Tag: KLM

About KLM

Subscribe Feeds

MH17 nabestaanden zeggen vertrouwen op in onderzoek. NL media zwijgen………

Posted on by Willem Wachtmeester

Het
volgende bericht bewijst ten overvloede nog eens, dat de
Nederlandse regering in het geheel niet is geïnteresseerd in de
waarheid achter het neerstorten van vlucht MH17. Sterker nog zelfs de
reguliere media hebben geen interesse in de waarheid achter deze
vliegramp.

De
advocaat van een aantal nabestaanden van de slachtoffers, die bij de MH17 ramp vielen, heeft het vertrouwen in het Nederlandse onderzoek
volkomen terecht opgezegd en dit in een open brief gemeld bij de wanpresterend VVD premier Rutte. Dit was uiteraard wereldnieuws, behalve
in….. Nederland!!! Let wel: het gaat hier om nabestaanden, u weet wel, rouwende mensen die de Nederlandse media organen (endeldarmen) zo gretig in beeld brachten, na de ramp met vlucht MH17, het liefst met tranen in de ogen!!

Hier
het bericht dat op de site ‘De Nieuwe Realist’, door Joost Niemöller
werd geplaatst (ik vond dit bericht op het blog van Stan van Houcke):

BREKEND.
Nabestaanden #MH17 zeggen vertrouwen in Rutte op. NL media zwijgen.

6
DECEMBER 2014

         kiev

        Arseni
Jatsenjoek, bron still YouTube, NOS

Een Nederlandse advocaat die Nederlandse nabestaanden vertegenwoordigt, zegt zijn vertrouwen op in het onderzoek naar MH17, dat gebaseerd is op een doofpotdeal met Kiev. Hij deed dat gisteren in een brief aan premier Rutte. Persbureau Reuters vond dat nieuws. Overal in de wereld vond men dat nieuws. Behalve in Nederland.

Naar
buiten toe lijken de nabestaanden van MH17 één groot braaf front te
vormen achter premier Rutte. Ze wachten braaf en verdrietig de
uitslag van het officiële onderzoek af. Het zal even duren maar dan
heb je wat. Ik weet inmiddels dat dit niet de werkelijkheid is. Ik
sprak met een aantal nabestaanden, die, begrijpelijkerwijs graag
anoniem willen blijven, en hun frustratie en woede over de overheid
en over de manier waarop ze zijn voorgelicht door Malaysia Airlines,
gaat huizenhoog.

We
horen her en der van rechtszaken, die worden aangespannen door
nabestaanden tegen Oekraïne, Maleisië, en ook de KLM. Het gaat
daarbij om een belangrijk punt: Was het niet zeer onverantwoordelijk
om MH17 wel over het oorlogsgebied te laten vliegen, waar met zekere
regelmaat militaire toestellen uit de lucht werden geschoten, zelfs
tot op vijfduizend meter hoogte?

Dat
lijkt me een volkomen terecht verwijt. Maar er is een vraag die
dieper graaft: wie deed het. En de direct daaraan verbonden vraag
luidt: Hoe krijgen we dat te weten. Met andere woorden: door een
objectief onderzoek door een onafhankelijke partij.

Nu,
die laatste weg is afgesloten. De werkelijke leiding van het
onderzoek ligt in onze toekomstige EU partner Kiev, een van de
mogelijk schuldige partijen. Kiev heeft het onderzoek gedelegeerd
naar Nederland, maar houdt zelf een stevige vinger in de pap. Onder
andere door te zorgen dat de eigen onderzoekers betrokken zijn, door
een vetorecht over het onderzoek, door onderlinge
geheimhoudingsafspraken en door volledige interne
informatieoverdracht tussen Nederland en Oekraïne vastgelegd te
hebben. En deel van die afspraken is inmiddels openbaar gemaakt
(Onderzoeksraad voor Veiligheid), een deel ervan is geheim (OM). Het
lopende onderzoek kan dus maar één uitslag krijgen: De separatisten
hebben het gedaan. Of er komt geen rechtsproces.

Waarom
Nederland hier in is gestonken, blijft de grote vraag. Ze deden het
in elk geval met grote gretigheid. Vanaf het uur nul was minister
Timmermans in Kiev te vinden, waar hij met zeer veel warmte en
intensiteit de
hand schudde van de premier van Oekraïne, Arseni Jatsenjoek. En
ach, was dat niet dezelfde premier die het Russisch sprekende
deel van Oekraïne ‘subhumans’ had genoemd, met andere woorden
Untermenschen? En
leidde dat niet tot een beschamende
confrontatie in het Witte Huis?


