29 ‘opdringerige’ konikpaarden geslacht: NOS censureerde in eerste instantie de eigen berichtgeving

Afgelopen vrijdag in het NOS Radio1 nieuws van 9.30 u. een bericht over 29 paarden uit de Oostvaardersplassen die geslacht  (lees: vermoord) zouden worden vanwege het overlast geven aan bezoekers van dit natuurgebied…… (wie zijn de grootste overlastgevers op onze aarde??)

Volgens het bericht zouden de paarden te mak zijn doordat dagjesmensen en toeristen (en omwonenden waarschijnlijk) de dieren voeren…… Daardoor vallen de paarden andere bezoekers lastig, immers ze denken elke keer dat ze mensen zien dat ze wat lekkers krijgen…..

Ik heb me afgelopen zaterdag rot gezocht op het net en op de Radio1 site, maar geen enkel bericht dat e.e.a. bevestigde…… De bewuste nieuwsuitzending op Radio1 is vreemd genoeg geheel uit de ‘gemiste’ uitzendingen verwijderd, vanaf ‘s morgens 6 uur en ieder half uur daarna, zijn de nieuwsuitzendingen na te luisteren, behalve die van 9.30 u. en opvallend in alle andere nieuwsuitzendingen (ook nadat tijdstip) werd dit bericht niet herhaald….. (al heb ik van de uitzendingen daarna alleen de NOS nieuwsuitzendingen beluisterd van 10.00 u., 10.30 u. en 11.00 u.)

Een foto van het ANP op de NOS site van de kudde van 29 paarden, een bericht dat al van afgelopen donderdag zou zijn >> hoe vreemd dan dat dit bericht afgelopen zaterdag niet was te vinden, terwijl ik deze gisteren bijna onmiddellijk in beeld kreeg door een simpele zoekopdracht…..

Je kan er donder op zeggen dat de NOS een pissig telefoontje van Staatsbosbeheer of zelfs de politie heeft gehad over de uitzending van 9.30 u. en het daarna niet meer heeft genoemd en men met opzet de nieuwsuitzending van 9.30 u. heeft gecensureerd, want zo noemt men dat in een dictatuur!!! 

Eerder was er al veel te doen over de burgers die zich boos maakten dat tijdens een koude periode in de winter de paarden niet werden bijgevoerd, waarschijnlijk (je weet ‘t niet) heeft men dergelijke problemen willen voorkomen met deze censuur……

De hoogste tijd dat de grote natuurgebieden met de grote grazers eindelijk worden verbonden (dat dit niet is gebeurd hebben we te danken aan de corrupte CDA paardenhandelaar Bleker, die de verbinding van natuurgebieden voor Natura 2000 gebieden afschoot….)….. 

Welke gek bedenkt het ook zulke grote dieren in een afgesloten gebied neer te zetten…… Het is ook mogelijk dat één van de vele psychopathische jagers die Nederland rijk is zijn invloed heeft aangewend om dit te bereiken, zodat deze na een aantal jaren paarden kon schieten, immers het is niet de eerste keer dat er grote grazers ‘worden geruimd’ (lees: vermoord)…… Schandelijk genoeg zijn er ‘all in reizen’ voor buitenlandse jagers die hiertegen een vergoeding dieren mogen kapotschieten……. Eén van de jagers met invloed op de politiek is onze ‘koning’ (ha! ha!) Willem Alexander, je weet wel die fraudeerde met subsidie voor Kroondomein Het Loo, zodat hij 3 maanden per jaar kon jagen op wilde zwijnen en herten, terwijl de subsidie was gebonden aan het het jaarrond openhouden van dat natuurgebied voor het publiek, ‘zijn onderdanen’ en er dus niet gejaagd kon worden…….

Trouwens te gek dat men deze dieren vermoordt omdat ze overlast zouden geven, mensen die de dieren daar voeren zijn de grote overlastgevers en moeten een fikse boete krijgen (tenzij er sneeuw ligt)…. Ook moet op duidelijke wijze worden gewaarschuwd geen dieren te voeren, te gek voor woorden dat men tamme dieren ‘overlastgevend’ noemt, nogmaals wie is verreweg de grootste overlastveroorzaker op onze aardkloot?? Juist de mens!!! 

Over jagers gesproken: meer dan belachelijk dat deze figuren hun wapen thuis mogen bewaren, het verschil tussen een dier doodschieten of een mens is uiterst klein en vergeet hierbij niet dat het hier om psychopaten gaat die behagen scheppen in het vermoorden van dieren…….

(On
the top right hand side of this page you can choose for a translation
in the language of your choice, first choose ‘Engels’ [English] so
you can recognise your own language [the Google translation is first
in Dutch, a language most people don’t understand, while on the other
hand most people recognise there language translated in English]
)

 

 

Zie ook: ‘Jagers gaan vanaf volgende week vrijdag weer op het massamoordpad

Jacht op wilde zwijnen, zelfs jongen mogen worden afgeschoten in de zoogtijd……‘ 

Wolven onderwerp van smerige leugens en halve waarheden ook in Standpunt NL

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger  

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………‘ Als dat vliegveld doorgaat zal men ook veel vogels in de Oostvaardersplassen moeten vermoorden, daar dit natuurgebied grenst aan dit overbodige vliegveld….. De Oostvaardersplassen staan bekend om de vele vogels die het gebied bezoeken dan wel die daar wonen, zoals de zeearend…. Hoe ziek in je kop moet je zijn om juist daar een druk vliegveld te willen openen……

Mansveld (PvdA) houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’‘ Zij gaf als staatssecretaris toestemming tot het in gebruik nemen van Lelystad Airport (ha! ha!) als ‘vakantievliegveld…..’

Cora van Nieuwenhuizen (VVD minister Asfaltering Nederland) wordt lobbyvoorzitter Vereniging Energie-Nederland

Hare zwaar vervuilende VVD kwaadaardigheid van Nieuwenhuizen, die het liefst heel Nederland zou asfalteren, stapt op als minister om voorzitter te worden van de Vereniging Energie-Nederland, de koepel en daarmee het lobbyorgaan van o.a. houd je vast: Shell, BP, Eneco, RWE, GasTerra, Vattenfall, en Essent. Ondanks dat deze bedrijven de boel zwaar vervuilen en de klimaatverandering verder aanjagen kunnen ze jaarlijks rekenen op 8,3 miljard euro subsidie (van ons belastinggeld) en dat van de regering waarvan zij dik 4 jaar minister was……. Daarmee betalen wij mee aan de vernieling van ons aller thuis, de aarde….. 

VVD dweil van Nieuwenhuizen durft te zeggen dat ze de boel zuiver wil houden en daarom per direct opstapt, zodat ze niet bij ministerraden zit waar over dit onderwerp wordt gesproken, verder stelt ze dat niet werkzaam was voor de energiesector……. ha! ha! ha! ha! Alsof ze niet had kunnen protesteren tegen de miljarden subsidies voor de sector die de aarde naar de gallemiezen helpt…. Bovendien is veel asfalt van het grootste belang voor bedrijven als Shell en BP, die NB nog steeds de klimaatverandering ontkennen, terwijl Shell al eind 80er jaren van de vorige eeuw uit diepgravend eigen onderzoek wist dat de snelle klimaatverandering het gevolg is van het verbranden van fossiele brandstoffen, ofwel dat bedrijf is daarvoor zelf één van de hoofdverantwoordelijken is…….

