Tweede Kamer wijst opneming van roetfilter in APK keuring af: autorijden belangrijker dan voorkomen van 18.000 doden op jaarbasis

Meer dan schandalig, het bericht vanmorgen op BNR dat de Tweede Kamer een motie van zijne autogekke VVD hufterigheid Remco Dijkstra en hare truttige CDA leeghoofdigheid Wytske Postma steunden om roetfilters niet mee te nemen in de verplichte APK keuring…….  

Deze foto komt van Automotive waarin een artikel over deze zaak.

Volgens Dijkstra zou dit betekenen dat per 2022 maar liefst 100.000 tot 125.000 auto’s zouden worden afgekeurd en ja dat kan niet de bedoeling zijn >> mensen behoeden voor een akelige vroegtijdige dood…… Volgens Dijkstra zou dit niet eerlijk zijn daar deze auto’s in de rest van de EU wel mogen doorrijden, waarbij hij dan ook adviseerde de EU regels af te wachten…… Echter als je ziet hoe snel de ambtelijke molens in de EU draaien, zoals die van de enorme PvdA oplichter Timmermans, die zich sinds een jaar voordoet als de groene EU goeroe met z’n ‘Green Deal’, dan weet je dat je nog jaren moet wachten op zo’n maatregel…… (Timmermans heeft met z’n achterlijk hoge salaris deze benaming héééél origineel gepikt uit de VS: ‘Green New Deal…..’ Tja als je zoveel verdient als Timmermans heb je geen tijd om zelf een benaming te verzinnen, ‘laat staan je medewerkers aan te sturen tot het bedenken van zo’n benaming…’)

Hier een deel uit een bericht dat ik in februari 2019 plaatste:

Dit alles terwijl auto-uitstoot jaarlijks aan minstens 18.000 mensen het
leven kost, dit na een akelig ziekbed….. Bovendien loopt een groot
aantal kinderen long- en/of luchtwegklachten op door diezelfde
uitstoot…. Lullig genoeg hoor je daar figuren als Dekker en de Kanter
niet over
(beiden longartsen die zich druk maken over roken)…… Dit terwijl de luchtkwaliteit in Nederland tot de
slechtste van de EU behoort…..

Vergeet niet dat er uit de gemiddelde auto-uitlaat nog steeds 3 pakjes
shag aan ellende rolt, gif bestaande uit zwaar kankerverwekkende stoffen
en dat ook nog eens in ultrafijnstof, dat zich in de longen gedraagt
als asbest, een vervuiling waarbij vergeleken die van een roker nog maar
kinderspel is…… (over meeroken gesproken….) De hoogste tijd voor
grote waarschuwingen op auto’s, inclusief smerige foto’s en een verbod
op reclame maken voor plofblik………

18.000 mensen die vroegtijdig overlijden? Hier een deel van een bericht dat ik op 16 mei 2018 publiceerde:
de Nederlander leeft door de uitstoot van o.a. auto’s, vliegtuigen en
kolencentrales 13 maanden korter. Dit cijfer werd in 2017 ook door Milieudefensie naar buiten gebracht en zou in feite een gemiddelde moeten zijn.

Als je 17 miljoen (Nederlanders) maal 13 maanden berekent kom je op 221
miljoen maanden uit, ofwel 18.416.666 jaar. Stel dat de gemiddelde
Nederlander 70 jaar oud wordt, zou dit een aantal van 263.095
mensenlevens opleveren……..

Bovendien is de vaststelling dat mensen 13 maanden korter leven een
gemiddelde, terwijl er daadwerkelijk veel mensen, zoals gezegd 18.000
(al is dat aantal waarschijnlijk zelfs veel hoger….) wel degelijk
vroegtijdig overlijden aan alleen de gevolgen van langdurige inademing
van auto-uitstoot en dat (alweer) zoals gezegd: na een akelig
ziekbed……. Daarnaast is dit een extra kosten opdrijvende factor voor
de totale Nederlandse zorgkosten……

Bij het voorgaande moet je niet vergeten dat jaarlijks 20.000 mensen vroegtijdig overlijden aan de gevolgen van roken. Onder die mensen velen die dagelijks op de weg hebben gezeten voor hun werk, dan wel ze woonden naast een snelweg zoals de mensen die in Schiebroek (een wijk in Rotterdam) naast de A13 wonen. Anders gezegd: deze mensen kunnen heel goed longkanker hebben opgelopen door auto-uitstoot…….. Waarmee het aantal kankers door roken een stuk lager kan zijn dan de telkens weer genoemde 20.000!!

Ach ja, op 17 maart volgend jaar zijn er verkiezingen en de meeste partijen willen de autorijder niet voor de benen schoppen, dus vindt men het prima dat het aantal doden door auto-uitstoot op hetzelfde peil blijft……….. Terwijl dezelfde politici zogenaamd bezorgd zijn over de Coronacrisis en de almaar stijgende zorgkosten, de vuile hypocrieten!! 

Zie ook: ‘Roken: is rattengif in tabak reden tot ingrijpen van de overheid?‘ De hierboven overgenomen tekst komt uit dat bericht en dat komt dan deels weer uit het volgende bericht: ‘Nederlander leeft 13 maanden korter door luchtvervuiling, dat zijn meer dan 260.000 mensenlevens

Wanda de Kanter (longarts) wil naast de e-sigaret ook alcohol en autorijden verbieden

Luchtvervuiling en de geestelijke gezondheid van kinderen (2)

Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen

Jan Kees Emmer (Telegraaf): Amsterdam emissieloos is voor ‘milieudrammers’

Hartklachten ook door lage niveau’s van luchtvervuiling…..’

