Tag: maximum snelheid

About maximum snelheid

Subscribe Feeds

Vierdaagse met ‘milieuvriendelijk vuurwerk…’ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Posted on by Willem Wachtmeester

Las gisteren dat Dream Fireworks een vuurwerkshow heeft vertoond t.b.v. de Vierdaagse van Nijmegen. Dit gebeurde met ‘milieuvriendelijk vuurwerk’, aldus Frits Pen van Dreamwork Fireworks (zonder Engelse naam kom je er niet, zelfs niet met ‘milieuvriendelijk vuurwerk…’ ha! ha! ha!).

Welnu, over dat ‘milieuvriendelijk’ had Pen nog wel iets te zeggen. “Vuurwerk blijft vervuilend voor het milieu”, zo stelde deze drollenpoetser. Maar het is wel 12 tot 15% milieuvriendelijker dan gewoon vuurwerk, zo vervolgde Pen, die nog net wilde prijsgeven dat er één metaal uit het vuurwerk is gehaald……..

Wat een oplichter! Er is maar één milieuvriendelijk soort vuurwerk: het vuurwerk dat niet gemaakt en derhalve niet afgestoken kan worden…… Het is toch te zot voor woorden, dat bij elke ‘braderie’ en ieder evenement (en niet ‘event’), een vuurwerkshow vertoond moet worden. Terwijl het jaarlijkse totaal achterlijke vuurwerk afsteken tijdens en voor oud & nieuw, bijna een keer zoveel vervuiling oplevert, dan de hoogovens in IJmuiden in één jaar tijd produceren. Vergeet niet dat er alleen in Nederland zo’n 18.000 mensen vroegtijdig (en meestal akelig) overlijden aan de gevolgen van de uitstoot, door auto’s geproduceerd…… Waarbij een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten oploopt ten gevolge van diezelfde uitstoot!! Daar komt jaarlijks het vuurwerk van oud & nieuw, plus dat van allerlei suffe evenementen nog overheen, met een gigantisch aantal zwaar giftige en milieuvervuilende stoffen, waaronder het zwaar kankerverwekkende strontium…. Te zot voor woorden!!

Nog eens ten overvloede blijkt dat de gezondheid van de bevolking ver achterloopt op de belangen van de ondernemers, m.a.w. de centen gaan ver voor op uw veiligheid en gezondheid, met dank aan uw politici en al helemaal aan kabinet Rutte 1 en 2, plus alle partijen die deze waardeloze kabinetten steunden en steunen……… Maar wel druk lopen doen, over meeroken….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Wat een vuile oplichters!!

Voor meer vuurwerk berichten, klik op het label vuurwerk en/of vuurwerkoverlast, onder dit bericht. Voor meer berichten over de uitstoot door autorijden, klik op dat label, of: luchtvervuiling, zorgkosten, 80 kilometerwegen, maximum snelheid, Schultz van Haegen en/of volksgezondheid en economie (versus…).

Stientje van Veldhoven zet zich in tegen de auto……. OEI!!!

Posted on by Willem Wachtmeester

In BNR Duurzaam (herhaling) hoorde ik D66 slangentong van Veldhoven ouwehoeren over de luchtkwaliteit in Amsterdam en andere steden. Uiteraard veel ‘mooie’ domineespraatjes en dat er maatregelen moeten worden genomen, terwijl D666 ook lokaal niets anders doet dan pleisters plakken. Van Veldhoven is overtuigd, dat luchtvervuiling (door uitstoot van auto’s) slecht is voor de bewoners van steden en andere autorijke gebieden, waarbij ze moet weten dat daardoor 18.000 mensen jaarlijks vroegtijdig, meestal behoorlijk akelig aan hun eind komen……. Daarnaast zijn er grote hoeveelheden kinderen, die long- en luchtwegklachten oplopen, door diezelfde uitstoot, ook dit moet bekend zijn bij deze D666 volksverlakker. Als je dit alles wetend ‘gewoon’ tekent voor het gedogen van een kabinet, dat godbetert de maximum snelheid op veel wegen verhoogde, plus de 80 kilometer zones nabij woonwijken verhoogde naar 100 km. u., ben je voorzichtig gesproken behoorlijk hypocriet…..

