Tag: asfaltlobby

About asfaltlobby

Subscribe Feeds

Barbara Visser wil verkeershufters pakken…… ha! ha! ha! ha! Ga jezelf maar aangeven Visser!

Posted on by Willem Wachtmeester

Afgelopen vrijdag op BNR na het nieuws van 12.30 u., o.a. VVD verkeershufter Visser. “Het gaat erom verkeershufters aan te pakken”, aldus het leeghoofd…. ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Als er twee grote verkeershufters zijn in Nederland, zijn het wel Visser zelf en haar partijcollega en godbetert minister Schultz van Haegen. Hare kwaadaardigheid S.v.H. voerde tot groot genoegen van Visser, de maximumsnelheid op naar 130 km/u. voor 120 km. wegen en 100 km/u. voor 80 kilometerzones……

Sinds de invoering van deze snelheden is het aantal verkeersdoden sterk gestegen (hoewel het daadwerkelijke aantal verkeersslachtoffers veel hoger ligt* . Schultz van Haegen en visser ontkennen eenvoudigweg, dat e.e.a. met de verhoging van de maximumsnelheid te maken heeft, hoewel die verhoging van het aantal dodelijke slachtoffers (en zwaargewonden), optrad na het verhogen van de maximumsnelheid door Schultz van Haegen……..

Dan nog de indirecte verkeersslachtoffers, dat zijn er de rond de 18.000……. 18.000 vroegtijdige doden, die jaar op jaar overlijden na het langdurige inademing van auto-uitstoot…. Let wel: een overlijden na een langdurig en akelig ziekbed….. Door diezelfde uitstoot lopen bovendien jaarlijks een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten op…….. Dat cijfer van 18.000 is van een aantal jaren gelden en moet intussen toch met een ‘aardig’ percentage zijn opgelopen…..

Daarover gesproken: die groep slachtoffers vallen in de bebouwde kom. Om daar paal en perk te stellen aan de uitstoot (van de smerigste voertuigen) voeren gemeenten milieuzones in. Precies dat is een doorn in het oog van Visser, die niet op kan houden, een ieder ‘die het horen wil’ toe te bijten, dat de lucht in Nederland een ongelofelijk stuk schoner is dan een aantal jaren geleden en dat de milieuzones alleen bedoeld zijn om de automobilist te pesten….. Terwijl uit onderzoek blijkt, dat deze zones wel degelijk zin hebben en keer op keer blijkt, dat Nederland, wat betreft de luchtkwaliteit, aanmerkelijk slechter scoort dan het overgrote deel van de andere EU landen………..

Ondanks dat Schultz van Haegen extra rijstroken en wegen heeft aangelegd, blijkt dit uit onderzoek niet bij te dragen aan het terugdringen van de files. Geen beletsel voor Visser om niet te pleiten voor extra asfalt……. Ze durfde in hetzelfde programma te liegen, dat er aanmerkelijk meer geld gaat naar het openbaar vervoer, dan naar asfalt……. In de afgelopen periode, dus de tijd dat Rutte 2 haar wanbeleid uitrolde, gaf dit kabinet meer dan 12 miljard uit aan asfalt……… Dit nog buiten de subsidies via de bijtellingsregels, die eindelijk terug worden geschaald, maar nog steeds bestaan…….

Schultz van Haegen, Visser en ook PvdA trol Dijksma staan tot de kin in het bloed van directe en indirecte verkeersslachtoffers; kunt u zich grotere verkeershufters bedenken?? Ik niet!!

Moet u nagaan: dan heeft men in Rutte 2 de mond vol over de alsmaar stijgende zorgkosten……

* Het werkelijke aantal verkeersslachtoffers  ligt aanmerkelijk hoger, dit o.a. door het niet meetellen van dodelijke slachtoffers, die langer dan een maand na het ongeluk overlijden aan de gevolgen van dat ongeluk….. Bovendien worden de dodelijke verkeersslachtoffers op 80-kilometerwegen vaak niet meegeteld, een paar jaar geleden bleek dit om rond de 200 slachtoffers extra te gaan….. Over het enorme aantal (zwaar-) gewonden, dat valt bij die ongelukken, zal ik maar zwijgen………

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht aantreft.

