WHO: geluidsoverlast leidt tot vroegtijdige dood >> omwonenden Schiphol verenigt u en klaag de staat aan!

De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) heeft bekend gemaakt dat langdurige geluidsoverlast leidt tot een vroegtijdige dood. Een en ander is het gevolg van de stijging van de bloeddruk die chronisch wordt bij een dergelijke geluidsoverlast.

Omwonenden van Schiphol grijpt uw kans: verenigt u en klaag de staat aan voor moedwillig schade toebrengen aan de volksgezondheid en dat t.b.v. ordinaire economische belangen…… (hoe fout kan je zijn als overheid….)

Hetzelfde geldt overigens voor mensen die langs drukke straten of snelwegen wonen, waar één ding zeker is: de overheid zal de snelheid binnen de bebouwde kom terug moeten brengen naar maximaal 30 kilometer per uur en op snelwegen langs woonwijken zal de snelheid moeten worden beperkt tot maximaal 60 kilometer per uur!! Twee vliegen in één klap, immers daarmee zal ook de uitstoot van auto’s omlaag gaan…. Nee, eigenlijk drie vliegen in één klap: immers door auto-uitstoot sterven jaarlijks rond de 18.000 mensen vroegtijdig en dat na een akelig ziekbed……

Het plan van afbraakregering Rutte 3 om nieuwe huizen te bouwen onder de stank en herrie van Schiphol, kan door de papierversnipperaar, het plan waar de bewoners moesten tekenen akkoord te gaan met de geluidsoverlast van vliegtuigen, ofwel eenmaal daar wonend mag je niet klagen over die geluidsoverlast……… Immers de overheid mag mensen met nieuwe plannen niet moedwillig blootstellen aan (grote) gevaren voor de volksgezondheid…….

Schiphol stroomstoring: extra nieuwsberichten met daarin aandacht voor ‘slachtoffers….’

Alsof er twee vliegtuigen boven Schiphol op elkaar waren gevlogen, zo werd afgelopen zondagmorgen op Radio1 bericht over een stroomstoring op Schiphol…….

Ingelaste nieuwsuitzendingen verstoorden de normale programmering, waarin er feitelijk geen bliksem te melden was, vandaar dat men gestrande reizigers aan het woord liet……. En hoe mensen: de verslaggever ter plekke sprak over slachtoffers en wenste de reizigers ‘heel veel sterkte’, alsof ze net een familielid hadden verloren, i.p.v. bijvoorbeeld een ‘verrassingsreis’ naar Wenen te ondernemen, waar de vlucht daartoe werd afgelast………

Wat een belachelijke hysterie!

Trouwens over die stroomstoring gesproken, een storing die vooral het inchecken onmogelijk maakte: het is toch wel te zot voor woorden dat op een vliegveld waar de bebouwing gezien de totale bouwkosten, wel bijna verguld mag zijn, geen noodstroomvoorziening aanwezig is, die zou zelfs voor een deel uit zonnepanelen en windturbines kunnen bestaan……. Ach ja, Nederland prutsland………..

Rechter en Schiphol met een één tweetje toch weer meer vluchten van en naar Schiphol……

Afgelopen woensdag werd bekend gemaakt dat een aantal reisorganisatie’s gelijk kregen van de rechter en de niet gebruikte slots (vluchten) die over zijn van de winter, toch moeten worden doorgeschoven naar  de zomer……

Het zit zo dat Schiphol dit jaar weigerde deze slots door te schuiven naar de zomer, niet in de laatste plaats vanwege de enorme chaos die vorig jaar op Schiphol ontstond en je zou bijna hopen dat Schiphol ook heeft gedacht aan de omwonenden van Schiphol…. Al moet dat een ‘ijdele gedachte’ zijn, immers Schiphol heeft nooit laten zien enige compassie met die mensen te hebben, ook al is een groot deel van de aandelen in handen van de overheid, ofwel: van het volk……. (en ja, ook de omwonenden van Schiphol behoren tot dat volk…..)

