Hans de Boer eist dat regering aandelen KLM koopt……..

De vervelende neoliberale ADHD psychopaat Hans de Boer van VNO-NCW liet gisteren weer eens van zich horen. De hufter eist van de regering, dat die aandelen KLM koopt. Dit is nodig, daar het aantal multinationals de komende jaren sterk zal uitbreiden, die moeten ook een hoofdkantoor* in Europa hebben en de plek daarvoor moet dan ‘natuurlijk’ Nederland zijn, aldus de neoliberale pooier. Het spreekt voor zich, dat ‘we’ daarvoor Schiphol moeten uitbreiden, zonder gezeur, zoals u zult begrijpen (al vertelde hij dit er nu niet bij, gezien de weergave van een gesprek met de kwast)…. De Boer wil verder, zoals gezegd, aandelen kopen in (Air France-) KLM….. Dit terwijl er bij de KLM waarschijnlijk 5.000 mensen uit moeten………. Uiteraard steekt het de Boer, dat landen als Qatar veel geld in hun luchtvaartmaatschappijen (en vliegvelden) investeren. Met andere woorden, deze neoliberale hufter, die de marktwerking altijd prijst, vindt nu, dat de overheid moet ingrijpen, in diezelfde marktwerking, zodat deze niet tot (Nederlandse) slachtoffers leidt……… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Godverdomme, alsof de overheid al niet meer dan genoeg doet, om bedrijven in de watten leggen………. Het feit dat luchtvaartmaatschappijen geen belasting op de kerosine hoeven te betalen, kan je als een vorm van subsidie zien (vliegtuigen produceren enorme hoeveelheden uiterst gevaarlijke ultrafijnstof en jagen daarmee wel de zorgkosten op!!). Of wat dacht u van Schiphol, een luchthaven voor het overgrote deel in handen van de staat en Amsterdam (als ik me niet vergis), daar wordt heel wat betaald met belastinggeld…..

Het lullige is wel, dat de opvolgende regeringen (maar zeker ‘bedrijfslobbykabinet’ Rutte 1 en 2) ‘iets’ te vaak naar de adviezen van ploerten als de Boer luisteren…. Neem de afbraak van het arbeidsrecht en het totaal doorgeslagen ‘flexibele werken’, waar m.n. de middel- en grote bedrijven het hardst van profiteren, maar waardoor velen langzaam maar zeker verarmen en zelfs twee banen nodig hebben, om nog enigszins rond te kunnen komen…….

* De vraag is, of de Boer een echt hoofdkantoor bedoelt, dan wel een ‘brievenbus hoofdkantoor….

Voor meer berichten met/over Hans de Boer, KLM, Schiphol, multinational, brievenbusmaatschappij, flexibiliteit, zorgkosten en/of ultrafijnstof, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Barbara Visser (VVD 2de Kamer): “We moeten afwegen wat het belang is voor Nederland…” (als het gaat om de volksgezondheid…….) Ja, ja mensen, ze durft wel hè???!!!

De feeks die zich in razend tempo tot ‘volleerd’ milieu leugenaar heeft ontwikkeld, VVD psychopaat Visser, lijkt wel van alle humane remmen te zijn ontdaan. Als je denkt: ‘ze zal wel een beetje inbinden, gaat ze een keer later nog verder buiten het nog enigszins humane boekje (dat 1 bladzijde dik is) van de VVD…….Afgelopen vrijdag was deze totaal doorgeslagen helleveeg te horen bij BNR (na het nieuws van 11.00 u.) in het ‘Politiek Panel’.

Het gesprek kwam natuurlijk uit op de witgewassen vuile dieselmotor van Volkswagen. Visser liet weten, dat ze wel een Volkswagen diesel had, maar dat ze die niet met het oog op een lage emissie had gekocht……… ha! ha! ha! ha! ha! Nee, vuile viespeuk dat hadden ‘we’ al niet verwacht van jou!!!

