Let op het origineel van het volgende bericht is van het net gehaald, tegelijk zijn alle foto’s, tekeningen e.d. van het volgende bericht verdwenen (voorgaande toegevoegd op 29 mei 2018) Nog een toevoeging van 19 juni 2018: Erik Toonen, de schrijver is onder meer met de dood bedreigd en is daarom gestopt met zijn blog, waarom de foto’s e.d. op mijn blog niet meer werken is me een raadsel……
Hier een artikel van Erik Toonen, dat ik overnam van het blog van Stan van Houcke, als u dacht en denkt dat Putin zelf, of de ‘separatisten’* op de knop drukten, zullen de haren u te berge rijzen (excuus voor de lay-out, dit ligt aan mijn blog, ik krijg het niet op orde, voorts heeft Toonen na bedreigingen zijn artikel teruggetrokken en derhalve zijn alle afbeeldingen uit zijn artikel verwijderd, schande!!):
Het
was gisteren precies een jaar geleden dat vlucht MH17 werd
neergeschoten en neerkwam bij het dorpje Grabovo in Oost-Oekraïne. De
Nederlandse pers is de laatste dagen in staat geweest om het drama
“Griekenland” even naar de achtergrond te verdringen, en ons weer op te
zadelen met hun Westerse propaganda. “Het waren de separatisten”, “Putin
zat erachter”, “Onze Nederlanders zijn door een Russische raket
vermoord”. U heeft het waarschijnlijk allemaal wel gezien op televisie.
Natuurlijk leef ook ik mee met de nabestaanden van deze tragische
gebeurtenis, maar ik verzet me tegen de wijze waarop deze trieste
gebeurtenis wordt uitgebuit door onze politiek en media, om foute
politieke beslissingen recht te praten en ons, het volk, te
besodemieteren. Een eerlijk en onafhankelijk onderzoek is er nooit
geweest mijnheer Rutte. Ieder onderzoek dat begint met de aanname dat de
schuldige al bekend is, is gedoemd om te mislukken. En het zielige
verzoek aan Putin, om toch alsjeblieft niet tegen te stemmen in de
veiligheidsraad slaat wel alles. Natuurlijk gaat Putin tegen stemmen.
Rusland is het enige land geweest dat daadwerkelijk alle data en
onderzoeksresultaten ter beschikking heeft gesteld. Toch mag Rusland
geen deel uitmaken van het onderzoek (omdat ze mogelijk betrokken zouden
zijn geweest) en Oekraïne wel? Ik ben absoluut geen fan van Putin
persoonlijk, maar wel van de door hen gevolgde buitenlandse politiek.
Putin stelt dat eerst het onderzoeksrapport maar eens gepubliceerd en
geanalyseerd moet worden. Daarna kan er gesproken worden over de
oprichting van een Internationaal tribunaal. En gelijk heeft hij, zoals
wel vaker tegenwoordig.
U leest mijn blog. U bent dus duidelijk ook geïnteresseerd in de ware
toedracht van het MH17 drama, anders zou u genoegen nemen met de leugens
uit de Telegraaf, het Algemeen Dagblad, de Volkskrant, of nog erger, de
verslaggeving op de publieke omroep en RTL. Gelukkig. Sinds mijn
laatste artikel op deze blog ben ik veel verder gekomen met mijn
onderzoek, heb ik met mensen in Dnjipropretrovsk gesproken en vele
Russische onderzoeksrapporten mogen inkijken. Zelfs het voorlopige
onderzoeksrapport is mij ter beschikking gesteld en heb ik kunnen
doornemen. Voor mij is het hele plaatje nu wel duidelijk geworden. Ik
heb redelijk inzicht in de reden van deze laffe aanslag, de personen die
verantwoordelijk waren en de door hen ingezette middelen. Van veel van
deze “veronderstellingen” bezit ik ook bewijs, hetzij in geschrift of
middels foto´s. Helaas is er echter geen Nederlandse krant in
geïnteresseerd. Zij hebben hun opdracht (uit Den Haag) en daar houden ze
zich als echte patriotten aan.
