Tag: autorijden

About autorijden

Subscribe Feeds

Schultz van Haegens woorden alweer gelogenstraft: Mercedes C220 stoot 20 x meer gif uit……

Posted on by Willem Wachtmeester

Eergisteren werd bekendgemaakt, dat de zakenauto van het jaar 2016 (!!!), de Mercedes C220 in de dagelijkse werkelijkheid tot 20 keer meer stikstofdioxide (Nox) uitstoot, dan de fabrikant aangeeft…….. Daar ga je Schultz van Haegen, met je valse praatjes dat de lucht de laatste jaren zo schoon is geworden in Nederland. Terwijl we godbetert gemiddeld 9 maanden eerder sterven, dan mensen in andere EU landen vanwege de smerige lucht, onze luchtkwaliteit is zo ongeveer het slechtst in de EU………..

Ik zou trouwens wel eens de uitkomsten willen zien van een uitstoot onderzoek bij de dienstauto’s van kabinetsleden……

Rekent u maar niet, dat er één Mercedes in de C klasse minder verkocht zal worden dit jaar, net als de kabinetsleden, heeft het grootste deel van de middelgrote en grote ondernemers schijt aan de volksgezondheid van anderen, dan familie, vrinden en partijleden………

Mercedes C220? Letterlijk een kankerauto!!!

Overigens werd vanmorgen bekendgemaakt, dat nu op 61% van de Nederlandse snelwegen, de maximumsnelheid is verhoogd van 120 naar 130 km/u., dit om de luchtkwaliteit nog verder te verrampeneren………. Hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen is er trots op, dat ze met deze invoering de volksgezondheid nog verder verslechtert……. Haar partijcollega op Volksgezondheid, groothufter Schippers, die continu de bek vol heeft over uit de pan reizende zorgkosten, houdt als het over dit soort zaken gaat, die zorgkosten opdrijvend zijn, stevig de vuile klep gesloten…….

Naast dat we in Nederland gemiddeld al zo’n 9 maanden eerder overlijden t.g.v. de slechte luchtkwaliteit, sterven in Nederland jaarlijks 18.000 mensen vroegtijdig t.g.v. de inademing van auto-uitlaatgassen, dit na een vaak akelig ziekbed…….. Ter vergelijking: door roken sterven in Nederlands jaarlijks zo’n 20.000 mensen….. Waar wat betreft de uitstoot van auto’s aan toegevoegd moet worden, dat jaarlijks een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten oploopt, door die uitstoot……… Schultz van Haegen heeft er geen problemen mee, dat vanwege de auto-uitstoot, het sterftecijfer en het aantal kinderen met gezondheidsklachten nog verder stijgt……….

Zie ook: ‘Raad van State stelt economisch gewin boven uw gezondheid………..‘

Klik voor meer berichten aangaande het voorgaande, op één de labels, die u onder dit bericht terugvindt.

Roland Wondolleck: 97% van omwonenden voor intensivering vliegverkeer Rotterdam The Hague Airport…….

Posted on by Willem Wachtmeester

Roland Wondolleck, de oud-directeur van vliegveld Zestienhoven, of zoals het nu ‘héééél hip’ genoemd wordt: Rotterdam The Hague Airport (RTHA), was vanmorgen te gast bij BNR (na 9.30 u.). Veel onzin geouwehoer over skivakanties en andere ellende, heb dan ook maar een klein deel van het gesprek beluisterd.

Wondolleck stelde op een gegeven moment, dat RTV Rijnmond (de lokale omroep sufferd), ‘geheel op eigen initiatief’, een groot onderzoek heeft gedaan naar de intensivering van het vliegverkeer op RTHA. Zoals u kan raden: daar was 97% van de geënquêteerden het mee eens..!!! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Wedden dat 90% van de directe omwonenden (bijvoorbeeld Schiebroek) het daar niet mee eens was??!!

