Tag: ANWB

About ANWB

Subscribe Feeds

ANWB en BNR zetten aan tot misdaad terwijl Buma/Stemra en Justitie wegkijken

Posted on by Willem Wachtmeester

Nog steeds dagelijks op BNR een pleidooi voor het schenden van het auteursrecht, middels de reclame voor ‘Slim Software Nabouwen’ (slimsoftwarenabouwen.nl), waarmee BNR, de ANWB, het CBS, B&S International, Damen (Shipyards), Kroon Oil en Tele2 aanzetten tot het schenden van het auteursrecht en dat is een ordinaire misdaad…… Codeless is het bedrijf dat ‘slim software nabouwt’ en dat door voornoemde bedrijven wordt gesteund…… De reclame wordt al een paar jaar lang met de uiterst irritante stem van de neoliberale hufter Hans Böhm ingesproken, een soort van hoer voor het aanzetten tot misdaad……* 

Zoals eerder op deze plek betoogd: hoe is het mogelijk dat Buma/Stemra al jaren wegkijkt van deze grove aantasting van het auteursrecht….??!!! Des te meer reden om je als artiest/muzikant of softwaremaker niet aan te sluiten bij deze waardeloze geldslurpende organisatie, je kan je beter bij de Duitse of Belgische variant aansluiten, dat is goedkoper en die doen bovendien veel meer voor muzikanten, andere artiesten, softwaremakers en schrijvers.

Tot slot nog dit: BNR en de ANWB zetten ook op ander gebied aan tot misdaad: aan het eind van de verkeersberichten op BNR wordt altijd gezegd waar er flitsers langs de snelwegen staan, ofwel daarmee stimuleren deze 2 organisaties het te hard rijden op de snelwegen en zoals je weet, (veel) te hard rijden is een misdaad en leidt niet zelden tot dodelijke ongelukken…… Onbegrijpelijk dat ‘Justitie en Veiligheid‘ dit al jaren laat gebeuren zonder in te grijpen…..

* Toen deze campagne begon, maakte Böhm ook reclame voor het UWV dat zich daarmee voordeed als een humane organisatie die zieke werknemers helpt, terwijl de praktijk het tegenovergestelde liet en laat zien: het UWV ziet deze mensen als halve misdadigers en behandelt hen als zodanig…..

Zie ook:

‘Buma/Stemra: pak ‘Slim Software Nabouwen’ eindelijk aan‘ 

‘Coronavirus: Buma Cultuur wil alleen Nederlandse artiesten op de radiostations‘ 

‘Slimsoftwarenabouwen.nl, wat een irritante en foute reclame‘

‘Van der Ree, directeur Buma/Stemra wil zijn magere salaris van € 447.000,– houden……….‘ 

‘Buma
Stemra: zonder muzikanten geen muziek, maar muzikanten zonder Buma
Stemra verdienen meer, meldt je als muzikant aan bij een buitenlandse
muziekrechtenorganisatie, die doen meer en zijn een stuk goedkoper!‘ (dit is tevens het hele bericht)

Buma/Stemra: pak ‘Slim Software Nabouwen’ eindelijk aan

Posted on by Willem Wachtmeester

Buma/Stemra is een peperduur orgaan dat de belangen moet behartigen van muzikanten, schrijvers en software ontwikkelaars, dit door de bescherming van het auteursrecht van deze groepen, maar doet al een paar niets tegen het orgaan ‘slimsoftwarenabouwen.nl’.

Hoe is het mogelijk dat voor ‘slimsoftwarenabouwen.nl’ al een paar jaar openlijk reclame kan worden gemaakt op BNR*, zonder dat het disfunctionerende Buma/Stemra ook maar één stap heeft ondernomen tegen de inbreuk op het werk van software ontwikkelaars, immers zoals gezegd, ook zij vallen onder het auteursrecht…….

Buma/Stemra maak nu voor eens en altijd een eind aan deze illegale inbreuk op het auteursrecht!!! 

Overigens wordt ‘Slim Software Nabouwen’ gesteund door de ANWB, B&S international, CBS, Codeless, Tele 2, Damen en Kroon Oil; beboeten die bedrijven!!

* ‘s Morgens wordt er op BNR tot 9.00 u. volop reclame gemaakt voor ‘slimsoftwarenabouwen.nl’ met de uiterst vervelende stem van de neoliberale hufter Hans Böhm…….

