KLM vliegt weer over oorlogsgebied Iran – Irak, terwijl andere maatschappijen waaronder Air France het gebied mijden

Vanmorgen op BNR (rond 8.43 u.) het bericht dat de KLM weer over het oorlogsgebied Iran – Irak vliegt. Een expertgroep beoordeelt van dag tot dag of het veilig is om over dit gebied te vliegen……. De partner van de KLM, Air France, vliegt als andere luchtvaartmaatschappijen niet over dit gebied…….

Blijkbaar heeft de KLM niets geleerd van het vlucht MH17 neerhalen, toen men van de luchtvaartautoriteiten toestemming kreeg om te vliegen, ondanks dat alle Oekraïense radarposten waren uitgeschakeld en het vliegtuig een iets andere route moest nemen dan men gewend was, een route recht over het oostelijke Oekraïense oorlogsgebied (beide zaken doet men normaal gesproken nooit!)……. 

De luchtmacht en de marine van de VS hebben een technologie ontwikkeld waarmee radar gefopt kan worden, dus ofwel men ziet niets of men ziet een vliegtuig dat er niet is….. The Guardian heeft bericht dat de VS al langer bezig is met de ontwikkeling van een technologie waarmee op afstand de beschikbare Iraanse raketten kunnen worden gemanipuleerd…… Moch e.e.a. hebben plaatsgevonden is het vrijwel zeker dat de VS erachter zit, het zou dan de zoveelste false flag operatie zijn van deze wereldwijd verreweg grootste terreurentiteit…….. (de VS heeft vorig jaar al erkend dat de CIA al jaren bezig is de boel te verstoren in Iran en op zo’n manier probeert een staatsgreep te forceren……)

Meer dan schandalig dat de KLM weer over oorlogsgebied vliegt….

Over deze vreselijke vliegramp gesproken: Information Clearing House bracht op 20 januari het bericht (origineel van de American
Herald Tribune
) dat de Iraanse luchtverdediging ten tijde van het neerhalen van vlucht PS752 met opzet werd gestoord…. Verder schrijft Giraldi o.a. over de videoopnames die ‘s morgens vroeg op afstand werden gemaakt, ‘toevallig precies op het goede moment’ en dan ook nog ‘geheel toevallig’ op het deel van de lucht gericht waar te zien is dat vlucht 752 wordt getroffen…. (onder het artikel kan je klikken voor een ‘Dutch’ vertaling, duurt wel een paar minuten):

 

Who
Targeted Ukraine Airlines Flight 752?

Iran
Shot It Down But There May Be More to the Story

By
Philip Giraldi

Ukraine Airlines Flight 752 3cf8b

January 20, 2020
Information
Clearing House

– The claim that Major General Qassem Soleimani was a “terrorist”
on a mission to carry out an “imminent” attack that would kill
hundreds of Americans turned out to be a lie, so why should one
believe anything else relating to recent developments in Iran and
Iraq? To be sure, Ukraine International Airlines Flight 752 departing
from Tehran’s Imam Khomeini International Airport on the morning of
January 8th
with 176 passengers and crew on board was shot down by Iranian air
defenses, something which the government of the Islamic Republic has
admitted, but there just might  be considerably more to the
story involving cyberwarfare carried out by the U.S. and possibly
Israeli governments.

To be sure, the
Iranian air defenses were on high alert fearing an American attack in
the wake of the U.S. government’s assassination
of Soleimani
on January 3
rd
followed by a missile strike from Iran directed against two U.S.
bases in Iraq. In spite of the tension and the escalation, the
Iranian government did not shut down the country’s airspace.
Civilian passenger flights were still departing and arriving in
Tehran, almost certainly an error in judgment on the part of the
airport authorities. Inexplicably, civilian aircraft continued to
take off and land even after Flight 752 was shot down.

Fifty-seven of the
passengers on the flight were Canadians of Iranian descent, leading
Prime Minister Justin Trudeau to point the finger both at the Iranian
government for its carelessness and also at Washington, observing
angrily that the Trump Administration had deliberately
and recklessly sought
to “escalate tensions” with Iran
through an attack near Baghdad Airport, heedless of the impact on
travelers and other civilians in the region.

What seems to have
been a case of bad judgements and human error does, however, include
some elements that have yet to be explained. The Iranian missile
operator reportedly experienced considerable “jamming” and the
planes transponder switched
off
and stopped transmitting several
minutes before
the missiles were
launched
. There were also problems with the
communication network
of the air defense command, which may have
been related.

The electronic jamming
coming from an unknown source meant that the air defense system was
placed on manual operation, relying on human intervention to launch.
The human role meant that an operator had to make a quick judgment in
a pressure situation in which he had only moments to react. The
shutdown of the transponder, which would have automatically signaled
to the operator and Tor electronics that the plane was civilian,
instead automatically indicated that it was hostile. The operator,
having been particularly briefed on the possibility of incoming
American cruise missiles, then fired.