Schultz van Haegen voert een waanzinnig disfunctionerend beleid >> ongelukken en filedruk….

Posted on by Willem Wachtmeester

Op 24 oktober jl. werd bekendgemaakt, dat het Nederlandse wegennet verzadigd is en dat extra rijstroken en wegen niet hebben geholpen de filedruk tegen te gaan. Logisch, immers je kan wel wegen van 20 stroken aanleggen, maar uiteindelijk moet al dat verkeer steden en gebieden in, waar de wegen niet berekend zijn op zoveel verkeer. Vanmorgen kwam de ANWB met een rapport, waaruit blijkt dat ook de N-wegen filedruk kennen en wil men daar o.a. ook extra rijstroken…….. ha! ha! ha! ha! Ja en laten we een groot deel van de steden slopen, zodat je op een vijfbaansweg het centrum kan bereiken!!

Trouwens dit alles was bepaald geen nieuws, hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, is uit en te na gewaarschuwd door deskundigen, dat extra rijstroken en wegen niet meer helpen….. Toch heeft deze hufter, die tot de nek in het bloed staat van verkeersslachtoffers en de slachtoffers van de luchtvervuiling die auto’s veroorzaken, ‘gewoon’ haar smerige peperdure plannen doorgezet en daarmee de bouw- en asfaltmaffia van kapitalen aan belastinggeld voorzien……… Bovendien heeft Schultz van Haegen de maximumsnelheid verhoogd en daarmee de luchtvervuiling verder opgejaagd en indirect de klimaatverandering gestimuleerd!!

Jaarlijks overlijden 20.000 mensen vroegtijdig aan de gevolgen van het jarenlang inademen van de troep die door autoverkeer wordt uitgespuwd, een vroegtijdig overlijden na een akelig ziekbed….. Daarbovenop komt nog eens een grote hoeveelheid kinderen, die long- en/of luchtwegklachten oplopen door dezelfde giftige troep……….

Overigens werd in hetzelfde bericht van 24 oktober jl. gemeld, dat ook het openbaar vervoer verzadigd is…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dat zou je misschien in Japan kunnen zeggen, waar om de paar minuten propvolle treinen vertrekken, maar niet voor Nederland, waar nog veel meer treinen kunnen rijden…….* Waar het Nederlandse spoornet wel van verzadigd is, is het wanbeheer van de overheid, de NS en ProRail!!!

Gisteren werd bekend gemaakt, dat het aantal ongelukken de laatste twee jaar gigantisch is toegenomen, toevallig loopt dat gelijk op met de invoering van de verhoging van de maximum snelheid naar 130 km/u. en op 80 kilometerzones naar 100 kilometer per uur……

Uiteraard deden alle lobbyisten van de plofbakken industrie hun uiterste best, deze ongelukken te wijden aan het gebruik van de ‘smartphone’, zelfs glasharde leugens ging men niet uit de weg……. Als we maar 130 km/u. kunnen blijven razen……

Uiteraard worden er ongelukken veroorzaakt door idioten, die zelfs in de stad nog ‘interessant’ met de ‘slimme telefoon’ aan de domme kop zitten, maar het aantal dodelijke ongelukken is op zeker gestegen door de verhoging van de maximumsnelheid………

Hetzelfde geldt voor het wegennet, want ook dat is oorzaak van veel extra doden, daar de wegen zo breed worden en er op knooppunten ingewikkelde en onoverzichtelijke situaties ontstaan, situaties waar mensen vergissingen begaan en daarmee een ongeluk (kunnen) veroorzaken…… Wat dat betreft, is het wegennet oververzadigd……

En toch gaan Schultz van Haegen en haar ‘sidekick’ PvdA trol Dijksma miljarden meer uitgeven aan extra asfalt, weggegooid belastinggeld……..

