Nilgün Yerli ergert zich weer eens aan Nederlanders

Vanmorgen in haar column op Radio1, hield de rechts-conservatieve paardenkut en cabaretière (ha! ha! ha!) Yerli, weer een ‘tirade’, tegen het vele verkleinen van woorden door Nederlanders. De trut ergert zich nogal vaak aan Nederland, ik snap daarom niet waarom ze niet terug gaat naar Turkije, daar was ze een paar jaar geleden al eens lid van de AK partij, u weet wel de fundamentalistische islamwolf in schaapskleren.

Opvallend dat ze nooit begint over het belachelijke feit, dat er 2 maximum snelheden zijn binnen de (Nederlandse) bebouwde kom, als 30 veilig is, kan 50 niet ook veilig zijn, zo simpel als de rekensom 1 plus 1. Dat zal wel komen, omdat Yerli deze meer dan belachelijke spot, op haar uiterst vervelende belerende maniertje heeft ingesproken.

Teeven en duidelijkheid van verkeersborden

De Amsterdamse VVD boerenlul Teeven, liet gisteren weten, dat er niets aan de duidelijkheid van de verkeersborden met maximum snelheden ontbreekt.

Dat mag misschien zo zijn, maar daar zou uw Azijnpisser aan toe willen voegen, dat er aan het beleid van Teeven en zijn baasje Opstelten, van alles aan duidelijkheid ontbreekt, een grote dikke mist van bruine luchtballonnen, wanprestaties en grote missers…..

Wat betreft de duidelijkheid van de bewuste verkeersborden, moet je wel stellen, dat de VVD bijzonder duidelijk is, als het gaat om hun zorg voor de volksgezondheid. Met de invoering van 130 km/u. op bepaalde wegen, laat de VVD nogmaals duidelijk zien, dat de hufter-politici van die partij, schijt hebben aan de volksgezondheid, van het grootste deel van de Nederlandse burgers!

Schultz van Haegen ‘bezorgd’ over de luchtkwaliteit…… ha! ha! ha! ha! ha!

Hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen heeft wat vrinden, die een contract nodig hebben, vandaar dat zij 1 miljoen uittrekt om de parkeergegevens van parkeergarages openbaar te maken en zij heeft al geld besteed aan een proef met een systeem, dat vrije parkeerplaatsen in de straat via de telefoon bereikbaar moet maken. Zodat anderen app’s kunnen ontwikkelen voor de mobiele telefoon, waarvan deskundigen steeds vaker zeggen, dat deze niet meer in de auto gebruikt zouden mogen worden. Dit alles om onnodig rondtuffen te voorkomen en, zo stelt het tyfuswijf en voor de luchtkwaliteit in de steden….. godgloeiendegodverdomme, de ongelofelijke teringtrut heeft nog maar net de 80 kilometerzones van de snelwegen door/langs woonwijken veranderd in 100 kilometerzones, waardoor de luchtvervuiling in een groot aantal wijken fiks is toegenomen. Natuurlijk geldt dit ook voor de verdere snelheidsverhogingen, waarvan de uitstoot van giftige stoffen en fijnstof niet alleen naast die snelwegen neerslaat.

Als deze misselijkmakende paardenkut echt iets aan de luchtkwaliteit wil doen, moet ze eerst de voornoemde snelheidsverhogingen terugdraaien en eindelijk zorgen, dat er geen autoverkeer meer de steden inkomt, dus de gemeenten dwingen parkeergelegenheid aan de randen van de steden in te richten, met goede OV verbindingen!!!!!!

Snelheidslimiet van 30 of 50 km/u. in de bebouwde kom

Al eerder had ik het hier over de bijzonder irritante boodschap op de radio, dat je je aan de snelheidslimiet van 30 of 50 km/u. moet houden. Niet alleen de bijzonder irritante vervelende huppeltrut, die het grootste deel van deze boodschap, met haar achterlijk belerende toontje, voor haar rekening neemt, zorgt bij mij voor spontaan projectielbraken, maar ook de boodschap zelf is zo bijzonder suf, dat deze spontane agressie opwekt. Immers, hoe kan je verkopen, dat zowel 30 als 50 kilometer per uur een veilige snelheid is binnen de bebouwde kom? Als 30 veilig is, kan 50 km/u. dat niet zijn, de laatste snelheid is meer dan 60% sneller dan de eerste, daarmee neemt ook de remafstand aanmerkelijk toe!

