Bemanningsleden van Nederlands schip onder Maltese vlag vrijgelaten: waar uitbuiting en belastingontduiking elkaar ontmoeten

Weer zo’n bericht dat je meestal zonder verder na te denken aanhoort, echter bij mij begonnen de alarmbellen te rinkelen toen de nieuwslezer van het Radio1 nieuws van vorige week donderdag (00.00 u.) , meldde dat het gegijzelde personeel van een ‘Nederlands schip’ afkomstig is uit Oost-Europa en de Filipijnen (lekker goedkoop) en dat het ‘Nederlandse schip’ vaart onder Maltese vlag…… De Nederlandse reder Chiara de Poli had aan de NOS redactie doorgeven dat de bemanning het goed maakt…..

Tanker Davide B. in de Duitse rivier de Elbe. Beeld Hollandse Hoogte / dpa Picture-Alliance Tanker Davide B. van reder Chiara de Poli (Beeld Hollandse Hoogte / dpa Picture), de eigenaar van Poli Tankers (Barendrecht), bovendien een chemicaliëntanker, wat deed deze voor de kust van West-Afrika??? Het schip zou op weg zijn geweest om smeerolie te lossen in de Nigeriaanse havenstad Lagos, echter het zal me niet verbazen als dit schip chemisch afval heeft willen lozen en dat met toestemming van de corrupte autoriteiten (natuurlijk voor ‘een paar stuivers’ althans vergeleken met de kosten voor eenzelfde lozing in een westerse havenstad, maar dan met de opzet deze te vernietigen op een manier die de natuur veel minder schade aandoet)…..

Zo’n reder is schathemelrijk en buit mensen uit die voor een appel en ei willen werken en daarbij ontduikt deze reder ook nog eens de Nederlandse belastingen, met een schandelijk genoeg ‘legale constructie’ (het varen onder Maltese vlag)……. 

Dan te bedenken dat PvdA kwaadaardigheid Tineke Netelenbos na teveel blunders en leugens in de Tweede Kamer (o.a. de Betuwelijn en  de Fyra-trein, werd aangesteld als grofgraaiende voorzitter van de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR), een Partij van de Arbeid politicus die het normaal vindt dat men onder een andere vlag vaart om Nederlandse belastingen te ontlopen en het daarbij ook nog eens normaal vindt dat buitenlandse arbeiders worden uitgebuit, dit tyfuswijf (ik kan het niet anders zien), is dan ook een vreselijke psychopaat…..

Overigens: toch fijn hè dat deze misdadige reders het woord koninklijk mogen dragen….. Ach ja de ene misdadigersbende steunt de andere….. 

Zie ook wat betreft scheepvaart en Netelenbos: ‘Netelenbos wil wapens op ‘onze’ schepen…….. AAAAJAAAAJAAAAJ!!!!!

Netelenbos woedend: particuliere bewaking op koopvaardijschepen ‘afgeschoten’ door PvdA‘ (en dat voor schepen die onder een andere vlag varen….)

Hennis-Plasschaert wil gewapende particuliere bewakers

——————————–
Zie verder over het Fyra trein debacle: ‘Mansveld heeft de Kamer ‘naar eer en geweten geïnformeerd….’ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘ (Mansveld was destijds de PvdA opvolger van Netelenbos op het Fyra dossier)

Mansveld heeft de Kamer 2 keer ‘onjuist geïnformeerd’ over het Fyra dossier………

Engelhardt Robbe (NS) maakt ‘excuus’ aan de reiziger voor het Fyra debacle…….. OEI!!!

Fyra-enquête, een paar gore details en een ‘mooie rol’ van Zalm………

Frits Marckmann (ex-NS) vindt enquêtecommissie Fyra te eenzijdig en vooringenomen……

Parlementaire
Fyra-enquête: de keus van de NS (in feite een staatsbedrijf), was niet
zozeer om veel reizigers te vervoeren, maar om zo veel mogelijk winst te
maken, vandaar dat het kaartje over de vergelijkbare afstanden, maar
liefst 60% duurder was begroot……….