Bovendien heeft D66 lang genoeg in het Amsterdams bestuur en besturen van andere steden gezeten, zonder dit probleem echt afdoende te lijf te gaan, behalve dan wat hypocriete pleisters plakken……. Tja, wat wil je met een partij, waar nog altijd het centen verdienen, ver voorgaat op de volksgezondheid!

Allemachtig wat een oplichter die van Veldhoven!!!!

Zie ook: ‘Stientje van Veldhoven hels over ‘NS poortjes springers…….’ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘

Voor meer berichten met van Veldhoven, klik op het label met haar naam. Voor meer berichten over de uitstoot van auto’s en de gevolgen daarvan (plus een aantal oplossingen van dit probleem), klik op de labels: autorijden, luchtvervuiling, maximum snelheid, 80 kilometer wegen, volksgezondheid en economie, zorgkosten, Schultz van Haegen en/of gratis openbaarvervoer.

Mansveld gaat smogalarm eerder instellen, zonder verdere sancties………

Posted on by Willem Wachtmeester

Ongelofelijk, nadat Milieudefensie vorige week aan de bel trok over de smog in Nederland en het ontbreken van een smogalarm*, kwam PvdA dingdong leeghoofd Mansveld gisteren met de aankondiging, dat ze het bestaande smogalarm gaat aanpassen, zodat zo’n alarm eerder ingesteld kan worden. Zo wil ze de fijnstofnorm omlaag brengen, lager dan de EU-norm, die door meerdere landen allang niet meer wordt gevolgd, omdat die zo gevaarlijk is voor de longen……. Zoals te verwachten, zei Mansveld niets over het nog gevaarlijker ultrafijnstof………

Ook al niets over de sancties die ingesteld zouden moeten worden, zoals het verminderen van de maximumsnelheid, of het weren van verkeer uit bewoond gebied, bij zware vervuiling…… Nee, de mensen die er last van hebben, moeten maar binnenblijven en vooral op snikhete dagen, geen raam openzetten (en als het even kan, alle ventilatie systemen uitzetten en ramen en deuren afplakken!!)……. Verkeersmaatregelen worden wel gebruikt in andere ‘beschaafde’ EU landen.

Hoorde gistermiddag mevrouw Knol van Milieudefensie op BNR. Zij was ‘gewapend’ met meetapparatuur en een verslaggever, in de buurt van de Amsterdamse ringweg. De toestand was toen al weer redelijk normaal, al mat ze geloof ik nog steeds te veel fijnstof (overigens begon ook zij niet over ultrafijnstof…..). De verslaggever vroeg op een gegeven moment naar de schadelijkheid van wat hij ter plekke rook: koeienpoep!! Nou dat kan geen kwaad, zo liet Knol weten, dat maakt het alleen idyllisch…….. Tjonge jonge, alsof methaangas goed is voor mens en milieu…….

Jéééééézus!!!!

* Zie: ‘Schippers en Schultz van Haegen hebben schijt aan uw gezondheid……… Smogalarm? Pas nadat Milieudefensie aan de bel trok en dan ook nog eens een dag te laat!!‘

Voor meer berichten over smogalarm, luchtvervuiling en/of Mansveld, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht,

Schultz van Haegen: heeft lak aan luchtvervuiling door autoverkeer, terwijl dat u tot meer dan twee jaar van uw leven kan kosten, inclusief kanker aan het eind van uw leven……….