Voor ik verder ga, zou ik willen aanraden mijn artikel van 20 februari j.l., “MH17: Toch een SU-25 betrokken”
nog even te lezen. Reeds in februari was ik op de hoogte gesteld van de
inzet van Georgische SU-25 toestellen boven Oekraïne. Dit werd destijds
met veel ongeloof ontvangen, maar steeds meer instanties beginnen dit
nu toch serieus te nemen en ook de laatste onthullingen van Albert
Naryshkin zetten mijn hypothese kracht bij. Daarnaast is het nuttig mijn
artikel van 26 februari j.l., “De man achter MH17: Ihor Kolomoyskyi?” even door te nemen. Dat maakt het lezen van mijn artikel eenvoudiger, omdat er veel namen in voorkomen.
Het gebruikte wapen:
Op 20 februari was mij al duidelijk dat vlucht MH17 niet door een Buk
raket uit de lucht kon zijn gehaald en toen ik ik erachter kwam dat op
16 en 17 juli 2014 gemodificeerde SU-25 gevechtsvliegtuigen actief waren
boven Oekraïne ging er een lampje branden. Deze toestellen, SU-25KM,
van de Georgische luchtmacht waren niet geheel toevallig betrokken bij
NAVO operatie “See Breeze”. Georgïe is een land, dat geen deel uitmaakt
van de NAVO, maar dat wel erg graag wil. Ze hebben destijds een aantal
van hun “oude” SU-25 toestellen (nog uit de Sovjet periode) in Israël
laten modificeren om aan NAVO specificaties te laten voldoen, inclusief
nieuwe wapensystemen. Daarover straks meer. Mijn kennis van moderne
wapensystemen is echter beperkt en gelukkig zijn een aantal bevriende
wapenspecialisten hiermee aan het werk gegaan en zijn tot nieuwe
inzichten gekomen. De laatste onderzoeken van Russische zijde,
gepubliceerd door Albert Naryshkin wil ik u daarom niet onthouden. Zij
komen tot de conclusie dat MH17 is neergehaald door een air-to-air raket
van het type Python 4 of Python 5.
Een moderne raket van Israëlische makelij, welke veel beter aansluit
bij de toegebrachte schade als mijn eerdere aanname dat het om een R-60
of R-73 zou gaan.
Belangrijkste argumenten van deze Russische specialisten zijn
nauwkeurige analyse van de inslagen over de gehele romp, de grootte van
deze inslagen en de berekeningen van de snelheid, waarmee deze insloegen
op de romp.
In totaal hebben deze specialisten 230 inslagen kunnen tellen in
gevonden fragmenten van de cockpitsectie en deze nauwkeurig in een 3D
simulatie vastgelegd, waardoor ze heel nauwkeurig de “blast zone” konden
bepalen.
Er kon zo worden bepaald, dat de warhead erg dicht bij de cockpit
explodeerde; op een afstand tussen de 0,8 en 1,6 meter en ter hoogte van
het schuifvenstertje van de kapitein.
De grootte en vorm van de gaten, veroorzaakt door de fragmenten van de
warhead konden nauwkeurig worden vastgesteld en geanalyseerd, waardoor
het voor deze wapenexperts was vast te stellen, welk wapen de schade
veroorzaakt heeft.
Van 86% van de in deze sectie aangetroffen gaten, 186 in totaal, werd
een diameter gemeten tussen de 6mm en 13mm, het merendeel daarvan met
een maximum diameter van 8mm.
Deze metingen bracht de groep van wapenexperts tot het kunnen bepalen
van de grootte van de fragmenten van de warhead. Veel warheads maken
gebruik van 2 verschillende maten fragmenten, het merendeel van de
gaten, zou dan ook uit 2 verschillende diameters moeten bestaan. In het
geval van MH17 is dit juist niet het geval.
