Roken in een café kan echt niet meer, nee we vergiftigen de mensen gewoon op straat…

Een uiterst irritante reclame boodschap komt me al een tijd de neus uit, hij is geloof ik van Horeca Nederland. In die boodschap wordt het volgende gesteld: ‘Horeca rookvrij, want roken in een café kan echt niet meer………..’ ha! ha! ha! ha! Nee, we laten ons liever allemaal op straat met gif vergassen, gif dat nog even wat verder gaat dan sigarettenrook. Vergeet niet, dat er uit een gemiddelde auto, per gereden kilometer nog steeds 180 gram (meer dan 4 pakjes shag!) zwaar gif zoals stikstofdioxide rolt, inclusief fijnstof en het levensgevaarlijke ultrafijnstof, de eerste twee zorgen voor een vroegtijdige dood van 1 jaar en een maand (gemiddeld*), met zware medische problemen, zeker het laatste jaar, zoals kanker…..

Weet je wat echt niet meer kan? dat je ongevraagd vergiftigd mag worden, zodra je een been buiten zet!!! Zoals u begrijpt, zal hier niemand op ingrijpen, nogmaals het bewijs, dat men schijt heeft aan uw gezondheid, die loopt ‘nu eenmaal’ mijlenver achter bij geldelijk gewin!!! Behalve dan als het om de kleine horecaondernemer, die zelf rookt en geen bezwaar heeft tegen rokende klanten……. Uiteraard is dat rookverbod dan ook een poging, om u te laten geloven, dat de overheid wel degelijk zorg heeft voor uw gezondheid!!

* Zie: ‘Schultz van Haegen: heeft lak aan luchtvervuiling door autoverkeer, terwijl dat u tot meer dan twee jaar van uw leven kan kosten, inclusief kanker aan het eind van uw leven……….

Schultz van Haegen: heeft lak aan luchtvervuiling door autoverkeer, terwijl dat u tot meer dan twee jaar van uw leven kan kosten, inclusief kanker aan het eind van uw leven……….

Het RIVM heeft berekend, dat het leven van mensen, die langs drukke wegen, snelwegen, of verkeersknooppunten wonen, door stikstofdioxide met 4 maanden wordt bekort, met een grote kans op kanker de laatste periode van het leven…… Dat getal van 4 maanden is een gemiddelde, dus de tijd dat u korter leeft, kan aanzienlijk groter zijn. Dit nog buiten de 9 maanden, die dezelfde mensen minder lang leven door fijnstof, ook al geproduceerd door datzelfde autoverkeer, uiteraard is dit ook een gemiddelde. Over ultrafijnstof werd niet gesproken in het bericht, dat is nog veel gevaarlijker en dodelijker dan gewoon fijnstof…….. Overigens verlopen de laatste levensjaren van de slachtoffers, die vroegtijdig overlijden door de uitstoot van autoverkeer, altijd (medisch) problematisch, ook als ze niet overlijden aan kanker…..

Zet dit eens af tegen het beleid van de kwaadaardige VVD stoephoer Schultz van Haegen: maximum snelheidsverhogingen en zinloze extra asfalt aanleg…..

Zie ook: ‘Schultz van Haegen zwaar nalatig: Nederland voldoet nog steeds niet aan de EU normen voor de luchtkwaliteit……..

U weet het: als u in de buurt van drukke wegen, snelwegen of verkeersknooppunten woont, of als u wilt dat er eindelijk echt actie wordt ondernomen op de vuile lucht in Nederland (we behoren tot de slechtsten van de EU klas…), moet u woensdag a.s. vooral niet stemmen op de VVD, de PvdA, D66, ‘Christen’Unie, SGP, CDA, ‘GroenLinks’* en PVV**

*  ‘GroenLinks’ heeft lokaal al vaker laten zien, dat op het moment waar deze partij mee bestuurt, men kiest voor extra vervuiling van wijken, waar weinig of geen van haar kiezers wonen, ten voordele van de wijken waar veel ‘GroenLinks’ yuppen te vinden zijn. Neem de belachelijke ‘centrumring’ van Den Haag……..