Longartsen tegen gebruik van dieselbrandstof

New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport

Alsof er niets is gebeurd en men nog niet weet dat Schiphol op elk landend vliegtuig € 80,– moet toeleggen, daar Schiphol het goedkoopste vliegveld is in ons deel van de wereld*, eiste volksverlakker Remco Dijkstra vanmorgen op BNR dat er zekerheid moet komen voor de uitbreiding van het aantal vluchten op Schiphol en de zo snel mogelijke opening van ‘Lelystad Airport’, het liefst nog voor de komende zomer……..

Volgens Dijkstra valt de stikstof uitstoot van Schiphol binnen de grenzen, iets dat ik ernstig betwijfel, daarnaast is Schiphol goed voor een enorme productie van het uiterst kankerverwekkende ultrafijnstof……. Ook voor Lelystad Airport zijn er volgens deze politieke oplichter geen bezwaren meer, de routes zijn verlegd en iedereen is tevreden met een opening van dit vliegveld voor vakantievluchten…. Natuurlijk stelde Dijkstra dat het ook daar in de polder koek en ei is als het gaat om stikstof, even vergetend dat dit vliegveld
pal naast het uiterst belangrijke natuurgebied Oostvaardersplassen
ligt, waar zelfs zeearenden nestelen……

Over die zeearenden gesproken: deze bijzondere vogels zijn ‘iets’ groter dan ganzen en die worden nu al geheel overbodig massaal afgeschoten rond Schiphol….. Waarschijnlijk denkt Dijkstra dat dit een ‘win win situatie’ (gadver!) is, je lokt in het buitenland gewoon psychopathische moordenaars, die men jager noemt, om tegen een klein kapitaal zeearenden en andere belangrijke vogels te mogen schieten, zoals dit al een aantal jaren praktijk is in Nederland…….** (op ganzen wel te verstaan)

Ook een KLM woordvoerder had het gore lef zich te mengen in de discussie en hij noemde nog eens hoe belangrijk Schiphol is voor Nederland, hoewel Follow the Money (FTM) daar gehakt van maakte: als Schiphol niet mag groeien, zullen er geen banen verdwijnen, zo liet FTM na onderzoek weten!!! Trouwens wat is er belangrijker, de vliegtuigoverlast voor bewoners, zowel slecht voor de psyche en voor de gezondheid, of een aantal verdwenen banen?? (om nog maar te zwijgen over de gevolgen van de klimaatverandering, naast tienduizenden doden nu al, ook nog eens miljarden aan schade…..) Oh ja excuus dom van mij: het gaat om een KLM woordvoerder en dat soort figuren stellen als Dijkstra en zijn VVD in de Tweede Kamer, de economische functie van Schiphol tienduizend keer hoger is, dan de gezondheid van ‘een paar omwonenden, zelfs als er op het vliegen geld moet worden toegelegd door Schiphol….

Over de KLM gesproken: Schiphol is zo goedkoop voor luchtvaartmaatschappijen, om de KLM in staat te stellen passagiers die in de buurt van Nederland wonen op te halen en na overstappen op Schiphol verder te vervoeren richting een verre bestemming…… Ofwel de omwonenden wordt het leven bijna onmogelijk gemaakt, zodat Schiphol en de KLM een hub-functie kunnen vervullen en ja, dat is alleen mogelijk als Schiphol de tarieven schandalig laag houdt….. 

Het is al te zot dat luchtvaartmaatschappijen geen stuiver aan accijns betalen op de kerosine en niet worden belast voor de enorme vervuiling die ze veroorzaken…… Daar weer over gesproken: de woordvoerder van KLM durfde te stellen dat de KLM de meest duurzame luchtvaartmaatschappij ter wereld is….. Ja en in het land van de blinden is iemand met zelfs maar 10% zicht koning!!

Schiphol haalt de inkomsten uit het verhuren van kantoren en hotels op de luchthaven en natuurlijk uit de achterlijk dure vreetschuur die Schiphol is geworden en waar vooral Nederlanders gebruik van maken, zodat zij op Schiphol niet alleen voor veel te duur voedsel en drank betalen, maar ook via de belasting tot meer dan twee keer worden uitgenomen (ook door de verhoogde zorgkosten voor omwonenden en medewerkers…..)….. Ach wie vliegt moet niet klagen, immers de vliegreizen zijn veelal belachelijk goedkoop, nog sterker als je naar de enorme vervuiling van de luchtvaart kijkt……

*  Zie: Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!

** Terwijl er een uiterst goedkope manier is om vogels te
verjagen: met een ronddraaiende laserstraal, waar vogels de pest aan
hebben……

Zie ook:

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken

Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit

Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘ 


Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……) 

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger 

Zie voorts:

Greenpeace stelt dat de klimaatverandering is te stoppen ha! ha! ha! ha!(en zie de links in dat bericht)

Australië
staat in brand terwijl de regering milieuactivisten straft voor het
zich uitspreken tegen de oorzaken van de klimaatverandering

Australië staat olieboringen toe in de Grote Australische Bocht, inclusief seismische ontploffingen 

En terzijde:

Boeren- en bouwersprotest, gezamenlijk tegen de aarde en het voortbestaan van de mens‘ (en zie de links in dat bericht voor meer over de ‘boeren’ en dierenleed in de intensieve veehouderij)

Schiphol groei: Remco Dijkstra (VVD 2de Kamer) de politiek moet de regie overnemen om zo de groei veilig te stellen

Beste bezoeker, de kop boven dit bericht klopt niet helemaal, immers VVD hufter Dijkstra kijkt wel uit te zeggen dat Schiphol moet groeien, hoewel hij daar een groot voorstander van is.

