Air France-KLM geeft nieuwe aandelen uit, kabinet wil er 220 miljoen in steken: ministers Kaag en Harbers dreigen de beide Kamers

Onder andere BNR, DeBeurs.nl en NOS brachten vanmorgen het nieuws dat luchtvaartmaatschappij Air France-KLM voor een bedrag van 2,25 miljard euro nieuwe aandelen gaat uitgeven. Daarmee wil de luchtvaartmaatschappij de financiële positie verbeteren en de ontvangen Franse staatssteun terugbetalen…… 

Om de aandelenuitgifte aantrekkelijk te maken gaan de 1928 miljoen aandelen weg voor een prijs van € 1,17 per aandeel, terwijl de huidige aandelenkoers voor opening van de beurs vanmorgen op € 4,34 per aandeel stond, ofwel Air-France-KLM geeft een fikse korting op de aandelen. Niet zo vreemd als je bedenkt dat men een nieuwe uitbraak verwacht van het Coronavirus die even besmettelijk maar gevaarlijker is dan de Omikronvariant, tja en dan is het heel goed mogelijk dat ook deze luchtvaartmaatschappij voor een tweede keer in zwaar weer terecht zal komen…. CDA hufter Hoekstra heeft in Rutte 3 voor 60 miljoen aan aandelen Air France-KLM gekocht voor € 12,35 per aandeel, daarmee hebben de Nederlandse belastingbetalers bijna een half miljard euro verloren…..* Bovendien moest hij 2,2 miljoen euro aan transactiekosten betalen aan NB staatsbank ABN Amro >> weet niet wat jij daarvan vindt, maar wat mij betreft stinkt dit zelfs naar corruptie……. 

Intussen begint men al behoorlijk hysterisch te doen over het
Apenpokkenvirus, wat de enorme D666 ministerklungel Kuipers al heeft
opgewaardeerd naar een A-lijst dodelijke besmettelijke ziekte**,
dat betekent dat dit virus dat niet is te vergelijken met echte A-lijst
dodelijke ziekte als Ebola, wel dezelfde eigenschap wordt toegedicht
en dat is op z’n zachtst gezegd totaal belachelijk!! *** Mocht de hysterie zo hoog oplopen als met het Coronavirus kan Air France-KLM de borst natmaken en zal het aandeel nog dieper wegzakken……. 

Nederland wil voor een bedrag van om en nabij 220 miljoen euro uitgeven aan de nieuwe aandelen, zodat het Nederlandse aandeel in Air France-KLM op peil blijft van 9,3% op het totaal aantal aandelen, terwijl Nederland een paar jaar geleden een enorm bedrag uitgaf om op 12% van de aandelen te komen…. In feite was dat dus weggegooid geld dat van ons belastinggeld werd betaald….. 

Van de 3,4 miljard euro die het kabinet Rutte 3 in (Air-France-) KLM stak heeft het bedrijf volgens de NOS een bedrag van bijna 1 miljard euro gebruikt. Daarnaast heeft KLM aangekondigd dat het binnenkort 311 miljoen zal terugbetalen en de resterende 600 miljoen aan leningen en kredieten zal de komende kwartalen worden terugbetaald, aldus de luchtvaartmaatschappij…. 

Als het klopt wat de NOS beweert gaat KLM dus deels een stuk van de lening terugbetalen, die het waardeloze kabinet Rutte 4 voor het grootste deel weer in dat bedrijf zal steken, terwijl de KLM allesbehalve een maatschappij is die hier de economie zou spekken, zoals de kabinetten Rutte 2  en 3 meermaals onterecht hebben gesteld, datzelfde geldt overigens ook voor Schiphol……

Wat mij betreft is het totaal belachelijk (althans als de NOS gelijk heeft met haar artikel) dat het geld wat met de nieuwe aandelenuitgifte wordt opgehaald naar Air France en niet naar de KLM gaat, ofwel kabinet Rutte 4 steekt ons belastinggeld in een buitenlandse luchtvaartmaatschappij!!! En dat alleen om het aandelenpakket op peil te houden, alsof Nederland ook maar iets kan doen als de Franse regering, die grootaandeelhouder is beslissingen neemt die tegen het belang zijn van de KLM…. Anders gezegd: met die 9,3% van de aandelen is Nederland (Rutte 4) in feite niet in staat om een vuist te maken tegen beslissingen die de Franse regering neemt en die niet in het belang zijn van de KLM…… Dus waarom zou de Nederlandse regering, ofwel kabinet Rutte 4 ons belastinggeld steken in Air France??!!! 

Dat was het nog niet beste bezoeker: het is totaal van de zotte dat de ministers Harbers en Kaag, respectievelijk van de VVD en D666
stellen dat de Tweede en Eerste Kamer snel een beslissing moeten nemen,
daar Nederland (lees het kabinet Rutte 4 waar ze deel van uitmaken) aan
Air France zal moeten laten weten dat Nederland niet zal deelnemen aan
de aandelenemissie ‘daar de goedkeuring van de Kamers ontbreekt…… ‘
Waar halen deze twee oplichters het gore lef vandaan??!!!  

Nog even naar de huidige koers van het aandeel Air France-KLM, deze ging vanmorgen
op de beurs met 5% onderuit, intussen is dit verlies opgelopen tot
11,62% en staat het aandeel nu (14.15 u.) op € 3,84 ofwel de aandelen
die Hoekstra tevergeefs kocht voor € 12,35 per aandeel zijn nu nog veel minder waard en als het
aan Kaag en Harbers ligt gaat Nederland nog eens een kapitaal in nu Air
France steken >> hoe zot in de kop moeten ze zijn??!!! (ach ja lobbyen voor Air France-KLM is goed voor de loopbaan na de politieke ‘carrière’ (een wel heel smerige vorm van corruptie!!)

En dan durven knurften als de zogenaamd politiek deskundige Kees Boonman te stellen dat VVD aartsleugenaar en oplichter Rutte een geweldige premier is…… 

(On
the top right hand side of this page you can choose for a translation
in the language of your choice
: choose ‘Engels’
[english] so you can recognise your own language [the Google
translation is first in dutch, a language most people don’t
understand, while on the other hand most people recognise there
language translated in english]
)

 

Het volgende artikel is van de NOS:

Air France-KLM wil met aandelenuitgifte 2,25 miljard euro ophalen

Foto: ANP

Air-France-KLM
gaat nieuwe aandelen uitgeven en wil daarmee 2,25 miljard euro ophalen.
Met de aandelenuitgifte wil de luchtvaartmaatschappij zijn financiële
positie versterken en ook de ontvangen Franse staatssteun terug betalen.

Air
France-KLM gaat 1928 miljoen nieuwe aandelen uitgeven tegen een koers
van 1,17 euro, een fikse korting op de huidige koers van 4,34 euro.

De
Franse staat en de Nederlandse staat, beide grootaandeelhouders van Air
France-KLM, doen mee en zullen aandelen kopen in lijn met hun belang.
Nederland heeft een belang van 9,3 procent in de luchtvaartmaatschappij
en 14 procent van de stemrechten, Frankrijk heeft een belang van 28,6
procent.

Op de beurs veroorzaakt de
aankondiging van de nieuwe aandelenuitgifte een heftige koersreactie,
doordat beleggers verwachten dat de koers als het ware gaat verwateren.
De beurswaarde van Air France-KLM is momenteel 2,7 miljard euro, en de
nieuwe emissie moet 2,2 miljard opbrengen. Het aandeel Air France-KLM
verloor kort na opening 5 procent en daalde in de loop van de ochtend
nog verder.