“De lucht in Nederland wordt steeds schoner”, is het mantra dat de VVD kuttekop Visser zich de laatste tijd helemaal heeft eigen gemaakt en laat horen, als ze maar even op de landelijke radiozenders (BNR en Radio1) te horen is. Ik weet niet hoe vaak ze die zin gecombineerd met de zin: “De lucht in Nederland is de laatste 50 jaar niet zo schoon geweest” heeft opgelepeld de laatste tijd maar het moet ‘warempel’ wel een keer of 1.000 zijn……. ‘De lucht in Nederland is nog nooit zo schoon geweest’, dat moet deze hufter aan de rond de 18.000 Nederlanders vertellen, die jaarlijks vroegtijdig overlijden, als gevolg van de uitstoot, geproduceerd door autoverkeer!!!

Maar het ging hier over vliegverkeer, dus u snapt ‘t? Juist! Vliegtuigen worden ook steeds schoner en ach die grote hoeveelheden ultrafijnstof in de buurt van Schiphol, vindt je ook in het centrum van Amsterdam (dit noemde ze ook minstens drie keer!)…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dus als de mensen in het centrum van Amsterdam vergiftigd mogen worden d.m.v. uitlaatgassen, met uiterst kankerverwekkende tyfuszooi, mag je dat elders ook doen….. Je zou haar godverdomme in een huis midden tussen de wegenspaghetti van Utrecht moeten zetten!!!! (met enkelband!)

Ultrafijnstof is één van de gevaarlijkste bestanddelen van de uitlaatgassen die uit vliegtuigen (en auto’s) komen*, ultrafijnstof is te vergelijken met asbest en zo als we weten, dat is zwaar kankerverwekkend! De schade van ultrafijnstof is niet bekend, zo kefte Visser een paar keer luid, dus dat moet eerst maar eens onderzocht worden en bovendien is de hoeveelheid ultrafijnstof rond Schiphol te vergelijken, met die in de Amsterdamse binnenstad…. (alweer..). Dat de lucht in de Amsterdamse binnenstrad zo bedroevend slecht is, is een grof schandaal, nogmaals (ja ik kan ‘t ook goed, herhalen!) rond de 18.000 mensen overlijden jaarlijks vroegtijdig en vaak na een akelig ziekbed, ten gevolge van de auto uitstoot!! Bovendien, waar Visser niet over lult, is de grote hoeveelheid cruiseschepen die in Amsterdam afmeren, ook die leveren (net als in Rotterdam) een fiks aandeel in de luchtvervuiling, inclusief ultrafijnstof gebonden aan gif!! Daarnaast zal ook de ultrafijnstof van vliegtuigen deels in het centrum van Amsterdam neerslaan……..

Het lullige met asbest is, dat je er over het algemeen pas na een flink aantal jaren kanker van op kan lopen, dat zal voor ultrafijnstof hetzelfde zijn…… Al is dat ultrafijnstof uiteraard verbonden met andere zware gifstoffen, dus de periode tot ziek worden, zal toch een stuk korter zijn, maar een periode van tien jaar zou wel eens in de buurt kunnen komen. Dat zou betekenen, dat een onderzoek ongelofelijk lang gaat duren en het op grote schaal vergiftigen van de bevolking, nog jaren door kan gaan…….Het is als met asbest: al in de 50er jaren was bekend, dat dit spul levensgevaarlijk was, maar Nederland verbood het pas in 1993!!

Als je durft te beweren, dat je niet weet of ultrafijnstof wel of niet gevaarlijk is voor de volksgezondheid, lieg je keihard. De ultra kleine deeltjes met o.a. stikstofoxide, zijn uiteraard levensgevaarlijk. Afgelopen januari stelde de zwaar wanpresterende PvdA staatssecretaris Mansveld hetzelfde: de gevolgen voor de volksgezondheid van ultrafijnstof uitgestoten door vliegtuigen is niet duidelijk, daarom gaat het RIVM onderzoek doen naar de hoeveelheid ultrafijnstof, in de buurt van Schiphol. Dus geen onderzoek naar de gevolgen voor de volksgezondheid, terwijl het onderzoek dat ze wel aankondigde, een overbodig onderzoek was, immers men wist toen al dat de concentraties ultrafijnstof rond luchthavens (wereldwijd) erg hoog waren. Kerosine, de brandstof voor vliegtuigen is in feite nog gevaarlijker dan diesel, maar we weten niet wat de gevolgen voor de volksgezondheid zijn…….. ha! ha! ha! ha! ha! Wat een stel smerige oplichters!!