Vattenfal en RWE hebben naast hun enorme subsidie het gore lef miljarden
te claimen daar hun steenkoolcentrales per 2030 moeten sluiten en reken
maar dat ze krijgen waar ze om vragen, immers de verantwoordelijke
bewindslieden hebben zich laten leiden door de juridische afdelingen van
deze smeerpijpen……

Van Nieuwenhuizen gaat dus naar een lobbyorganisatie die de wereld naar de kloten helpt, maar vergeet niet dat ze als minister al grootlobbyist was van de auto-industrie, de asfaltmaffia en de luchtvaartsector…… (in feite nog veel kwalijker en niets anders dan een vorm van smerige corruptie)

Van Nieuwenhuizen was als minister niet alleen grootlobbyist van de asfaltmaffia maar ook voor de luchtvaartsector met haar onzalige plan voor Lelystad Airport, NB vlak naast natuurgebied de Oostvaardersplassen waarvoor ze zelfs schijt had aan de Natura 2000 regels…….

Met van Nieuwenhuizen is de hoop op verandering bij die energiebedrijven de grond ingeboord, gezien haar handelen als minister van infrastructuur heeft ook zij lak aan de klimaatverandering, dit terwijl auto’s met hun uitstoot niet alleen de klimaatverandering verder aanjagen, maar ook nog eens de oorzaak zijn van minstens 18.000 doden op jaarbasis (het echte cijfer!!) en er verder voor zorgen dat een groot aantal kinderen long- en/of luchtwegklachten oploopt, een uitstoot die bovendien kan zorgen voor psychische klachten bij kinderen…… (die 18.000 mensen sterven niet maanden eerder, maar jaren eerder en dat meestal na een akelig ziekbed; nog een ‘leuk feit’ buiten die 18.000 mensen zijn er ook rokers die overlijden als gevolg van jarenlange auto-uitstoot inademing, zoals beroepschauffeurs, echter daar ze hebben gerookt worden ze meegerekend bij het aantal doden dat door roken valt, te weten 20.000….)

Van Nieuwenhuizen heeft de totaal zinloze verbreding van de A27 erdoor gedrukt, waardoor er nog meer van Amelisweerd moet worden gekapt, zo begaan is deze schoft met mens, natuur en planeet…..

Dan nog dit: ministers en staatssecretarissen mogen de eerste jaren na hun politieke loopbaan niet lobbyen voor het bedrijfsleven, het is schandalig dat dit na een paar jaar wel mag, maar wat van Nieuwenhuizen flikt is al helemaal uit den boze…… Zie ook het volgende : 

Image 

ha! ha! ha! ha! ha! Met andere woorden: ze heeft al deelgenomen aan die gesprekken, terwijl men dus al wist dat van Nieuwenhuizen zou gaan lobbyen voor de energiesector, maar heeft zich zogenaamd afzijdig gehouden…… Of je dat maar wilt geloven…… Dit is ronduit misdadig!! (en ook het volgende, al haalde ik dat al even aan:

Bart Zuidervaart

@BartTrouw

·

Uit het Handboek voor Bewindspersonen:
rijksoverheid.nl/documenten/ric

Walter van der Cruijsen

@wltrrr

Tweedaagse politiek is dat Rutte 7 miljard aan energiebedrijven schenkt om minder te vervuilen, Cora voorzitter wordt van de brancheorganisatie vervuilers en vervolgens weigeren CDA en VVD met links te onderhandelen over akkoord.

Zak. Er. Dan. Maar. In. #formatie

Zou ik zeggen.

 

Hier nog wat vette volksverlakkerij van aartsleugenaar Rutte, die blijkbaar denkt onder en boven wet en regelgeving te staan:

Jorn Jonker

@Jorn

Rutte bij binnenkomst formatie over vertrek Van Nieuwenhuizen:
“Het kabinet zit heel erg lang. We willen ook niet dat mensen te lang wachtgeld hebben. Dus als mensen een mooie baan vinden…”

10:18 AM · Aug 31, 2021Twitter for iPhone

14 Retweets

19 Quote Tweets

36 Likes

Het kabinet zit al heel erg lang? Rutte geeft les maar kan blijkbaar niet eens rekenen: zijn kabinet trad aan op 26 oktober 2017 en zit derhalve nog geen 4 jaar!! Ach niet kunnen rekenen? Het is simpelweg weer een smerige leugen van deze figuur die ontelbaar vaak heeft gelogen tijdens de 10 jaar dat hij godbetert premier is……. Alsof hij vergeten is dat zijn kabinet demissionair is vanwege de uiterst onbeschofte behandeling van mensen die recht hadden op een toeslag voor de kinderopvang, waarbij de Belastingdienst ook nog eens gebruik heeft gemaakt van etnisch profileren….. Ondanks dat Rutte meermaals heeft beloofd dat deze mensen snel zouden worden geholpen is deze schofterige zaak nog steeds niet afgehandeld, maar ja zoals gezegd liegen doet ploert Rutte als de beste……

Zie ook: ‘Van Nieuwenhuizen (VVD minister) doet verlichting langs snelwegen weer aan vanwege ‘gevoel van veiligheid‘ (hoe bedoelt u: van Nieuwenhuizen heeft nooit gelobbyd voor de energiebedrijven???)

Voor meer berichten met smeerpijp van Nieuwenhuizen, Rutte, Lelystad Airport en/of luchtvervuiling, klik op het desbetreffende label, direct onder dit bericht.

Noorwegen weigert terecht steun te geven aan Noorse luchtvaartmaatschappij, vergelijk dat eens met de steun voor Air France-KLM

Weer is
Noorwegen het land dat Nederland als voorbeeld kan nemen: de Noorse
overheid weigert Coronasteun te geven aan de Noorse prijsvechter
Norwegian Air.
Volgens de ministers van Industrie en van Transport
zou verdere steun aan de luchtvaartmaatschappij “geen
verantwoord gebruik” van overheidsgeld
zijn.