Mansveld heeft de Kamer 2 keer ‘onjuist geïnformeerd’ over het Fyra dossier………

De parlementaire enquête commissie, die het Fyra debacle onderzocht, stelt in de eindconclusie, dat de arrogante PvdA nitwit Mansveld en haar voorgangers (o.a. PvdA oplichter Netelenbos en CDA nitwit Peijs) de Kamer ‘onjuist, onvolledig en verkeerd hebben geïnformeerd’ (lees: hebben voorgelogen). Voor Mansveld is dit de tweede keer, althans op dit dossier…….. Uiteraard moet deze vervelende, disfunctionerende PvdA hufter nu echt opzouten……

Waar in de media en dan m.n. op Radio1 en BNR niet over wordt bericht, is het feit, dat ook Dijsselbloem heeft gelogen in dit dossier……. Hij stelde de Kamer gerust, door te stellen dat de kosten voor alle Fyra treinen terug zouden worden betaald door Ansaldo Breda, de producent van de Fyra trein. Dat was een leugen, daar hij wist dat de eerste 7 treinen voor rekening van Nederland zouden komen…….

Deze leugen van Dijsselbloem kan op de berg met leugens, die deze potsierlijke kwast tot nu toe heeft opgebouwd als minister en voorzitter van de Eurogroep….. Bijvoorbeeld: ruim een week geleden werd duidelijk dat dat Dijsselbloem had gelogen, toen hij stelde dat ABN Amro maximaal 15 miljard waard was en dat die prijs niet zou stijgen….* Dit was zelfs een dubbele leugen, daar de waarde rond de 19 miljard ligt en de kans dat die prijs nog verder zal stijgen, bepaald niet ondenkbaar is……… Ondanks dit alles, brengt Dijsselbloem de bank ‘gewoon’ naar de beurs en geeft zelfs korting op voorintekening door grote beleggers…..

Dijsselbloem mag gewoon doorgaan met zijn wanprestaties en het verspreiden van leugens en bedrog…………

*     Zie: ‘Dijsselbloem brengt ondanks zijn leugen over de waarde, ABN Amro toch naar de beurs……..

Zie ook: ‘Mansveld en Alders plat op de ProRail bek…..

       en: ‘Mansveld blundert door, dit keer op ‘dossier’ ProRail……..

Voor meer berichten over/met Fyra enquête, Fyra trein, Ansaldo Breda, NS, ProRail, HSL (de laatste twee zijn ook ‘mooie dossiers’ van Mansveld), Wilma Mansveld, Dijsselbloem, Karla Peijs en/of Netelenbos, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Laatst bijgewerkt op 29 oktober 2015.

‘Somalische piraterij’: vissersschepen die illegaal vissen in Somalische kustwateren, gewaarschuwd voor ‘piraten…….’

Je hoort het laatste jaar niet veel meer over de Somalische piraten, het westen schijnt de piraten eronder te hebben, althans dat zou je denken…… Gisteren hoorde ik op BBC World Service (radio) dat westerse vissersschepen voor de kust van Somalië, werden gewaarschuwd voor Somalische piraten, deze hadden zich al eerder opgeworpen als de Somalische kustwacht, die niet bestaat. De waarschuwing werd gedaan aan de hand van een rapport dat Secure Fisheries, onderdeel van One Earth Future Foundation (OFFF), uitbracht.

Met andere woorden: nog steeds vist het westen, waarschijnlijk inclusief China en Japan, illegaal in de Somalische kustwateren. Deze visserij maakte een aantal jaren geleden, de kleine Somalische vissers brodeloos, deze suïcideerden zich niet, of zochten een beter leven in Europa, nee ze organiseerden zich en begonnen westerse schepen aan te vallen, waarbij men, zo mogelijk, de vracht in beslag nam en/of de bemanningen begon te gijzelen, voor geld.