The two missiles that
brought the plane down came from a Russian-made system designated
SA-15 by NATO and called Tor by the Russians. Its eight missiles are
normally mounted on a tracked vehicle. The system includes both radar
to detect and track targets as well as an independent launch system,
which includes an Identification Friend or Foe (IFF) system
functionality capable of reading call signs and transponder signals
to prevent accidents. Given what happened on that morning in Tehran,
it is plausible to assume that something or someone deliberately
interfered with both the Iranian air defenses and with the
transponder on the airplane, possibly as part of an attempt to create
an aviation accident that would be attributed to the Iranian
government.

The SA-15 Tor defense
system used by Iran has one major vulnerability. It can be hacked
or “spoofed,”
permitting an intruder to impersonate a
legitimate user and take control. The United States Navy and Air
Force reportedly have developed technologies “that can fool enemy
radar systems with false and deceptively moving targets.”
Fooling the system also means fooling the operator. The Guardian has
also reported
independently
 how the United States military has long been
developing systems that can from a distance alter the electronics and
targeting of Iran’s available missiles.

The same technology
can, of course, be used to alter or even mask the transponder on a
civilian airliner in such a fashion as to send false information
about identity and location. The United States has the cyber and
electronic warfare capability to both jam and alter signals relating
to both airliner transponders and to the Iranian air defenses. Israel
presumably has the same ability. Joe Quinn at
Sott.net
also
notes
an interested back story to those photos
and video footage
that have appeared in the
New
York Times
and
elsewhere showing the Iranian missile launch, the impact with the
plane and the remains after the crash, to include the missile
remains. They appeared on January 9
th,
in an Instagram account called ‘Rich
Kids of Tehran
‘. Quinn asks how the Rich Kids happened to be in
“a low-income housing estate on the city’s outskirts [near the
airport] at 6 a.m. on the morning of January 8
th
with cameras pointed at the right part of the sky in time to capture
a missile hitting a Ukrainian passenger plane…?”

Put together the Rich
Kids and the possibility of electronic warfare and it all suggests a
premeditated and carefully planned event of which the
Soleimani assassination
was only a part. There
have been riots in Iran
subsequent to the shooting down of the
plane, blaming the government for its ineptitude. Some of the people
in the street are clearly calling for the goal long sought by the
United States and Israel, i.e. “regime change.” If nothing else,
Iran, which was widely seen as the victim in the killing of
Soleimani, is being depicted in much of the international media as
little more than another unprincipled actor with blood on its hands.
There is much still to explain about the downing of Ukrainian
International Airlines Flight 752.

Philip
M. Giraldi is a former CIA counter-terrorism specialist and military
intelligence officer who served nineteen years overseas in Turkey,
Italy, Germany, and Spain. He was the CIA Chief of Base for the
Barcelona Olympics in 1992 and was one of the first Americans to
enter Afghanistan in December 2001. Phil is Executive Director of the
Council for the National Interest, a Washington-based advocacy group
that seeks to encourage and promote a U.S. foreign policy in the
Middle East that is consistent with American values and interests.

This
article was originally published by “American
Herald Tribune
” –

Click
for

Spanish,
German,
Dutch,
Danish,
French,
translation- Note-
Translation
may take a moment to load.

=================================

Zie ook:

Irak: niet Iraanse militie, maar ISIS verantwoordelijk voor aanval waarvoor VS de Iraanse generaal Soleimani vermoordde

Moordenaar van Soleimani komt om bij neerhalen van VS spionage vliegtuig in Afghanistan‘ 

Soleimani moord: VS pleegde een daad van oorlog‘ 

Sancties van de VS zijn illegaal en zijn oorlogsmisdaden die moeten worden gestopt

Rampvlucht TWA 800 vs. PS752

Trudeau (premier Canada): de VS is verantwoordelijk voor de vliegramp in Iran

Rohani (Iraanse president) waarschuwt VS en EU troepen in het Midden-Oosten‘ 

VS valt door de mand als organisator protesten in Irak waarbij meer dan 300 mensen werden vermoord

Soleimani: Ron Paul >> Trump en Pompeo hebben gelogen over de reden om deze Iraanse generaal te vermoorden‘ 

Iran geeft toe vlucht 752 per ongeluk te hebben neergehaald: het westen speculeert op expres neerhalen……‘  

Tienduizenden
VS burgers demonstreerden en zullen demonstreren tegen de illegale
oorlog van de VS tegen Iran (za. en zo. ook in Nederland)
‘ (en zie de links in dat bericht over het voortdurend demoniseren van Iran)

Iran stelt terecht dat het VS leger een terroristische organisatie is

Iran, de protesten en wat de media je niet vertellen………

De VS gaf meer dan 1 miljoen dollar uit om protesten tegen Iraans bewind uit te buiten (en te organiseren)

Iraakse regering pissig over VS beschuldiging dat Iraanse bewind corrupt is

US Views Iran’s Qassem Soleimani as “Equivalent” to ISIS Leader

Trump volgt het scenario van deep state: oorlog met Iran ‘is onvermijdelijk….’

