Om te
laten zien dat banken volkomen lak hebben aan de klimaatverandering en de
luchtvervuiling die zovelen jaarlijks het leven kost, heeft RBC het
smeerpijp bedrijf Shell op haar top 30 lijst gezet…… RBC spreekt
over ‘aantrekkelijke opwaartse kansen‘ bij herstel van de
Coronacrisis in het derde kwartaal. (en dan voor die bank ‘maar hopen’ op niet nog
een golf aan Coronabesmettingen……) ‘Aantrekkelijke opwaartse kansen’ waarmee men de wereld vernietigt……
Niet alleen sterven wereldwijd op jaarbasis een enorm aantal mensen jaren eerder (in ons land alleen al rond de 18.000!!) aan de gevolgen van langdurige inademing van auto-uitstoot, maar wordt met die uitstoot ook nog eens de klimaatverandering verder aangejaagd….
RBC
heeft op die lijst verder o.a. chemieconcern DuPont, ook al zo’n
lekker bedrijf als het om het milieu gaat……….
‘Leuk’
ook dat koninklijk in de ‘naam’ RBC, al past dat weer perfect bij
Koninklijke Shell, waar het koningshuis grootaandeelhouder is van
deze wereldvernietiger……..
Green America kwam op 27 juni jl. met het bericht dat de 35 grootste banken, die ook het grootste deel van de tijd mochten aanzitten bij het klimaatoverleg van Parijs*, sinds het akkoord van dat overleg ‘maar liefst’ 2,7 biljoen dollar hebben geïnvesteerd in de winning van fossiele brandstoffen……. (ons biljoen dus een trillion in het Engels) Reken maar dat onder zich onder die 35 banken ook ING en ABN Amro bevinden……
Ach ja het klimaatakkoord van Parijs, gesloten in 2015, sinds die tijd is de uitstoot van CO2 alleen maar verder gestegen……. Zo worden we dag in dag uit belazerd door de politiek, bedrijven en de reguliere media…….
(‘Mooi’ hè, het Shell logo tegen een blauwe lucht, alsof het een bedrijf betreft dat zuurstof produceert, i.p.v. een bedrijf dat de lucht, bodem en water verkankert met het meest gore gif zoals zware metalen…..)
AMSTERDAM (AFN/BLOOMBERG) – Olie-
en gasconcern Shell is toegevoegd aan de “Top 30 Global
Ideas”-lijst van RBC. Daarin worden aandelen opgenomen die
“aantrekkelijke opwaartse kansen” bieden bij herstel van de
coronapandemie in het derde kwartaal.
Andere bedrijven op lijst van RBC
zijn onder meer chemieconcern DuPont en biofarmaceutisch bedrijf
AbbVie.
==================================
* Tijdens dat klimaatoverleg mochten banken en oliemaatschappijen voor 95% van de tijd meedoen aan het overleg, terwijl milieuorganisaties amper voor 5% van de tijd mochten meedoen….. Ook PvdA oplichter Frans Timmermans die zich tegenwoordig als een boze milieu kleuter gedraagt, was voor dit meer dan belachelijke akkoord en de voorwaarden voor meedoen…..
Het kabinet en de regeringspartijen zijn vol lof over de zorg…
Wat een ongelofelijk stelletje schoften: de laatste maanden met veel lof spreken over de zorgverleners vanwege hun inzet op de Coronacrisis, die een aantal van hen zelfs het leven heeft gekost, maar als het erop aankomt deze lof om te zetten in een structurele verbetering van lonen, is het Rutte 3 geteisem (plus de haar vertegenwoordigende politieke partijen) niet thuis…… Eén en ander geeft ten overvloede nog eens aan dat dit kabinet Rutte 3 (als de vorige twee kabinetten Rutte) totaal onbetrouwbaar was en is……..
Nogmaals: door de enorme blunders van Rutte en zijn meer dan belachelijke Corona-taskforce op het Coronadossier, zijn ook nog eens een aantal zorgverleners overleden aan het virus……
Eindelijk kan er meer getest worden, wat al maanden geleden had moeten gebeuren en toch is er nog één enorme belemmering: de GGD kan het grote aantal testen niet aan en is daarom niet in staat om veel testen uit te voeren (let wel het is intussen bijna half juni!!!)….. Dit is deels te danken aan de bezuinigingen op de zorg door de kabinetten van CDA kleiaardappel Balkenende en die van VVD topleugenaar Rutte (in Rutte 2 waren Rutte en PvdA oplichter Asscher verantwoordelijk voor het ontslaan van 75.000 zorgmedewerkers, mensen waaraan we nu zo’n tekort hebben……)
Gisteren heeft de disfunctionerend CDA minister de Jonge zichzelf en het ‘outbreakteam’ (ofwel de Corona ‘taskforce’) weer veren in de vieze bips gestoken voor het handelen op de Coronacrisis, waar deze plork nog wel enige zelfkritiek had op het feit dat er onnodig veel mensen zijn overleden in de verzorgings- en verpleegtehuizen, zonder uiteraard te wijzen op het feit dat ook een aantal zorgverleners onnodig zijn overleden….. Kijk men redeneert zo: de mensen die in die tehuizen zijn overleden, waren of oud dan wel zwak, dus die zouden wellicht toch zijn overleden, bijvoorbeeld aan de ‘gewone griepgolf’, echter men vergeet te melden dat verzorgend en verplegend personeel mensen zijn die juist tijdens een pandemie (of een ‘gewone griepgolf’) van groot belang zijn en die zouden natuurlijk de beste bescherming voorhanden moeten hebben en zelfs dat is voor velen van hen pas sinds kort het geval, terwijl een groot aantal van hen niet eens is getest……
De Jonge is als minister mede verantwoordelijk voor het grote aantal verpleegkundigen en zorgkrachten die zijn wegbezuinigd, tevens is hij als zijn voorgangers verantwoordelijk voor het sluiten van een aantal ziekenhuizen, waardoor we een groot tekort hadden en hebben aan IC-bedden….. Dezelfde de Jonge heeft beloofd het aantal IC-bedden te vergroten, echter door de eerder beschreven bezuinigingen, kwamen niet alleen 75.000 zorgkrachten op straat te staan, maar hebben veel verpleegkundigen de zorg vaarwel gezegd en zijn er nu simpelweg veel te weinig verpleegkundigen voor die ‘nieuwe’ IC-bedden, alsof de Jonge dat niet weet……. Enige hoop is nog te putten uit de woorden van de Jonge dat de zorg grondig moet worden hervormd en dat de commercie en winst maken, uit de zorg moeten worden geweerd*.