De nachtvluchten worden zoveel mogelijk beperkt, aldus Wondolleck, desondanks zijn dat er 500 tot 950 per jaar, een gemiddelde van 725 per jaar, dus zo’n twee per nacht (tussen 23.00 en 7.00 u.)…….. Als je Wondolleck moet geloven, is dat te verwaarlozen, maar weer vraag ik me af, wat de direct omwonenden daar van vinden……. Bovendien vindt Wondolleck dat de overlast op de dag ‘minimaal is’, daar er ‘maar 2 vluchten per uur’ zijn, Wondolleck vertelde er niet bij, of dit 2 vertrekkende en/of 2 aankomende vluchten zijn…… Niet dat dit voor Wondolleck iets uitmaakt, immers alle vervoer maakt geluid, zo liet de hufter weten, die in alle jaren dat hij directeur was, vast niet tot de direct omwonenden van RTHA behoorde. Wat betreft de geluidsoverlast bakte Wondolleck het nog bruiner, nou zeg maar zwarter: Wondolleck stelde dat een vliegtuig zonder motor ook geluid maakt, daarbij wees hij op zweefvliegtuigen…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Het gore lef mensen, het gore lef!!

Wondolleck stelde dat hij rekening houdt met de tegenstanders, ook al is dat volgens deze praatjesmaker maar een kleine groep…… ha! ha! ha! ha! ha!

Kortom: je reinste volksverlakkerij!

Voorlopig werden en worden de direct omwonenden, die al met grote verkeerswegen in de buurt te maken hebben, extra vergast op ultrafijnstof en andere uiterst gevaarlijke stoffen, die als uitstoot worden geleverd door het vliegverkeer, dit nog naast de pokke herrie die het vliegverkeer veroorzaakt………

Jammer genoeg vroeg de presentator niet naar de vele (uitermate onzinnige) reclame vliegtuigen, die in de zomer, of bij manifestaties opstijgen van RTHA en de lucht vervuilen met gif en herrie……..

Zie ook:
‘Wondolleck
(R’dam The Hague Airport): geluidsoverlast voor omwonenden weegt niet
op tegen economische belangen……..‘
(klik ook op de link in dat bericht)

       en:
‘KLM
topman Elbers wil een volwassen discussie over groei Schiphol……
ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja, geen gezeik, uitbreiden!!‘

       en: ‘Lucht in Nederland ‘veel schoner…….’ Autoraces moeten kunnen aldus Milieudefensie……‘

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt.

Raad van State stelt economisch gewin boven uw gezondheid………..

Posted on by Willem Wachtmeester

De Raad van State, een lekenrechterlijk monstrum, geleid door de waanzinnig disfunctionerende CDA hufter Piet Hein ‘Schipholbrand’ Donner en onder voorzitterschap van uw koning, het nationale waterhoofd W.A., besliste onlangs dat de RijnlandRoute (aan elkaar, want dat staat zo hip… ha! ha!) mag worden aangelegd. De bezwaren van omwonenden en bedrijven vanwege de teloorgang van de leefbaarheid, werden simpelweg van tafel geveegd, door het stelletje namaakrechters, die vooral goed zijn in het lobbyen voor de bouwmaffia, de financiële sector en uiteraard de grote bedrijven.

Volgens de Raad van State weegt de enorme achteruitgang van de leefbaarheid niet op tegen het economisch gewin….. Met andere woorden, in feite werd o.l.v. uw koning beslist dat de gezondheid van de bevolking, ondergeschikt is aan het economisch belang….

Vergeet niet, dat ten gevolge van de auto uitstoot jaarlijks zo’n 18.000 mensen vroegtijdig overlijden, na een vaak akelig ziekbed…….. Om nog maar te zwijgen van de grote hoeveelheid kinderen, die jaarlijks door diezelfde uitstoot long- en/of luchtwegklachten oplopen……

Overigens zou onderzoek hebben uitgewezen, dat Nederlanders 4 tot 9 maanden korter leven, dan andere EU inwoners, dit vanwege de slechte luchtkwaliteit…….. Dit komt nog bovenop de 9 maanden, die Nederlanders korter leven door inademing van ultrafijnstof…….

Zie ook: ‘Schultz van Haegens woorden alweer gelogenstraft: Mercedes C220 stoot 20 x meer gif uit……‘

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt, dit geldt niet voor het label ‘RijnlandRoute’.

Gerbrandy (D66) banen zijn net zo belangrijk als de volksgezondheid…… AUW!!!