De fragmenten zijn vastgesteld als vierkante blokjes van 8mm x 8mm x
6mm, met een afwijking van 0,5mm, vermoedelijk van staal met een gewicht
van 3 gram per element. Het totaal aantal fragmenten ligt tussen de
2000 en de 4000. Het totaal van deze elementen zou liggen tussen de 4,88
en de 14,8 kilogram.
Eerder werd een rapport vrijgegeven, geschreven door wapenspecialisten
van het Russische Almaz-Antey concern (een groot Russisch militair
wapenconcern), wat claimde dat de elementen een “vlindervormige” vorm
zouden hebben, gelijk als die van een buk warhead. Deze buk elementen
hebben echter een gewicht van 8,1 gram, bijna het dubbele van de
elementen die de romp van MH17 hebben doorboord. Zij concluderen dan
ook, dat het zeer waarschijnlijk is,
dat er geen buk raket systeem is betrokken bij de aanslag op MH17. Met
een zekerheid van 95% (zeer hoog bij dit soort onderzoek), konden de
specialisten vaststellen, dat het totale gewicht van de warhead
(explosief plus fragmentatie elementen) moet hebben gelegen tussen de
10kg en maximaal 40kg.
Het rapport beschrijft ook, dat surface-to-air raketten, gemaakt door de
Sovjet Unie en Rusland, gebruik maken van warheads met een groter
gewicht dan 40kg en deze bevatten ook meerdere typen fragmentatie
elementen. Hetzelfde geldt voor Russische air-to-air raketten als de
R-70 en R-73. Deze hebben welliswaar een kleinere warhead, maar maken
gebruik van verschillende maten fragmentatie elementen. Iets wat inzet
van deze wapens in het geval van MH17 dus uitsluiten.
Een groot aantal niet-Russische air-to-air raketten maken gebruik van de
teruggevonden karakteristieken. Tot op heden zijn echter geen
fragmenten teruggevonden, die een 100% match met de gebruikte warhead
kunnen vaststellen.
De aangetroffen fragmenten op de crashsite, waarvan in de pers wordt
aangenomen, dat ze afkomstig zijn van een buk warhead zijn daar neergelegd door de SBU (Oekraïense geheime dienst) Dit wordt ook door documenten aangetoond, welke
ik in mijn bezit heb. De reden daarvoor kom ik straks op terug.
De schade, toegebracht aan MH17, staat echter wel toe, zonder fysiek bewijs, te bepalen welk wapen gebruikt zou kunnen zijn.
De raket, welke MH17 aanviel, maakte gebruik van een zogenaamde “passive
radar homing head”, wat verklaard waarom de warhead explodeerde op zo
kleine afstand van de cockpit. Onder de kunststof neuskegel van een
Boeing 777-200, bevind zich de surveillance radar, welke gedurende de
gehele vlucht actief is. De raket moet deze actieve radar als doel
hebben gesteld bij de aanval op het vliegtuig.
Naast “homing radar” kan de raket ook zijn uitgerust met een
geavanceerde, matrix type, infrarode doelzoeker, welke de raket in staat
stelt de grootte en type van het doel te bepalen en zich te richten op
de meest vitale delen van het doel. In het geval van een Boeing 777
verkeersvliegtuig, is dat de cockpit. Een computersimulatie, uitgevoerd
door de Russische wapenspecialisten, bewees dat dergelijke raketten, met
soortgelijke besturing, de cockpit op deze locatie uitkozen als plaats
van inslag.
Er zijn vier air-to-air raketten die aan een dergelijke beschrijving
voldoen en die in staat zijn om een groot passagiersvliegtuig neer te
halen door de cockpit te vernietigen. Dit zijn een Franse Magis-2, een Israëlische Shafrir, een Amerikaanse AIM-9 en een Israëlische Python. Alle vier raketten met een klein bereik.