Groot
gelijk en wat een verschil met Nederland!! Zoals Noorwegen haar
inkomsten uit gas en olie heeft gespaard in een speciaal fonds voor
het grotere goed van het Noorse volk, terwijl Nederland dit geld over
de balk heeft gegooid, vooral t.b.v. het bedrijfsleven……..
Sterker nog: de Nederlandse staat heeft dat geld zelfs niet gespaard
voor schadeloosstelling van bewoners van wie de huizen zijn verzakt,
terwijl al minstens 30 jaar lang bekend is dat de bodem in Groningen daalde
door de gaswinning……

Nee,
Nederland pompt liever geld in de KLM en dat met miljarden, terwijl
de kans levensgroot is dat dit eenzelfde debacle wordt als destijds
de steun voor Fokker en scheepsbouwer RSV (Rijn Schelde
‘scheepsfusie’ met Verolme), om er een paar te noemen die ondanks enorme
overheidssteun toch failliet gingen…… Lullig genoeg zijn de
politici die vanuit een bestuursfunctie lobbyden voor de scheepsbouw
en Fokker nooit strafrechtelijk aangepakt voor het al van meet
af aan duidelijk zijnde feit dat de scheepsbouw voor grote zeeschepen
en vliegtuigbouw in Nederland ten dode was opgeschreven……. Te
vrezen valt dat nu hetzelfde gebeurt met KLM, sterker nog er zijn al
economen die stellen dat de miljarden steun (met ons belastinggeld) voor KLM tevergeefs zal zijn…….

hvs_schiphol_DSC_2515.JPG

KLM onmisbaar? Zo duidelijk is dat niet (link) 

Wel is
duidelijk dat Wopke Hoekstra de zo door de pers gevierde minister van Financiën de boel wat betreft de KLM veel te rooskleurig
heeft voorgesteld, terwijl het belang van de KLM voor de economie zeer
gering is (en vergeet daarbij niet dat Schiphol voor de KLM een
hubfunctie heeft gecreëerd met een bonus van € 80,– per geland
vliegtuig, anders gezegd voor elk geland vliegtuig van de Air
France-KLM combinatie ontvangt dat bedrijf € 80,–…….. Te zot
voor woorden natuurlijk, zeker als je daarbij bedenkt dat de
negatieve gevolgen van luchtvervuiling zoals het gevaar voor de volksgezondheid en geluidsoverlast (ook nog eens een gevaar voor de geestelijke gezondheid) voor omwonenden
niet wordt meegerekend en dat ook nog eens zonder de kerosine te
belasten……..

Hier een
bericht van DeBeurs.nl over de weigering van de Noorse regering om
Norwegian Air subsidie te geven:

Noorse
staat vindt meer steun aan Norwegian Air ‘onverantwoord’

Gepubliceerd op 9 november 2020 08:51 

OSLO (AFN/RTR) – De Noorse regering
zal geen extra steun geven aan de financieel geplaagde prijsvechter
Norwegian Air. Volgens de ministers van Industrie en van Transport
zou verdere steun aan de luchtvaartmaatschappij “geen
verantwoord gebruik” van overheidsgeld zijn.

Norwegian heeft meermaals te kennen
gegeven te vrezen voor zijn voortbestaan als gevolg van de
coronacrisis. De spaarpot van de maatschappij is naar verwachting
begin volgend jaar leeg. Voor die tijd is extra geld nodig, anders
dreigt een faillissement. Het bedrijf keek voor noodhulp vooral naar
de Noorse staat.

Al voor de crisis losbarstte kampte
Norwegian met problemen. De prijsvechter kende de voorbije jaren een
sterke groei, maar deze ging ook gepaard met oplopende schulden.
Daardoor is het bedrijf bijzonder kwetsbaar voor de gevolgen van de
coronacrisis. Eerder dit jaar werden schulden en verplichtingen
omgezet in aandelen.

Met het verkrijgen van die
essentiële financiering, kreeg het bedrijf ook toegang tot 3 miljard
kroon (277 miljoen euro) aan krediet, waarbij de Noorse staat garant
stond. Daarmee werd nog een bankroet nog voorkomen. Om aan geld te
komen, zou Norwegian nog kunnen besluiten om vliegtuigen te verkopen.
Ook zou meer schuld in eigen vermogen omgezet kunnen worden. Het is
niet bekend hoeveel geld Norwegian wil ophalen.

Zie ook: ‘KLM aandeel ingestort, een verlies aan belastinggeld voor ons allen en dan komt daar nog de miljarden steun bij‘ 

KLM
krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers
kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende

(en natuurlijk een extra fooi, waar nu blijkt dat veel verpleegkundigen
geen bonus krijgen terwijl zij zich ook over de kop hebben
gewerkt…… #DASLIEF……)

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid

Cora
van Nieuwenhuizen (VVD minister Infrastructuur en Waterstaat) vindt het
asociaal als Nederlanders op vakante gaan naar Turkije…… Nu wat ik
asociaal vind ‘Cora!!’

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk‘ 

Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro

Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘ 



Schiphol zou uiterst belangrijk zijn voor de economie, zoals men nu dus
stelt dat de KLM uiterst belangrijk is voor die economie en vergeet
daarbij niet de hiervoor al aangehaalde verkapte steun voor de KLM:
Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘ en wat betreft Schiphol: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en zie vervolgens: Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde)

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘ 

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……) 

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

De KLM kreeg volkomen onverantwoord 3,4 miljard euro toegeschoven door Rutte 3, immers het is maar de vraag of deze 3,4 miljard euro voldoende is, zeker nu er sprake schijnt te zijn van een mutatie in het Coronavirus en velen niet van zins zijn om snel weer het vliegtuig te nemen, alleen al uit angst bij een nieuwe uitbraak vast te komen zitten in één of ander buitenland…… 

Bijkomend negatief effect: eenmaal geld gestoken in deze zwaar vervuilende tak van dienstverlening*, zal een nieuwe kapitaalinjectie zogenaamd nog noodzakelijker maken juist met de smoes dat we de KLM al een fikse geldinjectie hebben gegeven, we dan ook door zullen moeten gaan met geld steken in dit bedrijf (anders zou de eerste injectie tevergeefs zijn geweest, vergelijkbaar met het geld steken in een relatief oude auto met gebreken: de ene dure reparatie zou een volgende noodzakelijk maken, daar anders de eerdere dure reparatie voor niets werd gedaan…..) 

Het steken van belastinggeld (van jou en mij) in de KLM begint al te lijken op het op de been houden van Fokker, wat de belastingbetaler destijds meermaals kapitalen heeft gekost, terwijl het bedrijf uiteindelijk toch omdonderde, waarvoor deskundigen destijds al vanaf de start van geld steken in dit bedrijf hebben gewaarschuwd…… Vandaag het bericht dat het met Air France nog slechter gaat dan eerder gedacht en dat de meer dan 7 miljard die de Franse overheid in dit bedrijf stak, waarschijnlijk op korte termijn herhaald zal moeten worden……. 

Het bericht dat de KLM 3,4 miljard steun krijgt was nog maar net bekend gemaakt en de KLM gaf aan dat het bovenop de al aangekondigde 2.000 ontslagen er nog veel meer mensen uit zullen ‘vliegen….’ Ofwel: nog een klap in het gezicht van de belastingbetalers……

De top van KLM heeft overduidelijk lak aan de burger en komt nu met lange reclames op de tv, alsof de KLM een florerend bedrijf is en dat met de meer dan achterlijke slottekst: “Als je zover bent staan wij er klaar voor….”  