Posted on by Willem Wachtmeester

D666 volksverlakker Gerbrandy was vanmorgen in het BNR programma met van ‘t Hek te horen over ‘sjoemelsoftware’ en dan m.n. de nieuwe EU regels, aangaande de uitstoot van auto’s en hoe om te gaan met de gegevens van de autofabrikanten. Veel valt daar niet tegenin te brengen, helaas werd Gerbrandy niet gevraagd, naar het komende TTIP verdrag.

Dat is zonder meer van belang, zeker als de lijpe fascist Trump straks president zou worden. Het is dan namelijk niet ondenkbaar, dat de regels aangaande de uitstoot van auto’s door de versnipperaar gaan. Vanaf dat moment zal de EU niets kunnen doen tegen foute opgaven van de autofabrikant uit de VS……. Sterker nog: als EU landen de auto’s van een ‘sjoemelende’ (lees: oplichtende) autofabrikant zou willen weren, worden ze onmiddellijk voor een geheime rechtbank gedaagd, waar men in het voordeel van de fabrikant zal beslissen…..

U begrijpt natuurlijk wel, dat de EU autofabrikant de gewone rechter zal zoeken, daar die fabrikant zich gediscrimineerd voelt, de uitkomst van zo’n zaak laat zich raden………

Gerbrandy zei op een geven moment in zijn gesprek op BNR, dat banen net zo belangrijk zijn, als schone lucht voor de burgers….. Met andere woorden: banen zijn net zo belangrijk als de volksgezondheid……. Kortom een D66 hufter vindt dat de 18.000 vroegtijdige doden (na een vaak akelig ziekbed), die jaarlijks te betreuren zijn, door de uitstoot van auto’s, opwegen tegen banen……… Datzelfde geld overigens ook voor de grote hoeveelheid kinderen, die jaarlijks long- en/of luchtwegklachten oplopen, door diezelfde uitstoot van auto’s……….

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht aantreft.

Rotterdam, Amsterdam en Overijssel, kopen goedkope kolenstroom in………

Posted on by Willem Wachtmeester

Las gisteren op het internet, de berichten van o.a. Stichting Milieunet en Geen Stijl (…..) over de inkoop van goedkope kolenstroom door een aantal grote steden, zoals Rotterdam, Amsterdam, Delft en Den Haag, maar ook provincie Overijssel koopt goedkope kolenstroom in. Deze kolenstroom komt van leveranciers E.ON en GDF Suez en wordt tegen afbraakprijzen met meerjarencontracten verkocht……..

Rotterdam, u weet wel  één van de steden, die de bek vol hebben met duurzaamheid, waar wat betreft Rotterdam bijkomt, dat deze stad milieuzones heeft. Geen Stijl stelde 21 december jl. terecht, dat wethouder Pex Langenberg over die milieuzones zei, dat, ‘iedereen recht heeft op schone lucht’, maar dat dit niet geldt voor de omwonenden van E.ON kolencentrales…….. Overigens was dit al flauwe kul, daar Rotterdam jaarlijks een berg cruiseschepen ‘te verwerken heeft’, de motoren van deze schepen moeten dag en nacht blijven draaien, een ‘mooie’ aanvulling op de stank uit het havengebied, die maar al te vaak te ruiken is in Rotterdam…….

De gemeenten verweren zich met het argument, dat ze duurzame stroom certificaten kopen, zeg maar: ‘schaamlappen’, of ‘aflaten’, zoals men ze al noemt. Men zegt doodleuk dat men met die certificaten duurzame energieprojecten steunt……… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! De gemeenten kopen die certificaten van de winst, die met de uiterst vervuilende kolenverbranding is gemaakt en houden dan alsnog een smak geld over……

Kortom: OPLICHTERS!!!

Zie ook: ‘Pex Langenberg gaat de milieuzone voor Rotterdam centrum uitbreiden, wie daar buiten woont, ziet maar….‘

       en: ‘Pex Langenberg, wethouder D66, gaat de luchtkwaliteit in Rotterdam verbeteren…….. Zandzakken voor de deur!!!’

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op  één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt.