Bij nader onderzoek en door simulatie, vielen de eerste 3 af door zaken
als type warhead of besturing, maar de Israëlische Python gaf een
volledige match.
De Python is uitgerust met een matrix-imaging infrarode zoeker. Dit
stelt deze raket met relatief kleine warhead in staat een groot
vliegtuig aan te vallen en op de meest kwetsbare plaats te treffen. De
warhead bestaat uit fragmentatie elementen van vastgestelde maat en
slechts van één type. Daarnaast is dit ook het type raket wat afgevuurd
kan worden door een Sukhoi-25KM. Georgië is in het bezit van 3 van
dergelijke SU-25KM gevechtsvliegtuigen en bezit een arsenaal van
Python-4 en Python-5 raketten. De modificatie van het toestel is
uitgevoerd door het Israëlische Elbit Systems en de Python raketten zijn ook door het Israëlische Rafael geleverd
aan Georgïe. Standplaats van deze toestellen is de luchthaven van
Tblisi sinds 2000. Een SU-25KM, uitgerust met 2 Python raketten, is voor
een leek bijna niet te onderscheiden van een standaard SU-25 uitgerust
met 2 R-60/R-73 raketten (zoals de Oekraïense luchtmacht er vele bezit).
Links een Rafael Python-5 onder een SU-25, Rechts een R-60M onder een SU-25.
Zoals ik op 20 februari al schreef, deden er 2 Sukhoi-25KM toestellen
mee aan NAVO operatie “Sea-Breeze” mee. Deze operatie liep af op 17 juli
2014, waarna deze toestellen naar Tbilisi zijn teruggevlogen. Ik weet
intussen uit zeer betrouwbare bronnen, dat beide toestellen een
tussenlanding hebben gemaakt op de luchthaven van Dnipropetrovsk.
Officieel om te tanken, maar ze zijn hier ook opnieuw van wapens
voorzien. Tijdens oefening “Sea-Breeze” droegen beide SU-25KM toestellen
geen air-to-air raketten, maar ze verlieten Dnipropetrovsk volledig
bewapend met 2 air-to-air raketten en beide met een 23mm kanon in een
wapenpod onder de vleugel. Helaas heeft niemand de moeite genomen foto´s
te maken van de toestellen op 17 juli. Vliegtuigspotters zijn op de
luchthaven van Dnipropetrovsk niet
welkom. Sinds het ontslag van Ihor Kolomoyskyi als gouverneur van
Dnipropetrovsk is veel personeel op de luchthaven vervangen of
overgeplaatst. Het kostte veel moeite om nog in contact te komen met
“oud” medewerkers van de luchthaven, die mij iets over de gebeurtenissen
op 17 juli konden vertellen.
Feit is, dat beide toestellen zijn bijgetankt op deze luchthaven en
richting Donetsk zijn vertrokken. Na hun “geheime” missie zijn ze geland
op luchthaven Tblisi. Van levering van Python raketten aan de basis
Dnipropetrovsk heb ik (nog) geen bewijsstukken, maar alles laat een
paper trail achter heb ik al lange tijd geleden ontdekt. Wie deze
raketten heeft geleverd, ga ik zeker nog uitvinden.
Georgische SU-25KM. Ooit had Georgië
er 4. TAM heeft deze upgrade samen met Elbit Systems ontwikkeld, in een
poging om veel verouderde SU-25 toestellen te kunnen upgraden. Het werd
een financieel fiasco en uiteindelijk zijn er maar 4 omgebouwd, welke
echter wel volledig aan NAVO standaarden voldoen qua navigatie,
communicatie en vuurgeleiding. Ook is dit het enige SU-25 model met een
drukcabine. In de oorlog tegen Rusland, viel het toestel echter erg
tegen. Op dit moment heeft Georgïe er nog 3.