220 miljoen euro

Om
verwatering van dat belang te voorkomen en de zeggenschap op peil te
houden kopen de beide overheden aandelen bij. In een brief aan de Tweede
Kamer schrijven minister Kaag van Financiën en minister Harbers van
Infrastructuur dat “op basis van de huidige verwachting de kosten voor
de deelname circa 220 miljoen euro bedragen”.

De
Eerste en Tweede Kamer moeten nog wel instemmen met het besluit tot
aandelenaankoop. Kaag en Harbers schrijven dat als dat besluit niet op
korte termijn genomen kan worden “het kabinet bij Air France-KLM zal
aangeven dat het niet zal deelnemen aan de aandelenemissie, omdat de
voorafgaande goedkeuring van beide Kamers ontbreekt.”

Staatssteun

De
luchtvaartmaatschappij kreeg in 2020 steun van de Nederlandse overheid
om de coronacrisis door te komen. Die steun bestond uit een bedrag van
3,4 miljard euro aan leningen en kredieten waarvoor de overheid garant
staat.

Van dat bedrag heeft KLM uiteindelijk iets minder dan een miljard gebruikt. Onlangs kondigde KLM
al aan dat het 311 miljoen euro aflost van de staatssteun. De
resterende 600 miljoen euro wordt in de komende kwartalen terugbetaald.

Bekijk ook

 ===========================================

Zie:  KLM aandeel ingestort, een verlies aan belastinggeld voor ons allen en dan komt daar nog de miljarden steun bij‘ (!!!!)

—————————————

** Zie o.a.:Coronavirus: artsen willen via rechtszaak tegen de staat COVID-19 van A-lijst krijgen, daar het een griepvirus zou zijn(de
video die oorspronkelijk in het artikel was te zien is gecensureerd, tja
je wilt natuurlijk niet dat de bevolking begrijpt hoezeer men werd en
wordt belazerd……) En zie:

Besmette gevaccineerden houden ‘gewoon’ toegang tot openbare gelegenheden‘ En zie:

Coronavirus: geen epidemiologische basis voor een Coronapaspoort

—————————————-

*** Hetzelfde deed men
overigens met het Coronavirus, terwijl de kans dat je daaraan niet
overlijdt zelfs boven 99% ligt (vergelijk dat maar eens met Ebola of
andere echt dodelijke ziekten!!!) Totaal belachelijk dan ook om die besmettelijke aandoening op de
A-lijst besmettelijke ziekte te zetten…. Als Kuipers consequent zou
zijn in zijn belachelijke beslissing, had hij ook de jaarlijkse griep op
de A-lijst moeten zetten!!

—————————————-

Voorts zie: ‘Ghost Flights Are Polluting the Skies Thanks to Omicron‘ (!!!!) (Let op een nieuwe aanwijzing: als
je het Engels niet machtig bent, zet dan de gehele tekst van dit bericht met Google translate
om in het Engels door in het menu op Engels te klikken, waarna je weer
kan klikken op die vertaalapp en je bovenaan in het menu Nederlands
ziet staan, klik daarop en de hele tekst staat in het Nederlands, de
vertaling is van een redelijke kwaliteit
.)

Schiphol en KLM verantwoordelijk voor kanker en hartfalen bij platformpersoneel en omwonenden‘ (!!!!)
Hetzelfde geldt voor de hoogovens van Tata Steel, die gewoon mogen
doorgaan met het vergiftigen van kinderen en andere omwonenden……
Vergelijk dat eens met de maatregelen die het kabinet Rutte 3 neemt
vanwege de hysterische Coronacrisis….

Air France-KLM
betaalt de top bonussen terwijl gewoon personeel salaris heeft moeten
inleveren of zelfs in grote getale is ontslagen
‘ (!!!!)

Air France-KLM wil nog eens 6 miljard bij elkaar scharrelen

Noorwegen weigert terecht steun te geven aan Noorse luchtvaartmaatschappij, vergelijk dat eens met de steun voor Air France-KLM

KLM onmisbaar? Zo duidelijk is dat niet (!!!!)

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

KLM
krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers
kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende
‘ (!!!!)

Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘ 

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid

Cora
van Nieuwenhuizen (VVD minister Infrastructuur en Waterstaat) vindt het
asociaal als Nederlanders op vakantie gaan naar Turkije…… Nu wat ik
asociaal vind ‘Cora!!’

Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro‘ (!!!!)

—————————————————————————————

Wat betreft Schiphol: Schiphol zou uiterst belangrijk zijn voor de economie: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ 

Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde) 

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘ 

Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit(!!!!) Deze bonus zodat de Schiphol voor de KLM de hubfunctie kan blijven vervullen, een schande van gigantische proporties!!!

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ Ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (PvdA Kuiken Tweede Kamer)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

Ghost flights: lege vliegtuigen die rondvliegen om verlies van slots tegen te gaan…..

Het kan niet veel zotter: CBC Radio1 meldde vanmorgen in het nieuws van 6.00 u. (CET) dat een groot aantal vliegtuigen leeg of bijna leeg rondvliegt zodat de luchtvaartmaatschappijen hun slots niet verliezen, daar verlies van een slot voor landen en opstijgen het aantal vliegbewegingen van een luchtvaartmaatschappij kan beperken. Men noemt dit soort vluchten ‘ghost flights’ (‘spook vluchten’).

An empty Swiss AIr flight from Munich, Germnay to Zurich, Switzerland in March 2020. Photo: Sven Creutzmann/Mambo photo (Getty Images) (foto overgenomen van het GIZMODO artikel waarnaar je een link vindt als eerste onderaan in dit bericht) 

Ongelofelijk dat een dienst die zo slecht is voor het milieu en de luchtkwaliteit van luchthaven omwonenden, plus de bijkomende herrie, mag worden uitgevoerd met lege dan wel bijna lege vliegtuigen…… En dan te bedenken dat de luchtvaartmaatschappijen geen belasting hoeven te betalen voor de gebruikte kerosine die zoveel luchtvervuiling en het uiterst kankerverwekkende ultrafijnstof produceert…….

Het op deze manier behouden van slots is als de ‘heilige’, ook door de opvolgende kabinetten Rutte in stand gehouden, hubfunctie van Schiphol >> het vervoeren van passagiers uit een flink aantal EU landen naar Schiphol om ze vandaar verder te vervoeren op lange afstanden….. Daarvoor betaalt Schiphol de landende vliegtuigen een bedrag van € 80,–….. Geld om de luchtkwaliteit en de herrie voor omwonenden in stand te houden, overlast die hen geestelijk en lichamelijke klachten bezorgt, aandoeningen als kanker die hun leven met jaren kunnen bekorten, net naargelang de tijd dat ze in de buurt van Schiphol wonen…. Bovendien is deze in feite belachelijke hubfunctie mede verantwoordelijk voor het aanjagen van de klimaatverandering en de weergerelateerde rampen die het gevolg zijn van die wereld temperatuurstijging en ook dat kost weer vele mensenlevens…..

 

(On
the top right hand side of this page you can choose for a translation
in the language of your choice, first choose ‘Engels’ [English] so
you can recognise your own language [the Google translation is first
in Dutch, a language most people don’t understand, while on the other
hand most people recognise there language translated in English]
)

 

Zie ook: ‘Ghost Flights Are Polluting the Skies Thanks to Omicron‘ Als je het Engels niet beheerst gebruik dan deze
vertaalapp
, kopieer de tekst van het GIZMODO artikel en plak deze in de app. De app werkt snel en is van redelijk goede kwaliteit.