Volksverlakker Dijkstra liet vanmorgen op BNR (o.a. voor 9.30 u.) weten dat 12 jaar lang gepolder van PvdA oplichter Alders, middels de zogenaamde ‘Alderstafel’, niets heeft opgeleverd…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Het overleg tussen omwonenden van o.a. Schiphol, vertegenwoordigers van Schiphol*, politiek en nog wat betrokken figuren, heeft in die 12 jaar wel degelijk gezorgd voor een fikse uitbreiding van het aantal vluchten op Schiphol, dit tot verdriet van omwonenden……

Alders is uit het overleg gestapt, daar hij de omwonenden niet meekreeg voor zijn voorstel het aantal vluchten met minstens 10.000 te vergroten!! (een volkomen terechte weigering van deze omwonenden)

Tot een paar keer toe herhaalde Dijkstra dat de politiek de regie over de groei van Schiphol moet terugnemen….. Daar voegde de plork aan toe dat ‘we wel naar de omwonenden moeten luisteren….’ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dijkstra bedoelde daarmee dat de politiek wel zal luisteren naar de omwonenden, maar vervolgens doet wat haar het beste uitkomt: een steeds grotere groei van het aantal vluchten op en van Schiphol……

De omwonenden van Schiphol werden belazerd, worden belazerd en zullen ook in de toekomst worden belazerd……

Tijd voor een diepgaand vergelijkend onderzoek naar de geestelijke en fysieke gezondheid van deze omwonenden, een vergelijking met de gemiddelde gezondheid van Nederlanders, die niet zuchten onder zware vliegtuigoverlast. Gegarandeerd dat de gezondheid zowel geestelijk als fysiek achterblijft bij de omwonenden van Schiphol….. Omwonenden die niet alleen lijden onder de tyfusherrie, maar ook nog eens te maken hebben met zwaar giftige uitstoot van vliegtuigen en dat in combinatie met het kankerverwekkende ultrafijnstof dat wordt geproduceerd door vliegtuigen…….. (terwijl de luchtkwaliteit in Nederland tot de slechtste onder de EU-lidstaten behoort!)

Figuren als Dijkstra en Alders zou men verplicht moeten herhuisvesten in de directe omgeving van Schiphol…….

Tot slot: Alders heeft ten overvloede bewezen dat ook de PvdA een waardeloze neoliberale partij is, die alleen oog heeft voor economische groei, hoe zwaar de (menselijke) tol daarvoor ook is!! (schoft Asscher doet net of de PvdA na het enorme verlies aan stemmen een paar jaar geleden een linkse partij is geworden**, echter als de PvdA morgen mocht toetreden tot Rutte 3, verandert zijn ‘linkse mening’ als een blad aan de boom in neoliberaal beleid…….)

*  Tegenwoordig Royal Schiphol: ofwel het koningshuis heeft toestemming gegeven voor dit voorvoegsel. Leuk voor de zo geterroriseerde omwonenden van Schiphol dat ‘hun koningshuis’ schijt heeft aan de ellende waarin ze dag in dag uit moeten leven…….

** Zie: ‘Asscher (PvdA 2de Kamer) en zijn boek ‘Opstaan in het Lloyd Hotel’

Remco Dijkstra (VVD Tweede Kamer): het OV is geen alternatief voor de auto!

Vanmorgen op BNR na 9.00 u., VVD hufter Dijkstra, die sprak over rekeningrijden, daar nu uit onderzoek zou blijken dat ook de VVD achterban in meerderheid voor is.

Geen sprake van zo had je al begrepen, immers Dijkstra is een auto-idioot. Waarschijnlijk was deze knurft nog niet goed wakker toen hij aan de telefoon kwam, daar hij wist te melden dat het openbaar vervoer en de fiets geen alternatieven zijn voor de automobilist……. ha! ha! ha! ha! ha!

Het voorgaande terwijl de VVD tot nu toe vol hield dat het OV en de auto gelijke vormen van vervoer zijn…… Uiteraard is dat standpunt te belachelijk voor woorden, immers de meeste mensen wonen op flinke afstand van OV haltes en daarbij is dat plaatselijke OV, zeker op het platteland, wat betreft het aantal ritten volkomen ontoereikend….. (je mag veelal blij zijn als er één keer per uur een bus gaat….)

Dan de trein: als je vanuit steden als Eindhoven ‘s nachts met de trein naar Den Haag wilt, moet je er vroeg bij zijn, daar je het na 1.00 u. ‘s nachts kan vergeten……. Daarnaast is het OV intussen duurder dan autorijden, de kosten voor het OV zijn in Nederland de hoogste van alle EU-lidstaten….. Het beleid dat de VVD al sinds 2010 voert is er dan ook op gericht, de OV reiziger in de auto te jagen….. (dat met hulp van het CDA, D66, de PvdA, ChristenUnie, PVV en een paar kleine rechtse fracties…..)

Overigens is ook het budget voor autoverkeer een stuk groter dan voor het OV….. Daarover gesproken: Dijkstra wil dat al het geld dat door automobilisten wordt opgebracht via de belastingen op autorijden, ten goede komt aan het autoverkeer….* Alsof er niet jaarlijks 18.000 mensen vroegtijdig overlijden (na een akelig ziekbed), als gevolg van langdurige auto-uitstoot inademing…… Dit nog naast een groot aantal kinderen dat jaarlijks long- en/of luchtwegklachten oploopt door diezelfde uitstoot…… Om nog maar te zwijgen over de doden en het grote aantal gewonden, die direct bij ongelukken in het autoverkeer vallen…… Deze zaken trekken een zware wissel op het budget voor de zorgkosten en niet op het budget voor autoverkeer…….

