minister van Financiën, zijne lulligheid Wobke Hoekstra en de minister voor Infrastructuur en Waterstaat hare kwaadaardigheid en oplichter de luxe Cora van Nieuwenhuizen. 

De KLM krijgt 3,4 miljard euro, 1 miljard als lening en 2,4 miljard als overheidsgarantie voor kredietverlening door de banken, waar later aan werd toegevoegd dat mocht het nodig zijn, de steun wordt uitgebreid…… Kijk dat is nog eens wat anders dan een kabinet dat zegt geen geld te hebben voor zorgmedewerkers, terwijl datzelfde kabinet mede verantwoordelijk is voor het uitkleden van de zorg en het sluiten van ziekenhuizen, waardoor een flink aantal IC-bedden verdween….. (ook onder de kabinetten Rutte 1 en 2 werd er bezuinigd op de zorg, zo werden onder Rutte 2, met hulp van de PvdA, 75.000 zorgmedewerkers op straat geschopt en heeft de sluiting van ziekenhuizen onder dat kabinet en het huidige ervoor gezorgd dat een fiks aantal verpleegkundigen hun baan verloren…….) 

De figuur die dan ook als hoofdverantwoordelijk moet worden aangewezen voor het uitkleden van de zorg is VVD aartsleugenaar en premier Rutte, immers hij is verantwoordelijk voor alle 3 de kabinetten met zijn naam, die de zorg hebben uitgekleed…..

Terug naar de KLM en Schiphol: Volgens Hoekstra en van Nieuwenhuizen is het van het grootste belang dat de KLM haar hub-functie bewaart, te zot voor woorden, daar juist dat een groot aantal korte vluchten genereert, nog lulliger is het feit dat er voor elk geland vliegtuig op Schiphol € 80,– wordt betaald, zo kan de KLM mensen winstgevend van korte afstand vervoeren naar Schiphol en hen vandaar op lange vluchten naar de eindbestemming vervoeren……..* Kortom ook dat is in feite een verkapte vorm van overheidssteun…… 

Verder is een groot aantal aandelen van KLM in handen is van de landelijke overheid en vergrootte Hoekstra vorig jaar dat pakket tot 14%…… Ook de aandelen Schiphol zijn voor een fiks deel in handen van de landelijke overheid en lokale overheden….. Aandelen die zijn betaald met belastinggeld……

Uit het voorgaande kan je voorts nog concluderen dat de overlast (dus luchtvervuiling met kankerverwekkende stoffen en zware geluidsoverlast), die omwonenden van Schiphol ondervinden, voor een flink deel met gesubsidieerd belastinggeld in stand wordt gehouden door die overheden…….. 

Hoe cynisch kunnen overheden en in dit geval vooral Rutte 3, omgaan met de belangen van burgers die zware overlast ondervinden van door haar in feite gesubsidieerde bedrijven als Schiphol en KLM, waar nu dus nog een enorme schep belastinggeld aan wordt toegevoegd, belastinggeld ook door omwonenden van Schiphol opgebracht, ofwel de slachtoffers van die zware overlast hebben daar deels zelf voor betaald………

Volgens Hoekstra zou omvallen van de KLM een groot gevaar vormen voor onze export en de bedrijven in de buurt van Schiphol…… ha! ha! ha! ha! Alsof alleen de KLM goederen kan vervoeren van en naar Schiphol, wat een oplichter!! uiteraard kwam het cliché weer voorbij dat de KLM zo belangrijk is voor de Nederlandse economie en dat is ronduit gelul!!**

De voorwaarden voor de steun aan KLM zijn: ten eerste geen bonussen, salarisverlaging voor personeel en geen dividend voor aandeelhouders…..  Terwijl overheden zelf ook aandeelhouders zijn van Schiphol en dividend kunnen vergeten….. ofwel ook dat is een verkapte vorm van steun!!

Ten tweede zal KLM moeten verduurzamen, beetje vreemd als je bedenkt dat van Nieuwenhuizen en Elbers, de topman van KLM, al minstens 10 keer hebben laten weten dat de KLM vergeleken met andere Europese luchtvaartmaatschappijen duurzaam zou zijn, een leugen die onlangs werd doorgeprikt en waar deze figuren liever niet aan willen worden herinnerd…..