Schiphol en KLM verantwoordelijk voor kanker en hartfalen bij platformpersoneel en omwonenden‘  Hetzelfde geldt voor de hoogovens van Tata Steel, die gewoon mogen doorgaan met het vergiftigen van kinderen en andere omwonenden…… Vergelijk dat eens met de maatregelen die het kabinet Rutte 3 neemt vanwege de hysterische Coronacrisis……

Air France-KLM wil nog eens 6 miljard bij elkaar scharrelen

Noorwegen weigert terecht steun te geven aan Noorse luchtvaartmaatschappij, vergelijk dat eens met de steun voor Air France-KLM

Air France-KLM
betaalt de top bonussen terwijl gewoon personeel salaris heeft moeten
inleveren of zelfs in grote getale is ontslagen

Rutte (demissionair VVD premier) vraagt OMT om advies over avondklok, een advies dat hij al minstens 2 keer eerder ongevraagd kreeg en (nog) meer Coronablunders‘ Met aandacht voor de hubfunctie van Schiphol.

Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid 

Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro‘ Op 27 mei
2021 werd deze aankoop teniet gedaan, daar Frankrijk haar aandelenpakket in deze
maatschappij aanzienlijk heeft verhoogd, ofwel CDA minister Flopke
Hoekstra heeft honderden miljoenen aan belastinggeld in een diepe
donkere put gedonderd!!!

KLM
krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers
kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende
‘ En dan te bedenken dat de KLM mensen letterlijk doodziek maakt >> wat een gestoord zootje…….

Coronavirus: Rutte heeft de regie, ‘god zij dank……’‘ Met aandacht voor de hubfunctie van Schiphol, die VVD premier en aartsleugenaar Rutte koste wat kost in stand wil houden en waarmee hij mede hoofdverantwoordelijk is voor lichamelijke en geestelijke schade bij omwonenden, me dunkt een strafrechtelijk onderzoek meer dan waard!!!

KLM onmisbaar? Zo duidelijk is dat niet

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)‘ Over lobbyisme van ex-overheidsbestuurders gesproken (wat mij betreft is dat een vorm van corruptie en dan nog: groei om de hubfunctie van Schiphol in stand te houden…….)

WHO: geluidsoverlast leidt tot vroegtijdige dood >> omwonenden Schiphol verenigt u en klaag de staat aan!‘ (!!!!)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport

Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!

Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘ (!!!!)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport

Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden
  Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……
‘ (!!!!)

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ Zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet.

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ Ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

Barbara Visser (VVD
2de Kamer): “We moeten afwegen wat het belang is voor Nederland…” (als
het gaat om de volksgezondheid…….) Ja, ja mensen, ze durft wel
hè???!!!

Het label ‘volksgezondheid en economie’ direct onder dit bericht is bedoeld als ‘volksgezondheid versus economie’, ofwel hoe westerse regeringen als de onze, keer op keer economische belangen voor laten gaan op de gezondheid van het volk, terwijl een regering in een zogenaamde democratie onderdeel van de volksvertegenwoordiging zou moeten zijn…….. Dit is m.i. één van de ergste vormen van bedrog die zonder meer zwaar misdadig is, zeker als je beseft dat deze ten koste gaat van de gezondheid en zelfs het leven van mensen!!!

Schiphol en KLM verantwoordelijk voor kanker en hartfalen bij platformpersoneel en omwonenden

Vanmorgen werd op Radio1 en BNR het nieuws gebracht dat het tv programma Zembla vanavond met een uitzending komt, waarin wordt geopenbaard dat Schiphol en KLM al 15 jaar op de hoogte zijn van het feit dat het platformpersoneel op Schiphol groot gevaar loopt op kanker en hartfalen…… Eén en ander is het gevolg van het blootstaan aan de uitlaatgassen van vliegtuigen die bovendien grote hoeveelheden van het kankerverwekkende ultrafijnstof bevatten….. (daarnaast komen er ook nog eens grote hoeveelheden stikstof vrij…..)

Schiphol en KLM hebben deze waarschuwing weggestopt in een diepe la, in plaats van actie te ondernemen voor het personeel….. Ook deze zaak is weer een teken dat de top van bedrijven lak heeft aan de gezondheid van de arbeiders, terwijl ze bijvoorbeeld wel eisen dat het personeel zich laat vaccineren tegen COVID-19…..Je zou zelfs kunnen stellen dat zowel de top van Schiphol als die van de KLM verantwoordelijk is voor het ernstig in gevaar brengen van het platformpersoneel, ja zelfs doodslag met voorbedachte rade, wat niet bestaat maar wat we moord noemen >> ofwel een strafrechtelijk onderzoek is meer dan gewenst!!

Je kan wel bedenken hoe de top van Schiphol en KLM denkt over de omwonenden van Schiphol, die in feite ook blootstaan aan deze uitlaatgassen en ultrafijnstof, dat interesseert ze al helemaal niet!! En ook daarvoor zou de top van de KLM en Schiphol strafrechtelijk moeten worden vervolgd!! Hetzelfde geldt uiteraard voor alle politici die in de loop van de jaren lak hebben gehad aan de gezondheid van de omwonenden en die zelfs de regels moedwillig hebben opgerekt, zodat Schiphol kon doorgroeien……

Zag middels een retweet van Dré Oudman, die op zijn beurt een Twitterbericht van Niek van Leeuwen overnam, hoe de NOS op haar site dit bericht bracht en daar lusten de honden geen brood van: men stelt in de kop: ‘Grote zorgen kabinet over Schiphol, aantal vluchten mogelijk fors omlaag’. Terecht is de reactie van Niek van Leeuwen dat men het in de kop al zou moeten opnemen voor mens en natuur…… 

dré oudman Retweeted

 

Niek van Leeuwen

“Leefomgeving mens en natuur bedreigd door groei Schiphol”
Dat zou de juiste kop zijn

“Grote zorgen kabinet over Schiphol, aantal vluchten mogelijk fors omlaag” 

nos.nl

Grote zorgen kabinet over Schiphol, aantal vluchten in gevaar

De
luchthaven moet op korte termijn een natuurvergunning krijgen, maar dat
blijkt juridisch zeer complex te zijn. Juristen waarschuwen dat er
draconische maatregelen nodig zijn.

Te schunnig voor woorden dat de NOS nieuwsredactie hierbij het kabinet als slachtoffer durft neer te zetten, waar de kabinetten Rutte en voorgangers van CDA prutser Balkenende en PvdA oplichter Kok niets anders hebben gedaan dan Schiphol toestemming te verlenen voor uitbreiding en groei van het aantal vluchten……. Daarbij was men zelfs zo onverantwoord om Schiphol toestemming te verlenen tot het vervullen van een hubfunctie voor de KLM, dus vluchten van elders in Europa via Schiphol om te leiden voor grote afstandsvluchten……* Voor het vervullen van die hubfunctie betaalt Schiphol elk geland vliegtuig € 80,00…… Daarmee zijn meermaals de belangen en de gezondheid geschonden van de omwonenden en zoals logischerwijs nu ook blijkt die van het platformpersoneel…… 

Overigens geldt voor de omwonenden in meerdere mate de enorme geluidsoverlast die gepaard gaat met landende en opstijgende vliegtuigen, geluidsoverlast die mensen niet alleen geestelijk ziek kan maken, maar daarmee ook fysiek nog meer kan schaden dan middels luchtvervuiling alleen….. 