Dijkstra is grootlobbyist van de asfaltmaffia, zo heeft hij volkomen overbodig nogmaals bewezen…… Vergeet niet dat hij lid is van misdadigers partij VVD, een partij die zelfs de maximumsnelheid heeft verhoogd op Nederlandse wegen, alsof we niet tot de EU-landen behoren met de slechtste luchtkwaliteit en alsof we niet te kampen hebben met een snel verlopende klimaatverandering……….

Zoals al vaak op deze plek betoogd: het is de hoogste tijd om het OV gratis te maken, laat iedere inwoner naar inkomen een geoormerkt bedrag betalen voor het openbaar vervoer, kunnen we meteen van het OV een werkelijk alternatief voor de auto maken. Mensen die dan toch willen blijven rijden, betalen dus dubbelop… Overigens blijkt uit vele praktijkproeven, dat mensen met een auto, bij gratis OV daadwerkelijk overstappen op dat OV (in proeven waar deze mensen niet extra hoefden te betalen voor die proef met gratis OV….) Op die manier kunnen we werkelijk de klimaatverandering nog enigszins afremmen…… (naast het onmiddellijk sluiten van kolencentrales, die de VVD en de meeste van de voornoemde politieke partijen, schandalig genoeg open willen houden tot 2030……)

* Vergeet niet dat ook niet autobezitters dik meebetalen aan hun eigen vergiftiging, middels door hen betaalde belastingen die ten goede komen van o.a. snelwegen en parkeerplaatsen…….

Zie ook (een eerder bericht van deze dag): ‘Duitsland ‘neemt de klimaatverandering serieus’: de laatste kolencentrales gaan in 2038 dicht…….‘ (met o.a. aandacht voor de maximumsnelheid op Duitse snelwegen en de rol van Samsom in het klimaatdebat in Nederland)

En zie wat betreft het milieu:

Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) heeft het eindelijk voor elkaar: statiegeld op kleine plastic flesjes‘ (en zie de links in dat bericht, ook naar artikelen over autorijden)

Remco Dijkstra (VVD Tweede Kamer): meer asfalt helpt tegen files…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Het opgewonden VVD ‘standje’ (van giga proporties) Dijkstra was gistermorgen rond 7.38 u. te horen op BNR om te pleiten voor maatregelen tegen files, iets dat hij ook in de Kamer aanhangig maakte.

Dijkstra vindt het belangrijk vooral fiks te overdrijven, dus stelde hij dat er de laatste tijd dagelijks files van 1.000 kilometer hebben gestaan en ach tellen was al niet z’n sterkste kan, dus er zo’n 150 kilometer naast zitten moet kunnen, zal de mislukte zakkenwasser hebben gedacht…..

De presentator van dit programma is van Werven, de figuur die de ophef over ontgroening bij studenten corpsen maar onzin vindt en ach er wordt wel eens geslagen, maar alleen met de vlakke hand……. En de figuren die klagen na te zijn mishgandeld moeten niet zeiken, ze krijgen er immers ‘een mooi netwerk’ voor terug….. Deze van Werven die om werkelijk niets gaat zitten lachen, probeert een geanimeerd praatje te maken met de filemelders van de ANWB en weet dus dondersgoed dat die lange files van de laatste dagen te danken zijn aan een enorm aantal ongelukken, vooral in de ochtendspits……. Uiteraard maakte autogek van Werven hierover niet één opmerking………

Ook wel weer ‘logisch’ daar van Werven al bijna klaar komt als hij iemand hoort pleiten voor veel meer asfalt en dat deed Dijkstra mensen, dat deed hij niet één keer, maar een keer of zes in een paar minuten tijd!!

Meer asfalt helpt tegen fles aldus Dijkstra en dat is bewezen volgens deze oplichter van misdadigers partij VVD……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Wat een smerige bedrieger! Inderdaad helpt meer asfalt heel even, maar daarna loopt de weg weer dicht daar mensen die tot dan de trein of bus namen, zich weer of voor het eerst in een auto de weg op wagen richting hun werk…… Dit blijkt overigens uit meerdere studies, studies waaruit tevens blijkt dat de afslagen van die brede wegen niet berekend zijn op zoveel verkeer en uiteindelijk is het putje de toegangsweg de stad of het industrieterrein……. Met andere woorden, je verplaatst de files!

Daarnaast wordt het wegennet steeds ingewikkelder, waardoor mensen verward raken en eerder de kans lopen een ongeluk te veroorzaken……

Iets wat echt zou helpen, is het gratis maken van het openbaar vervoer, ook dat is al op meerdere plekken bewezen. Laat iedereen naar vermogen belasting betalen voor dit OV, kunnen de mensen die de boel toch extra willen vervuilen met hun plofmobiel de weg op……. Uiteraard zal het OV dan eindelijk een echt alternatief moeten worden voor de auto, dus 24 uur per dag en 365 dagen per jaar, dit uiteraard met een grote frequentie….. U begrijpt, dat is vloeken in de VVD-kerk, dat heeft deze partij de afgelopen 7 jaar overvloedig bewezen, er is onevenredig veel geïnvesteerd in asfalt en het OV is niet te meer te betalen, daarnaast zijn er zelfs nachttreinen uit de dienst genomen…….

