Tag: Schultz van Haegen

About Schultz van Haegen

Subscribe Feeds

Teeven naar Raad van State, de hoogste bestuursrechter, ‘ook om te adviseren in zaken van wet- en regelgeving….’ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Posted on by Willem Wachtmeester

De totaal mislukte ‘crime fighter’ van misdadigers partij VVD, hufter Fred ‘mobster’ Teeven, is door PvdA wanprestatie Plasterk (BiZa) en hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen (Justitie*) voorgedragen als adviseur van de Raad van State…….

Hier een omschrijving van de Raad over de benoemingen: ‘Bij de benoeming van leden e staatsraden wordt gelet op bekwaamheid en ervaring op het terrein van wetgeving, bestuur en rechtspraak. Zij komen voort uit de kring van de wetenschap, het bestuur, de rechterlijke macht en de overheid‘. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

De Raad van State is een adviesorgaan van de regering en de hoogste bestuursrechter in ons land. Teeven moet de Raad gaan adviseren op gebied van wetgeving en bestuur……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Teeven, ex-officier van Justitie, die in functie destijds geld witwaste voor misdadiger Cees H. (en reken maar dat dit de spreekwoordelijke top van de ijsberg was…), moet nu de Raad van State gaan adviseren op gebied van wetgeving en bestuur…….

Teeven, die zich in de Kamer ontpopte tot leugenaar en bonnen achterhield (plus zoals gezegd, het recht verdraaide, of dat probeerde), mag het hoogste rechtsorgaan op gebied van bestuur gaan adviseren……. Hoe is ‘t mogelijk mensen??!!!

Als de rest van de ministers akkoord gaat, begint Teeven op 1 april a.s., u begrijpt dat daarmee de benoeming nu al een feit is, immers de PvdA en VVD doen nog steeds mee aan het vergeven van politieke functies. Uiteraard moet e.e.a. voor de Tweede Kamerverkiezingen van 15 maart a.s. plaatsvinden, het zou immers niet netjes zijn, dit na die datum te doen, mochten VVD en de PvdA (hopelijk) slecht presteren in die verkiezingen……..

De Raad van State bestaat o.a. uit voorzitter Willem Alexander, ons nationale waterhoofd, een nitwit, wiens proefschrift geheim is, maar die middels zijn talloze blunders heeft aangetoond, dat hij normaal gesproken zelfs het vmbo diploma niet had behaald……. De koning die voorts o.a. sjoemelde met vastgoed…….. Dezelfde W.A. is dus voorzitter van de hoogste Nederlandse bestuursrechter…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Dan de vicevoorzitter van de Raad van State, Piet Hein ‘Schipholbrand’ Donner, Hier wat feiten over deze vervelende plork,  zoals opgetekend in Wikipedia:



Op 6 november, vier dagen na de moord op Van Gogh, pleitte minister Donner op een CDA-congres voor het aanscherpen van naleving van de Wet inzake smalende godslastering (art. 147 Sr). Zijn grootvader had de wet in 1932 ingevoerd. Omdat een groot deel van de samenleving vond dat met de moord op Van Gogh de vrijheid van meningsuiting in het geding was, diende Lousewies van der Laan een motie in voor afschaffing van deze wet. Dit voorstel werd behalve door de christelijke partijen ook verworpen door VVD’er Frans Weisglas en de PvdA. Op 6 november 2009 dienden de oppositiepartijen SP, VVD en D66 een initiatiefwetsvoorstel in om het verbod in zijn geheel af te schaffen[1].



Op 17 juni 2005 overleefde Donner een motie van wantrouwen die ingediend was door de Lijst Pim Fortuyn naar aanleiding van wanbeleid rondom het proefverlof van tbs’ers. Eerder overleefde Donner een politiek debat over een wegens ontucht veroordeelde tbs’er die tijdens zijn proefverlof een meisje uit Eibergen ontvoerde en misbruikte.



Op 5 september 2005 kwam Donner onder vuur te liggen, nadat in de zaak van de Schiedammer parkmoord bleek dat Justitie willens en wetens bewijsmateriaal achterhield waardoor een onschuldige man tot achttien jaar cel en tbs was veroordeeld wegens verkrachting van en moord op de tienjarige Nienke Kleiss. Ook in hoger beroep werd het bewijsmateriaal achtergehouden, terwijl het Nederlands Forensisch Instituut, dat ook onder Donners verantwoordelijkheid viel, aan meer dan honderd medewerkers van Justitie een presentatie had vertoond waarin werd aangetoond dat de veroordeelde onschuldig was – een feit dat het instituut niet in zijn officiële rapport in de zaak had vermeld. Mede hierdoor kon de later veroordeelde dader Wik H. doorgaan met het plegen van zedendelicten. Minister Donner ontkende de ernst van de situatie. Op 6 september 2005 gaf de Tweede Kamer Donner een week de tijd om per brief opheldering te geven over het mogelijke verzwijgen van belangrijke feiten door Justitie in de Schiedammer parkmoord. In het daaropvolgende debat overleefde Donner een motie van wantrouwen.