We kunnen ons nu een beeld vormen met welk wapen MH17 uit de lucht
geschoten is. Dit beantwoord niet de vraag waarom? Waarom zou Oekraïne
(met hulp van Georgië) moedwillig een burgervliegtuig uit de lucht
halen? Ik schrijf heel doelbewust moedwillig, want waarom zouden er
anders 2 SU-25KM toestellen gevechtsoperaties boven Oost-Oekraïne
ondernemen? Waarom heeft Oekraïne MH17 neergehaald en waarom zo een
moeite doen om een Sovjet Buk raketsysteem als wapen aan te duiden?
Waarom geeft Amerika zijn radarbeelden van 17 juli 2014 niet vrij? Tot
en met 17 juli was er een Amerikaanse AWAC operationeel boven de Zwarte
Zee. Deze moet alles hebben kunnen vastleggen.Ik ga proberen hierop een passend antwoord te geven.
Het motief:
Zoals ik reeds eerder heb geschreven, hebben een aantal landen grote
financiële belangen in Oekraïne. De Donetsk bekken bezit veel
grondstoffen als steenkool, en schaliegas. Juist dit schaliegas is
Amerika enorm in geïnteresseerd. Het is ook absoluut in het belang van
Amerika, dat de Donetsk regio stevig in handen is van Poroshenko en
Yatenyuk, om zo een Oekraïens/Amerikaanse onderneming als Burisma
Holdings Ltd dit kostbare gas te kunnen winnen (samen met Shell en
Chevron als belangrijkste investeerders). Bekend is dat deze onderneming
in handen is van de (toen nog) gouverneur van Dnipropetrovsk, Ihor Kolomoyskyi en geleid wordt door de zoon van Joe Biden, de Amerikaanse vice-president, Hunter Biden en Devon Archer, stiefzoon van John Kerry.
De plannen achter deze onderneming komen van de voormalige Oekraïnse
minister van Ecologie en Grondstoffen, Nikolay Zlochevsky. Ihor
Kolomoyskyi mag met recht één van de machtigste en rijkste Olichargen
van Oekraïne worden genoemd. Hij was ook de man die Poroshenko aan de
macht hielp, zoals hij eerder Tymoshenko aan de macht hielp. Om zijn
plannen uit te kunnen voeren, heeft hij geen belang bij opstandige
“separatisten”, die zijn belangen dwarsbomen en ontginning, van de reeds
aan hem toegekende schaliegasvelden, uitstellen of onmogelijk maken.
Het is ook daarom dat hij miljoenen uitgaf om zijn eigen private
militias in het leven te roepen zoals het Donbass, Azov, Aidar, Dnepr-1,
Dnepr-2 bataljon. Dit zijn de mannen die het hardste vochten tegen de
separatisten en beschikking hadden over tanks, buk-raketsystemen, zware
artillerie en luchtondersteuning vanaf Dnipropetrovsk luchtmachtbasis om
de weg vrij te maken voor hun baas en opdrachtgever.
Militairen uit Oekraïne moesten helpen bij het aanbrengen van
gaswinningsinstallaties in de buurt van de Oost-Oekraïense stad
Slavyansk, een stad die ze volgens persagentschap Novorossiya gedurende
maanden hebben gebombardeerd: “Burgers
worden onder militaire bescherming ingezet om boorinstallaties te
plaatsen. Meer materiaal wordt aangevoerd en het leger omcirkelt de
toekomstige gaswinningslokatie.”
Naast de Oekraïense president Poroshenko, heeft deze Ihor Kolomoyskyi
nog meer machtige vrienden. Ik zou een heel lange lijst kunnen maken,
maar namen als Victoria Nuland, John McCain, John Kerry, Joe Biden
en Michail Saakasjvili (voormalig president van Georgïe en nu adviseur
van Poroshenko en gouverneur van Odessa) zijn een paar bekende. De
belangen die in Oekraïne spelen zijn dan ook zeer hoog. Naast
Kolomoyskyi, heeft ook Amerika reeds miljarden in Oekraïne geïnvesteerd.