Opvallend ook dat in de berichtgeving die ik tegen kwam niet één keer over de omwonenden wordt gesproken, terwijl zelfs in hartje Amsterdam grote hoeveelheden ultrafijnstof worden gevonden, geproduceerd door de vliegtuigen die van en naar Schiphol gaan…..

Hier wat NOS verslaggever Ron Fresen had te melden, let op, niet één keer spreekt hij over de grote gezondheidsproblemen:

Hier liegt Fresen ook nog eens, immers de belangen van Schiphol zijn in het verleden zwaar overdreven zo bleek een paar jaar geleden uit onderzoek!!**

In de rest van het NOS artikel wordt wel gesproken over geluid en overlast maar ook daar geen verwijzing naar de gezondheid van het platformpersoneel en omwonenden…….. Uiterst schandalig is dat men in het artikel schrijft dat de luchthaven belangrijk is voor buitenlandse reizigers, maar niet dat dit alles te maken heeft met mijn opmerking over de hubfunctie van Schiphol, die Schiphol, de KLM en politieke bestuurders willens en wetens hebben geconstrueerd…..

De NOS spreekt in het artikel niet eens over de gezondheidsgevaren voor het platformpersoneel dat NB al vaker tevergeefs aan de bel heeft gehangen bij de leiding van Schiphol……

Ach ja: de NOS zou een onafhankelijke zendgemachtigde zijn, maar is dat al heel lang niet meer, men behartigt liever de belangen van de zittende regering en het bedrijfsleven, die maar al te vaak recht tegen het belang ingaan van de gewone burgers, terwijl de regering onderdeel is van de volksvertegenwoordiging…….

Schande!!!

 

(On
the top right hand side of this page you can choose for a translation
in the language of your choice, first choose ‘Engels’ [English] so
you can recognise your own language [the Google translation is first
in Dutch, a language most people don’t understand, while on the other
hand most people recognise there language translated in English]
)

 

*  Zie: Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘  

** Zie: ‘Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!

Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven

————————————

Voorts zie: ‘Air France-KLM
betaalt de top bonussen terwijl gewoon personeel salaris heeft moeten
inleveren of zelfs in grote getale is ontslagen

Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid 

KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende‘ En dan te bedenken dat de KLM mensen letterlijk doodziek maakt >> wat een gestoord zootje…….

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

WHO: geluidsoverlast leidt tot vroegtijdige dood >> omwonenden Schiphol verenigt u en klaag de staat aan!‘ (!!!!)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……) 

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken is Tweede Kamer lid van de PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger 

Air France-KLM betaalt de top bonussen terwijl gewoon personeel salaris heeft moeten inleveren of zelfs in grote getale is ontslagen

Een werkelijk gekmakend bericht gistermorgen op BNR: Air France-KLM heeft een mogelijkheid gevonden om de top van het bedrijf bonussen toe te kennen, het gaat hier o.a. om de toekenning aan topman Ben Smith van een  jaarlijkse aandelenbonus ter waarde van 2 miljoen euro, te beginnen in 2022. Het bedrijf heeft miljarden aan staatssteun en kredietgaranties gekregen en mag derhalve van de EU geen bonussen uitkeren, echter het contract met Smith werd al voor de Coronacrisis gesloten en daartegen kan de EU noch Nederland iets doen….. Gelukkig ziet het ernaar uit dat Pieter Elbers blijft afzien van een bonus, voorts zou hij intussen al 45% van zijn onbeschoft hoge salaris hebben ingeleverd……… (intussen houdt hij nu ‘nog maar’ 535 miljoen euro per jaar over, ‘de arme donder…..’)

Sinds de Coronacrisis hebben KLM en Air France een groot aantal mensen ontslagen (alleen door KLM zijn er al 5.500 banen geschrapt) en van andere arbeiders/werknemers zijn de lonen verlaagd….. (demotie)

Deze manier van handelen door Air France-KLM is ronduit misdadig (en vergeet niet dat de staatssteun voor KLM door ons allen is betaald via de belastingen, waar Hoekstra wel kan stellen dat dit geld alleen aan KLM toekomt, echter de werkelijke baas van dat bedrijf is niet Hoekstra [zo meer over deze CDA volksverlakker], noch Elbers maar topgraaier Smith……. (en de Franse staat op de achtergrond)

Elbers zit er eigenlijk voor spek en bonen bij, ofwel ons geld komt uiteindelijk het gehele bedrijf ‘ten goede’)….. Mocht Air France dan ook failliet gaan (wat de Franse staat niet zal laten gebeuren) zal dat bedrijf KLM onherroepelijk meeslepen in dat faillissement……

In wat voor wereld leeft de top van het bedrijf? Men kon toch verwachten dat deze zaak een fikse ophef zou geven in de maatschappij, maar daar heeft men blijkbaar lak aan….. De onbeschoftheid van dit soort psychopaten kent werkelijk geen grenzen meer!!!

CDA kwezel en helaas minister van Financiën Hoekstra verhoogde in 2019 het belang van Nederland in Air France-KLM waarmee de Nederlandse staat voor 14% aan zeggenschap kreeg tijdens aandeelhoudersvergaderingen, iets dat intussen teniet is gedaan daar de Franse overheid dat haar aandelenpakket in deze luchtvaartmaatschappij heeft verhoogd naar 28%……. Ofwel Hoekstra gaf tevergeefs 774 miljoen euro uit voor meer zeggenschap in het bedrijf, de uitgave van nieuwe aandelen in deze maatschappij, vooral gekocht door de Franse staat, deed voor Nederland 374 miljoen doen verdampen van het totale bedrag van 774 miljoen dat Hoekstra in het bedrijf stak, waardoor de Nederlandse zeggenschap tijdens aandeelhoudersvergaderingen is verwaterd van 14 tot 9%…. (nogmaals: de Franse staat heeft nu een belang van 28% in het bedrijf, meer dan 3 keer zoveel…..)

Hoekstra stelde na de aankoop van € 774 miljoen dat dit in het belang van Nederland was, nu zegt hij  gelukkig geen behoefte te hebben aan nog eens een aandelenaankoop, daar ook dat bedrag met een uitgifte van nieuwe aandelen teniet zal worden gedaan, de pedante kwast heeft gelukkig zijn les geleerd (al zal hij ‘natuurlijk’ nooit erkennen een dikke fout te hebben gemaakt met de injectie van 774 miljoen……. 

Eén ding is zeker: Hoekstra blijft het belang van KLM voor Nederland zwaar overschatten, zoals men ook het belang van Schiphol schromelijk overschat…….. Zie wat dat betreft: KLM onmisbaar? Zo duidelijk is dat niet en wat betreft Schiphol zie: Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (en zie de links in dat bericht, o.a. ook over Lelystad Airport (ha! ha!) en dan wat betreft Schiphol nog de link naar het volgende bericht: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ vooruit nog een paar: Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘ en:Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……
‘(en dan betaalt Schiphol per geland vliegtuig € 80,–
dit om Schiphols ‘hubfunctie te behouden’ en de overlast voor omwonenden op peil te houden….. >> hubfunctie: buitenlanders die middels korte KLM reizen naar Schiphol vliegen om vandaar grotere afstanden te overbruggen)

Zie ook: ‘Air France-KLM wil nog eens 6 miljard bij elkaar scharrelen‘,

KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende

Noorwegen weigert terecht steun te geven aan Noorse luchtvaartmaatschappij, vergelijk dat eens met de steun voor Air France-KLM

KLM aandeel ingestort, een verlies aan belastinggeld voor ons allen en dan komt daar nog de miljarden steun bij

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

KLM
krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers
kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende
‘ 

Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘ 

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid

Cora
van Nieuwenhuizen (VVD minister Infrastructuur en Waterstaat) vindt het
asociaal als Nederlanders op vakante gaan naar Turkije…… Nu wat ik
asociaal vind ‘Cora!!’

Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro‘ (en is zoals je in het bericht hierboven kon lezen, intussen [ 27 mei 2021] teniet gedaan, daar Frankrijk haar aandelenpakket in deze maatschappij aanzienlijk heeft verhoogd, ofwel CDA minister Flopke Hoekstra heeft honderden miljoenen  aan belastinggeld in een diepe donkere put gedonderd!!!)

Wopke Hoekstra slaat de Air France-KLM plank mis……‘ 

Beste bezoeker: ben intussen ontslagen uit het ziekenhuis, maar moet het nog 3 maanden lang rustig aan doen, mag me niet inspannen en voel me allesbehalve goed, ik ben doodmoe en zal voorlopig niet veel meer dan 1 bericht per dag kunnen posten, mijn excuus)

Air France-KLM wil nog eens 6 miljard bij elkaar scharrelen

Rups
nooit genoeg Air France-KLM wil van de Franse overheid nog eens een
bedrag van 3 miljard euro vragen en aan Rutte 3 een bedrag van 1 miljard…… In totaal wil
het bedrijf een extra geldinjectie van 6 miljard, waar in het eerste
kwartaal van 2021 een aanvullend bedrag van 2 miljard gevraagd zal
worden van beleggers……..

Bruno Le
Maire, de Franse minister van Financiën heeft al laten weten dat de
Franse staatskas (gevuld met belastinggeld) al wijd openstaat voor
Air France KLM…..

Het
meest lullige is wel dat de belastingbetaler uiteindelijk opdraait
voor de gegeven steun, zoals dit ook gebeurde nadat de bankencrisis
in volle hevigheid losbarstte…… Hoewel dat geld voor een fiks
deel is terugbetaald, hebben de burgers jarenlang moeten bloeden om
die steun te betalen en zoals we weten: het geld dat banken en
verzekeringsmaatschappijen terugbetaalden, werd niet aan ons burgers
teruggegeven als lastenverlichting, integendeel dat geld werd
gebruikt om o.a. bedrijven te fêteren op belastingverlagingen en
op subsidies voor innovaties, waar overigens niets van terecht is gekomen…..

Om aan te geven over welke bedragen e.e.a gaat: Air France-KLM heeft tot nu toe in totaal 10,4 miljard euro aan staatssteun gekregen, waarbij niet vergeten moet worden dat de Nederlandse staat een kredietgarantie heeft afgegeven voor andere vormen van miljarden steun, zoals die van banken en dat voor deze letterlijke en figuurlijke luchtreus…….. Alsof het voorgaande niet genoeg is, heeft de Nederlandse staat een enorm kapitaal verloren door het instorten van het aandeel Air France-KLM, daar de zo door de media geprezen CDA flapdrol en godbetert minister van Financiën Hoekstra zo nodig een groot aantal aandelen van deze maatschappij moest opkopen…..

‘Air
France-KLM overweegt nog eens 6 miljard op te halen’

Gepubliceerd op 17
november 2020 18:32

Air France-KLM overweegt nog eens 6 miljard op te halen' | IEX.nl

PARIJS (AFN/RTR) –
Luchtvaartconcern Air France-KLM overweegt nog eens 6 miljard euro
aan extra kapitaal op te halen bij de Franse en Nederlandse overheid
en andere investeerders. Dat meldde de Franse krant Le Monde op basis
van ingewijden. Het bedrijf heeft al steun gehad van in totaal 10,4
miljard euro van de Franse en Nederlandse staat, die allebei
aandeelhouders zijn van de luchtvaartcombinatie.

Volgens Le Monde kan daar nog eens
4 miljard euro aan extra staatssteun bovenop komen. Het zou dan gaan
om 3 miljard euro aan steun vanuit Parijs en 1 miljard euro vanuit
Den Haag. Daarnaast zou het bedrijf in het eerste kwartaal van 2021
een bedrag van 2 miljard euro willen ophalen bij beleggers, aldus
bronnen tegen Le Monde. Air France-KLM wilde de geen commentaar geven
op het bericht.

De Franse minister van Financiën
Bruno Le Maire heeft gezegd dat de Franse overheid klaar staat om
meer steun te bieden aan het bedrijf om zo door de coronacrisis te
komen.

================================================

Zie ook: ‘Noorwegen weigert terecht steun te geven aan Noorse luchtvaartmaatschappij, vergelijk dat eens met de steun voor Air France-KLM

KLM aandeel ingestort, een verlies aan belastinggeld voor ons allen en dan komt daar nog de miljarden steun bij

KLM onmisbaar? Zo duidelijk is dat niet

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende‘ 

Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘ 

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid

Cora
van Nieuwenhuizen (VVD minister Infrastructuur en Waterstaat) vindt het
asociaal als Nederlanders op vakante gaan naar Turkije…… Nu wat ik
asociaal vind ‘Cora!!’

Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro

—————————————————————————————

Wat betreft Schiphol: Schiphol zou uiterst belangrijk zijn voor de economie: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ 

Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde) 

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘ 

Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘  

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……) 

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

Noorwegen weigert terecht steun te geven aan Noorse luchtvaartmaatschappij, vergelijk dat eens met de steun voor Air France-KLM

Weer is
Noorwegen het land dat Nederland als voorbeeld kan nemen: de Noorse
overheid weigert Coronasteun te geven aan de Noorse prijsvechter
Norwegian Air.
Volgens de ministers van Industrie en van Transport
zou verdere steun aan de luchtvaartmaatschappij “geen
verantwoord gebruik” van overheidsgeld
zijn.

Groot
gelijk en wat een verschil met Nederland!! Zoals Noorwegen haar
inkomsten uit gas en olie heeft gespaard in een speciaal fonds voor
het grotere goed van het Noorse volk, terwijl Nederland dit geld over
de balk heeft gegooid, vooral t.b.v. het bedrijfsleven……..
Sterker nog: de Nederlandse staat heeft dat geld zelfs niet gespaard
voor schadeloosstelling van bewoners van wie de huizen zijn verzakt,
terwijl al minstens 30 jaar lang bekend is dat de bodem in Groningen daalde
door de gaswinning……

Nee,
Nederland pompt liever geld in de KLM en dat met miljarden, terwijl
de kans levensgroot is dat dit eenzelfde debacle wordt als destijds
de steun voor Fokker en scheepsbouwer RSV (Rijn Schelde
‘scheepsfusie’ met Verolme), om er een paar te noemen die ondanks enorme
overheidssteun toch failliet gingen…… Lullig genoeg zijn de
politici die vanuit een bestuursfunctie lobbyden voor de scheepsbouw
en Fokker nooit strafrechtelijk aangepakt voor het al van meet
af aan duidelijk zijnde feit dat de scheepsbouw voor grote zeeschepen
en vliegtuigbouw in Nederland ten dode was opgeschreven……. Te
vrezen valt dat nu hetzelfde gebeurt met KLM, sterker nog er zijn al
economen die stellen dat de miljarden steun (met ons belastinggeld) voor KLM tevergeefs zal zijn…….