Posted on by Willem Wachtmeester

Het RIVM heeft berekend, dat het leven van mensen, die langs drukke wegen, snelwegen, of verkeersknooppunten wonen, door stikstofdioxide met 4 maanden wordt bekort, met een grote kans op kanker de laatste periode van het leven…… Dat getal van 4 maanden is een gemiddelde, dus de tijd dat u korter leeft, kan aanzienlijk groter zijn. Dit nog buiten de 9 maanden, die dezelfde mensen minder lang leven door fijnstof, ook al geproduceerd door datzelfde autoverkeer, uiteraard is dit ook een gemiddelde. Over ultrafijnstof werd niet gesproken in het bericht, dat is nog veel gevaarlijker en dodelijker dan gewoon fijnstof…….. Overigens verlopen de laatste levensjaren van de slachtoffers, die vroegtijdig overlijden door de uitstoot van autoverkeer, altijd (medisch) problematisch, ook als ze niet overlijden aan kanker…..

Zet dit eens af tegen het beleid van de kwaadaardige VVD stoephoer Schultz van Haegen: maximum snelheidsverhogingen en zinloze extra asfalt aanleg…..

Zie ook: ‘Schultz van Haegen zwaar nalatig: Nederland voldoet nog steeds niet aan de EU normen voor de luchtkwaliteit……..‘

U weet het: als u in de buurt van drukke wegen, snelwegen of verkeersknooppunten woont, of als u wilt dat er eindelijk echt actie wordt ondernomen op de vuile lucht in Nederland (we behoren tot de slechtsten van de EU klas…), moet u woensdag a.s. vooral niet stemmen op de VVD, de PvdA, D66, ‘Christen’Unie, SGP, CDA, ‘GroenLinks’* en PVV**

*  ‘GroenLinks’ heeft lokaal al vaker laten zien, dat op het moment waar deze partij mee bestuurt, men kiest voor extra vervuiling van wijken, waar weinig of geen van haar kiezers wonen, ten voordele van de wijken waar veel ‘GroenLinks’ yuppen te vinden zijn. Neem de belachelijke ‘centrumring’ van Den Haag……..

** De PVV heeft al helemaal schijt aan luchtvervuiling, volgens dit fascistische tuig, sterven alleen linkse Nederlanders en Nederlanders die (voor-) ouders hebben die buiten de EU werden geboren, aan luchtvervuiling…… Dat maakt deze beweging (excuus hier stond eerst ‘partij’ en dat is deze fascistische beweging niet) wel duidelijk met haar fanatiek gelul tegen snelheidsbeperkende maatregelen, zoals het PVV protest tegen het terugbrengen van de snelheid op de 80 kilometerzone bij Rotterdam Overschie, die eerder door Schultz van Haegen naar 100 km/u. werden verhoogd……

Schultz van Haegen zwaar nalatig: Nederland voldoet nog steeds niet aan de EU normen voor de luchtkwaliteit……..

Posted on by Willem Wachtmeester

Nederland loopt grote kans dit jaar een EU boete op te lopen, daar we, ondanks een uitstel van 5 jaar, nog steeds niet aan de EU wet op de luchtkwaliteit voldoen. Geweldig hè, dat heilzame beleid van de VVD (de PvdA, het CDA en de gedoogpartners van D66, ‘Christen’Unie en de SGP). Die laatsten ook? Jazeker, door de steun van die drie ‘oppositiepartijen’ kon het waardeloze kabinet Rutte 2 doorregeren en haar letterlijke en figuurlijke smerige beleid voortzetten! Hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen heeft totaal niets aan de uitstoot van auto’s gedaan, een belangrijke factor in het smerig maken van de lucht, die wij inademen (o.a. met het uiterst gevaarlijke ultrafijnstof). Integendeel, deze neoliberale hoer had het gore lef, terwijl Nederland uitstel kreeg van de EU, de maximumsnelheid op de grote wegen en de 80 kilometer zones te verhogen!!! De maatregelen die nog enigszins helpen, werden en worden dan ook op lokaal niveau genomen……..