Zoals gezegd: het RIVM stelt, dat de effecten voor de volksgezondheid van ultrafijnstof niet bekend zijn, daarom wil knuppelkut Visser eerst verder onderzoek, terwijl wetenschappers wereldwijd waarschuwen voor het grote gevaar van ultrafijnstof, daar ultrafijnstof zich (nogmaals: zoals gezegd) gedraagt als asbest en dus in de longen achterblijft…… Weer wil ik opmerken: dat ten gevolge van de uitstoot, die autoverkeer produceert, er jaarlijks rond de 18.000 mensen
jaarlijks vroegtijdig overlijden en vaak na een akelig ziekbed!! Vergeet ik bijna te melden, dat een groot aantal kinderen jaarlijks long- en luchtwegklachten oploopt door de uitstoot van auto’s…………

‘De lucht is nog nooit zo schoon geweest, we moeten niet naar de negatieve effecten kijken, we moeten afwegen wat het belang is voor Nederland…….’, zomaar wat uitspraken van hare kwaadaardigheid Visser. Ofwel: werkgelegenheid en veel geld verdienen is belangrijker dan de gezondheid van de omwonenden van Schiphol (of mensen in binnensteden, of mensen die in de buurt van snelwegen en/of wegenknooppunten wonen)…….. Geld verdienen en werkgelegenheid gaan dus ver voor op de gezondheid van de 18.000 mensen die jaarlijks vroegtijdig overlijden, of het grote aantal kinderen met long- en luchtwegklachten, ten gevolge van de uitstoot van auto’s (en vliegtuigen)!!!

De klap op de vuurpijl: Visser verklaarde doodleuk op BNR (rond 12.07 u.), dat de luchtvaart heel veel inspanningen heeft geleverd, om alles schoner te krijgen en zou daarom beloond moeten worden…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dus geen inperking van het vliegverkeer, vanwege het grote gevaar voor de volksgezondheid, nee de trut wil als beloning voor de luchtvaart een uitbreiding van Schiphol en uiteraard minder beperkingen voor de luchtvaart!! Je ‘zou bijna denken’ dat Visser familie, vrienden dan wel bekenden heeft met aandelen in de luchtvaart, Air France-KLM bijvoorbeeld!! Alsof de uiterst vervuilende luchtvaart al niet veel te veel in de watten wordt gelegd. Het is toch godgeklaagd, dat er voor deze uiterst vervuilende manier van reizen, onbelaste brandstof wordt gebruikt!!! Belachelijk!!!

Als Visser oud is en ze geconfronteerd zal worden met dit soort uitspraken, terwijl dan de kwalijke gevolgen nog veel duidelijker zullen zijn, geef ik u alvast het antwoord, dat ze zal geven, waarom ze zo zich zo heeft ingezet tegen de volksgezondheid en de klimaatverandering: ach met de kennis van nu is het makkelijk terugkijken……………

Moet u nagaan: haar VVD collega en minister van Volksgezondheid, de minstens zo kwaadaardige ploert Schipper, kan het maar niet laten om te wijzen op de uit de pan rijzende zorgkosten, zorgkosten die door hetzelfde kabinet worden aangejaagd……..



*      Zie: ‘Barbara
Visser (2de Kamer VVD) vindt 18.000 vroegtijdige doden jaarlijks, een
te laag aantal en wil daarom dat de begrenzingen voor het vliegverkeer
op Schiphol, fiks worden opgerekt…….