De Corona ‘taskforce’ heeft vooral enorm vaak geblunderd en blijft dit doen, niet in de laatste plaats door de zogenaamde deskundigen van het RIVM, die al helemaal achter de feiten aanhollen, uh aankruipen…… Hoe is het bijvoorbeeld nu weer mogelijk dat men wel de luchtvaart toestaat de toestellen vol te plempen met reizigers, maar men in het openbaar vervoer nog steeds 1,5 meter afstand moet bewaren…..
Het voorgaande heeft niets met de veiligheid van de passagiers te maken, maar heeft alles met economische motieven van doen: immers de luchtvaart zou goed zijn voor de economie (waar nog wel het e.e.a. op valt aan te merken) en met een OV dat maar voor een deel gevuld kan worden, wordt het beeld gehandhaafd dat het OV gevaarlijk is en men zich wendt tot de melkkoe van de overheid, de auto, ook al zijn deze 2 vormen van vervoer grote aanjagers van de klimaatverandering…….
Niet voor niets ook dat afgelopen week een CDA hufter (v) in de Tweede Kamer durfde te opperen dat de diensten van het OV moeten worden teruggeschroefd, juist vanwege het sterk teruggelopen gebruik van het OV……. Dan te bedenken dat het RIVM in het begin van de Coronacrisis als over evenementen, durfde te zeggen dat het OV veilig was en dat werd door deze (in feite) ambtenaren een paar maanden lang volgehouden….. Het is dan ook te zot voor woorden dat men in bus, tram en trein een mondmasker moet dragen en alsnog 1,5 meter afstand moet houden (waar men elders 1,5 meter al te weinig beoordeelt)….. En dan is men pas sinds 1 juni jl. verplicht een masker te dragen, hoe is dit te rijmen met de maanden daarvoor waar dit niet nodig was, alsof het virus zich pas per 1 juni richt op het OV……. Te zot voor woorden!!!!
Het OV was, is en zal zeker in de nabije toekomst geen alternatief zijn voor de auto, ten eerste al door de dienstregeling, waardoor je van een aantal plekken in Nederland na 12.30 u. niet terug kan naar de eigen woonplaats…. Ten tweede doordat voor velen de dichtstbijzijnde halte/station te ver weg is en niet zelden een dienstregeling wordt gehandhaafd, waarbij men zelfs soms maar 1 keer per uur kan reizen…. Ten derde, neem een zaak als roken: de rokers moeten in de meeste stations een tyfus eind lopen voor een rookpaal, en toch wordt deze binnenkort verwijderd…..
Kortom: ook de zittende regering heeft als voorgaande kabinetten totaal geen belang bij een goedlopend OV, nee het grote geld wordt verdiend met de auto en het vliegtuig, waar het OV alleen maar geld kost….. (terwijl een enorm aantal mensen niet eens een auto kan kopen, betalen ze via de belasting wel mee aan asfalt en parkeerplaatsen, zelfs die voor de deur…….)
* Al zal dit wel een ijdele hoop zijn, reken bijvoorbeeld maar niet dat
de peperdure zorgverzekeraars, die letterlijk een deel van de zorgtaart
opvreten, weer terug zullen worden gebracht naar de ziekenfondsen die we
eerder hadden en die prima werkten……
Wanda de Kanter, de arts-lobbyist voor luchtvervuilende auto’s en scooters, heeft weer van zich doen spreken, met een hele berg wat ze in de VS aanduiden als BS, ofwel bull shit (stierenstront).
Gisteravond op Radio1 na 18.30 u. de beurt aan de EO om de ether te vervuilen, dit middels presentator Margje Fikse en een hele berg, laten we maar zeggen bull shit. In de aankondiging van wat er gebracht zou worden, ook de mededeling dat de terrassen a.s. maandag weer ‘opengaan’ nadat deze vanwege de Coronacrisis werden gesloten…… Daar werd onmiddellijk aan gekoppeld dat Wanda de Kanter pleit voor een rookverbod op terrassen en zo liet Fikse pedant weten, een grote meerderheid van de jongeren is voor dat verbod…..
Benieuwd hoe men tot die conclusie is gekomen, sterker nog: welke vragen lagen ten grondslag aan deze uitkomst?? Een vraag als: vind je het goed dat er op terrassen wordt gerookt als je weet dat je daardoor sneller het Coronavirus oploopt…??? Gezien de intelligentie van veel jongeren, kan ik me zomaar voorstellen dat niet-rokende jongeren zo’n vraag opvatten als: wanneer iemand in mijn buurt rookt, loop ik de grote kans het Coronavirus op te lopen, waarna het antwoord geen verrassing is……. Ach het gaat als met de cijfers van het Trimbos instituut en van het cijfergoochel instituut aangeduid als Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) over het aantal rokers, dat met het jaar zou dalen, terwijl daar in feite geen sprake van is (zo meer daarover)
(Het peperdure CBS gebouw, gebouwd met ons belastinggeld…..)