Hé mensen, hou die kwaadaardige trut van Haegen in de gaten, benieuwd waar zij in de toekomst een vette baan krijgt aangeboden, het moet wel erg vreemd lopen als daar niet iets met asfalt uitkomt………

* Toevallig werd vanmorgen gemeld, dat men de elektriciteitsspanning voor treinen wil verhogen (Nederland is wat dit betreft zo ongeveer als laatste in Europa), zodat er meer treinen per uur kunnen vertrekken en waarmee de energierekening vreemd genoeg omlaag wordt gebracht. Daarover later meer.

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt.

Rijkswaterstaat gaat bij wegrenovaties extra wegen aanleggen……. Geld zat tenslotte……

Posted on by Willem Wachtmeester

Ongelofelijk mensen, vorige week dinsdag rond 7.45 u. was het weer zover, het ontbijt van uw Azijnpisser droop van de ramen naar beneden. Wat was er gebeurd? Was Putin heimelijk Nederland binnengedrongen en gijzelde hij de grijnzende VVD hufter Rutte? Had een nachtelijk oproer korte metten gemaakt met het grofgraaiende koningshuis? Of was Amsterdam overnacht drie meter in de bodem weggezakt?? Nee, nee, driewerf neen! Op BNR het bericht, dat Rijkswaterstaat een extra weg gaat aanleggen, om een oude weg te kunnen renoveren…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Jezus wat een enorme verspilling van belastinggeld en een berg extra vervuiling!! Dit alles voor een tijdwinst van om en nabij de 15 minuten……. Rijkswaterstaat is van zins dit vaker te gaan doen….. Met andere woorden: bij de asfaltmaffia zijn de kurken er weer vanaf, hun lobbyisten, zowel van buiten als binnen de politiek (z.a. Schultz van Haegen), hebben alweer een topprestatie geleverd!!

Eerst de enorme verspilling aan radiospotjes, met schijtlollige figuren, die omleidingen aankondigden, daar de automobilisten anders agressief worden en wegwerkers terroriseren, of werkzaamheden in de nacht, om de automobilist te ontzien en nu dus een complete ‘noodweg……’

Wat een zootje en (nogmaals) wat een enorme verspilling mensen…….. Een verspilling die ook nog eens fiks extra bijdraagt aan de al slechte luchtkwaliteit in Nederland, om over verdere schade aan het milieu maar te zwijgen………

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt, dit geldt niet voor het label ‘noodweg’.

Barbara Visser wil automobilist ‘wat’ teruggeven voor het betalen van belasting……… AUW!!!

Posted on by Willem Wachtmeester

De VVD en PvdA zijn overeengekomen, dat de komende jaren vele extra miljarden naar infrastructuur gaan, het zou jaarlijks om 5 à 6 miljard euro aan belastinggeld gaan……..

Bij BNR vanmorgen na 8 uur hare VVD kwaadaardigheid Visser. Zij stelde dat dit geld vooral naar meer asfalt moet en daar zou men het in het kabinet al over eens zijn. Wel stelde Visser dat de trein ook belangrijk is, daarom gaat er ook geld naar het station Schiphol, want daar is het zo druk, dat de mensen van het perron vallen……. ha! ha! ha! ha! ha! Deze kobold komt zelf nooit op het station Schiphol, anders had ze deze woorden wel ingeslikt! Wat een idioot!!

Visser stelt dat de automobilist veel belasting betaalt en daar mogen ze best wel wat voor terug hebben…… De laatste jaren hebben Rutte 1 en 2 voor meer dan 15 miljard in asfalt gestoken……. Maar dat is waarschijnlijk ‘peanuts’ in de smerige hersenpan van Visser.

Jaarlijks sterven 18.000 mensen vroegtijdig ten gevolge van de uitstoot die auto’s produceren….. Dat wel na een meestal akelig ziekbed…… Het zal Visser aan de vieze reet roesten, wat de kosten voor de gezondheidszorg zijn, die dit ‘oplevert’, om nog maar te zwijgen over het grote aantal kinderen, dat long- en/of luchtwegklachten oploopt ten gevolge van diezelfde uitstoot….. Tot slot is daar nog het grote aantal mensen, dat direct overlijdt in het verkeer, of daar (zwaar) gewond raakt, ook die zorgkosten zullen niet misselijk zijn en zullen in totaal vele miljarden op jaarbasis zijn………