Mijn excuus voor de vormgeving, krijg het niet op orde.

KLM vliegt na ‘risicoanalyse’ niet meer in luchtruim van Iran en Irak

Vanmorgen
het bericht op BNR dat KLM onderzoekt of het nog boven Irak en Iran kan vliegen, na de raketaanval van Iran op twee luchtmachtbases van
de VS. De aanval is onderdeel van een Iraanse wraakactie voor het vermoorden van de Iraanse generaal Qassem Soleimani, een generaal die vooral roem behaalde met zijn strijd tegen IS (ISIS)….. En ja hoor, KLM besloot niet meer te vliegen in het Iraanse en Iraakse luchtruim, belachelijk dat
men daar eerst een risicoanalyse voor moet maken…..

Afbeeldingsresultaat voor iraanse raketaanval tegen vs bases

(Eén van de Iraanse raketten)

 

Een KLM woordvoerder bracht e.e.a. als: “We hebben de
veiligheid van passagiers en medewerkers hoog in het vaandel, daarom
maken we zo’n risico-analyse”
. Oh en vandaar dat vlucht MH17 over oorlogsgebied in Oekraïne vloog en dat zelfs op een route die eerder niet werd gebruikt, recht over het oorlogsgebied in het oosten van Oekraïne…

De KLM vloog als één van de laatsten nog over Oekraïne, zelfs op de dag dat
alle radarposten van dat land waren uitgeschakeld en vlucht MH17 werd
neergehaald…… (alleen het feit al dat alle Oekraïense radarposten
uitstonden op die rampdag is een teken dat Oekraïne betrokken was bij het neerhalen
van MH17 en niet de rebellen, die geen toegang hadden tot die
radarposten……) 

Terug naar vandaag: hoe is
het mogelijk dat KLM nog een onderzoek nodig had om te beslissen niet
langer over Irak en Iran te vliegen…?? Bovendien te zot voor woorden
dat KLM nog wel boven Irak vloog, een land dat nog steeds in staat
van oorlog verkeert, nadat de VS in 2003 een illegale oorlog begon
tegen dit land…. IS (ISIS) is nog niet verslagen en beschikt over
raketten die helikopters en vliegtuigen kunnen neerhalen, raketten
geleverd door o.a. de VS en Saoedi-Arabië……

Waarom
stopte de KLM al niet toen de VS een vliegveld bij Bagdad met een
raket beschoot om Soleimani te vermoorden, blijkbaar gaat men ervan uit dat de VS geen
burgerslachtoffers maakt, dit terwijl de ‘collateral damage’ (‘bijkomende
schade’) aan gedode (vooral) burgerslachtoffers sinds de VS in 2001 begon met
haar illegale oorlogen, intussen fiks meer dan 2,5 miljoen mensen bedraagt……. Een aantal waarbij de burgerdoden die zijn gevallen
door de strijd van Syrië, Iran en Irak tegen IS volkomen in het niet
vallen…….

Het
volgende bericht komt van DeBeurs.nl:

KLM
vliegt niet meer boven Iran en Irak

Gepubliceerd op 8 jan
2020 om 09:02

SCHIPHOL (AFN/AFP) – KLM vliegt
niet meer in het luchtruim boven Iran en Irak. Dat heeft de
luchtvaartmaatschappij woensdag laten weten. Zusterbedrijf Air France
heeft in Frankrijk dezelfde beslissing genomen.

Een en ander betekent dat
verschillende vliegtuigen naar Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten
alternatieve routes vliegen. Dat zorgt gemiddeld voor twaalf minuten
extra reistijd, aldus een zegsvrouw.

KLM besloot woensdagochtend tot een
risico-analyse na de gebeurtenissen in het gebied. 

“We hebben de
veiligheid van passagiers en medewerkers hoog in het vaandel, daarom
maken we zo’n risico-analyse”, zei een woordvoerder daarover.
“Als er iets in de wereld gebeurt, doen we dat altijd.” De
maatschappij zal de situatie in het gebied blijven monitoren en staat
naar eigen zeggen in nauw contact met de autoriteiten.

Iran vuurde in de nacht van dinsdag
op woensdag raketten af op Amerikaanse doelen in Irak. Diezelfde
nacht stortte een Boeing 737-800 van Ukraine International Airlines
neer, enkele minuten na vertrek vanaf de luchthaven van de Iraanse
hoofdstad Teheran. Het ongeluk lijkt geen verband te houden met de
spanning tussen Iran en de Verenigde Staten. Volgens de Oekraïense
autoriteiten waren er problemen met de motoren van het toestel.