In september 2006 veroorzaakte Donner heel wat opschudding door in een interview met het weekblad Vrij Nederland te verklaren dat de islam als nieuwe zuil in Nederland moet worden aanvaard als een tweederdemeerderheid van alle Nederlanders dat zou willen, ook als dat betekent dat de sharia wordt ingevoerd of als dat gepaard gaat met afwijkende gedragsregels t.a.v. vrouwen of homo’s.[2] Hij ging daarmee in tegen het standpunt van zijn eigen fractievoorzitter Maxime Verhagen.



Op 21 september 2006 trad Donner af na de presentatie van het eindrapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid met betrekking tot de Schipholbrand. De hoofdverantwoordelijke voor de brandveiligheid was volgens de raad de Dienst Justitiële Inrichtingen (DJI), welke onder de verantwoordelijkheid van het ministerie van Justitie viel. In zijn verklaring aan de Tweede Kamer zei Donner dat hij het debat over het eindrapport niet wilde belasten met een discussie over het aftreden van bewindslieden. Daar was volgens hem het onderwerp te belangrijk voor. Hij liet daarbij doorschemeren dat hij de conclusies van het rapport niet volledig onderschreef.



Dat laatste is wel een eufemisme van hier tot Jericho, uiteraard was Donner het in het geheel niet eens met de conclusies van de commissie Donner! Meermaals was Donner door deskundigen uit de praktijk gewaarschuwd voor onhoudbare situaties is het vastzetten van vluchtelingen, dat al een enorme overtreding was van het VN Vluchtelingenverdrag……. Desondanks heeft Donner amper of niets gedaan om deze situatie te verbeteren, met de vreselijke uitkomst van de Schipholbrand als gevolg……. Donner, vicevoorzitter van de Raad van State……… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Dit voorgaande is onderdeel van de CDA ‘waarden en normen’, nu weer bepleit door ‘morele revolutionair’ van Haersma Buma…………

De Raad van State is vooral een orgaan, dat de zittende regering zoveel mogelijk uit de wind moet houden en de belangen van het bedrijfsleven moet veiligstellen…… De Raad van State, een onderdeel van de ‘volksvertegenwoordiging…..’ ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Teeven naar de Raad van State, gezien het voorgaande ‘is hij daar prima op z’n plaats…..’ Maar hoe is ‘t in godsnaam mogelijk mensen……..???? Wat een zootje……..

* Schultz van Haegen, verantwoordelijk voor een groot aantal extra verkeersdoden en het grote aantal vroegtijdige doden door auto-uitstoot (door o.a. de verhoging van de maximum snelheid), nu ook minister van Justitie, dit door het voortijdige vertrek van de disfunctionerende VVD zakkenwasser van der Steur.

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden, dit geldt niet voor het label ‘DJI’ (Dienst Justitiële Inrichtingen).

Duurzaamheid belasting: tot 2020 moet bevolking tot € 200,– meer gaan betalen…….

Posted on by Willem Wachtmeester

Gevalletje ‘nepnieuws?’ Afgelopen dinsdagmorgen tot een aantal keer toe in het BNR nieuws, de aankondiging, dat men om de energievoorziening te verduurzamen, de komenden jaren (tot 2020) tot € 200,– per jaar meer moet gaan betalen………….. Na 2020 zal dit bedrag nog verder worden verhoogd…… Degenen die het volle pond moeten gaan betalen zijn de huishoudens, zij betalen voor 80% op deze doelstelling, bedrijven, de grootvervuilers in Nederland, moeten 20% op deze doelstelling betalen………..

Het lijkt goddomme de belasting wel: de mensen met een minimumloon, die € 1.550,– bruto per maand verdienen*, betalen het schandalig hoge tarief van 36,55%, terwijl bedrijven 20% of maximaal 25% betalen (althans als ze geen afspraken hebben gemaakt met de belastingdienst…)…….

De ‘grootverbruikers’ van energie onder de huishoudens, betalen het meest. Daar zijn naast de welgestelden, met hun achterlijk grote huizen, de huurders met de smalle beurs weer de sjors, immers hun huizen, over het algemeen met een gigantische huur**, zijn voor een groot deel niet of slecht geïsoleerd………

Overigens bestaat er al een extra belasting voor stimulatie van duurzame energie: op 1 januari 2013 trad de wet Opslag Duurzame Energie (ODE) in werking, waar we sindsdien voor betalen………..