Zie ook: ‘Barbara Visser (VVD): de lucht in Nederland is al heel stuk schoner en gezonder……… ha! ha! ha! ha! ha! ha!

       en: ‘Ultrafijnstof, de stof die u als niet-roker wel longkanker kan bezorgen……….

       en: ‘Schultz van Haegen en haar ministerie wisten al jaren van manipulatie met emissiecijfers (diesel-) auto’s………

Voor meer berichten over/met ultrafijnstof, Schiphol, vliegtuigoverlast,  ‘volksgezondheid en economie’, luchtvervuiling, stikstofdioxide (ook al zo’n lekker stofje uit de uitlaat), cruiseschepen en/of Barbara Visser, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Barbara Visser (2de Kamer VVD) vindt 18.000 vroegtijdige doden jaarlijks, een te laag aantal en wil daarom dat de begrenzingen voor het vliegverkeer op Schiphol, fiks worden opgerekt…….

De kwaadaardige VVD trol Visser, pleitte gisterenmorgen op BNR (na 8.30 u.) voor het oprekken van de begrenzingen die aan het vliegverkeer voor Schiphol zijn opgelegd……. Visser stelt dat er niet moet worden gekeken wat er niet kan, maar wat wat er wel kan, als het gaat om de regelgeving wat betreft milieu- en geluidsoverlast voor het vliegverkeer naar- en van Schiphol. Dat ze hiermee een waardeloos oud cliché uit de kast heeft getrokken, weet deze kwaadaardige helleveeg natuurlijk niet, maar ‘t gaat wel weer ver hè??? Alsof die voorschriften al niet minstens drie keer naar boven toe zijn bijgesteld……

Visser stelde dat de huidige vliegtuigen ‘veel schoner zijn en veel minder geluidsoverlast veroorzaken’, dan pakweg 20 jaar geleden. Alweer: weet zij veel dat de laatste oprekking van regels nog lang geen 20 jaar oud is, sterker nog, dat is nog maar een paar jaar geleden gebeurd!!! Als Schiphol weer eens een nieuwe baan moet hebben, of op andere manier ‘moet’ uitbreiden, worden de voorschriften voor luchtvervuiling en geluidsoverlast verder opgerekt……. Als je de boosaardige psychopaat Visser hoort lullen, zou je denken dat ze zelf jarenlang in Zwanenburg, of naast de Bulderbaan heeft gewoond……

Dat ‘schoner’ is overigens een cliché, dat Visser te onpas en te onpas laat horen, ook wat betreft de luchtvervuiling door autoverkeer, die is volgens Visser minimaal, omdat de auto’s van nu veel schoner zijn……… ha! ha! ha! ha! ha! Laten we maar zeggen: “Volkswagen schoon…!!!” Dat bleek wel uit de berichtgeving gisteren aangaande het gesjoemel door Volkswagen met software voor de berekening van de uitstoot, daar klopt geen barst van, zoals van het verhaal, dat Visser telkens weer laat horen, geen barst klopt………… 

Dat er jaarlijks rond de 18.000 mensen vroegtijdig overlijden, na een meestal akelig ziekbed, aan alleen al de uitstoot van auto’s, interesseert de kuttekop natuurlijk niet….. Of dat een groot aantal kinderen door diezelfde uitstoot long- en luchtwegklachten oploopt, zal haar aan de vieze reet roesten. Nee, laten we Schiphol geen belemmeringen meer opleggen, hup lekker doorgaan met vervuilen en wat het klimaat betreft, dat loopt allemaal wel los en wie dan leeft, die dan zorgt, ja toch???!!!! De bewoners die onder de rook van Schiphol leven, doen dat alvast een stuk korter als gevolg van de vliegtuig- en auto uitstoot, dus die hoeven zich nog minder zorgen te maken over het klimaat….!!!! Ach ja, VVD: schijt aan de volksgezondheid als er geld te verdienen is!!