=============================

Belachelijk overigens dat Oekraïne nog vliegt met de Boeing 737-800 (MAX)*, nadat er eerder twee van deze nieuwe toestellen zijn neergestort…. Ongelofelijk!! Zie voor meer berichten over dit toestel het label ‘Boeing 737 MAX’, direct onder dit bericht. Het zal me niet verbazen als de VS straks met een verklaring komt dat Iran dit vliegtuig heeft laten neerstorten, om de VS en Boeing in een slecht daglicht te stellen……. (ofwel het is mogelijk dat de VS achter het neerstorten zit, of anders gezegd dit zou goed mogelijk een false flag operatie kunnen zijn, met dat soort operaties heeft de VS al een heel lange ervaring……)

* Aanvulling op dit bericht van 10 januari 2020: het gaat hier niet om de Boeing waar eerder twee ongelukken gebeurden. Bij het zoeken naar het vliegtuigtype dat neerkwam in Iran, kreeg ik als ik Boeing 737-800 intypte telkens weer de toevoeging MAX achter die cijfers, mijn excuus, doet echter niets af aan het bericht. Op het moment van de aanvulling op dit bericht gaf de VS op 9 januari 2020 al aan dat dit toestel zou zijn neergehaald met een raket door Iran, daar men zou hebben geloofd dat dit vliegtuig militair was en het land zou invliegen, i.p.v. verlaten, lijkt me zeer onwaarschijnlijk, echter het zou uiteraard kunnen….. Gezien alle leugens over het neerhalen van vlucht MH17, is de kans dat er ook nu weer wordt gelogen zeer groot. Bij MH17 moest en zou Rusland hangen en nu moet Iran hangen en dan opvallend genoeg met een passagiersvliegtuig uit Oekraïne (dat op de dag van het neerhalen van MH17 alle radarposten uit had geschakeld, iets dat men nooit doet als er onderhoud nodig, sterker nog dat is ronduit misdadig!!) Zal de tekst van deze aanvulling ook in een later bericht gebruiken. Na het nieuws van 11 januari 2020 dat Iran toe heeft gegeven inderdaad per ongeluk het vliegtuig te hebben neergeschoten, is dit minder van belang, echter de strekking verandert in feite niet, Iran zal en moet hangen…….

Zie ook:

Rohani (Iraanse president) waarschuwt VS en EU troepen in het Midden-Oosten‘ 

VS valt door de mand als organisator protesten in Irak waarbij meer dan 300 mensen werden vermoord‘ 

Soleimani: Ron Paul >> Trump en Pompeo hebben gelogen over de reden om deze Iraanse generaal te vermoorden‘ 

Iran geeft toe vlucht 752 per ongeluk te hebben neergehaald: het westen speculeert op expres neerhalen……‘ 

Tienduizenden
VS burgers demonstreerden en zullen demonstreren tegen de illegale
oorlog van de VS tegen Iran (za. en zo. ook in Nederland)

Rutte 3 heeft begrip voor de moord op Soleimani en hoopt dat de VS zich niet terugtrekt uit Irak, een soeverein land >> westerse propaganda……

Oorlog tegen Iran: VS heeft lak aan democratie >> Irak wordt gedreigd met sancties en ‘herstelbetaling’‘ 

VS moord op Qasem Soleimani is een oorlogsverklaring aan adres van Iran…….

Iran stelt terecht dat het VS leger een terroristische organisatie is

Iran, de protesten en wat de media je niet vertellen………

De VS gaf meer dan 1 miljoen dollar uit om protesten tegen Iraans bewind uit te buiten (en te organiseren)

Iraakse regering pissig over VS beschuldiging dat Iraanse bewind corrupt is

US Views Iran’s Qassem Soleimani as “Equivalent” to ISIS Leader

Trump volgt het scenario van deep state: oorlog met Iran ‘is onvermijdelijk….’

Rudy
Giuliani viert het sterven van Iraniërs en stelt desondanks dat het
Iraanse bewind door de VS geweldloos zal ondergaan…….

Jeremy Bowen (BBC correspondent) vindt Iran een gevaar voor het Midden-Oosten


Iraanse protesten gezien door de propaganda bril van de VS en de rest van het westen……..


Protesten Iran opgezet door de VS en Israël


Iraanse protesten allesbehalve compleet spontaan (zoals VS ambassadeur bij de VN Haley durfde te stellen…)….

Rudy
Giuliani viert het sterven van Iraniërs en stelt desondanks dat het
Iraanse bewind door de VS geweldloos zal ondergaan…….

US Empire Is Running The Same Script With Iran That It Ran With Libya, Syria

Nikki Haley (VS ambassadeur in de VN) bedreigt sjiitisch Iran met militair ingrijpen……

VS liegt schaamteloos om het westen verder op te zetten tegen Iran……..

Reagan middels manipulaties tot president gekozen; waarom de gijzelaars in Iran moesten wachten op hun vrijheid….

