Tag: autorijden

About autorijden

Subscribe Feeds

OV Chipkaart, eens een gedrocht altijd…….

Posted on by Willem Wachtmeester

ChristenUnie 2de Kamerlid Carla Dik-Faber is teleurgesteld, over het spaaklopen van overleg met alle betrokken partijen, om te komen tot een loket, dat alle problemen met de waardeloze OV-chipkaart gaat aanpakken . Waar was deze Faber, toen haar partijcollega Huizinga, het Nederlandse volk deze waardeloze ripkaart door de strot duwde? De nitwit spreekt over opgeloste aanloopproblemen, zoals de veiligheid van de kaart, ze doelt hier op het kraken van deze kaart door hackers, niet over de privacy van de burgers, die deze kaart gebruiken en waar de overheid de gegevens van wilde ontvangen en bewaren! Het leuke is wel, dat door het spaaklopen van het overleg, deze gegevens diefstal door de overheid nog steeds niet ingevoerd kan worden….. ha! ha! ha! ha!

Maar in dezelfde zin liegt Faber, immers het kraken van de kaart kan nog steeds, alleen wenst men daar geen geld meer aan uit te geven!

De CU kuttekop (klinkt toch beter dan kuttenkop) Faber wil af van het woud aan in- en uitcheck paaltjes, dat men nu op sommige stations aantreft. Hé Faber, de reiziger wil af van dit waanzinnige gedrocht, dat maandelijks een paar miljoen in de kassa’s van de vervoerders laat lopen, doordat mensen niet goed hebben uitgecheckt en daar verder niet achter aan gaan. De OV reiziger wil af van belastingvoordelen voor auto’s en zeker voor dikke grote stinkbakken als de Porsche Panamera,  De OV reiziger wil heel simpel gratis openbaarvervoer, laat mensen daar een vast deel van de belasting voor betalen, i.p.v. een paar honderd euro voor een parkeerplaats, ook al heb je nooit een auto in bezit gehad! De OV reiziger wil af van de zinloze aanleg van nog meer asfalt en de uitstoot van autoverkeer, die jaarlijks zorgt voor rond de 18.000 vroegtijdige overlijdens en een groot aantal kinderen met luchtwegklachten. Gebruik al dat geld voor een goed gratis openbaar vervoer, mensen die dan alsnog met een plofmotor willen rondscheuren, doen dat dan maar tegen extra kosten uit eigen portemonnee, ook voor de vervuiling die zij veroorzaken. Dan pas zullen we eindelijk helemaal van de files af zijn en zullen zelfs de kosten voor de zorg dalen. Stijgende zorgkosten, een zaak waar met name de VVD zich druk om maakt, maar wiens politici niets aan de oorzaken wensen te doen!!!

Vandaag mengde deze VVD, via stoephoer de Boer (hééé), zich in deze discussie, in GMN liet de Boer weten, dat ze een systeem wil voor het OV, waar de reiziger achteraf betaalt, net als bij de telefoon….. ha! ha! ha! ha! ha! Ja, dan heeft de reiziger helemaal geen idee meer, dat’ie is genept. Op ADHD staccato niveau keft ze de tijd vol*. Zo vindt ze de scheiding van NS in 2 bedrijven, ProRail en NS, een succes…. Ondanks dat juist vandaag weer een rapport het daglicht zag, waarin dit als een grote fout wordt neergezet. Kockelman haalde terecht de uitlatingen van voormalig D66 minister Wijers aan, die zich als minister verzette tegen de splitsing met het argument, dat je een monopolist niet moet privatiseren, een redenering waar niets tegen in te brengen is. Dat geldt niet voor nitwit de Boer (en haar partij), volgens haar heeft de splitsing gezorgd voor andere aanbieders op het spoor en dat is voor de OV reiziger voordelig, nou ja, voor de reiziger in gebieden, die voor de NS niet interessant zijn. Volgens de Boer is Arriva goedkoper dan de NS, ja kunst: lawaaiige treinen, geen toiletten en een uitgeklede dienstregeling, nee echt waanzinnig! Bovendien heeft de politiek grote steken laten vallen als het gaat om de NS, zie het fiasco met de hogesnelheidslijn en de Fyra treinen, die ervoor zorgen, dat de NS steeds meer voor de reis per spoor vraagt. Leeghoofd de Boer durft het spoor met de weg te vergelijken: ProRail zorgt voor het spoor, dat door diverse vervoerders wordt gebruikt en Rijkswaterstaat zorgt voor de wegen, die door verschillende vervoerders worden gebruikt…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ik wist niet dat delen van wegen ook exclusief door één vervoerder worden gebruikt…….