Je zou de trut verplicht twee jaar in Zwanenburg of naast de Bulderbaan moeten laten wonen (met enkelband), jezus wat een ploert!!!

Zie ook: ‘Barbara Visser (VVD): de lucht in Nederland is al heel stuk schoner en gezonder……… ha! ha! ha! ha! ha! ha!

       en: ‘TTIP en de witgewassen diesel Volkswagen………

       en: ‘Barbara Visser (VVD 2de Kamer): “We moeten afwegen wat het belang is voor Nederland…” (als het gaat om de volksgezondheid…….) Ja, ja mensen, ze durft wel hè???!!!

       en: ‘Ultrafijnstof, de stof die u als niet-roker wel longkanker kan bezorgen……….

Voor meer berichten over/met Schiphol, vliegtuigoverlast, luchtvervuiling, milieuvervuiling, ‘volksgezondheid en economie’, autorijden, Barbara Visser en/of klimaatverandering, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Anti terreurmaatregelen VS: wel eens staan wachten voor de douane, op het VS vliegveld waar u aankwam? ‘Luister’ en huiver!

Gisteren maakte de Transportation Security Administration (TSA: verantwoordelijk voor de controles op VS vliegvelden) bekend, dat het met undercoveragenten had geprobeerd om wapens en explosieven aan boord van een vliegtuig in de VS te krijgen. Dat lukte in maar liefst 95% van de gevallen, één agent wist zelfs met explosieven op zijn/haar rug verborgen, een vliegtuig in te komen…….. Deze agent was ook nog eens gefouilleerd…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Als u al eens uiterst lang hebt staan wachten, voor de douane op een VS vliegveld, weet u tenminste, dat dit ‘uiterst zinvol’ is geweest…….. ha! ha! ha! ha!

Moet je nagaan, dan overweegt Nederland, voor reizigers richting VS, een aantal controles door VS douanebeambten op Schiphol te laten toestaan………… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Van der Steur passeert de Kamer met VS passagierscontrole op Schiphol…….

Vanmorgen in het Radio1 nieuws van 9.00 u.. het bericht dat de VS Nederland heeft gevraagd, of het op Schiphol ‘preclearing’ mag uitvoeren. Dus bewapende VS grensbewaking, of een (bewapende) gecontracteerde VS firma, moet op Schiphol reizigers en hun bagage voor de VS controleren…… Deze ‘inklaringen’ van mensen worden op een uiterst onbeschofte, om niet te zeggen vernederende manier uitgevoerd en veroorzaken grote wachttijden op de vliegvelden van de VS. Naast de enorme ergernis die dit bij  toeristen en zakenlui opwekt, is dit uiteraard ook reden tot grote woede van degenen, die voor 99,99999% onterecht, desnoods letterlijk helemaal worden uitgekleed…….

Het bericht werd als ‘nieuw’ gebracht, maar later las ik op het blog van Stan van Houcke, dat zijne leeghoofdigheid en VVD hufter de luxe, van der Steur dit verzoek van de VS al had voorgelegd aan de Europese Commissie…….. Van der Steur liet weten, dat hij de Kamer zal inlichten, als de Europese Commissie haar standpunt heeft gegeven……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Mag die autocratische klootzak direct van het politieke bord, zonder langs af te gaan en zonder vette bonus!!

Mensen boycot de eerste 20 jaar de VS als toeristisch land, wat men daar mensen aan durft te doen, is nog niet met twintig pennen te beschrijven, om nog maar te zwijgen over de grote bloedbaden en standrechtelijke executies die de VS buiten haar grenzen aanricht!!. Bespaart u meteen een hele hoop ergernis!

Jos Nijhuis, oppergraaier Schiphol, ziet geen reden af te zien van zijn mega bonus……….