Een volksverlakkende boodschap, waar je niet veilig mee thuis kunt komen! Dertig km/u. zou overal de maximumsnelheid moeten zijn in de bebouwde kom, als VVD stoephoer Schultz van Haegen dat in zou voeren, zou dat een aanmerkelijke vermindering aan (zwaar) gewonden en verkeersdoden opleveren, bovendien zal dit de luchtkwaliteit in steden ten goede komen. Dat zal deze disfunctionerende hufter niet doen, want dan krijgt ze de autolobby tegen zich, en u weet waar het bij de VVD om draait, de centen en niet de volksgezondheid!!!!

En dan te bedenken, dat de idee van een ministerie van Veiligheid uit de VVD koker komt…….. ha! ha! ha! ha! ha!

Smogalarm in België, in Nederland niets aan de hand….

In België werd vanmorgen een smogalarm afgegeven, de maximumsnelheid op de autowegen is drastisch teruggeschroefd.

Hier doen de smerige VVD huppeltrutten Schultz van Haegen van infrastructuur en haar collega van Volksgezondheid Schippers geen ene bliksem, maakt ‘t uit, dat er mensen last van hun luchtwegen hebben, vanwege het autoverkeer, dat zijn trouwens toch al geen VVD stemmers en dat daar jaarlijks zo’n 18.000 mensen vroegtijdig door overlijden plus een groot aantal kinderen dat luchtwegklachten oploopt in de meest vervuilde gebieden, ach……

Een woordvoerder van het Longfonds zei vanmorgen in het Radio1 Journaal, dat hij het vreemd vindt, dat men in Nederland niet zo’n smogalarm afkondigt, immers de situatie in België is voor het grootste deel te vergelijken met die in Nederland. Deze enorme ezel voegde daar vervolgens aan toe, dat de fijnstof uitstoot door auto’s minimaal is, alsof Nederland voor niets jaarlijks aangewezen wordt al één van de smerigste landen in Europa. De flapdrol voegde daar aan toe, dat men wacht op een EU rapport over fijnstof, dat in 2015 klaar moet zijn, intussen wordt de vervuiling in Nederland alleen maar vergroot, door het beleid van Rutte 1 en 2. Wat is dat met die patiënten belangenorganisaties in ons land, het lijkt godverdomme wel, of ze de belangen van de grote industrieën verdedigen, i.p.v. op te komen voor de patiënten, wat ze in geschrift zeggen te doen.

Wedden trouwens, dat door het EU onderzoek, straks de regels voor fijnstof verder worden opgerekt, i.p.v. een verdere inperking van de uitstoot?

Lutz Jacobi groenste politicus van Nederland?

De ongelofelijke PvdA huppelkut Jacobi, was rond 11.45 te beluisteren op Radio1, hier vertelde zij, dat veel van het ‘milieuwerk’ uit haar naam, door haar medewerkers wordt gedaan, ‘but don’t worry’ (jakkes!) ze ‘tweet’ zelf….

Als Jacobi de groenste politicus van Nederland zou zijn, had ze allang haar lidmaatschap van de PvdA opgezegd, immers de PvdA heeft geen reet aan de intensieve martelveehouderij gedaan in Bakellende 4, of aan het grote natuurafbraakbeleid van de Groningse CDA paardenbeffer Bleker, enz. enz.

