Haagse wethouders Wijsmuller en de Bruijn hebben zonnesteek opgelopen, veel meer hoogbouw en een metrolijn….. ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Alsof Den Haag al niet genoeg is verziekt met hoogbouw, wil HSP (Haagse Stadspartij) wethouder en oplichter Wijsmuller de ‘skyline’ van Den Haag ingrijpend veranderen…… ‘Logisch’ elke megalomane op machtsbeluste klootvogel die het tot wethouder weet te brengen, wil zijn (liefst onuitwisbare) stempel op Den Haag drukken.

De wijken met een historisch karakter hoeven niet tegen de vlakte, aldus grofgraaier Wijsmuller…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! Nee, daar wonen veel van z’n vrienden (en wellicht familie), collega wethouders en raadsleden…… Te vrezen valt dan ook, dat Den Haag nog veel meer, enigszins te betalen sociale huurwoningen, zal laten slopen….. De afgelopen 26 jaar is er een heel contingent aan sociale huurwoningen gesloopt in Den Haag, waarvoor veel te weinig aan sociale huurwoningen werd teruggebouwd en dat tegen prijzen die nog net onder de prijzen liggen, die in de vrije sector worden gerekend……..

Volgens Wijsmuller moet Den Haag wel omhoog, daar er verder geen ruimte is…… De hufter is even de leegstaande kantoorruimte vergeten…… Daarover gesproken, ook voor bedrijven wil Wijsmuller hoogbouw, ofwel ondanks leegstand nog meer spuuglelijke kantoortorens…….. Te vrezen valt dan ook, dat er een aantal bestaande (leegstaande) grote kantoren gesloopt zullen worden…….

Wijsmuller liet nog fijntjes even weten, dat er niet alleen voor de welgestelden gebouwd zal worden, maar dat er ook ruimte zal worden gereserveerd voor sociale woningbouw…….. Het feit, dat de klootzak dit extra vermeldde doet het ergste vrezen en zoals eerder gesteld: weer zal een groot aantal sociale huurwoningen worden gesloopt, waar vervolgens zoals gebruikelijk in Den Haag, veel te weinig voor teruggebouwd zal worden.

Wijsmuller wil o.a. hoogbouw boven de Utrechtsebaan, terwijl het gebouw van VNO NCW, dat ook boven die baan is gebouwd, jaarlijks verder wegzakt, daar de grond waarop dit enorme complex staat, niet geschikt is voor hoogbouw…. Ach van bouwflaters betreft, kijkt men in Den Haag allang niet meer op, zoals men ook niet opkijkt van enorme fouten, die keer op keer worden herhaald door de opvolgende colleges van burgemeester en wethouders…..

Waarschijnlijk ‘moeten’ Wijsmuller en zijn collega wethouder de Bruijn (van o.a. verkeer), nog naar Cannes voor het jaarlijkse bouwmaffiafeest……. Waar Wijsmuller zijn lobby voor de bouwmaffia probeerde te verbergen, middels z’n leugenachtige praatjes (eergisteren gedaan), klopte D66 klotenklapper de Bruijn gisteren aan bij de media, met de mededeling dat er een metrolijn moet komen vanaf het Centraal Station naar Scheveningen……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Oh, dat station moet je tegenwoordig ‘Station Den Haag Centraal’ noemen, dat schijnt deftiger te klinken… ha! ha! ha! ha!

De Tramtunnel was een groot succes, voor herhaling vatbaar, zal de Bruijn hebben gedacht…… Nog steeds weten de Hagenaars niet, wat de totale kosten voor de tramtunnel waren, al was dit al zo’n 100% meer dan aanvankelijk begroot…… Sterker nog: de Hagenaars mogen dit niet weten!!

Het leek AVROTROS op Radio1 gistermiddag wel een mooie gelegenheid om oud-bouwwethouder van Den Haagen bouwmaffia lobbyist VVD ploert Henk-Jan Meijer e.e.a te vragen, daar hij verantwoordelijk was voor de aanleg van de tramtunnel….. Uiteraard alleen maar superlatieven als ‘schitterend’, stak hij zichzelf een veer in de vieze reet. En ach dat verzet tegen die tunnel, dat waren gewoon zeikerds….

Deze ‘schitterende tramtunnel’ voldoet niet eens aan de nationale en internationale veiligheidseisen, daar de nooduitgangen in het laatste dan wel eerste stuk, respectievelijk naar en van het Centraal Station, veel te ver uit elkaar liggen. Daardoor is het nu al zeker, dat mocht er op dit deel een keer brand uitbreken, er op zeker een fiks aantal doden te betreuren zal zijn……..