Vervoer is in onze maatschappij een basisbehoefte geworden, de hoogste tijd dat dit eindelijk eens tot starre mafkloten als Dijkstra doordringt!! (en wat betreft deze politicus: de allerhoogste tijd dat hij stopt met zijn smerige leugens!!) De VVD is de lobbypartij voor de ondernemers en voor de bouwmaffia, die ook de wegen aanlegt, zet de VVD, dus ook Dijkstra, graag extra stappen………

Oh voor ik het vergeet: Dijkstra wil dat de politie na een ongeluk de telefoons van de automobilisten inneemt om te kijken ‘of ze hebben zitten appen……’ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Het wil nog steeds niet tot de VVD hufters doordringen dat de stijging van het aantal (dodelijke) verkeersongelukken, één op één gelijk opging met de verhoging van de maximumsnelheid……… Overigens klopt het opgegeven aantal verkeersdoden al jaren niet, immers doden op bepaalde wegen worden niet meegerekend en als iemand na een ongeluk te hebben gehad, langer dan een maand later overlijdt aan de gevolgen daarvan, wordt deze ook al niet meegerekend…….

Zie ook: 

Van Boxtel (D66 en topgraaier NS) ligt niet wakker over negatief rapport HSL: “Wij hebben gewoon die concessie”

Wat betreft het milieu:

Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) heeft het eindelijk voor elkaar: statiegeld op kleine plastic flesjes(en zie de links in dat bericht, ook naar artikelen over autorijden en OV)

Remco Dijkstra (VVD) over lozing kankerverwekkend GenX: “Risicoloos bestaat niet…”

VVD onderknuppel Dijkstra was afgelopen vrijdag op BNR te horen (na 8.30 u.) over wat je gerust het ‘GenX schandaal’ kan noemen*. Terwijl men wist, dat er in GenX zeer waarschijnlijk kankerverwekkende stoffen zitten, mocht deze troep gewoon worden geloosd op de Merwede, een rivier waaruit water wordt gehaald t.b.v. de drinkwatervoorziening voor een deel van Zuid-Holland……..

Dat de fabriek Chemours (voorheen DuPont) de lozing van GenX heeft teruggebracht naar 30% van de oorspronkelijke hoeveelheid geloosde kankertroep, vindt Dijkstra verantwoord…… Verantwoord, hoewel Dijkstra NB zelf aangeeft, dat onderdelen van GenX kankerverwekkend kunnen zijn……… GenX bestaat uit een combinatie van stoffen, waarvan er 2 naar grote waarschijnlijkheid kankerverwekkend zijn, één van die stoffen is FRD 903……

Dijkstra liet weten, dat ‘risicoloos’ niet bestaat, iets dat de neoliberale BNR rollade van Werven, de presentator, met grote graagte beaamde……… Nee, risicoloos bestaat niet, zeker niet als een falende overheid met een lobbykabinet bedrijven toestaat stoffen te lozen, terwijl men zelfs niet eens weet, wat de gevaren van een stof zijn, sterker nog zelfs toestaat dat mogelijk kankerverwekkende stoffen geloosd mogen worden ………

Het RIVM steekt een natte vinger in de lucht, als een bedrijf rotzooi wil lozen en stelt aan de hand van dat ‘vingeronderzoek’ vast, welke hoeveelheid men van bepaalde troep in het milieu mag lozen……. In 2010 werd de productie ter hand genomen van GenX en vanaf 2013 kreeg Chemours toestemming deze letterlijke kankerzooi te lozen…….  Het RIVM over GenX: “Op basis van de beperkt beschikbare informatie wordt verondersteld dat deze stof waarschijnlijk minder schadelijk is dan PFOA….**” ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

‘Beperkt beschikbare informatie’ en ‘waarschijnlijk minder schadelijk’ (voor de volksgezondheid), daarmee gaf het RIVM haar zegen aan de lozingen van Chemours. Het RIVM stelt verder onderzoek te doen naar GenX, maar dat onderzoek is gericht op de schade voor het milieu……. Hoe is het mogelijk dat het RIVM, dat in feite zelf aangeeft niet te weten hoe groot de schadelijkheid van GenX is, geen verder onderzoek doet, naar juist de schadelijkheid voor de mens, terwijl er deskundigen zijn, die nu al stellen, dat GenX kankerverwekkend moet zijn, en daarmee stellen dat GenX daadwerkelijk kankerverwekkend is…….

Bovendien is al helemaal niet bekend, hoe schadelijk GenX op de lange termijn is. Het gaat hier ook om de combinatie van de onderdelen waaruit GenX bestaat (waaronder zoals gezegd naar grote waarschijnlijkheid kankerverwekkende stoffen), wat doet combinatie zowel op de korte, als (alweer) op de lange termijn……..

Overigens,dat er ook grote schade voor het milieu zal zijn, lijkt me niet moeilijk te raden, als bijvoorbeeld de mens al kanker kan krijgen van GenX zullen vissen en zoogdieren die dit water binnenkrijgen op zeker ziek worden…….. Uiteraard komt het RIVM straks met het bericht dat GenX geen kwaad kan voor het milieu, het is immers de taak van het RIVM de belangen van het bedrijfsleven te behartigen en niet die van de burgers of het milieu in dit land (de burgers die feitelijk voor het RIVM betalen via de belastingen)……..

Van die toestemming tot lozing is nu dus nog 30% over, terwijl men nog steeds niet weet, wat de verdere consequenties van lozing op de lange termijn zullen zijn………. M.a.w. hoe heeft het RIVM ooit haar toestemming kunnen geven?? Nogmaals: het lijkt goddomme wel of het RIVM lobbyt voor het (chemische) bedrijfsleven, i.p.v. de volksgezondheid te bewaken……..