Zie ook:

‘ANWB en BNR zetten aan tot misdaad terwijl Buma/Stemra en Justitie wegkijken‘ 

‘Coronavirus: Buma Cultuur wil alleen Nederlandse artiesten op de radiostations‘ 

‘Slimsoftwarenabouwen.nl, wat een irritante en foute reclame‘

‘Van der Ree, directeur Buma/Stemra wil zijn magere salaris van € 447.000,– houden……….‘ 

‘Buma Stemra: zonder muzikanten geen muziek, maar muzikanten zonder Buma Stemra verdienen meer, meldt je als muzikant aan bij een buitenlandse muziekrechtenorganisatie, die doen meer en zijn een stuk goedkoper!‘ (dit is tevens het hele bericht)

Voor meer berichten met Hans Böhm, klik op het label met zijn naam, direct onder dit bericht.

Slimsoftwarenabouwen.nl, wat een irritante en foute reclame

Posted on by Willem Wachtmeester

Je wordt werkelijk schijtziek van de reclame voor ‘slimsoftwarenabouwen.nl’ op BNR. Er zijn nog maar weinig reclames te horen op BNR, maar op de tijden dat ik vooral naar die zender luister, ‘s morgens vroeg, komt telkens weer de vervelende stem van Hans Böhm voorbij met reclame voor het bedrijf Codeless, dit middels de uiterst vervelende reclame ‘slimsoftwarenabouwen.nl’

Vraag me af of deze reclame niet de auteursrechten aantast van softwarebedrijven, immers je mag niet zomaar bestaande software aanpassen zodat je ‘onder het auteursrecht’ uitkomt…..Ofwel het zou hier heel goed kunnen  gaan om een reclame die aanzet tot misdadig handelen…..

Codeless is zo te zien een orgaan waarin de volgende bedrijven participeren: CBS, ANWB, B&S International, Damen, Kroon Oil en Tele2…..

Hans Böhm, dezelfde kwal die een paar jaar geleden reclame maakte voor het UWV dat cliënten ziet als potentiële misdadigers. Deze hufter durfde destijds te zeggen dat hij alleen maar een reclame voor het UWV insprak, zonder zich ook maar een seconde af te vragen of de reclame die hij insprak niet volkomen naast de alledaagse werkelijkheid lag…… Een werkelijkheid waarin het UWV haar cliënten onbeschoft behandelde en (nog) behandelt…….

Voor meer berichten over Hans Böhm en/of het UWV, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht. 

Zie ook:

‘ANWB en BNR zetten aan tot misdaad terwijl Buma/Stemra en Justitie wegkijken‘

‘Buma/Stemra: pak ‘Slim Software Nabouwen’ eindelijk aan‘ 

‘Coronavirus: Buma Cultuur wil alleen Nederlandse artiesten op de radiostations‘

‘Van der Ree, directeur Buma/Stemra wil zijn magere salaris van € 447.000,– houden……….‘ 

‘Buma
Stemra: zonder muzikanten geen muziek, maar muzikanten zonder Buma
Stemra verdienen meer, meldt je als muzikant aan bij een buitenlandse
muziekrechtenorganisatie, die doen meer en zijn een stuk goedkoper!‘ (dit is tevens het hele bericht)

Provinciale wegen moeten extra beveiligd worden aldus Veilig Verkeer Nederland en de ANWB

Posted on by Willem Wachtmeester

De veiligheid op provinciale moet verbeterd worden aldus Veilig Verkeer Nederland (VVN). Een vijfde van het aantal dodelijke slachtoffers valt volgens de ANWB vooral op provinciale wegen, terwijl deze maar 6% van het totale wegennet uitmaken, onacceptabel aldus deze organisatie…..

Eerder dit jaar werd er al gepleit voor het kappen van de bomen langs deze wegen en het creëren van een afscheiding tussen de 2 weggedeelten ….. Uiteraard zal dit een bak geld kosten en het is te zot voor woorden dat men de bomen langs deze wegen wil kappen, alsof we teveel bomen hebben en de eigenschap van bomen om bijvoorbeeld de CO2 uitstoot van autoverkeer op te nemen en (ultra-) fijnstof van datzelfde verkeer vast te leggen…….