Hé de Boer, jij bent mede verantwoordelijk voor alle ellende veroorzaakt door het autoverkeer (inclusief de doden en luchtwegklachten bij kinderen) en voor het steeds onaantrekkelijker worden van het OV, waardoor OV reizigers zich uiteindelijk maar een auto aanschaffen!

*Dat is een manier van praten, die steeds meer politici hanteren, je wordt er schijtziek van!

Inspecties waar de overheid wel tijd voor heeft

Posted on by Willem Wachtmeester

Vorige week werd bekend, dat de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA), het inspectieorgaan van onze overheid, dat vaak alleen na toestemming van de minister of staatssecretaris onderzoek mag verrichten, wel groots inzet wat betreft de controle op de verkoop van tabak in pompstations langs de grote wegen.

De inspectie is hier zo fanatiek, dat een scheefstaand pakje sigaretten als reclame uiting wordt gezien. Is een medewerker het schap aan het vullen met sigaretten, de boel even laat liggen vanwege drukte bij de kassa en de NVWA ziet daar de verpakking liggen: hup een dikke bekeuring wegens ongeoorloofd reclame maken……..

Ongelofelijk en ongeloofwaardig, als de NVWA ballen heeft, zegt ze de minister de wacht aan en staakt met haar werk, totdat zij zelf kunnen beslissen wat belangrijk is. Bovendien zou het tot de taken van de NVWA moeten behoren, de regering te wijzen op bijvoorbeeld het belachelijke feit, dat er reclame voor de zwaar verslavende harddrug alcohol gemaakt mag worden, een harddrug die de maatschappij direct en indirect kapitalen kost (waarbij de problemen met softdrugs in het niet vallen), naast alle andere ellende, als gevolg van alcoholgebruik…..

Sigaretten verkoop naast de snelweg aanpakken, dat op een plek, waar per kilometer, gemiddeld 5 pakjes shag uit de uitlaten sodemietert, niet gevuld met tabak, maar met nog veel zwaarder gif dan tabak……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Porsche Panamera met 14% bijtelling!!!

Posted on by Willem Wachtmeester

Hoorde afgelopen week, over een nieuwe hybride auto, de Porsche Panamera, u weet wel, zo’n gigantisch groot, foeilelijk blikbakbeest (of is het bakblikbeest?). Deze kolos zou 1 op 30 rijden….. ha! ha! ha! ha! Waarschijnlijk is dat bergafwaarts; de laatste maanden werd bekend dat er veel van de reclame die autofabrikanten maken over de zuinigheid van hun product, geen bliksem klopt en dat ging dan nog over lichte, kleine auto’s….. Deze kleine auto’s werden door de fabrikanten zo ongeveer van alles gestript, voordat ze op een circuit, onder de meest gunstige omstandigheden, werden getest op het brandstofverbruik. Ik neem dan ook aan, dat Porsche de auto ontdaan heeft van de carrosserie. De maximumsnelheid van het ding met V6 motorblok, is maar liefst 270 km/u., benieuwd hoe groot de tankinhoud is….. Uit onlangs verschenen onderzoek is voorts gebleken, dat de meeste hybride rijders veel te weinig gebruik maken van de elektrische aandrijving in hun auto. Voor deze auto geldt dus een bijtelling van 14%, een leuk cadeau van Rutte 2 voor de ‘happy few’, het wordt toch godverdomme de hoogste tijd, dat er korte metten wordt gemaakt met deze onzin, ik denk dat zelfs notoire VVD’ers dat met mij eens zijn….

Je kan toch met niet droge ogen de zwaksten dwingen nog meer in te leveren, van wat ze niet hebben en de welgestelden cadeaus toeschuiven?

Schultz van Haegen ‘bezorgd’ over de luchtkwaliteit…… ha! ha! ha! ha! ha!

Posted on by Willem Wachtmeester

Hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen heeft wat vrinden, die een contract nodig hebben, vandaar dat zij 1 miljoen uittrekt om de parkeergegevens van parkeergarages openbaar te maken en zij heeft al geld besteed aan een proef met een systeem, dat vrije parkeerplaatsen in de straat via de telefoon bereikbaar moet maken. Zodat anderen app’s kunnen ontwikkelen voor de mobiele telefoon, waarvan deskundigen steeds vaker zeggen, dat deze niet meer in de auto gebruikt zouden mogen worden. Dit alles om onnodig rondtuffen te voorkomen en, zo stelt het tyfuswijf en voor de luchtkwaliteit in de steden….. godgloeiendegodverdomme, de ongelofelijke teringtrut heeft nog maar net de 80 kilometerzones van de snelwegen door/langs woonwijken veranderd in 100 kilometerzones, waardoor de luchtvervuiling in een groot aantal wijken fiks is toegenomen. Natuurlijk geldt dit ook voor de verdere snelheidsverhogingen, waarvan de uitstoot van giftige stoffen en fijnstof niet alleen naast die snelwegen neerslaat.