Uiteraard is Schiphol dolblij met de uitspraak van de rechter, immers zo kan men toch extreem veel vluchten verwerken en tegelijkertijd de handen in onschuld wassen…….

Op donderdag jl. was de CEO van reisorganisatie Corendon, Steven van der Heijden te horen op BNR (na 17.00 u.). Corendon is één van de partijen in de rechtszaak. Uiteraard was deze plork blij met de uitspraak van de rechter……….

‘Meneer’ van der Heijden was enigszins gepikeerd toen men stelde dat met het doorschuiven van niet gebruikte winterslots, het aantal vliegbewegingen op Schiphol zou worden uitgebreid in de zomer…… Niets van waar, aldus van der Heijden! Schiphol zal met de toegevoegde winterslots evenveel vluchten te verwerken hebben dan vorig jaar zomer…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! De brutaliteit! Ook vorig jaar waren er overduidelijk teveel vliegbewegingen op Schiphol, dat is de conclusie, alsof de bewoners al niet genoeg worden geplaagd met het enorme aantal vliegbewegingen in de zomermaanden!!

Of die vluchten dan niet van een ander vliegveld kunnen? Ja dat kan wel, maar van der Heijden wil ‘gewoon’ van en naar Schiphol kunnen vliegen, schijt aan de bewoners daar!!

Ook reisorganisatie TUI was één van de deelnemende partijen, TUI je weet wel van de schijtvervelende reclames waarin een figuur middels boerenlulaccent  telkens weer eindigt met: “TUI discover your smile” (gadver!) Hetzelfde TUI heeft lak aan aan de geestelijke en de fysieke gezondheid van de omwonenden van Schiphol (en andere vliegvelden): die belachelijke ‘smile’, in combinatie met TUI, is bij die mensen niet te ontdekken, dat is zeker!!

Reisorganisaties hebben trouwens al niets met de gewone mens, sterker nog: met de enorme vliegbewegingen over onze kleine aarde, vernielen ze deze aarde, niet alleen door het aanjagen van de klimaatverandering, maar ook vanwege de enorme luchtvervuiling (inclusief ultrafijnstof die gebonden aan de giftige uitlaatgassen van vliegtuigen vooral schadelijk is voor de omwonenden van vliegvelden)…..

Tot slot wordt met de gigantische geluidsoverlast van vliegtuigen alweer m.n. de omwonenden van vliegvelden getroffen (waar psychische klachten en bijvoorbeeld slecht slapen ook nog eens tot lichamelijke klachten kunnen leiden….)…..

Reisorganisaties? Wat een geteisem!!

Onderbroekbom (25 december 2009) een enorm onzin verhaal, weer zijn we voorgelogen…….

Weet je waarom je tegenwoordig op de meeste vliegvelden door een onveilige lichaamsscanner moet? Juist, vanwege de ‘onderbroekterrorist!’ Op eerste kerstdag 2009 vond het incident met deze ‘onderbroekterrorist’ plaats

Je kon er de klok eigenlijk al op gelijkzetten, een kulverhaal……. Uit een
bericht van Brasschek TV dat ik afgelopen zaterdag ontving, blijkt alweer dat we op grote schaal zijn besodemieterd!

Het begon op Schiphol: 2 advocaten die op dezelfde vlucht zaten als de dader, zagen dat de dader geen papspoort had, waarop een woordenwisseling ontstond. Volgens de 2 stapte daarop een VS beambte naar voren en even later werd de dader, zonder paspoort toegelaten in het vliegtuig…..

De advocaten zijn ervan overtuigd, dat de dader een niet functionerende bom kreeg toegespeeld* door de VS overheid, met maar één doel: de invoering van de volledige lichaamsscan (full bodyscan) op vliegvelden……

De grote ‘spin’ in dit web van bedrog is Micheal Chertoff, ex-Homeland Security (DHS), mede auteur van de Patriot Act, samensteller van het memo ‘Torture is OK’, ook had hij de leiding over de dramatisch slechte hulpverlening in New Orleans, nadat de schermen (‘dijken’) die de stad moesten beschermen tegen hoogwater niet bleken te voldoen (Orkaan Katrina).