Saoedi-Arabië beschuldigt Houthi’s en Iran van raketbeschieting en noemt dit een oorlogsverklaring…………

CIA 70 jaar: 70 jaar moorden, martelen, coups plegen, nazi’s beschermen, media manipulatie enz. enz………

Israelische officier met de koperen fluit waarschuwt voor Iraanse expansie…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Iran: moderne oorlogspropaganda ingezet door VS tegen ‘ongehoorzaam land…’


Iran houdt zich aan nucleair verdrag, ondanks VS agressie

Warmonger Called Out on Live TV After Pretending to Care About Iranian Protesters

Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro

Gisteren werd bekend gemaakt dat Rutte 3 het aandelenpakket Air France-KLM van de Nederlandse staat heeft uitgebreid*, om zo de Franse staat af te kunnen troeven, die staat heeft 14% van deze aandelen in handen en Nederland wil uiteindelijk een even groot aandelenpakket. Deze aankoop werd met ruim 740 miljoen uit de belastingpot betaald.

Hoorde gistermiddag op BNR een econoom die stelde dat Nederland dit makkelijk kan betalen daar het goed gaat met onze economie…… Terwijl Rutte 3 op andere gebieden elke cent omdraait voor deze uit te geven, zeker als het om zaken gaat die de (gewone) bevolking ten goede komen…..

Dacht gisteravond nog even terug aan deze aankoop en de woorden dat het goed gaat met Nederland. Dat het economisch goed gaat met Nederland is hoofdzakelijk aan de Duitse en Britse economie te danken en niet aan het gevoerde (wan-) beleid van Rutte 1, 2 en 3…. Sterker nog: het beleid onder Rutte 1 en 2 was zo desastreus dat Nederland niet mee kon liften op de rug van Duitsland…… Ofwel: als de regering destijds alleen op de winkel had gepast, was de situatie ook nu nog veel beter geweest……

Over die huidige situatie gesproken: de econoom stelde dat de Nederlandse economie er veel beter voorstaat en zoals gezegd dat is te voornamelijk te danken aan de Duitse economie. Momenteel stagneren de Duitse (en Britse) economie en zoals we al zo vaak hebben gezien zal de Nederlandse economie de Duitse volgen……

740 miljoen euro voor een aandelenpakket van een in feite Frans bedrijf, zal weinig of geen zoden aan de dijk zetten…… De kans dat de Franse overheid evenredig haar aandelenpakket zal verhogen is bijzonder groot en gezien de de grootte van de Franse economie kan die heel wat verder gaan dan Nederland in het aanschaffen van aandelen……

‘Kortom’ de stap van Nederland om aandelen Air France-KLM aan te schaffen voor meer inspraak is een zinloze……. Bovendien is de kans groot dat we binnenkort weer in een depressie worden gedompeld, daarbij zal de waarde van deze aandelen fiks dalen…….

De goedkeuring voor de fusie van KLM met Air France werd in 2003 door het kabinet Balkenende 1 (en 2) afgegeven en die beslissing was een hele foute, deze fusie had nooit mogen worden goedgekeurd, nu zitten we simpel gezegd (en zoals eerder gezegd) met een Frans bedrijf (en de gebakken peren..)….. Air France voert een wanbeleid en jaar in jaar uit gaat het slecht met deze tak van het bedrijf, de kans is daarom groot dat de door Nederland gekochte aandelen, bij grote Air France verliezen, in waarde zullen dalen……

Doorgaand daarop: de koers van Air France-KLM is sinds gisteren met 3,25% gedaald, ofwel de Nederlandse burgers hebben intussen een strop van ruim 22 miljoen euro……

Eén ding is duidelijk: Hoekstra, de verantwoordelijke minister van volksverlakkers partij CDA, is een kluns! (al moeten we in deze de rol, van zijne PvdA groothufterigheid Dijsselbloem niet vergeten……)

* Zie: ‘Wopke Hoekstra slaat de Air France-KLM plank mis……

Wopke Hoekstra slaat de Air France-KLM plank mis……

Vanmorgen op BNR de CDA knurft Hoekstra, die godbetert minister van Financiën mag spelen. Hem werd gevraagd naar de aankoop van aandelen Air France-KLM door de Nederlandse staat.

Nederland koopt die aandelen, daar het kabinet Rutte 3 de Franse regering niet vertrouwt met haar veel grotere aandelenpakket van deze luchtvaartmaatschappij. Volgens Hoekstra heeft de premier (Rutte, Ap) al contact gehad met zijn Franse collega, ‘want de goede banden met Frankrijk moeten bewaard blijven…..‘ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Alsof je iemand een fikse klap in het gezicht geeft en vervolgens zegt dat je graag vrienden wilt blijven…..

Ongelofelijk en totaal ongeloofwaardig!

PS: ‘het is maar goed’ dat de neoliberale griezel Macron president is van Frankrijk en niet de vorige president, de sociaaldemocraat Hollande, daar men deze in Rutte 2 en 3 wel kon/kan schieten* en Hoekstra zijn oliedomme uitspraak zeker niet had gedaan….. Hoewel? Men nam en neemt in deze kabinetten nog al eens een uiterst hypocriete houding aan als het gaat om ‘Nederlandse belangen…..’