Ten derde zal er een staatscommissaris worden toegevoegd aan de raad van commissarissen, deze moet in de gaten gaan houden of de KLM zich aan de afspraken voor hulp houdt (benieuwd hoe onafhankelijk deze commissaris zal zijn en of deze dat zal blijven…)… 

Ten vierde:  wordt de KLM verplicht een reorganisatie door te voeren, dit zal een aantal medewerkers de baan kosten, terwijl zowel Hoekstra en van Nieuwenhuizen wezen op het grote aantal mensen dat werkt voor de KLM…… Eerder zijn overigens al 2.000 medewerkers van KLM ontslagen, ondanks dat toen al overheidssteun was toegezegd…..

Ten vijfde moet de KLM volgens Hoekstra een flink aantal nachtvluchten verminderen, te weten 20% ofwel één vijfde van het aantal nachtvluchten, alsof de omwonenden dan geen last meer hebben van herrie en vervuiling, wat een oplichter….. Erger nog: de omwonenden was eerder al beloofd dat het aantal nachtvluchten met 10% zou worden verminderd, een belofte die men nog steeds niet is nagekomen (anders dan het platleggen van vliegverkeer vanwege het Coronavirus…..) Kortom voor de bewoners wordt er een extra vermindering van nachtvluchten van 10% toegevoegd aan de eerdere belofte……. 

Zoals gezegd liet Hoekstra weten dat wanneer deze hulp niet voldoende zou zijn er nog meer geld kan worden uitgetrokken voor de KLM……. Niet alleen dat, de al geleende gelden van de overheid behoeven niet na 9 maanden, maar pas na 5 jaar te worden terugbetaald…… 

Weer is ons en dan met name de medewerkers in de zorg, de supermarkten en arbeiders in de schoonmaak een fiks oor aangenaaid  weer krijgt een groot bedrijf in feite miljarden steun van de overheid….. Nogmaals: betaald met ons belastinggeld en dus ook geld van de hiervoor genoemde arbeiders, terwijl die arbeiders dood mogen vallen, ja wel mooie praatjes over deze helden, maar geen cent aan salaris erbij……

Schande!

Zie: ‘Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘ 



** Schiphol zou uiterst belangrijk zijn voor de economie, zoals men nu dus stelt dat de KLM uiterst belangrijk is voor die economie en vergeet daarbij niet de hiervoor al aangehaalde verkapte steun voor de KLM: Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘ en wat betreft Schiphol: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en zie vervolgens: Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde)

Zie verder:

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘ 

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……) 

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

En zie wat betreft het Coronavirus:

Ausweis bitte! COVI-PASS ‘noodzakelijk’ bij aantonen ‘immuniteit’ voor Coronavirus‘ (en zie de links in dat bericht)

Voor
meer berichten over staatssteun, vliegtuigoverlast, Schiphol, KLM, Elbers, van Nieuwenhuizen, Hoekstra, Rutte en/of hub-functie, klik op het betreffende label, direct onder dit
bericht. 

Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken

Het is Paul van der Gaag, o.a. presentator van VPRO’s OVT, geheel en al in de bol geslagen, deze koekwaus durfde afgelopen zondag te zeggen dat Nederland trots is op de KLM, dit n.a.v. de overheidssteun (van ons belastinggeld) voor dit uiterst vervuilende bedrijf….. Nederland bestaat dan plots wel uit heel wat minder inwoners, immers er zijn mensen genoeg die dit bedrijf bij wijze van spreken wel kunnen schieten……

Over duurzaamheid gesproken: volgens van der Gaag heeft Schouten gesteld dat de KLM een duurzame luchtvaartmaatschappij is en van groot belang voor onze economie, ofwel de standaard leugen…..*

De KLM is allesbehalve duurzaam, of je moet ‘dit bedrijf met nog 10% zicht’ als duurzaam promoten t.o.v. andere luchtvaartmaatschappijen, die totaal blind zijn voor duurzaamheid……. Dan nog: de KLM heeft het voor elkaar dat Schiphol (deels een staatsbedrijf) voor elk geland vliegtuig € 80,– neertelt**, zodat de KLM zonder problemen mensen van relatief korte afstanden in Europa naar Schiphol kan vervoeren, om ze vandaar naar bestemmingen op lange afstanden te kunnen vliegen, daarmee vervult Schiphol een hub-functie…… Een schande van jewelste waar vooral het milieu, het klimaat en bovenal de omwonenden van Schiphol het slachtoffer van zijn….. Juist door die hub-functie wordt er enorm veel extra vervuild en daarvoor betaalt Schiphol luchtvaartmaatschappijen, inclusief de KLM, zoals gesteld € 80,– per geland vliegtuig…..