Visser stelde zoals gezegd, dat de trein ook belangrijk is, wel erg mager om dan met het zoveelste onzinnige ombouwen van een station te komen, terwijl je ‘s nachts te maken hebt met een NS, die je na 1.00 u. vanaf heel veel plekken niet eens thuis brengt…… De trein is geen alternatief voor de auto en dat is ronduit een schande!! We leven godverdomme in 2016 en niet in 1916!! Het is dan ook duidelijk: Visser en andere auto-idioten willen niet, dat de trein een alternatief voor de auto wordt. Terwijl iedereen onevenredig veel moet bijdragen aan het verder asfalteren van Nederland!! Zelfs als je geen auto hebt, betaal je mee aan de parkeerplaatsen in de straat!!

De PvdA dient zich alweer zwaar te schamen, laten we hopen dat deze oplichterspartij wordt weggevaagd bij de volgende verkiezingen!! Met de PvdA is de luchtvervuiling in Nederland verder aangejaagd, terwijl we wat betreft de luchtkwaliteit al onderaan bungelen in de EU……

En Visser? Ach een smerige lobbyist van de asfaltmaffia en de auto-industrie, zonder enig humaan inlevingsgevoel, kortom een psychopaat!!

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Betty de Boer (VVD): de NS moet de reiziger verleiden de trein te nemen…… ha! ha! ha! ha! ha! Terwijl VVD en PvdA juist een OV ontmoedigingsbeleid voeren!!

Posted on by Willem Wachtmeester

Hoorde gistermiddag VVD dindongleeghoofd de Boer op Radio1 (14.21 u.) stellen, dat de NS de reizigers moet verleiden de trein te nemen……. Op een ADHD gekefte manier, spoten de woorden uit haar vuilbek. Als er nu één partij in Nederland is, die niet met dit soort adviezen mag komen is het de VVD wel: deze partij heeft ‘net iets te vaak’ laten zien, dat het beleid van deze partij is gericht op de auto en de ontmoediging van het OV als alternatief voor deze zwaar vervuilende plofmachines!!! Aan asfalt moeten Rutte 1 en 2 intussen al snel 40 miljard hebben gespendeerd……. Om nog maar te zwijgen van het gesubsidieerd luchtvervuilen, middels de meer dan verachtelijker bijtellingsregels, die met behulp van de PvdA veel te weinig zijn ingeperkt en waar men tot 2020 vrolijk 7% bijtelling mag rekenen voor een grote bak als de Mitsubishi Outlander………. Kortom gesubsidieerd de volksgezondheid en de aarde naar de kloten helpen!!

De presentator vroeg nog even aan de Boer, die voor lobbyisme en andere zaken in Zeeland was, hoe ze vandaag reisde, ze vertelde dat ze met de auto was……. Een beetje vreemd, want als je deze hufter hoorde lullen, zou je werkelijk denken, dat ze altijd in de trein zit (dat wordt voor Tweede Kamer leden ook nog eens vergoed, 1ste klas)………..

Dit gesprek werd uiteraard gevoerd vanwege het ‘heuglijke nieuws’ dat PvdA trol Dijksma de taak van de opgestapte PvdA hufterregent Mansveld overneemt……. Vorige week al werd Dijksma door de reguliere pers geprezen vanwege haar ‘enorme kennis…’ ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dat etiket enorm was op de verkeerde eigenschap van Dijksma geplakt, want als staatssecretaris heeft ze alleen braaf VVD lobbywerk geleverd……..

Voor meer berichten met/over de Boer, Mansveld, Dijksma, NS, openbaarvervoer, bijtelling, asfaltlobby, autorijden, luchtvervuiling, ultrafijnstof, stikstofdioxide, CO2, ‘volksgezondheid en economie’ (versus), subsidie en/of lobbyisten, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

IMF wil dat Nederland (nog) meer geld in infrastructuur steekt……… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Posted on by Willem Wachtmeester