Gezien de vele negatieve uitlatingen van kabinetsleden over Frankrijk en Hollande, vooral ten tijde van Rutte 2.

Zie ook: ‘Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro

KLM topman Elbers de klos, hij krijgt een salarisverhoging op ‘zijn schamele inkomen’ van maar 5%……..

Mensen, het is werkelijk om te janken, het percentage aan loonsverhoging waarmee Air France-KLM topman Pieter Elbers* denkt te kunnen afschepen is, houdt u vast en zakdoek klaar: maar 5%!!! Is het goddomme niet om te janken, de arme sodemieter……….

Moet u nagaan, Elbers heeft de laatste 2 jaar niet één keer een loonsverhoging gekregen op zijn armetierig salarisje. Alweer moet ik u vragen de zakdoek gereed te houden, met die 5% erbovenop verdient Elbers het, oh schande, slavenloontje van € 475.000,–……… Wee de familie Elbers, hoe kan de arme mevrouw Elbers met deze fooi in godsnaam de piepers en de huur betalen??!!!

Of we in een Charles Dickens verhaal zitten, om met fascist Eerdmans te spreken: “Het moet in dit land niet gekker worden!!”

Logisch dus ook, dat er trammelant is uitgebroken bij de KLM top………… En dan te bedenken dat de Franse topgraaier van het bedrijf, Janaillac meer verdient dan Elbers……. Oh schaamte, het onrecht!!

Voorts verdient Elbers nu inclusief die verhoging net zoveel als de mislukte CDA prins carnaval Eurlings…….

Het spijt me bedroefde lezer, u die weent vanwege al het onrecht, maar ik moet u nog een schandelijke maatregel noemen, die Air France-KLM heeft genomen: Elbers krijgt maar de helft van zijn variabele beloning, die uiteraard al van een schandalig laag niveau was……. Gelukkig hield de redactie van deBeurs.nl rekening met de lezer en heeft dit laatste schamele bedrag maar niet genoemd, zoals het ook het bedrag niet noemde, waarmee Elbers de laatste jaren met bloed, zweet en tranen van rond moest zien te komen…. Ik wed dat er anders een aantal lezers een hartverlamming van de naakte gruwelijke waarheid hadden opgelopen. Alle hulde aan de redactie!

Dan te bedenken dat er een enorm aantal huurders is, die de financiële middelen missen de huur van hun veel te dure, vaak niet geïsoleerde huis, op te brengen……. Dat er mensen in Nederland zijn,die naar de voedselbank moeten, daar ze anders niet eens normaal kunnen eten……… Vergeet niet dat er 4 miljoen mensen in Nederland zijn, die tegen-, op- of onder de armoedegrens moeten leven, let wel: dat is 3 keer in armoede leven! Dan nog de ouderen, die hun leven lang gewerkt hebben en nu de thuiszorg niet meer kunnen betalen, ondanks dat ze daar in hun werkzaam leven belasting voor hebben betaald……. Deze mensen vereenzamen en vervuilen….. Zo kan ik nog wel een half uur doorgaan……  Wat een gekkenhuis mensen!! Excuseer: godgloeiendegodverdomme!!

Moet u met dit verhaal in het achterhoofd, eens horen welke leugenpraatjes worden gebruikt door het overgrote deel van de volksverlakkers, die zich politici durven te noemen….. Dit om de stem van de kiezer te winnen, zodat ze het grootste deel van het volk de komende 4 jaar weer kunnen bedonderen en uitnemen…….

5% loonsverhoging voor topman Elbers, terwijl het KLM grondpersoneel moest staken voor 1% loonsverhoging……….

* Elbers, dezelfde figuur die stelde dat KLM niet over de Sinaï en Mali vliegt, dit n.a.v. de ramp met vlucht MH17. Later bleek dat de KLM wel degelijk over deze gebieden vloog en Elbers dus gelogen had (voor dat bericht, klik op het label ‘Elbers’, dat u onder dit bericht terugvindt)……. Tja dat is wel een tonnetje of 4 waard!

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Broseta, de half uitgeklede personeelschef van Air France-KLM, krijgt promotie………

Broseta, is één van de ellendige schoften, die weigerden tot overeenstemming te komen met de bonden en daarna besloten 2.900 man van de Franse tak van Air France-KLM te ontslaan. Deze Broseta, die onlangs half werd ontkleed, door woeste werknemers van AIr France-KLM, krijgt promotie voor zijn ‘heilzame werk’, hij zal toetreden tot de grofgraaiers, die de directie vormen van dat bedrijf…….

Typisch staaltje inhumane, neoliberale arbeidsethiek……!!!

Voor meer berichten met/over KLM, Air France, arbeidsvoorwaarden, ontslag, loonsverhoging en/of topinkomens, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Hans de Boer eist dat regering aandelen KLM koopt……..