Waarom geen traject controles op deze wegen en een fikse verhoging van de boetes bij overtreding van de maximumsnelheid?* En wat is er tegen een verlaging van de maximumsnelheid naar 60 kilometer per uur op die wegen? Dat schrikt meteen sluipverkeer af en zorgt meteen voor een vermindering van CO2 en stikstofdioxide uitstoot door autoverkeer! (zo kan de luchtkwaliteit in Nederland verbeterd worden, een luchtkwaliteit die toch al tot de slechtste van de EU behoort)

De kosten voor de aanleg van trajectcontroles betalen zichzelf terug, waar e.e.a. ook nog eens een verlaging van de zorgkosten uitgaven zal veroorzaken!

Maar nee, men wil liever kapitalen uitgeven om mensen zo te dwingen zich te gedragen, totaal belachelijk!! (kapitalen die deels zullen stromen naar bedrijven van wie de top bevriend is met [of zelfs familie is van] politici die voor het kappen van bomen en aanleg van afscheidingen zijn…..)

* Ook al belachelijk: ‘het feit dat je in steden en dorpen 2 veilige snelheden hebt’, er is in de bebouwde kom maar één veilige snelheid en die bedraagt 30 km/u.!! (ook dat bespaart op de zorgkosten en geeft een vermindering van de luchtvervuiling! Maar ja je weet het: de opvolgende zittende regeringen, NB volksvertegenwoordigingen, hebben immer schijt aan de volksgezondheid, als de centen maar rollen voor het bedrijfsleven)

Klimaatakkoord en kilometerheffing: één-tweetje ANWB en Rutte 3

Posted on by Willem Wachtmeester

Afgelopen zaterdag, één dag na de presentatie van het klimaatakkoord door Rutte 3, kwam de ANWB met cijfers over de files in Nederland. Volgens de asfaltlobbyist ANWB zijn de files buiten de spits gegroeid met 18%!! In de ochtend- en avondspits zijn de files met 4% gestegen……

De ANWB liet verder weten dat ook buiten de randstad de files groeien…..

De ANWB en dan m.n. Frits van Bruggen, de topgraaier van dit bedrijf, heeft meermaals laten weten voorstander te zijn van rekeningrijden (ook kilometerheffing genoemd). Waarom heeft de ANWB deze cijfers dan niet een paar weken voor het klimaatakkoord bekend gemaakt? Zo zou het voor Rutte 3 heel wat moeilijker zijn geweest om te verdedigen dat rekeningrijden, als dat er ooit komt*, niet zal worden ingevoerd voor 2026……..

Alsof we niet te maken hebben met 18.000 Nederlanders die elk jaar overlijden t.g.v. langdurige inademing van auto-uitstoot en dat na een akelig ziekbed…… Het is verder heel goed mogelijk dat een fiks aantal rokers dat is overleden aan longkanker, deze ziekte hebben opgelopen als beroepschauffeur, waarbij de uitlaatgassen de hoofdverantwoordelijke zijn…… Vergeet niet dat uit elke auto rijdend op fossiele brandstoffen, gemiddeld nog steeds zo rond de 160 gram pure kankertroep rolt en dat elke kilometer weer, stoffen vergeleken waarmee tabaksrook het af moet leggen qua schadelijkheid…….. De 10 kilometer extra op  de maximumsnelheid van 120 kilometer per uur, geeft onevenredig meer uitstoot, bovendien is daardoor het aantal dodelijke verkeersslachtoffers gestegen………

Onbegrijpelijk dan ook dat er in het klimaatakkoord niet wordt gesproken over het verlagen van de maximumsnelheid, niet alleen kan met het terugbrengen van die snelheid onevenredig voordeel behaald worden, maar kan daarmee ook de luchtkwaliteit in Nederland verbeterd worden, een luchtkwaliteit die tot de slechtste in de EU behoort….. Verder zou er daardoor minder beslag gelegd worden op de voorraden fossiele brandstoffen benzine en diesel……..

Tot slot nog dit: sprekend over vervoer, waarom niet meteen een vliegtaks ingevoerd, zodat er minder wordt gevlogen op en van ons land, een klein land dat gezien het luchtruim veel te veel vliegverkeer te verwerken heeft, tevens een extra belasting voor de al slechte luchtkwaliteit in ons land……. Hetzelfde geldt voor cruises, zeeschepen die de klimaatverandering al extra aanjagen en die in Amsterdam en Rotterdam de luchtkwaliteit in die steden nog eens extra verzieken, daar de scheepsmotoren nooit uitgezet mogen worden en er zo een extra fabriek draait in de buurt van de 2 centra…..

* De neoliberale VVD schoft Dijkhoff heeft vorige week nogmaals laten weten dat er wat hem betreft geen sprake zal zijn van rekeningrijden, zelfs niet in 2026…….