Chertoff werkt nu, samen met een aantal voormalige collega’s uit o.a. de CIA, NSA en Homeland Security voor het bedrijf dat deze bodyscanners levert aan vliegvelden in de VS en waarschijnlijk een aantal vliegvelden buiten de VS. Het zal me niet verbazen als ze ook op Schiphol staan, daar spreekt men met geruststellende woorden over deze ondingen, die daar eufemistisch ‘securityscan’ worden genoemd, gevaarlijke ondingen die zoals je kon lezen en in de video’s kan zien, volkomen ten onrechte in gebruik zijn genomen…..

Remember
the underwear bomber?

A
TOTAL FRAUD

Bad
guys
Government
terror

WHEN
WILL MICHAEL CHERTOFF BE INVESTIGATED?

It’s December
22, the anniversary of the “underwear bomber”

He
– and Michael Chertoff – are the reason why air travelers are now
forced to go through medically untested body scanners.

In
case you forgot, the “need” for this “security” equipment was
based on a total fraud.

Good
insight into how the criminals in the FBI make eye witnesses accounts
disappear.

Michael
Chertoff is involved with the company that makes this equipment and
shilled aggressively both before and after this bogus event.

Michael
Chertoff: The profiteer behind the scam.

======================================

* De zoveelste ‘false flag’ operatie van de VS……. Zie ook: ‘‘False flag terror’ bestaat wel degelijk: bekentenissen en feiten over heel smerige zaken……….

Zie ook: 

De onderbroekbom-leugen ten behoeve van onveilige body scanners‘ 

De onderbroekbom: één grote leugen, die duizenden vliegveld bodyscanners heeft ‘opgeleverd’‘ 


Azijnpisser eist per direct strengere anti-terreurmaatregelen!!!


Een onderbroekbom

WannaCry niet door Noord-Korea ‘gelanceerd!’

FBI, de spin in het Russiagate web……..

KLM topman Elbers wil een volwassen discussie over groei Schiphol…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja, geen gezeik, uitbreiden!!

KLM topman Elbers wil een volwassen discussie over de groei van Schiphol. Daar bedoelt hij mee de omwonenden uit te nodigen voor een kop koffie in de plaatselijke vreetschuur van van der Valk en ze daar te verstaan geven dat Schiphol moet uitbreiden en of ze maar zo beleeft willen zijn, niet langer te zeiken……

Kijk, die Elbers ‘woont zelf naast een start en landingsbaan van Schiphol’, dus niemand kan beter weten wat geluids- en stankoverlast geproduceerd door vliegtuigen betekenen, dan deze grofgraaier……….

De leugenaar kwam met het praatje dat de vliegtuigen sinds 2008 een stuk schoner en stiller zijn geworden……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dit riekt op z’n zachts gezegd naar de periode voordat het VW software schandaal de media haalde!!

Het vliegen is veel te goedkoop, zeker als je ziet hoe groot de bijdrage van vliegverkeer is op luchtvervuiling en het aanjagen van de klimaatverandering………

Geen uitbreiding van Schiphol: laat de luchtvaartmaatschappijen eindelijk btw betalen over de kerosine en belasting betalen voor de enorme overlast die ze op de grond veroorzaken!! Dit nog naast het meenemen in de prijs voor een vliegreis voor het aanjagen van de klimaatverandering door het vliegverkeer, de klimaatverandering die zoals gezegd fiks wordt aangejaagd door het ongebreidelde vliegverkeer en nu al zorgt voor miljarden aan schade…..