De vervelende neoliberale ADHD psychopaat Hans de Boer van VNO-NCW liet gisteren weer eens van zich horen. De hufter eist van de regering, dat die aandelen KLM koopt. Dit is nodig, daar het aantal multinationals de komende jaren sterk zal uitbreiden, die moeten ook een hoofdkantoor* in Europa hebben en de plek daarvoor moet dan ‘natuurlijk’ Nederland zijn, aldus de neoliberale pooier. Het spreekt voor zich, dat ‘we’ daarvoor Schiphol moeten uitbreiden, zonder gezeur, zoals u zult begrijpen (al vertelde hij dit er nu niet bij, gezien de weergave van een gesprek met de kwast)…. De Boer wil verder, zoals gezegd, aandelen kopen in (Air France-) KLM….. Dit terwijl er bij de KLM waarschijnlijk 5.000 mensen uit moeten………. Uiteraard steekt het de Boer, dat landen als Qatar veel geld in hun luchtvaartmaatschappijen (en vliegvelden) investeren. Met andere woorden, deze neoliberale hufter, die de marktwerking altijd prijst, vindt nu, dat de overheid moet ingrijpen, in diezelfde marktwerking, zodat deze niet tot (Nederlandse) slachtoffers leidt……… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Godverdomme, alsof de overheid al niet meer dan genoeg doet, om bedrijven in de watten leggen………. Het feit dat luchtvaartmaatschappijen geen belasting op de kerosine hoeven te betalen, kan je als een vorm van subsidie zien (vliegtuigen produceren enorme hoeveelheden uiterst gevaarlijke ultrafijnstof en jagen daarmee wel de zorgkosten op!!). Of wat dacht u van Schiphol, een luchthaven voor het overgrote deel in handen van de staat en Amsterdam (als ik me niet vergis), daar wordt heel wat betaald met belastinggeld…..

Het lullige is wel, dat de opvolgende regeringen (maar zeker ‘bedrijfslobbykabinet’ Rutte 1 en 2) ‘iets’ te vaak naar de adviezen van ploerten als de Boer luisteren…. Neem de afbraak van het arbeidsrecht en het totaal doorgeslagen ‘flexibele werken’, waar m.n. de middel- en grote bedrijven het hardst van profiteren, maar waardoor velen langzaam maar zeker verarmen en zelfs twee banen nodig hebben, om nog enigszins rond te kunnen komen…….

* De vraag is, of de Boer een echt hoofdkantoor bedoelt, dan wel een ‘brievenbus hoofdkantoor….

Voor meer berichten met/over Hans de Boer, KLM, Schiphol, multinational, brievenbusmaatschappij, flexibiliteit, zorgkosten en/of ultrafijnstof, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

MH17 was niet genoeg, om vliegen over ‘conflictgebieden’ te stoppen, laat staan verbieden………

De NOS heeft uitgezocht of er nog over conflictgebieden wordt gevlogen, de voorwaarde voor het neerstorten van vlucht MH17 vorig jaar. En ja hoor, er wordt nog volop over conflictgebeiden gevlogen. Pieter Elbers, topman van KLM, loog afgelopen februari het Nederlandse volk voor, toen hij een interview gaf. Hij stelde glashard dat er niet over de Sinaï en Mali werd gevlogen door Air France-KLM, terwijl deze maatschappij dat wel degelijk doet over deze twee gebieden………. 

Vanmorgen rond 8.10 u. was D66 huppeltrut Wassila Hachchi te horen op Radio1. Met ‘veel drukte’ gaf ze aan, dat ze van PvdA helleveeg Mansveld wil weten, wat de afwegingen zijn, om over conflictgebieden te vliegen…….. Alle doden van MH17 zijn dus niet genoeg voor de regeringspartijen en hun gedogers, om te zeggen: “Nooit weer vliegen over conflictgebieden met passagiersvliegtuigen…..” Tot die gedoogpartners hoort D666, vandaar deze halfzachte opstelling van Hachchi……..

Gert-Jaap Hoekman, hoofdredacteur van NU.nl, liet vanmorgen in het onvolprezen suffe Mediaforum, op Radio1 weten, dat hij de opschudding die vanmorgen ontstond over de uitkomst van het NOS onderzoek, totaal belachelijk vindt. Je kan nu eenmaal niet alle gevaren ontlopen, zo zou je z’n lulverhaal kunnen samenvatten en als je alle conflictgebieden wilt mijden, zou je niet meer kunnen vliegen. Buiten dat er veel te veel gevlogen wordt, kan je wel degelijk alle conflictgebieden mijden, tja dat de reis dan iets duurder uitvalt, schijnt voldoende te zijn, om dan maar het risico te lopen op neerhalen van het vliegtuig waar je mee reist……

Wat figuren als Hoekman vergeten, is dat een vliegtuig door omstandigheden verplicht kan zijn, lager te vliegen, dan de zogenaamde veilige hoogte van tien kilometer en meer…… Wat zeggen dit soort hufters dan, als zo’n vliegtuig wordt neergehaald??? Veiligheid is niet te garanderen???