Zie ook:

‘Grote Arctische gebieden in Siberië, Groenland, Canada en Alaska branden: klimaatkantelpunt nadert met rasse schreden‘

‘Halve graad opwarming van de aarde zal 150 miljoen mensen het leven kosten……‘

‘‘Brekend nieuws’: Rutte (VVD premier) stelt bedrijfsleven gerust wat betreft de energietransitie‘

‘Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘

‘Klimaatakkoord: nogmaals krijgt de bevolking een reuzenoor aangenaaid‘

‘Land- en tuinbouw krijgen subsidie voor energietransitie, waar de burgers dubbel moeten betalen…….‘

‘‘Klimaatakkoord’, niet de grote vervuilers maar gezinnen betalen de energietransitie‘

‘Klimaatakkoord en Rutte’s belofte over de CO2 heffing >> Kees Boonman geeft toe veel te verzinnen‘

‘Energierekening: Arjan Vliegenthart (Nibud) >> onze cijfers zijn geen waarheid, het is een voorspelling‘

‘Mona Keijzer (CDA staatssecretaris) waarschuwde voor bangmakerij wat betreft de verhoging van de energierekening die wel degelijk fiks omhoog is gegaan‘

‘Klimaatakkoord >> Rutte: er komt ‘een verstandige CO2 heffing’ voor bedrijven…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘

‘Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren‘

‘Jan Kees Emmer (Telegraaf): Amsterdam emissieloos is voor ‘milieudrammers’‘

‘New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte‘

‘‘Klimaatakkoord’ >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens ‘groen’ en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto’s……‘

Untitled Post

Posted on by Willem Wachtmeester

Veilig Verkeer Nederland verklaart 130 km/u. tot een veilige snelheid…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Het moet niet gekker worden in dit land, wat jij xenofoob Eerdmans? Gisteren meldden alle (landelijke) Nederlandse radionieuwszenders (2 stuks…) in het ochtendnieuws, dat VVN (‘Veilig Verkeer Nederland’), de invoering van 130 km/u. op snelwegen veilig verklaarde, daar dit niet heeft geleid tot extra doden. Althans, voordat een medewerker van VVN in de radiomicrofoon op kritiek van o.a. de ANWB durfde te zeggen, dat ook zij hoopte dat er meer duidelijkheid komt, over het hoe (ook met welke snelheid) en waarom mensen verongelukken op de snelwegen……. ha! ha! ha! ha! ha! ha!

De ANWB en nog wat organisaties beklaagden zich erover, dat voornoemde informatie niet wordt geregistreerd* en verstrekt door de politie (of Rijkswaterstaat) en dat je daarmee niet kan zien, of het aantal doden wel of niet is gestegen, voor een paar minuten tijdwinst…….

Een paar jaar geleden bleek al eens, dat de registratie van het aantal verkeersdoden zwaar te wensen overliet, men telde zo’n 200 verkeersdoden eenvoudigweg niet mee…… Die registratie is desondanks (bij mijn weten) nooit veranderd, daarom kan je bovenop het jaarlijkse cijfer, minstens 200 doden optellen….. Het cijfergoochelinstituut CBS maakte bekend dat het aantal verkeersdoden na een daling in 2014, in 2015 gelijk is gebleven: 570 mensen zouden zijn omgekomen in het verkeer, plus 200 maakt 770 doden……..

Trouwens wat ongelofelijk belachelijk dat VVN alleen kijkt naar de doden die in het verkeer vallen en niet de doden die door het verkeer vallen…… Ten gevolge van de uitstoot door auto’s geproduceerd, sterven jaarlijks 18.000 mensen vroegtijdig, vaak na een akelig ziekbed…. Wat betreft rokers: dat zijn er jaarlijks 2.000 meer…..

Kortom dat de luchtkwaliteit in Nederland onderaan bungelt vergeleken met de meeste EU landen, zal VVN aan de vieze autoreet roesten……..

