Transport en Logistiek Nederland is tegen kilometerheffing voor vrachtwagens in België (per 1 januari 2016), dit geldt alleen voor vrachtwagens en dat steekt de organisatie, zo liet Wijnand van Zanten, van TLN, vanmorgen voor de BNR microfoon weten. Van Zanten stelde dat er veel minder vrachtwagens dan personenauto’s zijn in Nederland, maar ook in België, daarmee aangevend dat vervuiling en schade aan wegen, voor het grootste deel door personenauto’s worden veroorzaakt. Echter met hun gewicht, veroorzaken vrachtwagens aantoonbaar veel meer schade aan het wegdek en vervuilt een vrachtwagen, ook in verhouding, meer dan een personenauto, waar je nog bij op kan tellen, dat veel vrachtwagens de helft van de tijd leeg rondrijden. Trouwens in de telling van het aantal auto’s zou ik wel eens willen zien, hoe de verhouding in totaal is, immers er rijden 365 dagen per jaar, 24/7 een ongelofelijk aantal buitenlandse vrachtwagens rond in Nederland (en België).
Overigens zou autorijden en vrachtvervoer nog veel verder beperkt moeten worden, willen we echt iets positiefs doen voor het milieu en de luchtkwaliteit in ons land (we zijn zo ongeveer het slechtste jongetje in de EU klas). Dit is te bereiken door gratis openbaar vervoer, via geoormerkte belastinginning en inzet op veel meer vrachtvervoer via de binnenvaart (waar de eerste schepen al op LNG varen).