Voorts heeft deze tyfustrut voor minstens 20 miljard aan asfalt uitgegeven, in de 4,5 jaar dat ze aan het bewind is, terwijl de filedruk substantieel was afgenomen, voordat deze helleveeg en lobbyist van de asfaltmaffia aantrad. Het interesseert Schultz van Haegen niet, dat grote aantallen kinderen long- en luchtwegklachten oplopen, door de uitstoot van auto’s, dit nog naast de ongeveer 18.000 vroegtijdige doden, die jaarlijks te betreuren zijn, door diezelfde uitstoot………. Een dood met voorafgaand ernstige medische klachten….. Voor het grootste deel zijn die slachtoffers toch geen stemmers op haar partij, behalve dan, die aan de vuilste straat van Nederland wonen, de Javastraat….. Tenminste als dit klopt, er zijn 60 bewonersgroepen in Nederland, die de luchtkwaliteit meten, u zult begrijpen dat er bijvoorbeeld op de Hoefkade in Den Haag, geen bewonersgroep is, die de luchtkwaliteit meet*. De Hoefkade moet minstens zo goor zijn, als de Javastraat, of de doorgaande racebaan Vaillantlaan, dwars door een woonwijk, lijkt me niet veel schoner. De drie genoemde straten kunt u in het ‘bruisende’ Den Haag vinden………

Nederland loopt kans op een boete van maximaal 100 miljoen euro, mocht de EU zich aan de wet houden!!!

* Bewonersgroepen, die de luchtkwaliteit meten, bestaan voor het grootste deel uit beter opgeleiden, die ook nog eens in de ‘wat’ duurdere wijken wonen……

SWOV wil hogere snelheid om verkeersslachtoffers te voorkomen…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Posted on by Willem Wachtmeester

Ik wist niet wat ik hoorde, toen ik gistermorgen rond 8 uur te horen kreeg, dat de SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) op delen van wegen een hogere snelheid wilde, om verkeersslachtoffers te voorkomen…… Sliep ik nog? Ik heb me eens flink geknepen en voor alle zekerheid m’n hoofd onder de koude kraan gehouden, maar nee hoor, ik was echt wakker…… Kom nou ter zake ouwe zeikerd, hoor ik u wanhopig krijten, terwijl u met 80 kilometer per uur op het woonerf uw auto tot stilstand brengt, door deze tegen de voorgevel van uw huis te pletten. Waar ik dan toch nog moet opmerken, dat geduld een schone zaak is (hoewel??) en je nooit een paard voor een automatische wagen moet spannen, maar verder niet gedraald: Welnu een ‘voorlichter’ (of is het in dit geval ‘oplichter?’) van de SWOV vertelde dat als het beeld van de weg is, dat er harder gereden kan worden, doen mensen dat ook, als je daar dan maar 60 mag rijden, vraag je om problemen…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dus als je ‘s nachts in het uitgestorven Den Haag met je auto op de Laan van Meerdervoort rijdt en je ziet geen kip, hup als het aan de SWOV ligt, rijdt u daar straks 80 of 90!!! ha! ha! ha! ha! Jezus wat een dwaas! Misschien moet de SWOV ook eens denken aan de grotere luchtvervuiling, bij harder rijden, daar komen tenslotte rond de 18.000 mensen jaarlijks eerder bij te overlijden, na meestal akelige klachten, de laatste paar levensjaren en vergeet daarbbij het grote aantal kinderen niet, die long- en luchtwegklachten oplopen door de uitstoot van auto’s………

Wat betreft echte verkeersveiligheid: Het wordt de hoogste tijd, dat er verkeersboetes naar vermogen worden opgelegd (daarmee zou tevens de klassenjustitie iets kleiner gemaakt worden) en na 3 keer de maximumsnelheid te hebben overtreden met meer dan 20 km/u., rijbewijs inleveren en nooit meer teruggeven!! Moet je opletten hoe snel het is afgelopen met te hard rijden!! Dat geldt trouwens ook voor dronken rijden, 1 keer te veel op en iemand aanrijden is genoeg, om voor altijd je rijbewijs te verliezen!! Bij drie keer teveel op, zonder ongelukken te hebben veroorzaakt, ook het rijbewijs voorgoed inleveren!!