Hoge
Nederlandse ambtenaren en hoge functionarissen van het Nederlandse OM
bleven weken, maanden in Kiev om, onder andere op het ministerie van
defensie, intiem met Kiev te overleggen. Een en al lof over de
geweldige samenwerking met Kiev, het regime dat niet alleen
verantwoordelijk is voor grootschalige genocide van onschuldige
Russisch sprekende burgers in het Oosten, maar ook, mogelijk, voor de
moord op bijna tweehonderd Nederlanders.

De
Nederlandse advocaat Bob van der Goen vertegenwoordigt een aantal
Nederlandse nabestaanden. Samen met een internationaal gezelschap van
advocaten die andere nabestaanden vertegenwoordigen, heeft hij een
brief geschreven naar premier Rutte, waarin hij het vertrouwen opzegt
in het onderzoek zoals dat nu georganiseerd is. Het persbureau
Reuters vond dit belangrijk genoeg om er een
bericht aan
te wijden. Het bericht werd overgenomen in een aantal internationale
publicaties,
waaronder ook Russische.

De
Nederlandse media, zogenaamd onafhankelijk, zwijgen
hierover in alle talen.

Nederland,
u weet wel, dat land met die onafhankelijke media. Nee, echt hoor,
heel anders dan in Rusland.

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de volgende labels, die u onder dit bericht aantreft: MH17, vliegramp, Malaysia Airlines, KLM, Oekraïne, Onderzoeksraad Voor Veiligheid en/of Timmermans.



Zie ook: ‘Onderzoeksraad Voor Veiligheid krijgt prijs voor MH17 onderzoek en daarmee voor slecht uitvoeren plicht….!!!!‘ 

       en: ‘MH17, een aantal feiten die u niet te horen krijgt van de reguliere media, of de politiek, die vooral anti-Russische propaganda spuien, dag in dag uit……‘

       en: ‘MH17 en de Onderzoeksraad voor Veiligheid: een zorgvuldig en duidelijk (gemanipuleerd) onderzoek………‘

       en: ‘David Jan Godfroid hoeft niet eens te zeggen, dat Rusland fout zit met MH17……….‘

       en: ‘Onderzoeksraad voor Veiligheid beschikt wel degelijk over primaire radarbeelden ramp MH17…..‘

       en: ‘MH17: JIT heeft plotseling bijna de hele BUK-raket………‘

       en: ‘MH17, van Dam (CDA) leest Rusland de les over deze ramp, die Rutte een zwarte bladzijde in onze geschiedenis noemt……..‘


Excuus voor de opmaak. 

Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

Posted on by Willem Wachtmeester

De Beurs.nl meldde gisteren, dat Schiphol de tarieven voor luchtvaartmaatschappijen flink gaat verlagen, met maar liefst 11,6% worden deze tarieven verlaagd. Dit is het tweede jaar op rij dat Schiphol de tarieven heeft verlaagd. Volgens een woordvoerder is e.e.a. te danken aan het groeiend aantal passagiers…….. ha! ha! ha! ha! Tja, dat krijg je als je vliegen steeds goedkoper maakt…. Hé wacht even: nu wordt dit dus nog goedkoper, immers die maatschappijen, maken vanwege de concurrentie de ‘vliegtickets’ ook weer goedkoper!!!

Dit terwijl vliegtuigen dik bijdragen aan de klimaatverandering en zorgen voor een enorme luchtvervuiling met het uiterst kankerverwekkende ultrafijnstof, plus andere zwaar giftige ‘eindproducten…….’ Die luchtvaartmaatschappijen hoeven op de kerosine voor hun vliegend tuig, geen belasting of accijns te betalen………

Schiphol zorgt dus zelf voor het steeds verder groeiend aantal passagiers, met daaraan gekoppeld de luchtvervuiling en de enorme overlast voor bewoners. Terwijl de woordvoerders en topgraaiers van Schiphol al jarenlang vertellen, dat zij (passief) te maken krijgen met een groei van het aantal passagiers…… Trouwens wat betreft die overlast: mijn oprechte condoleances voor de omwonenden van ‘Eindhoven Airport’, die met een flinke vergroting van de al bestaande overlast te maken krijgen, nu dat vliegveld het aantal ‘vliegbewegingen’ mag uitbreiden, dit o.a. om Schiphol te ontlasten…… Hé nog een ‘mooie bijkomstigheid’ van het lokken van passagiers ten koste van belastinggeld……