Daarnaast is het een grof schandaal, dat Nederland het aardgas uit Groningen voor een appel en een ei aan het buitenland heeft verkocht! Buiten dat de Groningers daar amper of niet van profiteerden, werden de opbrengsten niet gebruikt voor het stimuleren van duurzame energie en aanleg van windparken en ‘zonneparken……’

 Als alles is zoals voorgesteld bij BNR (persoonlijk kan ik er verder niets over vinden op het net) is dat een grof schandaal, alleen al het feit, dat een kabinet dat al praktisch demissionair is, nog een dergelijke belasting invoert…… Al even schandalig, dat dit zo weinig aandacht kreeg en krijgt in de media (nogmaals: als e.e.a. klopt)…….

Verantwoordelijke bewindslieden: de wanpresterende VVD opperhufter Blok (die na het vertrek van van der Steur nu op Veiligheid en Justitie zit…. ha! ha! ha!), op zijn plaats nu hare bloederige VVD kwaadaardigheid en auto-idioot Schultz van Haegen.

*  Het minimumloon is schandalig laag, zeker gezien de enorme kosten die het leven tegenwoordig met zich meebrengt, neem de giga huren, de zorgpremie, eigen bijdrage en risico voor die zorg, plus het grote aantal lokale, regionale en landelijke belastingen….. Daarnaast heeft deze groep al extra kosten voor energie, juist door de slechte of ontbrekende isolering van hun huurhuis……..

** Het is al zo zot, dat er op de radio reclame gemaakt wordt, voor het beleggen in huurwoningen (zoals in Hoofddorp), met de belofte van een fiks rendement!!! Te schunnig voor woorden, alhoewel een fiks vloek meer dan op z’n plaats is, dus bij deze: godverdomme!!

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden, dit geldt niet voor het label ‘ODE’. (beter: ODOL!).

Schultz van Haegen mede verantwoordelijk voor meer dementiegevallen………

Posted on by Willem Wachtmeester

Uit Canadees onderzoek blijkt, dat mensen die in de directe nabijheid van grote wegen wonen (zoals drukke wegen in steden, plus 80 en 100 kilometerzones op grote wegen), 12% meer kans lopen op het ontwikkelen van dementie……..

Dit cijfer komt bovenop de rond 18.000 mensen, die jaarlijks na een akelig ziekbed overlijden aan de gevolgen van langdurige auto-uitstoot inademing……… Daarnaast ontwikkelt jaarlijks een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten, door diezelfde uitstoot………. Ter vergelijking met die doden door auto-uitstoot: aan roken overlijden jaarlijks 20.000 mensen, ook na een akelig ziekbed, al kan je stellen dat de meesten van die mensen daar zelf voor hebben gekozen……..

I.p.v. te proberen (gezien het hiervoor genoemde sterftecijfer) als de donder het auto-gebruik terug te dringen, heeft Rutte 2 en dan m.n. hare VVD hufterigheid Schultz van Haegen, het autorijden gestimuleerd met meer dan 10 miljard aan asfalt (de afgelopen 4 jaar!) en het verhogen van de maximumsnelheid op de grote wegen en het verhogen van de snelheid naar 100 km/u. op een aantal 80 kilometerzones…… Die laatste wegen zijn meestal wegen die direct in de nabijheid van woonhuizen liggen……..

Met andere woorden: Schultz van Haegen en haar ‘sidekick’ PvdA trol Dijksma zijn hoofdverantwoordelijk voor een groot aantal vroegtijdige overlijdens en de vreselijke ziekten die daaraan voorafgaan……… Me dunkt, de hoogste tijd voor een strafrechtelijk onderzoek!!

Uiteraard is het hele disfunctionerende kabinet Rutte 2 verantwoordelijk voor deze ernstige situatie, immers men is akkoord gegaan met het stimuleren van autorijden. VVD huppeltrut Schippers en haar zwaar disfunctionerende PvdA staatssecretaris Martin ‘die vrouw’ van Rijn bekleden daarnaast een speciale positie, zij zouden uit hoofde van hun functie ook de volksgezondheid moeten bewaken. Weet niet hoe het met u zit, maar ik heb die twee nooit horen zeggen, dat ze hun functie ter beschikking stellen, daar ze het niet eens zijn met het waardeloze beleid op Infrastructuur en Milieu (die combinatie ook… ha! ha! ha! ha! ha!) en dan speciaal ten aanzien van autorijden……..

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels die u onder dit bericht terug kan vinden.

Files: meer asfalt? Zorg eerst maar eens dat transportbedrijven zich aan de regels houden en hun wagens goed onderhouden…….