Op 18 oktober werd bekend gemaakt dat de gemeenten, provincies, Schiphol, KLM en ex-staatssecretaris, PvdA trol Dijksma overeen zijn gekomen dat nieuwe bewoners rond Schiphol te maken krijgen met een ‘kettingbeding’, hierin tekenen ze dat ze nooit in opstand zullen komen tegen de geluidsoverlast (en ik neem aan tegen de luchtvervuiling) geproduceerd door vliegtuigen…. Een ongelofelijk schunnige zaak, immers die mensen zullen voor een flink deel uiteindelijk psychische en daarmee lichamelijke klachten oplopen door deze overlast…….

Vergeet daarnaast niet dat de hoeveelheden van het kankerverwekkende ultrafijnstof, die rond Schiphol worden gevonden, gigantisch zijn, dit nog naast de ‘normale luchtvervuiling’ waar deze mensen mee te maken krijgen, luchtvervuiling geproduceerd door vliegtuigen…… Alleen de uitstoot van het autoverkeer zorgt in Nederland jaarlijks al voor 18.000 vroegtijdige doden, dit na een akelig ziekbed……

Met de kunstmatig gecreëerde woningnood hebben bijvoorbeeld veel starters geen andere keus, dan op zo’n plek te gaan wonen, zeker als ze op Schiphol werken….. Deze zaak zou strafrechtelijk moeten worden vervolgd!!! 

Het volgende ‘humoristische artikel’ komt van deBeurs.nl:

KLM-topman:
maak groei Schiphol bespreekbaar

Gepubliceerd
op 
1
dec 2017 om 08:54

MUMBAI
(AFN) – Over capaciteitsgroei op Schiphol in de komende jaren moet
een ,,volwassen discussie” mogelijk zijn. Dat zegt topman Pieter
Elbers van KLM in een gesprek met het ANP. Zoals het er nu uitziet
bereikt de luchthaven uiterlijk volgend jaar zijn maximale aantal
vluchten.

In
2008 werd met alle betrokkenen afgesproken dat Schiphol in de jaren
tot en met 2020 zou groeien tot maximaal 500.000 starts en landingen.
Dat plafond wordt mogelijk al dit jaar bereikt en anders in 2018. Dat
zou betekenen dat de luchthaven voor minstens twee jaar ‘op slot’
gaat.

,,Je
moet je serieus afvragen of dat verstandig is”, vindt Elbers. Juist
nu de luchtvaartsector volop in beweging is, hebben KLM en zijn
belangrijkste partners ruimte nodig om te groeien. ,,De buitenwereld
wacht niet tot wij in Nederland klaar zijn voor die discussie. Ik
vind dat we nu moeten praten over een oplossing.”


Jet
Airways

De
samenwerkingsovereenkomst die Air France-KLM deze week sloot met het
Indiase Jet Airways onderstreept volgens Elbers dat belang. ,,Dit
soort allianties wordt nu gesmeed”, zei hij. ,,Je kunt niet zeggen:
Nederland speelt even de komende drie jaar niet mee. Dat zou echt
niet goed zijn.”

Ook
buiten de luchtvaart staan volgens de KLM-baas grote belangen op het
spel. ,,Dat het Europese medicijnagentschap EMA naar Amsterdam komt,
heeft te maken met het vestigingsklimaat. Daarvoor zijn goede
verbindingen met de rest van de wereld onmisbaar.”


Verandering

Sinds
het huidige plafond werd afgesproken is er volgens Elbers veel
veranderd in de luchtvaart. Vliegtuigen zijn schoner en stiller
geworden en de CO2-uitstoot is aanzienlijk gedaald. Dat zou ruimte
moeten bieden om nu al te praten over meer vluchten en niet pas na
2020.

Ook
KLM zelf heeft nu al last van de schaarste van start- en
landingstijden op zijn thuisbasis. Volgend jaar voorziet Air
France-KLM ook in Nederland opnieuw een toename van het vluchtaanbod.
,,Maar ik zou graag een tandje meer groeien op Schiphol”, aldus
Elbers.

===============================================

Jezus wat een ploert die Elbers!!