Je zou toch godverdomme denken, dat het westen na zoveel investeringen in de beveiliging van dit gebied, een gebied dat met het jaar werd uitgebreid, zou nadenken en de internationale gemeenschap zou oproepen, het vissen in de kustwateren van Afrikaanse en andere ontwikkelingslanden te verbieden (ook voor de kust van West-Afrika ontstond piraterij, door het leegvissen van de kustwateren aldaar, d.m.v. varende westerse visfabrieken). Ook Nederland heeft voor de beveiliging van dit gebied gigantische bedragen aan belastinggeld verbrand……

Welnee, we gaan net als Frankrijk lekker door met het vissen in dat gebied. Frankrijk bleef zelfs tijdens de ‘Somalische piratencrisis’ met 12 enorme visfabriek schepen doorgaan met het vissen voor de kust van Somalië….. Waar op elk van deze schepen, Franse mariniers waren gestationeerd, 24/7, 365 dagen per jaar, daar die schepen daar werden gebunkerd en waar de gevangen en bewerkte voorraden vis door andere schepen werden afgevoerd……….

Nu worden de vissers dus gewaarschuwd, i.p.v. hen te verbieden nog langer in dat soort wateren te vissen, nogmaals dit is illegaal!! Ongelofelijk!!

In feite kan je stellen, dat het westen, met de illegale visserij in dat soort gebieden, zich schuldig maakt aan piraterij!!

Benieuwd wat PvdA volksverlakker en grofgraaier Netelenbos hierover te zeggen heeft. Zij pleitte als voorzitter van de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR), heftig voor het stationeren van militairen op koopvaardij schepen, die door het bewuste gebied moesten varen…….. Ook deze kwaadaardige feeks interesseerde het geen bliksem, dat men kleine vissers brodeloos maakte, als ‘haar’ schepen maar ongehinderd door konden varen…..

Trouwens waarom houdt PvdA huppeltrut Ploumen nu haar mond? Zij is toch ‘zo begaan met ontwikkelingslanden’ en pleit daarom voor de samenwerking met Nederlandse bedrijven in ontwikkelingslanden. Daarbij geeft ze zelfs gelden aan Nederlandse bedrijven, die voor ontwikkelingshulp zouden moeten worden gebruikt. Of zou ze het leegvissen van deze kustwateren ook als ontwikkelingshulp zien, het zou me niet verbazen………

Voor meer berichten over/met Somalische piraterij, Somalië, vissers, vissen in Somalische kustwateren, ontwikkelingshulp, Netelenbos en/of Ploumen, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Engelhardt Robbe (NS) maakt ‘excuus’ aan de reiziger voor het Fyra debacle…….. OEI!!!