De directeur van Schiphol, Jos Nijhuis, ziet geen reden om af te zien van een bonus van dik 3,5 ton, dit ondanks dat zijn personeel al meer dan 2 jaar op de nullijn staat en er zo is bezuinigd, dat veel medewerkers de hoeveelheid werk niet meer aankunnen……. Zelfs de grote ophef, die in het land ontstond over deze onbeschofte (grote) bonus*, zal ‘m aan z’n kont roesten….. Logisch toch? Nijhuis heeft goed z’n best gedaan, om de gewone arbeiders van Schiphol uit te nemen en daar is hij goed in geslaagd, ja toch???!! Daarnaast heeft Nijhuis het middels een dikke, peperdure lobby in Den Haag, voor elkaar gekregen, dat de totaal overbodige uitbreiding van Lelystad ‘Airport’ (ha! ha! ha!) doorgaat, wat wilt u nog meer??!!!

Jezus wat een ploertenkop!!

* Nogmaals: waarom moeten deze hufters nog een bonus krijgen, bovenop hun al veel te hoge inkomen? Is een bedrag van 6 ton per jaar, te weinig om je voor 300% in te zetten???

Zie ook: ‘Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

        en: ‘Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Jan Anthonie Bruijn (VVD 1ste Kamer), vindt Alders de juist man voor de gaswinning ellende in Groningen…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

In het Politieke Panel van BNR vrijdagmorgen, de ‘nieuwoplichter’ Jan Anthonie Bruijn, Eerste Kamer lid voor de VVD. Deze enorme drollenpoetser vond PvdA grofgraaier en grootlobbyist van de energiesector, Alders*, wel de aangewezen man, om zich met de aardgasbevingsschade in Groningen bezig te houden……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Nee, daar waren we, gezien jouw lidmaatschap van de corrupte boevenpartij VVD, al helemaal niet bang voor hoor Bruijn. Uiteraard is de ondernemerslobby partij VVD blij met deze PvdA figuur, die 6 (!!!) bijbanen in de energiesector heeft, waarvan één n.b. als voorzitter van de overkoepelende organisatie van deze sector. Bruijn lulde nog een eind in de ruimte, over de ervaring van Alders met Groningers, als commissaris van de koningin en bla bla bla….. Uiteraard is het belangrijkst voor de VVD, dat Alders grootlobbyist is, hij heeft z’n strepen tenslotte al verdiend met de ‘Tafel van Schiphol’ (of ‘Alderstafel’), waar hij vooral het belang van Schiphol heeft behartigd. Alders bemoeide zich ook met de megastallen en kwam na onderzoek tot de conclusie, dat deze stallen best kunnen, met een garantie voor het welzijn van de arme dieren, die daar gestapeld worden…… Kijk dan maakt ‘t niet uit, dat hij van de PvdA is, een groot deel van de PvdA politici kan trouwens zonder problemen overstappen naar de VVD!!!

Oh ja, nog een leuke, Bruijn durfde het CBS bericht, dat de Nederlandse economie in 2012 groter was dan gedacht, net zo hard, als zijn partijcollega, onderknuppel Harbers te herhalen**: Ook hij noemde dit het teken, dat het VVD en PvdA beleid heeft gewerkt…….. ha! ha! ha! ha! ha! Alsof de grootte van de economie ook maar iets met de staat van die economie heeft te maken!!! Terwijl die groei te danken was aan Nederland belastingparadijs, grote firma’s met een ‘brievenbus’ in Nederland, om zo de belastingen in eigen land te kunnen ontduiken!!! Vuile schoft!!!

*   Zie: ‘Hans Alders (PvdA) moet schade Groningse aardgasbevingen in goede banen leiden….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!………

** Zie: ‘Harbers: ‘de CBS cijfers geven aan dat het beter gaat met de economie……..’ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Voor meer berichten over Alders, de aardgasbevingen en/of Schiphol, klik op het betreffende label, onder dit bericht.

Hans Alders (PvdA) moet schade Groningse aardgasbevingen in goede banen leiden….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!……….