Zie ook: ‘Lucht in Nederland ‘veel schoner…….’ Autoraces moeten kunnen aldus Milieudefensie……

       en: ‘Wondolleck (R’dam The Hague Airport): geluidsoverlast voor omwonenden weegt niet op tegen economische belangen……..‘ (klik ook op de link in dat bericht)

       en: ‘Kerncentrales Doel en Tihange blijven nog langer open dan eerder bepaald…….

Rob Bauer (opper fluitdrager ‘der’ strijdkrachten) lobbyt voor bouwmaffia: geen brug in Nederland nog berekend op tanks……..

De nieuwbakken koperen fluitdrager ‘der’ Strijdkrachten, Rob Bauer, vond het nodig om afgelopen dinsdag op het NG InfraTrends Congres, een van kennisinstituut van Rijskwaterstaat, Vitens, Alliander, Schiphol, ProRail en Havenbedrijf Rotterdam, te spreken over de staat van bruggen en infrastructurele ‘kunstwerken’.

Volgens Bauer zijn deze bruggen en infrastructurele ‘kunstwerken’ niet berekend op zwaar militair materiaal zoals tanks (hij noemde dat: niet ‘gedimensioneerd’ op zwaar materieel…. ha! ha! ha! ha! ha!).

Volgens Bauer kunnen er daarom geen snelle verplaatsingen plaatsvinden richting het oosten (Rusland is de grote boeman voor Bauer, zoals u begrijpt….) Daarom wil Bauer een hechte samenwerking van Defensie met voornoemde organisaties/bedrijven. Defensie is in ons aller belang aldus Bauer, waarin hij volkomen gelijk heeft, echter Defensie is al lang verworden tot een ministerie van illegale oorlogsvoering en onuitputtelijke peperdure militaire oefeningen, zoals die langs de Russische grens, waar de NAVO volkomen onterecht voorstaat en daar hebben ‘we’ totaal geen belang bij…………..

Dit geeft nogmaals aan, dat men bij Defensie al een eeuwigheid niet meer weet waar men mee bezig is, immers waarom koopt men materieel dat niet berekend is op onze infrastructuur??!!! Voorts kan je concluderen dat Bauer volkomen onterecht bezig is met een lobby voor de bouwmaffia!!

Ach het zoveelste bewijs dat er bij Defensie kapitalen over de balk worden gegooid, zonder dat men zich zelfs afvraagt of dat materieel wel gebruik kan maken van onze infrastructuur……. En dan durven topmilitairen en politici-lobbyisten van het militair-industrieel complex ons godbetert de oren van de kop te zeuren om meer geld…….

Gezien het voorgaande, plus het ontbreken van enige efficiëntie bij de strijdkrachten en het gesjoemel, zoals die met dienstauto’s, is een uitgebreid strafrechtelijk onderzoek naar de strijdkrachten van het allerhoogste belang, voordat er nog meer miljarden over de balk worden gegooid, zoals met de JSF!! De JSF kan zich nog net meten met de A-10 Thunderbolt, een VS straaljager uit de 70er jaren…. Het toestel klimt, rent en wendt niet snel genoeg om naar huidige maatstaven nog als straaljager te kunnen worden aangeduid….

Daarnaast is de stealth technologie van de JSF al gekraakt door Rusland en China, waar de laatste zelfs beschikt over blauwdrukken van dit waardeloze peperdure straalvliegtuig….. Dit alles was en is bekend bij Defensie en toch heeft men onder Rutte 2 gekozen voor dit toestel, dat door de VS op afstand aan de grond kan worden gehouden, als Nederlandse acties dat ‘land’ niet welgevallig zijn……. Benieuwd wie daar in de toekomst allemaal nog voor zullen worden beloond door de bouwer Lockheed Martin, dat daar een aantal VVD’ers (o.a. ex-minister Hennis-Plasschaert), CDA’ers en PvdA’ers tussen zitten is wel zeker………

PS: dat Bauer met zijn pleidooi komt, betekent dat hij ernstig rekening houdt met een oorlog tegen Rusland……..

Kerncentrales Doel en Tihange blijven nog langer open dan eerder bepaald…….