Nu de PvdA in het kabinet zit, wil de partij niets doen aan de verhoogde maximumsnelheid, zie: http://deazijnpisser.blogspot.nl/2013/01/mansveld-en-samsom-hebben-schijt-aan-de.html

Mansveld en Samsom hebben schijt aan de gezondheid van burgers

Om de VVD stoephoer Schultz van Haegen te bewegen de maximumsnelheid op de A10 bij Amsterdam te verlagen van 100 naar de oude 80 kilometer zone, wordt aan bewoners van de Max Havelaarflats nabij die A10 witte lakens uitgedeeld, die een paar weken buiten te hangen, zodat Kamerleden zelf kunnen zien hoe goor de lucht daar is……. dat is toch godverdomme weer totaal ongelofelijk! Wetenschappers hebben allang aangetoond, dat de luchtkwaliteit te veel achteruit is gegaan, door die verhoging van de maximum snelheid. Ook metingen van de GGD op die plaats, tonen aan, dat bijna dagelijks de Europese normen voor luchtkwaliteit worden overtreden. De zwaar disfunctionerende PvdA staatssecretaris voor Infrastructuur en Milieu, Mansveld, vindt nieuwe rekenmethodes, zoals o.a. voorgesteld door Milieu Defensie, GroenLinks A’dam en n.b. de PvdA Amsterdam, niet nodig en discussies over het verlagen van de maximumsnelheid op dat soort wegen, zijn voorlopig niet nodig.

Vergeet bij dit alles even niet, dat Nederland, wat betreft de luchtkwaliteit, zo ongeveer het slechtste jongetje van de klas is binnen Europa, zoals elk jaar opnieuw blijkt.

Snapt u nu waarom superwindvaan en -buil Samsom niet in de regering plaats wilde nemen? Hij komt uit Greenpeace en het eerste dat hij bij de onderhandelingen met Rutte, over een regeerakkoord had moeten eisen, is dat de maximumsnelheid in heel Nederland minimaal terug had moeten worden geschroefd, naar de ‘oude’ situatie. Dat nog naast alle andere ellende die met dit kabinet het milieu wordt aangedaan en de erfenis van Rutte 1 op dat gebied.

Het is duidelijk, de PvdA heeft schijt aan de gezondheid van de burger, wat maakt het uit, dat er jaarlijks zo’n 18.000 mensen vroegtijdig sterven ten gevolge van de uitstoot door auto verkeer, of het grote aantal luchtweg problemen bij kinderen in zwaar vervuilde stadsdelen, wel of niet vlak naast snelwegen……

Telegraaf en ANWB zetten aan tot te hard rijden

De radiozender van de Telegrof, BNR (ja, ja, niet alleen zendgemachtigde via WNL), geeft 2 keer per uur verkeersinformatie (in de spits 4 keer), na de fileberichten, volgt er één of meer flitsmelding(en). Als er meer dan één flitser (of flitspaal, die aanstaat) wordt gemeld, wordt er steevast bij het tweede bericht gemeld, dat u ‘vooral ook niet te hard moet rijden op bijvoorbeeld de A4 bij hectometerpaaltje…..’. Je kan dus niet anders, dan concluderen dat de Telegrof en de ANWB het normaal vinden, dat men te hard rijdt……..

Veilig thuiskomen heb je zelf in de hand

In het uiterst vervelende spotje, met bovenstaande tekst, wordt o.a. gesteld, dat je je moet houden aan de maximale snelheid in de bebouwde kom, 30 of 50 kilometer per uur. Ten eerste is dat veilig thuiskomen in dit spotje vooral bedoeld, voor de te verongelukken voetgangers of fietsers, die zich hoogstwaarschijnlijk niet met een snelheid van 30 of 50 km. per uur over de weg bewegen. Ten tweede, als 50 kilometer veilig is, waarom zou je dan 30 km per uur aanhouden? Volkomen onlogisch, benieuwd wat dit flutspotje heeft gekost, dat zal wel niet misselijk zijn, tel daar nog eens het aantal uitzendingen bij op, dan krijg je waarschijnlijk, wat voor de meeste mensen, een klein fortuin zou zijn aan totaal verspild belastinggeld…..

Wat mij betreft, zou de maximum snelheid in de bebouwde kom, altijd 30 km/u. moeten zijn.