PS: over die milieuzones gesproken, de tegenstanders hebben deels gelijk, als ze stellen, dat alleen oude diesels weren, op de totale (slechte) luchtkwaliteit niet veel uitmaakt. Hoewel fietsers kunnen beamen, hoe benauwd het kan zijn, om de stank van oude diesels voor je neus te krijgen……….  In feite zouden alle auto’s uit het stedelijk gebied moeten worden geweerd. Gratis snelverbindingen (en in de rest van het openbaar vervoer) richting grote garages buiten de stad, zou voorlopig de beste oplossing zijn, helaas zal dit nooit gebeuren….. Vergeet niet dat jaarlijks rond de 18.000 mensen vroegtijdig, na een vaak akelig ziekbed overlijden, alleen al ten gevolge van de uitstoot van auto’s……. Om nog maar te zwijgen over de grote hoeveelheid kinderen, die ten gevolge van diezelfde uitstoot long- en luchtwegklachten oplopen……….. Ter vergelijking: aan roken overlijden jaarlijks rond de 20.000 mensen vroegtijdig, na een vaak al even akelig ziekbed……. Hier kan nog aan toegevoegd worden, dat die rokers wel voor hun eigen zorgkosten betalen, sterker er blijft flink wat geldt over van de 12 miljard per jaar, die rokers aan belasting betalen op de aankoop van tabak………

Hans Mommaas (Planbureau voor de Leefomgeving): “We zijn van de gloeilampen af…” ha! ha! ha! ha!ha! ha! ha! ha!

Posted on by Willem Wachtmeester

Hans Mommaas, de nieuwe topgraaier van het Planbureau voor de Leefomgeving, was gistermorgen te gast ‘op’ Radio1. Hans was naar de klimaattop in Parijs geweest en kwam uitleggen, wat het daar gesloten lamme akkoord in de praktijk voor ons zal betekenen….. Van die uitleg kwam eigenlijk weinig terecht, maar Hans maakte wel een paar opmerkelijke uitspraken, die ik u niet wil onthouden…….

Volgens Hans zijn we van de gloeilampen af, ‘onze’ Hans laat hiermee zien, dat hij de juiste persoon ‘op de juiste plek’ is en volgens Hans kan je gloeilampen alleen nog op de zwarte markt krijgen……… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Zeg Hans, die gloeilampen liggen gewoon in het schap van de supermarkt, waar jij je boodschappen doet, of zijn er supermarkten in dure kakwijken, die ze niet meer verkopen??? In de eerste beste Albert Heijn XL liggen ze voor het oprapen en op een drukke dag, zie je ze elk kwartier zeker één keer verkocht worden……. Ach dom van mij, Hans heeft een dusdanig inkomen, dat hij zelf geen boodschappen hoeft te doen……

Hans is op veel meer onderdelen uitermate deskundig, zo wist onze Hans te vertellen, dat iedereen wel dubbelglas heeft tegenwoordig, althans dat zijn ‘we’ gewend volgens onze wijze Hans……. Hans zou eens even het internet moeten afspeuren, dan zou Hans binnen 10 minuten weten, dat zeker als het om reguliere huurwoningen gaat (voor het overgrote deel sociale huurwoningen), deze huizen voor het leeuwendeel geen dubbelglas hebben, ook al betalen de bewoners onbeschoft veel huur……..

Hans was echt blij met de klimaattop, zo wist Hans glunderend (zo te horen) te vertellen, dat we van de fossiele brandstof af gaan…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Vandaar dat de oliemaatschappijen ook zo blij waren met de klimaattop, waar ze ook nog eens de kans kregen zich te profileren als duurzaam en bezorgd over het klimaat……..

De nieuwe kolencentrales sluiten is onzin, aldus Hans. U denkt waarschijnlijk: ‘zeg Hans nu breekt mijn klomp!’ Welnu het zit zo: Nederland is maar heel klein en als wij kolencentrales sluiten, doet dit amper iets op het grote Noordwest-Europese gebied, om over de wereld maar te zwijgen……. Zeg Hans: ‘ben jij nu helemaal begodverdomd???!!! Als ‘we’ zo gaan lullen, gebeurt er nooit wat Hans! Bovendien stoten die kolencentrales een ongelofelijke berg troep uit Hans, ook al noem jij ze hypermodern Hans! En Hans, we doen het al zo lekker in EU verband, we hebben godverdomme zo ongeveer de smerigste lucht van alle EU landen Hans!! Beste lezer, Hans was nog niet klaar met dit onderwerp, dus stelde hij dat in onze buurlanden 8 van de 10 centrales bruinkoolcentrales zijn……