Posted on by Willem Wachtmeester

Op BNR gistermorgen het bericht, dat ongelofelijk veel vrachtwagens vast komen te zitten voor of net in tunnels. Uiteraard levert dit een groot aantal filekilometers op……..

Vorig jaar gebeurde e.e.a. in en voor de Velsertunnel maar liefst 9.000 keer!!! Gemiddeld ruim meer dan 20 keer per dag!! De Coentunnel bleef daar wel bij achter, maar alsnog gebeurde dit voor en in die tunnel meer dan 1.200 keer, dat is gemiddeld meer dan 3 keer per dag……

TLN (Transport en Logistiek Nederland) roept keer op keer om meer asfalt, daar files hen een kapitaal zouden kosten……. De aangesloten bedrijven bij deze organisatie, zouden hun chauffeurs beter moeten betalen en instrueren, al zal dat voor de buitenlandse werknemers wel een probleem zijn, die verdienen toch al 3 keer niets en elke minuut die ze niet rijden, kost de baas ‘een fikse cent…….’

Dit nog buiten de Nederlandse transportbedrijven, die een vestiging in Oost-Europa hebben en via die constructie goedkope, slecht opgeleide chauffeurs over onze wegen jagen…..

Dat was het nog niet: ook een groot aantal vrachtwagens komt vanwege slecht onderhoud met pech op de Nederlandse wegen stil te staan. Deze pechgevallen, door achterstallig onderhoud veroorzaakt, zorgen ook voor een enorm aantal filekilometers…….. Uit een onderzoek van een paar jaar geleden bleek dat er meer dan 900 van deze pechgevallen in één jaar tijd werden geteld. Intussen heb ik begrepen dat de verkeersinformatiediensten deze pechgevallen vaak niet meer melden…………

Meer asfalt, terwijl de wegen oververzadigd zijn, zo vol, dat de wegen de steden in, de stroom auto’s niet meer aankunnen >> gevolg: files op de snelwegen! Bovendien wordt de situatie op wegen met meer dan 6 rijstroken zo onoverzichtelijk, dat ook daardoor ongelukken en files ontstaan, files waar VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen maar één oplossing voor heeft: nog meer asfalt………

Tot slot heeft de verhoging van de maximumsnelheid voor veel meer ongelukken gezorgd, ook al ontkent Schultz van Haegen dit, de cijfers liegen er niet om!! U snapt ‘t: meer ongelukken, meer files…… Bovendien worden de zorgkosten daar mee opgejaagd!!

Ongelofelijk mensen……

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

‘Dieselgate’ (sjoemelsoftware) al lang bekend bij politiek: de economie gaat ver voor op uw gezondheid………

Posted on by Willem Wachtmeester

Vanmorgen op BNR na 8.30 u. het bericht, dat een commissie o.l.v. D66 kloot Gerbrandy een rapport heeft uitgebracht, waarin als conclusie wordt gewezen naar EU politici en politici van de afzonderlijke EU lidstaten, die allang op de hoogte waren van gesjoemel met autosoftware…….

Al in 2004 was bekend dat testresultaten niet weergeven wat een auto in werkelijkheid aan brandstof verbruikt. Jarenlang werden nieuwe testmethoden tegengehouden…… Wat betreft het gesjoemel met software (‘Dieselgate’), daar was men al in 2010 van op de hoogte……

Met andere woorden: we zijn jarenlang besodemieterd door de auto-industrie, maar veel erger nog: we zijn bedonderd door onze volksvertegenwoordigers…………. Volksvertegenwoordigers die de oren laten hangen naar de auto-industrie en haar lobbyisten, die zelfs als deskundigen het EU parlement toespraken……

Uiteraard waren in Nederland VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, haar vuile partijgenoot Visser en andere politici op de hoogte van dit bewust bedonderen van de bevolking…… Daarmee hebben zij moedwillig de gezondheid van een groot aantal Nederlanders geschaad (door de auto-uitstoot overlijden jaarlijks 18.000 mensen vroegtijdig, na een akelig ziekbed en loopt een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten op….)…..

Deze twee VVD hellevegen hebben de laatste jaren te onpas en te onpas, wel 100 keer benadrukt, dat de motoren van auto’s en de lucht steeds schoner worden…….. Voorts benadrukte dit stel dat men niet moet zeuren over de verhoging van snelheden en dat milieuzones geen zin hebben……….