Voorts zie je een stewardess de boel in de cabine schoonmaken, terwijl er in werkelijkheid bij wijze van spreken een team van schoonmakers ingejaagd wordt om zo snel mogelijk de boel te reinigen en nee dat doen ze niet in een mantelpakje van stewardessen…… 

Overigens wordt de KLM al vele jaren lang stiekem gesubsidieerd, dit middels de premie van € 80,– per geland vliegtuig op Schiphol, dit om de hub-functie van Schiphol voor de KLM betaalbaar te houden. Ofwel de KLM voert van relatief korte afstanden reizigers aan op Schiphol om ze vandaar verder te vervoeren op lange afstanden en krijgt daar geld voor….. Juist die hub-functie veroorzaakt bij omwonenden enorme overlast in geluid en luchtvervuiling, waarbij zoveel vliegtuigen landen op Schiphol dat men daarvoor zelfs Lelystad Airport wil openzetten voor vakantievluchten…….. Dit nog naast het feit dat luchtvaartmaatschappijen geen accijns betalen voor de kerosine, een uiterst vervuilende brandstof…..

Oh ja, in die reclame is de ‘captain’ een gekleurde man, zo wil de KLM blijkbaar laten zien dat het niet discrimineert op de arbeidsmarkt….. Voorts krijg je bestemmingen over de hele wereld te zien, alsof het normaal is om het hele jaar de wereld rond te vliegen en dit niet een extra aanjager is van de klimaatverandering…….

* Waar nu blijkt dat de KLM in het geheel geen duurzaam beleid voert en de leugen is doorgeprikt als zou de KLM met nieuwe, stille en relatief zuinige vliegtuigen haar diensten uitvoeren, zoals o.a. VVD hufter van Nieuwenhuizen (minister Infrastructuur en Waterstaat) meermaals het volk heeft voorgelogen…….

Zie ook:

KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende‘ 

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid

Cora van Nieuwenhuizen (VVD minister Infrastructuur en Waterstaat) vindt het asociaal als Nederlanders op vakante gaan naar Turkije…… Nu wat ik asociaal vind ‘Cora!!’‘ 

Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘ 



Schiphol zou uiterst belangrijk zijn voor de economie, zoals men nu dus
stelt dat de KLM uiterst belangrijk is voor die economie en vergeet
daarbij niet de hiervoor al aangehaalde verkapte steun voor de KLM:
Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘ en wat betreft Schiphol: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en zie vervolgens: Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde)

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘ 

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……) 

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Gistermorgen was volksverlakker Maxim Verhagen te horen op Radio 1, waar deze ex-minister o.a. mee heeft ‘gewerkt’ aan Standpunt NL. De stelling was gisteren: ‘Schiphol mag groeien’, iets waar Verhagen het bij wijze van spreken voor 200% mee eens is, niet in de laatste plaats vanwege zijn voorzitterschap bij Bouwend Nederland…

CDA hufter Verhagen stelde in Oegstgeest onder de Kaagbaan te wonen, echter dat is een smerige leugen, dat de Kaagbaan deze naam heeft wil niet zeggen dat deze dwars over de Kagerplassen richting Oegstgeest loopt, al heb je daar wel iets meer geluidsoverlast van vliegtuigen dan bijvoorbeeld in Wassenaar of Den Haag, maar niet te vergelijken met de overlast die omwonenden van Schiphol ondervinden!! Verhagen maakte de leugen nog smeriger door te stellen dat mensen die daar wonen weten waar ze aan zijn begonnen (en dus niet moeten zeuren over vliegtuigoverlast…)…. 

Schiphol-overview.png

Bij dit alles wenst Verhagen niet te denken aan het enorme aantal mensen die echt onder ‘de rook van Schiphol wonen’ en daar al woonden voordat dit vliegveld als een kwaadaardige kanker groeide en het wonen van omwonenden tot een hel maakte, nog voordat hun huizen werden geïsoleerd……. Terwijl ze ondanks die isolering bijvoorbeeld amper buiten kunnen zitten of een raam kunnen openen, niet alleen vanwege de zwaar ongezonde lucht, aangevuld met kankerverwekkend ultrafijnstof, maar juist ook vanwege de herrie……. Nogmaals: een uitermate schunnige manier van liegen door Verhagen, hoe durft hij zich te vergelijken met de eerste beste inwoner van Zwanenbrug of Hoofddorp en daarbij deze mensen ook nog eens de les leest, wat een ploert…. Ach ja Verhagen, eens een leugenachtige rotschoft altijd een schoft….. (om over zijn CDA nog maar te zwijgen…)

Als de opening van Lelystad Airport niet doorgaat, moet ...

Wat betreft programmaonderdeel Standpunt NL kwam de hele riedel weer voorbij: Schiphol is van groot belang voor de Nederlandse economie* en als Schiphol niet mag groeien wijken vliegtuigen uit naar andere vliegvelden, niet in Nederland, maar in het buitenland, zonder meer gelul van een dronken aardbei, daar veel functies van Schiphol simpelweg niet zijn te verplaatsen!! Neem de onzin van de aan- en afvoer van snijbloemen uit Afrikaanse landen, die na enkele uren worden doorgevlogen naar landen als Japan en Australië, de hele infrastructuur daarvoor is niet makkelijk te verplaatsen, zeker als je ziet dat ook de bloemen uit Nederland onder de klokken van Aalsmeer doorgaan, voordat ze naar het binnen- of buitenland gaan…..   

KLM houdt netwerk VS 'zo veel mogelijk' in stand | Luchtvaartnieuws

Ook werd weer gesteld dat de vliegtuigen intussen een stuk minder geluidsoverlast veroorzaken, iets dat KLM, Schiphol en hare VVD kwaadaardigheid minister Cora van Nieuwenhuizen ook al een aantal keren hebben geopperd over die vliegtuigen….. Gelukkig werd aan dat laatste gistermiddag een eind gemaakt door de directeur van Ryanair, deze stelde dat juist de KLM met verouderde vliegtuigen werkt, terwijl zijn maatschappij met stillere en zuiniger vliegtuigen passagiers vervoert…… Die uitspraak werd gistermiddag op Radio1 rond 16.47 u. gecheckt op waarheid en inderdaad deze uitspraak van de topgraaier van Ryanair klopt!!

Heb niet het hele Standpunt onderdeel afgeluisterd, maar tot het moment dat ik naar een andere zender ging, rond 9.46 u. was er niemand die begon over de hub-functie van Schiphol: KLM vervoert passagiers van landen in de buurt naar Schiphol, om ze vandaar over veel langere afstanden naar de eindbestemming te vervoeren…..** Om dat rendabel te maken ontvangt elk geland vliegtuig € 80,– van Schiphol!!! Hoe is het gvd mogelijk? Betalen voor een hele grote bak extra vervuiling en lawaai!!! (waarbij je niet moet vergeten dat luchtvaartmaatschappijen nog steeds geen accijns betalen op de kerosine, terwijl de uitlaatgassen van een vliegtuig heel wat gevaarlijker zijn dan de rook die een roker produceert, terwijl de laatste zich helemaal scheel betaalt aan accijns………..) 