Als deze misselijkmakende paardenkut echt iets aan de luchtkwaliteit wil doen, moet ze eerst de voornoemde snelheidsverhogingen terugdraaien en eindelijk zorgen, dat er geen autoverkeer meer de steden inkomt, dus de gemeenten dwingen parkeergelegenheid aan de randen van de steden in te richten, met goede OV verbindingen!!!!!!

Den Haag gaat sloopregeling auto’s invoeren

Posted on by Willem Wachtmeester

Gemeente Den Haag gaat een sloopregeling voor oude auto’s instellen……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Net nadat de landelijke overheid het beleid t.a.v. oude stinkauto’s halfbakken heeft aangepast, waarmee velen gewoon door tuffen in hun oude stinkbakken. Sterker, er zijn hele clubs, die net als de helse brommerjongens elke zaterdag en zondag gaan toeren, nog sterker: zelfs die helse brommerjongens hebben naast hun brommert vaak een oude stinkbak uit de VS, waarmee ze vooral in de winter rondtoeren. Benieuwd wie verantwoordelijk is voor dit voorstel en hoeveel bekenden van die persoon, toe zijn aan een nieuwe auto……….

Vroege Vogels presentator Menno Bentveld zegt een duurzame auto te hebben…… ha! ha! ha! ha! ha! Hij maakt dan ook deel uit van de PvdA volksverlakkers propagandamachine de VARA

Posted on by Willem Wachtmeester

Schultz van Haegen en Mansveld presteren zwaar ondermaats

Posted on by Willem Wachtmeester

Dat ondermaats presteren van bovenstaande VVD en PvdA bewindslieden, geldt natuurlijk niet voor het uitrollen van asfalt, ook al neemt het verkeer af, hoe meer asfalt hoe beter, ook al zorgt autoverkeer voor 18.000 vroegtijdige overlijdens jaarlijks en al zorgt dat verkeer bij een grote groep kinderen voor long- en luchtwegklachten.

In het Fyra debacle presteert dit waardeloze stel alweer ondermaats: de directeur van Ariva was vanmorgen te gast bij slijmkwijl van Liempt op BNR, waar hij stelde, dat Ariva het ministerie en de NS een tijd terug heeft aangeboden een oplossing te zoeken voor het niet meer rijden van de Fyrta treinen. Ariva is onderdeel van de Deutsche Bahn, een bedrijf dat ruime ervaring heeft met hoge snelheidstreinen. Tot op heden heeft Ariva niets gehoord, niet van het ministerie, maar ook niet van de NS…..

Intussen heeft de NS om een uitbreiding gevraagd voor het rijden met intercitytreinen op het traject Amsterdam/Brussel, maar wil niet zeggen of het niet rijden met de Fyra treinen, nog lang duurt……… ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Louise Fresco over angst voor innovatie

Posted on by Willem Wachtmeester

Vanmorgen bij BNR Duurzaam, de nummer 12 van de Duurzame Top 100 (waarom is een raadsel, zie:

http://deazijnpisser.blogspot.nl/2012/10/louise-fresco-een-verblind-deskundige.html ) Louise Fresco. Deze ongelofelijke trut durfde daar te zeggen, dat wij in Europa bang zijn voor innovaties. Zo durfde ze te stellen, dat als de auto nu zou worden ingevoerd, dat niet zou gebeuren, daar het een moordmachine is. Terwijl de auto’s van nu veel veiliger zijn, dan de eerste auto’s. Dat is nog maar de vraag, daar de maximumsnelheid voor de eerste ‘auto’s’ de 20 km/u. niet te boven ging. Ok, natuurlijk is zo’n ding veel veiliger (zeker voor de chauffeur en inzittenden), maar stellen dat autoverkeer zaligmakend is, gaat wel even 100 stations te ver, neem de uitstoot, die zorgt jaarlijks voor rond de 18.000 vroegtijdige doden en een groot aantal kinderen met long en luchtwegklachten. Over verkeersdoden, invaliden, lucht- en milieuvervuiling zal ik het maar niet hebben.

Hetzelfde zegt Fresco over gentech, al zegt ze daar nu onmiddellijk bij, dat ze daar niet zo maar voor 100% achterstaat, terwijl onderzoeken aantonen, dat de opbrengsten door gentech niet significant groter zijn, het tegengestelde gebeurd af en toe zelfs, zoals een paar jaar geleden in India (zie ook weer bovenstaande link). Bovendien gaat de ecologische verbouwing van gewassen in bijvoorbeeld de VS langzaam maar zeker op de fles, door vervuiling van de gewassen met gentech materiaal (door natuurlijke verspreiding), die boeren worden kapot geprocedeerd door bedrijven als Monsanto, die hun gentech materiaal betaald willen zien door die boeren, die godverdomme die troep niet eens willen (en hun producten niet meer als ecologisch kunnen verkopen). Daarnaast weten we nog lang niet, wat gentech op de lange termijn zal betekenen voor de wereldvoedselvoorziening.