Op dezelfde zender, maar dan een uur later, was Duco Hoogland met zijn commentaar te horen, deze halleluja PvdA spring in ‘t veld durfde glashard te zeggen, dat de inzet van Schultz van Haegen op dit gebied goed is……….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Hoogland voegde nog wel toe, dat hij nu meer inzet eist…………

‘Goed’, ‘meer inzet??’ Schultz van Haegen dient onmiddellijk op te stappen, niet langs af, maar direct naar de gevangenis…… Immers het moedwillig de gezondheid van het volk schaden, zou voldoende voor een fikse gevangenisstraf moeten zijn!!! Bovendien zou er een strafrechtelijk onderzoek ingesteld moeten worden naar de politici die op de hoogte waren van dit schandaal, maar daar niets mee hebben gedaan!!

Zoals al zo vaak gesteld op deze plek: ook deze zaak maakt ten overvloede nog eens duidelijk, dat de bedrijfslobbyisten ver van politici weg moeten blijven en dat politici geen enkele band met het bedrijfsleven moeten hebben >> bedrijvenlobby in en bij de politiek (respectievelijk door politici en door bedrijfslobbyisten) leidt altijd tot misdadig en/of nalatig handelen!!

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden, dit geldt niet voor het label ‘Hoogland’.

Ton Elias wil Schiphol uitbreiden, daar Lelystad Airport niet op tijd geschikt is voor grote vliegtuigen……….

Posted on by Willem Wachtmeester

VVD hobbezak en groothufter Elias zag gisteren zijn kans schoon, toen hij vernam dat PvdA trol Dijksma bekend had gemaakt, dat de eerste grote vliegtuigen op Lelystad Airport (ha! ha!  Nu nog ‘Lutjebroek Airport’) ‘pas vanaf 2018’ kunnen vliegen, i.p.v. 2017…….

Logisch Elias wil de bewoners van Lelystad, Almere en andere direct aangrenzende gebieden, zo snel mogelijk laten horen, wat ze tot nu toe allemaal aan moois hebben gemist…. Om nog maar te zwijgen van de enorme luchtvervuiling door zo’n vliegveld, immers de bewoners van die gebieden leven met een veel te schone lucht en dat anno 2016!! Te zot voor woorden ‘natuurlijk’, dat de Nederlanders die daar wonen, het tot nu toe met ‘zo weinig’ luchtvervuiling moesten stellen, gelijke behandeling van iedere Nederlander, een mooi liberaal beginsel, zeg nu zelf!!

De kans die Elias schoon zag, was zijn pleidooi voor het openbreken van het Schipholakkoord: uitbreiden dat gezwel! Een uitstel van amper een jaar en daarom Schiphol extra uitbreiden….. ha! ha! ha! ha! U dacht toch niet, dat Elias daarmee een streep door de enorme vergroting van Lelystad Airport wil zetten? Niet dus, hij wil als een echte autocraat beide vliegvelden uitbreiden, het liefst wil hij ook vliegveld Twente weer openen en uitbreiden, hoe meer vliegvelden hoe beter!!

Zoals het een bedrijvenlobbyist van de VVD betaamt, stelde Elias dat de vliegtuigen ‘steeds schoner en stiller’ worden…….. ‘Schoner?’ Afgelopen week werd uit onderzoek duidelijk, dat Nederland weer is gestegen op de lijst van smerigste EU landen, alleen Duitsland doet het nog iets slechter….. Wat dat ‘stiller’ betreft: daarvoor hoef je op een zomerdag, zelfs op grote afstand van Schiphol, alleen te luisteren naar de enorme hoeveelheden vliegtuigen, die met fikse lawaai op grote hoogte voorbijkomen, om over de tyfusherrie rond Schiphol maar helemaal te zwijgen………

Je zou deze VVD oplichters allemaal verplicht moeten huisvesten rond Schiphol……

Daarover gesproken: voor de bewoners rond Schiphol had Elias een paar jaar geleden al een ‘mooie oplossing’: laat iedereen die in de buurt van Schiphol gaat wonen, een verklaring tekenen van geen bezwaar tegen herrie en vervuiling…….

Maakt ‘t uit, dat arbeiders die op Schiphol werken, het best in de buurt van dat vliegveld kunnen wonen, alleen al vanwege de reistijd naar en van het werk…. Bovendien hebben een groot aantal Nederlanders geen geld voor een koophuis, die zijn aangewezen op wat ze aangeboden krijgen…….

De VVD bedrijfslobbyisten, zoals hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, die met hun beslissingen de luchtkwaliteit nog verder verzieken, zouden strafrechtelijk vervolgd moeten worden wegens moord met voorbedachte rade……. Vergeet niet dat jaarlijks alleen al door autoverkeer 18.000 mensen vroegtijdig, na een akelig ziekbed overlijden…… Daarnaast loopt een groot aantal kinderen jaarlijks, long- en/of luchtwegklachten op, door de uitstoot van auto’s……

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels die u onder dit bericht terugvindt.

Files: Anne Griffioen (EVO) wil meer asfalt………..

