Transporteurs die klagen over de grote kosten, die files hen ‘opleveren….’ ha! ha! ha! ha! Wat een bedriegers!!!

Onlangs was het weer eens zover, Transport & Logistiek Nederland (TLN), die voor de zoveelste keer de noodklok luidde over de grote kosten*, die zij oplopen door de files op de Nederlandse wegen…… Meer asfalt!!! Schreeuwt het tuig luid, veel meer asfalt (uit de belastingpot)! Terwijl de meeste en langste files worden veroorzaakt door….. het tuig zelf, dat op de onderhoudsbeurten van hun vrachtwagens bespaart, waardoor er jaarlijks een gigantisch aantal vrachtwagens met pech op de Nederlandse wegen staat en daarmee de voornoemde files veeroorzaken…. Natuurlijk heb je dan nog, ‘de dagelijkse ongevallen’ (een soort ‘natuurverschijnsel’)……

Buiten dit alles, zouden die transporteurs eens moeten kijken, hoeveel schuld zij hebben aan de klimaatverandering…… De heren/dames weten het misschien niet, omdat ze te druk zijn, zichzelf te verrijken, maar de kosten, die de klimaatverandering met zich meebrengen, zijn nog niet met 100 triljard euro te betalen, laten we het eens over die kosten hebben!!! Kan er meteen een onderzoek uitgevoerd worden, wat de Nederlandse burgers aan kosten maken, omdat de transporteurs bezuinigen op het onderhoud!

*     Zie: ‘Files grote kostenpost voor transporteurs………..

Zie ook: ‘Vrachtwagens met grote gebreken…. Wees voorral gerust: er komt een campagne aan…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha!

       en: ‘Schultz van Haegen stelde dat ze per jaar ‘maar’ 2,5 miljard uitgeeft aan asfalt………..

      

Mist niet veroorzaker files, maar het sluiten van de sptisstroken……

Gistermorgen in de filemeldingen bij BNR, de opmerking, dat er lange files stonden, vanwege de mist, de spitsstroken waren gesloten. Die filemeldingen worden door de ANWB gemaakt en net als BNR is de ANWB grootlobbyist van de automobielindustrie en daarmee van de asfaltmaffia, vandaar dat men vooral de breedte van de wegen gebruikt, als veroorzaker van de files. Het is iedere beroepschauffeur allang duidelijk, dat men bijvoorbeeld bij regenval, massaal op het rempedaal gaat staan, laat staan bij mist. De oorzaak dat er gisteren files stonden, was dan ook de mist………

Het is als met de meeste filemeldingen tegenwoordig, die vaak de oorzaak zijn van vrachtauto’s met pech (of ongelukken), als het even kan, zegt men alleen, dat de rijstroken weer vrij zijn, terwijl de pechgevallen zoveel mogelijk worden gemeden in de berichtgeving……. We moeten vooral nog veel meer asfalt neerplempen, goed voor de asfaltmaffia, maar niet voor de gewone burger!

Ton Elias, een zwetende volksverlakker over de verbreding van de A27, door natuurgebied Amelisweerd

Afgelopen donderdagavond bij Knekel en Flink een discussie met VVD volksverlakker Ton Elias, over de verbreding van de A27 door Amelisweerd. Deze schoft durfde te beweren, dat er in de 2de Kamer rapporten liggen, waaruit de noodzaak van de verbreding van de weg door natuurgebied Amelisweerd, klip en klaar staat aangegeven. Wat de onmetelijke dikzak er niet bij vertelde, is dat die onderzoeken en daaropvolgende rapporten zijn gemaakt in opdracht van de asfaltlobby, onderdeel van de bouwmaffia, trouwens een lobbyclub waar de VVD politici heel belangrijke leden zijn. Zoals bekend worden dit soort onderzoeken tegenwoordig gemaakt, met het doel van de opdrachtgever als richtlijn, m.a.w. u vraagt wij draaien, of wiens brood men eet, diens woord men spreekt…. De echte deskundige rapporten, waaruit blijkt, dat de intensiviteit van het autoverkeer jaar op jaar afneemt, schuift de klootzak al zwetend van de hand. Dit nare baasje durfde te zeggen, dat deze weg een flessenhals is, het is juist andersom, als deze weg verbreed wordt, zullen de aan- en afvoerwegen een flessenhals worden, waarbij deze weg een grote chaotische file zal worden. Onontkomelijk gevolg daarvan: verbreding van de aan- en afvoerwegen… Maar ja, je speelt je ‘vrinden’ in de bouwmaffia opdrachten toe, of niet….