Hoe dat zo, ‘ten koste van belastinggeld’ vraagt u zich af, welnu: ten eerste, als de tarieven van Schiphol dalen, daalt ook de belastingopbrengst van dat vliegveld. Ten tweede: Schiphol is grotendeels van de overheid, dus ook via die ‘deur’ minder opbrengsten. Ten derde: doordat er meer passagiers worden gelokt, moet er elders capaciteit bijgebouwd worden, zoals in Lelystad en Eindhoven en daar gaat ook een flinke bak belastinggeld naar toe, alleen al voor de toeleidende infrastructuur……

Buiten dat: door de grote luchtvervuiling (ultrafijnstof, CO2 en andere, zwaar giftige stoffen) die door vliegtuigen wordt geproduceerd, wordt er grote schade toegebracht aan de volksgezondheid en de natuur, die schade is niet in geld uit te drukken…… Laat staan de kosten die de opwarming van de aarde zullen ‘opleveren’, als deze tot boven de verwachtingen stijgt, waar het nu al sterk op lijkt (daarnaast hebben we te maken met een steeds verdere ontdooiende permafrost op het noordelijk halfrond..)…. Tot slot de enorme geluidsoverlast: daardoor lopen mensen letterlijk fysieke en geestelijke klachten op, gaat u maar na, wat dat betekent voor de uit de pan rijzende zorgkosten van VVD kwaadaardigheid Schippers, hoewel ze de GGZ zo goed als bij het grofvuil heeft gezet……

Nog een ‘leuke bijkomstigheid’: het verlagen van de tarieven komt de KLM goed uit, zo kan Air France toch lekker gaan interen op de KLM………

Zie ook:

‘Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ 

‘Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘

‘Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘

 

‘Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

‘Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

‘Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

 

‘Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………‘

‘Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!‘

‘Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’‘

‘Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!‘

‘Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

‘Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..‘

‘Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger‘

En terzijde:

‘Boeren- en bouwersprotest, gezamenlijk tegen de aarde en het voortbestaan van de mens‘ (en zie de links in dat bericht voor meer over de ‘boeren’ en dierenleed in de intensieve veehouderij) 

Voor meer berichten over/met Schiphol, Eurlings (het CDA dingdong carnavalsnummer, dat tegen een grof salaris directeur mocht spelen van de KLM), vliegtuigoverlast, luchtvervuiling, CO2, ultrafijnstof, geluidsoverlast, Lelystad Airport en/of Eindhoven Airport, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Broseta, de half uitgeklede personeelschef van Air France-KLM, krijgt promotie………

Posted on by Willem Wachtmeester

Broseta, is één van de ellendige schoften, die weigerden tot overeenstemming te komen met de bonden en daarna besloten 2.900 man van de Franse tak van Air France-KLM te ontslaan. Deze Broseta, die onlangs half werd ontkleed, door woeste werknemers van AIr France-KLM, krijgt promotie voor zijn ‘heilzame werk’, hij zal toetreden tot de grofgraaiers, die de directie vormen van dat bedrijf…….

Typisch staaltje inhumane, neoliberale arbeidsethiek……!!!

Voor meer berichten met/over KLM, Air France, arbeidsvoorwaarden, ontslag, loonsverhoging en/of topinkomens, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Hans de Boer eist dat regering aandelen KLM koopt……..

Posted on by Willem Wachtmeester

De vervelende neoliberale ADHD psychopaat Hans de Boer van VNO-NCW liet gisteren weer eens van zich horen. De hufter eist van de regering, dat die aandelen KLM koopt. Dit is nodig, daar het aantal multinationals de komende jaren sterk zal uitbreiden, die moeten ook een hoofdkantoor* in Europa hebben en de plek daarvoor moet dan ‘natuurlijk’ Nederland zijn, aldus de neoliberale pooier. Het spreekt voor zich, dat ‘we’ daarvoor Schiphol moeten uitbreiden, zonder gezeur, zoals u zult begrijpen (al vertelde hij dit er nu niet bij, gezien de weergave van een gesprek met de kwast)…. De Boer wil verder, zoals gezegd, aandelen kopen in (Air France-) KLM….. Dit terwijl er bij de KLM waarschijnlijk 5.000 mensen uit moeten………. Uiteraard steekt het de Boer, dat landen als Qatar veel geld in hun luchtvaartmaatschappijen (en vliegvelden) investeren. Met andere woorden, deze neoliberale hufter, die de marktwerking altijd prijst, vindt nu, dat de overheid moet ingrijpen, in diezelfde marktwerking, zodat deze niet tot (Nederlandse) slachtoffers leidt……… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Godverdomme, alsof de overheid al niet meer dan genoeg doet, om bedrijven in de watten leggen………. Het feit dat luchtvaartmaatschappijen geen belasting op de kerosine hoeven te betalen, kan je als een vorm van subsidie zien (vliegtuigen produceren enorme hoeveelheden uiterst gevaarlijke ultrafijnstof en jagen daarmee wel de zorgkosten op!!). Of wat dacht u van Schiphol, een luchthaven voor het overgrote deel in handen van de staat en Amsterdam (als ik me niet vergis), daar wordt heel wat betaald met belastinggeld…..