hvs_schiphol_DSC_2515.JPG

KLM onmisbaar? Zo duidelijk is dat niet (link) 

Wel is
duidelijk dat Wopke Hoekstra de zo door de pers gevierde minister van Financiën de boel wat betreft de KLM veel te rooskleurig
heeft voorgesteld, terwijl het belang van de KLM voor de economie zeer
gering is (en vergeet daarbij niet dat Schiphol voor de KLM een
hubfunctie heeft gecreëerd met een bonus van € 80,– per geland
vliegtuig, anders gezegd voor elk geland vliegtuig van de Air
France-KLM combinatie ontvangt dat bedrijf € 80,–…….. Te zot
voor woorden natuurlijk, zeker als je daarbij bedenkt dat de
negatieve gevolgen van luchtvervuiling zoals het gevaar voor de volksgezondheid en geluidsoverlast (ook nog eens een gevaar voor de geestelijke gezondheid) voor omwonenden
niet wordt meegerekend en dat ook nog eens zonder de kerosine te
belasten……..

Hier een
bericht van DeBeurs.nl over de weigering van de Noorse regering om
Norwegian Air subsidie te geven:

Noorse
staat vindt meer steun aan Norwegian Air ‘onverantwoord’

Gepubliceerd op 9 november 2020 08:51 

OSLO (AFN/RTR) – De Noorse regering
zal geen extra steun geven aan de financieel geplaagde prijsvechter
Norwegian Air. Volgens de ministers van Industrie en van Transport
zou verdere steun aan de luchtvaartmaatschappij “geen
verantwoord gebruik” van overheidsgeld zijn.

Norwegian heeft meermaals te kennen
gegeven te vrezen voor zijn voortbestaan als gevolg van de
coronacrisis. De spaarpot van de maatschappij is naar verwachting
begin volgend jaar leeg. Voor die tijd is extra geld nodig, anders
dreigt een faillissement. Het bedrijf keek voor noodhulp vooral naar
de Noorse staat.

Al voor de crisis losbarstte kampte
Norwegian met problemen. De prijsvechter kende de voorbije jaren een
sterke groei, maar deze ging ook gepaard met oplopende schulden.
Daardoor is het bedrijf bijzonder kwetsbaar voor de gevolgen van de
coronacrisis. Eerder dit jaar werden schulden en verplichtingen
omgezet in aandelen.

Met het verkrijgen van die
essentiële financiering, kreeg het bedrijf ook toegang tot 3 miljard
kroon (277 miljoen euro) aan krediet, waarbij de Noorse staat garant
stond. Daarmee werd nog een bankroet nog voorkomen. Om aan geld te
komen, zou Norwegian nog kunnen besluiten om vliegtuigen te verkopen.
Ook zou meer schuld in eigen vermogen omgezet kunnen worden. Het is
niet bekend hoeveel geld Norwegian wil ophalen.

Zie ook: ‘KLM aandeel ingestort, een verlies aan belastinggeld voor ons allen en dan komt daar nog de miljarden steun bij‘ 

KLM
krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers
kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende

(en natuurlijk een extra fooi, waar nu blijkt dat veel verpleegkundigen
geen bonus krijgen terwijl zij zich ook over de kop hebben
gewerkt…… #DASLIEF……)

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid

Cora
van Nieuwenhuizen (VVD minister Infrastructuur en Waterstaat) vindt het
asociaal als Nederlanders op vakante gaan naar Turkije…… Nu wat ik
asociaal vind ‘Cora!!’

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk‘ 

Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro

Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘ 



Schiphol zou uiterst belangrijk zijn voor de economie, zoals men nu dus
stelt dat de KLM uiterst belangrijk is voor die economie en vergeet
daarbij niet de hiervoor al aangehaalde verkapte steun voor de KLM:
Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘ en wat betreft Schiphol: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en zie vervolgens: Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde)

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘ 

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……) 

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

KLM aandeel ingestort, een verlies aan belastinggeld voor ons allen en dan komt daar nog de miljarden steun bij

CDA volksverlakker Hoekstra kocht vorig jaar 60 miljoen aandelen Air France-KLM tegen een gemiddelde koers van € 12,35,  de koers was gisteravond nog € 3,146 ofwel een verlies van € 9,204 per aandeel ofwel een totaal verlies van € 552.240,–, kortom ruim meer dan een half miljard euro aan belastinggeld opgegaan in rook…….

Daarbij heeft Hoekstra als transactiekosten € 2.200.000,– moeten betalen, plus een onbekend bedrag aan ‘fee’ voor ABN Amro die de transactie uitvoerde……… (let wel: staatsbank ABN Amro!)

De vakbonden zijn intussen akkoord met het inleveren van salaris tot 2025, ook voor de piloten, waarmee weer miljarden vrijkomen voor deze ‘luchtreus’ (ha! ha!)……. Ja ik lach wel, maar er worden kapitalen in een bedrijf gestoken dat uiteindelijk wel eens failliet kan gaan*, immers we weten nog lang niet of mensen weer eenzelfde reispatroon zullen aannemen als voor de uitbraak van het Coronavirus (nadat dit virus definitief weg is >> al zal man dan toch heel drastisch anders om moeten gaan met het virus, zie Zweden, in eerste instantie wat meer overlijdens maar nu praktisch geen nieuwe besmettingen, terwijl het sociale leven daar gewoon doorging en -gaat……>> als we op dezelfde manier als hier in Nederland [en de meeste andere landen], om zouden gaan met een heftig griepvirus, zou zo’n epidemie ook veel langer aanhouden en waarschijnlijk zelfs in golven terugkomen [in feite is het Coronavirus ook een heftig griepvirus…..])

Cartoon Maarten Wolterink: Staat schiet KLM te hulp

Terug naar de geweldige Hoekstra die men zo bejubeld in de media, grote onzin uiteraard, zie alleen maar zijn handelen in Air France-KLM…….. Ach ja, de Nederlandse media zien het blijkbaar als hun taak om het kabinet Rutte 3 uit de wind te houden, waar men dit afbraakkabinet zelfs prijst voor de Corona-aanpak……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Van begin tot eind één grote janboel met tegenstrijdige adviezen en enorm veel dom gelul!!!

Maar fijn te weten dat we door minister Hoekstra zomaar ruim meer dan een half miljard aan door ons betaald belastinggeld zijn kwijtgeraakt…….. ‘Goed hè?’ En Hoekstra mag gewoon blijven zitten, moet je in het bedrijfsleven proberen……..  (en dan sprak ik niet eens over de miljoenen die vanwege de Coronacrisis in bedrijven zijn gestoken, die het ofwel niet nodig hadden, dan wel voor die crisis al op het punt stonden failliet te gaan en dat alsnog zijn gegaan…..)

* Men durft te beweren dat de KLM en Schiphol belangrijk zijn voor onze economie, terwijl echt deskundige economen daar al lang gehakt van hebben gemaakt!!!