Ook Benno Baksteen, oud voorzitter van pilotenbond Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers, ging voorbij aan het voorgaande argument. Hij vindt dat je ‘gewoon’ over conflictgebieden moet kunnen vliegen, met hetzelfde suffe argument: als je maar boven de tien kilometer blijft vliegen……… Baksteen stelde dat je wel van te voren moet kunnen zien, of jouw vliegtuig over een conflictgebied vliegt, zodat jezelf kan beslissen, of je wel of niet meevliegt……. Uiteraard kwam deze suffe lul met hetzelfde onzin argument, dat wanneer je conflictgebieden mijdt, je niet meer kan vliegen…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! 

Als je niet met mensenlevens wilt spelen, moet je verbieden dat er over conflictgebieden wordt gevlogen. Die beslissing is gelukkig niet voor figuren als Hoekman en Baksteen weggelegd, maar aan de politiek, jammer genoeg laat deze het ook afweten, maar dat was te verwachten, als je alle wanprestaties van Rutte 2 bij elkaar optelt, om over die van Mansveld maar helemaal te zwijgen!!!!


Ongelofelijk mensen………..

Voor meer berichten over MH17, klik op het label vliegramp en/of MH17, onder dit bericht. Voor meer berichten met Baksteen en/of KLM, klik op dat label

Luchtvaartmaatschappijen willen nog simpeler en goedkoper werken aan de klimaatverandering en het verder verkankeren van de luchtkwaliteit………

De luchtvervuiling door het vliegen en daarmee de bevordering van de klimaatverandering, gaat alle grenzen ver te buiten. Ondanks dit feit, had het topgraaiersgeteisem van Air France – KLM, Lufthansa, International Airline Group (IAG), Reyanair en easyJet, het gore lef van de EU te eisen, dat er ‘eenvoudiger’ regels, éénduidige tarieven moeten komen en dat er paal en perk aan de kosten voor luchthavens moeten worden gesteld….

Dat leidt volgens de topgraaiers tot meer efficiency, groei en meer banen….. Wat ze er uiteraard niet bij vertelden, is dat dit ook heel goed is voor hun megalomane bonussen en idioot hoge salarissen….. ha! ha! ha! ha! ha! Dat was het nog niet beste lezer, want het tuig stelt ook, dat daarmee de prijzen van vliegtickets nog verder omlaag kunnen, terwijl ze al geen accijns of andere belasting hoeven te betalen op de brandstof en je voor een grijpstuiver de verste bestemmingen kan bereiken!!!! Je zou verdomme alweer denken, dat bedoelt topgraaigeteisem zelf geen kinderen heeft en het ze aan de reet zal roesten, hoe ze de wereld achterlaten……

Als we met z’n allen echt iets aan het milieu en daarmee aan de klimaatverandering willen doen, zal als één van de eerste zaken het vliegen sterk moeten worden ingeperkt! Je kan voor afbraakprijzen het klimaat naar de kloten helpen, te gek voor woorden!!!

CDA doet druk over KLM, dat ‘bestolen’ dreigt te worden door Air France…

Van Aersma Buma, schijnt zich met z’n houten paardenbefkop bemoeid te hebben, met de interne handelingen van een bedrijf. Deze enorme kwast maakt zich druk over de geruchten, dat Air France een miljard van de KLM balans dreigt te halen….. Air France / KLM is een bedrijf met verregaande samenwerking, wat had de idioot dan gedacht, toen zijn partij in de regering zat (met de gemuteerde Zeeuwse kleiaardappel Balkenende), die toestemming tot deze samenwerking gaf en het meer dan duidelijk was, dat Air France de grootste partij in de samenwerking was……. Overigens werd het toenmalige kabinet gewaarschuwd door deskundigen, die weinig of geen vertrouwen hadden in Air France…. Even terzijde: het volgende argument hoor je nu ineens opduiken: zonder Air France had KLM niet kunnen overleven, als er geen andere partners voor samenwerking waren gevonden, desnoods buiten Europa….. Als je vervolgens nog een miljard op de plank hebt liggen, kan je niet
echt van een moeilijke financiële situatie spreken……..Ach ja, dat ‘buiten Europa’ was natuurlijk niet ‘sjiek’ genoeg, wat hadden de buren dan ‘wel niet’ moeten denken…???

Niet alleen werd de samenwerking door Balkenende c.s. gewenst, maar verschillende CDA groot leeghoofdigen hebben ook op een andere manier te maken gehad met de KLM en Schiphol, zoals: de Hoop Scheffer en de onvoorstelbare stomkop Eurlings………… Zo bezien hebben die ook goed hun best gedaan, om de KLM uit te kleden……..

Het lijkt wel of van Aersma Buma tegenwoordig denkt, dat de aanval de beste verdediging tegen kritiek is……… ha! ha! ha! ha!