Angst voor innovatie? Hoe zit het met de vele chemische stoffen, die in producten zitten verwerkt, waar we dagelijks mee werken? Voor veel van die stoffen is nog niet bekend, wat die doen met de volksgezondheid. Kijk ook eens naar asbest, als men daar vanaf de start tegen was geweest en gebruik verboden had, had dit honderdduizenden slachtoffers en kapitalen aan verwijderingskosten gescheeld*, nee we moeten vooral als een halfblinde koe overal achter aan rennen……

Onbegrijpelijk dat deze lobbyist van foute multinationals en intensieve martelveehouderij (zie ook weer bovenstaande link) nog steeds uitgenodigd wordt in programma’s die zichzelf serieus nemen als het gaat om duurzaamheid…….

*Men wist in de vijftiger jaren al, dat asbest een uiterst gevaarlijk materiaal was, maar het duurde tot 1993, voordat de Nederlandse regering deze (excuseer) kankertroep verbood……

Ach ja, geld gaat nu eenmaal altijd voor op de volksgezondheid!

(het laatste is een toevoeging, na de herhaling van dit BNR programma op 10 augustus 2013)

Tabakslobbyisten te schande gemaakt

Posted on by Willem Wachtmeester

Een paar longartsen hebben vandaag een artikel op de site tabaknee.nl geplaatst waarin zij de tabakslobbyisten aansprakelijk stellen voor de schade die roken teweegbrengt. Onder andere VVD kamerlid Arno Rutte wordt genoemd, deze vervelende hufter sprak hierover zijn ongenoegen uit. Op de radio durfde hij zelfs te zeggen, dat hij natuurlijk spreekt met de tabaksfabrikanten, je moet de zaken nu eenmaal van alle kanten bekijken….. ha! ha! ha! Welke kant is er goed aan het roken van tabak, enorme hondenlul! Schippers die al eerder als tabakslobbyist werd weggezet, ontbreekt niet aan het rijtje en natuurlijk de murmelende, disfunctionerende CDA klootzak Hillen, die daarnaast ook lobbyist voor de JSF is, u weet wel de duurste jager, met de slechtste kwalificaties.

Jammer dat de longartsen niet inzetten op de extra verslavende stoffen, die de tabaksindustrie toevoegt aan tabak, een zaak waar opeenvolgende bewindslieden, niets aan wensen te doen. Ook het niet veel vaker openlijk aanvallen van de autolobby is deze artsen te verwijten, 18.000 voortijdige doden en een giga aantal kinderen met luchtwegklachten als gevolg van het autorijden, is geen kattenpis en wat je bijvoorbeeld als fietser tijdens een gemiddelde rit aan zwaar gif binnenkrijgt, gaat wel even wat verder dan pakweg een dag meeroken…..

Ronduit dom, is de uitlating van 1 van de 2 artsen, dat de tabak veel duurder gemaakt moet worden, deze arts staat duidelijk mijlenver buiten de werkelijkheid, het aantal gesmokkelde sigaretten is al een paar jaar niet meer te schatten, maar moet gigantisch zijn, gezien de hoeveelheid, die douane en politie kan achterhalen, die hoeveelheid is altijd de spreekwoordelijk top van de ijsberg……..

Nog even over de opbrengsten van ‘legale tabak’: 12 miljard euro aan accijns per jaar!!!!!!

Alexander Sakkers tegen milieubeleid

Posted on by Willem Wachtmeester

De enorme klootzak Sakkers, voorzitter Transport en Logistiek Nederland en namens VNO-NCW is hij SER lid (leuke organisatie met dat soort figuren hè), liet vandaag weten dat hij schijtziek van de milieuregels wordt in Nederland, de hufter is al jaren met deze kruistocht bezig. Hij durfde vandaag zelfs te stellen, dat de ‘lucht’ uit zijn uitlaat schoner is dan de buitenlucht. Kan iemand deze gore boerenbraadlul aan z’n eigen uitlaat koppelen, zijn we daar ook vanaf.

Even de feiten: 18.000 mensen overlijden jaarlijks vroegtijdig aan de gevolgen van de luchtvervuiling door de uitstoot van auto’s. Grote groepen kinderen lopen luchtwegklachten op als gevolg van diezelfde vervuiling…….