Cartoon Maarten Wolterink: Staat schiet KLM te hulp

Om die hub-functie te kunnen bewaren is het volgens hare VVD hufterigheid en leeghoofd van Nieuwenhuizen noodzakelijk dat Lelystad Airport opengaat, zodat ook daar de lucht fiks vervuild kan worden en een nabijgelegen natuurgebied, de Oostvaardersplassen, het zwaar te verduren zal krijgen….. Ook de bewoners van Lelystad zullen geplaagd worden met een enorme geluidsoverlast en neerslag van fijnstof en ultrafijnstof (kankerverwekkend)……

Intussen hebben Nederland en Frankrijk besloten Air France – KLM (zoals gezegd) een vette bak subsidie te geven…… Gistermorgen werd er bekend gemaakt dat de beide maatschappijen 10 miljard euro steun krijgen, terwijl Rutte 3 eerder stelde dat het 2 tot 4 miljard, alleen ter beschikking van KLM zou stellen…… Na dat bericht over de steun met 10 miljard, liet de KLM weten nog minstens 2 tot 4 miljard extra nodig te hebben……

Bedrijven als KLM kunnen nooit concurreren met een luchtvaartmaatschappij als Emirates en zou dat ook niet moeten proberen, het lijkt me dan ook van het grootste belang dat KLM flink gaat afslanken, weg met de hub-functie en losmaken van het zwaar verliesgevende Air France (tijd voor een strafrechtelijk onderzoek naar hoe die samenwerking tot stand is gekomen, wie [ook in de politiek] hebben zich daar hard voor gemaakt en waarom heeft de politiek daar geen stok voor gestoken……)  

Laten we voorts hopen dat het na de Coronacrisis afgelopen is met de achterlijk goedkope vliegreizen…*** en hopen dat men door de Coronacrisis inziet dat de gevolgen van de klimaatverandering voor de volksgezondheid in feite veel erger zijn dat het huidige Coronavirus…… (waar die volksgezondheid al flink wordt aangetast door de luchtvervuiling, ook die door vliegtuigen geproduceerd….)

Benieuwd of de veel te dik betaalde top al 50% van haar salaris heeft ingeleverd, de vraag stellen is haar beantwoorden…….

*  Zie:  Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde links) en zie: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven

** Zie:  Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘ 

*** Goedkope vliegreizen die deels door overheden worden gesubsidieerd, daar de luchtvaartmaatschappijen geen belasting behoeven te betalen over de gebruikte kerosine en zoals gezegd Schiphol, dat deels van de overheid is, voor elk geland vliegtuig € 80,– neertelt….. Het laatste is al helemaal een schande van formaat, zeker daar de fysieke en geestelijke gezondheid van omwonenden daar de dupe van zijn…. In feite betalen deze mensen via de belasting mee aan het aantasten van hun eigen gezondheid, zoals ook niet autorijders dat doen……. Ongelofelijk!!

Zie ook: 

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid 

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL) 

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘ 

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden


Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……) 

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid

DeBeurs.nl
bracht afgelopen maandagmorgen het bericht dat de KLM tot 2.000 banen
zal schrappen, ofwel 2.000 mensen worden de straat opgeschopt en dat
in een tijd van grote crisis…… Verder heeft KLM een
werktijdverkorting aangevraagd voor een heel groot deel van het
overige personeel, een werktijdverkorting die Corona-WW wordt
genoemd, en waarbij de staat 90% van het salaris betaalt, ofwel betaald uit
onze belastingpot….

VVD
beroepsleugenaar Rutte noemde tijdens zijn toespraak van eerder deze week alleen de KLM als bedrijf dat staatshulp zal krijgen en
daarbij stelde hij dat de KLM één ‘van onze nationale iconen’ is en
dat dit bedrijf net als ‘de mevrouw van het koffietentje op de hoek,
de bloemenkweker, de transportondernemer en de ZZP’er’ zwaar wordt
getroffen door de Coronacrisis…….