Het IMF vond het afgelopen week weer eens nodig Nederland op de vingers te tikken, niet vanwege de abnormaal hoge hypotheekschuld, waar aan waarde van vastgoed, maar een klein deel tegenover staat (de ‘huizenbubbel’). Nee, het IMF stelt dat Nederland meer geld moet uitgeven aan infrastructuur en economie…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Alsof we daar al niet veel te veel aan uitgeven!! Je zou wat de infrastructuur betreft nog kunnen zeggen, dat een groot aantal fietspaden ronduit in slechte staat verkeert, maar gegarandeerd dat het IMF daar niet op doelt. Neem de vele miljarden die alleen al door Rutte 1 en 2 in asfalt werden geïnvesteerd, of alle miljarden die Nederland in de Hogesnelheidslijn (HSL) heeft gestoken, een spoorlijn, waar betonrot welig tiert en dat verzakt……… Om nog maar te zwijgen over de Fyratrein, ook al rijdt die op infrastructuur, daar is ook een hele berg belastinggeld, in een diepe donkere put gedonderd……..

Leuk ook, dat het IMF de VS nooit terecht wijst als het om infrastructuur gaat, terwijl de infrastructuur daar op een ongelofelijk laag kwalitatief niveau is beland (en dat is al jaren zo!!)…….

Dan de economie: als je ziet wat (middelgrote- en grote-) bedrijven aan belasting betalen, kan je niet anders concluderen, dan dat Nederland in feite kapitalen in de economie stopt. Het feit dat Nederland een belastingparadijs is voor multinationals is zelfs een teken, dat Nederland ‘veel doet voor’ de wereldeconomie…… ha! ha! ha! ha! ha! Waar een klein land groot in kan zijn!! U snapt natuurlijk wel, dat (misdadige) belastingontduiking in het oog van de meeste ‘economen’*, goed is voor de economie (ha! ha! ha!)…… Om nog maar te zwijgen over alle gunstige regelingen, die opvolgende regeringen voor het midden en grootbedrijf in ons land hebben ingevoerd……

Uiteraard vindt het IMF dat Nederland de economie, wat betreft de arbeidsverhoudingen moet hervormen. Dus: voor de arbeiders (ook werknemers met een pakkie aan, zijn voor een groot deel arbeiders) geen gunstige regelingen meer, een fikse loonsverlaging (demotie) en een heftig bevorderen van flexibiliteit, zoals in de VS. Zodat het grootste deel van de werkenden straks minstens twee banen nodig heeft, om nog fatsoenlijk rond te kunnen komen……… In Griekenland worden deze maatregelen nu met spoed doorgevoerd, onder dwang van het IMF, de Europese Commissie en de ECB (Europese Centrale Bank), de zogenaamde trojka, die in feite dat land regeert………

Het IMF? Een ordinaire misdadige, inhumane, neoliberale schoftenorganisatie!! 

Reken maar dat de VVD blij is, met dit belachelijke pleidooi van het IMF!!

* Het grootste deel van de economen is geteisem, dat de kredietcrisis mogelijk maakte en het geld op de pof uitlenen heeft gepromoot en derhalve niet voor het enorme gevaar waarschuwde. Al had dat tuig niet door dat e.e.a. gedoemd was mis te gaan, m.a.w. ze zagen het gevaar niet eens, tuig als Baarsma (godbetert SER kroonlid!!) en Eijffinger.

Voor meer berichten over/met infrastructuur, asfaltlobby, economie, Griekenland, schuldenlanden, IMF, Europese Commissie, ECB, ProRail, HSL, VS, Fyra trein, Fyra-enquête, belastingontduiking, brievenbusmaatschappij, arbeidsvoorwaarden, demotie en/of Baarsma, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

ProRail met werkzaamheden, die het openbaar vervoer nog duurder zullen maken……..

