Tag: software fraude

About software fraude

Subscribe Feeds

Diesel ‘good 4 u’: BPM voor de Jaguar XJ diesel 350 pk met € 10.000,– verlaagd: ‘hoera voor duurzaam Rutte 3…..’

Posted on by Willem Wachtmeester

Hoorde op 27 juni jl. in de herhaling op BNR een stukje van hun autolobbyprogramma, bij mij is het devies niet te lang luisteren anders ontplof ik van pure ergernis.

In het fragment werd vermeld dat de Belasting van personenauto’s en motorrijwielen* (BPM) voor de Jaguar XJ met 350 pk, in de diesel uitvoering, met maar liefst € 10.000,– wordt verlaagd…… (de BPM voor een Ford Mustang gaat zelfs met € 16.000,– omlaag……) Heeft te maken met nieuwe meetmethoden en gegarandeerd dat de autolobby daarbij een dikke vinger in de pap had.   

Hier een fragment van AutoWereld.com waarin een paar zaken worden uitgelegd en waarin ook de BPM van de stinkjag en idem Mustang wordt besproken:

Een leuk voorbeeld is altijd de
Ford Mustang GT. Het topmodel van de Mustang-reeks – met
atmosferische 5,0-liter V8 – kost in de Verenigde Staten 35.000
dollar (omgerekend zo’n 31.000 euro), maar zat in Nederland door zijn
forse CO2-uitstoot op 111.000 euro. Door de aanpassingen aan de
BPM-berekening daalt die prijs opeens naar 95.000 euro. 


En dat zien we bij meer dorstige
benzineslurpers. Het komt door een gekke verandering in de BPM-tabel,
die uit vijf belastingschijven bestaat. De hoogste schijf is verhoogd
en daardoor betaal je niet langer 424 euro BPM voor iedere gram CO2
boven de 150 gram, maar 408 euro voor iedere gram boven de 180 gram.


Opties
tellen nu mee voor de CO2-uitstoot


Op verzoek van BNR
pikte JATO** nog een paar andere voorbeelden uit de prijslijst. Een
Porsche
Panamera wordt 10.000 euro duurder en een Jaguar
XJ met dieselmotor (die wordt kennelijk nog uit voorraad
geleverd) juist 10.000 euro goedkoper. De Peugeot
308 en Audi
Q5 – beide als diesel – gaan respectievelijk 5400 en 2600 euro
omhoog.


Het is onmogelijk om een lijn in de
prijsverhogingen en -verlagingen te ontdekken. Dat komt onder meer
doordat opties nu meetellen voor de CO2-uitstoot. Ga je helemaal los
op de optielijst? Dan betaal je ook meer BPM. Want alles dat zorgt
voor meer gewicht, meer rolweerstand of meer luchtweerstand heeft
invloed op de opgegeven CO2-uitstoot.

Hoe is het gvd mogelijk: zoals je kon lezen is zelfs de CO2 beprijzing van de uitstoot in prijs verlaagd voor een grote auto als de Jaguar XJ…… Te gek: voor de hoogste schijf voor zo’n ‘zuipschuit’ werd per gereden kilometer voor elke extra gram CO2 uitstoot boven de 150 gram CO2 een bedrag van € 424,– berekend, wat men heeft verlaagd naar € 408,– per extra gram en let op: dat is het bedrag voor elke gram CO2 die ligt boven de 180 gram kankerzooi uit de uitlaat per gereden kilometer…….. (er komt uiteraard niet alleen CO2 uit de knalpijp, maar een hele zwik aan kankerverwekkende troep) Te gek voor woorden dat men de norm heeft verhoogd van 150 gram per gereden kilometer naar 180 gram voor diezelfde kilometer….. 

Je zou van een ‘groen kabinet’ als Rutte 3 (dat is Rutte 3 allesbehalve) toch juist een verlaging verwachten van het aantal grammen per gereden kilometer, waarboven per gereden kilometer een bedrag van juist meer dan € 424,– zou moeten worden berekend…… Vergeet niet dat in ons land jaarlijks 18.000 mensen jaren eerder overlijden aan de gevolgen van langdurige auto-uitstoot en dat na een akelig en kostbaar ziekbed…… 

Ofwel autorijden veroorzaakt niet alleen een groot aantal slachtoffers die langdurige zorg nodig hebben t.g.v. een ongeluk met zo’n plofblik, maar schroeft de zorgkosten ook nog eens verder op met mensen die zwaar ziek worden van de geproduceerde uitstoot…… Voorts loopt een groot aantal kinderen jaarlijks long- en/of luchtwegklachten op door diezelfde uitstoot, wat uiteraard ook een fiks beslag legt op de zorgkosten en wat als bij volwassen slachtoffers ook nog eens ten koste gaat van de hoeveelheid tijd die artsen kunnen gebruiken voor andere patiënten….. (en dan loopt men te zeiken over roken….)