Gezien België en Duitsland was dit een ‘beetje overdreven’ door Hans, maar dat krijg je als je denkt macht te hebben…. Hans had daar trouwens wel een ‘mooi plan’ voor: volgens Hans kunnen we die bruinkoolcentrales uitruilen tegen onze kolencentrales….. Kijk hiermee gaf Hans aan verstand van zaken te hebben, Hans weet namelijk zoals iedereen kan weten, dat de nieuwe kolencentrales elektriciteit voor de export opwekken, we hebben die stroom zelf niet eens nodig………

Nu kwam onze Hans dan nog met wat voor het Planbureau het belangrijkst is de komende jaren: dat waren autobanden…….. ha! ha! ha! ha! ha! Ja u dacht natuurlijk de auto’s met plofmotoren de stad uit, maar helaas, dat er 18.000 mensen jaarlijks vroegtijdig overlijden, na een vaak akelig ziekbed, door het jarenlang inademen van uitlaatgassen, dat interesseert Hans niet…… Dat is dan wel weer logisch want ook Hans moet de belangen van het bedrijfsleven en in dit geval de auto-industrie behartigen, zoals het waardloze kabinet Rutte 2 dat ook doet en tja dat krijg je niet voor elkaar door auto’s uit de stad te weren….

Overigens lullig dat Ghislaine Plag, de presentator, dit niet vroeg aan onze Hans, immers onlangs was er nog rumoer over de milieuzones in een paar steden, milieuzones waar zelfs de SP tegen is…….*

Hans? Als u Hans tegenkomt: inpakken en voldoende gefrankeerd opsturen naar Bratsk Siberië, daar kunnen ze wel wat kolenscheppers gebruiken!!

*     Zie: ‘SP, óók tegen een betere gezondheid van stadsbewoners…..‘

Zie ook: ‘Barbara Visser wil milieuzones verbieden, maakt ‘t uit dat 18.000 mensen jaarlijks overlijden aan de uitstoot van auto’s…….‘

        en: ‘Schultz van Haegen: langs de snelwegen zijn geen problemen meer met de uitstoot van auto’s………. AUW!!!‘

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht aantreft. Dit geldt niet voor het label ‘Mommaars’, uh excuseer: ‘Mommaas’.

SP, óók tegen een betere gezondheid van stadsbewoners…..

Posted on by Willem Wachtmeester

Mensen helemaal vergeten: vorige maand stemde ook de SP tegen milieuzones in de Kamer, althans het steunde een motie om deze zones te verbieden, terwijl de Kamer daar niet over gaat……. Milieuzones die stinkende oude diesels en benzine auto’s moeten weren uit een stad, of een deel daarvan.

Dus ook de ‘socialisten’ van de SP vinden het belangrijker dat de bevolking in steden vergast wordt, dan de luchtkwaliteit daadwerkelijk eens aan te pakken……… Door het autorijden overlijden jaarlijks zo’n 18.000 mensen vroegtijdig, vaak na een akelig ziekbed. Bovendien lopen een groot aantal kinderen jaarlijks long- en/of luchtwegklachten op door dezelfde uitstoot van autoverkeer…….. Geen reden voor de SP te pleiten voor meer milieuzones, nee integendeel, de SP wil ze verbieden!! Terwijl de milieuzones wel degelijk een gunstige invloed hebben op de luchtkwaliteit in stedelijk gebied!!

Kortom: de volksgezondheid, ook in handen van de SP, is aan de goden overgeleverd………

Schande!!

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt. Daar heb ik ook zorgkosten als label aan toegevoegd, daar het autorijden een flink beslag legt op de totale zorgkosten……..

OV poortjes helpen toch niet echt tegen zwartrijders……. ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Posted on by Willem Wachtmeester

Na alle geschreeuw van de laatste twee jaar, dat de OV poortjes overal geactiveerd moeten worden, daar dit in de Rotterdamse metro zo goed werkte, was daar vorige week plotseling een ander geluid te horen. Afgelopen donderdag zochten de beveiligers voor de Rotterdamse metro (nogal agressieve figuren, zoals ik een paar weken geleden bemerkte) de pers, zij eisen wapens tegen zwartrijders……. ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Nu heeft men in Rotterdam op een aantal plaatsen de poortjes al vervangen voor portalen, zodat zwartrijders niet meer over de poortjes kunnen springen, maar zelfs dat heeft niet geholpen, Dit betekent, dat de zwartrijders die nu nog in de metro zitten, veelal andere reizigers omver of opzij moeten duwen, om tegelijk of eerder door zo’n open portaal te kunnen komen………