NS topman Robbe, één van de NS bestuurders, die verantwoordelijk is voor de financiën van de NS, is gebombardeerd tot interim opperhoofd van de NS. Gisteren verscheen hij voor de totaal lamme enquêtecommissie Fyra, waar deze flapdrol z’n excuses aan de reiziger maakte voor het gedoe met de Fyra. De hufter had zijn excuus nog niet gemaakt, of hij vervolgde met te zeggen, dat de reiziger eigenlijk niets te klagen heeft, daar deze ‘nu beter af is…..’ ha! ha! ha! ha! ha! ha! Hoe bedoelt de zakkenwasser, ‘nu beter af???’ Eerst geen gebruik meer kunnen maken van de normale trein naar Brussel, anders dan met een kaartje voor de Fyra trein, dat maar liefst 60% duurder was (de NS vond geld verdienen belangrijker dan de reizigers bedienen*)….. Waarna de Fyra wegens algehele malaise uit de ‘vaart’ werd genomen en er een tijdlang, amper anders gereisd kon worden, dan middels een aantal keren overstappen, zoals dit voor de reiziger al praktijk was, die het belachelijk vond, om 60% meer te betalen voor een kaartje. Nu is de dienst tussen Amsterdam en Brussel, nog steeds niet op het niveau, voordat de eerdere gewone internationale verbinding (van voor de Fyra) uit de dienst werd genomen……. Nee, we zijn ‘echt beter af……’ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Trouwens om aan te geven, hoe ongelofelijk lam deze enquêtecommissie is, werden niet eens twee van de hoofdrolspelers gehoord, de exorbitante PvdA zelfverrijker en oplichter Kok en diens partijgenoot, de huidig wanpresterend minister van Financiën, PvdA sufferd Dijsselbloem. De Eerste omdat Kok simpelweg een waarschuwing van Netelenbos, de uitbating van de HSL onderhands te gunnen aan de NS, voor haar ogen verscheurde….. Dijsselbloem is verantwoordelijk voor de afwikkeling van deze zaak, bijvoorbeeld de afspraak die met Ansaldo Breda werd gemaakt, over de verkoop van de treinen aan derden. Daar beweerde de NS over, dat het van elke verkochte trein een bedrag zou krijgen, voor de gigantische schade die het bedrijf opliep, maar dat bleek ‘even’ iets anders te liggen: over de eerste zes, door Ansaldo Breda verkochte treinen, krijgt de NS geen stuiver…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dit is 1op 1 te wijten aan Dijsselbloem, die alweer niet heeft opgelet, ondanks alle signalen die op ‘helrood’ stonden!!!



* Zie: ‘Parlementaire Fyra-enquête: de keus van de NS (in feite een staatsbedrijf), was niet zozeer om veel reizigers te vervoeren, maar om zo veel mogelijk winst te maken…….

Voor meer berichten over deze zaak, klik op het label Fyra-enquete, onder dit bericht. Ik heb ook het label ‘Zalm’ toegevoegd, daar deze waardeloze grofgraaier, een ‘mooie rol’ heeft gespeeld, in dit geheel………

Van Toordenburg: de Fyra enquêtecommissie heeft niet tot doel schuldigen aan te wijzen…….. ha! ha! ha! ha! Nee, dan moet je ook de lobbyisten uit het kabinet Kok II aanpakken!!!

Het Fyra debacle heeft de belastingbetaler al 10,8 miljard euro gekost en de kosten stijgen nog dagelijks, daar het spoor verzakt……. ha! ha! ha! ha! ha! Ja, het kost wat, maar dan heb je ook niets…… CDA leeghoofd van Toorenburg stelt dat de parlementaire enquêtecommissie tot doel heeft waarheidsvinding te doen en verantwoording af te leggen (goh, je meent ‘t!) “Maar we proberen geen tribunaal te zijn”. Van Toorenburg stelt dat dit ongelofelijke debacle te complex is, om uiteindelijk één schuldige aan te wijzen……….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja en aangezien de enquêtecommissie bestaat uit politici van diverse partijen, heeft deze commissie al evenmin zin, om meerdere schuldigen aan te wijzen, om over het openlijk lobbyen van politici voor de bouwmaffia nog maar te zwijgen……..

Van Toorenburg is trots op het werk, dat de commissie tot nu toe heeft gedaan, zo heeft men de afgelopen maanden 80 mensen gesproken en houdt u vast: “We hebben grote hoeveelheden kennis en feitenmateriaal netjes
opgeborgen in zware dossierkasten. De vloeren buigen door de last…….” ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Alsof het produceren van hele bergen papier een garantie is voor de kwaliteit van werk…… Jezus wat een topidioot!!!