Het lullige is wel, dat de opvolgende regeringen (maar zeker ‘bedrijfslobbykabinet’ Rutte 1 en 2) ‘iets’ te vaak naar de adviezen van ploerten als de Boer luisteren…. Neem de afbraak van het arbeidsrecht en het totaal doorgeslagen ‘flexibele werken’, waar m.n. de middel- en grote bedrijven het hardst van profiteren, maar waardoor velen langzaam maar zeker verarmen en zelfs twee banen nodig hebben, om nog enigszins rond te kunnen komen…….

* De vraag is, of de Boer een echt hoofdkantoor bedoelt, dan wel een ‘brievenbus hoofdkantoor….‘

Voor meer berichten met/over Hans de Boer, KLM, Schiphol, multinational, brievenbusmaatschappij, flexibiliteit, zorgkosten en/of ultrafijnstof, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

MH17 en de Onderzoeksraad voor Veiligheid: een zorgvuldig en duidelijk (gemanipuleerd) onderzoek………

Posted on by Willem Wachtmeester

De radio staat er bol van: het rapport van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid, dat vanmiddag werd gepresenteerd door nitwit Joustra. Een paar opvallende zaken in dit rapport: KLM (en daarmee Malaysia Airlines) valt niets te verwijten voor het vliegen over het oorlogsgebied in Oost-Oekraïne……. Joustra verklaarde dit, door te stellen, dat 61 andere luchtvaartmaatschappijen over dit gebied vlogen en het feit, dat op de fatale dag maar liefst 160 burgervluchten over dit gebied gingen, tot sluiting van het luchtruim, na het neerstorten van MH17. Als die 61 luchtvaartmaatschappijen morgen besluiten hun vliegtuigen nog maar eens per jaar een onderhoudsbeurt te geven, doet KLM dan hetzelfde???? Je zou dat met de woorden van Joustra bevestigend kunnen beantwoorden…….. Joustra sprak al helemaal niet over de verantwoording van de Nederlandse overheid t.a.v. haar reizende burgers, waar ze uiteraard wel verantwoording voor hebben, zo’n vliegtuig is in feite Nederlands grondgebied……….

De Onderzoeksraad stelt dat andere scenario’s na ‘zorgvuldig’ onderzoek, zijn uitgesloten: barbertje (Rusland) moet hangen…….. Dit ondanks vuistdikke analyses van diverse luchtvaartdeskundigen, die wel degelijk een heel ander scenario schetsen*. Joustra wees wel op de dood van de piloten, maar weer werd er niets gezegd, over het verdwenen autopsierapport van één van die piloten, die bijna letterlijk in tweeën was geschoten middels kogels, die alleen door straaljagers worden gebruikt…….

Rutte durfde na de persconferentie (waar geen vragen mochten worden gesteld) te zeggen, dat het een onafhankelijk onderzoek was, waar hij later nog de woorden helder en transparant aan toevoegde……….. Ik zal niet lachen, maar dat dit belachelijke uitspraken zijn, is wel duidelijk. Zo helder, duidelijk en onafhankelijk, dit onderzoek, dat er (zoals gezegd) zelfs geen vragen mochten worden gesteld, na de presentatie……….. Bovendien waarom zijn er geen tussentijdse presentaties geweest???? Niets over satellietbeelden, die er te over moeten zijn van dit gebied, immers er was en is een oorlog gaande……. Russische satellietbeelden werden door de pers als vervalst aangeduid……

Volgens joustra is het duidelijk, dat een Buk-raket het wapen was, waarmee MH17 werd neergehaald. Toch vreemd, dat pas laat vorig jaar, ‘journalist’ Akkermans met één stukje van een Buk-raket kwam opdraven, waar iedereen hem onmiddellijk geloofde, dat hij die in het rampgebied had gevonden…… Nu spreekt Joustra over diverse projectielen van een Buk-raket, die uit de lichamen van de piloten en de passagiers kwamen, terwijl voor de vondst van Akkermans, er niet één stukje van een Buk-raket was gevonden……….

