Tag: geluidsoverlast

About geluidsoverlast

Subscribe Feeds

Hennis Plasschaerts JSF ‘belevingsvlucht’ ging niet door………

Posted on by Willem Wachtmeester

Gistermiddag in het NOS Radio1 nieuws van 14.30 u. het bericht dat er ‘s middags nog een rondgang van de JSF zou plaatsvinden boven Nederland, inclusief een paar tussenstops. In het nieuws van 15.00 u. werd gemeld dat de vlucht niet doorging, vanwege het wolkendek, daar men het vliegtuig dan niet kon zou kunnen zien……. ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Het onding zou toch onderweg een paar stops maken, dan had men meteen kunnen genieten van de tyfusherrie die het peperdure straalvliegtuig maakt……. Dat bleek tijdens de ‘belevingsvluchten’* vorige week, omwonenden en deskundigen die e.e.a. hebben gemeten, stelden dat de JSF veel meer lawaai maakt dan de F16 en bovendien een nog irritanter geluid produceert dan de F16……..

De luchtmacht maakte een dag later bekend, dat de JSF amper meer lawaai maakte dan de F16, dat was uit eigen metingen gebleken en ook omwonenden zouden dit hebben gezegd……. Waarschijnlijk waren die laatsten personeel van de betreffende basis, daar net als de eerder genoemde deskundigen, ook omwonenden stelden, dat het lawaai veel erger was, dan bij de F16……..**

Ik vermoed dat de vlucht gisteren niet door kon gaan, daar men bang was zelf niets te zien in de cockpit, daar ongeveer een half jaar gelden bekend werd gemaakt, dat de JSF weliswaar vloog, maar dit nog niet ‘s nachts kon……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! De productie van een auto met een vergelijkbaar euvel, zou onmiddellijk worden stopgezet, maar niet die van de JSF!!! Al is het ook goed mogelijk, dat het simpelweg te hard waaide voor de JSF, in de kustprovincies stond gisteren een fikse bak wind……..

Nogmaals: de JSF is vergelijkbaar met de A-10 Thunderbolt uit de 70er jaren, het mag geen jager genoemd worden, daar het peperdure prutsding niet snel genoeg klimt, rent en wendt, naar de huidige maatstaven…. De stealth technologie is allang gekraakt door de Russen, die het straalvliegtuig gewoon op de radar van hun (wel echte) jager Sukhoi 35 zien, bovendien hebben de Chinezen de complete blauwdrukken gestolen van Pentagon computers (die willen nog wel eens gebruik maken van stokoude technologie, zoals floppy disks uit de 70er jaren, voor de kernwapens…….)…….

Kortom we zijn nu al voor meer dan 5 miljard aan belastinggeld in het pak genaaid door grootlobbyisten (als Hennis-Plasschaert) van het militair-industrieel complex en Lockheed Martin in het bijzonder, een prijs die ook ongemerkt is opgelopen van 4,5 naar meer dan 5 miljard en het ding is nog steeds niet uitontwikkeld…….

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht aantreft.

*      Zie: ‘Hennis-Plasschaert vangt bot met JSF ‘belevingsvluchten’: de slaapzandsproeiers voor omwonenden functioneerden niet…… ha! ha! ha! ha!‘

**    Zie: ‘Hennis-Plasschaert krijgt steun: de JSF is een waardeloze herriemaker, maar niet volgens de ‘onafhankelijke’ NOS……….‘

Zie ook:

‘Schrijf de JSF af, niet de F-16 >> keus voor JSF moet strafrechtelijk worden onderzocht‘

‘Hennis-Plasschaert zorgde persoonlijk voor JSF oplichting van de Volkelse burgers……..‘

‘Hennis-Plasschaert: de JSF is nodig voor onze verdediging en missies als de Russen tegenhouden, als ze de Baltische staten dreigen in te nemen……… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘

‘Hennis Plasschaerts JSF ‘belevingsvlucht’ ging niet door………‘

‘JSF belevingsvlucht moest worden afgebroken vanwege gebrek aan kerosine…… ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Hennis-Plasschaert krijgt steun: de JSF is een waardeloze herriemaker, maar niet volgens de ‘onafhankelijke’ NOS……….