Opvallend dat de Kanter het nooit heeft over de enorme luchtvervuiling in steden, steden waar de terrassen maar al te vaak worden omzoomd door wegen, waarop auto’s en de in verhouding nog meer vervuilende scooters gewoon langsrazen…… Uit een gemiddelde auto komt per gereden kilometer altijd nog zo’n 3 pakjes shag, maar dan gevuld met veel dodelijker gif dan tabak…… Je zou kunnen stellen dat de Kanter expres een ‘rookgordijn’ heeft gelegd rond het autorijden…… Vergeet niet dat jaarlijks rond de 18.000 mensen jaren eerder overlijden aan de gevolgen van langdurige auto-uitstoot inademing en dat na een akelig ziekbed…. Daarnaast loopt een groot aantal kinderen op jaarbasis long- en/of luchtwegklachten op door diezelfde uitstoot…… (over ‘meeroken’ gesproken….) Ter vergelijking: aan roken overlijden jaarlijks 20.000 mensen……
Overigens stelt men nu ook dat veel mensen zouden stoppen met roken, daar ze door roken eerder bevattelijk zouden zijn voor het Coronavirus…. Het is dat het zo triest is anders zou je je daadwerkelijk doodlachen, immers of je nu aan kanker of Corona doodgaat, wat maakt ‘t uit??? Ik bedoel ook doodgaan aan longkanker is allesbehalve een pretje, zoals dat het geval is met COVID-19, althans als je daar al bevattelijk voor bent door leeftijd en/of chronische ziekte…….
De Kanter is een hypocriet die graag de rokers nog verder op kosten jaagt, daar ze ‘de leugen gelooft’ dat dit de enige weg is om roken voorgoed uit te bannen, terwijl de praktijk laat zien dat er bij elke prijsverhoging weer meer illegale tabak/sigaretten is te krijgen, neem Australië, het land waar de prijs voor en pakje sigaretten nu al op dacht ik omgerekend € 20,– ligt, terwijl onderzoek keer op keer uitwijst dat er niet minder wordt gerookt in Australië, al klopt dat dan logischerwijs niet met de officiële verkoop van sigaretten, want die ligt aanmerkelijk lager, niet voor niets dat de politie daar de handen vol heeft aan de jacht op illegale sigaretten….*
Een leuk vooruitzicht voor ons land, waar de politie al veel te vaak zinloos jacht maakt op de illegale wietteelt, die een groot beslag legt op de politie-inzet…… ‘Mag’ de politie ook nog eens meer mensen vrij maken voor de jacht op illegale sigaretten……. (waar men al veel mensuren insteekt, samen met douane en de meer dan waardeloze NVWA, dat verder nergens tijd voor heeft, al helemaal niet als het gaat om het gigantische dierenleed in ons land….) Te zot voor woorden!!!!
Dan nog het volgende: ook in Nederland wordt er, ondanks de prijsverhogingen, niet minder gerookt en dat is al een aantal jaren zo…. Vergeet maar dat de Kanter
ooit iets over die onderzoeken zegt……
En de EO en Margje Fikse? Voorkom ergernis en zet je radio uit als je de aankondiging al hoort!
* Bovendien heeft men in kustgebieden van Australië enorme hoeveelheden filters van sigaretten gevonden, filters die onder meer gebruik maken van microplastics en die eenmaal in het zeemilieu een grote bedreiging zijn voor het leven daar……
Klik voor meer berichten over roken, accijnsverhoging tabak, luchtvervuiling, autorijden, de Kanter en/of Margje Fikse op het desbetreffende label, direct onder dit bericht.
Weer
ontkomen 2 topbestuurders aan verdere strafvervolging door het
schikken met justitie voor een bedrag van in totaal 9 miljoen
euro……. Topman Herbert Diess en president-commissaris Hans
Dieter Pötsch van Volkswagen betalen per persoon 4,5 miljoen euro om
verdere strafvervolging wegens de software fraude t.a.v.
dieseluitstoot te voorkomen….. Het zoveelste geval van
klassenjustitie, waar uiterst welgestelde schoften ontkomen aan
strafvervolging doordat ze een stevig bedrag kunnen betalen…..
De misdadige VW topgraaiers Diess en Pötsch
Volkswagen
gebruikt deze walgelijke manier van het afkopen van schuld om te
stellen dat de 2 niets verkeerd hebben gedaan* en heeft besloten de
bedragen die de 2 betaalden voor haar rekening te nemen (dit schijnt al een feit te zijn), uiteraard
hebben Pötsch en Diess deze beslissing geregisseerd……..
Voormalig VW topman Martin Winterkorn is nog onderwerp van
vervolging en dat niet alleen vanwege het achterhouden van informatie voor
aandeelhouders……. Ingewijden verwachten dat ook deze zaak snel zal
worden afgewikkeld (met een schikking…), terwijl deze Winterkorn
ook nog wordt verdacht van ‘ernstige fraude’, waar de rechters twijfel hebben over de ‘geldigheid van enkele gemaakte beschuldigingen’ die hem
ten laste werden gelegd…… Het zou me niet verbazen als deze
rechters wel eens een balletje slaan met de top van VW……
Groot-misdadiger Winterkorn
Door het
liegen over de dieseluitstoot werden er meer giftige stoffen in het
milieu geloosd dan zou kunnen worden verwacht, tel dat op bij een
groot aantal doden ten gevolge van auto-uitstoot, mensen die jaren
eerder sterven dan verwacht en dat na een akelig ziekbed, en je snapt
dat deze schikking zonder meer als misdadig kan worden beschouwd!! Een grove misdaad van de Duitse justitie gepleegd in samenwerking met de top van
Volkswagen…… (vergeet daarbij niet dat jaarlijks een groot aantal
kinderen long- en/of luchtwegklachten oploopt door diezelfde
auto-uitstoot….)