Posted on by Willem Wachtmeester

ProRail maakt al een flink aantal dagen ‘reclame’ voor alle werkzaamheden die het uitvoert, dit om de reiziger voor te bereiden op vertragingen. Waarom ProRail dit nu doet, zo vlak voor de zomervakantie is me een raadsel, daar in die tijd het treinreizen toch al zeer uitgekleed gebeurt……

Tot twee maal toe, wordt de bouw van nieuwe stations genoemd, blijkbaar is ProRail daar nogal trots op…… ProRail stelt dat met alle maatregelen, zo wordt ook het vervangen van waardeloze wissels genoemd (die al jaren geleden vervangen hadden moeten worden), het treinreizen efficiënter zal worden……. Daar kan ik me wat betreft de wissels wel iets bij voorstellen, maar nieuwe stations…….?? ha! ha! ha! ha! ha! ha! Voor kapitalen worden er peperdure design paleizen gebouwd, die over het algemeen alles behalve comfort verhogend zijn, neem de grote tochtbak van Station Rotterdam Centraal….

Het is duidelijk, dat het ministerie van Infrastructuur en Milieu* van VVD kuttekop Schultz van Haegen en PvdA ding dong onderknuppel Wilma Mansveld, onder één hoedje speelt met de bouwmaffia. Niemand zit op deze betonkolossen te wachten. De Nederlandse treinreiziger wil een openbaar vervoer, dat te betalen is en dat een werkelijk alternatief vormt voor de auto!! Het is als met de Fyra en de NS, het ging er niet om, een betere en snellere verbinding te maken tussen Amsterdam en Brussel, maar om zoveel mogelijk te verdienen, vandaar dat de treinreis met die ramptrein gigantisch veel duurder was……….

Trouwens, de VVD maakt er geen geheim van, dat het de auto bevoordeelt op het openbaar vervoer, met hulp van het CDA, de PvdA en de gedoogpartijen D666, ‘Christen’Unie, SGP en PVV, hebben Rutte 1 en 2 niets anders gedaan, dan enorme kapitalen in asfalt steken, tegen minimale investeringen in het openbaar vervoer. Voor al dat extra asfalt wordt de autorijder niet aangeslagen, maar rekent u maar, dat wanneer ProRail klaar is, het peperdure ‘treinkaartje’ (de vermaledijde OV-ripkaart), nog een keer zo duur zal worden!!!

*  ‘Infrastructuur en Milieu’: die combinatie geeft precies aan hoe zeer Rutte 2 hecht aan het milieu……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Alsof je een jager een dierenbeschermer noemt!

Voor meer berichten over treinreizen, klik op het label openbaarvervoer en/of gratis openbaar vervoer, onder dit bericht.

Op 6 juli 2015 kop aangepast, waar nu ‘werkzaamheden’ staat, stond ‘maatregelen’, een niet zo gelukkig gekozen woord, mijn excuus.

Schultz van Haegen en file berichten met een luchtje….

Posted on by Willem Wachtmeester

Gistermorgen berichtte BNR in de filemeldingen voor 8.00 u., dat ‘de gebruikelijke files’ weer rond Eindhoven stonden…… Dus daar zouden elke dag files staan, zonder pech- of ongevallen. Een half uur later, voor het nieuws van 8.30 u., werd er gemeld, dat de files rond Eindhoven, veroorzaakt door ongelukken, oplosten…..

U zult wel denken, wat zit die ouwe zeikerd nu weer te zeuren, maar dit is wel degelijk van belang, daar het overgrote deel van de files worden veroorzaakt, door ongelukken, pech gevallen (veelal met vrachtauto’s), het kijken van automobilisten naar ellende op de tegenoverliggende rijbanen, of weersomstandigheden…… Dit terwijl er miljarden worden uitgegeven door VVD asfaltlobbyist Schults van Haegen, aan extra asfalt, als middel tegen files………. Verspilde miljarden, die men had kunnen gebruiken om eindelijk iets te doen aan de armoede van het schandalig grote aantal mensen, die in ons puissant rijke land tegen, op, of onder de armoedegrens moeten leven, dat zijn er intussen zo’n 4 miljoen, waaronder zo’n slordige 600.000 kinderen (het echte cijfer)……..

Voor meer berichten over files en/of Schultz van Haegen, klik op het betreffende label, onder dit bericht.

ANWB: files nemen toe door aantrekken economie…….. ha! ha! ha! ha!