Volgens mij vallen die berekeningen over de BPM onder het ministerie van Financiën, ofwel onder verantwoording van CDA sufferd Wopke Hoekstra en het zou me niet verbazen als ook autolobbyist en VVD oplichter Cora van Nieuwenhuizen zich met deze zaak heeft bemoeid….. Al voor zij minister werd lobbyde ze vol overgave voor de auto-industrie, zo stelde ze meermaals dat de auto’s van nu (nogmaals: voor haar ministerschap) veel schoner en stiller zijn, ze heeft dit zelfs nog herhaald nadat de software fraude aan het licht kwam bij Volkswagen en andere autofabrikanten…… 

Ondanks dit alles wordt de norm voor de berekening verhoogd van 150 naar 180 gram per gereden kilometer (dat zijn meer dan 3 pakjes shag, maar dan gevuld met nog smeriger kankertroep), waar je de woorden van van Nieuwenhuizen volgend de norm juist naar beneden had moeten bijstellen (immers auto’s zouden veel schoner zijn), dus niet per 150 gram, maar bijvoorbeeld naar 130 gram per gereden kilometer……. Alleen dit feit al stinkt hevig naar de lobby van autofabrikanten……

Zoals je begrijpt heeft van Nieuwenhuizen volkomen lak aan alle mensen die ziek worden van auto-uitstoot en zelfs aan degenen die daardoor zijn overleden en overlijden…. Voor de ‘rechtgeaarde VVD’er is er dan ook maar één ding belangrijk: zoveel mogelijk geld verdienen, waarbij de volksgezondheid in feite een zaak is die niet ter zake doend is….. (voor de duidelijkheid: de VVD is in feite een misdaadorganisatie, niet alleen als het gaat om volksgezondheid versus geld verdienen, maar ook als je ziet hoeveel politici van deze partij door de ‘corruptie mand’ zijn gevallen of op andere manieren fraudeerden en telkens weer vallen resp. frauderen…..) 

Tot slot nog dit: men durft in de reguliere media te stellen dat Rutte 3 ‘het groenste kabinet ooit is…….’ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! 

*  BPM is een indirecte belasting die moet worden betaald bij de registratie van een motorvoertuig, ofwel als je een nieuwe of tweedehands ingevoerde auto registreert voor de wegenbelasting. 

** JATO: Car Comparisons & Automotive Market Research, ofwel een organisatie die auto’s vergelijkt en onderzoek doet naar alle zaken die met het ontwikkelen en het op de markt brengen van een auto te maken hebben. Overigens doet deze organisatie ook onderzoek op andere gebieden zoals nu een onderzoek naar COVID-19. 

Voor meer berichten over autorijden, zorgkosten, van Nieuwenhuizen, Hoekstra, software fraude, lobbyisten, luchtvervuiling, BPM en volksgezondheid en economie (beter gezegd: volksgezondheid versus economie), klik op het desbetreffende label, direct onder dit bericht.

Volkswagen topbestuurders ontkomen aan straf door betaling van 9 miljoen euro

Posted on by Willem Wachtmeester

Weer
ontkomen 2 topbestuurders aan verdere strafvervolging door het
schikken met justitie voor een bedrag van in totaal 9 miljoen
euro……. Topman Herbert Diess en president-commissaris Hans
Dieter Pötsch van Volkswagen betalen per persoon 4,5 miljoen euro om
verdere strafvervolging wegens de software fraude t.a.v.
dieseluitstoot te voorkomen….. Het zoveelste geval van
klassenjustitie, waar uiterst welgestelde schoften ontkomen aan
strafvervolging doordat ze een stevig bedrag kunnen betalen….. 

VW-topman Diess en voorzitter Pötsch kopen rechtszaak af voo ... 

De misdadige VW topgraaiers Diess en Pötsch

Volkswagen
gebruikt deze walgelijke manier van het afkopen van schuld om te
stellen dat de 2 niets verkeerd hebben gedaan* en heeft besloten de
bedragen die de 2 betaalden voor haar rekening te nemen (dit schijnt al een feit te zijn), uiteraard
hebben Pötsch en Diess deze beslissing geregisseerd…….. 

Voormalig VW topman Martin Winterkorn is nog onderwerp van
vervolging en dat niet alleen vanwege het achterhouden van informatie voor
aandeelhouders……. Ingewijden verwachten dat ook deze zaak snel zal
worden afgewikkeld (met een schikking…), terwijl deze Winterkorn
ook nog wordt verdacht van ‘ernstige fraude’, waar de rechters
twijfel hebben over de ‘geldigheid van enkele gemaakte beschuldigingen’ die hem
ten laste werden gelegd…… Het zou me niet verbazen als deze
rechters wel eens een balletje slaan met de top van VW……

Martin Winterkorn - Wikipedia

Groot-misdadiger Winterkorn

Door het
liegen over de dieseluitstoot werden er meer giftige stoffen in het
milieu geloosd dan zou kunnen worden verwacht, tel dat op bij een
groot aantal doden ten gevolge van auto-uitstoot, mensen die jaren
eerder sterven dan verwacht en dat na een akelig ziekbed, en je snapt
dat deze schikking zonder meer als misdadig kan worden beschouwd!! Een grove misdaad van de Duitse justitie gepleegd in samenwerking met de top van
Volkswagen…… (vergeet daarbij niet dat jaarlijks een groot aantal
kinderen long- en/of luchtwegklachten oploopt door diezelfde
auto-uitstoot….)

