Wegenvignet in België

De Belgen willen een vignet invoeren op hun wegen. Nou, als je zoiets durft te zeggen heb je stront aan de knikker bij de ANWB. Van Woerkom, de hoofddirecteur (ja ze hebben er een paar) kreeg bijkans een hartverlamming en maakte zich lekker druk op de radio vanmorgen. Het meest verontrustend vindt hij het nog wel, dat Nederlandse belastingvluchtelingen, die in België wonen, onevenredig worden gepakt, de arme sodemieters worden al ‘zo leeggezogen’……

Hé van Woerkom, dan kopen ze toch lekker een ‘Belgische auto!’ Het gaat hier bepaald niet om arme burgers……

Telegraaf en ANWB zetten aan tot te hard rijden

De radiozender van de Telegrof, BNR (ja, ja, niet alleen zendgemachtigde via WNL), geeft 2 keer per uur verkeersinformatie (in de spits 4 keer), na de fileberichten, volgt er één of meer flitsmelding(en). Als er meer dan één flitser (of flitspaal, die aanstaat) wordt gemeld, wordt er steevast bij het tweede bericht gemeld, dat u ‘vooral ook niet te hard moet rijden op bijvoorbeeld de A4 bij hectometerpaaltje…..’. Je kan dus niet anders, dan concluderen dat de Telegrof en de ANWB het normaal vinden, dat men te hard rijdt……..

ANWB misbruikt Canned Heat

Ongelofelijk en bijzonder onbeschoft! De ANWB maakt reclame voor een tankpas en andere troep voor bedrijfswagens. Op de achtergrond het nummer ‘Going Up The Country’ van Canned Heat met de stem, gitaar en blokfluit van Al ‘Blind Owl’ Wilson, een vroege milieuactivist, die zichzelf het leven benam, vanwege het kappen van duizenden jaren oude bomen……..

Brinkman plat op de bek

CDA capo di tutti capi Brinkman, probeerde afgelopen donderdag zijn woorden over de infrastructuur en de hoognodige investeringen, die de overheid moet doen, i.p.v. de lokale overheden op dat gebied aan de ketting te leggen (zie: http://deazijnpisser.blogspot.nl/2012/09/brinkman-de-pettenman-gaat-zijn.html) nog meer gewicht mee te geven, door in Goedemorgen Nederland te verklaren, dat de ANWB hem steunt in zijn  praatjes, dat wegen en bruggen onbegaanbaar zullen worden, door die maatregel. Kockelman, die overigens een goede vriend van deze CDA capo is (tenminste je kan bijna niet anders concluderen), confronteerde Brinkman met de uitspraak van de ANWB, die deze praatjes naar de prullenbak verwees. De ANWB heeft geen reden om aan te nemen, dat de door Brinkman genoemde gebreken aan wegen en bruggen niet voorkomen en niet zullen voorkomen en dat daardoor zeker geen ongelukken zullen plaatsvinden.

Ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Fout nieuws

In het NOS nieuws van 12.00u. vanmiddag het bericht, dat er een team van de ANWB afreist naar Zuid-Afrika, om daar Nederlandse toeristen, die in een busongeluk waren betrokken, bij te staan. Er zijn overigens geen ernstig gewonden onder de Nederlanders. In het begin van het bericht werd melding gemaakt, dat de bus in botsing was gekomen met een bus met Zuid-Afrikaanse kinderen. Als u nu denkt, dat na de melding over de verwondingen van de Nederlanders (die komen altijd op de eerste plek bij de NOS), de nieuwslezer nog even ingaat op het lot van de kinderen, heeft u het geheel en al fout. Al is dat heel wat minder fout, dan het bericht van de NOS, godgloeiendegodverdomme!