** De PVV heeft al helemaal schijt aan luchtvervuiling, volgens dit fascistische tuig, sterven alleen linkse Nederlanders en Nederlanders die (voor-) ouders hebben die buiten de EU werden geboren, aan luchtvervuiling…… Dat maakt deze beweging (excuus hier stond eerst ‘partij’ en dat is deze fascistische beweging niet) wel duidelijk met haar fanatiek gelul tegen snelheidsbeperkende maatregelen, zoals het PVV protest tegen het terugbrengen van de snelheid op de 80 kilometerzone bij Rotterdam Overschie, die eerder door Schultz van Haegen naar 100 km/u. werden verhoogd……

Geweld in treinen en op stations…….

Veel gedoe over agressie tegen conducteurs en geweld op stations (al heb ik van dat laatste niets meegekregen, behalve vandaag: een passagier, die in een station door een man werd geslagen. Al gebeurt dat laatste volgens mij regelmatig, maar dit wordt nu aangegrepen als bewijs dat er overal werkende poortjes moeten komen…… Het gezeur over die poortjes is dan ook tot grote ‘hoogte’ gestegen, ze moeten als de bliksem worden geïnstalleerd en/of in gebruik worden genomen, uiteraard met de inzet van controleurs, die de hele dag toezicht moeten houden op die poortjes.

Er is maar 1 oplossing tegen al dit gedoe: maak eindelijk het OV gratis, iedereen betaalt er toch al aan mee via de belasting. Meteen een uitstekend middel tegen de uitstoot van autoverkeer zoals stikstofdioxide, dat zoals gisteren bekend werd gemaakt*, voor gemiddeld vier maanden eerder overlijden zorgt….. Dit nog buiten de gemiddeld negen maanden eerder overlijden aan de gevolgen van fijnstof, geproduceerd door datzelfde autoverkeer (overigens zorgt het door auto’s geproduceerde ultrafijnstof voor nog veel meer gezondheidsschade). Laat iedereen naar vermogen via de belasting meebetalen, dan kan men er zelf voor kiezen om nog meer kosten te maken, door met een suf blik rond te tuffen. Zo kan eindelijk een fatsoenlijk en kwalitatief goed openbaar vervoer worden gerealiseerd. Openbaar vervoer dat dag en nacht rijdt, zelfs op het platte land. Goed voor de werkgelegenheid en zet meteen op elke bus, tram en trein één of meerdere ‘conducteurs’/beambten, die de reizigers kunnen helpen en de orde kunnen bewaren, ook dat levert meteen weer een fiks aantal extra banen op!

Geen gezeur meer met OV chipkaarten, die na 5 jaar weer opnieuw moeten worden aangeschaft (maar die vaak één of twee dagen voor tijd, al niet meer functioneren. Geen frustraties meer, als blijkt dat je bij het ‘inchecken’ te weinig saldo op het onding hebt staan. Geen frustraties bij mensen, die echt geen geld hebben voor de trein, want treinreizen zijn belachelijk duur. Reizen is tegenwoordig een basisbehoefte, de kutregering Rutte 2 wil zelfs, dat werklozen banen accepteren, waarbij ze desnoods tot 3 uur per dag (!!!) moeten reizen…… Dan te bedenken dat er een flink aantal banen zijn, die zo weinig opleveren, dat je er niet van rond kan komen, laat staan dat je er de trein van kan betalen……..

Resultaten van gratis openbaar vervoer:

  • een fikse afname van de luchtvervuiling, dus gezondheidswinst (die fikse besparingen voor de zorg zal opleveren). 
  • geen frustraties, daar er te weinig saldo op de kaart staat.
  • een flink aantal minder mensen, die zwaar gefrustreerd worden, daar ze een reis niet kunnen betalen en dan maar besluiten ‘zwart’ te reizen. 
  • agressie voortvloeiend uit zwartrijden zal tot het verleden behoren.
  • tot slot een stuk meer plezier in de trein en daarbuiten!!! 

 Zeg nou zelf: ‘wie kan daar nu tegen zijn????!!!’

* Daarover later meer. 