Posted on by Willem Wachtmeester

Afgelopen donderdag was het voor de omwonenden van vliegbasis Volkel en Leeuwarden een ‘belevingsdag’ met ‘belevingsvluchten’ van de JSF (F35)…….. Met een zo licht mogelijk JSF straalvliegtuig* ging men het geluid van dit straalvliegtuig ten gehore brengen. Men was er van te voren van overtuigd, dat het vliegend wrakstuk minder herrie maakte dan de F16, politici als hare leeghoofdige hufterigheid Hennis-Plasschaert en piloten die al met het ding hadden gevlogen, stelden dat de JSF inderdaad minder herrie maakte……. ha! ha! ha! ha! Dit terwijl in de VS allang bekend was dat de motoren veel meer herrie maakten, dan die van de F16…….

Na de proef verklaarden omwonenden en deskundigen dat het onding inderdaad veel meer herrie maakte en dat ook nog eens middels een veel irritanter geluid. Dat was een dikke domper op alle reclame die men al op Radio1 voor dit belasting verslindend stuk elektronica schroot had gemaakt, ook door de ‘onafhankelijke’ zendgemachtigde NOS.

Na de melding over de negatieve bevindingen van deskundigen (o.a. middels decibel meting) en omwonenden op de ‘belevingsvluchten’, vrijdagmorgen (heel even) in het nieuws, was het op de zender stil over de ‘belevingsvluchten’ tot 15.00 u. In het nieuws van 15.00 u. werd even snel gemeld, dat uit metingen van…… Defensie en uit verklaringen van omwonenden, was gebleken dat de JSF ‘niet veel meer lawaai‘ maakt dan de JSF………. Wat is dit godverdomme!! Zo overduidelijk liegen: staat de NOS onder censuur van Rutte 2 en/of krijgt de NOS een toelage van het militair-industrieel complex………??!!!

Jezus christus!!!



* De JSF kan naar de huidige maatstaven, waar een straaljager aan moet voldoen, niet snel genoeg klimmen, wenden of rennen. Bovendien is de stealth technologie van het onding al door de Russen gekraakt, die het ding gewoon op de radar van hun wel echte Sukhoi 35 straaljager zien. De Chinezen hebben via een hack de blauwdruk van het peperdure wanproduct achterhaald…….. Daarnaast is de uiteindelijke prijs nog steeds niet bekend en als het zo uitkomt en we hebben dat ding (als ‘t zo doorgaat tegen 2030), kan de VS op afstand de bediening uitschakelen mocht het gebruik van het toestel door Nederland, niet in het straatje passen van het Pentagon……. ha! ha! ha! Vorig jaar werd na onderzoek gemeld, dat de JSF onderdoet voor de A-10 Thunderbolt II uit de 70er jaren van de vorige eeuw……. ha! ha! ha! ha! ha! Als je alles op een rij zet, wordt ‘t steeds ongeloofwaardiger dat politici-lobbyisten in en buiten Rutte 2, voor dit klote ding hebben gekozen…. Let wel: terwijl men van al het voorgaande op de hoogte was!!! Hier is geen ander conclusie mogelijk, dan dat we hier te maken hebben met corruptie en belangenverstrengeling, kortom zware misdaad!!

Zie ook:

‘JSF: ‘feest’ in Leeuwarden‘

‘JSF, tweede peperdure waardeloze toestel valt uit de lucht

‘Peter Wijninga (HCSS) probeert tevergeefs de JSF, de nieuwste aanwinst voor Defensie, de lucht in te prijzen‘

‘Schrijf de JSF af, niet de F-16 >> keus voor JSF moet strafrechtelijk worden onderzocht‘

‘JSF belevingsvlucht moest worden afgebroken vanwege gebrek aan kerosine…… ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘

‘Hennis-Plasschaert vangt bot met JSF ‘belevingsvluchten’: de slaapzandsproeiers voor omwonenden functioneerden niet…… ha! ha! ha! ha!‘

‘Hennis Plasschaerts JSF ‘belevingsvlucht’ ging niet door………‘

‘Hennis-Plasschaert zorgde persoonlijk voor JSF oplichting van de Volkelse burgers……..‘

‘Hennis-Plasschaert: de JSF is nodig voor onze verdediging en missies als de Russen tegenhouden, als ze de Baltische staten dreigen in te nemen……… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Hennis-Plasschaert vangt bot met JSF ‘belevingsvluchten’: de slaapzandsproeiers voor omwonenden functioneerden niet…… ha! ha! ha! ha!