Zo te zien duurt het niet lang meer, voor we van Elias af zijn, de vent wordt jaarlijks dikker, je houdt het niet voor mogelijk en hij zat te zweten als een instabiele, zwetende staaf dynamiet… Dus pas op, als u deze egoïstische, luchtvervuilende, natuurvernietigende, asociale kwal in uw buurt ziet, hij staat op ontploffen!!

Politie niet vervolgd voor veroorzaken file

De politie gaat vrijuit voor de dood van een automobilist, die omkwam doordat de politie een file had veroorzaakt, teneinde een benzinedief te kunnen pakken. Na onderzoek van de Rijksrecherche oordeelde het Utrechtse parket, dat de bewuste agenten niets te verwijten valt. Er zijn geen regels voor de inzet van het  veroorzaken van een file en de agenten hebben een bevel opgevolgd. Wel vindt de officier van justitie dat het inzetten van dit middel, een foute beslissing was.

Jaren geleden heeft de overheid al eens onderzoek gedaan naar het ‘file wapen’, toen werd geconcludeerd, dat dit middel oneigenlijk was, na enige ‘aanpassingen’ van dat onderzoek, hield men toch de mogelijkheid open, zie het resultaat…..

Met andere woorden: je veroorzaakt een file om een benzinedief te pakken, daardoor komt een omstander om het leven, maar omdat er geen regels op dat gebied zijn, de agenten bevelen volgden, terwijl het inzetten van het ‘file wapen’ verkeerd was, en de overheid zelf al eens was gewezen op het gevaar van dit wapen, volgt er geen vervolging, ook niet van degene die deze beslissing nam…..

Beetje krom, of lijkt dat maar zo?

Zie ook mijn bericht van 26 oktober 2011: http://deazijnpisser.blogspot.nl/2011/10/een-file-veroorzaken-voor-de-aanhouding_26.html

Een file veroorzaken voor de aanhouding van brandstofdieven 2

Naar nu blijkt heeft de overheid jaren geleden al een onderzoek laten doen, naar manieren van het aanhouden van verdachten. Daar kwam uit, dat het veroorzaken van een file, een hele foute manier van doen is en niet moet worden gebruikt. Na wat gezeur werd het rapport enigszins aangepast, maar de ‘fileconclusie’ bleef staan, reden om het rapport in een diepe la weg te stoppen.

Agenten stappen terecht niet zo maar elke geweldsituatie in, dan wel derden als menselijk schild gebruiken, gaat echt 10 stations te ver.

Zie ook mijn bericht van afgelopen maandag:

https://deazijnpisser.com/2011/10/een-file-veroorzaken-voor-de-aanhouding.html

Een file veroorzaken voor de aanhouding van brandstofdieven

De politie veroorzaakte afgelopen weekeinde een file, ten einde een brandstofdief aan te houden. Gevolg: 1 dode achteraan in die file. De Henken en Ingrids staan vooraan met het verdedigen van deze politiemaatregel, ‘het moet maar eens afgelopen zijn met de wetteloosheid in dit land’ en als dat onschuldige slachtoffers veroorzaakt, jammer dan. De belangrijkste taak van de politie is, de veiligheid van de burger (zo veel mogelijk) te waarborgen. Dan op een drukke snelweg een brandstofdief achtervolgen en zelfs een file veroorzaken, is levensgevaarlijk voor de andere weggebruikers. Een buitenproportioneel middel, dat is duidelijk. ‘Gelukkig’ is er maar één dode gevallen…………