PvdA grofgraaier Alders, de flapdrol met duizend petten, moet de Groningse woede over de aardgasbevingen in goede banen leiden als ‘Nationaal Coördinator Groningen…….’ ha! ha! ha! ha! ha! I.p.v. de NAM, die tot nu toe de schades afhandelde, moet Alders dit gaan doen, bovendien moet hij gaan inventariseren welke versterking huizen en gebouwen in het aardgasbevingsgebied nodig hebben. Volgens zeggen, zou hij door alle partijen als de geschikte persoon zijn aangemerkt…… Behoorlijk vreemd, als je ziet dat deze hufter met 21 bijbanen, er maar liefst 6 heeft in de energiesector, m.a.w.: Alders is allesbehalve de onafhankelijke figuur, die deze zaak zou moeten afhandelen…….. Deze klootzak is zelfs voorzitter van de overkoepelende organisatie van energieleveranciers; kortom deze PvdA oplichter gaat de Groningers een reuzen oor aannaaien!!

Alders is ook voorzitter van de werkgroep ‘Tafel van Schiphol’, ook wel de ‘Alderstafel’ genoemd, die de ellende wat betreft overlast voor bewoners, die rond Schiphol wonen in (landings-) banen leiden. Als je zijn woorden leest, die hij over de problemen rond Schiphol op papier zette, kan je maar één ding concluderen: Schiphol moet kunnen blijven groeien, waar de overheid desnoods de normen voor overlast, naar boven moet bijstellen….. Ofwel: het niveau waarbij geluidsoverlast wordt ondervonden, mag vrolijk verder opgehoogd worden, mocht dit nodig zijn voor de groei van Schiphol……

Groningers, zet deze Alders kwast op de mestkar en rijdt hem rond door Groningen, zet ‘m daarna met een enkeltje Den Haag op de trein!!! Van deze kloothommel hebben jullie niets te verwachten!!!

Excuus, nog een toevoeging, die ik vergat bij plaatsing, een citaat uit de NRC:

Hans van der Vlist, die sinds februari aan de slag is als
“kwartiermaker” van de Nationaal Coördinator, bevestigt dat de
ministerraad vrijdag vergadert over zijn “governancenotitie” – opgesteld
in overleg met rijk, provincie, gemeenten en maatschappelijke
(bewoners)organisaties in Groningen. De Nationaal Coördinator moet met
de overheidsdienst gaan opereren “als buitenboordmotor” van het kabinet,
zegt de oud-topambtenaar.
ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Doe mij maar een Yamaha buitenboordmotor!

Voor meer berichten over Alders, de aardgasbevingen en/of Schiphol, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

PvdA onbenul en wanpresterend minister van Financiën Dijsselbloem, gaf afgelopen zaterdag weer een staaltje van zijn kunnen, toen hij reageerde op de ophef die was ontstaan, na het bekend worden van het megasalaris, dat topgraaier Nijhuis van Schiphol vorig jaar bij elkaar graaide. Houdt u goed vast: dat was 9 ton: 389.000 euro vast salaris, 145.000 euro voor pensioenen en sociale lasten dit alles inclusief een bonus van 370.000 euro……. Dat was 8 jaar geleden afgesproken aldus Dijsselbloem, waar hij aan toevoegde: ‘als Schiphol het slecht had gedaan, had Nijhuis die bonus niet gekregen……..’ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Sinds wanneer is dat een vereiste??? Een bonus wordt toch per definitie gegeven bij goede resultaten……? Oh nee, nu vergis ik me echt, we hebben de laatste 20 jaar iets teveel het volgende gezien: topgraaiers die een bedrijf desnoods naar de rand van de afgrond brachten en dan alsnog een dikke vette bonus opstreken……… Wat Dijsselbloem hier in feite zei, is dat de bonus terecht is verleend……….

Trouwens gaat het wel goed met Schiphol??? Als je op het net gaat zoeken naar commentaar op de Schipholcijfers, kom je geen kritische noot tegen. Uitermate vreemd, daar er toch stimuleringsmaatregelen voor een deel, door het rijk worden gedaan, daarnaast kan je van indirecte overheidssubsidie voor Schiphol spreken, als het gaat om de kosten voor toeleidende infrastructuur, luchthaventarieven en de kosten voor de geestelijke en fysieke gezondheidsklachten, die de vliegbewegingen op en van Schiphol teweegbrengen bij omwonenden.