Mensen, dit begint nu werkelijk een soap van jewelste te worden. Er is maar één mogelijkheid om van alle ellende af te komen: maak het openbaar vervoer gratis! Laat iedereen naar vermogen bijdragen. Het kunnen reizen, bijvoorbeeld voor werk, kan je gerust een basisbehoefte noemen, waarom die behoefte dan niet als zodanig behandelen?? U zult dan binnen de kortste keren echt een aanzienlijk aantal auto’s minder op de weg zien, goed tegen de luchtvervuiling in de stad en tegen verdere klimaatverandering, bovendien kunnen er dan belangrijke besparingen worden geboekt op het wegenonderhoud!! Zijn we meteen van die achterlijke OV kaart af.

Trouwens over die OV-chipkaart (lees: OV-ripkaart) gesproken: kijk altijd of u wel bent ingecheckt, soms wordt u tegelijkertijd in- en uitgecheckt, dat kan u een flinke boete kosten…… Bovendien wordt u dan bij uw eindpunt pas ingecheckt, terwijl u denkt dat u uitcheckt, als uw eindpunt op dat moment niet het eindpunt van bus, tram, metro of trein is, kan het tegoed op uw kaart aardig teruglopen….. Belachelijk genoeg mag u alleen claimen tot 60 dagen terug, daarom is het raadzaam om eens in de twee maanden uw reisgeschiedenis na te lopen op het internet. Lullig genoeg zijn digibeten daarom altijd de sjors……..

Bij een gratis openbbaar vervoer is het dan natuurlijk wel zaak, dat het openbaar vervoer een echte vervanger wordt van de auto, dus dat je dag en nacht snel moet kunnen reizen!!

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt

Gesubsidieerd de lucht vervuilen: nog 5 jaar tegen geringe bijtelling……..

Posted on by Willem Wachtmeester

De afgelopen maanden is er ondanks de voortdurende de crisis (die al vanaf 2008 duurt), een record aantal auto’s verkocht. Dit alles in het kader van de gesubsidieerde luchtvervuiling, middels een kleine bijtelling, die vanaf gisteren werd opgehoogd, i.p.v. dat deze belachelijke regeling helemaal werd afgeschaft…….. De voor deze bijtelling gekochte auto’s in het laatste kwartaal van 2015, kunnen nog 5 jaar tegen dat geringe tarief de lucht vervuilen……….

Dit soort regelingen is er niet voor de fiets….. Althans: tot vorig jaar hadden we de fiets ‘van de zaak’, middels belastingvoordeel  t.b.v. de werkgever. Echter per 1 januari vorig jaar werd een nieuwe onkostenregeling van kracht, waardoor het aanschaffen van een fiets van de zaak, zo goed al op z’n gat ligt…… Uiteraard werd hier geen regeling getroffen, om mensen nog 5 jaar lang zo’n fiets te kunnen bezorgen……

Oké, ik geef ruiterlijk toe, dat fietsen dan ook uitermate vervuilende vervoermiddelen zijn, met een uitstoot die de eerste beste diesel van 20 jaar geleden nog niet haalt, om over de uitstoot van ultrafijnstof door fietsen maar helemaal te zwijgen………..

Fijn hè, ‘dat het kabinet zo haar best doet de luchtkwaliteit te verbeteren in Nederland, daarmee waakt over de volksgezondheid en de uit de pan rijzende zorgkosten…….??’

Klik voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt.

Vuurpijlen zijn het best in voorkomen luchtvervuiling, ‘denkt’ hoogleraar Krol…….

Posted on by Willem Wachtmeester

Maarten Krol hoogleraar luchtkwaliteit aan de Wageningen Universiteit, was gistermiddag (rond 16.18 u.) te horen op BNR, hij sprak hier over vuurwerk en luchtvervuiling. Aanleiding is de beslissing van Milaan om dit jaar het vuurwerk helemaal te verbieden in de stad, vanwege de aanhoudende smog.

