Zoals te verwachten was, nadat VVD leeghoofd Hennis-Plasschaert bekend maakte, dat zij particuliere gewapende bewakers aan boord van koopvaardijschepen wil toestaan (zie: http://deazijnpisser.blogspot.nl/2013/04/hennis-plasschaert-wil-gewapende.html ), wil Brinks nu haar personeel bewapenen. Het bedrijf heeft te maken met zwaar gewapende overvallen, Brinks zal dus ook meteen om vergunningen voor grof geschut moeten vragen. Dat zal wel wat sensatie en extra slachtoffers geven op straat: gevechten met granaatwerpers en machinepistolen gevuld met dumdumkogels. Zoals ik in het bericht met bovenstaande link al aanhaalde, geweld gebruiken zou een overheidstaak moeten blijven, er moeten wapens van de straat af i.p.v. de straat te overladen met wapens. Straks willen ook de juweliers wapens. Bescherming tegen misdaad is een politietaak en dient dat te blijven, dat Opstelten en Teeven er een grote teringzooi van maken, lobbyen voor de georganiseerde misdaad en inzetten op totaal verkeerde zaken, zoals softdrugs, wil niet zeggen, dat je dan de rest van Nederland maar moet bewapenen voor de eigen ‘veiligheid’. Een grote schoonmaak op het ministerie van Veiligheid en Justitie zou beter op z’n plek zijn, als eerste het domme stel Opstelten en zijn sidekick Teeven de straat op, kappen met de onzin van een nationale politie en agenten eindelijk alleen nog inzetten voor zinvol werk, dat zal de veiligheid pas ten goede komen!
Tag: veiligheid
About veiligheid
Snelheidslimiet van 30 of 50 km/u. in de bebouwde kom
Al eerder had ik het hier over de bijzonder irritante boodschap op de radio, dat je je aan de snelheidslimiet van 30 of 50 km/u. moet houden. Niet alleen de bijzonder irritante vervelende huppeltrut, die het grootste deel van deze boodschap, met haar achterlijk belerende toontje, voor haar rekening neemt, zorgt bij mij voor spontaan projectielbraken, maar ook de boodschap zelf is zo bijzonder suf, dat deze spontane agressie opwekt. Immers, hoe kan je verkopen, dat zowel 30 als 50 kilometer per uur een veilige snelheid is binnen de bebouwde kom? Als 30 veilig is, kan 50 km/u. dat niet zijn, de laatste snelheid is meer dan 60% sneller dan de eerste, daarmee neemt ook de remafstand aanmerkelijk toe!
Een volksverlakkende boodschap, waar je niet veilig mee thuis kunt komen! Dertig km/u. zou overal de maximumsnelheid moeten zijn in de bebouwde kom, als VVD stoephoer Schultz van Haegen dat in zou voeren, zou dat een aanmerkelijke vermindering aan (zwaar) gewonden en verkeersdoden opleveren, bovendien zal dit de luchtkwaliteit in steden ten goede komen. Dat zal deze disfunctionerende hufter niet doen, want dan krijgt ze de autolobby tegen zich, en u weet waar het bij de VVD om draait, de centen en niet de volksgezondheid!!!!
En dan te bedenken, dat de idee van een ministerie van Veiligheid uit de VVD koker komt…….. ha! ha! ha! ha! ha!
Veiligheid en vlees eten
Zag vorige week op BBC1 in het nieuws een bericht over ‘veilig’ vlees eten. Volgens wetenschappers is er geen veiligheidsgarantie te geven op vleesconsumptie, ja als u elk stukje ontbindend lijk, dat u wilt consumeren zou laten testen, dan wel. Eigenlijk wisten we dat allang, op grote schaal werd dit bijvoorbeeld aangetoond bij de aandoening BSE (‘gekkekoeienziekte). De deskundigen in het BBC bericht, lieten ook zien, dat een in Duitsland geslacht dier, naar Denemarken getransporteerd kan worden, daar verder wordt ontleed in stukken, die vervolgens naar 2 of nog veel meer landen geëxporteerd kunnen worden. Volgens de regels moet dat niet kunnen, maar de praktijk geeft aan, dat voornoemd voorbeeld, heel vaak praktijk is. De hoeveelheid vlees, die in omloop is, is veel te groot om effectief te kunnen controleren, het is dan volgens deze deskundigen ook wachten op het volgende grote schandaal met verregaande gevolgen…
Advies van uw Azijnpisser: stop met vleeseten, daarmee kan u ook nog eens maag en darmkanker voorkomen en opname van allerlei (toegestane) giftige- of anderszins gevaarlijke stoffen. Bovendien helpt u het wereldvoedselprobleem oplossen en de grote vervuiling van lucht en milieu, door vleesconsumptie, terug te dringen.
Wilma Mansveld, totaal ongeschikt voor haar functie
De wanpresterende PvdA staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu heeft weer een ‘prestatie’ toegevoegd aan de lijst met blunders, die ze in een paar maanden heeft opgebouwd. Zoals het afschaffen van statiegeld op de petflessen handhaven, of het Fyra trein debacle (zie: http://deazijnpisser.blogspot.nl/2013/01/wilma-mansveld-en-de-fyra.html ),of de handhaving van de verhoging op de maximumsnelheid, zie: http://deazijnpisser.blogspot.nl/2013/01/mansveld-en-samsom-hebben-schijt-aan-de.html .
De nieuwste ‘prestatie?’ Het maandenlang onder tafel houden van een verontrustend rapport, dat aangeeft, dat ProRail het spoor slecht onderhoudt, dat werk besteedt ProRail uit, deze ‘zaligmakende’ aanbestedingen zorgen er voor dat bedrijven beloven zaken het goedkoopst te kunnen doen, wat in de praktijk meestal betekent, dat men onder de kostprijs werkt en zoals iedere garnaal kan bedenken, kan dat tot niets anders leiden, dan het zwaar ondergraven van de kwaliteit van geleverde diensten of producten.