De opvolgende Belgische regeringen zijn totaal tekort geschoten op energiegebied. Gistermiddag het bericht dat de kerncentrales van Doel en Tihange langer open moeten blijven, daar België geen alternatieve energiebronnen heeft voor de stroom uit deze uiterst gevaarlijke, oude centrales…….

Hoe is het in godsnaam mogelijk dat men al niet bij de eerste verlenging van de levensduur van deze centrales, niet onmiddellijk heeft vastgelegd dat er gezocht diende te worden naar alternatieven voor de stroomopwekking in die centrales…..??

Daar is maar één antwoord op te geven: Deze regeringen zaten in de zak van de atoomenergiemaffia!!

Tijd voor een strafrechtelijk onderzoek bij onze zuiderburen…….

Overigens, ook de Nederlandse opvolgende regeringen hebben zitten slapen, immers zij hebben de zorg voor Nederlanders die in de buurt van die centrales woneaan de andere kant van de grens….. Hare wanpresterende VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen was dit jaar nog te gast in Tihange, hoe is het mogelijk dat ze dit niet heeft aangekaart bij haar zuiderburen, immers zoals gezegd, ook zij was mede verantwoordelijk voor de veiligheid van de Nederlanders die in de buurt van die centrales wonen…….. Volgens deze neoliberale ploert zijn de centrales van Tihange volkomen veilig, zo liet ze de Kamer in mei nog weten, ook al staan deze centrales vanwege grote problemen meer uit dan aan…….. Benieuwd waar die VVD dweil gaat werken……… Oh ja, dat is al bekend, vanwege het ‘goede werk’ van Schultz van Haegen voor Schiphol, krijgt ze daar een dikke vette grofgraaibaan…… Dit is uiteraard uiterst misdadig, door haar handelen zijn de omwonenden van Schiphol in nog grotere problemen gekomen. De trut durfde over die geluidsoverlast te zeggen, dat de vliegtuigen steeds stiller zijn geworden…… Zoals ze ook durfde te zeggen, dat (diesel-) auto’s steeds schoner worden, nadat ze dit een keer of 100 had genoemd, kwam het VW software schandaal aan het licht……. (zelfs daarna durfde deze leugenaar haar woorden over ‘schonere auto’s’ te blijven herhalen…..)

PS: heb ik nog niets gezegd over de enorme vervuiling die vliegtuigen produceren, met gigantische hoeveelheden van het kankerverwekkende ultrafijnstof……..

Hert neemt wraak en dood terecht een laffe dierenbeul ofwel jager!!

Een bericht waar ik warm van wordt mensen: een jager (het zo ongeveer laagste psychopathisch moorddadige en sadistische geteisem dat rondloopt) die uit zelfverdediging werd gedood door een hert! Het kan wat mij betreft niet vaak genoeg gebeuren!

Triest dat het arme dier later toch werd vermoord door uiterst laffe collega-jagers, dit in de tuinen van bewoners die hierover bijzonder ontzet waren………..

De hoogste tijd dat de jacht wordt verboden, we leven goddomme in 2017 er zijn voldoende methoden om te zorgen dat dit niet nodig is*. Als het over Nederland gaat, moeten eerst alle natuurgebieden in Nederland worden verbonden (de ecologische hoofdstructuur), iets waar de Groningse CDA paardenhandelaar en opperschoft Bleker, plus de gemuteerde Zeeuwse CDA kleiaardappel Balkenende een streep door hebben gezet…….. Ach ja, het CDA: hoe meer dieren in Nederland worden vermoord, hoe beter het is…… Zo is deze partij, naast misdadigers partij VVD, de grote promotor van de intensieve veehouderij, die jaarlijks goed is voor de vreselijke dood van 500 miljoen dieren……

Vroege Vogels zal dit bericht waarschijnlijk niet brengen, immers presentator Bentveld is bevriend met jagers (op wilde zwijnen en ganzen)……….. Het nieuwsoverzicht in dit programma heeft men laten vallen, het is te vaak negatief voor de zittende regering en dat kan je als regeringsgetrouwe publieke (bepaald niet onafhankelijke) omroep natuurlijk niet dulden……..