Mist op de wegen: files

Vanmorgen hadden we een drukke ochtendspits, althans naar het aantal files gekeken. De verkeersinformatie op Radio1 meldde dit en daar werd aan toegevoegd, dat door de mist de spitsstroken in mistgebieden ‘er uit lagen’. natuurlijk gelul van de eerste orde, immers een beetje mist, regen of sneeuw (‘nat of droog’) en hup de automobilist heeft de voet op de rem, gevolg:…… juist, filevorming!

Een paar weken terug meldde de ANWB, dat de filedruk de eerste 3 maanden van dit jaar, vergeleken met dezelfde periode in het vorig jaar, was afgenomen. De verklaring van de ANWB autofielen, was de aanleg van extra spitsstroken en wegen, het weer en als laatste de crisis. Laat de laatste nu de meest belangrijke zijn, zo niet de belangrijkste. De werkloosheid steeg (en stijgt) het laatste jaar schrikbarend, mede als gevolg van het gevoerde beleid van het huidige kutkabinet, dat is de oorzaak van de afgenomen filedruk. Maar de ANWB houdt graag het sprookje in stand, dat de asfaltering van Nederland bijzonder heilzaam is, pure volksverlakkerij!

Daarnaast werd er op Radio1, in Goedemorgen NL, aandacht besteed aan de slechte staat van Oost-Europese vrachtwagens, die door pech een flink aantal files veroorzaken op ‘onze’ wegen.

Het zoeken naar ‘komkommernieuws’ op radio1

Gistermorgen in het radio1 Journaal aandacht voor de wateroverlast in het oosten van ons land. De ‘verslaggeefster’ was ter plekke en bij gebrek aan klagende burgers, had zij 3 jongens gevonden, die naast een grote plas water op straat stonden en zich lieten natrijden door passerende auto’s…..

Vandaag prominent in het radio1 nieuws ‘zwarte zaterdag’, een belangwekkend verschijnsel, dat zich elk jaar op deze dag herhaalt en dat ook elk jaar weer op de warme belangstelling van de media kan ‘verheugen’. Al decennia lang stappen er op deze dag hersenloze idioten idioten in hun auto (vaak niet voor de reis in orde gemaakt), om ergens in midden of zuid Europa, maar met name in Frankrijk aan te sluiten in kilometerslange files. Natuurlijk wordt de alarmcentrale van de ANWB erbij gehaald om kond te doen van de ellende, die de hersenloze vakantieganger overkomt.

Jezus wat een nieuws……

Van Woerkom en de ‘doorstroom’

ANWB directeur van Woerkom, de man die niet van Marokkaanse taxichauffeurs houdt, meende gisteren met een waanzinnig plan de media te moeten lastigvallen. Volgens van Woerkom moeten er buiten de steden zogenaamde P+R plekken worden aangelegd. Deze parkeerplaatsen liggen nu vaak te dicht bij steden, waardoor ze moeilijk te bereiken zijn. Het voordeel volgens van Woerkom, is dat de prijs van grond buiten de stad goedkoop is en een extra station en parkeerplaats goedkoop kunnen worden aangelegd. Van Woerkom leeft, zoals veel hotemetoten, een flink eind buiten de werkelijkheid, zo heeft hij zeker nooit gehoord van grondspeculanten. Als deze figuren van een plan tot ontwikkeling horen kopen ze als de bliksem de geschikte plekken op en verkopen dat voor het honderdvoudige. Daarna nemen de projectontwikkelaars de boel over en zorgen er voor, dat de prijs van nieuwbouw voldoet aan de ‘hoogste normen’, lees: peperduur  Of heeft hij hier en daar zelf een lapje grond over?

Van Woerkom zou beter dit klotenkabinet onder druk kunnen zetten om nu eindelijk eens echt werk te maken van een goed, betrouwbaar en betaalbaar openbaarvervoer i.p.v. in te zetten op meer asfalt. Ook zou het hem sieren een vernietigend oordeel te geven over de laatste aantoonbaar belachelijke uitspraken over extra asfalt van de Verkeers Informatie Dienst.