‘Risicoloos bestaat niet’, zeker als de overheid haar taak niet uitvoert en waar misdadigers partij VVD (en een groot deel van de andere partijen) de belangen van de bedrijven behartigt, i.p.v. het volk te dienen, wat de werkelijke taak is van een volksvertegenwoordiging!! Het is met Dijkstra als met de zwaar disfunctionerende VVD boef Opstelten, deze durfde keihard te zeggen, dat hij als minister van Veiligheid en Justitie niet geïnteresseerd was in veiligheid, maar in het gevoel van veiligheid bij de bevolking………

Wat is het probleem? Waarom kan Chemours niet verplicht worden, deze tyfuszooi op een normale manier op te vangen en elders te laten vernietigen????

*  Zie: ‘Veiligheid? En hoe zit het dan met chemische gifstoffen als GenX in drinkwater???

** PFOA is de stof die eerder door Chemours (DuPont) werd gebruikt voor het maken van de anti-aanbaklaag Teflon, deze stof bleek zwaar kankerverwekkend te zijn…… GenX is waarschijnlijk al even kankerverwekkend en is daarnaast nog moeilijker uit het water te filteren dan PFOA………..

Voor meer berichten n.a.v. het bovengestelde, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Remco Dijkstra (VVD) legt ‘milieustandpunt’ VVD uit………. OEI!!!

VVD onderknuppellul Dijkstra was afgelopen zaterdag te gast in Kots Kamerbreed. Daar hoorde ik deze drollenverkoper vertellen, dat het best mogelijk kan zijn, dat de klimaatverandering mede veroorzaakt wordt door de mens…….. Het gesprek handelde alweer over de klimaattop, zoals u had begrepen. Volgens Dijkstra heeft het geen zin om daar nog discussie over te voeren. Uiteraard moet er wel wat gebeuren, maar het gezeur (mijn woorden) dat er niets meer kan, is je reinste onzin……… Met andere woorden: de VVD wil best meedenken, maar er zijn grenzen aan wat we kunnen doen, dus doen we zo min mogelijk!!! Uiteraard met de toevoeging, dat we pas wat gaan doen, als de hele wereld dat doet…..

Ach en dat de maximumsnelheid is verhoogd door VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, dat is maar zo’n klein deel van de totale CO2 en andere uitstoot, daar moet je niet moeilijk over doen. En die 18.000 mensen die jaarlijks vroegtijdig overlijden, vaak na een akelig ziekbed, ten gevolge van de uitstoot die auto’s produceren, zijn geen VVD leden…… Precies als al die ouders van kinderen, die ten gevolge van dezelfde uitstoot jaarlijks long- en luchtwegklachten oplopen………

Dijkstra wil best meedoen met het terugdringen van de CO2, als Nederland bijvoorbeeld kerncentrales bouwt, dat is goed voor de bouwmaffia, voor wie Dijkstra lobbyt en de uitstoot is nul, aldus de wijsneus. Voor de winning van uranium, het vervoer en de bouw van die kerncentrales worden wel degelijk enorme hoeveelheden CO2 geproduceerd……..De hufter vergeet verder, dat er afval uit die centrales komt, dat voor vele tienduizenden jaren levensgevaarlijk blijft en dat er nog steeds geen oplossing is hoe dat afval voor die vele duizenden jaren veilig kan worden opgeslagen…… (de beslissing daartoe is door het kabinet met 100 jaar (!!!) naar de volgende eeuw doorgeschoven…). Voorts weet Dijkstra blijkbaar niet hoe groot het gebied is rond de kerncentrales van Tsjernobyl en Fukushima, dat voor een paar duizend jaar onbewoonbaar blijft, maar mocht het hier mis gaan met een kerncentrale, kan je bijna een kwart van Nederland onbewoonbaar verklaren…… Waar laten we die vluchtelingen dan???? Nogmaals: het delven van uranium is een uiterst smerig en gevaarlijk werk, daarbij is ook uranium eindig….. Nergens ter wereld is er ooit één kerncentrale geheel ontmantelt, dat is veel te duur en waar moet je met het overblijvende radioactieve puin naar toe??? M.a.w. ook die ondingen zullen blijven staan en voor een paar duizend jaar bewaakt moeten worden…….. Nee, kernenergie is ‘bijzonder veilig…’

Alle kolencentrales sluiten? ha! ha! ha! ha! ha! Te gek voor VVD woorden natuurlijk, zeker de nieuwe niet, die zijn net geleverd en ‘voldoen aan de strengste eisen’, dus die laten we nog een fiks aantal jaren draaien, we kunnen eenvoudig niet zonder, liegt oetlul Dijkstra…. Uiteraard kan een gascentrale dit veel beter overnemen, mochten we hoofdzakelijk op wind en zon gaan draaien, een gascentrale kan je namelijk heel makkelijk aan- en uitzetten, wat met een kolencentrale niet kan…….. Juist door de VVD, het CDA en de PvdA hebben we in het verleden veel te weinig geïnvesteerd in echte duurzame energie en de plannen voor plaatsing van veel meer windmolens, wordt door de VVD gefrustreerd (en als het zo uitkomt, door de PvdA en het CDA)……..

‘De VVD heeft vertrouwen in de oplossingen, zo stelde Dijkstra tijdens dit gesprek…… ha! ha! ha! ha! ha! Ja, vooral als de ‘oplossingen’ van de VVD komen en die zijn: -nieuwe kerncentrales bouwen, -de eerste tien jaar zeker, gesubsidieerd kolen verstoken (daar lult Dijkstra natuurlijk niet over, maar die nieuwe kolencentrales draaien niet alleen op goedkope steenkool, maar ook op subsidie voor de zogenaamde ‘biomassa bijstook’, lees: van hout maakt men hapklare brokken, die mee gestookt worden, terwijl hout verbranden allesbehalve ‘klimaatneutraal’ en duurzaam is)………. Dit nog buiten de gunstige regelingen, die de eigenaren van deze centrales met de overheid hebben…….. Als laatste snapt u natuurlijk wel, dat de VVD haar kwaadaardige vertrouwen stelt in de wetenschap, die wel voor de oplossingen zal zorgen…. Ook dan geldt natuurlijk wel de VVD regel: alleen als dit het bedrijfsleven miljarden oplevert…….