Je kan er bijna donder op zeggen, dat de directeur van VVN een VVD’er is, die zijn er tenslotte trots op, dat zij hoofdverantwoordelijk zijn voor de eerder genoemde 18.000 vroegtijdige doden door de uitstoot van auto’s, waar overigens nog een groot aantal kinderen bij opgeteld moet worden, die door diezelfde uitstoot long- en/of luchtwegklachten oplopen…… Ook de gevolgen van 130 km/u. rijden voor de luchtkwaliteit in ons land en voor de klimaatverandering in het groot, worden door de VVD gebagatelliseerd dan wel ontkend en kunnen daar rekenen op een enorm lachsalvo……

De directeur van VVN is Felix Cohen, een grofgraaier die zich eerder op schandalig niveau verrijkte bij de Consumentbond en het meer dan waardeloze Voedingscentrum. Wat deze levensmiddelen en consumenten plork nu bij VVN doet, mag god weten (en die bestaat niet zoals u weet), dat moet (bijna zeker) een politieke benoeming zijn, VVN gebruikt niet voor niets een aanzienlijke som aan subsidie uit onze belastingpot…………

* Wat ik mij overigens niet kan voorstellen, gezien het oponthoud dat een dodelijk ongeval veroorzaakt…….

Zie ook: ‘Schultz van Haegen twijfelt of de verhoging van de snelheid naar 130 km/u., oorzaak is van de drie keer meer doden op die wegen……….. AUW!!!‘

       en: ‘Schultz van Haegen: A2 ondanks 3 x meer doden, toch verhoging naar 130 km/u………‘

       en: ‘Barbara Visser en de mysterieuze toename van het aantal verkeersslachtoffers……..‘

       en: ‘Schultz van Haegen >> verbreding A27 ‘vanwege filedruk’ en buslijn geschrapt die filedruk A27 kan verminderen…….‘

       en: ‘Veilig Verkeer’ Nederland bezorgd over ‘appen’ met 130 km/u…….‘

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden, dit geldt niet voor het label ‘F. Cohen’.

ANWB: files nemen toe door aantrekken economie…….. ha! ha! ha! ha!

Posted on by Willem Wachtmeester

Woordvoerder Heleen de Geest van de ANWB kwam vandaag met het halleluja jutteperen verhaal, dat het aantal files is toegenomen. Halleluja jutteperen, zal u denken, alsof het een zegen is dat er files staan…….. Welnu, dat zit ‘m volgens de Geest in de aantrekkende economie……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dat is dus volkomen om te draaien: immers door de crisis is en wordt er zwaar bezuinigd, bijvoorbeeld op het onderhoud van vrachtwagens (overigens ook op personenauto’s), daardoor staan er dagelijks vrachtwagens stil op de grote weg, die…… files veroorzaken!!! ha! ha! ha! ha! ha!

Volgens de Geest namen de files na 2008 dan ook af, door de verbreding en de aanleg van wegen, plus de crisis (die i.t.t. allerlei onzin berichten, nog steeds voortduurt)….. Terwijl de files al voor 2008 afnamen….. De afname van de files na 2008 was dan ook ‘met stip’ te danken aan de crisis!!!

Heeft het hogere personeel van de ANWB aandelen in de asfaltmaffia??? Want wat de Geest eigenlijk zegt, is dat er nog meer ingezet moet worden op meer asfalt, terwijl daar al vele miljarden aan (belastinggeld) werden uitgegeven, door VVD knuppelkut Schultz van Haegen. Het aantal files nam de laatste paar jaar, dan ook mede toe, door het grote aantal wegwerkzaamheden, waaronder waanzinnige verbreding van wegen en onzinnige herinrichtingen. Dat zijn dus al twee redenen voor het groeiende aantal files, samen met het eerder genoemde grote aantal pechgevallen. Dan heb je nog ongelukken, die voor files zorgen, plus de ‘kijkersfiles’ (imbecielen die op de tegengestelde richting, hun rem intrappen, vanwege sensatiezucht). Of wat dacht u van weersomstandigheden, als het begint te druppelen in Nederland, gaat men massaal op de rem staan……. Om nog maar te zwijgen over slingerende automobilisten, die nog steeds volkomen onverantwoord menen te moeten bellen, met de telefoon aan het hoofd, of te moeten internetten, tijdens het rijden, waardoor mensen daarachter….. Juist! Op de rem gaan staan!