Vanwege die hub-functie wil men ook nog eens Lelystad Airport gaan gebruiken voor vakantievluchten en dat op een vliegveld dat pal naast het grote natuurpark Oostvaardersplassen ligt, waar zelfs zeearenden broeden….. Rond Schiphol worden jaarlijks duizenden ganzen vermoord, in het geheel niet nodig maar dat heeft de jagerslobby voor elkaar gebokst, benieuwd of men straks ook zeearenden gaat schieten……)

Zo worden we continu belazerd door de opvolgende kabinetten, Schiphol (daarmee ook Amsterdam en de Nederlandse staat, beiden grootaandeelhouders van Schiphol) en de KLM…… Amsterdam en de Nederlandse staat zijn met hun aandelen dan ook direct verantwoordelijk voor de enorme overlast die de omwonenden van Schiphol ondervinden, terwijl zij deel uitmaken van het volk, van wie de belangen zouden moeten worden behartigd door het kabinet, onderdeel van de volksvertegenwoordiging…..

*  Zie: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en zie vervolgens: Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde) 

** Zie: ‘Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘ 

Zie ook: 

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘ 

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden


Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……) 

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

Voor meer berichten over vliegtuigoverlast, Schiphol, KLM, hub/functie en/of Lelystad Airport, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht. 

Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken

Het is Paul van der Gaag, o.a. presentator van VPRO’s OVT, geheel en al in de bol geslagen, deze koekwaus durfde afgelopen zondag te zeggen dat Nederland trots is op de KLM, dit n.a.v. de overheidssteun (van ons belastinggeld) voor dit uiterst vervuilende bedrijf….. Nederland bestaat dan plots wel uit heel wat minder inwoners, immers er zijn mensen genoeg die dit bedrijf bij wijze van spreken wel kunnen schieten……

Over duurzaamheid gesproken: volgens van der Gaag heeft Schouten gesteld dat de KLM een duurzame luchtvaartmaatschappij is en van groot belang voor onze economie, ofwel de standaard leugen…..*

De KLM is allesbehalve duurzaam, of je moet ‘dit bedrijf met nog 10% zicht’ als duurzaam promoten t.o.v. andere luchtvaartmaatschappijen, die totaal blind zijn voor duurzaamheid……. Dan nog: de KLM heeft het voor elkaar dat Schiphol (deels een staatsbedrijf) voor elk geland vliegtuig € 80,– neertelt**, zodat de KLM zonder problemen mensen van relatief korte afstanden in Europa naar Schiphol kan vervoeren, om ze vandaar naar bestemmingen op lange afstanden te kunnen vliegen, daarmee vervult Schiphol een hub-functie…… Een schande van jewelste waar vooral het milieu, het klimaat en bovenal de omwonenden van Schiphol het slachtoffer van zijn….. Juist door die hub-functie wordt er enorm veel extra vervuild en daarvoor betaalt Schiphol luchtvaartmaatschappijen, inclusief de KLM, zoals gesteld € 80,– per geland vliegtuig…..

Cartoon Maarten Wolterink: Staat schiet KLM te hulp

Om die hub-functie te kunnen bewaren is het volgens hare VVD hufterigheid en leeghoofd van Nieuwenhuizen noodzakelijk dat Lelystad Airport opengaat, zodat ook daar de lucht fiks vervuild kan worden en een nabijgelegen natuurgebied, de Oostvaardersplassen, het zwaar te verduren zal krijgen….. Ook de bewoners van Lelystad zullen geplaagd worden met een enorme geluidsoverlast en neerslag van fijnstof en ultrafijnstof (kankerverwekkend)……

Intussen hebben Nederland en Frankrijk besloten Air France – KLM (zoals gezegd) een vette bak subsidie te geven…… Gistermorgen werd er bekend gemaakt dat de beide maatschappijen 10 miljard euro steun krijgen, terwijl Rutte 3 eerder stelde dat het 2 tot 4 miljard, alleen ter beschikking van KLM zou stellen…… Na dat bericht over de steun met 10 miljard, liet de KLM weten nog minstens 2 tot 4 miljard extra nodig te hebben……

Bedrijven als KLM kunnen nooit concurreren met een luchtvaartmaatschappij als Emirates en zou dat ook niet moeten proberen, het lijkt me dan ook van het grootste belang dat KLM flink gaat afslanken, weg met de hub-functie en losmaken van het zwaar verliesgevende Air France (tijd voor een strafrechtelijk onderzoek naar hoe die samenwerking tot stand is gekomen, wie [ook in de politiek] hebben zich daar hard voor gemaakt en waarom heeft de politiek daar geen stok voor gestoken……)  

Laten we voorts hopen dat het na de Coronacrisis afgelopen is met de achterlijk goedkope vliegreizen…*** en hopen dat men door de Coronacrisis inziet dat de gevolgen van de klimaatverandering voor de volksgezondheid in feite veel erger zijn dat het huidige Coronavirus…… (waar die volksgezondheid al flink wordt aangetast door de luchtvervuiling, ook die door vliegtuigen geproduceerd….)

Benieuwd of de veel te dik betaalde top al 50% van haar salaris heeft ingeleverd, de vraag stellen is haar beantwoorden…….

*  Zie:  Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde links) en zie: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven

** Zie:  Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘ 

*** Goedkope vliegreizen die deels door overheden worden gesubsidieerd, daar de luchtvaartmaatschappijen geen belasting behoeven te betalen over de gebruikte kerosine en zoals gezegd Schiphol, dat deels van de overheid is, voor elk geland vliegtuig € 80,– neertelt….. Het laatste is al helemaal een schande van formaat, zeker daar de fysieke en geestelijke gezondheid van omwonenden daar de dupe van zijn…. In feite betalen deze mensen via de belasting mee aan het aantasten van hun eigen gezondheid, zoals ook niet autorijders dat doen……. Ongelofelijk!!

Zie ook: 

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid 

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL) 

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘ 

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden


Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……) 

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit

Een
ongelofelijk staaltje volksverlakkerij: Schiphol geeft voor 750
miljoen euro aan groene obligaties uit.

Volgens
DeBeurs.nl dat dit bericht vanmorgen bracht, wil
Schiphol dat geld gebruiken om o.a. de luchthaven te verduurzamen, voorts zou
de uitgifte van die obligaties het vliegveld wat extra financiële steun
geven tijdens het voortduren van de Coronacrisis.

Als
Schiphol wat financiële steun nodig heeft vanwege de Coronacrisis
moet het eerst eens ophouden met het betalen van € 80,– per geland
vliegtuig, de zotheid ten top! Schiphol doet dit voor de KLM dat
passagiers van relatief dichtbij vervoert naar Schiphol, waarna de
KLM deze mensen verder vervoert op lange vluchten……. Kortom de
hub-functie van Schiphol kost een enorme bak geld en nogmaals is
bedoeld om de KLM winst te laten maken……*

Schiphol
wil verduurzamen? Dan moet het zeker stoppen met deze verkapte steun
voor de KLM, dat zorgt meteen voor een flinke teruggang van het
aantal vluchten, winst voor de omwonenden van Schiphol, plus winst
voor het milieu en het klimaat….. Bovendien

is Lelystad Airport dan volledig overbodig en kunnen de vogels, waaronder zeearenden, in de aanpalende Oostvaardersplassen, bij wijze van spreken rustig ademhalen…….