Zoals gezegd, Joustra wees niet op de verantwoording van de Nederlandse overheid, maar wel op die van de Oekraïense overheid (de fascistenjunta van Porosjenko), die had het luchtruim veel eerder moeten sluiten. Alweer niets over het feit, dat de Oekraïense luchtverkeersleiding MH17 opdracht gaf om lager te gaan vliegen en iets af te wijken van de geplande route…… Maar nogmaals: zowaar durfde Joustra hier wel met de beschuldigende vinger te wijzen, terwijl hij wel drie keer zeverde, dat dit niet zijn taak was……. Over die vinger gesproken, Rutte wees er nog eens expliciet op, dat hij niet met z’n vinger kan wijzen, al zou het dat maar al te graag doen…….. Alweer, zal ik niet lachen, maar de opzet van dit onderzoek en het onderzoek zelf, is overduidelijk een voorzet om Rusland aan te wijzen als schuldige, dat is meer dan duidelijk!!! Het viel me eerlijk gezegd nog mee, dat de Onderzoeksraad geen vingerafdrukken van Putin zelf had gevonden……..

Kees Boonman is weer uiterst ‘deskundig’ aan het ouwehoeren op Radio1, hij gaf aan waarom Joustra geen vragen kon beantwoorden: hij was op weg naar Den Haag om ambassadeurs in te lichten……… Waar slaat ‘t godverdomme op, had grofgraaier Joustra geen vervanger naar Den Haag kunnen sturen?? Bovendien belachelijk dat er bij een dergelijke belangrijke presentatie, waar de halve wereldpers aanwezig is, geen vragen gesteld mogen worden, totaal ongeloofwaardig en te zot voor woorden!!! Rutte gaf na Joustra nog wat commentaar, z.a. hierboven deels beschreven, na zijn verhaal mochten er zegge en schrijve 3 vragen gesteld worden……. Rutte moest ook snel weg, hij is dan ook druk bezig om Coca-Cola als brievenbusmaatschappij binnen te halen, plus nog een fiks aantal andere VS bedrijven, die hij hier de belasting van de VS wil laten ontduiken…. Dit terwijl hij vorige week in nederland aanwezig had moeten zijn, gezien de enorme hysterie rond het ‘vluchtelingenprobleem….’

* Zie o.a.: ‘MH17, een aantal feiten die u niet te horen krijgt van de reguliere media, of de politiek, die vooral anti-Russische propagande spuien, dag in dag uit……‘

  Zie ook: ‘David Jan Godfroid hoeft niet eens te zeggen, dat Rusland fout zit met MH17……….‘

         en: ‘Onderzoeksraad Voor Veiligheid krijgt prijs voor MH17 onderzoek en daarmee voor slecht uitvoeren plicht….!!!!‘

         en: ‘MH17: JIT heeft plotseling bijna de hele BUK-raket………‘ (klik ook op de links onder dat bericht)

         en: ‘MH17, van Dam (CDA) leest Rusland de les over deze ramp, die Rutte een zwarte bladzijde in onze geschiedenis noemt……..‘

Voor meer berichten over/met MH17, vliegramp, Buk-raket, Oekraïne, burgeroorlog, Onderzoeksraad voor Veiligheid, Joustra en/of Jeroen Akkermans, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Koenders wil, ‘heel verrassend’, ook een MH17 tribunaal…….

Posted on by Willem Wachtmeester

Om nog eens aan te geven hoe groot zijn infantiele gehalte is, stelde PvdA sociopaat Koenders afgelopen donderdag, volkomen ten overvloede, héééél ernstig dat hij een MH17 tribunaal wenst…… De enorme hufter is natuurlijk (volkomen onterecht) jaloers op de roem van zijn voorganger op BuZa, de vals emotionele PvdA sociopaat Timmermans, die zo mogelijk nog beter scoort op de ‘infantiele-schaal……..’ Interessant hè, dat Koenders voor zo’n tribunaal is??? Wat een enorme verrassing, ik ‘dacht echt’ dat hij tegen zo’n tribunaal zou zijn…….