Geld wat natuurlijk iets moet gaan opbrengen.
Op 17 juli loopt de strijd in Oost-Oekraïne al niet zoals Kolomoyskyi en
Amerika hoopten. De pro-Russische separatisten vechten harder als
verwacht en lijken er in te slagen het zwakke Oekraïense leger te kunnen
verslaan (al of niet met hulp van Russische troepen). Amerika is bereid
om Poroshenko en zijn Oekraïense leger te steunen, maar stuit op
weerstand binnen de EU en de NAVO. De publieke opinie moet veranderd
worden en de separatisten moeten “bad guys” worden, verfoeid door het
Westen. Kolomoyskyi heeft een idee en Amerika steunt hem daarin.
De militias van Kolomoyski hebben de beschikking over Buk-M1
raketwerpers uit het Sovjet tijdperk en deze worden in de dagen
voorafgaand aan 17 juli in de directe nabijheid van het front geplaatst,
bij het dorpje Shakhtarsk, met de bedoeling een duidelijk signaal aan
de Wereld af te geven. Een andere reden om ze daar te plaatsen bestond
ook niet, de separatisten bezaten geen luchtmacht. Of Kolomoyskyi en
zijn mannen er echt voor hebben gekozen om een toestel vol Nederlanders
neer te halen of een toevallig overvliegend passagiersvliegtuig, is mij
tot op heden niet bekend. Nederland is een zeer trouwe NAVO partner en
zeer beïnvloedbaar door Amerika. Wanneer MH17 een doelbewuste keuze is
geweest, dan is er ook grote kans dat een aantal Nederlandse politici op
de hoogte waren. Deze 196 Nederlandse slachtoffers kunnen door hen als
collateral damage zijn ingecalculeerd.
Het is vanaf het begin opzet geweest om MH17 met een Buk raket neer te
halen. Daarom stonden deze raketwerpers ook opgesteld bij Shakhtarsk.
Alle filmpjes die op het internet zijn verspreid rondom 17 juli, waarop
te zien zou zijn hoe separatisten met een oude buk rondrijden en het
beroemde youtube filmpje van Igor Strelov, zijn op voorhand al gemaakt door de mensen van Kolomoyskyi (sommige zelfs al op 16 juli online gezet). Toch is er iets misgegaan.
De hele operatie was voorbereid en gepland door Svyatoslav Oliynik, de
rechterhand van Ihor Kolomoyskyi. Deze heeft op 17 juli dan ook het
voorrecht zijn baas te vertellen dat MH17 is neergehaald, maar door een
air-to-air raket. Dit weet ik, omdat Svyatoslav Oliynik zit te chatten
op 17 juli met Valery Geletey (minister van Defensie tot 14 oktober
2014), Borislav Bereza (lid van de Rada, extreem Joods en goede vriend
van Kolomoyskyi) en Anatoly Gricenko (lid van de SBU en
presidentskandidaad in 2014). Svyatoslav verteld klaar en duidelijk dat
Ihor vreselijk kwaad is dat MH17 op verkeerde wijze is neergehaald en al
het voorbereidende werk nu tevergeefs is geweest (de filmpjes). Hij
zegt ook, dat hij niet weet hoe hij dit aan Pjotr moet gaan vertellen
(Petro Poroshenko), omdat deze hem levend zal gaan villen. Hoe ik dit
weet? Heel simpel, deze mannen waren aan het chatten via facebook en dat
is erg gemakkelijk te hacken. Alle chatsessies heb ik in mijn bezit.
Het was Amerika al bekend voor het drama op 17 juli, dat MH17 zou worden
neergeschoten met een Buk-M1. Hun hele mediacircus was hier al op
voorbereid. Dat MH17 uiteindelijk door een vliegtuig is neergeschoten,
was een misrekening en moest worden rechtgezet met alle beschikbare
middelen. Het was ook al vlak na de crash, dat mannen van de SBU op de
crashsite rondliepen (heb ik documenten van) om bewijzen te “planten”.