Uiteraard
is Volkswagen daarbij mede hoofdverantwoordelijk voor het aanjagen van de
klimaatverandering, waarvan de weergerelateerde rampen al aan tienduizenden mensen
het leven hebben gekost en die tientallen miljarden aan schade hebben
aangericht………

Kortom
je kan Pötsch, Diess en Winterkorn ook nog eens beschuldigen van
massamoord!

Schikkingen?
Schande en een teken dat van eerlijke rechtspraak en gerechtigheid geen sprake kan zijn!!

Oh ja,
bijna vergeten: Volkswagen had het gore lef om steun van de Duitse
regering te eisen ‘vanwege de Coronacrisis’ en tegelijk stelt het bedrijf de misdadige bestuurders schadeloos voor nu 9 miljoen euro, maar waar nog een fiks bedrag bij opgeteld kan worden, mocht ook Winterkorn zijn misdaden kunnen schikken met de Duitse justitie…….

Het volgend bericht werd eerder gepubliceerd op DeBeurs.nl:

Topbestuurders
Volkswagen schikken voor 9 miljoen in dieselzaak

Gepubliceerd op 20 mei
2020 09:38 | | Onderwerpen: autoindustrie

WOLFSBURG (AFN/BLOOMBERG) –
Topbestuurders van Volkswagen hebben een schikking getroffen in een
Duitse rechtszaak wegens het dieselschandaal bij de automaker. Topman
Herbert Diess en president-commissaris Hans Dieter Pötsch betalen
ieder 4,5 miljoen euro om vervolging wegens misleiding van
aandeelhouders te voorkomen.

Openbaar aanklagers in Duitsland
beschuldigden de twee bestuurders ervan te laat beleggers te hebben
geïnformeerd over een Amerikaans onderzoek naar gesjoemel met
uitstootwaarden van dieselauto’s. In 2015 gaf het bedrijf toe met
behulp van illegale software vals te hebben gespeeld bij
emissietesten.

Justitie in Duitsland klaagde Diess
en Pötsch vorig jaar aan voor marktmanipulatie. De raad van
commissarissen van Volkswagen stelt nu, na onderzoek van eigen
juristen, dat de twee niets verkeerd hebben gedaan. Het bedrijf is
daarom van plan de bestuurders te compenseren voor hun boete.

Achterhouden

Ook de voormalige topman van
Volkswagen, Martin Winterkorn, werd aangeklaagd wegens het
achterhouden van informatie voor beleggers. Het Duitse persbureau DPA
meldt op basis van ingewijden dat ook die zaak snel tot een einde kan
worden gebracht. Winterkorn, die kort na het uitkomen van het
dieselschandaal aftrad, wordt door de Duitse justitie ook beschuldigd
van ernstige fraude. Tot een rechtszaak is het nog niet gekomen,
omdat rechters twijfels hebben over de geldigheid van enkele
beschuldigingen.

Door het gesjoemel van Volkswagen
leken miljoenen dieselauto’s minder vervuilend dan ze waren. Het
schandaal heeft het autoconcern, waar ook merken als Audi en Skoda
onder vallen, inmiddels zo’n 30 miljard euro aan boetes en
schadevergoedingen gekost.

==============================

* Volkswagen stelt dit zogenaamd na eigen onderzoek, terwijl grote bedrijven als Volkswagen schikkingen met justitie gebruiken om te zeggen dat er niets mis is…….

Voor meer berichten met Volkswagen, software fraude, autorijden, luchtvervuiling, klimaatverandering, schikkingen en/of klassenjustitie, klik op het desbetreffende label, direct onder dit bericht.

Volkswagen of Valswagen: weer gesjoemel met uitstootgegevens

Posted on by Willem Wachtmeester

Weer is Volkswagen betrapt op gesjoemel met uitstootgegevens van personenauto’s…… WDR berichtte gistermiddag dat Volkswagen andermaal is gepakt voor het manipuleren van uitstootgegevens van personenauto’s in laboratorium omstandigheden……

Je vraagt je werkelijk af of waarom niet de totale top van Volkswagen wordt gedwongen af te treden, de paar figuren die moesten opstappen na het software schandaal waren blijkbaar geen afdoende waarschuwing voor de collega’s die mochten blijven….. Verder is het duidelijk dat men in de top van Volkswagen niet bang is voor imagoschade…….

Afbeeldingsresultaat voor volkswagen fraude uitstootgegevens

Hoe slecht moet je zijn als je mensen willens en wetens blootstelt aan extra auto-uitstoot, waar de totale auto-uitstoot alleen in Nederland op jaarbasis al rond de 18.000 mensen het leven kost en dat is niet een paar maanden voor de verwachte levensduur, maar jaren eerder en dat overlijden gebeurt dan ook nog eens na een akelig ziekbed…… Ook loopt een groot aantal kinderen jaarlijks long- en/of luchtwegklachten op door diezelfde uitstoot en is sinds kort bekend dat zelfs de geestelijke gezondheid van kinderen wordt aangetast door auto-uitstoot……

Tijd dus dat de kosten voor de volksgezondheid eindelijk worden doorberekend aan de autofabrikanten en autobezitters….. (deze uitstoot draagt voorts ook nog eens bij aan de klimaatverandering, die intussen al aan duizenden mensen het leven heeft gekost…..)