Uiteraard
is Volkswagen daarbij mede hoofdverantwoordelijk voor het aanjagen van de
klimaatverandering, waarvan de weergerelateerde rampen al aan tienduizenden mensen
het leven hebben gekost en die tientallen miljarden aan schade hebben
aangericht………
Kortom
je kan Pötsch, Diess en Winterkorn ook nog eens beschuldigen van
massamoord!
Schikkingen?
Schande en een teken dat van eerlijke rechtspraak en gerechtigheid geen sprake kan zijn!!
Oh ja,
bijna vergeten: Volkswagen had het gore lef om steun van de Duitse
regering te eisen ‘vanwege de Coronacrisis’ en tegelijk stelt het bedrijf de misdadige bestuurders schadeloos voor nu 9 miljoen euro, maar waar nog een fiks bedrag bij opgeteld kan worden, mocht ook Winterkorn zijn misdaden kunnen schikken met de Duitse justitie…….
Het volgend bericht werd eerder gepubliceerd op DeBeurs.nl:
Topbestuurders
Volkswagen schikken voor 9 miljoen in dieselzaak
Gepubliceerd op 20 mei
2020 09:38 | | Onderwerpen: autoindustrie
WOLFSBURG (AFN/BLOOMBERG) –
Topbestuurders van Volkswagen hebben een schikking getroffen in een
Duitse rechtszaak wegens het dieselschandaal bij de automaker. Topman
Herbert Diess en president-commissaris Hans Dieter Pötsch betalen
ieder 4,5 miljoen euro om vervolging wegens misleiding van
aandeelhouders te voorkomen.
Openbaar aanklagers in Duitsland
beschuldigden de twee bestuurders ervan te laat beleggers te hebben
geïnformeerd over een Amerikaans onderzoek naar gesjoemel met
uitstootwaarden van dieselauto’s. In 2015 gaf het bedrijf toe met
behulp van illegale software vals te hebben gespeeld bij
emissietesten.
Justitie in Duitsland klaagde Diess
en Pötsch vorig jaar aan voor marktmanipulatie. De raad van
commissarissen van Volkswagen stelt nu, na onderzoek van eigen
juristen, dat de twee niets verkeerd hebben gedaan. Het bedrijf is
daarom van plan de bestuurders te compenseren voor hun boete.
Achterhouden
Ook de voormalige topman van
Volkswagen, Martin Winterkorn, werd aangeklaagd wegens het
achterhouden van informatie voor beleggers. Het Duitse persbureau DPA
meldt op basis van ingewijden dat ook die zaak snel tot een einde kan
worden gebracht. Winterkorn, die kort na het uitkomen van het
dieselschandaal aftrad, wordt door de Duitse justitie ook beschuldigd
van ernstige fraude. Tot een rechtszaak is het nog niet gekomen,
omdat rechters twijfels hebben over de geldigheid van enkele
beschuldigingen.
Door het gesjoemel van Volkswagen
leken miljoenen dieselauto’s minder vervuilend dan ze waren. Het
schandaal heeft het autoconcern, waar ook merken als Audi en Skoda
onder vallen, inmiddels zo’n 30 miljard euro aan boetes en
schadevergoedingen gekost.
==============================
* Volkswagen stelt dit zogenaamd na eigen onderzoek, terwijl grote bedrijven als Volkswagen schikkingen met justitie gebruiken om te zeggen dat er niets mis is…….
Voor meer berichten met Volkswagen, software fraude, autorijden, luchtvervuiling, klimaatverandering, schikkingen en/of klassenjustitie, klik op het desbetreffende label, direct onder dit bericht.
De NS dat met een sterk teruggebrachte dienstregeling werkt vanwege de Coronacrisis, verbiedt het in het vervolg fietsen mee te nemen, dit in het kader van het creëren van meer ruimte i.v.m. de ‘1,5 meter regel……’ De paden zouden te smal zijn en de NS is te besodemieterd om reizigers te manen via bepaalde paden in en uit te stappen…..
(overigens waardeloze rammelende treinen deze NS sprinters, vergelijk dat eens met de sprinters die andere maatschappijen inzetten in het oosten, zuiden en noorden van ons land….)
Kortom de NS weigert meer treinstellen in te zetten en laat daarvoor de reizigers in de kou staan die hun fiets om wat voor reden dan ook willen meenemen……
Het voorgaande terwijl de VVD en andere partijen bij hoog en laag volhouden dat het openbaar vervoer een alternatief is voor de auto en er net zoveel wordt uitgegeven aan het OV als aan de infrastructuur voor de auto (in werkelijkheid gaat er van de 100% voor deze zaken, 60% naar de auto en 40% naar het OV, terwijl autoverkeer ook nog eens verantwoordelijk is voor rond de 18.000 doden op jaarbasis, mensen die jaren eerder overlijden na een akelig en veelal langdurig ziekbed, ten gevolge van jarenlange inademing van auto-uitstoot, ofwel daarvoor worden de zorgkosten aangewend en daarmee is dit in feite een verborgen extra uitgave t.b.v. autoverkeer (zoals ook ongelukken met auto’s waarbij men gewond raakt, dan wel overlijdt, maar al te vaak ten laste gaan van de zorgkosten….)
Bij het voorgaande dient nog gemeld te worden dat jaarlijks een groot aantal kinderen long- en/of luchtwegklachten oplopen door diezelfde auto-uitstoot, waar vorig jaar aan werd toegevoegd dat kinderen ook psychische klachten kunnen oplopen door die uitstoot…..
Daarbij is het
tegenwoordig voordeliger een auto te rijden dan de trein te nemen als je
dagelijks zo’n 100 kilometer moet reizen voor je werk…….
Voor meer berichten over de NS, het openbaar vervoer, autorijden dan wel zorgkosten, klik op het desbetreffende label, direct onder dit bericht. (hetzelfde geldt uiteraard voor het Coronavirus). Heb aan de labels ook de partijen genoemd die verantwoordelijk zijn voor het bevoordelen van de auto boven het OV en ja daarbij hoort ook het zogenaamde groene D66…….