Dijkstra en de VVD willen alleen maatregelen, als deze in EU verband, wat zeg ik: op wereldniveau worden doorgevoerd, maakt het uit, dat we nu al bijna het smerigste jongetje van de EU klas zijn, mede dankzij de VVD………

Klik voor meer berichten aangaande dit artikel, op één van de volgende labels, onder dit bericht: klimaatverandering, klimaattop, luchtvervuiling, CO2, koolstofdioxide, ultrafijnstof (de laatste 2, ook van die ‘fijne producten’ die de fossiele verbranding opleveren), zorgkosten (worden opgejaagd door de enorme vervuiling in Nederland), opwarming, nieuwe kolencentrales, steenkool, kernenergie (zie ook de rechter kant van deze pagina, even naar beneden ‘scrollen’) en/of Remco Dijkstra.

WMO: 2015 warmste jaar ooit en we hebben een record behaald wat betreft de hoeveelheid broeikasgassen…….

De Wereld Meteorologische Organisatie (WMO) maakte vandaag bekend, dat 2015 (alweer) het warmste jaar ooit is, dat werd geregistreerd….. Dat geldt voor de WMO ook voor de totale laatste 5 jaar…… Deze VN organisatie stelde voorts, dat de hoeveelheid broeikasgassen (o.a CO2 en methaangas) in de atmosfeer nog nooit zo hoog was als het afgelopen jaar (dat zoals u wellicht weet, nog lang niet is afgelopen…)……..

Dat zet nog eens extra vragen, bij de verontwaardiging bij leden van boevenpartij VVD, zoals VVD onderknuppellul Dijkstra en zijn hufter partijgenoot Bosman, zij maakten zich druk over waarschuwende uitlatingen van KNMI woordvoerder van der Steenhoven, respectievelijk de brief van 64 hoogleraren, met hun pleidooi alle kolencentrales direct te sluiten. Hetzelfde VVD geteisem dat er van overtuigd is, dat er niets aan de hand is en we vooral nog meer kolencentrales moeten bouwen…. Bovendien zou dit schorem de maximumsnelheid het liefst op 160 km/u. brengen en morgen nog willen beginnen met schaliegaswinning……….

Zie: ‘Remco Dijkstra (VVD) vindt dat het KNMI de mond moet houden over de klimaatverandering…….

Voor meer berichten over/met klimaatverandering, opwarming, luchtvervuiling, CO2, methaangas, nieuwe kolencentrales, maximum snelheid, klimaat-sceptici, Remco Dijkstra en/of André Bosman, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Remco Dijkstra (VVD) vindt dat het KNMI de mond moet houden over de klimaatverandering…….

VVD onderknuppellul Dijkstra maakte zich vanmorgen druk over het optreden van KNMI woordvoerder Gerard van der Steenhoven in het NOS Journaal gisteravond. Van der Steenhoven stelde dat de temperatuur in de eerste twee weken van november, die ver boven de normale temperatuur lag, één van de bewijzen voor klimaatverandering is. Tevens stelde hij, dat het wat betreft het klimaat eigenlijk een code oranje zou moeten worden afgegeven.

In het Radio1 journaal na 8.00 was Dijkstra in discussie met GroenLinks trut van Tongeren en boos was hij die Dijkstra. Logisch, hij gelooft niet eens in de klimaatverandering en de enigen die zich met dat vraagstuk mogen bezighouden zijn neoliberale politici, de paar wetenschappers, die de klimaatverandering blind afwijzen en uiteraard de oliemaatschappijen (die zelfs op de klimaattop in Parijs mogen aanzitten…)…….. De hufter durfde zelfs te stellen, dat het maar de vraag is, dat die twee warme weken, veroorzaakt zijn door ‘een’ klimaatverandering (die hij niet ziet)……. Maakt ‘t uit, dat jaarlijks de warmte records wereldwijd worden gebroken, het KNMI moet de bek houden……

De partijcollega van Dijkstra, André Bosman, nam de 64 hoogleraren onder handen, die stelden, dat Nederland alle kolencentrales zo snel mogelijk moet sluiten, om de klimaatverandering nog enigszins in de hand te kunnen houden. Bosman stelde dat zonne- en windenergie bij bepaalde weersomstandigheden kunnen uitvallen en dat daar kolencentrales voor nodig zijn…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! Kolencentrales kan je niet zo maar uitzetten en daarna weer even aanzetten, dat kan wel met gascentrales, die nu voor een deel buitengebruik zijn gesteld, mede door de lage steenkoolprijs (Australië en de VS dumpen hun steenkool op de wereldmarkt en de prijs is daarmee uitzonderlijk laag…)…. Bosman vond het natuurlijk ook nodig nog even te wijzen op de onwil van de Nederlander, wat betreft kernenergie, alsof daar niets mee mis is…….. Jezus wat een enorme klootzak!!!

Ene Edwin Kotila (?) van E-on schamperde nog even op de radio over de brief van de 64 hoogleraren en hij stelde, dat wanneer in Duitsland men geen stroom kan halen uit zonne- of windenergie, men overschakelt op bruinkool, wat volgens deze hufter nog vuiler is dan steenkool…… Men kiest dan namelijk voor de goedkoopste brandstof….. Kotila sprak over zijn collega’s in Duitsland en als die bedrijven dit doen, zouden ze aan de paal moeten worden genageld!!