Lullig
dan dat de miljardenbedrijf KLM geen beroep meer doet op de meeste
ZZP’ers en anderen de laan uit stuurt, anders gezegd: de KLM is
totaal niet te vergelijken met de groepen die Rutte noemde en al
helemaal niet in verhouding met de steun die de KLM krijgt…..

De KLM
kondigde aan dat vluchten met grote kisten als de Boeing 747 per
direct worden gestopt, daar deze vluchten eigenlijk veel te duur
zijn, dit nog naast der enorme uitstoot van deze vliegtuigen. Hoewel
Air France ook vluchten met de Airbus A380 heeft gestopt, zegt het
bericht op DeBeurs.nl niets over het schrappen door de KLM van
vluchten met dit uiterst vervuilende vliegtuig, neem dan ook aan dat
KLM wel doorvliegt met deze vliegtuigen (al is Air France in feite de
eigenaar van KLM en is de steun met ons belastinggeld in feite een
lastenverlichting voor de Franse staat…)

De CEO
van Air France en KLM, topgraaier Ben Smith, heeft laten weten dat hij een kwart van
zijn fenomenale salaris inlevert…… ha! ha! ha! ha! Alsof hij daar
ook maar iets van zal merken., daar hij minimaal € 900.000,– per
jaar verdient, wat kan oplopen tot zelfs 4,25 miljoen op dezelfde
jaarbasis!!! De schoft heeft al zoveel geld verdiend dat hij
makkelijk een paar jaar voor niets kan werken, zeker als je ziet dat
alleen in Nederland al 2.000 mensen op straat worden geschopt en een groot deel van het andere personeel Corona-WW krijgt, echter
denken dat Smith voorlopig geheel zal afzien van zijn kapitale salaris, is als een fata morgana in de woestijn……

Dezelfde
Ben Smith had het gore lef de Franse en Nederlandse staat om hulp te vragen >> welnu Smith is op zijn wenken bediend door Rutte en
zijn afbraakkabinet en daarvoor levert Smith een kwart in van zijn onbeschoft hoge salaris…….

Tot slot: ben benieuwd met hoeveel staatssteun Schiphol draaiend wordt gehouden, reken maar dat dit niet misselijk zal zijn, ook al lijdt dit bedrijf al jaren verlies op elk landend vliegtuig met een bedrag van € 80,–, dit om de KLM een hubfunctie te gunnen…..* Een hubfunctie die ‘koning’ W.A. als onmisbaar noemde voor ons land tijdens het vieren van het 100 jarig bestaan van Schiphol september vorig jaar……. Een hubfunctie die de omwonenden van Schiphol het leven zo moeilijk maakt, maar daar heeft W.A. blijkbaar geen probleem mee……

KLM
houdt per direct alle Boeing 747’s aan de grond

AMSTERDAM (AFN/BLOOMBERG) –
Luchtvaartmaatschappij KLM houdt vanwege de impact van het nieuwe
coronavirus alle vliegtuigen van het type Boeing 747 per direct aan
de grond. Bij zusterbedrijf Air France vliegen de superjumbo’s van
vliegtuigmaker Airbus, de A380, niet meer. De maatregelen zijn nodig
om de financiële impact van het virus te verzachten. De grote kisten
zijn doorgaans duur in gebruik.

Moederbedrijf Air France-KLM rekent
in de komende maanden op een capaciteit die 70 tot 90 procent lager
ligt dan normaal. Het bedrijf heeft een aantal aanvullende
maatregelen genomen die dit jaar tot 200 miljoen euro aan besparingen
moeten opleveren. In eerste instantie heeft een herziening van het
investeringsplan er voor gezorgd dat tot 350 miljoen euro kan worden
bespaard. De kostenbesparingen en andere maatregelen plus de mindere
uitgaven voor onder meer brandstof, compenseren volgens het bedrijf
circa de helft van de omzetdaling.

Air France en KLM overleggen met
hun ondernemingsraden over te nemen maatregelen. Afgelopen week sloot
het concern al een doorlopende kredietfaciliteit af voor een
totaalbedrag van 1,1 miljard euro. In totaal heeft de onderneming de
beschikking over ruim 6 miljard euro aan geldmiddelen.