De hoogste tijd, dat leeghoofd Mansveld opstapt, wat een ongeloofwaardige en totaal onverantwoorde nitwit-politica!
Goebbels en de film ‘Kolberg’, ofwel moraal versus veiligheid
Aan het eind van de Tweede Wereldoorlog, ging in nazi-Duitsland een historisch drama in première (30 januari 1945), de film ‘Kolberg’. Goebbels verordonneerde, tegen de wil van generaals in, dat een flink aantal soldaten figureerde in deze film. Goebbels vond het belangrijker het moreel onder de Duitse bevolking op te poken, dan de soldaten in te zetten voor de verdediging van het land en dus voor de veiligheid van die bevolking.
Ik zal er wel gezeik mee krijgen, maar ik zie hier een parallel met Opstelten, die stelt, dat het gevoel van veiligheid bij de burger, belangrijker is dan echte veiligheid….
Veilig thuiskomen heb je zelf in de hand
In het uiterst vervelende spotje, met bovenstaande tekst, wordt o.a. gesteld, dat je je moet houden aan de maximale snelheid in de bebouwde kom, 30 of 50 kilometer per uur. Ten eerste is dat veilig thuiskomen in dit spotje vooral bedoeld, voor de te verongelukken voetgangers of fietsers, die zich hoogstwaarschijnlijk niet met een snelheid van 30 of 50 km. per uur over de weg bewegen. Ten tweede, als 50 kilometer veilig is, waarom zou je dan 30 km per uur aanhouden? Volkomen onlogisch, benieuwd wat dit flutspotje heeft gekost, dat zal wel niet misselijk zijn, tel daar nog eens het aantal uitzendingen bij op, dan krijg je waarschijnlijk, wat voor de meeste mensen, een klein fortuin zou zijn aan totaal verspild belastinggeld…..
Wat mij betreft, zou de maximum snelheid in de bebouwde kom, altijd 30 km/u. moeten zijn.
‘Schietpartij’ in de VS
Naar aanleiding van de moord op docenten en leerlingen van een lagere school in de VS. Hoe is het in godsnaam mogelijk, dat de politie daar, niet een onmiddellijk verbod op wapenbezit eist. Zij zijn immers de eersten, die geconfronteerd worden, met dit meer dan achterlijke grondrecht, sterker, jaarlijks sterven er heel wat agenten in de VS, door het massale wapenbezit. Daarnaast is de politie er om de veiligheid van de burgers zoveel mogelijk te waarborgen, een onmogelijke taak in de meeste staten, niet in de laatste plaats door dit wapenbezit….
C&A, altijd voordeliger………
Ziekenhuis en veiligheid
Vanmorgen in Lijn 1 aandacht voor de veiligheid in ziekenhuizen, die zoals telkens weer blijkt niet ‘geheel optimaal’ te zijn. De rechtse huppeltrut Aurangzeb, die het geheel presenteerde, maakte in het begin al even duidelijk, dat ze het niet over de Inspectie voor de Gezondheidszorg (IGZ) wil hebben, nee dat zou vervelend voor haar vriendenclubje de VVD zijn, met name voor Schippers, die tot nu toe alleen maar wanprestaties neerzette, waaronder één hele grote op dit onderwerp………
Attje Kuiken, vliegreis steeds gevaarlijker, of de heilzame werking van minder inspecties
Fred Bruggeman van Aircraft Engineers International, zei afgelopen vrijdag bij BNR, dat de luchtvaartautoriteit stokdoof is, al jaren wordt er gewezen op de gevaren van zelfregulering in de luchtvaart, dit is het overlaten van taken die luchtvaartautoriteiten (inspectie organen van de diverse overheden) horen uit te voeren, aan de luchtvaartmaatschappijen zelf. Luchtvaartmaatschappijen zijn geen liefdadigheidsinstellingen, winst is het oogmerk, dat hen drijft, dus minder controles en doorvliegen met ‘kleine’ gebreken, is in het belang van deze maatschappijen, ook het niet noteren van deze gebreken aan een toestel, is dus makkelijk ‘vergeten’. Dat laatste is bijvoorbeeld gebeurd bij het toestel van Turkish Airlines, dat nabij Schiphol verongelukte, gebreken die door de ‘boordcomputer’ werden gemeld, werden niet opgeschreven en dus ook niet verholpen, zo bleek na onderzoek.
De ongelofelijke PvdA nitwit Attje Kuiken, die graag de aandacht van de media op zich vestigt, wil van staatssecretaris Manshold van Infrastructuur weten hoe e.e.a. er voor staat.
Hé Kuiken, hier heb je alvast een antwoord: jouw partij, de PvdA, is mede verantwoordelijk voor het uitkleden van inspectiediensten en de bevoegdheden van die diensten. Dat heeft voor levensgevaarlijke situaties geleid en/of zelfs tot doden, zoals de ramp bij Chemie-Pack, de vuurwerkramp in Enschede, of de brand in het Volendamse Hemeltje. Het wachten is op de volgende grootschalige ramp, bijvoorbeeld door het vervoer van gevaarlijke stoffen per spoor en zoals nu weer eens blijkt met het volgende vliegtuig, dat eigenlijk niet zou mogen vliegen en daarom verongelukt.
Kuiken, zoals gezegd, jouw partij is daar mede verantwoordelijk voor, onder het mom van die vermaledijde regeldruk en ‘vrijheid blijheid’ voor ondernemers, loopt de echte veiligheid van burgers groot gevaar (hoor jij dat ook Opstelten, murmelende wanprestatie!)