Zie ook: ‘KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende‘ (en natuurlijk een extra fooi, waar nu blijkt dat veel verpleegkundigen geen bonus krijgen terwijl zij zich ook over de kop hebben gewerkt…… #DASLIEF……) (en zie de links in dat bericht met meer nieuws over de gebakken luchtvaart)

Ab Osterhaus (viroloog en farmaceut-lobbyist) wil mondkapjes en stelt dat 90% van de Nederlanders nog geen Coronabesmetting heeft gehad

Vanmorgen in het ‘vurige debat over mondkapjes’ op Radio1 en BNR, was het o.a. de beurt aan Osterhaus, grootlobbbyist van de farmaceutische industrie, om weer eens een duit in de Coronazak te doen. Na 8.30 u. was hij te beluisteren op BNR en daar stelde hij voorstander te zijn van een fikse uitbreiding van de mondmasker plicht…… Niet dat wetenschappelijk bewezen is dat landen waar deze plicht geldt het fundamenteel beter doen dan landen als Nederland waar dit alleen verplicht is in het openbaar vervoer…… Ho ho, Azijnpisser: volgens Osterhaus is dat wel degelijk het geval, dus dat het wel een fundamenteel verschil maakt….. ha! ha! ha! ha! Ach ja, Osterhaus staat vooral bekend om zijn misleidende adviezen!!

   Ab Osterhaus: 'We zouden dat virus nu gewoon het land uit kunnen ...

   Grootlobbyist en volksverlakker Osterhaus

Dat was het nog niet beste bezoeker: Osterhaus durfde keihard te beweren dat 90% van de Nederlandse bevolking nog niet in aanraking is geweest met het Coronavirus…… Waar haalt hij deze Corona-onzin vandaan?  Het ontbreekt in Nederland ten enenmale aan het testen van de bevolking, hoe kan flapdrol Osterhaus dan zeggen dat 90% van de bevolking nog niet in aanraking is geweest met COVID-19??? Immers die 90% is nog niet getest!!

Het is duidelijk dat Osterhaus de angst erin wil houden, zodat iedere Nederlander straks een vaccinatie tegen COVID-19 neemt, zo gauw er een vaccin voorhanden is…… Tja hij is niet voor niets grootlobbyist van de farmaceutische maffia…..

Osterhaus heeft blijkbaar ook een onderzoek op Schiphol gedaan naar de bevindingen van buitenlanders die ons land bezoeken en het gebruik van mondmaskers/kapjes. Hij stelde dat buitenlandse reizigers verbaasd zijn dat hier geen mondkapjes/maskers plicht bestaat….. Als deze reizigers niet onmiddellijk doorreizen en de trein, of de taxi nemen, moeten ze wel degelijk zo’n benauwd, onzinnig onding op de kop zetten!! (de meeste buitenlanders op Schiphol reizen door; een schande van formaat die hub-functie van dit vliegveld, waarvan de omwonenden fysiek en geestelijk het slachtoffer zijn, bovendien wordt er voor elk geland vliegtuig € 80,– betaald, dit om die vervloekte en zwaar vervuilende hub-functie te kunnen behouden voor de KLM……)

Zie ook:

Coronavirus: RIVM met buitenlands onderzoek naar mondkapjes, weergegeven door ‘gevoelspsychologen’ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘ 


COVID-19 testen op antilichamen van o.a. Roche, Quest en Abbott zijn waardeloos‘ (en zie de links in dat bericht voor meer artikelen over het Coronavirus)

Voor meer berichten over Osterhaus en/of nog veel meer berichten over het Coronavirus, klik op het desbetreffende label, direct onder dit bericht.

Beste bezoeker dit was het voor vandaag, moet nog wat mantelzorgen. Morgen meer berichten, tot dan!

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

De KLM kreeg volkomen onverantwoord 3,4 miljard euro toegeschoven door Rutte 3, immers het is maar de vraag of deze 3,4 miljard euro voldoende is, zeker nu er sprake schijnt te zijn van een mutatie in het Coronavirus en velen niet van zins zijn om snel weer het vliegtuig te nemen, alleen al uit angst bij een nieuwe uitbraak vast te komen zitten in één of ander buitenland…… 

Bijkomend negatief effect: eenmaal geld gestoken in deze zwaar vervuilende tak van dienstverlening*, zal een nieuwe kapitaalinjectie zogenaamd nog noodzakelijker maken juist met de smoes dat we de KLM al een fikse geldinjectie hebben gegeven, we dan ook door zullen moeten gaan met geld steken in dit bedrijf (anders zou de eerste injectie tevergeefs zijn geweest, vergelijkbaar met het geld steken in een relatief oude auto met gebreken: de ene dure reparatie zou een volgende noodzakelijk maken, daar anders de eerdere dure reparatie voor niets werd gedaan…..) 

Het steken van belastinggeld (van jou en mij) in de KLM begint al te lijken op het op de been houden van Fokker, wat de belastingbetaler destijds meermaals kapitalen heeft gekost, terwijl het bedrijf uiteindelijk toch omdonderde, waarvoor deskundigen destijds al vanaf de start van geld steken in dit bedrijf hebben gewaarschuwd…… Vandaag het bericht dat het met Air France nog slechter gaat dan eerder gedacht en dat de meer dan 7 miljard die de Franse overheid in dit bedrijf stak, waarschijnlijk op korte termijn herhaald zal moeten worden……. 

Het bericht dat de KLM 3,4 miljard steun krijgt was nog maar net bekend gemaakt en de KLM gaf aan dat het bovenop de al aangekondigde 2.000 ontslagen er nog veel meer mensen uit zullen ‘vliegen….’ Ofwel: nog een klap in het gezicht van de belastingbetalers……

De top van KLM heeft overduidelijk lak aan de burger en komt nu met lange reclames op de tv, alsof de KLM een florerend bedrijf is en dat met de meer dan achterlijke slottekst: “Als je zover bent staan wij er klaar voor….”  

Voorts zie je een stewardess de boel in de cabine schoonmaken, terwijl er in werkelijkheid bij wijze van spreken een team van schoonmakers ingejaagd wordt om zo snel mogelijk de boel te reinigen en nee dat doen ze niet in een mantelpakje van stewardessen…… 

Overigens wordt de KLM al vele jaren lang stiekem gesubsidieerd, dit middels de premie van € 80,– per geland vliegtuig op Schiphol, dit om de hub-functie van Schiphol voor de KLM betaalbaar te houden. Ofwel de KLM voert van relatief korte afstanden reizigers aan op Schiphol om ze vandaar verder te vervoeren op lange afstanden en krijgt daar geld voor….. Juist die hub-functie veroorzaakt bij omwonenden enorme overlast in geluid en luchtvervuiling, waarbij zoveel vliegtuigen landen op Schiphol dat men daarvoor zelfs Lelystad Airport wil openzetten voor vakantievluchten…….. Dit nog naast het feit dat luchtvaartmaatschappijen geen accijns betalen voor de kerosine, een uiterst vervuilende brandstof…..

Oh ja, in die reclame is de ‘captain’ een gekleurde man, zo wil de KLM blijkbaar laten zien dat het niet discrimineert op de arbeidsmarkt….. Voorts krijg je bestemmingen over de hele wereld te zien, alsof het normaal is om het hele jaar de wereld rond te vliegen en dit niet een extra aanjager is van de klimaatverandering…….

* Waar nu blijkt dat de KLM in het geheel geen duurzaam beleid voert en de leugen is doorgeprikt als zou de KLM met nieuwe, stille en relatief zuinige vliegtuigen haar diensten uitvoeren, zoals o.a. VVD hufter van Nieuwenhuizen (minister Infrastructuur en Waterstaat) meermaals het volk heeft voorgelogen…….