Voor meer berichten over/met klimaatverandering, opwarming, KNMI, steenkool, gaswinning, nieuwe kolencentrales, kernenergie, klimaattop, E-on, Remco Dijkstra en/of André Bosman, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht. (aan de rechter kant van deze pagina ook nog het e.e.a. over kernenergie).

Kamp snapt niet dat de Nederlandse CO2 uitstoot is gestegen…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

VVD Obersturmbannführer Kamp vertelde vanmiddag op BNR (na 12.00 u.), dat hij vorige week nog op handelsmissie naar Saoedi-Arabië was geweest….. ‘Fijn’ dat de reguliere grote mediaorganen uitgebreid hebben bericht over deze handelsmissie naar een land waar men schijt heeft aan democratie, de rechten van vrouwen en mensenrechten in het algemeen, een land waar executies nog een ‘leuk’openbaar gebeuren zijn….. Moet u nagaan, ons leger wordt ingezet, om landen die op dezelfde manier omgaan met hun burgers ‘democratie en vrijheid’ en ‘op andere gedachten te brengen……..’

VVD oplichter Kamp vertelde dit, toen hem werd gevraagd naar en reactie op het bericht, dat de CO2 uitstoot in Nederland vorig jaar is gestegen. Dat snapt Kamp niet, zo vertelde hij, daar volgens hem de CO2 uitstoot sinds 1990 juist met 20% is afgenomen…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ik vrees dat de software die voor die metingen werd gebruikt, niet ‘helemaal’ in orde was….. Kamp stelde nog wel, dat dit bericht belangrijk is voor de klimaattop in Parijs, die op 30 november begint…….

Kamp snapt dus niet, dat wanneer je extra kolencentrales bouwt, die alleen bedoeld zijn voor de export van stroom, de CO2 emissies toenemen…… Of wat dacht u van het enorme aantal cruiseschepen, die tegenwoordig de Rotterdamse en Amsterdamse havens aandoen, de motoren van die schepen mogen niet worden uitgezet, dat betekent extra CO2 emissies (naast alle andere troep als ultrafijnstof), daar zo’n schip de uitstoot van een fabriek evenaart. In 1990 waren er misschien 5 cruiseschepen, die jaarlijks ons land aandeden, het huidige aantal is intussen al bijna niet meer te tellen. De auto’s van tegenwoordig zijn ‘een stuk schoner’ (al valt daar sinds het VW emissieschandaal wel ‘iets’ op af te dingen), maar dat weegt niet op tegen de enorme groei in autobezit, sinds 1990. Tel daar nog eens het enorme aantal extra vliegbewegingen bij op, vergeleken met 1990 en je kan op je tenen aanvoelen dat de CO2 uitstoot amper afgenomen kan zijn…. Nee, Kamp ‘snapt het niet…….’

VVD grootvervuiler en grofgraaier Dijkstra werd bij BNR ook naar zijn mening gevraagd en na het nieuws van 12.30 u. vertelde hij dat het allemaal best meevalt. Tijdens zijn praatje noemde deze hufter nog even het verkeer, daar kwam de oplettende presentator (v) op terug en zij noemde de verhoging van de maximum snelheid. Grote onzin, dat dit de CO2 uitstoot extra zal verhogen, aldus Dijkstra, dit daar de uitstoot van auto’s ‘maar’ voor 12% bijdragen aan de CO2 uitstoot……. Nogmaals: zie het VW emissieschandaal en durf dan nog eens te zeggen dat die cijfers kloppen…..

Uiteraard interesseert het Dijkstra niet, dat jaarlijks 18.000 mensen vroegtijdig, vaak na een akelig ziekbed overlijden ten gevolge van die uitstoot, waar je nog een groot aantal kinderen bij op kan tellen, die jaarlijks long- en luchtwegklachten oplopen door diezelfde uitstoot. Uiteraard is het stroomverbruik en gasverbruik door huishoudens verantwoordelijk voor een fiks deel van de totale CO2 uitstoot. Alleen is een dak boven je hoofd, toch echt iets anders dan een auto onder je reet!! Bovendien doordat we nu 11 draaiende kolencentrales hebben in dit land, is die CO2 uitstoot per huishouden een stuk hoger, dan wanneer deze centrales allang waren vervangen door duurzamer, of duurzame energie opwekking…….. Waarom dat nog niet is gebeurd?? Simpel omdat de VVD, het CDA, de PvdA en D666 daar niet op in hebben gezet……….

Met andere woorden: als de energie voor huishoudens, winkels en kantoren duurzamer was geweest, was de CO2 uitstoot door auto’s een stuk hoger geweest dan de 12% die Dijkstra noemde (nogmaals: voor wat het waard is…)………

Dijkstra noemde nog even de CO2 emissierechten en als die van € 8,– per ton CO2 naar € 40,– haan, zal dat veel CO2 schelen, volgens deze hufterige oplichter. Terwijl echte deskundigen zelfs vragen stellen bij een beprijzing van € 75,– per ton uitgestoten CO2…..

Zie ook: ‘Subsidie op het vernietigen van onze aarde: Shell, DSM, AkzoNobel en de NAM willen meer……….

       en: ‘NOS: CO2 uitstoot gestegen en een nieuwe kolencentrale op de Maasvlakte, die hadden we nu net nodig..!!!

Voor meer berichten over/met CO2, CO2 taks (=emissierecht, of CO2 certificaat), Volkswagen, volksgezondheid en economie (versus), autorijden, ultrafijnstof, stikstofdioxide, vliegtuigoverlast, cruiseschepen, nieuwe kolencentrales, Remco Dijkstra, Saoedi-Arabië, en/of Kamp, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.