Vanaf maandag worden nog 40 mensen in het openbaar gehoord, o.a. oud-minister van Financiën, de suffe grofgraaiende VVD paljas Zalm en PvdA oplichter en superhufter Netelenbos, die al net zo grof graait. Dijsselbloem werd niet uitgenodigd voor de openbare verhoren, dat vond hij wel jammer, hij is immers een meester in het verdraaien van zaken, althans dat denkt hij…. ha! ha! ha! ha! Vreemd genoeg wil de commissie hem alleen uitnodigen voor de besloten verhoren, daar de commissie de informatie die Dijsselbloem heeft, geheim wil houden……. ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Hoeveel bewijs had u nog willen hebben, dat deze commissie bijvoorbaat een volkomen lam orgaan is, moet het nog een kilootje meer zijn???!!! ha! ha! ha! ha! En maar lullen over openheid en transparantie, maar wij mogen niet weten, wie de door ons opgebrachte gelden, in een uitermate diep en donker gat hebben gedonderd…….. Dat zou politieke partijen maar schaden, en dat is niet de bedoeling in een democratie…. Nee toch???!!

Excuseer: GODGLOEIENDEGODVERDOMME!!!!

Zie ook: ‘Fyra debacle: Schrijvers leggen schuld bij kabinet Kok II……..

Voor meer berichten over de Fyra trein, van Toorenburg, Zalm en/of Netelenbos, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Netelenbos wil wapens op ‘onze’ schepen…….. AAAAJAAAAJAAAAJ!!!!!

Gisteren was het weer eens zover: PvdA volksverlakker en prominent lid van de nationale grootgraaiersclub Netelenbos, zocht weer eens de aandacht van de media. Oh néééeéé pissert, hoor ik u wanhopig roepen, ‘wat nu weer’, terwijl u voorzichtig de elektrische heggenschaar in de rododendron van de buren zet. Welnu: de bemoeienis van de marine met het bewaken van Nederlandse zeeschepen wordt teruggeschroefd; eerlijk gezegd wist ik niet, dat er al mariniers meevaren met Nederlandse koopvaardijschepen, ‘maar goed…’ Dat kan natuurlijk zomaar niet, zo knauwde Netelenbos in de microfoon, het aantal kapingen is bijna tot nul gereduceerd, maar reken maar als die piraten doorhebben, dat er onbewaakte schepen rondvaren, je weer grote ellende krijgt……

Kijk je hoort Netelenbos, niet als er gesjoemeld wordt met subsidies voor investeringen in zeeschepen…… Nooit rept ze met een woord over de 15 Franse varende visfabrieken, die voor de Somalische kust, 24 uur per dag, 365 dagen per jaar, de Somalische kustwateren leegvissen, de oorzaak dat de vissers daar, zich uiteindelijk wanhopig op piraterij hebben gericht………..

Laat staan, dat ze aandacht zal vragen voor het misdadig leegvissen van andere kustwateren ook door Nederlandse reders, aanhangig zal maken in de media en dat ze daar protest tegen aan zal tekenen, is al helemaal ondenkbaar……… Ze vertegenwoordigt tenslotte niet voor niets de Nederlandse reders!!!

Voor meer berichten over Netelenbos, het vissen in kustwateren of piraterij, klik op die onderwerpen, onder dit bericht.

Urker boerenvisboer: het is een mooi ‘product’

Een Urker boerenlul durfde gistermorgen op Radio1 (voor 9.30 u.) over vis te spreken als een product…… Dat geeft precies aan hoe dit tuig om denkt te kunnen gaan met deze dieren. Gisteren werd er 550 ton, dat is meer dan een half miljoen kilo vis aangevoerd op de Urker visveiling…. Op Radio1 gistermorgen kritiekloos reclame voor dit tuig, tot minstens 3 keer toe……..

Hier ‘wat meer’ informatie over Nederlandse visvangst:

In Nederland worden jaarlijks miljarden vissen onder afschuwelijke omstandigheden gevangen, gekweekt en gedood.