Eén ding heeft Nijhuis uitstekend gedaan, zijn lobby in Den Haag heeft voor toestemming geleid, om Lelystad Airport uit te breiden, terwijl deskundigen juist een afname van het vliegverkeer zien, een afname die volgens deze deskundigen niets met de nog immer voortgaande crisis te maken heeft….. Nee, dat is inderdaad, om met nog zo’n naar belastingvrije kerosine ruikende hufter, CDA topkloot Eurlings, te spreken, een waanzinnig succes!!! Minstens 3,7 ton waard!!!! ha! ha! ha! ha! ha!

 

    

Nijhuis had het gore lef, om in de NRC het volgende over zijn achterlijk hoge beloning te zeggen: “Ik kan mijn salaris uitstekend voor mezelf verantwoorden. Ik vind het geen exorbitante beloning”………” Dat durft de topman van een bedrijf te zeggen, die zijn gewone personeel op de nullijn houdt en bovendien het leven en de gezondheid van vele omwonenden, op z’n zachtst gezegd vergalt………

Ongelofelijk, wat een ploert!!!

Trouwens waar was de overheid, bij de aandeelhoudersvergaderingen in het verleden???? Ook daar had de overheid deze absurde beloningen (ook voor het vaste salaris) kunnen afstemmen!!!

Voor meer berichten over Nijhuis, Eurlings, Schiphol en of Lelystad Airport, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Zie ook: ‘Jos Nijhuis, oppergraaier Schiphol, ziet geen reden af te zien van zijn mega bonus……….

Stroomuitval: Schiphol plat, of hoe Radio1 ‘sensationeel op de bek ging…..’ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Het was gistermorgen weer zover, voor de tweede keer in één week tijd*, sloeg de hysterie door in Hilversum……. Stroomuitval was dit keer de oorzaak: in Noord-Holland en Flevoland was de stroom voor het overgrote deel uitgevallen. Bert ‘de o zo leuke rampenpresentator’ van Slooten, nam namens de NOS een deel van de uitzendingen over op Radio1, alsof de watersnoodramp uit 1953 een vervolg had gekregen….. Ghislaine Plag, de duo-presentator van het ochtend gedeelte op die zender, is gelukkig een heel stuk intelligenter dan de uiterst irritante hondenlul (met excuus aan de 4voeters voor dit vergelijk) van den Berg. Toch moest Plag opzouten, omdat van Slooten ook in de studio moest…….. Dat laat nog eens extra zien, hoe ‘geëmancipeerd’ deze zender eigenlijk is (niet dus!!!!)…

Maar ook bij BNR ontkwam je niet aan deze grootse sensatie, dus hoofdzakelijk naar BBC World Service geluisterd. Toch kon het ook mij niet ontgaan, dat zelfs Schiphol zonder stroom zat, en al het vliegverkeer plat lag, dit werd op Radio1 gemeld……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Een vliegveld dat vele miljarden heeft gekost, zou dus geen stroomreserves hebben, zodat in ieder geval vluchten kunnen landen en vertrekken……. Maar vooral dat landen is van het grootste belang, veronderstel dat er een vliegtuig in de problemen zit, dat onmiddellijk moet landen, maar dit niet kan, daar de vluchtleiding zonder stroom zit…..

Helaas voor Radio1, u voelt ‘m al aankomen: Schiphol bezit wel degelijk een noodstroomvoorziening, die na inschakeling 12 uur blijft draaien……!!! ha! ha! ha! ha! ha!

Al moet gezegd, een aantal vluchten moest uitwijken naar een ander vliegveld en er werden wat vluchten uitgesteld.

Zie: ‘Airbus neergestort, sensatie op Radio1…….