Van Nieuwenhuizen (VVD minister) doet verlichting langs snelwegen weer aan vanwege ‘gevoel van veiligheid’

Posted on by Willem Wachtmeester

VVD kwaadaardigheid van Nieuwenhuizen heeft gistermorgen laten weten dat de verlichting langs een aantal snelwegen weer aangaat. Hoewel er met de ‘verduistering’ fiks wat geld wordt verdiend en tevens een enorme bak energieverspilling wordt bespaard, stelt van Nieuwenhuizen dat het licht weer aangaat……

Aan energieverspilling heeft van Nieuwenhuizen schijt zo heeft ze al vaak laten zien, over het verlagen van de maximumsnelheid wil ze niet eens spreken, terwijl de luchtvervuiling met die verhoogde snelheid onevenredig wordt versterkt……..* Als Kamerlid liet ze al weten dat auto’s steeds schoner worden en milieuzones onzin zijn, waar ze later werd gelogenstraft toen bleek dat autofabrikanten massaal sjoemelden met uitstootgegevens…….. Geen probleem voor draak van Nieuwenhuizen, ze bleef gewoon haar leugenachtige praatje vertellen aan wie het maar horen wilde…….

Nu stelt van Nieuwenhuizen dat de veiligheid het kind van de rekening is als de lichten ‘s nachts uitblijven…… Niet dat er (dodelijke) ongelukken zijn gebeurd door het uitzetten van het licht, maar alleen het gevoel van veiligheid bij de automobilist vindt ze al belangrijk genoeg om de verlichting weer aan te zetten…….

* Alleen door langdurige inademing van auto-uitstoot overlijden minstens 18.000 mensen jaarlijks vroegtijdig aan een pijnlijke dood door kanker (ook hartklachten kunnen het gevolg zijn van langdurige auto-uitstoot inademing, zo werd een aantal maanden geleden bekend gemaakt; zie de links in dit bericht)…… Verder loopt een groot aantal kinderen jaarlijks long- en/of luchtwegklachten op door diezelfde uitstoot, ook kunnen kinderen psychische klachten oplopen door auto-uitstoot inademing ….. Geen punt voor van Nieuwenhuizen, had dat plebs met hun kinderen maar op een andere plek moeten gaan wonen…….. Het tyfuswijf zou vervolgd moeten worden voor moord!!

Zie ook:

‘Het beschermen van de planeet is verworden tot een misdaad, veelal bestraft met moord‘

‘Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen‘

‘Luchtvervuiling en de geestelijke gezondheid van kinderen (2)‘

‘Hartklachten ook door lage niveau’s van luchtvervuiling…..’



‘Nederlander leeft 13 maanden korter door luchtvervuiling, dat zijn meer dan 260.000 mensenlevens‘


‘Nederlandse lucht nog vuiler dan eerder gedacht…..‘

‘Van Nieuwenhuizen stelt dat meer asfalt helpt tegen files…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘

‘130 km/u. brengt geen verkorting van de reistijd, maar wel extra vervuiling…..‘

‘Huisvuil ophoping terwijl Nederlandse installaties buitenlands afval verbranden……….‘

‘Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘

‘Lex Scholten, PvdA wethouder Diemen, verdedigt het niet tegen biomassacentrale stemmen door college B&W‘

‘Jan Kees Emmer (Telegraaf): Amsterdam emissieloos is voor ‘milieudrammers’‘

‘New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte‘

‘‘Klimaatakkoord’ >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens ‘groen’ en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto’s……‘

‘Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren‘

‘Klimaatakkoord >> Rutte: er komt ‘een verstandige CO2 heffing’ voor bedrijven…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘

‘Longartsen tegen gebruik van dieselbrandstof‘ (en nee, dat zijn geen Nederlandse longartsen..)

Autofabrikanten weten in welke programma’s ze reclame moeten maken: zoals op Radio1 in Vroege Vogels met haar ‘milieubewuste luisteraars…’

Posted on by Willem Wachtmeester

KLM topman Elbers wil een volwassen discussie over groei Schiphol…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja, geen gezeik, uitbreiden!!

Posted on by Willem Wachtmeester

KLM topman Elbers wil een volwassen discussie over de groei van Schiphol. Daar bedoelt hij mee de omwonenden uit te nodigen voor een kop koffie in de plaatselijke vreetschuur van van der Valk en ze daar te verstaan geven dat Schiphol moet uitbreiden en of ze maar zo beleeft willen zijn, niet langer te zeiken……

Kijk, die Elbers ‘woont zelf naast een start en landingsbaan van Schiphol’, dus niemand kan beter weten wat geluids- en stankoverlast geproduceerd door vliegtuigen betekenen, dan deze grofgraaier……….

De leugenaar kwam met het praatje dat de vliegtuigen sinds 2008 een stuk schoner en stiller zijn geworden……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dit riekt op z’n zachts gezegd naar de periode voordat het VW software schandaal de media haalde!!