* Met vliegveld Lelystad, komen tienduizenden vogels in gevaar, daar de aanvliegroutes over natuurgebieden gaan en er NB een natuurgebied in de buurt van het vliegveld is te vinden. Ondanks dat er methoden zijn om de dieren te verjagen (zoals laserstralen), zal men net als bij Schiphol vogels vermoorden door ze af te laten schieten of te vergassen…….

Hunter
Killed by Deer With Antlers Like Knives in Brutal Attack

November
10, 2017 at 8:44 am

Written
by 
Anti-Media
Team

(ANTIMEDIA) France
 In
an ironic twist of fate, a French hunter was 
gored to
death this week by a cornered deer just days after
 outrage erupted
over the 
sadistic way
French hunters had killed a different deer.

Regis
Levasseur, 62, was
 acting as
a “beater” — someone who helps flush out and corner prey —
when he was killed this week near Compiegne forest, about 50 miles
northeast of Paris. Levasseur was not armed at the time.

Normally
the animal would flee, but this time he decided to charge,”
 Guy
Harle, president of the local hunter’s
federation,
 told France’s The
Local
. “It
came after him.”

While
the goring of a human being is certainly brutal, many feel it’s no
less so than the way a deer met its end at the hands of hunters weeks
before.
 From The
Telegraph
 on
Tuesday:

French
hunters with hounds have sparked widespread outrage after chasing a
stag into a residential front garden before finishing off the
exhausted animal while police looked on.

Stag
and deer hunting with hounds is flourishing in France, where —
unlike in the UK — the tradition has until now faced little
challenge from politicians or animal-rights activists.”

The
problem with this particular hunt, however, was that the game was
chased into Lacroix-Saint-Ouen, a village on the edge of the
Compiegne forest. In another piece of irony, this was near the same
forest where Regis Levasseur was killed this week.

The
wild deer caused a commotion, and residents
 took
to
 the
street. Among them were anti-hunting activists, who were ready with
their cameras. The
 footage of
the October 21 hunt shows the exhausted animal sitting in the front
yard of one of the homes as hunters climb over the garden fence to
pursue it.

The
November 6 article from 
The
Telegraph
 explained what
happens next:

Armed
police then move to prevent protesters approaching as the hunters
shoot the stag (off camera) and drag off its carcass, cleaning up
afterwards. They later reportedly let the dogs devour the carcass.
The ceremony, known as ‘la curée’, is performed as a tribute to
the prey and to reward the hounds.”

When
the footage was uploaded, the public outcry prompted France’s
environment minister, Nicolas Hulot, to
 condemn hound
hunting as “
a
practice from another century”
 that “prolongs
the agony”
 of
the animal.

Eric
Gaftarnik, the secretary general of France’s Society for the
Protection of Animals (SPA),
 shared a
similar sentiment with the 
Telegraph.

To
pursue an animal on horseback with dogs until it is exhausted and
then kill it with a weapon for entertainment is a sadistic
practice,” 
he
said.

For
Guy Harle, a hunting buddy of the late Levasseur, his friend’s
death this week is proof the hunters who killed the deer were
justified.

Here
we have the painful illustration of the danger that a wild animal can
represent,”
 he told The
Local
.

Continuing,
Harle asked society to ponder what could have been while somehow
omitting the fact that nothing at all would have been had the hunters
not chased the animal into Lacroix-Saint-Ouen in the first place:

What
would have happened at Lacroix-Saint-Ouen if the stag had charged
around the neighborhood? This should serve as a lesson.”

There
wasn’t much sympathy for that argument on Twitter, 
The
Local
 reports,
as many in France linked the Levasseur and the hound hunting stories
together with the hashtag “#karma.”

Creative
Commons
 / Anti-Media / Report
a typo

===================================

Zie ook:

Hert neemt jager te grazen!