Posted on by Willem Wachtmeester

Gisteren was het ‘belevingsdag’ voor de omwonenden van de luchtmachtbases Leeuwarden en Volkel. Met  fiks uitgeklede JSF straalvliegtuigen, die onderweg vanaf de VS alsnog zo’n keer of tien moesten bijtanken*, werden gisteren ‘belevingsvluchten’ gemaakt, om zo aan te tonen, dat deze waardeloze toestellen niet meer herrie maken dan de F16…… Dit terwijl men in de VS allang weet, dat de JSF aanmerkelijk meer herrie maakt dan de F16…….. Resultaat van deze ‘belevingsvluchten’: de JSF produceert aanmerkelijk meer decibellen en dat met nog onaangenamer geluid, dan de F16…… ha! ha! ha! ha! ha!

Het was trouwens in aanloop van deze ‘belevingsvluchten’ al een aantal dagen JSF propaganda geblazen op de twee landelijke radio nieuwszenders. Zelfs bij de onafhankelijke zendgemachtigde NOS op Radio1, werd enorm reclame voor het toestel gemaakt….. Zoals in het NOS Radio1 Journaal in de ochtend, gepresenteerd door super leeghoofd en opperhufter Jurgen van den Berg. Hij sprak met een piloot van zo’n onding en presteerde het om niets over alle negatieve eigenschappen van dit toestel te zeggen, dan wel daar vragen over te stellen…… Terwijl de piloot en lobbyist voor Lockheed-Martin, over de kritiek stelde, dat er in de sociale media een ongelofelijke berg onzin wordt verteld over de JSF….. Zelfs het Pentagon heeft veel kritiek geuit op de JSF………

Zo kan de JSF naar de huidige eisen voor een straaljager niet snel genoeg rennen, klimmen en wenden….. Ook dat heeft men in het Pentagon erkend, al verbond men er daar niet de conclusie aan, dat de JSF geen straaljager is naar de huidige normen….. Voorts is de stealth technologie al gekraakt door de Russen en hun nieuwste (wel echte) straaljager, de Sukhoi 35 ziet het kreng van Lockheed-Martin gewoon op de radar….. De Chinezen hebben via een hack zelfs de blauwdrukken van de JSF weten te bemachtigen……..

Men vergelijkt de JSF al met de Fyratrein, echter ik ‘vrees’ dat de Fyratrein nog heilig is vergeleken met deze vliegende mislukking, waarvan de uiteindelijke prijs nog steeds niet bekend is, terwijl de verwachte prijs al gigantisch is overschreden……..

Kortom de truc om omwonenden van vliegbases Leeuwarden en Volkel te besodemieteren is mislukt!! Helaas, het bedonderen van het volk door lobby-politici van VVD, CDA, D66 en zelfs PvdA, voor de aankoop van dit peperdure straalvliegtuigje, is wel gelukt………..

Hennis-Plasschaert en andere lobbyisten-politici wisten een paar jaar geleden al te vertellen, dat de JSF aanmerkelijk minder geluidsoverlast zou opleveren, dan de F16…….. Over een paar jaar, als de JSF operatief is (naar verwachting vanaf 2020), zal men ook moeten erkennen, dat alle andere negatieve eigenschappen, die men eerder ontkende, ‘gewoon’ kloppen………

* De JSF zit zo bomvol (veelal waardeloze) elektronica, dat er zelfs moest worden bezuinigd op de tankinhoud……….