Bijzonder veel zeearenden in de Oostvaardersplassen ...

Schiphol
heeft een visie voor 2050, dan wil het de meest duurzame en
hoogwaardige luchthavens ter wereld creëren…… Weet niet of de
redactie van DeBeurs.nl goed heeft opgelet, immers als je deze zin in
het artikel leest zou je waarachtig denken dat Schiphol ook in het
buitenland luchthavens wil bouwen, wat daar duurzaam aan is, is me
niet duidelijk, voorlopig is Schiphol een plaag voor de omwonenden en
die hebben geen tijd om tot 2050 te wachten op een fikse vermindering
van het aantal vluchten!!

De
Coronacrisis duurt nu al een paar maanden en buiten het feit dat veel
bedrijven de deuren hebben gesloten, blijkt nu wel dat veel meer
mensen kunnen thuiswerken en geen dagelijkse tocht in plofblik nodig
hebben om hun werk uit te kunnen voeren……

Laten we
daarom inzetten op een veel duurzamere manier van leven, dus minder
autorijden, vliegen en cruises maken, wellicht kunnen we dan de
klimaatverandering echt enigszins afremmen, want met alle peperdure
en uiterst vervuilende klimaattoppen zal dit niet gebeuren….. Wat
die klimaattoppen niet voor elkaar kunnen krijgen, lukt een virus
wel, anders gezegd: we kunnen pas echt wat betekenen voor het klimaat
als we min of meer gedwongen thuiszitten en het gevaar lopen een (dodelijke) besmettelijke ziekte op te lopen…… Laten we deze crisis
gebruiken om onze manier van leven aan te passen!!**

Hier het
artikel van DeBeurs.nl:

Schiphol
geeft voor 750 miljoen euro aan groene obligaties uit

Gepubliceerd op 2 april
2020 09:12

AMSTERDAM (AFN) – Schiphol heeft
voor 750 miljoen euro aan groene obligaties uitgegeven. Het geld dat
daarmee is opgehaald is onder meer bedoeld voor het verder
verduurzamen van de luchthaven. Verder geeft de uitgifte de
luchthaven wat financiële lucht in de huidige coronacrisis.

De stukken hebben een looptijd van
9 jaar tot 6 april 2029 met een coupon van 2 procent. Volgens
Schiphol was de obligatie ruimschoots onderschreven. De stukken
werden geplaatst bij verschillende institutionele beleggers.

De uitgifte van de groene obligatie
geeft volgens de luchthaven invulling aan Schiphol’s Visie 2050 om
de meest duurzame en hoogwaardige luchthavens ter wereld te creëren.

====================================

* Zie: Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!

** Onze
manier van leven aanpassen is niet besteed aan de dierenbeulen van de
intensieve martelveehouderij, gistermiddag werd gemeld
dat de boeren het overleg met de disfunctionerende minister van Landbouw, Carla Schouten hebben
opgezegd. Dit terwijl zij er NB voor heeft gezorgd dat de boeren amper wat
hoeven te doen aan de meer dan enorme veestapel van rond de
500 miljoen dieren die hier jaarlijks worden groot en
doodgemarteld en waarbij niet alleen een enorme berg methaangas wordt uitgestoten, behorend tot de sterkste broeikasgassen op aarde, maar waarbij ook een gigantische hoeveelheid stikstof wordt geproduceerd…… (door die methaangasuitstoot behoort Nederland tot de grootste aanjagers van de klimaatverandering……) Men krijgt een bak geld als men wil stoppen
met het dieren mishandelen, terwijl bijvoorbeeld de varkensboeren een gemiddeld jaarlijks inkomen
hebben van rond de € 250.000,– netto…. ‘Boerenorganisatie’ LTO Nederland is zo godvergeten brutaal dat men daar wil dat de rechten van uitgekochte
dierenbeulen naar andere beulen gaan……. Ofwel naar ‘boeren’ die wel doorgaan met
het martelen van hun dieren in veel te kleine, volgepropte stallen
waarvan de dieren alleen daglicht te zien krijgen als ze op transport
gaan naar het slachthuis, of als ze veel te lang in veewagens naar
het buitenland gaan, tochten waarop altijd dieren doodgaan van
uitputting, uitdroging, of door verwondingen opgelopen toen ze de
vrachtwagens in werden geschopt…….. ChristenUnie minister Schouten heeft er overigens geen probleem mee als deze arme dieren zelfs nog met 30 graden C. in zo’n vrachtwagen worden vervoerd…… Men zou deze ploert zelf eens een volledige dag in zo’n veewagen moeten zetten als het zelfs ‘maar’ 25 graden C. is en op dezelfde manier als die arme dieren, dus de wagen ingeschopt, waarna ze zo vastzit dat ze haar vieze reet niet kan roeren en amper water te drinken krijgt……. Schouten vindt het in feite normaal als men zo met dieren omgaat, dieren die tot de ‘schepping’ van de door christenen bedachte god behoren, een god die zij als boerendochter ook aanbidt (verafgoodt)……

Zie ook: 

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘ 

Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hier getoonde) 


Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……) 

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

En dan nog een bericht over het stikstofprobleem:

Boeren- en bouwersprotest, gezamenlijk tegen de aarde en het voortbestaan van de mens‘ (en zie de links in dat bericht voor meer over de ‘boeren’ en dierenleed in de intensieve veehouderij)

Coronavirus: Rutte heeft de regie, ‘god zij dank……’

Gistermiddag op BNR rond 16.06 u. aandacht voor de eerste samenkomst van het Coronavirus crisiskabinet o.l.v. VVD beroepsleugenaar Rutte. Volgens Rutte is er een geheim noodscenario voor als de uitbraak groter mocht worden. We zitten nu in fase 1, het indammen van de ziekte, ofwel de ‘indamfase’, aldus Rutte (‘t is nogal een serieus onderwerp, anders zou je je daadwerkelijk doodlachen!) Fase 2 treedt in werking als de ziekte groter mocht worden, maar wat het scenario van fase 2 is, is nog niet bekend, daar wordt keihard aan gewerkt aldus Rutte……

Kortom volgens Rutte is er een noodscenario als de uitbraak (veel) groter zou worden, een geheim scenario, terwijl hij tegelijkertijd beweert dat er in feite nog geen noodscenario is, immers daar wordt keihard (in het geheim) aan gewerkt…..ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! (ja sorry, maar dit is werkelijk te zot voor woorden!) Let wel: deze man is premier van ons land en geeft bovendien les (in het liegen) aan een hoge school…..