Posted on by Willem Wachtmeester

Anne Griffioen is beleidsadviseur van verladersorganisatie EVO en was in die hoedanigheid gistermorgen te horen bij BNR (rond 9.11 u.).

Eigen Vervoerders Organisatie (EVO), Transport en Logistiek Nederland (TLN) en nog zo’n vrachtploforganisatie hebben onderzoek laten doen naar de kosten van files voor vrachtvervoerders, daar kwam uit, oh wonder, dat dit meer dan 1 miljard per jaar is……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Griffioen zei daardoor geschrokken te zijn……. ha! ha! ha! ha! Het was nieuws geweest, als ze had gezegd daar wel tevreden mee te zijn! Eerder lag dit bedrag al dik boven de 1/2 miljard euro, tja en de files zijn toegenomen, dus ook ‘het schade bedrag…….’

Uiteraard eist Griffioen veel meer asfalt, want dat is de oplossing, al zou ze ook graag meer personenauto’s van de weg willen hebben, door slimmer werken enz.

Griffioen lult natuurlijk niet over de erbarmelijke staat van veel vrachtwagens, keer op keer hoor je dat er vrachtwagens met pech staan, als het om de oorzaak van een file gaat (wat overigens lang niet altijd wordt vermeld)………

Het is in de praktijk nu wel uit en te na bewezen, dat meer asfalt meer auto gebruik oplevert. Bovendien is het duidelijk dat steeds bredere wegen, de overzichtelijkheid enorm schaden en automobilisten in de war raken, wat weer ongelukken genereert en dat produceert…… files!!

Het disfunctionerende kabinet Rutte 2 en dan m.n. hare disfunctionerende kwaadaardigheid Schultz van Haegen, heeft de laatste 4 jaar voor meer dan 10 miljard euro asfalt toegevoegd aan het al veel te dichte wegennet……

Voor het eerst kan ik zelfs autogek Carlo Brantsen citeren, die onlangs opmerkte, dat er echt auto’s van de weg moeten, meer asfalt is zinloos, aldus Brantsen…….  Hoopgevend!!

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden, dat geldt niet voor het label ‘Griffioen’.

Schultz van Haegen wordt met feiten om oren geslagen: milieuzones wel degelijk succesvol tegen luchtvervuiling!!

Posted on by Willem Wachtmeester

In het BNR nieuws van 13.30 u. vanmiddag het bericht, dat uit onderzoek blijkt, dat milieuzones wel degelijk helpen tegen luchtvervuiling.

Na onderzoek blijkt, dat in Rotterdam het aantal roetdeeltjes in de lucht, na invoering van milieuzones, met 20% is teruggebracht!!!

Hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen heeft, samen met haar inhumane partijcollega, lobbyist voor autofabrikanten en de asfaltmaffia, Barbara Visser, meermaals laten weten, dat milieuzones niet hel[pen tegen de luchtvervuiling……

Ach ja, het interesseert dit geteisem geen zier, dat jaarlijks 18.000 mensen vroegtijdig, na een akelig en meestal langdurig ziekbed, overlijden t.g.v. de luchtvervuiling geproduceerd door auto’s*. Let wel, dan spreek ik niet over diezelfde vervuiling veroorzaakt door fabrieken, elektriciteitscentrales, vliegtuigen en (cruise-) schepen……. Door diezelfde auto-uitstoot ontwikkelen jaarlijks een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten……..

Schultz van Haegen heeft al een paar jaar de invoering van een verkeersbord tegengehouden, dat waarschuwt voor een naderende milieuzone………. Ook weigert ze alomvattende regels te verbinden aan milieuzones. Al zal dat laatste spoedig tot een eind komen, daar MKB Nederland daarop aan heeft gedrongen…… Kijk als het bedrijfsleven aan de bel hangt, is Schultz van Haegen, volksvertegenwoordiger, wel thuis………

Overigens kan je ook hare hufterigheid Schippers kwalijk nemen**, dat ze nooit aandacht heeft gevraagd voor de hiervoor benoemde slachtoffers……. Terwijl door die luchtvervuiling de zorgkosten fiks worden opgejaagd, zorgkosten waar Schippers maar al te vaak van zegt, dat deze de pan uitrijzen, waaraan ze zogenaamd een eind wil maken…….