De grootste groep vergeten dieren

Nederland vangt én kweekt jaarlijks ongeveer 4 miljard  vissen: 23
miljoen uit kweek en de rest uit wildvangst. En bijna alle vis wordt
onverdoofd geslacht.

Gruwelijk einde voor wild gevangen vis:

Vis die uit de zee wordt gehaald, sterft op een van de volgende manieren:

  • verdrukking in het net;
  • openbarstende ingewanden door het drukverschil aan dek en diep onder water;
  • verstikking, soms vertraagd doordat de vis levend ingevroren werd;
  • doodbloeden na levend opengesneden te zijn.

Deze informatie komt van Wakker Dier, zij streven weliswaar een lovenswaardig doel na, echter als we als mens willen overleven, sterker nog als we willen dat de aarde zoals wij die kennen overleeft, zou Wakker Dier moeten wijzen op het feit, dat de mens zal moeten stoppen met het eten van vlees en vis, ook in het belang van het wereldvoedselprobleem. Bovendien is het beter voor uw gezondheid!

Als in de radio uitzending, werd in het artikel van Wakker Dier niet gesproken over het, o.a. door Nederlandse vissers, leegvissen van de wereldzeeën en het leegvissen van kustwateren bij ontwikkelingslanden, zoals de Afrikaanse kustwateren. Dit is de directe aanleiding voor de Somalische piraterij. Het geteisem dat gewapende beschermers aan boord van de koopvaardij- en vissersschepen wil, zoals de oude PvdA stoephoer Netelenbos, houden dit graag geheim, althans je hoort hen er nooit over…… Voor de kust van Somalië liggen 12 Franse vis fabrieksschepen, die 24/7 het hele jaar door de wateren leegvissen, op al deze schepen zijn doorlopend Franse mariniers actief……..

Urk, u weet wel, waar men flink gelovig is en zondags vroom zit te bidden in de kerk, terwijl men doet of men goed, als rentmeesters (van hun god), voor de schepping zorgt…. Hoe ziek moet je zijn, te denken, dat je je eigen god goed kan dienen, door diens schepping te vernielen en de door dezelfde ‘entiteit’ ‘geschapen’ dieren dood te martelen……….?!!

Netelenbos woedend: particuliere bewaking op koopvaardijschepen ‘afgeschoten’ door PvdA

De PvdA is tegen bewapende particuliere bewaking op Nederlandse koopvaardijschepen. Dat schoot oud-PvdA prominent Netelenbos* in het verkeerde keelgat, dus spuide ze vanmorgen haar gal in de BNR microfoon (rond 8.35 u.). Netelenbos is niet alleen woedend, maar voor de door haar bewezen diensten in de politiek, is ze ook nog eens gebombardeerd tot voorzitter van de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KNVR) en zal als zodanig naar de rechter stappen, mocht deze bewapende particuliere beveiliging inderdaad niet worden toegestaan.

Dit is overigens allesbehalve de eerste keer, dat deze wanpresterende trut een grote bek opzette, over deze bewapende beveiliging van (koopvaardij)schepen. Waar je deze nep-socialist nooit over hoort, is het leegvissen van de Afrikaanse kustwateren, de oorzaak van het ontstaan van piraterij in bijvoorbeeld Somalië. Logisch want ook de reders van de grote visfabrieken, die de wereldzeeën leegvissen, worden door Netelenbos vertegenwoordigd…………

Lees ook: ‘Sierra Leone kan westerse illegale visvangst niet tegen gaan

                ‘Tineke Netelenbos: olielozingen, reders, regeldruk en piraten

In bijvoorbeeld digitalisering, heeft Netelenbos ook nog een bijbaan, lees hiervoor: ‘Netelenbos over verplichte digitale informatie‘, ook al zo’n succesvol ‘sociaal’ verhaal…….