Nee, volgens Rutte zijn er nog geen nationale crisis maatregelen nodig…. Kinderen kunnen naar school gaan, de vergadering kan doorgaan (wat Rutte daarmee bedoelde is me een raadsel), waarna Rutte vervolgde met te zeggen dat de aanpak in Nederland ook zo is dat we niet grote evenementen afzeggen, in deze fase waarin de ziekte zich ontwikkelt is dat niet ‘zinvol….’ (letterlijk wat Rutte voor de microfoon oplepelde…)

Werkelijk ongelofelijk! Wat een belachelijk praatje van deze volksverlakker eerste klasse…. Nee, men gaat pas wat ‘zinvols’ doen als blijkt dat op grote evenementen een enorm aantal mensen besmet is geraakt…… Ach, het is het bekende verschijnsel dat Rutte alweer kiest voor het bedrijfsleven i.p.v. de burgers (terwijl hij al jaren helaas ‘de belangrijkste volksvertegenwoordiger’ is!), immers evenementen afgelasten kost nu eenmaal een enorme bak geld, zelfs het reisadvies is dusdanig dat reisorganisaties het geld niet terug behoeven te betalen als klanten niet met vakantie durven te gaan……

Overigens wat die schade betreft moet je ook aan de KLM en Schiphol denken, immers in een smerig één tweetje heeft Schiphol KLM een hub-functie gegeven, zodat deze maatschappij reizigers uit andere landen naar Schiphol vervoert en vandaar verder vervoert op langere afstanden…….Kijk KLM en Schiphol hebben nu al klappen te verduren door het Coronavirus, echter als die hele hub-functie van Schiphol uit zou vallen is de schade niet te overzien (maar wat zullen de omwonenden van Schiphol blij zijn!!)…. Het voorgaande is overigens ook het feit waarmee de groeiambitie van Schiphol ingedamd kan worden en Lelystad Airport (ha! ha! precies zoiets als Lutjebroek Airport) niet open hoeft voor vakantievluchten; zo sterk worden we in Nederland belazerd door het kabinet, ambtenaren en de topgraaiers van Schiphol en de KLM….)

Voor meer berichten over het Coronavirus:

Job Cohen (PvdA) prijst Rutte en zijn aanpak van de Coronacrisis…….. Een goed beleid? Lees dit!‘ (met links in dat bericht die meer over de situatie in Nederland gaan)

Coronavirus: Democratische Partij omarmt oorlogsmisdadiger George W. Bush

Bill Gates, CDC, WHO en de farmaceuten anticipeerden op de Coronacrisis in november 2019…..‘ (en zie de links in dat bericht anders dan de hier getoonde)

China heeft een vaccin tegen het Coronavirus ontwikkeld en is bezig met de eerste testen op mensen

Coronavirus: Trump leest de EU de les, terwijl men niet weet hoeveel patiënten er in de VS zijn

Coronavirus: Rutte heeft de regie…. ‘God zij dank!’ Deel 2‘ 

Coronavirus: Iran extra getroffen vanwege illegale VS sancties 

Coronavirus en WOIII‘    

Corona antivirusbescherming‘ (humor)

Coronavirus: Bruno Bruins (minister Medische Zorg): geen reden om grote evenementen te verbieden‘ 

Coronavirus en carnaval: ‘een gouden combinatie’ en BBC W.S. verslaggever voor Iran hekelt de aanpak van het virus in dat land‘ 

Coronavirus sensatie op Radio1: een thema-uitzending……

Coronavirus tragedie misbruikt voor racisme en het zaaien van haat‘ 

Coronavirus: ‘een probaat middel’ tegen de klimaatverandering en de luchtvervuiling…..‘   

A Most Convenient Virus‘ (een ICH artikel, waarin de stelling is dat dit virus uit een VS laboratorium komt)

Coronavirus: Bruno Bruins (VVD ‘minister’ Volksgezondheid) slaat rood uit

Coronavirus hysterie: Corona vs. griep 

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport

Alsof er niets is gebeurd en men nog niet weet dat Schiphol op elk landend vliegtuig € 80,– moet toeleggen, daar Schiphol het goedkoopste vliegveld is in ons deel van de wereld*, eiste volksverlakker Remco Dijkstra vanmorgen op BNR dat er zekerheid moet komen voor de uitbreiding van het aantal vluchten op Schiphol en de zo snel mogelijke opening van ‘Lelystad Airport’, het liefst nog voor de komende zomer……..

Volgens Dijkstra valt de stikstof uitstoot van Schiphol binnen de grenzen, iets dat ik ernstig betwijfel, daarnaast is Schiphol goed voor een enorme productie van het uiterst kankerverwekkende ultrafijnstof……. Ook voor Lelystad Airport zijn er volgens deze politieke oplichter geen bezwaren meer, de routes zijn verlegd en iedereen is tevreden met een opening van dit vliegveld voor vakantievluchten…. Natuurlijk stelde Dijkstra dat het ook daar in de polder koek en ei is als het gaat om stikstof, even vergetend dat dit vliegveld
pal naast het uiterst belangrijke natuurgebied Oostvaardersplassen
ligt, waar zelfs zeearenden nestelen……

Over die zeearenden gesproken: deze bijzondere vogels zijn ‘iets’ groter dan ganzen en die worden nu al geheel overbodig massaal afgeschoten rond Schiphol….. Waarschijnlijk denkt Dijkstra dat dit een ‘win win situatie’ (gadver!) is, je lokt in het buitenland gewoon psychopathische moordenaars, die men jager noemt, om tegen een klein kapitaal zeearenden en andere belangrijke vogels te mogen schieten, zoals dit al een aantal jaren praktijk is in Nederland…….** (op ganzen wel te verstaan)

Ook een KLM woordvoerder had het gore lef zich te mengen in de discussie en hij noemde nog eens hoe belangrijk Schiphol is voor Nederland, hoewel Follow the Money (FTM) daar gehakt van maakte: als Schiphol niet mag groeien, zullen er geen banen verdwijnen, zo liet FTM na onderzoek weten!!! Trouwens wat is er belangrijker, de vliegtuigoverlast voor bewoners, zowel slecht voor de psyche en voor de gezondheid, of een aantal verdwenen banen?? (om nog maar te zwijgen over de gevolgen van de klimaatverandering, naast tienduizenden doden nu al, ook nog eens miljarden aan schade…..) Oh ja excuus dom van mij: het gaat om een KLM woordvoerder en dat soort figuren stellen als Dijkstra en zijn VVD in de Tweede Kamer, de economische functie van Schiphol tienduizend keer hoger is, dan de gezondheid van ‘een paar omwonenden, zelfs als er op het vliegen geld moet worden toegelegd door Schiphol….

Over de KLM gesproken: Schiphol is zo goedkoop voor luchtvaartmaatschappijen, om de KLM in staat te stellen passagiers die in de buurt van Nederland wonen op te halen en na overstappen op Schiphol verder te vervoeren richting een verre bestemming…… Ofwel de omwonenden wordt het leven bijna onmogelijk gemaakt, zodat Schiphol en de KLM een hub-functie kunnen vervullen en ja, dat is alleen mogelijk als Schiphol de tarieven schandalig laag houdt….. 