Annuleren

KLM ziet zich door de
coronaproblemen genoodzaakt veel van zijn vluchten te annuleren.
Verder wordt momenteel met vakbonden gesproken over het uitstellen
van de betaling van de winstdeling over vorig jaar. De Boeing 747’s
zouden al versneld uit de vloot worden gehaald. Ook worden tot 2000
banen geschrapt en wordt voor KLM-medewerkers werktijdverkorting
aangevraagd.

In een interne videoboodschap laat
Air France-KLM-baas Ben Smith weten zijn salaris met een kwart te
verlagen. Hij heeft onder meer Frankrijk en Nederland om steun
gevraagd.

================================

* Zie: Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ en: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en: Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘ en:Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

   

Zie ook:

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘ 

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

Voor meer berichten over het Coronavirus zie:

Coronavirus: de eerste patiënten met het virus gemeld in openluchtgevangenis Gazastrook’  

Coronavirus: ‘Ik hoef mijn geld niet terug’


CBS: consumentenvertrouwen ondanks Coronavirus niet gezakt sinds januari…. ha! ha! ha! ha!

Coronavirus: alles wijst erop dat dit virus uit een militair laboratorium van de VS komt

CBS: consumentenvertrouwen ondanks Coronavirus niet gezakt sinds januari…. ha! ha! ha! ha!

Coronavirus onzin: groepsimmuniteit en het ad hoc beleid van Rutte‘ 

Coronavirus:
Netanyahu probeert zich sociaal voor te doen, ‘we’ zitten allemaal in
dezelfde ‘Corona-boot’, jammer dan dat hij de Palestijnen overboord
heeft gezet

Coronavirus: Center for Disease Control in VS ontvangt 11 miljard dollar tegen 738 miljard voor oorlogsvoering

Coronavirus:
Netanyahu probeert zich sociaal voor te doen, ‘we’ zitten allemaal in
dezelfde ‘Corona-boot’, jammer dan dat hij de Palestijnen overboord
heeft gezet
‘ 

Coronavirus: Duitsland verplicht alle openbare gelegenheden de poort te sluiten, behalve religies

Coronavirus: Iran extra getroffen vanwege illegale VS sancties‘ 

Coronavirus: tradities van de Nederlandse (fascistische) onderbuik

A Most Convenient Virus
(een ICH artikel, waarin de stelling dat dit virus uit een VS
laboratorium komt, onder dat artikel vind je een mogelijkheid voor een
vertaling [Dutch], dit neemt wel enige tijd in beslag)

Coronavirus en de sluiting van koffieshops, waar supermarkten met een horecagelegenheid open mogen blijven

Coronavirus:
Alex Azar, ex-farmaceutische maffia en huidig VS minister
volksgezondheid, stelt dat een vaccin niet bedoeld is voor het hele volk

Coronavirus: Trump leest de EU de les, terwijl men niet weet hoeveel patiënten er in de VS zijn

Coronavirus: Rutte heeft de regie…. ‘God zij dank!’ Deel 2‘ 

Coronavirus: Iran extra getroffen vanwege illegale VS sancties‘ 

Coronavirus als excuus om de stresstest van banken niet uit te voeren

Coronavirus en WOIII‘   

Coronavirus: Rutte heeft de regie, ‘god zij dank……’

Corona antivirusbescherming

Coronavirus: Bruno Bruins (minister Medische Zorg): geen reden om grote evenementen te verbieden 

Coronavirus en carnaval: ‘een gouden combinatie’ en BBC W.S. verslaggever voor Iran hekelt de aanpak van het virus in dat land

Coronavirus sensatie op Radio1: een thema-uitzending……‘ 

Coronavirus: ‘een probaat middel’ tegen de klimaatverandering en de luchtvervuiling…..‘  

Coronavirus tragedie misbruikt voor racisme en het zaaien van haat‘ 

Coronavirus: Bruno Bruins (VVD ‘minister’ Volksgezondheid) slaat rood uit(ja ik weet het, Bruins is minister ‘Medische Zorg’)

Coronavirus hysterie: Corona vs. griep


Voor meer berichten over de KLM, klik op dat label, direct onder dit bericht.