Zie ook:

‘JSF: ‘feest’ in Leeuwarden‘

‘JSF, tweede peperdure waardeloze toestel valt uit de lucht‘

‘Peter Wijninga (HCSS) probeert tevergeefs de JSF, de nieuwste aanwinst voor Defensie, de lucht in te prijzen‘

‘Schrijf de JSF af, niet de F-16 >> keus voor JSF moet strafrechtelijk worden onderzocht‘

‘Hennis-Plasschaert krijgt steun: de JSF is een waardeloze herriemaker, maar niet volgens de ‘onafhankelijke’ NOS……….‘

‘Hennis Plasschaerts JSF ‘belevingsvlucht’ ging niet door………‘

‘JSF belevingsvlucht moest worden afgebroken vanwege gebrek aan kerosine…… ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘

‘Hennis-Plasschaert zorgde persoonlijk voor JSF oplichting van de Volkelse burgers……..‘

‘Hennis-Plasschaert: de JSF is nodig voor onze verdediging en missies als de Russen tegenhouden, als ze de Baltische staten dreigen in te nemen……… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Schiphol uitbreiding, volgens NOS door alle partijen goedgekeurd……. AUW!!!

Posted on by Willem Wachtmeester

Vanmorgen maakte het NOS nieuws op Radio1 bekend, dat Schiphol een nieuwe pier en terminal krijgt, daarmee zouden 14 miljoen extra reizigers ‘verwerkt’ kunnen worden…….. Volgens de nieuwslezer zijn alle partijen akkoord, waar de belangrijkste de aandeelhouders zijn…… ha! ha! ha! ha! Ja, wonderlijk hè, dat aandeelhouders akkoord gaan met een vergroting van het aantal klanten……..

Nu vraagt u zich af, wie de aandeelhouders zijn, die wellicht logisch instemmen met een aanzienlijke vergroting van het aantal reizigers. Precies dat is wel vreemd: de aandelen Schiphol zijn voor het overgrote deel in handen van de landelijke overheid en de rest, ongeveer een kwart, is in handen van Amsterdam en Rotterdam…….

Weer wordt hiermee ten overvloede aangetoond, dat mits het maar geld opbrengt, uw overheid schijt heeft aan bedreigingen voor uw gezondheid………… De hoeveelheid ultrafijnstof rond Schiphol is op een onaanvaardbaar hoog niveau, zo bleek vorig jaar na onderzoek……. Dit nog naast alle andere giftige uitstoot door vliegverkeer, om over andere overlast, zoals geluid, nog maar te zwijgen……..

Het meest schunnige van het NOS bericht, was wel het niet noemen van de omwonenden van Schiphol, die als belanghebbende partij uiteraard niet akkoord gaan met nog meer reizigers en daarmee nog meer vliegbewegingen……….. Blijkbaar ziet ook de NOS het als haar taak, het schunnige overheidsbeleid te promoten bij de bevolking, beleid dat de luchtkwaliteit in ons land nog verder naar de kloten helpt en ach als daar voor gelogen moet worden……. Terwijl we al zo ongeveer de slechtste luchtkwaliteit binnen de EU hebben………

Ongelofelijk mensen!!

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt.

Wondolleck (R’dam The Hague Airport): geluidsoverlast voor omwonenden weegt niet op tegen economische belangen……..

Posted on by Willem Wachtmeester

Afgelopen vrijdag was het weer zo ver beste lezer, nadat ik een hap van m’n ontbijt had genomen, hoorde ik op BNR (rond 8.16 u.) de psychopathische hufter Roland Wondolleck, directeur van ‘Rotterdam The Hague Airport’* (RTHA) zeggen, dat geluidsoverlast voor de omwonenden van het vliegveld niet opweegt tegen de economische belangen van ‘zijn’ vliegveld…….. U begrijpt het, de ontbijtonderdelen sproeiden door de kamer…..

Zijne ploertigheid Wondolleck zei e.e.a. nadat hij pleitte voor zo ongeveer een verdubbeling van het aantal passagiers op de luchthaven. Uiteraard gaat dat gepaard met een idem verdubbeling van het aantal vliegbewegingen…….

Schoft Wondolleck heeft uiteraard al helemaal lak aan de gezondheidsklachten, die voor een groot deel voortvloeien uit geluidsoverlast…….. Niet alleen geestelijke gezondheidsklachten, maar ook lichamelijke klachten, die voortvloeien uit geestelijke spanningen veroorzaakt door vliegtuigoverlast…… Daarbij geeft meer vliegbewegingen een gigantische berg extra luchtvervuiling, waarbij de ophoping van ultrafijnstof enorme schade aan de gezondheid kan veroorzaken: kanker…….

Wondolleck heeft daar niets mee te maken, hij woont tenslotte niet in de buurt van het vliegveld, waar de omwonenden al te maken hebben met de enorme luchtvervuiling van het wegennet rond Rotterdam…….