Het vliegen is veel te goedkoop, zeker als je ziet hoe groot de bijdrage van vliegverkeer is op luchtvervuiling en het aanjagen van de klimaatverandering………

Geen uitbreiding van Schiphol: laat de luchtvaartmaatschappijen eindelijk btw betalen over de kerosine en belasting betalen voor de enorme overlast die ze op de grond veroorzaken!! Dit nog naast het meenemen in de prijs voor een vliegreis voor het aanjagen van de klimaatverandering door het vliegverkeer, de klimaatverandering die zoals gezegd fiks wordt aangejaagd door het ongebreidelde vliegverkeer en nu al zorgt voor miljarden aan schade…..

Op 18 oktober werd bekend gemaakt dat de gemeenten, provincies, Schiphol, KLM en ex-staatssecretaris, PvdA trol Dijksma overeen zijn gekomen dat nieuwe bewoners rond Schiphol te maken krijgen met een ‘kettingbeding’, hierin tekenen ze dat ze nooit in opstand zullen komen tegen de geluidsoverlast (en ik neem aan tegen de luchtvervuiling) geproduceerd door vliegtuigen…. Een ongelofelijk schunnige zaak, immers die mensen zullen voor een flink deel uiteindelijk psychische en daarmee lichamelijke klachten oplopen door deze overlast…….

Vergeet daarnaast niet dat de hoeveelheden van het kankerverwekkende ultrafijnstof, die rond Schiphol worden gevonden, gigantisch zijn, dit nog naast de ‘normale luchtvervuiling’ waar deze mensen mee te maken krijgen, luchtvervuiling geproduceerd door vliegtuigen…… Alleen de uitstoot van het autoverkeer zorgt in Nederland jaarlijks al voor 18.000 vroegtijdige doden, dit na een akelig ziekbed……

Met de kunstmatig gecreëerde woningnood hebben bijvoorbeeld veel starters geen andere keus, dan op zo’n plek te gaan wonen, zeker als ze op Schiphol werken….. Deze zaak zou strafrechtelijk moeten worden vervolgd!!! 

Het volgende ‘humoristische artikel’ komt van deBeurs.nl:

KLM-topman:
maak groei Schiphol bespreekbaar

Gepubliceerd
op 1
dec 2017 om 08:54

MUMBAI
(AFN) – Over capaciteitsgroei op Schiphol in de komende jaren moet
een ,,volwassen discussie” mogelijk zijn. Dat zegt topman Pieter
Elbers van KLM in een gesprek met het ANP. Zoals het er nu uitziet
bereikt de luchthaven uiterlijk volgend jaar zijn maximale aantal
vluchten.

In
2008 werd met alle betrokkenen afgesproken dat Schiphol in de jaren
tot en met 2020 zou groeien tot maximaal 500.000 starts en landingen.
Dat plafond wordt mogelijk al dit jaar bereikt en anders in 2018. Dat
zou betekenen dat de luchthaven voor minstens twee jaar ‘op slot’
gaat.

,,Je
moet je serieus afvragen of dat verstandig is”, vindt Elbers. Juist
nu de luchtvaartsector volop in beweging is, hebben KLM en zijn
belangrijkste partners ruimte nodig om te groeien. ,,De buitenwereld
wacht niet tot wij in Nederland klaar zijn voor die discussie. Ik
vind dat we nu moeten praten over een oplossing.”


Jet
Airways

De
samenwerkingsovereenkomst die Air France-KLM deze week sloot met het
Indiase Jet Airways onderstreept volgens Elbers dat belang. ,,Dit
soort allianties wordt nu gesmeed”, zei hij. ,,Je kunt niet zeggen:
Nederland speelt even de komende drie jaar niet mee. Dat zou echt
niet goed zijn.”

Ook
buiten de luchtvaart staan volgens de KLM-baas grote belangen op het
spel. ,,Dat het Europese medicijnagentschap EMA naar Amsterdam komt,
heeft te maken met het vestigingsklimaat. Daarvoor zijn goede
verbindingen met de rest van de wereld onmisbaar.”


Verandering

Sinds
het huidige plafond werd afgesproken is er volgens Elbers veel
veranderd in de luchtvaart. Vliegtuigen zijn schoner en stiller
geworden en de CO2-uitstoot is aanzienlijk gedaald. Dat zou ruimte
moeten bieden om nu al te praten over meer vluchten en niet pas na
2020.

Ook
KLM zelf heeft nu al last van de schaarste van start- en
landingstijden op zijn thuisbasis. Volgend jaar voorziet Air
France-KLM ook in Nederland opnieuw een toename van het vluchtaanbod.
,,Maar ik zou graag een tandje meer groeien op Schiphol”, aldus
Elbers.

===============================================

Jezus wat een ploert die Elbers!!

Zie ook: ‘Lucht in Nederland ‘veel schoner…….’ Autoraces moeten kunnen aldus Milieudefensie……‘

       en: ‘Wondolleck (R’dam The Hague Airport): geluidsoverlast voor omwonenden weegt niet op tegen economische belangen……..‘ (klik ook op de link in dat bericht)

       en: ‘Kerncentrales Doel en Tihange blijven nog langer open dan eerder bepaald…….‘

Kerncentrales Doel en Tihange blijven nog langer open dan eerder bepaald…….