Vorige week zondag werd Stientje van Veldhoven in Vroege Vogels door de totaal niet duurzaam bezige presentator Menno Bentveld gefeliciteerd met het feit dat ze eindelijk statiegeld mag invoeren op kleine plastic flesjes.
Mooi toch zou je zo denken en van Veldhoven deed dan ook of ze e.e.a. uit de krochten van de hel had gesleept….. Van Veldhoven was voordat ze in 2017 aantrad als staatssecretaris, al jaren fanatiek bezig statiegeld op deze flesjes (en blik) ingevoerd te krijgen. Met name de dooddoener van haar voorgangers als dat de frisdrankenindustrie zelf prima instaat was de vervuiling met plastic flesjes tegen te gaan, stak haar en dat liet ze dan ook meermaals (terecht) weten…..
Het was dan ook meer dan ongelofelijk en ongeloofwaardig dat van Veldhoven na haar aantreden met dezelfde dooddoener kwam…… Uiteraard had ze als voorwaarde voor haar aantreden moeten eisen dat statiegeld op flesjes en blik zou worden ingevoerd, maar ondanks haar eerdere fanatisme liet ze dit gewoon lopen…….
Meer dan schandalig dit gedrag, maar ja wat wil je: D66 politici, het liegen en bedriegen zit ze in het bloed, zoals bij de VVD……
Van Veldhoven deed zich verder voor als een staatsvrouw naar wie het volk wel moet luisteren >> ze stelde dat het fijn is als mensen tijdens de Coronacrisis met inachtneming van de 1,5 meter regel (in buitenland 2 meter….) de natuur ingaan, maar drukte hen op het hart de eigen troep mee te nemen naar huis dan wel dit op de geëigende plek (openbare afvalbak) weg te gooien……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Wat een hypocriete draak! Eerst de frisdrankenindustrie weer ongemoeid laten en als ze dan eindelijk statiegeld op plastictroep voor elkaar krijgt, het volk de les te lezen en voor te houden de boel op te ruimen……
Ook liet van Veldhoven nog even weten (middels een dikke, vette leugen) dat het kabinet Rutte 3 breed bezig is met duurzaamheid…… ha! ha! ha! ha! Ja, met woorden, echter als het op de praktijk aankomt blijft er weinig duurzaamheid over….. Neem de uitgaven voor openbaar vervoer en de auto: ruim 60% van het budget gaat naar de infrastructuur voor de auto, de overblijvende 40% gaat naar het openbaar vervoer, waarbij de kosten voor het OV de laatste 10 jaar met 30% is gestegen en geven reizigers in het OV een stuk meer uit voor hun reis dan autobezitters……..
Tegelijk betalen niet autobezitters mee aan de infra voor de auto, kortom als bij de huurders mogen de niet autobezitters de hoofdprijs betalen…. Vergeet daarbij niet dat dit voor die niet-autobezitters ook een investering is in het zelf ziek worden, immers door langdurige auto-uitstoot inademing overlijden jaarlijks 18.000 mensen jaren eerder en dat na een akelig ziekbed, daarnaast loopt een groot aantal kinderen jaarlijks long- en luchtwegklachten op door diezelfde uitstoot…. Hoe zot en ‘duurzaam’ wil je het hebben??!!!
Het voorbeeld van hierboven is nog maar het spreekwoordelijke topje van de ijsberg, Rutte 3 laat het simpelweg afweten als het om de klimaatverandering, lucht-, water- en bodemkwaliteit gaat (overigens ook als het om dierenwelzijn gaat..)…. Verder niet te vergeten dat dit kabinet miljarden heeft geïnvesteerd in het verbranden van hele bossen als biomassa bijstook in de ‘nieuwe’ kolencentrales, waarvan vorig jaar bekend werd dat dit nog een fractie smeriger is dan het verstoken van alleen steenkool in die centrales…..
Bentveld die overduidelijk een D66 stemmer is, was geheel en al in zijn nopjes met van Veldhoven en stak haar de ene na de andere veer in de vieze bips……. Niets over het voorgaande, nee van Veldhoven is geweldig bezig, walgelijk!! Trouwens, het is zonder meer een schande dat het Vroege Vogels inbel en beloning programma (zoals voor de groenste politicus, of het beste natuurboek en de zo ongeveer alle insecten tel-dagen) is gestopt met het nieuwsoverzicht, waarin dierenmishandeling, milieuvervuiling, enz. aan bod kwamen, blijkbaar is dat te negatief voor een programma als Vroege Vogels, waardoor je als argeloze luisteraar de idee krijgt dat het allemaal wel goed zit in Nederland…….
Bij herhaling heeft Bentveld gewone boeren in zijn programma gehad, nadat dit tuig Nederland vorig jaar bijna een dag lang wisten plat te leggen, waar deze vaak bijna fluisterende flapdrol middels een ongelofelijke slijmpartij met deze boeren sprak, tuig dat op grote schaal dieren groot en doodmartelt, of die een koe een aantal kalfejs laten krijgen zodat ze melk blijven geven en waar ze na een jaar of vijf (zo’n 15 jaar voor de gemiddelde tijd die deze dieren leven) naar de slacht gaan….
Bentveld is dan ook een notoire lijkenvreter, terwijl hij als presentator zou moeten weten wat e.e.a betekent voor het dierenwelzijn, voor het milieu en voor de klimaatverandering……. Hoe kan je een presentator voor een dergelijk programma aanstellen die vlees en zuivel gebruikt en daarnaast het liefst alleen al voor eigen plezier de wereld afreist per vliegtuig???
Voor meer berichten over statiegeld, openbaar vervoer, de intensieve martelveehouderij, autorijden, vleeseten, klimaatverandering en/of Menno Bentveld, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht.