De SBU heeft echt alle moeite gedaan om het Buk verhaal omhoog te houden
met valse verklaringen, valse foto´s en filmpjes. Helaas hadden ze
alleen geen invloed op getuigen. Veel boeren en bewoners in de omgeving
van Torez zijn niet erg “Kiev” gezind en weigeren hun verhaal aan te
passen. Is het u wel eens opgevallen dat wij die ook nooit op televisie
zien?
We weten dus nu uit welke hoek de opdracht kwam en we kennen een aantal
van de verantwoordelijken. Hieruit blijkt duidelijk de onschuld van de
pro-Russische separatisten. Het is een politiek spel geweest om het
Westen te doen laten geloven dat deze “verzetsmensen” uit Donetsk en
Luhansk hierachter zaten en het Westen heeft dit als zoete broodjes
geslikt. Het motief was een verstoorde relatie met Rusland om zo de NAVO
te kunnen uitbreiden (Amerikaans) en geld en gasvelden (Kolomoyskyi).
Uiteindelijk heeft Amerika een groot deel van zijn zin gekregen,
Kolomoyskyi daarintegen niet. Alle verantwoordelijke mannen rondom
Kolomoyskyi zijn of ontslagen, of uit hun officieel ambt gezet door
Poroshenko. Kolomoyskyi en Poroshenko hebben ernstig ruzie gekregen,
waardoor Kolomoyskyi zelfs uit zijn ambt van gourverneur van
Dnipropetrovsk is gezet en ze laaiende ruzie hebben gekregen over het
beheer van Naftogaz. Hunter Biden en dank zij zijn invloedrijke vader
alsnog zijn zin gekregen. Binnenkort bouwt Burisma een grote gasterminal
in Oekraïne om deer te vullen met Amerikaans LNG. Biden heeft dit
geregeld met Yatsenyuk en zijn zoon Hunter mag de baas gaan spelen. Op
deze manier willen Poroshenko, Yatsenyuk en Biden de invloed van Rusland
in Oekraïne verminderen.
En Michail Saakasjvili? Tsja, die is nu genaturaliseerd Oekraïner
geworden en is één van Poroshenko´s belangrijkste adviseurs. Zijn rol in
het verhaal wordt duidelijk op prijs gesteld. Zijn invloed bij de
Georgische luchtmacht was groot genoeg om 2 toestellen een omweg te
laten vliegen. En ook al staat hij op de lijst van gezochte misdadigers,
niemand zal hem uitleveren aan Georgië. In ruil zal Georgië nog wel een
NAVO lidmaatschap krijgen.
Nu de publieke opinie tegen het Rusland van Putin is en tegen de
separatisten in het bijzonder, staat voor Amerika de weg open om het
leger van Poroshenko met wapens te gaan bevoorraden. Als het aan Amerika
ligt, kan dan eind van dit jaar begonnen worden, met het schoonvegen
van het Donetsk bekken en de separatisten of op te ruimen of ze naar
Rusland te doen vluchten. Amerika heeft echter buiten Kolomoyskyi
gerekend. Deze zint op wraak en zijn militia´s zijn nu onrust aan het
stoken in West-Oekraïne. Het zou me niets verbazen als Poroshenko
binnenkort het leven laat.