Er zou strafrechtelijke vervolging tegen deze VVD’ers moeten worden ingesteld, wegens de moord op een groot aantal Nederlanders!! Moord? Jazeker, je kan zelfs spreken van massamoord gepleegd voor winstoogmerk t.b.v. grote bedrijven!! Dit tuig is vaak genoeg gewaarschuwd voor de dodelijke gevolgen van het wanbeleid, waar ze vervolgens ‘gewoon’ schijt aan hadden en hebben……. Neem alleen al de verhoging van de maximumsnelheid naar 130 km/u. op snelwegen en naar 100 km/u. op 80 kilometerzones…… (de laatste, meestal in de directe omgeving van woonwijken)

*  Ter vergelijking: aan roken overlijden jaarlijks 20.000 mensen, al doen die dit zichzelf aan!! Bovendien is autorijden niet verslavend……

** Schippers, die samen met Schultz van Haegen, tot de oksels in het bloed staat van de slachtoffers, gevallen door het gevoerde wanbeleid……….

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Barbara Visser wil verkeershufters pakken…… ha! ha! ha! ha! Ga jezelf maar aangeven Visser!

Posted on by Willem Wachtmeester

Afgelopen vrijdag op BNR na het nieuws van 12.30 u., o.a. VVD verkeershufter Visser. “Het gaat erom verkeershufters aan te pakken”, aldus het leeghoofd…. ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Als er twee grote verkeershufters zijn in Nederland, zijn het wel Visser zelf en haar partijcollega en godbetert minister Schultz van Haegen. Hare kwaadaardigheid S.v.H. voerde tot groot genoegen van Visser, de maximumsnelheid op naar 130 km/u. voor 120 km. wegen en 100 km/u. voor 80 kilometerzones……

Sinds de invoering van deze snelheden is het aantal verkeersdoden sterk gestegen (hoewel het daadwerkelijke aantal verkeersslachtoffers veel hoger ligt* . Schultz van Haegen en visser ontkennen eenvoudigweg, dat e.e.a. met de verhoging van de maximumsnelheid te maken heeft, hoewel die verhoging van het aantal dodelijke slachtoffers (en zwaargewonden), optrad na het verhogen van de maximumsnelheid door Schultz van Haegen……..

Dan nog de indirecte verkeersslachtoffers, dat zijn er de rond de 18.000……. 18.000 vroegtijdige doden, die jaar op jaar overlijden na het langdurige inademing van auto-uitstoot…. Let wel: een overlijden na een langdurig en akelig ziekbed….. Door diezelfde uitstoot lopen bovendien jaarlijks een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten op…….. Dat cijfer van 18.000 is van een aantal jaren gelden en moet intussen toch met een ‘aardig’ percentage zijn opgelopen…..

Daarover gesproken: die groep slachtoffers vallen in de bebouwde kom. Om daar paal en perk te stellen aan de uitstoot (van de smerigste voertuigen) voeren gemeenten milieuzones in. Precies dat is een doorn in het oog van Visser, die niet op kan houden, een ieder ‘die het horen wil’ toe te bijten, dat de lucht in Nederland een ongelofelijk stuk schoner is dan een aantal jaren geleden en dat de milieuzones alleen bedoeld zijn om de automobilist te pesten….. Terwijl uit onderzoek blijkt, dat deze zones wel degelijk zin hebben en keer op keer blijkt, dat Nederland, wat betreft de luchtkwaliteit, aanmerkelijk slechter scoort dan het overgrote deel van de andere EU landen………..

Ondanks dat Schultz van Haegen extra rijstroken en wegen heeft aangelegd, blijkt dit uit onderzoek niet bij te dragen aan het terugdringen van de files. Geen beletsel voor Visser om niet te pleiten voor extra asfalt……. Ze durfde in hetzelfde programma te liegen, dat er aanmerkelijk meer geld gaat naar het openbaar vervoer, dan naar asfalt……. In de afgelopen periode, dus de tijd dat Rutte 2 haar wanbeleid uitrolde, gaf dit kabinet meer dan 12 miljard uit aan asfalt……… Dit nog buiten de subsidies via de bijtellingsregels, die eindelijk terug worden geschaald, maar nog steeds bestaan…….

Schultz van Haegen, Visser en ook PvdA trol Dijksma staan tot de kin in het bloed van directe en indirecte verkeersslachtoffers; kunt u zich grotere verkeershufters bedenken?? Ik niet!!

Moet u nagaan: dan heeft men in Rutte 2 de mond vol over de alsmaar stijgende zorgkosten……

* Het werkelijke aantal verkeersslachtoffers  ligt aanmerkelijk hoger, dit o.a. door het niet meetellen van dodelijke slachtoffers, die langer dan een maand na het ongeluk overlijden aan de gevolgen van dat ongeluk….. Bovendien worden de dodelijke verkeersslachtoffers op 80-kilometerwegen vaak niet meegeteld, een paar jaar geleden bleek dit om rond de 200 slachtoffers extra te gaan….. Over het enorme aantal (zwaar-) gewonden, dat valt bij die ongelukken, zal ik maar zwijgen………

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht aantreft.