Annie Schreijer-Pierik, de grote ‘dierenvriend’ wil jagers belonen voor heilzame werk….. AUW!!!

Zeearend doodgeschoten in natuurgebied Wolvega…….

Zeearend dood, jagers wijzen elke verantwoording af……….

Braakhekke lust er wel pap van en een jager die plezier heeft in het doodschieten van dieren…

Menno Bentveld (‘Vroege Vogel’): u mag reageren, op de reclame voor het afknallen van ganzen, maar wel beschaafd a.u.b………..

Jacht, ofwel psychopathisch plezier in het doden van levende wezens……..

ACM laat andermaal zien een peperduur flutorgaan te zijn: samenwerking KLM – Schiphol niet verder onderzocht……..

Donderde vanmorgen weer eens van m’n stoel toen ik op BNR na 9.00 u. hoorde, dat de Autoriteit Consument en Markt (ACM) het onderzoek naar oneigenlijke samenwerking tussen de KLM en Schiphol heeft gestaakt……. Hoewel het overduidelijk is dat de KLM en Schiphol concurrenten van KLM op afstand hebben gezet, stopt ACM met een onderzoek dat godbetert 4 jaar heeft geduurd!!!!

Ondanks dat lange onderzoek en de overduidelijke belangenverstrengeling onderneemt de ACM verder geen actie…….

De toezeggingen van Schiphol en de KLM dit niet nog eens te doen, zijn genoeg voor de ACM……..

De reactie van ACM bestuursvoorzitter Chris Fonteijn : “De ruimte op Schiphol wordt steeds schaarser, dus moet het speelveld voor de concurrentie gelijk zijn. We moeten voorkomen dat KLM oneigenlijk bevoordeeld wordt ten opzichte van andere luchtvaartmaatschappijen. Met deze toezeggingen aan de ACM maken KLM en Schiphol duidelijk hoe zij daarvoor gaan zorgen.” ‘Bevoordeeld wordt?’ ‘Bevoordeeld is’, bedoelt de oplichter! en dan nog een ‘toezegging’ die een garantie is……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Belachelijk!

In een land waar het recht veelal krom is en waar organisaties als de ACM onderzoeken doen, heeft rechtvaardigheid amper of geen kans!

Benieuwd wat de beloning van Schiphol en de KLM op termijn zal zijn voor de bewezen diensten van Fonteijn en andere grofgraaiers van de ACM…………. (tegenwoordig wachten we daar een paar jaar mee, zoals PvdA opperhufter Dijsselbloem gisteren in het openbaar durfde te zeggen >> wellicht later meer over diens uitlatingen)

Weg met de ACM, een belastinguitvreter en lam orgaan met een top, die zoals nu weer eens is aangetoond, is verzadigd van lobbyisten voor het bedrijfsleven……

Het is te hopen dat luchtvaartmaatschappijen als easyJet Schiphol en de KLM strafrechtelijk gaan vervolgen, wellicht dat men tegelijkertijd de ACM even grondig de oren kan wassen…….

Voor meer ‘enerverend nieuws’ over de ACM, klik op het desbetreffende label, direct onder dit bericht.

Van Helvert (CDA) ziet Schiphol als een nieuw Fyra-schandaal……… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Van Helvert, CDA leeghoofd en huppellul, liet gisteren weten, dat hij de lange wachttijden op Schiphol ziet als een nieuw Fyra-schandaal……. ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Of het personeel en de topgraaiers van Schiphol zich even willen doodschrikken, want straks bestelt van Helvert een nieuw Schiphol in Canada!!

Het is alweer een poging van van Helvert, koste wat het kost, te scoren bij het volk……….Jezus wat een zakkenwasser!!

Voor meer ‘enerverende uitspraken’ van van Helvert, klik op het label met zijn naam, die u onder dit bericht aantreft, daar kan u ook klikken op andere labels n.a.v. het bovenstaande.

Bron: media-overzicht in het BNR programma ‘De Ochtendspits’ van gistermorgen.