Posted on by Willem Wachtmeester

De opvolgende Belgische regeringen zijn totaal tekort geschoten op energiegebied. Gistermiddag het bericht dat de kerncentrales van Doel en Tihange langer open moeten blijven, daar België geen alternatieve energiebronnen heeft voor de stroom uit deze uiterst gevaarlijke, oude centrales…….

Hoe is het in godsnaam mogelijk dat men al niet bij de eerste verlenging van de levensduur van deze centrales, niet onmiddellijk heeft vastgelegd dat er gezocht diende te worden naar alternatieven voor de stroomopwekking in die centrales…..??

Daar is maar één antwoord op te geven: Deze regeringen zaten in de zak van de atoomenergiemaffia!!

Tijd voor een strafrechtelijk onderzoek bij onze zuiderburen…….

Overigens, ook de Nederlandse opvolgende regeringen hebben zitten slapen, immers zij hebben de zorg voor Nederlanders die in de buurt van die centrales woneaan de andere kant van de grens….. Hare wanpresterende VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen was dit jaar nog te gast in Tihange, hoe is het mogelijk dat ze dit niet heeft aangekaart bij haar zuiderburen, immers zoals gezegd, ook zij was mede verantwoordelijk voor de veiligheid van de Nederlanders die in de buurt van die centrales wonen…….. Volgens deze neoliberale ploert zijn de centrales van Tihange volkomen veilig, zo liet ze de Kamer in mei nog weten, ook al staan deze centrales vanwege grote problemen meer uit dan aan…….. Benieuwd waar die VVD dweil gaat werken……… Oh ja, dat is al bekend, vanwege het ‘goede werk’ van Schultz van Haegen voor Schiphol, krijgt ze daar een dikke vette grofgraaibaan…… Dit is uiteraard uiterst misdadig, door haar handelen zijn de omwonenden van Schiphol in nog grotere problemen gekomen. De trut durfde over die geluidsoverlast te zeggen, dat de vliegtuigen steeds stiller zijn geworden…… Zoals ze ook durfde te zeggen, dat (diesel-) auto’s steeds schoner worden, nadat ze dit een keer of 100 had genoemd, kwam het VW software schandaal aan het licht……. (zelfs daarna durfde deze leugenaar haar woorden over ‘schonere auto’s’ te blijven herhalen…..)

PS: heb ik nog niets gezegd over de enorme vervuiling die vliegtuigen produceren, met gigantische hoeveelheden van het kankerverwekkende ultrafijnstof……..

Lucht in Nederland ‘veel schoner…….’ Autoraces moeten kunnen aldus Milieudefensie……

Posted on by Willem Wachtmeester

Gisteren vond het proces plaats van Milieudefensie tegen de staat van Nederland, een proces waarin Milieudefensie directe actie eist van de overheid de lucht schoner te krijgen……

Nederland hangt op EU gebied bijna achteraan, als het gaat om de luchtkwaliteit. Toen ik gisteren afstemde op Standpunt NL, was de Radio1 verslaggever Joris van de Kerkhof bezig de lof te zingen over de Rotterdamse luchtkwaliteit. Hij herhaalde de woorden van de landsadvocaat*, waar hij uiteindelijk toch nog even zijn menig te berde moest brengen, daarover zo meer.

Van de Kerkhof repte over een kaart van Rotterdam die in 2013 voor een groot deel blauw was, dat betekende volgens van de Kerkhof dat de luchtkwaliteit daar slecht was. Op een nieuwe kaart uit 2016 is heel wat minder blauw te vinden, dus de luchtkwaliteit zou daar aanmerkelijk moeten zijn verbeterd…….. Benieuwd welke oplichters dat onderzoeken hebben gedaan, daar de vervuiling alleen maar is toegenomen, zo blijkt keer op keer uit diverse onderzoeken….. Van de Kerkhof merkte na het ‘Rotterdam kaart’ verhaal op, dat daarmee de argumenten van Milieudefensie onderuit haalt……….

Logisch ook: eerder pochten VVD kwaadaardigheden Schultz van Haegen (wanpresterend minister van Infrastructuur en Milieu**) en Kamerlid Barbara Visser dat de auto’s steeds schoner worden…… Sinds meerdere automerken moesten toezien op de openbaarmaking dat de door hen opgegeven uitstoot gegevens frauduleus waren verkregen, hoor je deze 2 VVD schoften niet meer zeggen, dat de auto’s veel schoner zijn geworden…… (wat ze overigens nog durfden te herhalen, toen alleen Volkswagen aan de paal werd genageld met haar softwarefraude….)

