Weer is
Noorwegen het land dat Nederland als voorbeeld kan nemen: de Noorse
overheid weigert Coronasteun te geven aan de Noorse prijsvechter
Norwegian Air. Volgens de ministers van Industrie en van Transport
zou verdere steun aan de luchtvaartmaatschappij “geen
verantwoord gebruik” van overheidsgeld zijn.
Groot
gelijk en wat een verschil met Nederland!! Zoals Noorwegen haar
inkomsten uit gas en olie heeft gespaard in een speciaal fonds voor
het grotere goed van het Noorse volk, terwijl Nederland dit geld over
de balk heeft gegooid, vooral t.b.v. het bedrijfsleven……..
Sterker nog: de Nederlandse staat heeft dat geld zelfs niet gespaard
voor schadeloosstelling van bewoners van wie de huizen zijn verzakt,
terwijl al minstens 30 jaar lang bekend is dat de bodem in Groningen daalde
door de gaswinning……
Nee,
Nederland pompt liever geld in de KLM en dat met miljarden, terwijl
de kans levensgroot is dat dit eenzelfde debacle wordt als destijds
de steun voor Fokker en scheepsbouwer RSV (Rijn Schelde ‘scheepsfusie’ met Verolme), om er een paar te noemen die ondanks enorme
overheidssteun toch failliet gingen…… Lullig genoeg zijn de
politici die vanuit een bestuursfunctie lobbyden voor de scheepsbouw
en Fokker nooit strafrechtelijk aangepakt voor het al van meet
af aan duidelijk zijnde feit dat de scheepsbouw voor grote zeeschepen
en vliegtuigbouw in Nederland ten dode was opgeschreven……. Te
vrezen valt dat nu hetzelfde gebeurt met KLM, sterker nog er zijn al
economen die stellen dat de miljarden steun (met ons belastinggeld) voor KLM tevergeefs zal zijn…….
KLM onmisbaar? Zo duidelijk is dat niet (link)
Wel is
duidelijk dat Wopke Hoekstra de zo door de pers gevierde minister van Financiën de boel wat betreft de KLM veel te rooskleurig
heeft voorgesteld, terwijl het belang van de KLM voor de economie zeer
gering is (en vergeet daarbij niet dat Schiphol voor de KLM een
hubfunctie heeft gecreëerd met een bonus van € 80,– per geland
vliegtuig, anders gezegd voor elk geland vliegtuig van de Air
France-KLM combinatie ontvangt dat bedrijf € 80,–…….. Te zot
voor woorden natuurlijk, zeker als je daarbij bedenkt dat de
negatieve gevolgen van luchtvervuiling zoals het gevaar voor de volksgezondheid en geluidsoverlast (ook nog eens een gevaar voor de geestelijke gezondheid) voor omwonenden
niet wordt meegerekend en dat ook nog eens zonder de kerosine te
belasten……..
Hier een
bericht van DeBeurs.nl over de weigering van de Noorse regering om
Norwegian Air subsidie te geven:
Noorse
staat vindt meer steun aan Norwegian Air ‘onverantwoord’
Gepubliceerd op 9 november 2020 08:51
OSLO (AFN/RTR) – De Noorse regering
zal geen extra steun geven aan de financieel geplaagde prijsvechter
Norwegian Air. Volgens de ministers van Industrie en van Transport
zou verdere steun aan de luchtvaartmaatschappij “geen
verantwoord gebruik” van overheidsgeld zijn.
Norwegian heeft meermaals te kennen
gegeven te vrezen voor zijn voortbestaan als gevolg van de
coronacrisis. De spaarpot van de maatschappij is naar verwachting
begin volgend jaar leeg. Voor die tijd is extra geld nodig, anders
dreigt een faillissement. Het bedrijf keek voor noodhulp vooral naar
de Noorse staat.
Al voor de crisis losbarstte kampte
Norwegian met problemen. De prijsvechter kende de voorbije jaren een
sterke groei, maar deze ging ook gepaard met oplopende schulden.
Daardoor is het bedrijf bijzonder kwetsbaar voor de gevolgen van de
coronacrisis. Eerder dit jaar werden schulden en verplichtingen
omgezet in aandelen.
Met het verkrijgen van die
essentiële financiering, kreeg het bedrijf ook toegang tot 3 miljard
kroon (277 miljoen euro) aan krediet, waarbij de Noorse staat garant
stond. Daarmee werd nog een bankroet nog voorkomen. Om aan geld te
komen, zou Norwegian nog kunnen besluiten om vliegtuigen te verkopen.
Ook zou meer schuld in eigen vermogen omgezet kunnen worden. Het is
niet bekend hoeveel geld Norwegian wil ophalen.
‘KLM
krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers
kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende‘
(en natuurlijk een extra fooi, waar nu blijkt dat veel verpleegkundigen
geen bonus krijgen terwijl zij zich ook over de kop hebben
gewerkt…… #DASLIEF……)
‘KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk‘
‘Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro‘
Schiphol zou uiterst belangrijk zijn voor de economie, zoals men nu dus
stelt dat de KLM uiterst belangrijk is voor die economie en vergeet
daarbij niet de hiervoor al aangehaalde verkapte steun voor de KLM: ‘Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘ en wat betreft Schiphol: ‘Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en zie vervolgens: ‘Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde)
‘Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)‘
‘Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘
‘Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)
‘Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht)
‘Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)
‘Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………‘
‘Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)
‘Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..‘
‘Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger‘