Zie ook:

KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende‘ 

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid

Cora van Nieuwenhuizen (VVD minister Infrastructuur en Waterstaat) vindt het asociaal als Nederlanders op vakante gaan naar Turkije…… Nu wat ik asociaal vind ‘Cora!!’‘ 

Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘ 



Schiphol zou uiterst belangrijk zijn voor de economie, zoals men nu dus
stelt dat de KLM uiterst belangrijk is voor die economie en vergeet
daarbij niet de hiervoor al aangehaalde verkapte steun voor de KLM:
Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘ en wat betreft Schiphol: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en zie vervolgens: Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde)

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘ 

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……) 

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

Cora van Nieuwenhuizen (VVD minister Infrastructuur en Waterstaat) vindt het asociaal als Nederlanders op vakantie gaan naar Turkije…… Nu wat ik asociaal vind ‘Cora!!’

Hoorde in het nieuws van 15.00 u. vanmiddag op Radio1, dat Corona uh Cora van Nieuwenhuizen de Kamer heeft laten weten het asociaal te vinden als Nederlanders op vakantie gaan naar Turkije, dit daar reisorganisatie Corendon heeft aangegeven reizen naar Turkije te hervatten, terwijl Turkije wat betreft COVID-19 onveilig is aldus het afbraakkabinet Rutte 3……

              Cora-van-nieuwenhuizen-1383750554.jpg

“Ik heb schijt aan de het grootste deel van de Nederlanders en help mee klassenmaatschappij 2.0 verder op te tuigen”

Zeg van Nieuwenhuizen, hier een paar punten die ik asociaal vind:

  • het is uitermate asociaal dat zorgwerkers worden afgescheept met een fooi, terwijl er vele miljarden naar bedrijven gaan, zelfs naar bedrijven die al voor de Coronacrisis niet levensvatbaar waren….. Maar wel uitermate hypocriet applaudisseren voor dat zorgpersoneel…. (en dan is het uitgetrokken bedrag zodanig dat de helft van de zorgwerkers het wel kan vergeten, ofwel die krijgen zelfs die fooi niet…..)
  • het is asociaal dat de regering niet ingrijpt als het om de salarissen gaat van supermarktpersoneel, waar deze mensen voor zwaar werk dik worden onderbetaald en de bazen zich helemaal scheel verdienen…… Hetzelfde geldt voor schoonmaakpersoneel, wel applaudisseren, maar geen cent erbij……
  • het is super asociaal dat het minimumloon nog steeds onder de € 10,– per uur ligt…..
  • het is asociaal dat bijstandsgerechtigden, voor het grootste deel daarin beland door wanbeleid van opvolgende kabinetten, niet kunnen rondkomen van hun maandelijkse uitkering…..
  • het is asociaal dat een rijk land als Nederland voedselbanken nodig heeft….. 
  • het is asociaal dat huurders alweer een huurverhoging voor de kiezen krijgen, zoals dit zelfs het geval bleef nadat de bankencrisis ten volle uitbrak in 2008, huren die daardoor zelfs bijna 10% boven de maandlasten liggen van kopers. Kopers die godbetert voor het overgrote deel heel wat meer verdienen dan huurders en daarbij 98% meer rechten hebben dan die huurders….. Dit alles terwijl grote bedrijven door de overheid met meer dan een miljard worden gesteund met geld voor de vaste lasten als de huur van een pand…..
  • het is asociaal om substantieel meer uit te geven voor autoverkeer dan voor het openbaar vervoer, terwijl jaarlijks rond de 18.000 mensen door de auto-uitstoot jaren eerder overlijden en dat na een akelig ziekbed….. Dit waar die dodelijke slachtoffers ook nog eens hebben meebetaald aan asfalt, parkeerplaatsen enz. t.b.v. dat autoverkeer……. (om nog maar te zwijgen over het grote aantal kinderen dat door diezelfde uitstoot long- en/of luchtwegklachten oploopt…)…..
  • het is uitermate asociaal zoals de regering omgaat met omwonenden van vliegvelden en dan m.n. met de omwonenden van Schiphol, waar de overheid het prima vindt dat Schiphol voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, zodat de hub-functie, vooral van belang voor de KLM, in stand kan worden gehouden…… En dan durven te zeggen, zoals jij in het verleden hebt gedaan, dat vliegtuigen tegenwoordig veel zuiniger en stiller zijn, een leugen die zeker wat betreft de KLM onlangs keihard werd doorgeprikt als een gore leugen!! 
  • het is ongelofelijk asociaal zoals de regering, waar jij deel van uitmaakt, omgaat met de intensieve veehouderij, waar in Nederland 500 miljoen dieren op jaarbasis worden groot en doodgemarteld…… Waar dieren bij temperaturen boven de 25 graden C., dicht op elkaar gepakt, mogen worden vervoerd en dat zelfs tot de buitengrens van de EU…….
  • het is asociaal om net te doen alsof je iets wilt doen aan de klimaatverandering, zoals Rutte 3 maar niet kan ophouden te verkondigen, terwijl de praktijk het tegenovergestelde laat zien…….
  • het is asociaal om kolencentrales open te houden en het volk voor te liegen dat deze veel schoner zijn dan oude kolencentrales door de ‘biomassa bijstook’ van hout, terwijl de verbranding daarvan nog een fractie vuiler is dan die van steenkool
  • asociaal is het huidige zorgstelsel en het beleid van de kabinetten Rutte op de gezondheidszorg, waardoor een aantal ziekenhuizen (ook met IC-bedden) is gesloten en er failliet zijn gegaan…. Waar nog aan toegevoegd moet worden dat de kabinetten Rutte meer dan 75.000 zorgmedewerkers hebben ontslagen en met wanbeleid hebben gezorgd dat een fiks aantal veerpleegkundigen de zorg vaarwel hebben gezegd, zodat we nu een fiks tekort hebben…..
  • het is asociaal om het recht ontoegankelijk te maken voor mensen met een kleine beurs, anders gezegd: de kabinetten Rutte hebben ervoor gezorgd dat de klassenjustitie verder is vergroot ten koste van de laagstbetaalden……
  • het is asociaal dat in het rijke Nederland zoveel mensen dakloos zijn, waaronder een groot aantal jongeren, niet zelden met een psychische aandoening…… 
  • het is een schande dat de tandzorg uit het basispakket is gehaald, terwijl een slecht gebit divers ernstige kwalen kan veroorzaken, ja zelfs de dood kunnen betekenen…. En in het verlengde daarvan is het schunnig dat ook de tandzorg een klassenzaak is geworden, immers de minder fortuinlijken kunnen geen kronen betalen…….

Van Nieuwenhuizen ik kan nog wel een half uur doorgaan, en zou ten overvloede nog eens op het disfunctionerende beleid van Rutte 3 kunnen wijzen als het gaat om de Coronacrisis, maar de bedoeling lijkt me wel duidelijk: houd jij voor de rest van je machtswellustig leven maar de vuilbek over wat je wel of niet asociaal vindt!!! Tot slot van Nieuwenhuizen: je bent naast een leugenaar ook een enorme hypocriet, zo bewees je vanmiddag nog eens!!

Zie ook:

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk‘ (en zie de links naar meer berichten over/met KLM en Schiphol)

Voor meer berichten over van Nieuwenhuizen, klik op het label met haar naam, direct onder dit bericht.