Maar jezus wat een schoftentuig, roem halen met valse emoties, over de rug van de MH17 slachtoffers en hun nabestaanden!!!! Bah!!

Je zal Koenders en Timmermans nooit ernstig, of met een grote bek horen, over het feit, dat de KLM over oorlogsgebied vloog en dat nog steeds doet, als het zo uitkomt….. Laat staan over het feit, dat de verantwoordelijke bewindslieden, waaronder zijzelf, niet allang een verbod hebben opgelegd aan luchtvaartmaatschappijen, nog langer met vliegtuigen over die gebieden te vliegen……. De smerige hypocrieten!!

Voor meer berichten over rampvlucht MH17, klik op het label vliegramp en/of MH17, onder dit bericht. Voor meer berichten met de PvdA volksverlakkers Koenders en Timmermans, klik op het label met hun naam.

MH17 was niet genoeg, om vliegen over ‘conflictgebieden’ te stoppen, laat staan verbieden………

Posted on by Willem Wachtmeester

De NOS heeft uitgezocht of er nog over conflictgebieden wordt gevlogen, de voorwaarde voor het neerstorten van vlucht MH17 vorig jaar. En ja hoor, er wordt nog volop over conflictgebeiden gevlogen. Pieter Elbers, topman van KLM, loog afgelopen februari het Nederlandse volk voor, toen hij een interview gaf. Hij stelde glashard dat er niet over de Sinaï en Mali werd gevlogen door Air France-KLM, terwijl deze maatschappij dat wel degelijk doet over deze twee gebieden………. 

Vanmorgen rond 8.10 u. was D66 huppeltrut Wassila Hachchi te horen op Radio1. Met ‘veel drukte’ gaf ze aan, dat ze van PvdA helleveeg Mansveld wil weten, wat de afwegingen zijn, om over conflictgebieden te vliegen…….. Alle doden van MH17 zijn dus niet genoeg voor de regeringspartijen en hun gedogers, om te zeggen: “Nooit weer vliegen over conflictgebieden met passagiersvliegtuigen…..” Tot die gedoogpartners hoort D666, vandaar deze halfzachte opstelling van Hachchi……..

Gert-Jaap Hoekman, hoofdredacteur van NU.nl, liet vanmorgen in het onvolprezen suffe Mediaforum, op Radio1 weten, dat hij de opschudding die vanmorgen ontstond over de uitkomst van het NOS onderzoek, totaal belachelijk vindt. Je kan nu eenmaal niet alle gevaren ontlopen, zo zou je z’n lulverhaal kunnen samenvatten en als je alle conflictgebieden wilt mijden, zou je niet meer kunnen vliegen. Buiten dat er veel te veel gevlogen wordt, kan je wel degelijk alle conflictgebieden mijden, tja dat de reis dan iets duurder uitvalt, schijnt voldoende te zijn, om dan maar het risico te lopen op neerhalen van het vliegtuig waar je mee reist……

Wat figuren als Hoekman vergeten, is dat een vliegtuig door omstandigheden verplicht kan zijn, lager te vliegen, dan de zogenaamde veilige hoogte van tien kilometer en meer…… Wat zeggen dit soort hufters dan, als zo’n vliegtuig wordt neergehaald??? Veiligheid is niet te garanderen???

Ook Benno Baksteen, oud voorzitter van pilotenbond Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers, ging voorbij aan het voorgaande argument. Hij vindt dat je ‘gewoon’ over conflictgebieden moet kunnen vliegen, met hetzelfde suffe argument: als je maar boven de tien kilometer blijft vliegen……… Baksteen stelde dat je wel van te voren moet kunnen zien, of jouw vliegtuig over een conflictgebied vliegt, zodat jezelf kan beslissen, of je wel of niet meevliegt……. Uiteraard kwam deze suffe lul met hetzelfde onzin argument, dat wanneer je conflictgebieden mijdt, je niet meer kan vliegen…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! 

Als je niet met mensenlevens wilt spelen, moet je verbieden dat er over conflictgebieden wordt gevlogen. Die beslissing is gelukkig niet voor figuren als Hoekman en Baksteen weggelegd, maar aan de politiek, jammer genoeg laat deze het ook afweten, maar dat was te verwachten, als je alle wanprestaties van Rutte 2 bij elkaar optelt, om over die van Mansveld maar helemaal te zwijgen!!!!


Ongelofelijk mensen………..