Posted on by Willem Wachtmeester

Woordvoerder Heleen de Geest van de ANWB kwam vandaag met het halleluja jutteperen verhaal, dat het aantal files is toegenomen. Halleluja jutteperen, zal u denken, alsof het een zegen is dat er files staan…….. Welnu, dat zit ‘m volgens de Geest in de aantrekkende economie……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dat is dus volkomen om te draaien: immers door de crisis is en wordt er zwaar bezuinigd, bijvoorbeeld op het onderhoud van vrachtwagens (overigens ook op personenauto’s), daardoor staan er dagelijks vrachtwagens stil op de grote weg, die…… files veroorzaken!!! ha! ha! ha! ha! ha!

Volgens de Geest namen de files na 2008 dan ook af, door de verbreding en de aanleg van wegen, plus de crisis (die i.t.t. allerlei onzin berichten, nog steeds voortduurt)….. Terwijl de files al voor 2008 afnamen….. De afname van de files na 2008 was dan ook ‘met stip’ te danken aan de crisis!!!

Heeft het hogere personeel van de ANWB aandelen in de asfaltmaffia??? Want wat de Geest eigenlijk zegt, is dat er nog meer ingezet moet worden op meer asfalt, terwijl daar al vele miljarden aan (belastinggeld) werden uitgegeven, door VVD knuppelkut Schultz van Haegen. Het aantal files nam de laatste paar jaar, dan ook mede toe, door het grote aantal wegwerkzaamheden, waaronder waanzinnige verbreding van wegen en onzinnige herinrichtingen. Dat zijn dus al twee redenen voor het groeiende aantal files, samen met het eerder genoemde grote aantal pechgevallen. Dan heb je nog ongelukken, die voor files zorgen, plus de ‘kijkersfiles’ (imbecielen die op de tegengestelde richting, hun rem intrappen, vanwege sensatiezucht). Of wat dacht u van weersomstandigheden, als het begint te druppelen in Nederland, gaat men massaal op de rem staan……. Om nog maar te zwijgen over slingerende automobilisten, die nog steeds volkomen onverantwoord menen te moeten bellen, met de telefoon aan het hoofd, of te moeten internetten, tijdens het rijden, waardoor mensen daarachter….. Juist! Op de rem gaan staan!

Miljarden meer naar asfalt, aldus Transport en Logistiek Nederland…….. OEI!!!

Posted on by Willem Wachtmeester

Superflapdrol Arthur van Dijk, van Transport en Logistiek Nederland (TLN) kwam gisteren als een echte lobbyist voor de asfaltmaffia met een oproep aan het kabinet: als de donder vele miljarden meer investeren in asfalt en onderhoud! Blijkbaar is de dik meer dan 20 miljard, die hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, de laatste 4,5 jaar heeft geïnvesteerd in onzinnige wegaanleg, wegverbreding en wegenonderhoud niet genoeg…… Waarom dan vraagt u zich waarschijnlijk vertwijfeld af, terwijl u uw auto tegen de vangrail parkeert. Welnu, het is de enorme hufter van Dijk ook opgevallen, dat rond 85%* van de files is te danken aan ongelukken en pech gevallen, dat laatste vooral met vrachtwagens. Die vrachtwagens rijden hun banden stuk op slechte wegen, aldus de grote oplichter van Dijk….. Vrachtwagens met pech, staan vooral stil vanwege de grote bezuinigingen op het onderhoud, die de transporteurs doorvoerden. Ook banden worden zolang mogelijk gebruikt, met alle gevolgen van dien!!!

Jammer voor van Dijk dat hij motorpech echt niet kan wijten aan ‘slecht’ wegenonderhoud, anders had hij dat zeker gedaan….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Het wordt de hoogste tijd, dat de eigenaren van vrachtwagens flink worden beboet als ze hun voertuig niet goed onderhouden en het gevaarte komt op de weg tot stilstand!!!

* De rest van de files is te danken aan wegenonderhoud, weersomstandigheden, inhalende vrachtwagens en domme automobilisten, die niet weten hoe ze zich moeten aanpassen aan de verkeersstromen, of in paniek raken, als ze een afslag hebben gemist.

Voor meer berichten over deze oplichter en/of zijn organisatie, klik op het label ‘Arthur van Dijk’ en/of ‘Transport en Logistiek Nederland’, onder dit bericht.