Moet u nagaan: eerder zei Wondolleck dat hij rekening houdt met de tegenstanders van het vliegveld…… Dit zei het stuk geteisem, daar er een totaal onbetrouwbaar onderzoek was gedaan onder de Rotterdammers over intensivering van het vliegverkeer. Zie: ‘Roland Wondolleck: 97% van omwonenden voor intensivering vliegverkeer Rotterdam The Hague Airport…….’

Godverdomme wat is die Wondolleck een ongelofelijke tyfusschoft!!

* Het oude vliegveld Zestienhoven.

Zie ook: ‘Lucht
in Nederland ‘veel schoner…….’ Autoraces moeten kunnen aldus
Milieudefensie……‘

       en:
‘KLM
topman Elbers wil een volwassen discussie over groei Schiphol……
ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja, geen gezeik, uitbreiden!!‘

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Roland Wondolleck: 97% van omwonenden voor intensivering vliegverkeer Rotterdam The Hague Airport…….

Posted on by Willem Wachtmeester

Roland Wondolleck, de oud-directeur van vliegveld Zestienhoven, of zoals het nu ‘héééél hip’ genoemd wordt: Rotterdam The Hague Airport (RTHA), was vanmorgen te gast bij BNR (na 9.30 u.). Veel onzin geouwehoer over skivakanties en andere ellende, heb dan ook maar een klein deel van het gesprek beluisterd.

Wondolleck stelde op een gegeven moment, dat RTV Rijnmond (de lokale omroep sufferd), ‘geheel op eigen initiatief’, een groot onderzoek heeft gedaan naar de intensivering van het vliegverkeer op RTHA. Zoals u kan raden: daar was 97% van de geënquêteerden het mee eens..!!! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Wedden dat 90% van de directe omwonenden (bijvoorbeeld Schiebroek) het daar niet mee eens was??!!

De nachtvluchten worden zoveel mogelijk beperkt, aldus Wondolleck, desondanks zijn dat er 500 tot 950 per jaar, een gemiddelde van 725 per jaar, dus zo’n twee per nacht (tussen 23.00 en 7.00 u.)…….. Als je Wondolleck moet geloven, is dat te verwaarlozen, maar weer vraag ik me af, wat de direct omwonenden daar van vinden……. Bovendien vindt Wondolleck dat de overlast op de dag ‘minimaal is’, daar er ‘maar 2 vluchten per uur’ zijn, Wondolleck vertelde er niet bij, of dit 2 vertrekkende en/of 2 aankomende vluchten zijn…… Niet dat dit voor Wondolleck iets uitmaakt, immers alle vervoer maakt geluid, zo liet de hufter weten, die in alle jaren dat hij directeur was, vast niet tot de direct omwonenden van RTHA behoorde. Wat betreft de geluidsoverlast bakte Wondolleck het nog bruiner, nou zeg maar zwarter: Wondolleck stelde dat een vliegtuig zonder motor ook geluid maakt, daarbij wees hij op zweefvliegtuigen…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Het gore lef mensen, het gore lef!!

Wondolleck stelde dat hij rekening houdt met de tegenstanders, ook al is dat volgens deze praatjesmaker maar een kleine groep…… ha! ha! ha! ha! ha!

Kortom: je reinste volksverlakkerij!

Voorlopig werden en worden de direct omwonenden, die al met grote verkeerswegen in de buurt te maken hebben, extra vergast op ultrafijnstof en andere uiterst gevaarlijke stoffen, die als uitstoot worden geleverd door het vliegverkeer, dit nog naast de pokke herrie die het vliegverkeer veroorzaakt………

Jammer genoeg vroeg de presentator niet naar de vele (uitermate onzinnige) reclame vliegtuigen, die in de zomer, of bij manifestaties opstijgen van RTHA en de lucht vervuilen met gif en herrie……..

Zie ook:
‘Wondolleck
(R’dam The Hague Airport): geluidsoverlast voor omwonenden weegt niet
op tegen economische belangen……..‘
(klik ook op de link in dat bericht)

       en:
‘KLM
topman Elbers wil een volwassen discussie over groei Schiphol……
ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja, geen gezeik, uitbreiden!!‘

       en: ‘Lucht in Nederland ‘veel schoner…….’ Autoraces moeten kunnen aldus Milieudefensie……‘

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt.

Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

Posted on by Willem Wachtmeester

De Beurs.nl meldde gisteren, dat Schiphol de tarieven voor luchtvaartmaatschappijen flink gaat verlagen, met maar liefst 11,6% worden deze tarieven verlaagd. Dit is het tweede jaar op rij dat Schiphol de tarieven heeft verlaagd. Volgens een woordvoerder is e.e.a. te danken aan het groeiend aantal passagiers…….. ha! ha! ha! ha! Tja, dat krijg je als je vliegen steeds goedkoper maakt…. Hé wacht even: nu wordt dit dus nog goedkoper, immers die maatschappijen, maken vanwege de concurrentie de ‘vliegtickets’ ook weer goedkoper!!!

Dit terwijl vliegtuigen dik bijdragen aan de klimaatverandering en zorgen voor een enorme luchtvervuiling met het uiterst kankerverwekkende ultrafijnstof, plus andere zwaar giftige ‘eindproducten…….’ Die luchtvaartmaatschappijen hoeven op de kerosine voor hun vliegend tuig, geen belasting of accijns te betalen………

Schiphol zorgt dus zelf voor het steeds verder groeiend aantal passagiers, met daaraan gekoppeld de luchtvervuiling en de enorme overlast voor bewoners. Terwijl de woordvoerders en topgraaiers van Schiphol al jarenlang vertellen, dat zij (passief) te maken krijgen met een groei van het aantal passagiers…… Trouwens wat betreft die overlast: mijn oprechte condoleances voor de omwonenden van ‘Eindhoven Airport’, die met een flinke vergroting van de al bestaande overlast te maken krijgen, nu dat vliegveld het aantal ‘vliegbewegingen’ mag uitbreiden, dit o.a. om Schiphol te ontlasten…… Hé nog een ‘mooie bijkomstigheid’ van het lokken van passagiers ten koste van belastinggeld……

Hoe dat zo, ‘ten koste van belastinggeld’ vraagt u zich af, welnu: ten eerste, als de tarieven van Schiphol dalen, daalt ook de belastingopbrengst van dat vliegveld. Ten tweede: Schiphol is grotendeels van de overheid, dus ook via die ‘deur’ minder opbrengsten. Ten derde: doordat er meer passagiers worden gelokt, moet er elders capaciteit bijgebouwd worden, zoals in Lelystad en Eindhoven en daar gaat ook een flinke bak belastinggeld naar toe, alleen al voor de toeleidende infrastructuur……

Buiten dat: door de grote luchtvervuiling (ultrafijnstof, CO2 en andere, zwaar giftige stoffen) die door vliegtuigen wordt geproduceerd, wordt er grote schade toegebracht aan de volksgezondheid en de natuur, die schade is niet in geld uit te drukken…… Laat staan de kosten die de opwarming van de aarde zullen ‘opleveren’, als deze tot boven de verwachtingen stijgt, waar het nu al sterk op lijkt (daarnaast hebben we te maken met een steeds verdere ontdooiende permafrost op het noordelijk halfrond..)…. Tot slot de enorme geluidsoverlast: daardoor lopen mensen letterlijk fysieke en geestelijke klachten op, gaat u maar na, wat dat betekent voor de uit de pan rijzende zorgkosten van VVD kwaadaardigheid Schippers, hoewel ze de GGZ zo goed als bij het grofvuil heeft gezet……

Nog een ‘leuke bijkomstigheid’: het verlagen van de tarieven komt de KLM goed uit, zo kan Air France toch lekker gaan interen op de KLM………

Zie ook:

‘Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ 

‘Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘

‘Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘

 

‘Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

‘Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

‘Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

 

‘Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………‘

‘Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!‘

‘Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’‘

‘Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!‘

‘Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

‘Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..‘

‘Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger‘

En terzijde:

‘Boeren- en bouwersprotest, gezamenlijk tegen de aarde en het voortbestaan van de mens‘ (en zie de links in dat bericht voor meer over de ‘boeren’ en dierenleed in de intensieve veehouderij) 

Voor meer berichten over/met Schiphol, Eurlings (het CDA dingdong carnavalsnummer, dat tegen een grof salaris directeur mocht spelen van de KLM), vliegtuigoverlast, luchtvervuiling, CO2, ultrafijnstof, geluidsoverlast, Lelystad Airport en/of Eindhoven Airport, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Hans Alders (PvdA) moet schade Groningse aardgasbevingen in goede banen leiden….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!……….

Posted on by Willem Wachtmeester

PvdA grofgraaier Alders, de flapdrol met duizend petten, moet de Groningse woede over de aardgasbevingen in goede banen leiden als ‘Nationaal Coördinator Groningen…….’ ha! ha! ha! ha! ha! I.p.v. de NAM, die tot nu toe de schades afhandelde, moet Alders dit gaan doen, bovendien moet hij gaan inventariseren welke versterking huizen en gebouwen in het aardgasbevingsgebied nodig hebben. Volgens zeggen, zou hij door alle partijen als de geschikte persoon zijn aangemerkt…… Behoorlijk vreemd, als je ziet dat deze hufter met 21 bijbanen, er maar liefst 6 heeft in de energiesector, m.a.w.: Alders is allesbehalve de onafhankelijke figuur, die deze zaak zou moeten afhandelen…….. Deze klootzak is zelfs voorzitter van de overkoepelende organisatie van energieleveranciers; kortom deze PvdA oplichter gaat de Groningers een reuzen oor aannaaien!!

Alders is ook voorzitter van de werkgroep ‘Tafel van Schiphol’, ook wel de ‘Alderstafel’ genoemd, die de ellende wat betreft overlast voor bewoners, die rond Schiphol wonen in (landings-) banen leiden. Als je zijn woorden leest, die hij over de problemen rond Schiphol op papier zette, kan je maar één ding concluderen: Schiphol moet kunnen blijven groeien, waar de overheid desnoods de normen voor overlast, naar boven moet bijstellen….. Ofwel: het niveau waarbij geluidsoverlast wordt ondervonden, mag vrolijk verder opgehoogd worden, mocht dit nodig zijn voor de groei van Schiphol……

Groningers, zet deze Alders kwast op de mestkar en rijdt hem rond door Groningen, zet ‘m daarna met een enkeltje Den Haag op de trein!!! Van deze kloothommel hebben jullie niets te verwachten!!!

Excuus, nog een toevoeging, die ik vergat bij plaatsing, een citaat uit de NRC:

Hans van der Vlist, die sinds februari aan de slag is als
“kwartiermaker” van de Nationaal Coördinator, bevestigt dat de
ministerraad vrijdag vergadert over zijn “governancenotitie” – opgesteld
in overleg met rijk, provincie, gemeenten en maatschappelijke
(bewoners)organisaties in Groningen. De Nationaal Coördinator moet met
de overheidsdienst gaan opereren “als buitenboordmotor” van het kabinet,
zegt de oud-topambtenaar. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Doe mij maar een Yamaha buitenboordmotor!

Voor meer berichten over Alders, de aardgasbevingen en/of Schiphol, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Posted on by Willem Wachtmeester

PvdA onbenul en wanpresterend minister van Financiën Dijsselbloem, gaf afgelopen zaterdag weer een staaltje van zijn kunnen, toen hij reageerde op de ophef die was ontstaan, na het bekend worden van het megasalaris, dat topgraaier Nijhuis van Schiphol vorig jaar bij elkaar graaide. Houdt u goed vast: dat was 9 ton: 389.000 euro vast salaris, 145.000 euro voor pensioenen en sociale lasten dit alles inclusief een bonus van 370.000 euro……. Dat was 8 jaar geleden afgesproken aldus Dijsselbloem, waar hij aan toevoegde: ‘als Schiphol het slecht had gedaan, had Nijhuis die bonus niet gekregen……..’ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Sinds wanneer is dat een vereiste??? Een bonus wordt toch per definitie gegeven bij goede resultaten……? Oh nee, nu vergis ik me echt, we hebben de laatste 20 jaar iets teveel het volgende gezien: topgraaiers die een bedrijf desnoods naar de rand van de afgrond brachten en dan alsnog een dikke vette bonus opstreken……… Wat Dijsselbloem hier in feite zei, is dat de bonus terecht is verleend……….