Voor meer berichten over MH17, klik op het label vliegramp en/of MH17, onder dit bericht. Voor meer berichten met Baksteen en/of KLM, klik op dat label

Luchtvaartmaatschappijen willen nog simpeler en goedkoper werken aan de klimaatverandering en het verder verkankeren van de luchtkwaliteit………

Posted on by Willem Wachtmeester

De luchtvervuiling door het vliegen en daarmee de bevordering van de klimaatverandering, gaat alle grenzen ver te buiten. Ondanks dit feit, had het topgraaiersgeteisem van Air France – KLM, Lufthansa, International Airline Group (IAG), Reyanair en easyJet, het gore lef van de EU te eisen, dat er ‘eenvoudiger’ regels, éénduidige tarieven moeten komen en dat er paal en perk aan de kosten voor luchthavens moeten worden gesteld….

Dat leidt volgens de topgraaiers tot meer efficiency, groei en meer banen….. Wat ze er uiteraard niet bij vertelden, is dat dit ook heel goed is voor hun megalomane bonussen en idioot hoge salarissen….. ha! ha! ha! ha! ha! Dat was het nog niet beste lezer, want het tuig stelt ook, dat daarmee de prijzen van vliegtickets nog verder omlaag kunnen, terwijl ze al geen accijns of andere belasting hoeven te betalen op de brandstof en je voor een grijpstuiver de verste bestemmingen kan bereiken!!!! Je zou verdomme alweer denken, dat bedoelt topgraaigeteisem zelf geen kinderen heeft en het ze aan de reet zal roesten, hoe ze de wereld achterlaten……

Als we met z’n allen echt iets aan het milieu en daarmee aan de klimaatverandering willen doen, zal als één van de eerste zaken het vliegen sterk moeten worden ingeperkt! Je kan voor afbraakprijzen het klimaat naar de kloten helpen, te gek voor woorden!!!

Gerd Leers (CDA) vindt belangenverstrengeling de normaalste zaak van de wereld……..

Posted on by Willem Wachtmeester

De levend geworden PvdA wanprestatie Dijsselbloem, had zowaar een keer een goed idee. De flapdrol stelde, dat politici niet te snel na hun politieke loopbaan in een bedrijfstak moeten gaan werken, waar ze vanuit hun politieke loopbaan mee van doen hadden…… Hij wil daarvoor een afkoelperiode van een paar jaar…… Kijk de idee is goed, maar de opmerking dat het na een paar jaar wel oké is, slaat natuurlijk nergens op, deze ex-politici moeten daar ver van blijven! Al zou het alleen maar zijn, om te voorkomen, dat de indruk zou kunnen ontstaan, dat deze figuren beloond worden voor hun lobbywerk in de politiek……

Dijsselbloem noemde met name Zalm en Eurlings. Zalm die na zijn ministerschap op Financiën, eerst in dienst trad bij de fopbank DSB van Scheringa en daarna bij ABN Amro en Eurlings die als minister van Verkeer en Waterstaat, in dienst trad bij de KLM. Uiteraard volkomen fout, het is meer dan duidelijk dat deze figuren puur en alleen voor hun verrichtte lobbywerk als politicus, werden beloond met een topgraaifunctie binnen de respectievelijke bedrijven!!

Op BNR vanmiddag oud-burgemeester Gerd Leers, die een ‘uitzendbureau’ (GP-Staffing) heeft opgezet voor oud-politici, zodat ondernemers kunnen kiezen, welke ex-lobbyist uit de politiek het best bij hun bedrijf past, die zo voor de ondernemer de hete kolen uit het ‘politieke vuur’ kunnen halen. Leers is het uiteraard niet eens met Dijsselbloem, deze leugenaar, die als burgemeester ‘iets te ver ging’ in Hongarije (en daar niets verkeerds inzag..), stelde zelfs dat het lamme voorstel van Dijsselbloem al te ver gaat, zo blijven die ex-politici thuis zitten……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Oh, dus ze zijn alleen te gebruiken vanwege hun netwerk en lobbywerk dat ze eerder opbouwden, dan wel verricht hebben in de politiek!!!