Meststank in en rond de stad! En de conclusie van het Planbureau voor de Leefomgeving over deze vervuiling……

Gisteren was het weer eens zover, je stapt je deur uit en je waant je op het platte land, waar de boeren net tonnen mest hebben uitgereden op het land. Alles wordt ‘mooi’ in de grond geïnjecteerd, maar als je op je fiets zit, lijkt het goddomme wel, of je door de beerput van een boer fietst. Er zijn aardig wat schandalen, rond de mestverwerking*, logisch alle inspecties zijn door CDA kloot Veerman in 2004, flink uitgedund, op een berg gesodemieterd (NVWA), terwijl in dit geval de hoeveelheid mest uit de intensieve veehouderij jaarlijks groeit……..

Wat je ruikt schijnt eigenlijk stikstof te zijn, niet alleen lekker voor de luchtkwaliteit, maar ook heerlijk voor het milieu………. De schade die stikstof veroorzaakt werd door het Planbureau voor de Leefomgeving in 2008 geschat op maximaal 12,5 miljard euro…….  

Ook voor de volksgezondheid heeft deze vervuiling ernstige gevolgen. Al is het nog steeds onzeker of er niet veel grotere schade wordt veroorzaakt door deze uitstoot, zowel op economisch vlak en milieugebied, als voor de volksgezondheid…….

Lees het rapport en vraag u nogmaals af, of uw regering wel echt het beste met u en uw eventuele partner/gezin voor heeft, en dan bedoel ik niet alleen op financiële gebied…….

Maatschappelijke schade door stikstofvervuiling in 2008 bedraagt 2,5 – 12,6 miljard‘ Er wordt in het rapport gesproken over een flinke reductie van de uitstoot, de afgelopen 10 jaar, daar wil ik als stadbewoner toch wel even een levensgroot vraagteken bij zetten………. ?

Afgelopen zaterdag nog in Argos!

Atsma en zijn afbraak van een gezonder milieu

De CDA boerenlul Atsma stopt met de subsidie voor roetfilters op bestelauto’s. Dat is toch godverdomme niet te geloven, dat dit niet allang simpel verplicht is gesteld is al te gek voor woorden. Wel het roken ontmoedigen, maar voor de rest mag je gewoon smoren in het fijnstof en andere teringzooi die uit een uitlaat sodemieteren.

Premtime besteedde afgelopen woensdag aandacht aan de ontmoedigende cijfers, die bekend werden gemaakt over de fijnstofvervuiling in de vier grote steden.

Men kijkt wel naar de hoeveelheid fijnstofvervuiling, maar niet naar de hoeveelheid burgers, die daar aan bloot gesteld worden. Voorts wordt in de berekening fijnstof van zeezout afgetrokken (zeezout fijnstof is niet gevaarlijk voor de volksgezondheid), zelfs in Maastricht wordt zeezout van die vervuiling afgetrokken, terwijl daar geen zeezout te vinden is in de fijnstofvervuiling. De vervuiling van stikstofdioxide is in Nederland het grootst, deze vervuiling komt ook uit de intensieve martel veehouderij. Laag bij de grond is deze vervuiling het zwaarst, dat geeft ook bij kinderen extra longklachten en eczeem, dat laatste vindt men vooral bij gekleurde kinderen terug.

Conclusie de zoveelste vorm van volksverlakkerij, met aan het stuur god’s CDA rentmeester Atsma.

Ook in het buitenland zorgt deze christelijke smeerpijp voor vernieling van het leefmilieu: zo heeft deze hufter de invoer van illegaal hardhout uit Maleisië, te gebruiken door de Nederlandse overheid, goedgekeurd, dat is volgens de rechter onrechtmatig. Daar heeft Atsma schijt aan, desnoods betaald hij uit de belastingpot de boete daarvoor. Wel kan hij zijn grote leider Wilders recht in de ogen kijken, óók Atsma’s ijskoude hart is zo bruin als dat van Wilders’ discipelen.

Zie ook mijn bericht van 17 juni jl. :

https://deazijnpisser.com/2011/06/atsma-fijnstof-en-de-volksgezondheid.html