Vanmorgen werd bekend gemaakt dat de NS meer intercity’s gaat inzetten, zodat de reizigers de 1,5 meter regel makkelijker kunnen nakomen. Ofwel bijna 6 weken na invoering van de ‘intelligente lockdown’ (ha! ha! ha!) komt de NS erachter dat het wellicht beter is meer treinen in te zetten, daar de 1,5 meter regeling niet te handhaven is in de trein (en de rest van het openbaar vervoer)…….
Uiteraard zal ook met meer intercity’s de 1,5 meter regeling niet te handhaven zijn, immers als je naar een vrije zitplaats loopt in de trein kom je onherroepelijk langs mensen die binnen die afstand zitten….
Lulliger nog: de VS heeft sinds de ‘lockdown’ vooral veel sprinters ingezet, treinen die eerder als ‘boemeltjes’ werden aangemerkt…. Boemeltjes die bijna een keer zolang over een reis doen dan intercity’s, ofwel zelfs over een relatief korte reis doe je veel langer, waardoor kans op besmetting veel groter is, immers je zit niet in een open wagon, maar in een afgesloten ruimte waar Coronadeeltjes vrij spel hebben……. Trouwens nu ik er toch over schrijf: het was ronduit een schande dat het RIVM en de ‘taskforce’ Coronabestrijding o.l.v. de disfunctionerende en blunderende VVD premier Rutte, eerder durfden te zeggen dat het openbaar vervoer veilig was……..
Ongelofelijk dat de NS doet alsof het zeer zorgvuldig omgaat met reizigers, totaal ongeloofwaardig!! De organisatie heeft veel minder treinen ingezet met maar één doel: geld besparing!!! (zoals de NS bij het minste of geringste minder treinen inzet, zoals bij teveel wind, waar op dat moment juist veel automobilisten liever de auto laten staan en het OV willen nemen….)
Nogmaals en in feite ten overvloede, bewijst de NS dat de trein allesbehalve een alternatief is voor de auto, waar de kabinetten Rutte veel meer hebben uitgegeven aan autovervoer dan aan het openbaar vervoer: 60% voor wegen en 21% voor treinvervoer (….), dit betekent dat ook mensen die geen auto bezitten meebetalen aan de enorme luchtvervuiling die auto’s en vrachtauto’s produceren, ofwel ze investeren daarmee tegen de eigen gezondheid en die van hun kinderen >> jaarlijks overlijden in ons land rond de 18.000 mensen jaren eerder (en dat na een akelig ziekbed) door de langdurige inademing van auto-uitstoot….. Daarnaast ontwikkelt elk jaar een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten door diezelfde uitstoot……
Moet je nagaan, dan had Rutte het gore (en zieke) lef te zeggen dat hij het verschrikkelijk vond dat de maximumsnelheid werd teruggebracht van 130 naar 100 kilometer per uur……. Rutte ‘ons aller premier…….’ VVD leeghoofd van Nieuwenhuizen was eerder, dus voordat zij minister was, groot voorstander van snelheidsverhoging en zij loog zelfs dat de luchtkwaliteit van Nederland in orde is, terwijl deze tot de slechtste van de EU klas behoort…… Ook stelde zij dat de uitgaven voor OV en de auto in verhouding waren….. Voor deze schunnige leugens werd deze VVD hufter beloond met een ministerschap…… (ook door D66 en de ChristenUnie, met steun van de SGP……)
VVD
beroepsleugenaar Rutte liet gisteravond in de persconferentie weten
dat de volksgezondheid voor de economie gaat. Wel, dat zou wat nieuws
zijn, immers de volksgezondheid is vrijwel altijd ondergeschikt aan
de economie bij onze ‘volksvertegenwoordiging‘
(lees: bedrijvenvertegenwoordiging). Hoe is het mogelijk dat men
onder Balkenende (en later gefaciliteerd door Rutte 1 en 2) al koos
voor de bouw van 4 nieuwe kolencentrales, terwijl de bestaande
gascentrales vergeleken met die kolencentrales zelfs duurzaam genoemd
kunnen worden….. Kolencentrales die niet alleen aanjagers zijn van
de klimaatverandering maar die bovendien fikse schade veroorzaken aan
de volksgezondheid…….
Nee, het
feit dat de VS en Australië massaal steenkool tegen afbraakprijzen
dumpten en dumpen op de wereldmarkt, was genoeg om alle gascentrales
in Nederland uit te schakelen…… De grootste domper op dit dossier is wel de zogenaamde duurzame bijstook van houtpellets (‘biomassa’) in die
centrales, waar deskundigen al waarschuwden dat er weinig duurzaam is
aan deze vorm van bijstook, blijkt nu dat de uitstoot van die bijstook
zelfs nog een fractie slechter is dan die van steenkool in die
centrales…. Voor de biomassa bijstook worden hele bossen in
Noord-Amerika en Scandinavië gekapt…… Ofwel die biomassa bijstook is
dubbel klimaatverandering aanjagend, immers de gekapte bossen kunnen
geen CO2 meer opnemen en het verstoken van die bossen is nog vuiler dan
steenkoolverbranding dat al een fikse aanjager is van de klimaatverandering…… Ongelofelijk!!!
Als
Rutte zo begaan is met de volksgezondheid waarom heeft hij dan in de
3 kabinetten onder zijn leiding niet veel meer ingezet op het
openbaar vervoer (OV), nee de kabinetten Rutte hebben onevenredig
veel meer uitgegeven aan autorijden dan aan het OV, terwijl er
jaarlijks 18.000 mensen jaren eerder overlijden ten gevolge van
langdurige auto-uitstoot inademing, overlijden na een akelig ziekbed
wel te verstaan…… Voorts loopt jaarlijks een groot aantal
kinderen long- en luchtwegklachten op door diezelfde uitstoot,
terwijl de kabinetten Rutte zoals gezegd het autoverkeer alleen maar hebben
gestimuleerd…… Het OV zou een alternatief zijn voor de auto,
echter is dat bij lange na niet!! Kortom Rutte bewijst met zijn uitlating dat de volksgezondheid voorgaat op de economie nogmaals een
aartsleugenaar en enorme hypocriet te zijn!!