Politici zijn van onschatbare waarde, zo lulde deze zakkenwasser door…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja dat kan je wel stellen, als het gaat om positieve politieke beslissingen, ten gunste van jouw bedrijf voor elkaar te krijgen!!! Volgens Leers is het alleen een probleem, als je als minister het doel had om na de politiek voordeel te behalen, uit die politieke functie, bijvoorbeeld met een dik betaalde baan (hij zei het in ‘iets’ andere bewoordingen). Maar daar kan je volgens Leers nooit vanuit gaan……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Nee hè, Leers, dat is niet te bewijzen…… Al bestaat dat beeld wel (terecht) bij de bevolking, die e.e.a. zien gebeuren, maar daar moet je volgens Leers schijt aan hebben….. Hoe kom je erbij, dat Zalm en Eurlings al in de politiek de opzet hadden, om hun leven na de politiek veilig te stellen……..???? ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Ach ja, eens een fraudeur………..

Voor meer berichten over sjoemelaar Leers, Zalm en/of Eurlings, klik op het label met hun naam, onder dit bericht.

Zie ook: ‘Gerard Schouw (D66) naar Nefarma, hup met een dikke portemonnee aan de dierproeven!‘

       en: ‘Zalm: ‘dat bod van de NS voor vervoer over de Hogesnelheidslijn was, aan de hoge kant, maar ik wist natuurlijk niet wat de NS weet……… ha! ha! ha! ha! ha! ha! Wat uw oud-minster van Financiën niet wist, maar wel had moeten weten!!!!‘

MH17 wrakstukken ter bezichtiging……..

Posted on by Willem Wachtmeester

Vandaag werd bekend gemaakt, dat voor de nabestaanden een aantal wrakstukken ter bezichtiging worden aangeboden, dit kan vanaf morgen t/m zaterdag.

Eén van de argumenten zou zijn, dat dit de nabestaanden kan helpen bij de rouwverwerking……… Natuurlijk de grootste flauwe kul, zolang de overheid nalatig blijft in het vrijgeven van allerlei gegevens en die overheid geen verantwoording wenst te geven, over de grote laksheid bij de zoektocht in het rampgebied. Neem de uitdraai van de zwarte doos, waarom wordt die niet vrijgegeven? Waarom eist de regering Rutte 2 niet van de VS en de NAVO, dat zij de satellietfoto’s vrijgeven van het rampgebied, waarboven vlucht MH17 werd neergehaald (desnoods alleen bestemd voor de ogen van de volksvertegenwoordigers en het OM?). Immers dit gebied, zoals de rest van Oost-Oekraïne, werd door diverse satellieten al maanden voor het neerstorten van MH17, nauwlettend in de gaten gehouden, uiteraard moeten er een groot aantal satellietbeelden zijn, van de dag waarop MH17 werd neergehaald…….. Tot slot: waarom was Nederland zo laks in de zoektocht naar stoffelijke overschotten en wrakstukken? Men hield de bevolking voor, dat men weigerde te overleggen, met de opstandelingen (opstandelingen: bevolking die terecht in opstand kwam tegen de staatsgreep, tegen hun democratisch gekozen president) en dat het gebied te gevaarlijk zou zijn, terwijl anderen, waaronder onderzoekers uit Maleisië, wel overlegden met deze opstandelingen, gewoon onderzoek deden in het ‘te gevaarlijke’ gebied………

Opvallend dat men vanuit Rutte 2 een grote mond opzet, als er kritische vragen worden gesteld aangaande vlucht MH17, zoals bij de vraag waarom de overheid de KLM geen verbod oplegde boven oorlogsgebied te vliegen, terwijl diezelfde overheid was gewaarschuwd……… Vanuit Rutte 2, die stelde dat het in deze geen verantwoording had voor haar burgers, werd toen gesteld, dat men niet telkens alles moest oprakelen, daar dit voor de nabestaanden traumatiserend zou zijn…..

Deze wrakstukken laten zien aan nabestaanden, terwijl er nog zoveel zaken moedwillig onder de pet worden gehouden door de overheid, werkt niet alleen nog meer frustraties in de hand, maar zorgt dan juist voor nog grotere traumatisering bij die nabestaanden…….

Dit is dan ook de zoveelste poging van PvdA en VVD om het bloederige straatje schoon te poetsen, voor de komende Statenverkiezingen en dat over de rug van de slachtoffers en nabestaanden!!!

Zie ook: ‘MH17 ‘dag van nationale rouw’, ingezonden voor International Emmy Awards………..‘

       En: ‘Hans Bax heeft ervaring met de Russen, daarom weet hij, dat ze vlucht MH17 uit de lucht hebben geschoten……….‘

       En: ‘Peter d’Hamecourt verklaart Rusland in 2 delen de oorlog……‘ 

Voor meer berichten over vlucht MH17, klik op het label ‘vliegramp’, onder dit bericht.