Uiteraard zou eenzelfde regel moeten worden ingesteld, voor chauffeurs die menen te kunnen bellen met de telefoon aan de domme kop, terwijl ze rijden.

Pex Langenberg, wethouder D66, gaat de luchtkwaliteit in Rotterdam verbeteren…….. Zandzakken voor de deur!!!

Posted on by Willem Wachtmeester

D666 oplichter en wethouder Pex Langenberg gaat de Rotterdammers een worst voorhouden. Hij maakte gisteren bekend (over een week of 5 Statenverkiezingen) dat hij samen met hare PvdA hufterigheid Mansveld de luchtkwaliteit in Rotterdam gaat verbeteren. Uit onderzoek is gebleken, dat Rotterdammers een paar jaar eerder overlijden, dan andere Nederlandse burgers, vandaar…… Wat er bij de uitkomsten van die onderzoeken nooit bijverteld wordt, is dat die laatste paar jaar, van die eerder overledenen, meestal ook gepaard gaan met medische ellende, vooral long- en luchtwegklachten…….

Langenberg gaat de luchtkwaliteit verbeteren door auto’s zoveel mogelijk te weren uit het centrum en hij wil vervuilende auto’s (lees dieselauto’s) ouder dan tien jaar verbieden in Rotterdam, uiteraard met ontheffing voor ‘oldtimer kleuterchauffeurs’ en campers, daar die toch maar een paar keer per jaar rijden….. Dat alle auto’s vervuilend zijn, weet Langenberg natuurlijk ook wel, zo rollen er uit de gemiddelde ‘minder vervuilende auto’, per kilometer altijd nog 4 pakjes shag, gevuld met zwaar giftige troep, waaronder het levensgevaarlijke ultrafijnstof, dat de filters niet tegen kunnen houden. Maar door z’n plannen als ‘oplossing’ te verkopen, zullen vele Rotterdammers niet door hebben, dat ze besodemieterd worden.

Je zal Langenberg niet horen over de grote hoeveelheid cruiseschepen, die vlak bij het centrum worden afgemeerd en totdat deze vertrekken, een uitstoot produceren van een middelmaat fabriek en dat 24 uur per dag, de motoren mogen namelijk nooit uitgeschakeld worden……. Hij sprak nog wel over alle wegen die rond en door Rotterdam liggen, maar daar kan hij al helemaal niets aan doen, dat bleek wel, toen hare VVD ploertigheid Schultz van Haegen de snelheid bij Overschie verhoogde van 80 naar 100 km/u……. Of wat dacht u van de petrochemische industrie, die verzorgen een ‘aardig’ deel van de luchtvervuiling in Rotterdam (en omgeving, tot in Den Haag toe!!!)……

Nee, Langenberg gaat de luchtkwaliteit verbeteren, maar het centrum autovrij maken, gaat hem echt te ver, er moet ook nog geld verdiend worden en zoals u weet: de centen gaan nu eenmaal altijd voor uw gezondheid!!! Langenberg gaat ook de bedrijven en burgers polsen, natuurlijk niet individueel, veronderstel?!! Er zullen genoeg Rotterdammers zijn, die hem zo onder de tafel lullen, met zijn leugenachtige geruststellende praatjes. Daarom heeft Langenberg belangenorganisaties uitgenodigd voor gesprekken, maar natuurlijk niet de organisaties die te kritisch zijn……. ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Langenberg vertelde dat Rotterdam ‘al twee’ elektrische bussen heeft waar hij er nog meer van wil, uiteraard peperdure apparaten, i.p.v. het geweldige trolleybussysteem*, dat (volgens mij) Rotterdam in het verleden had, maar die de treintjes gekke politici hebben uitgerangeerd….. Hij wil meer elektrische bussen en zoekt ook naar waterstofbussen… Ongelofelijk, maar in Rotterdam rijden nog steeds dieselbussen, ik was werkelijk in de veronderstelling, dat die uit de grote steden waren gebannen, niet dus….. Jezus wat heeft B&W gedaan in Rotterdam, de laatste vijftien jaar????!!!