Door de verhoging van de maximumsnelheid door Schultz van Haegen, is de luchtvervuiling van het autoverkeer fiks toegenomen (dat erkent zelfs het RIVM), dit nog buiten het feit dat er meer auto’s rondrijden in ons land……

Naast de oude kolencentrales zijn er nieuwe geopend, die met z’n allen op volle toeren draaien, daar de steenkool zo goedkoop is, als gevolg van dumping door de VS (al onder ‘duurzaamheidsgoeroe’ Obama) en Australië….. Onze gascentrales staan als gevolg daarvan uitgeschakeld, terwijl deze aanmerkelijk schonere energie produceren……

Voorts is het vlieg- en scheepvaartverkeer verder toegenomen, waar deze 2 een enorme uitstoot veroorzaken…….. Over die laatste gesproken: Rotterdam werd genoemd als stad waar de luchtvervuiling flink zou zijn afgenomen…….. Over het enorme aantal cruiseschepen dat de haven van Rotterdam aandoet, werd niet gesproken, schepen waarvan de motoren niet uitgeschakeld mogen worden als ze afgemeerd liggen…. Ook al gebruiken deze schepen binnen de territoriale wateren schonere stookolie, alsnog vervuilt zo’n ding ongeveer zoveel als een middelgrote fabriek en dat in Rotterdam nabij het centrum!!!

De Rotterdamse D66 wethouder Pex Langenberg nam ook deel aan het gesprek in Standpunt NL. Hij durfde nog net niet te zeggen, dat de problemen wat betreft de Rotterdamse luchtkwaliteit voorbij waren, maar het scheelde niet veel! Volgens Langenberg zijn er nog wel vuile wegen in Rotterdam, maar daar wordt hard aan gewerkt…….. (middels milieuzones en een verbod op oude diesels, waar Rotterdam binnenkort ook weer oude benzine auto’s aan wil toevoegen, dit werd eerder door de rechter afgeschoten…..)

Waar Langenberg heeft aangetoond hoe fout zijn beleid is, zijn de 80 kilometerzones rond de stad. Onder ploert Schultz van Haegen werd daar de snelheid verhoogt naar 100 km/u., iets waar Langenberg met zijn foute college (met o.a, Leefbaar Rotterdam) niets tegen wenste te doen……. Bewoners van o.a. Schiebroek kregen het met de hulp van onder meer Milieudefensie voor elkaar, dat de rechter die verhoging onrechtmatig vond………

Presentator de Zwart van Standpunt NL, moest de directeur van Milieu Defensie, Donald Pols, die de gast in de studio was, nog even vragen of we dan nog wel naar autoraces mogen kijken…….. Pols antwoordde daarop dat hij ‘niet de pleziertjes van mensen wil bederven’  en men best mag genieten van een autorace en een ‘lekker stuk vlees……’ Ach ja, grofgraaier Pols is ook werkzaam voor ECN…….. Wat een lul!! (en hoe kan Milieudefensie het goed vinden, dat een zakkenwasser die voor ECN werkt, tegelijkertijd het gezicht van Milieudefensie is……)…

Tot slot: alleen de luchtvervuiling door auto’s zorgt jaarlijks voor een vroegtijdige (akelige) dood van 18.000 mensen (voor rokers ligt dit aantal op 20.000!!)…… Door diezelfde auto-uitstoot lopen daarnaast jaarlijks duizenden kinderen long- en/of luchtwegklachten op…….. En dan mogen rokers straks niet meer op straat roken, terwijl kinderen worden blootgesteld aan het zware gif dat auto’s uitstoten………. Auto’s waar niet een grote waarschuwing op is geplakt met woorden als: autorijden is dodelijk! (niet alleen voor u als chauffeur, maar ook voor niet automobilisten………)

Ach ja, de centen  zullen voor het overgrote deel, ver voor op uw gezondheid gaan!

* De videopresentatie van deze advocaat werkte niet….. ha! ha! ha! ha! ha!

**  Ministerie van Infrastructuur en Milieu, een combinatie waarmee Nederland zich internationaal belachelijk maakt!

Zie ook: ‘Wondolleck
(R’dam The Hague Airport): geluidsoverlast voor omwonenden weegt niet
op tegen economische belangen……..‘
(klik ook op de link in dat bericht)

      en: ‘KLM topman Elbers wil een volwassen discussie over groei Schiphol…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja, geen gezeik, uitbreiden!!‘

Intensieve veehouderij en dieselauto’s verzuren bodem en zorgen zelfs voor grote vogelsterfte……

Posted on by Willem Wachtmeester

Afgelopen zondag in Vroege Vogels een alarmerend bericht, over zandgronden in het oosten van ons land, waar verzuring door overbemesting vanuit de intensieve martelveehouderij heeft gezorgd voor grote kalktekorten……..

Niet alleen bomen worden het slachtoffer van dit grote tekort aan kalk, maar ook vogels sterven door dit tekort. Zo zijn de eierschalen van  veel vogelsoorten te dun, zodat de eieren uitdrogen. Erger nog is het feit, dat bepaalde vogels, zoals koolmezen, letterlijk door hun poten zakken, kort nadat ze uit het ei zijn gekomen, sterker nog ze breken hun poten in het nest en overlijden daardoor…….