Overigens is Meijer ook voorzitter van de adviesraad Rotterdamsebaan, een peperduur autotunnel project dat grotendeels in de Haagse en Rijswijkse ondergrond moet worden aangelegd…….*

Arm Den Haag, alweer decennia lang bouw en sloop activiteiten, alsof de lucht al niet smerig genoeg is in Den Haag……… Fatsoenlijke parkeergarages aan de rand van de stad, met een snelle verbinding naar het centrum en het Centraal Station zijn te duur, maar men heeft wel honderden miljoenen meer over voor dit soort flauwe kul……

Over arm gesproken: nog steeds is een fiks aantal Hagenaars vanwege hun inkomen afhankelijk van de voedselbank en/of andere vormen van liefdadigheid……. Dit terwijl het Haagse college belastinggeld met bakken over de balk gooit, ook belasting van deze (letterlijk) arme Hagenaars….

* Zie: ‘Den Haag gaat burgers verder vergiftigen, middels de Rotterdamsebaan……..

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Den Haag gaat burgers verder vergiftigen, middels de Rotterdamsebaan……..

Niet alleen Haagse Stadspartij wethouder en enorme volksverlakker Wijsmuller heeft goede banden met de bouwmaffia, VVD onderknuppellul en wethouder (o.a ‘stadsontwikkeling…’ ha! ha!) Boudewijn Revis heeft minstens zulke goede banden, met het frauduleus misdadige bouwgeteisem.

De Haagse gemeenteraad stemde afgelopen week in met de aanleg van de Rotterdamsebaan, een stuk weg van knooppunt Ypenburg (A4/A13) naar de centrumring.

De route wordt Rotterdamse baan genoemd, maar als ik goed ben ingelicht, bestaat deze weg uit één lange tunnel, die de ‘Victory Boogie Woogietunnel’ wordt genoemd….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ‘Fijn hè, een extra schop tegen de schenen van de Hagenaars die al jaren de touwtjes niet aan elkaar kunnen knopen en afhankelijk zijn, van de voedselbank….. De aankoop van het schilderij met dezelfde naam, van Mondriaan*, was al een enorme schande en daarmee werden de belachelijke prijzen, die voor kunst werden (en worden) betaald, nog verder opgejaagd, alsof het de taak is van een (lokaal) bestuur, om belastinggeld over de balk te gooien……

Over kosten gesproken: de kosten voor deze tunnel van twee kilometer, zijn 301 miljoen euro…… ha! ha! ha! Die ene miljoen doet ‘t echt lekker hè, niet 299 miljoen, maar 301, waarschijnlijk om de Hagenaar te laten zien, dat men zelfs niet heeft geprobeerd het bedrag onder de 300 miljoen euro te houden……

De tunnel wordt zogenaamd duurzaam en zou een voorbeeld voor duurzame infrastructuur in Nederland moeten worden…… Die duurzaamheid zou tot uitdrukking komen in de vormgeving, luchtkwaliteit en energie…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! De tunnel sluit aan op de vermaledijde centrumring, waardoor bepaalde delen van Den Haag zwaar ongezond zijn, wat betreft de luchtkwaliteit. Met deze overbodige kuttunnel, kan er nog meer verkeer de stad in, waar het barst van de parkeergarages…….

Kortom schijt aan een fiks deel van de Hagenaars, hun gezondheid en die van hun kinderen…. Oh ja, er worden voor de vorm wat zonnepanelen tegen aan gekwakt en klaar zijn Revis en z’n grofgraaimaten als Wijsmuller, de oud milieukampioen, die het laatste restje van z’n idealen inleverde, toen hij wethouder werd…….

Den Haag heeft parkeergarages aan de rand van de stad nodig en vanaf daar snelle, goede elektrische verbindingen met het centrum, het liefst met trolleybussen!!

Dit is trouwens het duurste infrastructurele project dat ooit is uitgevoerd door Den Haag……… Echt iets om trots op te zijn, de bouwmaffia en dan m.n. de fraudeurs van de BAM tak, hebben zich intussen al een beroerte gelachen!!

Kortom: alweer is de Hagenaar een enorm oor aangenaaid!!

* Nu wordt gesproken van 82 miljoen oude guldens, voor de aankoop van de Victory Boogie Woogie, maar dat was volgens mij toch echt 99 miljoen gulden…….

Klik voor meer berichten aangaande het voorgaande op één van de volgende labels, die u onder dit bericht terug vindt: CO2, stikstofdioxide, ultrafijnstof, zorgkosten (die stijgen naarmate de luchtvervuiling stijgt), ‘duurzaamheid’, Victory Boogie Woogie (het ‘schilderij’), BAM, parkeergarages, Joris Wijsmuller en/of Revis.



De VBW tunnel: Veel Belasting Weggeooid………