Of het dan helpt, om een vuurwerkverbod in te stellen, werd Krol gevraagd. Dat zal niet veel helpen tegen de smog, aldus de hoogleraar……….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Hé Krol, met vuurwerk wordt de smog alleen maar ‘dikker’, sufferd!! Al moet ik zeggen, dat hij eraan toevoegde, dat het al wekenlang windstil is in de Povlakte, waardoor de uitlaatgassen van het verkeer (en de industrie) smog veroorzaken. Nogmaals: vuurwerk helpt niet tegen smog, maar maakt het juist nog veel gevaarlijker!!

Op de vraag van de presentator, of vuurwerk luchtvervuilend is, noemde Krol fijnstof, dus niet ultrafijnstof, dat ook in grote hoeveelheden vrijkomt bij het afsteken van vuurwerk en nog veel gevaarlijker is dan ‘gewoon’ fijnstof…….. Nog erger is, dat Krol niet de uitermate giftige stoffen noemde, die naast en in de vorm van ultrafijnstof vrijkomen, zoals het uiterst kankerverwekkende strontium…….

Voorts werd Krol gevraagd, of het beter is om het vuurwerk in langere, of juist korte heftige periode kan worden afgestoken, daarop stelde Krol, dat de korte heftige variant zijn voorkeur had……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Krol gunt het volk wel een pleziertje, zo liet hij weten….. Een hoogleraar luchtkwaliteit* zou juist de media moeten zoeken, om te pleiten voor een direct verbod van deze zwaar vervuilende terreur (voor het grootste deel van Nederland, de huisdieren, de vogels, de bodem, het wateroppervlakte en de lucht vooral niet te vergeten….)……. Ach ja., Wageningen, tegenwoordig een universiteit die zich voornamelijk richt op de belangen van de (grote) ondernemers en de intensieve martelveehouderij…… De laatste groep is ook nog eens verantwoordelijk voor het extra opjagen van de klimaatverandering………

Vreemd trouwens, daar Krol wel aangaf welke chronische patiënten het meest last hebben van vuurwerk……. Vuurpijlen dienen trouwens de voorkeur om afgestoken te worden, daar die niet zorgen voor luchtvervuiling op de grond, althans dat leek de hoogleraar wel logisch……… De ‘hoogleraar’ gaat ervan uit, dat die luchtvervuiling wegwaait. Weet hij veel, dat het elders weer neer kan slaan, bovendien behoorlijk vreemd, zo een paar weken na de klimaattop in Parijs…. Krol stelt wel, dat er veel vervuiling wordt geproduceerd door het vuurwerk afsteken, lullig genoeg had deze hoogleraar geen vergelijking klaar, bijvoorbeeld, dat er in de avond en nacht van oud & nieuw door vuurwerk twee keer zoveel gif (en zwaarder gif) wordt geproduceerd, dan de hoogovens in IJmuiden in een jaar tijd produceren………..

Mensen deze man is ‘hoogleraar’ en we leven in 2015 (waar we heel precies de luchtkwaliteit kunnen meten), is het niet weer om te janken??? Godverdomme!!!

Politici die zich niet bekommeren om vuurwerk en niet tegen dit achterlijke gebruik zijn, zijn mede verantwoordelijk voor enorme terreur, die voor de meesten in het stedelijk gebied al in november begint, lang voordat het meldpunt vuurwerkoverlast wordt geopend…. Bovendien zijn ze één op één verantwoordelijk voor het geweld dat hulpverleners middels vuurwerk wordt aangedaan!!

Bent u de vuurwerkterreur ook helemaal zat, kan u ook tekenen voor een verzoek consumentenvuurwerk in 2016 helemaal te verbieden, via ‘Vuurwerkmanifest‘. Geef dit adres a.u.b. door aan familie, vrienden en bekenden.

Zie ook: ‘Vuurwerkverbod is dictatoriaal, aldus advocaat Willem Jan Ausma‘

       en: ‘2016, alweer een jaar dat begon met terreur……….‘

       en: ‘Soest maakte het ‘een beetje’ al te vuurwerkbont…….‘

       en: ‘Oogziekenhuis Rotterdam meldde 14 personen met oogletsel door vuurwerk……..‘

* Let wel: in Nederland, waar we wat de luchtkwaliteit betreft, in vergelijking met andere EU landen, onderaan bungelen……..

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt.