Tag: gratis openbaar vervoer

About gratis openbaar vervoer

Subscribe Feeds

Schultz van Haegen mede verantwoordelijk voor meer dementiegevallen………

Posted on by Willem Wachtmeester

Uit Canadees onderzoek blijkt, dat mensen die in de directe nabijheid van grote wegen wonen (zoals drukke wegen in steden, plus 80 en 100 kilometerzones op grote wegen), 12% meer kans lopen op het ontwikkelen van dementie……..

Dit cijfer komt bovenop de rond 18.000 mensen, die jaarlijks na een akelig ziekbed overlijden aan de gevolgen van langdurige auto-uitstoot inademing……… Daarnaast ontwikkelt jaarlijks een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten, door diezelfde uitstoot………. Ter vergelijking met die doden door auto-uitstoot: aan roken overlijden jaarlijks 20.000 mensen, ook na een akelig ziekbed, al kan je stellen dat de meesten van die mensen daar zelf voor hebben gekozen……..

I.p.v. te proberen (gezien het hiervoor genoemde sterftecijfer) als de donder het auto-gebruik terug te dringen, heeft Rutte 2 en dan m.n. hare VVD hufterigheid Schultz van Haegen, het autorijden gestimuleerd met meer dan 10 miljard aan asfalt (de afgelopen 4 jaar!) en het verhogen van de maximumsnelheid op de grote wegen en het verhogen van de snelheid naar 100 km/u. op een aantal 80 kilometerzones…… Die laatste wegen zijn meestal wegen die direct in de nabijheid van woonhuizen liggen……..

Met andere woorden: Schultz van Haegen en haar ‘sidekick’ PvdA trol Dijksma zijn hoofdverantwoordelijk voor een groot aantal vroegtijdige overlijdens en de vreselijke ziekten die daaraan voorafgaan……… Me dunkt, de hoogste tijd voor een strafrechtelijk onderzoek!!

Uiteraard is het hele disfunctionerende kabinet Rutte 2 verantwoordelijk voor deze ernstige situatie, immers men is akkoord gegaan met het stimuleren van autorijden. VVD huppeltrut Schippers en haar zwaar disfunctionerende PvdA staatssecretaris Martin ‘die vrouw’ van Rijn bekleden daarnaast een speciale positie, zij zouden uit hoofde van hun functie ook de volksgezondheid moeten bewaken. Weet niet hoe het met u zit, maar ik heb die twee nooit horen zeggen, dat ze hun functie ter beschikking stellen, daar ze het niet eens zijn met het waardeloze beleid op Infrastructuur en Milieu (die combinatie ook… ha! ha! ha! ha! ha!) en dan speciaal ten aanzien van autorijden……..

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels die u onder dit bericht terug kan vinden.

Van Rijn probeert witte voet te halen, voor de komende verkiezingen: sigaretten uit het zicht……….. ha! ha! ha! ha!

Posted on by Willem Wachtmeester

PvdA oplichter Martin ‘die vrouw’ van Rijn bedacht zich, dat hij, om ‘t zacht te zeggen’, geen fraaie erfenis nalaat als ‘staatssecretaris’ van Volksgezondheid.

Gaat u maar na, dankzij hem leven veel ouderen nu in eenzaamheid, vervuilen en als ‘het mee zit’ worden ze ziek, zonder dat iemand zich om hen bekommert……… Dan zijn er wachtlijsten voor oude mensen, die van een ziekenhuis naar een verzorgingstehuis moeten, zodat de kinderen hun moeder of vader wel in hun huis moeten nemen, als de zorg in het huis van deze ouder echt niet kan, of als dit te ver weg is……..

Die kinderen moeten dan zelf de billen van pa of ma wassen, een schande van jewelste!! Let wel, al deze mensen hebben hun leven lang belasting betaald, ook voor zorg op de oude dag!!

Om over de rest van de ‘prestaties’ die Koenders neerzette op volksgezondheid maar te zwijgen………

Na een hersenstorm van een week was dingdonghoofd van Rijn eruit: sigaretten mogen voortaan niet meer in het zicht liggen in de winkel! ha! ha! ha! ha! ha! Nee, zelfs niet in een tabakswinkel….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Hoe dat dan moet? Wordt je in het vervolg in een soort van kelder geleid, waar je dan je keus mag maken???

De zelfvoldane schoft is mede verantwoordelijk voor het feit, dat sigarettenfabrikanten, zonder enige tegenwerking, extra verslavende stoffen toevoegen aan de tabak, zo dat het nog moeilijker wordt om te stoppen met roken……. De opvolgende ministers en staatssecretarissen weigeren de tabaksmaffia hierop aan te spreken………

Buiten dat: op tv mag gewoon reclame gemaakt worden voor de harddrug alcohol, waaraan dagelijks gemiddeld 12 mensen overlijden………. Of wat dacht u van autorijden, niet eens verslavend, maar er mag volop reclame gemaakt worden, of ‘t nu tv is, of een knots van een ‘showroom……’ Jaarlijks overlijden 18.000 mensen vroegtijdig, na een meestal akelig ziekbed, aan de gevolgen van langdurige auto-uitlaatgassen inademing…… Ter vergelijking: aan de gevolgen van het roken overlijden jaarlijks 20.000 mensen vroegtijdig en op dezelfde nare manier………..

Meneer van Rijn, wat vindt u ervan dat kinderen niet alleen alle reclames voor auto’s zien, maar zelfs speelgoedauto’s op grote schaal aangeboden krijgen in de speelgoedwinkels en reclamefolders….?? En wat vindt u van het feit dat kinderen op elk moment van de dag buiten worden geconfronteerd met auto’s, die hun gezondheid ook nog eens belagen??

De gezondheid van die kinderen loopt niet alleen gevaar door ongelukken met auto’s, maar ook nog eens middels de auto-uitstoot. Jaarlijks loopt een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten op, door die uitstoot van auto’s………. Onvermijdelijke bijkomende schade, meneer van Rijn? Smerige hypocriet!! (ik wijs hier m.n. op kinderen, daar van Rijn, dit keer op keer doet als hij het over roken heeft)

Van Rijn is lid van het klote kabinet Rutte 2 en is daarmee mede verantwoordelijk voor de verhoging van de maximumsnelheid. Ik bedoel, hij had nee kunnen zeggen, toen hem gevraagd werd deel uit te maken van dat kabinet, of de voorwaarde kunnen stellen, dat het autoverkeer zo moeilijk wordt gemaakt dat men liever het openbaar vervoer neemt.

Daarover gesproken: waarom heeft van Rijn, in het kader van de bevordering van de volksgezondheid, nooit gepleit voor gratis openbaar vervoer?????? Zoals o.a. in het Belgische Turnhout bleek, een probaat middel om de mens uit de auto te krijgen; kunnen we eindelijk een openbaar vervoer maken, dat wel een alternatief is voor de auto!!!

Van Rijn had het gore lef te stellen, dat hij niet verkiesbaar zal zijn voor een functie in de Tweede Kamer, wel wil hij een functie als staatssecretaris of minister……. Dit na al zijn blunders als staatssecretaris (een functie waarin hij zijn moeder aanduidde als: ‘die vrouw……’)

Mensen, mij zal dit jaar wel verboden worden, nog iets te zeggen als: wat is die van Rijn een walgelijke oetlul, maar dat neemt niet weg, dat hij dit daadwerkelijk is!!

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden,

OV-chipkaart prijs met 40% overtroffen: het geprinte kaartje met pinbetaling…..

Posted on by Willem Wachtmeester

Onbegrijpelijk Haribo! (snoep met slachtafval). Gistermiddag op BNR (rond 12.55 u.) woordvoerder Sjoerd Toernooi (? >> kan deze figuur niet terugvinden op het net) van Connexxion over het uit de bus halen van contant geld.

Als een ADHD keffer vertelde deze hufter, dat er een systeem is bedacht, waarmee de buschauffeur meerdere kaartjes kan printen, met één simpele pinbetaling, die ook nog eens contactloos kan worden gedaan………

Of dat duurder is, dan betalen met de OV-ripkaart? Jazeker, deze oplichter gelooft in de OV-ripkaart, dus de reis met die papieren kaartjes kosten 40% meer, dan dezelfde reis met een OV-ripkaart…!!! Pure oplichterij!!

Leuk voor de toeristen, mogen ze alsnog totaal belachelijk eerst € 7,– betalen voor het plastic prul, waarna ze er ook nog geld op moeten zetten….. Bij vertrek uit Nederland, zal er gegarandeerd nog geld op die kaart staan, waar naar grote waarschijnlijkheid veel van die toeristen nooit meer gebruik zullen maken van die kaart >> nog meer winst voor de oplichters vervoerders (maandelijks laten reizigers al tot 4 miljoen zitten, daar ze vergeten zijn uit te checken….*)…..

Overigens ook leuk voor de reiziger, die een keer z’n OV-chipkaart vergeet en niet de tijd heeft terug naar huis te gaan………

Je reinste gelegaliseerde afzetterij!! En dat anno 2016, hoe is ‘t godverdomme mogelijk!!

Hoe kunnen we de reiziger nog sneller het openbaar vervoer uitjagen??!!!

Nogmaals: maak het openbaar vervoer gratis, dat is goed voor de luchtkwaliteit, die allerbelabberdst is in Nederland! Bovendien bespaart het de enorme kosten, die tegen zwartrijden worden gemaakt! Als iedereen meebetaalt in de (geoormerkte) belasting, kan men bovendien meer mensen aan het werk zetten in het openbaar vervoer, voor echt goede bediening van de reizigers.

Met die geoormerkte gelden, kan men van het openbaar vervoer eindelijk een echt alternatief voor de auto maken, dus ook ‘s nachts en op plekken waar nu nog amper openbaar vervoer wordt aangeboden.

Degenen die dan alsnog auto willen rijden, betalen dan eindelijk voor alle schade die ze aanrichten aan

de gezondheid van anderen en voor de enorme luchtvervuiling door auto’s! Vergeet niet dat jaarlijks 18.000 mensen vroegtijdig overlijden, dat na een meestal akelig ziekbed….. Daarnaast loopt een groot aantal kinderen jaarlijks long- en luchtwegklachten op door inademing van auto-uitstoot…… Met gratis openbaar vervoer zullen de zorgkosten dan ook flink afnemen!

Met gratis openbaar vervoer zal het aantal mensen dat nog gebruik wil blijven maken van de auto, sterk verminderen en degenen die wel gebruik blijven maken van een auto, zullen gegarandeerd minder kilometers maken!!

* Controleer eens in de twee maanden uw gemaakte reizen op ov-chipkaart, daar kan u zien of u bent vergeten uit te checken, waarna u op uitcheckgemist.nl (uiteraard ook als u al weet dat u niet heeft uitgecheckt) uw geld kan terugvragen, bij de volgende opwaardering krijgt u dan uw geld terug.

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Schultz van Haegen >> verbreding A27 ‘vanwege filedruk’ en buslijn geschrapt die filedruk A27 kan verminderen…….

Posted on by Willem Wachtmeester

Hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, die tot de neus in het bloed staat van o.a. kankerpatiënten, die vroegtijdig aan hen eind kwamen en komen, vanwege de uitstoot geproduceerd door auto’s, heeft tegen een groot aantal adviezen in, toch gekozen voor verbreding van de A27…….. Deze deskundigen vonden stuk voor stuk, dat deze verbreding totaal zinloos is! Verbreding van een kort stuk snelweg, ten koste van de bomen op Amelisweerd en een slordige 1,2 miljard euro aan belastinggeld, is zinloos daar het niet de toevoer van auto’s beïnvloed  op de wegen die op de A27 aansluiten………

Schultz van Haegen wist van het pleidooi door deze deskundigen gedaan, maar alsof ze in een strijd is verwikkeld met milieugroeperingen, heeft ze de knoop doorgehakt en gaat er een godsvermogen aan belastinggeld naar de asfaltmaffia (onderdeel van de bouwmaffia) waarvoor Schultz van Haegen en haar partij groot-lobbyisten zijn…….

Afgelopen zondagavond hoorde ik BNR Gangmakers in de herhaling (programma van 11 mei jl.). Tot mijn grote verbazing vernam ik, dat er een buslijn wordt geschrapt, die Utrecht met Almere verbindt en juist een goede manier is om de drukte op het stuk A27 door Amelisweerd te ontlasten……..

We hebben zo ongeveer de slechtste milieukwaliteit in de EU. Opperploert Schultz van Haegen verhoogde de maximumsnelheid naar 130 km/u., waardoor de luchtkwaliteit nog verder achteruit is gekacheld en het aantal ongelukken en verkeersdoden op snelwegen met 130 km/u. meer dan verdubbeld is, t.o.v. het aantal ongelukken voorheen op die wegen….. Voorts heeft ze intussen meer dan 13 miljard uitgegeven aan extra asfalt en zoals u wellicht weet: meer asfalt genereert meer autoverkeer, nog een extra ‘opsteker’ voor de luchtvervuiling……

Nu blijkt dat de investeringen in het openbaar vervoer zo ‘geweldig’ waren, dat een belangrijke busdienst wordt geschrapt, vanwege te weinig belangstelling……. Openbaar vervoer schrappen, In plaats van te kijken wat er schort en de bus daar een echt alternatief voor de auto te maken……

Ach ja, Schultz van Haegen is lid van misdadigers en corruptiepartij VVD, zoals gezegd groot-lobbyisten voor het bedrijfsleven en dat is toch echt iets anders dan de naam doet vermoeden: Volkspartij voor Vrijheid en Democratie……… ha! ha! ha! ha! ha! Partij voor de Vrijheid van Ondernemers en belangen van Rijke Tyfushonden, overgoten met een vals democratisch sausje zullen ze bedoelen!! En inderdaad als er één partij is, die de pest heeft aan de ‘milieubeweging’, is het de VVD wel!! Vreemd genoeg geflankeerd door de PVV, vreemd, daar deze partij vooral veel mensen trekt, die het meest worden getroffen door de luchtvervuiling……*

Als Nederland echt iets aan de filedruk wil doen, zal het openbaar vervoer gratis moeten worden gemaakt. Laat iedereen naar vermogen geoormerkt belasting betalen voor het OV. Kunnen we eindelijk het OV tot echt alternatief van de auto maken, goed voor de werkgelegenheid bovendien. Reizen is tegenwoordig een basisbehoefte geworden, het kutkabinet waar Schultz van Haegen deel van uitmaakt heeft zelfs verordonneerd dat werklozen een baan moeten accepteren, met een reistijd tot maximaal 3 uur per dag!!! Met gratis OV kunnen die belachelijke OV-poortjes weg, nooit weer zwartrijders inclusief de onvermijdelijke agressie die ontstaat na te zijn betrapt…… Tot slot misschien wel het belangrijkst: je bent van die waardeloze OV chipkaart af en ben je af van het bij elke overstap of eindpunt van bijvoorbeeld de bus, moet opletten of je wel of niet bent ingecheckt, dan wel uitgecheckt…..

Over dat laatste, de OV chipkaart, nog een tip: maakt u regelmatig gebruik van het OV, controleer dan eens in de 2 maanden, of de reizen op uw kaart kloppen, daarvoor moet u naar ‘ovchipkaart.nl’. Dit loont de moeite, daar veel reizigers denken dat ze uitgecheckt zijn, maar juist inchecken als ze uitstappen, doordat de incheck mislukte (in de drukte kan je dat ontgaan). Als je dit aangeeft, krijg je je geld terug, bij de volgende keer opladen (overigens uiterst lullig dat dit geld niet onmiddellijk wordt teruggestort……).

* Even wat feiten: de Nederlander sterft gemiddeld 13 maanden eerder vanwege de slechte luchtkwaliteit (PvdA trol Dijksma durft te spreken over enkele knelpunten….)……. In Nederland overlijden jaarlijks 18.000 mensen vroegtijdig ten gevolge van de door auto’s geproduceerde uitstoot…… De meeste slachtoffers vallen in de achterstandswijken van steden en in wijken die in de directe nabijheid van snelwegen liggen (waar Schultz van Haegen op een flink aantal plekken, de maximumsnelheid verhoogde van 80 naar 100 km/u…)…. Let wel: de slachtoffers sterven meestal na een akelig kankerziekbed, ter vergelijking >> in Nederland sterven jaarlijks 20.000 mensen ten gevolge van roken….. Die laatste slachtoffers hebben het zichzelf aangedaan, terwijl de slachtoffers van auto-uitstoot door anderen ziek zijn gemaakt (hooguit hebben een aantal slachtoffers meegeholpen aan het produceren van die uitstoot……)…..

Dan is er nog een groot aantal kinderen dat long- en/of luchtwegklachten oploopt, door de geproduceerde auto-uitstoot, daar die kinderen in druk stedelijk gebied, dan wel in de buurt van snelwegen wonen……..

Zie ook: ‘Schultz van Haegen twijfelt of de verhoging van de snelheid naar 130 km/u., oorzaak is van de drie keer meer doden op die wegen……….. AUW!!!‘

       en: ‘Barbara Visser en de mysterieuze toename van het aantal verkeersslachtoffers……..‘

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht aantreft.

Wim van de Camp (CDA-EU): openstelling van het spoor is goed voor de reiziger en de…. consument!! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Posted on by Willem Wachtmeester

De houten EU leernicht van het CDA, van de Camp, is trots op het bereikte akkoord in Brussel, het akkoord over de openstelling aan buitenlandse vervoerders van het spoor in de afzonderlijke EU landen. De sufkont gaf vanmorgen blijk van z’n tevredenheid op BNR (na 8.30 u.).

Volgens van de Camp is dat openstellen van het spoor goed voor de reiziger en de consument……….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Nooit geweten, dat er in deze een verschil tussen reiziger en consument is……..

‘Het aanbod zal groter worden en de prijs zal dalen’, aldus de fantast, die duidelijk in het land van ooit leeft……. Het aanbod van openbaar vervoer kan wel groter zijn, helaas betekent dit allesbehalve dat het aanbod aan reizen stijgt, dat heeft de openbare aanbesteding van het openbaar vervoer meer dan voldoende bewezen. Een nieuwe vervoerder, die bijvoorbeeld het busvervoer overneemt, haalt een aantal bushaltes uit een route en als dat niet meteen gebeurt, vindt dat één of twee jaar later plaats……. Bovendien gaat men vrij snel over tot het rommelen met de frequentie van het aantal ritten, rommelen als in de zin van een frequentie verlaging…….

Daarnaast gaat de ‘zit-kwaliteit’ in de nieuwe bussen bepaald niet omhoog, na een rit van een kilometer of tien met een nieuwe vervoerder, heb je een houten bips…. Dit zet overigens ook nog eens vragen bij het gebruik van het materieel, zoals weer bij het busvervoer, waar iedere nieuwe vervoerder met nieuwe bussen komt, ook daarmee komen de kosten verder onder druk te staan!

Het was van de Camp nog niet opgevallen, dat de prijzen voor het OV hier vast liggen en deze gaan jaarlijks omhoog, hoezo goedkoper???!!! Nooit ging de prijs omlaag, na het overnemen van een aantal busverbindingen (om bij dat voorbeeld te blijven) door een andere maatschappij……

Verder was het het CDA, onder de gemuteerde Zeeuwse kleiaardappel Balkenende, die zoveel mogelijk inzette op de openbare aanbestedingen in het OV…….. Men verbood destijds de stedelijke vervoerders als de HTM of de RET nog net niet het rijden op de trajecten, die zij al vele decennia onder beheer hadden…… Wat niet wegneemt, dat het CDA van van de Camp mee heeft geholpen aan het zoveel mogelijk afdwingen van openbare aanbestedingen, wat een fiks aantal missers heeft opgeleverd………… Terwijl buitenlandse overheden, o.a. Frankrijk en ik dacht Zweden (of een andere Scandinavisch land) op Nederlandse trajecten mee hebben geboden en nu daadwerkelijk met bussen rondrijden in Nederland………

Wat een enorme suffe lul, die van de Camp, allemachtig!!

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

PS, Ten overvloede nog maar eens: als het openbaar vervoer echt een alternatief voor de auto moet worden, zal het OV ‘gratis’ moeten zijn. Als iedereen naar vermogen bijdraagt via de belasting, kan er eindelijk een professioneel alternatief voor de auto worden gecreëerd, met een veel grotere frequentie en zodat je ook ‘s nachts normaal thuis kan komen! Een en ander levert daarnaast een berg werkgelegenheid op en we zijn meteen af van zwartrijders en de vermaledijde OV chipkaart, plus de dito-OV-poortjes!

NS heeft geleerd van Fyra, geen treinen uit Italië, maar uit Spanje……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Posted on by Willem Wachtmeester

Deze kop lag uiteraard voor open doel, toen ik dit bericht hoorde lazerde ik bijna van m’n sokken: afgelopen donderdagmiddag bij BNR, rond 16.52 u. werd gemeld dat de NS het staan in de treinen met voorspoed gaat aanpakken. Eén van de zaken die in dit kader werden genoemd, was de bestelling van treinen in Spanje…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Italiaanse treinen waren een flop, wie weet heeft Spanje wel goede treinen…….

Dan nog, is die bestelling uiteraard veel te laat gedaan, de top van de NS zou per direct vervangen moeten worden!! De grofgraaiende idioten hadden afgelopen week op een paar drukke trajecten bussen ingezet, om zo iedereen een zitplaats te kunnen geven……. Jammer dat het vakantie was, de bussen waren leeg, op een paar journalisten na…… Buiten dat, een fiks aantal reizigers neemt tegenwoordig de trein, daar ze anders in de file staan, die mensen gaan echt de bus niet in, als ze weten dat ze dan een langere reistijd zullen hebben in een bus die vast komt te zitten in de file, een file die ze nu juist wilden vermijden……

De NS reageerde op de aankondiging dat een reizigersorganisatie een proces wil beginnen tegen de NS vanwege de wanprestaties van dit bedrijf. Men wil een schadeclaim indienen voor het moeten staan tijdens de reis (en dat al vele jaren). Het verweer van de NS top: de NS verkoopt geen zitplaatsen maar vervoersbewijzen….. Hoe durft dit geteisem?? Dit alles toont ten overvloede aan, dat de trein geen alternatief is voor de auto*, terwijl dat wel de bedoeling zou moeten zijn….. Al jaren is er sprake van een groot tekort aan zitplaatsen in de spits en al jaren doet de NS top veel, maar dan ook veel te weinig om dit probleem eindelijk eens op te lossen, schande!!!

Treinen uit Spanje, benieuwd of die ‘een strenge Nederlandse winter’ overleven……….

* De trein is totaal geen alternatief voor de auto, dat is vooral ‘s nachts na twaalven goed merkbaar, je moet dan van te voren extra opletten, of je na die tijd nog wel een aansluiting hebt maar je woonplaats…… Om over de uiterst klantonvriendelijke OV chipkaart nog maar te zwijgen…….

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht aantreft.

Van der Laan legt OV nog meer beperkingen op: contant betalen moet uit de bus…………

Posted on by Willem Wachtmeester

PvdA regent en volksverlakker van der Laan, die tegen een godsvermogen burgemeester van Amsterdam mag spelen, maakte vandaag bekend, dat hij het betalen met contant geld uit het Amsterdamse busvervoer gaat halen. Dit n.a.v. een paar overvallen op buschauffeurs…….

Het openbaar vervoer is geen alternatief voor de auto* en met deze klantonvriendelijke maatregel, wordt het OV nog onaantrekkelijker, dan voor mogelijk gehouden. Even een opsomming: -We hebben de vermaledijde OV pas, die je na 5 jaar weer moet vernieuwen à € 7,50. -Voor het reizen met een OV kaart, moet je goed uitgeslapen zijn, vergeet je een keer in te checken, wordt je als reiziger behandeld alsof je de eerste beste misdadiger bent en tja er zijn goedwillende mensen die daar ‘een beetje kwaad’ van worden….. -Vergeet je uit te checken, wordt je reis behoorlijk duur, velen zien dat niet eens**, zo krijgen de OV bedrijven maandelijks een paar miljoen extra binnen, terwijl men geautomatiseerd dit geld onmiddellijk terug kan storten (of zelfs niet in rekening hoeft te brengen), daar een reis niet kan kloppen, gezien de reisgeschiedenis!! -Tot slot de kosten die moeten worden gemaakt, om  het betaald reizen mogelijk te maken, bijvoorbeeld het installeren van OV poortjes, of wat dacht u van extra conducteurs op de treinen. Vanmorgen kondigde de NS aan, dat er extra conducteurs op de treinen komen, dit alleen vanwege alle agressie.

Met gratis OV laat je iedere Nederlander (echt) naar vermogen betalen, zorg meteen voor nachttreinen en een hogere frequentie van het vervoer. Zo wordt het OV een echt alternatief voor de auto en kunnen verstokte autobezitters in hun vervuilende blik rond blijven tuffen, als ze daar het extra geld voor over hebben. Eén ding is zeker: bij gratis OV laat een groot aantal mensen de auto staan (blijkt uit onderzoek in het buitenland), dat komt onze luchtkwaliteit ten goede en levert daarmee bovendien een kostenbesparing op voor de gezondheidszorg, naast het gunstige effect op het tegengaan van de klimaatverandering!! Tot slot: zwartrijden zal definitief tot het verleden behoren!!

Reizen behoort tegenwoordig tot de basisbehoeften, zeker als je ziet wat het waardeloze kabinet Rutte 2 van werklozen verlangt aan reistijden: tot 3 uur reizen per dag wordt door dit kabinet als normaal gezien…..

* Als u bijvoorbeeld denkt dat u vanuit Eindhoven na 1.30 u. ‘s nachts nog naar Den Haag kunt reizen, moet ik u helaas teleurstellen………

** Bent u OV reiziger, bekijk dan één keer per maand uw reisgeschiedenis op OV chipkaart.nl, daar ziet u eenvoudig, of u een fout heeft gemaakt, bijvoorbeeld bij het in- en uitchecken. De periode waarover u geld terug kan krijgen is 61 dagen……..

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt.

OV poortjes helpen toch niet echt tegen zwartrijders……. ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Posted on by Willem Wachtmeester

Na alle geschreeuw van de laatste twee jaar, dat de OV poortjes overal geactiveerd moeten worden, daar dit in de Rotterdamse metro zo goed werkte, was daar vorige week plotseling een ander geluid te horen. Afgelopen donderdag zochten de beveiligers voor de Rotterdamse metro (nogal agressieve figuren, zoals ik een paar weken geleden bemerkte) de pers, zij eisen wapens tegen zwartrijders……. ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Nu heeft men in Rotterdam op een aantal plaatsen de poortjes al vervangen voor portalen, zodat zwartrijders niet meer over de poortjes kunnen springen, maar zelfs dat heeft niet geholpen, Dit betekent, dat de zwartrijders die nu nog in de metro zitten, veelal andere reizigers omver of opzij moeten duwen, om tegelijk of eerder door zo’n open portaal te kunnen komen………

Mensen, dit begint nu werkelijk een soap van jewelste te worden. Er is maar één mogelijkheid om van alle ellende af te komen: maak het openbaar vervoer gratis! Laat iedereen naar vermogen bijdragen. Het kunnen reizen, bijvoorbeeld voor werk, kan je gerust een basisbehoefte noemen, waarom die behoefte dan niet als zodanig behandelen?? U zult dan binnen de kortste keren echt een aanzienlijk aantal auto’s minder op de weg zien, goed tegen de luchtvervuiling in de stad en tegen verdere klimaatverandering, bovendien kunnen er dan belangrijke besparingen worden geboekt op het wegenonderhoud!! Zijn we meteen van die achterlijke OV kaart af.

Trouwens over die OV-chipkaart (lees: OV-ripkaart) gesproken: kijk altijd of u wel bent ingecheckt, soms wordt u tegelijkertijd in- en uitgecheckt, dat kan u een flinke boete kosten…… Bovendien wordt u dan bij uw eindpunt pas ingecheckt, terwijl u denkt dat u uitcheckt, als uw eindpunt op dat moment niet het eindpunt van bus, tram, metro of trein is, kan het tegoed op uw kaart aardig teruglopen….. Belachelijk genoeg mag u alleen claimen tot 60 dagen terug, daarom is het raadzaam om eens in de twee maanden uw reisgeschiedenis na te lopen op het internet. Lullig genoeg zijn digibeten daarom altijd de sjors……..

Bij een gratis openbbaar vervoer is het dan natuurlijk wel zaak, dat het openbaar vervoer een echte vervanger wordt van de auto, dus dat je dag en nacht snel moet kunnen reizen!!

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt

Stientje van Veldhoven zet zich in tegen de auto……. OEI!!!

Posted on by Willem Wachtmeester

In BNR Duurzaam (herhaling) hoorde ik D66 slangentong van Veldhoven ouwehoeren over de luchtkwaliteit in Amsterdam en andere steden. Uiteraard veel ‘mooie’ domineespraatjes en dat er maatregelen moeten worden genomen, terwijl D666 ook lokaal niets anders doet dan pleisters plakken. Van Veldhoven is overtuigd, dat luchtvervuiling (door uitstoot van auto’s) slecht is voor de bewoners van steden en andere autorijke gebieden, waarbij ze moet weten dat daardoor 18.000 mensen jaarlijks vroegtijdig, meestal behoorlijk akelig aan hun eind komen……. Daarnaast zijn er grote hoeveelheden kinderen, die long- en luchtwegklachten oplopen, door diezelfde uitstoot, ook dit moet bekend zijn bij deze D666 volksverlakker. Als je dit alles wetend ‘gewoon’ tekent voor het gedogen van een kabinet, dat godbetert de maximum snelheid op veel wegen verhoogde, plus de 80 kilometer zones nabij woonwijken verhoogde naar 100 km. u., ben je voorzichtig gesproken behoorlijk hypocriet…..

Bovendien heeft D66 lang genoeg in het Amsterdams bestuur en besturen van andere steden gezeten, zonder dit probleem echt afdoende te lijf te gaan, behalve dan wat hypocriete pleisters plakken……. Tja, wat wil je met een partij, waar nog altijd het centen verdienen, ver voorgaat op de volksgezondheid!

Allemachtig wat een oplichter die van Veldhoven!!!!

Zie ook: ‘Stientje van Veldhoven hels over ‘NS poortjes springers…….’ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘

Voor meer berichten met van Veldhoven, klik op het label met haar naam. Voor meer berichten over de uitstoot van auto’s en de gevolgen daarvan (plus een aantal oplossingen van dit probleem), klik op de labels: autorijden, luchtvervuiling, maximum snelheid, 80 kilometer wegen, volksgezondheid en economie, zorgkosten, Schultz van Haegen en/of gratis openbaarvervoer.

ProRail met werkzaamheden, die het openbaar vervoer nog duurder zullen maken……..

Posted on by Willem Wachtmeester

ProRail maakt al een flink aantal dagen ‘reclame’ voor alle werkzaamheden die het uitvoert, dit om de reiziger voor te bereiden op vertragingen. Waarom ProRail dit nu doet, zo vlak voor de zomervakantie is me een raadsel, daar in die tijd het treinreizen toch al zeer uitgekleed gebeurt……

Tot twee maal toe, wordt de bouw van nieuwe stations genoemd, blijkbaar is ProRail daar nogal trots op…… ProRail stelt dat met alle maatregelen, zo wordt ook het vervangen van waardeloze wissels genoemd (die al jaren geleden vervangen hadden moeten worden), het treinreizen efficiënter zal worden……. Daar kan ik me wat betreft de wissels wel iets bij voorstellen, maar nieuwe stations…….?? ha! ha! ha! ha! ha! ha! Voor kapitalen worden er peperdure design paleizen gebouwd, die over het algemeen alles behalve comfort verhogend zijn, neem de grote tochtbak van Station Rotterdam Centraal….

Het is duidelijk, dat het ministerie van Infrastructuur en Milieu* van VVD kuttekop Schultz van Haegen en PvdA ding dong onderknuppel Wilma Mansveld, onder één hoedje speelt met de bouwmaffia. Niemand zit op deze betonkolossen te wachten. De Nederlandse treinreiziger wil een openbaar vervoer, dat te betalen is en dat een werkelijk alternatief vormt voor de auto!! Het is als met de Fyra en de NS, het ging er niet om, een betere en snellere verbinding te maken tussen Amsterdam en Brussel, maar om zoveel mogelijk te verdienen, vandaar dat de treinreis met die ramptrein gigantisch veel duurder was……….

Trouwens, de VVD maakt er geen geheim van, dat het de auto bevoordeelt op het openbaar vervoer, met hulp van het CDA, de PvdA en de gedoogpartijen D666, ‘Christen’Unie, SGP en PVV, hebben Rutte 1 en 2 niets anders gedaan, dan enorme kapitalen in asfalt steken, tegen minimale investeringen in het openbaar vervoer. Voor al dat extra asfalt wordt de autorijder niet aangeslagen, maar rekent u maar, dat wanneer ProRail klaar is, het peperdure ‘treinkaartje’ (de vermaledijde OV-ripkaart), nog een keer zo duur zal worden!!!

*  ‘Infrastructuur en Milieu’: die combinatie geeft precies aan hoe zeer Rutte 2 hecht aan het milieu……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Alsof je een jager een dierenbeschermer noemt!

Voor meer berichten over treinreizen, klik op het label openbaarvervoer en/of gratis openbaar vervoer, onder dit bericht.

Op 6 juli 2015 kop aangepast, waar nu ‘werkzaamheden’ staat, stond ‘maatregelen’, een niet zo gelukkig gekozen woord, mijn excuus.