D666 oplichter en wethouder Pex Langenberg gaat de Rotterdammers een worst voorhouden. Hij maakte gisteren bekend (over een week of 5 Statenverkiezingen) dat hij samen met hare PvdA hufterigheid Mansveld de luchtkwaliteit in Rotterdam gaat verbeteren. Uit onderzoek is gebleken, dat Rotterdammers een paar jaar eerder overlijden, dan andere Nederlandse burgers, vandaar…… Wat er bij de uitkomsten van die onderzoeken nooit bijverteld wordt, is dat die laatste paar jaar, van die eerder overledenen, meestal ook gepaard gaan met medische ellende, vooral long- en luchtwegklachten…….
Langenberg gaat de luchtkwaliteit verbeteren door auto’s zoveel mogelijk te weren uit het centrum en hij wil vervuilende auto’s (lees dieselauto’s) ouder dan tien jaar verbieden in Rotterdam, uiteraard met ontheffing voor ‘oldtimer kleuterchauffeurs’ en campers, daar die toch maar een paar keer per jaar rijden….. Dat alle auto’s vervuilend zijn, weet Langenberg natuurlijk ook wel, zo rollen er uit de gemiddelde ‘minder vervuilende auto’, per kilometer altijd nog 4 pakjes shag, gevuld met zwaar giftige troep, waaronder het levensgevaarlijke ultrafijnstof, dat de filters niet tegen kunnen houden. Maar door z’n plannen als ‘oplossing’ te verkopen, zullen vele Rotterdammers niet door hebben, dat ze besodemieterd worden.
Je zal Langenberg niet horen over de grote hoeveelheid cruiseschepen, die vlak bij het centrum worden afgemeerd en totdat deze vertrekken, een uitstoot produceren van een middelmaat fabriek en dat 24 uur per dag, de motoren mogen namelijk nooit uitgeschakeld worden……. Hij sprak nog wel over alle wegen die rond en door Rotterdam liggen, maar daar kan hij al helemaal niets aan doen, dat bleek wel, toen hare VVD ploertigheid Schultz van Haegen de snelheid bij Overschie verhoogde van 80 naar 100 km/u……. Of wat dacht u van de petrochemische industrie, die verzorgen een ‘aardig’ deel van de luchtvervuiling in Rotterdam (en omgeving, tot in Den Haag toe!!!)……
Nee, Langenberg gaat de luchtkwaliteit verbeteren, maar het centrum autovrij maken, gaat hem echt te ver, er moet ook nog geld verdiend worden en zoals u weet: de centen gaan nu eenmaal altijd voor uw gezondheid!!! Langenberg gaat ook de bedrijven en burgers polsen, natuurlijk niet individueel, veronderstel?!! Er zullen genoeg Rotterdammers zijn, die hem zo onder de tafel lullen, met zijn leugenachtige geruststellende praatjes. Daarom heeft Langenberg belangenorganisaties uitgenodigd voor gesprekken, maar natuurlijk niet de organisaties die te kritisch zijn……. ha! ha! ha! ha! ha! ha!
Langenberg vertelde dat Rotterdam ‘al twee’ elektrische bussen heeft waar hij er nog meer van wil, uiteraard peperdure apparaten, i.p.v. het geweldige trolleybussysteem*, dat (volgens mij) Rotterdam in het verleden had, maar die de treintjes gekke politici hebben uitgerangeerd….. Hij wil meer elektrische bussen en zoekt ook naar waterstofbussen… Ongelofelijk, maar in Rotterdam rijden nog steeds dieselbussen, ik was werkelijk in de veronderstelling, dat die uit de grote steden waren gebannen, niet dus….. Jezus wat heeft B&W gedaan in Rotterdam, de laatste vijftien jaar????!!!
* Trolleybussen zijn veel minder vervuilend, dan bussen die op accu’s rijden, bovendien is de trolleybus veel goedkoper, dan zo’n ‘accu-bus………’, maar ook veel goedkoper dan een waterstofbus, de laatste omdat waterstof produceren, nog steeds veel energie kost. Overigens zijn trolleybussen ook te prefereren boven trams, trolleybussen zijn veel goedkoper dan tramstellen, ze zijn bovendien lichter, rijden niet op metalen wielen, geen onderhoud van rails (in Den Haag, worden dezelfde stukken spoor, om de paar jaar gerenoveerd…), beschadiging van fundamenten (door de zwaarte van tramstellen en al helemaal met die van systemen als de Randstad Rail, die tram/treinstellen zijn nog veel zwaarder……), tot slot: trolleybussen kunnen uitwijken, i.t.t. tramstellen……