*U weet wel dezelfde Netelenbos, die een groot aantal blunders in
haar politieke loopbaan beging, zoals het doorzetten van de VMBO, de
Betuwelijn (waar ze zelfs een grote financiële tegenvaller doelbewust
verzweeg), of de problemen bij de NS (waar we heden ten dage nog de
wrange vruchten van plukken). Ondertussen gedraagt ze zich al jaren als Neerlands hoop in bange dagen………

Hennis-Plasschaert wil gewapende particuliere bewakers

De kogel is door de kerk, het domme VVD blondje Hennis-Plasschaert, minister van Defensie (ha! ha! ha! ha! ha!) gaat het mogelijk maken, dat bewapende particuliere bewakers schepen beveiligen tegen piraterij. Een eerste stap in de steeds verder oprukkende golf particuliere ondernemers, die gewapende beveiliging wereldwijd aanbieden. Een stap, die je m.i. niet zou moeten maken, geweld toepassen ter bevordering van veiligheid is een taak van de overheid en moet dat blijven, m.a.w. gewapende beveiliging zou geen particuliere taak mogen zijn. Waarom? Zie alle ellende met dit soort organisaties in de VS, Irak en Afghanistan.

PvdA nitwit Netelenbos, die tegenwoordig voorzitter is van de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR), is blij met dit voorstel van de minister. Natuurlijk is Netelenbos blij, ze loopt al een paar jaar te roeptoeteren dat gewapende particuliere bewakers aan boord van Nederlandse schepen moeten kunnen opereren.

Hennis-Plasschaert en Netelenbos doen vooralsnog geen ene bliksem aan de oorzaak van de piraterij: het leegvissen van kustwateren die grenzen aan arme landen, zoals Somalië en gebieden aan de westkust van Afrika. Netelenbos is dan wel voorzitter van de ‘koninklijke reders’, maar de ‘koninklijke reders’ aanspreken, die verantwoordelijk zijn voor het leegvissen van voornoemde wateren, is er niet bij. Als lid van een voormalig socialistische partij, die zich bekeerd heeft tot het neoliberalisme, kiest zij natuurlijk partij voor het grootkapitaal en niet voor de kleine vissers in arme landen………

Van de VVD kan je niet anders verwachten, deze partij is al vele decennia geen liberale partij meer, en het belang van de volksgezondheid, het milieu of een sociaal beleid is daar al lang ondergeschikt gemaakt aan economische belangen, laat staan dat deze partij oog heeft voor het belang van arme vissers in dito landen, zelfs al kost dat de Nederlandse burger belastinggeld, iets waar de bestrijding van piraterij nu al voor zorgt……

Tineke Netelenbos: olielozingen, reders, regeldruk en piraten

Schepen lozen ‘s nachts massaal afgewerkte olie op de (Noord-) zee, dan hoeven zij om ervan af te komen er niet voor te betalen in (Nederlandse) havens. De boetes in Nederland zijn volgens deskundigen veel te laag, vandaar dat men liever het risico neemt op die boete. De boete bedraagt hier enkele tienduizenden euro’s, terwijl er in Frankrijk en België al snel 1,5 miljoen euro boete wordt opgelegd na zo’n overtreding. Logisch, aangezien de lobbyisten van de reders in Nederland, zoals PvdA huppeltrut Netelenbos, de politiek en daarmee de overheid, met hun vermaledijde regeldruk, aardig in de hand hebben. Eén punt verdient nog de speciale aandacht van dit soort lobbyisten: de reders willen bescherming tegen piraterij aan boord van hun schepen, die in ‘piraatgevaarlijke’ wateren varen. Een deel van diezelfde reders zijn verantwoordelijk voor die piraterij, daar deze grote delen van de Afrikaanse kust leegvissen en de lokale vissers brodeloos achter laten…..

En weer slaat Nederland een pleefiguur!

Vergeet naast dit alles niet, dat de Nederlandse belastingbetaler jaarlijks miljoenen aan belastinggeld kwijt is, voor het opruimen van olievervuiling op de Noordzee….