Veel
mooie praatjes tijdens deze Coronacrisis, zoals die over een capaciteit van
17.000 testen die men per dag in ons land kan uitvoeren,
alleen bijzonder jammer dat er amper testen voorradig zijn….. Zo is
ook de gezondheid van verpleegkundigen in o.a. verzorgingstehuizen
kind van het ‘economisch rekening…..’ Zelfs verpleegkundigen die
werken in een verzorgingstehuis waar het Coronavirus is
geconstateerd, worden niet getest op het virus, puur en alleen omdat
Rutte c.s. te besodemieterd waren om op tijd een groot aantal testen
in te kopen…… Tja men wachtte op een test die een stuk goedkoper was,
immers bij een groot aanbod gaan de prijzen omlaag, echter alleen als
er voldoende testen zijn en al eind januari dit jaar was bekend
dat er veel te weinig testen waren (en toch maar blijven
wachten…..) De opgestapte zwaar disfunctionerende VVD minister Bruins
durfde in januari nog te zeggen dat het zeer onwaarschijnlijk was,
dat het Coronavirus Europa zou bereiken……. (terwijl het gros van de griepvirussen, die ook hier ‘huishouden’, uit Azië komen……)
Het is
zelfs zo zot dat de overheid (onder verantwoording van de ‘taskforce
Coronavirus’ en onder de waardeloze leiding van Rutte)
Coronabesmettingen en zelfs Coronadoden in de vleesverwerkende sector
geheim heeft gehouden, zodat mensen niet stopten met het kopen van kadaver onderdelen….. (dit terwijl vleeseten allesbehalve gezond is…..)
Hoe
bedoelt je Rutte, de volksgezondheid gaat voor op de economie???? (leugenaar!)
Corporate
Accountability is een petitie gestart tegen de industriële lobby
organisatie International Life Sciences Institute (ILSI), een
zogenaamd wetenschappelijke organisatie met 16 afdelingen over de
wereld…… Deze organisatie geeft ‘wetenschappelijke verklaringen’
af waarmee zelfs het meest ongezonde, industrieel gefabriceerde
voedsel als gezond wordt verkocht, zoals je begrijpt geldt hetzelfde voor met lanbouwgif bewerkte groente en fruit, zelfs als daar het kankerverwekkende glyfosaat van Bayer (Monsanto) overheen is gegaan……. Zelfs Coca-Cola wordt als
een gezonde frisdrank verkocht en dat is het niet, zelfs niet met Stevia
als suikervervanger……
Ongelofelijk
ook dat regeringen (volksvertegenwoordigingen) dit soort lobby’s
toestaan en zelfs overleggen met groepen als ILSI……. Uiteraard
dienen regeringen als eerste het volk te dienen en niet smeerpijpen
die in feite kanker verkopen….. Niet vreemd dan ook de strijd van
overheden tegen roken, daarmee denkt men het volk te kunnen wijsmaken
dat men alleen maar werkt voor het volk en niet voor het (grote)
bedrijfsleven, terwijl de luchtvervuiling veroorzaakt door auto’s en industrie bijna evenveel slachtoffers eist…… (in feite zou men
op auto’s ook een waarschuwing moeten plaatsen als op sigaretten en
shag, met het grote verschil dat auto’s vooral slachtoffers buiten de
plofbak maken, over ‘meeroken’ gesproken…..)
Moet je nagaan, dan wordt hier niet eens gesproken over de klimaatverandering die de oliemaatschappijen en andere grote bedrijven hebben veroorzaakt en nog steeds aanjagen……..
Hier de
petitie van Corporate Accountability (die wij niet kunnen tekenen; lees ook de berichten die je kan lezen door op de links te klikken die in de petitie zijn opgenomen onder ‘noot’ 1 t/m 4):
The
most powerful food industry group you’ve never heard of
Corporations
must stop funding shadowy industry groups and undermining public
health!
Demand corporations stop funding ILSI!
“A
shadowy industry group.” “The most powerful food industry
group you’ve never heard of.” Those are just two ways the New
York Times described the International Life Sciences Institute (ILSI)
in a recent exposè.1
That’s
why, in the lead up to the annual shareholders’ meetings of these
abusive corporations, we’re demanding that Coca-Cola, PepsiCo,
McDonald’s, and ILSI’s other contributors stop funding this shadowy
industry group immediately.
Demand corporations stop funding ILSI!
Here’s
just one example of how ILSI muddles the facts, sows doubt, and makes
it harder to protect people’s health: When the World Health
Organization released guidelines recommending people eat less sugar,
ILSI swiftly funded a review that seemed to undermine these
guidelines. The report “ignored the hundreds of randomized
controlled trials” documenting the harms of sugar, according to
Barry Popkin, a professor of nutrition at the University of North
Carolina at Chapel Hill.4
As
New York University Professor Marion Nestle put it, “This comes
right out of the tobacco industry’s playbook: cast doubt on the
science… It’s shameful.”
Together with a coalition of
allies, we’re taking this message to Coca-Cola, PepsiCo, McDonald’s,
and ILSI’s other bankrollers: We demand you stop funding ILSI
immediately. Its junk science and shadowy policy interference aren’t
only bad for global public health, workers, and the environment, they
are also at odds with your corporations’ professed values.
Corporate Accountability stops
transnational corporations from devastating democracy, trampling
human rights, and destroying our planet. We are building a world
rooted in justice where corporations answer to people, not the other
way around — a world where every person has access to clean water,
healthy food, a safe place to live, and the opportunity to reach
their full human potential.