Ook dieselauto’s helpen mee aan deze verzuring….. In de jaren 80 hebben we gestreden tegen de verzuring van bossen, dat leek goed gelukt, echter de verzuring met ammoniak uit de intensieve martelveehouderij en stikstofoxide (NOx) van dieselauto’s*, lijken langzaam maar zeker een streep door de rekening te trekken………

De verantwoordelijken zouden voor het gerecht moeten worden gedaagd: alle bestuurders die de intensieve veehouderij hebben gepromoot met lobbywerk, zoals VVD knupppellul Kamp, zijn sidekicks PvdA trol Dijksma en haar vervanger, idem van PvdA huize, volksverlakker van Dam. Uiteraard heeft ook hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen een fikse steen bijgedragen door de verhoging van de maximumsnelheid……

Dezelfde Schultz van Haegen die (samen met haar partijcollega ploert Barbara Visser), nog steeds durft te beweren, dat de lucht in Nederland veel schoner is dan ooit tevoren, terwijl onder het bewind van Schultz van H. de luchtvervuiling juist is toegenomen, zo werd een paar maanden geleden bekend gemaakt……….. Nu werkt PvdA schoft Dijksma trouwens als staatssecretaris onder Schultz van Haegen en heeft ze het gore lef Trump af te branden vanwege de terugtrekking uit het volkomen tekortschietende milieuakkoord van Parijs…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ach ja, eens een stom vervelende leeghoofdige oplichter……..

* Moderne diesel personenauto’s stoten meer dan 2 keer zoveel van dit NOx uit dan vrachtwagens….!! Je hoort niets meer over het Volkswagen software schandaal (hoewel intussen veel meer automerken door de mand zijn gevallen>>), maar 30 verschillende, moderne personenauto’s met dieselmotoren bleken na echte tests 2 keer zoveel troep uit te stoten dan vrachtwagens……. Zie: ‘Nieuwe dieselauto’s veel vervuilender dan moderne trucks en bussen‘. Moet u nagaan, dan durft de RDW te stellen dat de helft van de 30 kleine moderne dieselauto’s voldoen aan de normen…….. Zie: ‘Uitstoot dieselauto’s‘

Schultz van Haegen: je wordt heel eenkennig als je je op 1 ding richt……… ha! ha! ha! ha! ha! Zeg dat wel ja!!

Posted on by Willem Wachtmeester

Hoorde gisteren een staart van een gesprek tussen hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Hagen en presentator Plag op Radio1 (rond 10.30 u.). De stelling voor Standpunt NL (op diezelfde zender na 11.00 u.): ‘er moet een ministerie van voedsel komen’.

Vandaar dat Plag aan Schultz van Haegen vroeg wat zij van die stelling vond en zoals u al geraden had, inderdaad daarin zag ze totaal geen noodzaak, dat is immers maar lastig voor voedselproducenten, die troep op de markt brengen. Zoals u waarschijnlijk wel weet: voor Schultz van Haegen en haar VVD collega’s gaat geld verdienen ver voor op de volksgezondheid…… (daarover zo meer)

Volgens Schultz van Hagen wordt je eenkennig als je je maar op 1 onderwerp focust…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Hoezo eenkennig? Voedsel heeft te maken met volksgezondheid, zorgkosten, milieuvervuiling, luchtvervuiling, dierenmishandeling op enorme schaal en ga nog maar een half uur door!!

Uiteraard doelde Schultz van Hagen op haar eigen ministerie van Infrastructuur en Milieu (die combinatie op 1 ministerie is te belachelijk en schandelijk voor woorden!). Dat werkt prima volgens de VVD hufter en wel zo goed, dat we bijvoorbeeld schoner zijn gaan (auto-) rijden…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Alsof zij dit met haar ministerie zou hebben kunnen bereiken, wat een idioot!! Bovendien is haar uitlating een leugen van formaat!

Van schoner rijden is na het Volkswagen softwareschandaal geen spaan heel gebleven. Terwijl Schultz van Haegen, plus haar VVD collega en auto-idioot Visser in de Tweede Kamerfractie, tot op de dag van vandaag volhouden, dat de auto’s veel schoner zijn geworden….. Intussen blijkt keer op keer dat de luchtkwaliteit van Nederland tot de allerslechtste in EU behoort…….

Ach, dat er jaarlijks rond de 18.000 mensen vroegtijdig overlijden aan de gevolgen van langdurige auto-uitstoot inademing en daarnaast in diezelfde periode een groot aantal kinderen  long- en luchtwegklachten oploopt door die uitstoot, zal Schultz van Haegen aan de smerige reet roesten!! Dat is dan wel weer normaal binnen de VVD, immers zoals gezegd: bij de VVD gaat het geld verdienen door het bedrijfsleven, ver voor op de volksgezondheid…….

Om autorijden verder te stimuleren heeft Schultz van Haegen de laatste 4 jaar voor meer dan 10 miljard geïnvesteerd in asfalt en heeft ze de maximumsnelheid verhoogd……. Het tyfuswijf zou voor moord op termijn moeten worden aangeklaagd. Moord op termijn? De verhoging van de maximumsnelheid heeft ook nog eens direct tot fiks meer dodelijke verkeersslachtoffers geleid, ook al doet men net of dit bijvoorbeeld ligt aan het ‘whatsappen’ en telefoneren achter stuur……… Dan durft VVD hufter Schippers nog te klagen over de stijging van de zorgkosten…….

Zie ook: ‘Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) heeft het eindelijk voor elkaar: statiegeld op kleine plastic flesjes‘ (en zie de links in dat bericht, ook naar artikelen over autorijden en OV)

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.