Trouwens gaat het wel goed met Schiphol??? Als je op het net gaat zoeken naar commentaar op de Schipholcijfers, kom je geen kritische noot tegen. Uitermate vreemd, daar er toch stimuleringsmaatregelen voor een deel, door het rijk worden gedaan, daarnaast kan je van indirecte overheidssubsidie voor Schiphol spreken, als het gaat om de kosten voor toeleidende infrastructuur, luchthaventarieven en de kosten voor de geestelijke en fysieke gezondheidsklachten, die de vliegbewegingen op en van Schiphol teweegbrengen bij omwonenden.

Eén ding heeft Nijhuis uitstekend gedaan, zijn lobby in Den Haag heeft voor toestemming geleid, om Lelystad Airport uit te breiden, terwijl deskundigen juist een afname van het vliegverkeer zien, een afname die volgens deze deskundigen niets met de nog immer voortgaande crisis te maken heeft….. Nee, dat is inderdaad, om met nog zo’n naar belastingvrije kerosine ruikende hufter, CDA topkloot Eurlings, te spreken, een waanzinnig succes!!! Minstens 3,7 ton waard!!!! ha! ha! ha! ha! ha!

 

    

Nijhuis had het gore lef, om in de NRC het volgende over zijn achterlijk hoge beloning te zeggen: “Ik kan mijn salaris uitstekend voor mezelf verantwoorden. Ik vind het geen exorbitante beloning”………” Dat durft de topman van een bedrijf te zeggen, die zijn gewone personeel op de nullijn houdt en bovendien het leven en de gezondheid van vele omwonenden, op z’n zachtst gezegd vergalt………

Ongelofelijk, wat een ploert!!!

Trouwens waar was de overheid, bij de aandeelhoudersvergaderingen in het verleden???? Ook daar had de overheid deze absurde beloningen (ook voor het vaste salaris) kunnen afstemmen!!!

Voor meer berichten over Nijhuis, Eurlings, Schiphol en of Lelystad Airport, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Zie ook: ‘Jos Nijhuis, oppergraaier Schiphol, ziet geen reden af te zien van zijn mega bonus……….‘

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Posted on by Willem Wachtmeester

Zowaar in Vroege Vogels van afgelopen zondag, in het nieuwsoverzicht twee negatieve berichten over PvdA politici. In dit geval Mansveld en Dijksma, de laatste niet over het melkquotum (waar ik afgelopen zaterdag over berichtte), maar daarover later meer. Uiteraard werden de letters PvdA niet uitgesproken in de berichten……

Mansveld gaf afgelopen week Schiphol (ja, moet je nagaan…) toestemming, Lelystad ‘Airport’ uit te breiden…… Direct in de nabijheid van dit vliegveld bevinden zich een paar natuurgebieden, waaronder de Oostvaardersplassen, natuurgebieden die m.n. belangrijk zijn voor (trek) vogels…….. Haar werd gevraagd of dit geen gevaarlijke situaties op zou leveren, voor de luchtvaart …… Ze antwoordde hierop, dat mocht de veiligheid van het vliegverkeer in gevaar komen, de ganzen* afgeschoten zullen worden……. Ja dat krijg je, als je een PvdA leugenaar (het zit ze daar in het bloed) op een post zet, die tegelijk het milieu zou moeten beschermen tegen vervuiling en geluidsoverlast en tegelijk het economisch belang moet dienen…… ha! ha! ha! ha!

* Ganzen zullen waarschijnlijk de grootste bron van ‘overlast’ zijn….. ha!
ha! ha! ha! Wie waren er eerder, de ganzen, of de zwaar vervuilende en geluidsoverlast veroorzakende vliegtuigen????!!!!

Overigens zijn een groot aantal deskundigen het erover eens, dat dit vliegveld overbodig is en zelfs luchtvaartmaatschappijen zien dit vliegveld niet zitten……… Geen reden voor Mansveld de zin van Schiphol niet door te drukken……..

Godverdomme wat een smerige stoephoer, met die uitgestreken kutkop!

Zie ook: ‘Jos Nijhuis, oppergraaier Schiphol, ziet geen reden af te zien van zijn mega bonus……….‘

Voor meer berichten over Mansveld, Schiphol, of Lelystad Airport,  klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.