* Trolleybussen zijn veel minder vervuilend, dan bussen die op accu’s rijden, bovendien is de trolleybus veel goedkoper, dan zo’n ‘accu-bus………’, maar ook veel goedkoper dan een waterstofbus, de laatste omdat waterstof produceren, nog steeds veel energie kost. Overigens zijn trolleybussen ook te prefereren boven trams, trolleybussen zijn veel goedkoper dan tramstellen, ze zijn bovendien lichter, rijden niet op metalen wielen, geen onderhoud van rails (in Den Haag, worden dezelfde stukken spoor, om de paar jaar gerenoveerd…), beschadiging van fundamenten (door de zwaarte van tramstellen en al helemaal met die van systemen als de Randstad Rail, die tram/treinstellen zijn nog veel zwaarder……), tot slot: trolleybussen kunnen uitwijken, i.t.t. tramstellen……

Zie ook: ‘Pex Langenberg gaat de milieuzone voor Rotterdam centrum uitbreiden, wie daar buiten woont, ziet maar….‘

Zorgkosten voor een flink deel gebruikt voor ‘verkeersgewonden…’

Posted on by Willem Wachtmeester

In 2013 vielen er maar liefst 18.800 zwaar gewonden door ongelukken in het verkeer!! Dit was het tweede jaar op rij, dat er minder zwaar gewonden vielen. Volgens de overheid is dit een trent, maar Veilig Verkeer Nederland (VVN) is het daar niet mee eens, volgens deze organisatie is het net als bij dodelijke ongelukken zo, dat er een aantal zwaar gewonden niet worden meegeteld. Oorzaak van deze zware ongelukken: met drank (harddrug!) op achter het stuur, te hard rijden en gepiel met de smartphone…………

Tel bij dit cijfer nog een de naar schatting 900 doden (het echte cijfer) door ongelukken met auto’s bij op en je vraagt je af, waarom de overheid niet onmiddellijk actie onderneemt om hier een eind aan te maken, ja zelfs het verkeer stil te leggen…………  U zult begrijpen dat dit niet zal gebeuren, uw gezondheid is voor alle kabinetten sinds 1960, nu eenmaal totaal ondergeschikt aan geld verdienen…….. ‘Voor de goede orde’: Ebola heeft tot nu toe bijna 5.000 dodelijke slachtoffers geëist en als Ebola hier morgen daadwerkelijk zou uitbreken, staan alle signalen op rood en zal er onmiddellijk actie worden ondernomen……. Vergeet daarnaast niet, dat de uitstoot van het autoverkeer ook nog eens 18.000 vroegtijdige doden veroorzaakt op jaarbasis, naast een groot aantal kinderen, dat ten gevolge van die uitstoot long en luchtwegklachten oploopt……….

VVD kwaadaardigheid Schippers schreeuwt het bijna elke week uit: ‘de zorgkosten rijzen de pan uit’, maar je zal haar, naast het verzwijgen van alle echte kosten opdrijvers in de zorg, nooit horen zeggen, dat dit mede door het verkeer wordt veroorzaakt………

Veilig Verkeer Nederland wil ouderen weer kinds maken, met fietsdiploma…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Posted on by Willem Wachtmeester

Veilig Verkeer Nederland (VVN) pleitte woensdag jl. voor een ‘fiets examen’ door ouderen af te leggen……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Laten we ze ook allemaal verplicht een helm en zijwieltjes geven en zo’n lange vlag, waar de fiets ‘lekker’ instabiel van wordt……