======================================
Voor
meer berichten over lobbyisten, autorijden, luchtvervuiling, volksgezondheid en economie (versus), voedselveiligheid en/of Stevia, klik op het betreffende
label, direct onder dit bericht.
Met het
Coronavirus zijn mensen met te veel vrije tijd en angst voor het
virus bezig alles schoon te maken. Veel schoonmaakmiddelen dienen te
worden gespoten op het schoon te maken object, echter daar zit
volgens wetenschappers één groot nadeel aan: de stoffen in de
vloeistof zijn zo gevaarlijk dat ze voor de gebruiker te vergelijken
zijn met het elke dag roken van een pakje sigaretten…..
De
vloeistoffen bevatten in verreweg de meeste gevallen giftige stoffen die de
longen aantasten, zonder dat er een waarschuwing opstaat als gebruikt
bij sigaretten en shag…….
Het
Care2 team is voor de VS gestart met een petitie, jammer genoeg
kunnen we die niet tekenen, nog lulliger is het feit dat er in
Nederland niet al lang wordt gewaarschuwd voor de gevaren….. Dat is
niet helemaal waar: in het verleden is er bijvoorbeeld gewaarschuwd
voor de ovenreiniger van Cillit Bang, echter diezelfde
kankerverwekkende troep wordt nog steeds verkocht, zonder dat de
fabrikant eerdere onderzoeken naar dit product heeft gebruikt om
een duidelijk zichtbare en leesbare waarschuwing op het product te zetten……
(in de reclame van een aantal jaren geleden zag je één of andere
schijtlollige figuur die met z’n hoofd in de oven bezig was met het sprayen
van deze troep, waarna deze oven in een mum van tijd kon worden schoongemaakt….)
Nogmaals
zet deze kennis vraagtekens bij het aantal doden aan roken, immers
ook rokers gebruiken schoonmaaksprays en wie zegt mij dat wellicht de
schoonmaakmiddelen de aanzet zijn geweest tot de longkanker die
rokers opliepen?? Hetzelfde geldt voor autorijden, de laatste studies
laten zien dat de door die auto’s veroorzaakte vervuiling inderdaad
leidt tot o.a. longkanker, maar ook tot andere ziekten . Als je ziet dat veel beroepschauffeurs
roken is het logisch dat een aantal van hen longkanker hebben
opgelopen door het lange tijd blootgesteld staan aan
auto-uitstoot……* Wellicht is die uitstoot de
‘trigger’ geweest voor de longkanker die zonder die uitstoot wellichtr ook zou
zijn ontstaan, maar dan op een veel later tijdstip, misschien wel
vele jaren later, of zelfs helemaal niet……
Tel dit
nog eens op bij de vele andere stoffen die kanker kunnen veroorzaken,
zoals glyfosaat in onkruidverdelger RoundUp en je kan eigenlijk niet
anders concluderen dan dat de
strijd tegen rokers (daar komt het immers op neer) wel bijzonder
hypocriet is, als je geen aandacht schenkt aan alle andere stoffen
die kanker kunnen veroorzaken (ook slechte vetten als palmolie kunnen naast obesitas kanker veroorzaken…..)
Er staat per 1 mei weer een
verhoging van de tabaksprijs op de rol, dit in een tijd van crisis,
die voor velen alles behalve een stimulans zal zijn om te stoppen met
roken, sterker nog de financiële ellende waar velen nu al in
zijn beland, is juist een stimulans om niet te stoppen met
roken, of zelfs weer te beginnen met roken…..
De accijnsverhoging op tabak is dan ook minstens zo schandalig als
de meer dan belachelijk grote huurverhoging per 1 juli a.s., die voor sociale
huurwoningen loopt van 5,2 tot 6,1%, terwijl die huurverhoging is
gebaseerd op de prijsverhogingen in 2019, en deze bestaat voor het
grootste deel uit….. de huurverhoging per 1 juli 2019!!!!
De huurders betalen al bijna 10% meer dan de kopers terwijl ze amper
of geen rechten over hebben, daarnaast steelt de overheid via de
verhuurdersbelasting de door huurders gespaarde gelden…..
Bovendien zijn de meeste sociale huurwoningen slecht geïsoleerd,
althans als je daar al van kan spreken, daardoor betalen huurders
zich ook nog eens scheel aan het verstoken van gas……
‘Je zou
bijna gaan pleiten voor een gewelddadige huurdersopstand’ en ondanks dat het daar de hoogtste tijd voor is, mag dat nu
eenmaal niet…….
Household
cleaning sprays are as dangerous as cigarettes
In
fact, scientists
have found that using cleaning products regularly is just as bad for
you as smoking a pack of cigarettes everyday.
The study also found that women suffered more intensely due to
gendered norms that cause them to do most of the regular cleaning.
Consumers deserve to be warned about this horrifying statistic, just
as they are with cigarettes.
* Door
langdurige blootstelling aan auto-uitstoot overlijden jaarlijks rond
de 18.000 mensen, ter vergelijking: aan roken overlijden jaarlijks
20.000 mensen, als die 20.000 ‘rokersdoden’, sterven de 18.000 mensen door
auto-uitstoot jaren eerder en dat na een akelig ziekbed….. Hierbij moet
nog opgemerkt worden dat jaarlijks een groot aantal kinderen long- en
luchtwegklachten oplopen door diezelfde auto-uitstoot, daarnaast kunnen kinderen psychische ziekten oplopen door die uitstoot……..
Voor meer berichten over huurstijging, huurliberalisatie (het optrekken van de huren tot de meer dan belachelijk hoge koopwoning prijzen, dit door de expres gecreeerde huizenbubbel) tabaksaccijns (zie ook het schrijven aan de rechter kant van deze pagina over roken) en/of het Coronavirus, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht.