Mist niet veroorzaker files, maar het sluiten van de sptisstroken……

Posted on by Willem Wachtmeester

Gistermorgen in de filemeldingen bij BNR, de opmerking, dat er lange files stonden, vanwege de mist, de spitsstroken waren gesloten. Die filemeldingen worden door de ANWB gemaakt en net als BNR is de ANWB grootlobbyist van de automobielindustrie en daarmee van de asfaltmaffia, vandaar dat men vooral de breedte van de wegen gebruikt, als veroorzaker van de files. Het is iedere beroepschauffeur allang duidelijk, dat men bijvoorbeeld bij regenval, massaal op het rempedaal gaat staan, laat staan bij mist. De oorzaak dat er gisteren files stonden, was dan ook de mist………

Het is als met de meeste filemeldingen tegenwoordig, die vaak de oorzaak zijn van vrachtauto’s met pech (of ongelukken), als het even kan, zegt men alleen, dat de rijstroken weer vrij zijn, terwijl de pechgevallen zoveel mogelijk worden gemeden in de berichtgeving……. We moeten vooral nog veel meer asfalt neerplempen, goed voor de asfaltmaffia, maar niet voor de gewone burger!

Van Woerkom moest weg bij de ANWB……….

Posted on by Willem Wachtmeester

Per abuis* nog een bericht over van Woerkom: in tegenstelling tot wat van Woerkom aanvoerde, als reden voor zijn vertrek bij de ANWB: een reorganisatie van een paar jaar, waar hij niet halverwege dit proces wilde opstappen, moest van Woerkom weg omdat de raad van commissarissen niet met van Woerkom door wilde……….

Dus de man, die zich al volkomen ongeloofwaardig maakte als Nationaal Ombudsman, vanwege zijn discriminerende uitlatingen t.a.v. Marokkanen, maar ook daar hij grootlobbyist is van de auto-industrie en asfaltmaffia, heeft ook nog eens gelogen over de reden, waarom hij bij de ANWB vertrekt……….

Overigens krijgt van Woerkom, vanwege zijn gedwongen vertrek bij de ANWB, ook nog eens

€ 300.000,– mee, die ten laste werd gebracht van het boekjaar 2013, dat geeft aan, dat van Woerkom deze leugen wel erg lang heeft volgehouden….

Nee, die van Woerkom is echt DE juiste persoon voor de functie van Nationaal Ombudsman, geheel onafhankelijk en eerlijk……….

*Zie (ook): ‘Van Woerkom vindt het geen punt, dat een aardig deel van de Kamerleden, hem niet geschikt vindt……..‘

Van Woerkom vindt het geen punt, dat een aardig deel van de Kamerleden, hem niet geschikt vindt……..

Posted on by Willem Wachtmeester

De arrogante VVD plork en grofgraaier van Woerkom, liet vorige week zondag in Buitenhof weten, dat hij geen probleem heeft met de 61 Kamerleden, die hem niet zagen zitten als Nationale Ombudsman, noch van alle andere ‘leuke’ feitjes die van hem werden opgerakeld…….. Ach geen elke andere kandidaat die opgaat voor Ombudsman, zal 100% van de Kamerleden achter zich krijgen. Wat maakt ‘t uit, dat hij wel eens een snedige discriminerende opmerking maakt? Of dat hij vindt dat van Gogh, had gevraagd om zijn dood…….. Tja, en dan het lobbyen voor de auto-industrie en asfaltmaffia, waarmee hij als ANWB directeur de grote onderlaag die langs de drukste wegen woont, een slechte gezondheid bezorgt, waarmee hij verder bijdraagt aan de voortijdige dood van zo’n 18.000 Nederlandse burgers op jaarbasis, dit nog buiten het grote aantal kinderen met long- en luchtwegklachten………. Daarmee kan je toch niet stellen, dat hij als Ombudsman totaal onafhankelijk zal zijn? Toch?

En dat hij lid is van de VVD? Dat is niet meer dan het betalen van de contributie, aldus de plork, die eerder wilde opgaan voor het ambt van burgemeester……… Witteman, die godbetert nu ook presentator van Buitenhof is, maakte daar toch zo’n leuke grap van joh! Hij zei, dat dit te vergelijken is met zijn lidmaatschap van de ANWB! ha! ha! Leuk hè? Alsof dit vergelijkbare grootheden zijn….

Van Woerkom loopt al zover naast z’n schoenen, dat hij over zichzelf in meervoud sprak, het zogenaamde ‘pluralis majestatis’, logisch, hij heeft immers ook al een persoonlijk woordvoerder!

Zie ook: ‘Ombudsman, 91 kamerleden hebben geen probleem met een discriminerende figuur op deze functie, die……..‘

Dit bericht werd eerder door mij geplaatst op maandag 9 juni j.l., op de één of andere manier, belandde het weer op de concepten lijst, mijn excuus.

nl Nederlands
nl Nederlandsen Englishru Русскийes Españolzh-CN 简体中文fr Françaisde Deutschhi हिन्दीit Italianopt Português