Laat VVN zich maar druk maken, over de ondergeschikte rol van de fietser in het verkeer, en in stedelijk gebied in het bijzonder. Niet alleen gezien het gevaar aangereden te worden, door veel te hard rijdend autoverkeer, automobilisten die met 60, 70 door rood scheuren, telefonerende automobilisten, of ‘gewoon’ niet oplettende automobilisten, maar ook nog eens het soms tot drie keer zo lang moeten wachten bij rood voor fietsers*, vergeleken met het zwaar vervuilende autoverkeer. Hetzelfde autoverkeer waar per kilometer gemiddeld 170 gram aan troep via de uitlaat wordt geloosd, zwaar gif in de vorm van ultrafijnstof gecombineerd met o.a. zware metalen en blauwzuur, dat mogen de fietsers lekker opsnuiven onderweg en bij de stoplichten….

Voorts: waarom heeft VVN niet al jaren achtereen de media plat gelopen voor een maximale snelheid in de bebouwde kom van 30 km/u.????!!! Vijftig kilomer per uur in de bebouwde kom, is geen veilige snelheid, dat is een grove leugen!!

Het is VVN daarnaast zeker niet opgevallen, dat ouderen ook in de thuissituatie zo’n honderd keer meer kans lopen op vallen, met regelmatig ernstige gevolgen, zoals het breken van een heup……. Gaat VVN ook looplessen geven, met zo’n apparaat waar je wel eens kleine kinderen in ziet, die zich daarin zittend met hun benen kunnen voortbewegen…… Door dit soort berichten over ‘senioren fietsexamens’ laat je onzekere ouderen nog meer twijfelen aan zichzelf, wat de kans op vallen met de fiets alleen maar vergroot…..

Kortom een totaal belachelijk idee!

* Waar een fietser op een kruising bij linksaf slaan, twee keer moet wachten op groen licht…..

Wegwerker dood bij werkzaamheden, verkeerspsycholoog Tertoolen ziet niets in volledige sluiting van de weg bij werkzaamheden…….

Posted on by Willem Wachtmeester

Gerard Tertoolen is verkeerspsycholoog GTi, zoals hij dat zelf, bijzonder smaakvol noemt…. Gisteren werd deze bedrieger bij BNR gevraagd (rond 16.35 u.), naar het ongeluk, waarbij ‘s nachts een wegwerker om het leven kwam. Tja, een afsluiting van de weg, voor werkzaamheden is eigenlijk geen optie, aldus deze waanzinnige ‘deskundige’, ‘dat geeft teveel problemen………..’ Letterlijk zei Tertoolen: “Het gaat om evenwicht tussen de veiligheid van de wegwerker en de automobilist en het voorkomen van onnodige overlast (…….), dat is een heel lastig dilemma, daar komen enorme files door……..” Wat??!!! Dus een weg afsluiten om te voorkomen dat wegwerkers worden doodgereden (of worden bekogeld met rotzooi door passerende automobilisten), is geen optie, daar anders die arme automobilisten moeten omrijden en godbetert zelfs in een file komen, nee logisch, dat is wel wat dode wegwerkers waard!!!! Maar Tertoolen was nog niet uitgesproken: in de nacht is het extra gevaarlijk, daar er dan geen files staan en automobilisten dan sneller rijden……. Autorijden gaat om veel frustraties, automobilisten willen snel kunnen rijden, er zijn mensen die daar slecht mee om kunnen gaan (hij bedoelde met de snelheidsverlagingen bij wegwerkzaamheden). Volgens Tertoolen moet er heel goed gewaarschuwd worden (om dat te kunnen bedenken, moet je echt ‘verkeerspsycholoog’ zijn….) en heel zwaar gestraft worden, verder enorm blijven opletten…… Ja schop nog wat opendeuren uit hun scharnieren….. Niets over het niet meer ‘s nachts werken aan de weg, zoals een vakbondsfiguur voor het gesprek met Tertoolen bepleitte….. Jezus wat een lijpe lul!!!

Het is duidelijk: Tertoolen onderhoudt goede banden met het ministerie van autogek en misdadiger Schultz van Haegen en de asfaltmaffia……