https://eriktoonen.wordpress.com/2015/07/18/mh17-een-jaar-later/ Geheel toevallig is deze site van het net gehaald…… (toevoeging op 24 mei 2018)
* ‘Separatisten’, lees opstandelingen, die het volkomen terecht niet eens waren met de staatsgreep tegen de door hen democratisch gekozen regering van Janoekovytsj. Een staatsgreep die samen met de voorafgaande opstand (in het westen van Oekraïne), met 4 miljard dollar, plus hand en spandiensten werd geïnitieerd door de VS (met de partij van Merkel op de achterbank en de NAVO als navigator)………
Zie ook: ‘Koning Willem Alexander vraagt Rusland om medewerking bij onderzoek naar rampvlucht MH17‘
en: ‘MH17, getuige zegt vlak voor neerhalen 2 Oekraïense straaljagers te hebben gezien >> het JIT weigert commentaar te geven…..‘
en: ‘MH17: Bellingcat informatie gebaseerd op leugens…..‘
en: ‘Bellingcat uses assumptions to make claims instead of irrefutable proof!‘ (van: whathappenedtoflightmh17.com)
en: ‘MH17: het motief?? En gerommel met bewijsmateriaal‘ (via blog Stan van Houcke)
en: ‘MH17 and the JIT: A flawed investigation‘ (via blog Stan van Houcke)
en: ‘Bas Eickhout en een vlijmscherpe flutanalyse over de oorlog in Oekraïne en van de Russische schuld voor MH17…….. AAAAJAAAAAAJAAAAAAAAJ!!!! Zandzakken voor de deur!!‘
en: ‘MH17 en de Onderzoeksraad voor Veiligheid: een zorgvuldig en duidelijk (gemanipuleerd) onderzoek………‘
en: ‘David Jan Godfroid hoeft niet eens te zeggen, dat Rusland fout zit met MH17……….‘
en: ‘Onderzoeksraad Voor Veiligheid krijgt prijs voor MH17 onderzoek en daarmee voor slecht uitvoeren plicht….!!!!‘
en: ‘Onderzoeksraad voor Veiligheid beschikt wel degelijk over primaire radarbeelden ramp MH17…..‘
en: ‘MH17 en ‘overtuigende bewijzen’, vooral die uit Oekraïne en de VS…..‘
en: ‘MH17 rapport JIT klopt niet aldus o.a. prof. Michel Chossudovsky!!‘
en: ‘Ten Broeke wil radarbeelden MH17 ramp niet eens zien, dat zou het onderzoek maar schaden….‘
en: ‘Moscow shared MH17 radar images, Dutch probe ignored evidence, Russia tells victims’ relatives‘ (terwijl het JIT stelde dat Moskou niet mee wilde werken…..)
en: ‘MH17 herdenking in Oost-Oekraïne, amper aandacht in ‘onafhankelijke’ Nederlandse media……..‘
en: ‘Sjoerd Sjoerdsma (D66) heeft bewijzen voor vuil spel van SP en Russen, presenteren kan hij ze niet…….‘ (over complottheorieën gesproken…..)
en: ‘MH 17 schandaal………‘
en: ‘MH17: Blok, in rampgebied zijn geen menselijke resten meer te vinden……..‘
en: ‘MH17 drie jaar later, het is leugens en bedrog wat de klok slaat……..‘
en: ‘MH17: JIT heeft plotseling bijna de hele BUK-raket………‘
en: ‘van Dam (CDA) leest Rusland de les over deze ramp, die Rutte een zwarte bladzijde in onze geschiedenis noemt……..‘
en: ‘MH17 vliegramp: wat je niet zou mogen weten over Maleisië, het JIT en Oekraïne…‘
en: ‘German Intel Clears Russia on Interference‘
en: ‘Ten Broeke wil radarbeelden MH17 ramp niet eens zien, dat zou het onderzoek maar schaden….‘ (terwijl het JIT stelde dat Moskou niet mee wilde werken…..)
Voor meer berichten over deze vreselijke ramp, klik op het label vliegramp en/of MH17, onder dit bericht. Voor meer berichten over de oorlog in Oost-Oekraïne (die ten grondslag ligt aan de ramp met MH17), klik op het label Oekraïne, NAVO, Porosjenko, opstand, coup en/of Janoekovytsj.
Vanwege een anonieme reactie op dit bericht, voeg ik vandaag 26 juli 2015, ook het label Joost Niemöller toe, zie de reactie onder dit bericht.