Het is al te zot dat luchtvaartmaatschappijen geen stuiver aan accijns betalen op de kerosine en niet worden belast voor de enorme vervuiling die ze veroorzaken…… Daar weer over gesproken: de woordvoerder van KLM durfde te stellen dat de KLM de meest duurzame luchtvaartmaatschappij ter wereld is….. Ja en in het land van de blinden is iemand met zelfs maar 10% zicht koning!!

Schiphol haalt de inkomsten uit het verhuren van kantoren en hotels op de luchthaven en natuurlijk uit de achterlijk dure vreetschuur die Schiphol is geworden en waar vooral Nederlanders gebruik van maken, zodat zij op Schiphol niet alleen voor veel te duur voedsel en drank betalen, maar ook via de belasting tot meer dan twee keer worden uitgenomen (ook door de verhoogde zorgkosten voor omwonenden en medewerkers…..)….. Ach wie vliegt moet niet klagen, immers de vliegreizen zijn veelal belachelijk goedkoop, nog sterker als je naar de enorme vervuiling van de luchtvaart kijkt……

*  Zie: Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!

** Terwijl er een uiterst goedkope manier is om vogels te
verjagen: met een ronddraaiende laserstraal, waar vogels de pest aan
hebben……

Zie ook:

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken

Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit

Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘ 


Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……) 

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger 

Zie voorts:

Greenpeace stelt dat de klimaatverandering is te stoppen ha! ha! ha! ha!(en zie de links in dat bericht)

Australië
staat in brand terwijl de regering milieuactivisten straft voor het
zich uitspreken tegen de oorzaken van de klimaatverandering

Australië staat olieboringen toe in de Grote Australische Bocht, inclusief seismische ontploffingen 

En terzijde:

Boeren- en bouwersprotest, gezamenlijk tegen de aarde en het voortbestaan van de mens‘ (en zie de links in dat bericht voor meer over de ‘boeren’ en dierenleed in de intensieve veehouderij)

Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!

Gistermorgen in MAX Nieuwsweekend aandacht voor Schiphol. Ties Joosten van Follow the Money schreef een stuk over Schiphol, waar de ‘vliegende honden’ geen brood van lusten…. Geloofde je altijd de verhalen dat Schiphol zo belangrijk is voor onze economie? Helaas, ook jij bent belazerd, zoals vooral de omwonenden van Schiphol al decennialang zijn besodemieterd……

Het landen op Schiphol is zo goedkoop dat elk geland vliegtuig de luchthaven € 80,– kost, Schiphol is dan ook de goedkoopste luchthaven in het EU gebied….. Het zit zo: KLM heeft Schiphol in feite deels een hub-functie toebedeeld, ofwel KLM vervoert passagiers van ‘korte afstanden’ naar Schiphol, waar dezen na overstappen op lange afstanden verder worden vervoerd door o.a. datzelfde KLM…. Ofwel de omwonenden van Schiphol hebben zwaar overlast en dat alleen omdat Schiphol de KLM ten dienste staat….. De KLM dat al niet wordt belast voor de uiterst smerige kerosine die de vliegtuigen in de lucht houden…..

De winst die Schiphol behaalt komt uit de enorme vreetschuur die Schiphol in feite is geworden, daarnaast levert het vastgoed van kantoren en hotels kapitalen op….. ‘Leuk dus om te weten’ dat elke reiziger die van Schiphol vertrekt niet alleen daarom al zorgt voor overlast, maar met het eten en/of te drinken dat men daar koopt (veel te duur), ook nog eens extra meewerkt aan de enorme vervuiling en lawaai in het gebied rond deze luchthaven…… 

Daarmee komt onze regering ook onder zware verdenking te liggen, immers men moest zo nodig een fiks aantal extra aandelen KLM opkopen…… ‘Leuk’ te weten dat ‘onze regering’ in feite de enorme vervuiling van het milieu en het belasten van het gehoor van omwonenden en dieren heeft gestimuleerd met belastinggeld dat ook nog eens werd en wordt opgebracht door de omwonenden van Schiphol……. (vliegtuigen produceren ook nog eens het kankerverwekkende ultrafijnstof, dat in grote hoeveelheden rond vliegvelden wordt gevonden; ultrafijnstof gebonden aan uiterst giftige stoffen…..)

En dan durft die regering te spreken over onontkoombare uitbreiding van Schiphol, of het openen van vliegveld Lelystad voor vakantievluchten, pal naast natuurgebied Oostvaardersplassen… Voorts blijken er in de politiek nog steeds plannen te zijn voor het aanleggen van een peperdure luchthaven op zee (en dat in een tijd waarna ons fikse zeespiegelstijgingen staan te wachten…..)

Over dat natuurgebied gesproken: nu worden grote aantallen ganzen vermoord omdat ze in de buurt van Schiphol verblijven*, benieuwd wat men gaat doen met de vogels, zoals de zeldzame zeearend, in de Oostvaardersplassen als ‘Lelystad Airport’ inderdaad in bedrijf zal worden genomen….

Vliegveld Lelystad Airport is dus helemaal niet nodig, als Nederland de tarieven voor het uiterst vervuilende vliegverkeer op het peil van ons omliggende landen brengt** en de ‘hub-functie’ van Schiphol laat varen….. 

Het voorgaande terwijl het kabinet Rutte 3 het gore lef heeft om zich het groenste kabinet ooit te noemen….. Vergeet daarbij niet dat de Nederlandse luchtkwaliteit tot de slechtste van de EU-lidstaten behoort…… Wat een stel oplichters, bah!! 

Tot slot nog dit: Schiphol wordt ook gebruikt door neokoloniale tuinders die uiterst goedkoop bloemen en groenten telen in Afrika, waar de bloemen ingevlogen op Schiphol, daarna rustig verder worden gevlogen naar landen als Japan!!

*  Het afschieten van ganzen is totaal overbodig, men kan deze vogels met een simpele oplossing verjagen (bijvoorbeeld middels laserstralen die over de grond heen en weer draaien, iets waar vogels de pest aan hebben)…….

** Je kan er donder op zeggen dat ook de tarieven voor andere Nederlandse vliegvelden beneden het normale tarief van ons omliggende landen liggen…… 

Zie ook:

Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘ 

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport

Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hier getoonde) 


Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……) 

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger 

Zie voorts:

Greenpeace stelt dat de klimaatverandering is te stoppen ha! ha! ha! ha!(en zie de links in dat bericht)

Australië
staat in brand terwijl de regering milieuactivisten straft voor het
zich uitspreken tegen de oorzaken van de klimaatverandering

Australië staat olieboringen toe in de Grote Australische Bocht, inclusief seismische ontploffingen 

En terzijde:

Boeren- en bouwersprotest, gezamenlijk tegen de aarde en het voortbestaan van de mens‘ (en zie de links in dat bericht voor meer over de ‘boeren’ en dierenleed in de intensieve veehouderij)

Beste bezoeker, dat was het voor deze dag, morgen meer berichten. Maak er als het even mogelijk is een mooie dag van (morgen krijgen we weer regen).