Stientje van Veldhoven heel hypocriet plots voor schonere lucht………….

Posted on by Willem Wachtmeester

Van Veldhoven, één van de vals-groene gezichten van D666 was gisterochtend te horen op Radio1, ik schat vanaf 10.10 u. (luisterde eerst naar ander station). Men sprak over het grote aantal slachtoffers dat jaarlijks te betreuren is door luchtvervuiling. Alleen aan de langdurige inademing van auto uitstoot, overlijden jaarlijks al rond de 18.000 mensen vroegtijdig en dit na een meestal lang en akelig ziekbed. Daarnaast loopt een groot aantal kinderen jaarlijks long- en/of luchtwegklachten op, door diezelfde uitstoot……

Overigens vermeldt de webpagina van Radio1 dat er jaarlijks bijna 6.000 mensen overlijden aan de luchtvervuiling in Nederland, daarbij zie je een foto van industriële schoorsteenpijpen……. Dit is een fiks verschil met de 18.000 doden door auto-uitstoot, terwijl dat getal al jaren algemeen wordt erkend….. Ook spreekt het Longfonds, dat met het cijfer van 6.000 doden kwam, van 12.000 spoedopnames in het ziekenhuis, door diezelfde luchtvervuiling….. Met geen woord sprak het Longfonds over de long- en luchtwegaandoeningen bij kinderen, ‘maar goed’ dat kan ik gemist hebben en heb geen tijd of zin het geheel nog eens na te luisteren.

Michael Rutgers van het Longfonds was naast de presentator de andere deelnemer aan het gesprek. Hij betoogde, dat Nederland niet voldoet aan de EU norm (we bungelen in EU verband onderaan, als het om de luchtkwaliteit gaat, ap), maar dat zelfs die EU norm nog veel te hoog is en met die waarden ook al flinke gezondheidsschade wordt aangericht………..

Geheel hypocriet verklaarde van Veldhoven het eens te zijn met Rutgers en stelde dat e.e.a. een schande is, dat het beter moet (je meent ‘t?) en dat ook de rijksoverheid een functie heeft in deze……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Alsof ze wakker is geworden en eindelijk beseft, dat hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen verantwoordelijk is voor een enorm aantal doden en dat deze opperhufter zoals gewoonlijk geheel nalatig is, om die volksgezondheid te beschermen, wat zij uit hoofde van haar functie wel zou moeten doen……. Bovendien als regionale, dan wel lokale overheden de volksgezondheid niet bewaken, waar ze dat wel kunnen, is het zelfs de taak van de minister om in te grijpen (in dit geval Schultz van Haegen).

Van Veldhoven komt met mooie praatjes, maar het verhogen van de maximum snelheid naar 130 en 100 km/u. waren nooit een beletsel voor D66 om Rutte 2 te gedogen en als ik me niet vergis, stemde D66 zelf in met die verhoging…….* Van Veldhoven sprak zich niet expliciet uit tegen die verhoging….. (in het laatste deel van dat artikel de uitlating van van Veldhoven over die verhoging van de maximumsnelheid) Ach ja, de verkiezingen komen eraan, de hoogste tijd om het volk weer zand in de ogen te strooien, slaapzand wel te verstaan……..

Trouwens ook lokaal doet D66 vrolijk mee aan het ondermijnen van de volksgezondheid, zoals in Den Haag het instemmen met een achterlijk aantal parkeergarages in en nabij het centrum, zodat de bevolking daar dagelijks wordt vergast met de goorste tyfuszooi!!! Ook stemde D66 in met de ‘centrumring’ in Den Haag, die vooral in de achterstandswijken extra luchtvervuiling oplevert…..

Wat betreft Amsterdam of Rotterdam heb ik nooit protesten gehoord van D66 over het grote aantal cruiseschepen, dat de havens van die steden aandoet. Zo’n apparaat moet de motoren ook in de havens laten draaien en is daarmee een stinkfabriek in de nabijheid van het centrum van die steden……. Steden die toch al een enorm slechte luchtkwaliteit hebben………

Wat een smerige oplichter die van Veldhoven!! Ach wat wil je, D66 een neoliberale partij, waarvan de politici vooral in één ding zijn geïnteresseerd en dat is macht en geld…..

* Zie: ‘D66: “130km/u op de snelweg niet ten koste van Nijmeegse wijken”‘ (van D66 webpagina, hierin o.a. het volgende: Afgelopen maandag 28 november werd bekend dat de minister van Infrastructuur het voornemen heeft om op een groot deel van de Nederlandse snelwegen de maximum snelheid te verhogen naar 130 km/u. Een voornemen waar D66 op zichzelf niet op tegen is)

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.