Alexander Sakkers tegen milieubeleid

De enorme klootzak Sakkers, voorzitter Transport en Logistiek Nederland en namens VNO-NCW is hij SER lid (leuke organisatie met dat soort figuren hè), liet vandaag weten dat hij schijtziek van de milieuregels wordt in Nederland, de hufter is al jaren met deze kruistocht bezig. Hij durfde vandaag zelfs te stellen, dat de ‘lucht’ uit zijn uitlaat schoner is dan de buitenlucht. Kan iemand deze gore boerenbraadlul aan z’n eigen uitlaat koppelen, zijn we daar ook vanaf.

Even de feiten: 18.000 mensen overlijden jaarlijks vroegtijdig aan de gevolgen van de luchtvervuiling door de uitstoot van auto’s. Grote groepen kinderen lopen luchtwegklachten op als gevolg van diezelfde vervuiling…….

Verontwaardiging over parkeertarieven

Vandaag een berg verontwaardiging in de media, over de hoge parkeertarieven in de steden.
Er wordt even vergeten, dat iedereen, zelfs mensen die nooit in een auto hebben gereden, jaarlijks zo’n 500 euro via de belasting betalen voor parkeerplaatsen. Niets over de achterstand in gezondheid in grote delen van de steden, waar het verkeer zorgt voor een vroegtijdige dood van rond de 18.000 mensen per jaar, of de vele luchtwegklachten bij kinderen in die steden. Daaruit voort redenerend kan je stellen, dat de auto een aanzienlijk beslag legt op het budget van de gezondheidszorg, daar hoor je trouwens helemaal niemand over en dan lul ik nog niet over de vele verkeersslachtoffers.
Zo wordt bij de uitstoot van auto’s uitgegaan van de ondergrens van die uitstoot, terwijl, die uitstoot 50 gram hoger kan liggen, dan die ondergrens (per kilometer, rolt er gemiddeld rond de 180 gram aan ellende uit de knalpijp).

De VVD, de vroem vroem partij bij uitstek, heeft constant een grote bek over de hoge zorgkosten, maar pleit in haar nieuwe verkiezingsprogramma wel voor een maximumsnelheid van 140 km/u., naast dat deze partij de maximumsnelheid op grote wegen nabij woonwijken weer heeft verhoogd naar 100 km/u., daar hoor je stoephoer Schippers, die over uw gezondheid zou moeten waken, niet over….

Kortom, die nationale verontwaardiging is behoorlijk hypocriet.

Het gezeur over de benzineprijs

Telkens steekt het de kop op, het gezeik over de benzineprijs (hé…..). Het FD, het financiële clubblaadje van de Telegrof, kraait met grote regelmaat het ongenoegen met deze prijs, over de daken uit. Zo werd er op 6 april jl. in dit blad gemeld, dat de benzineprijs, nog nooit zo hoog had gestaan, zelfs niet tijdens de oliecrisis in de jaren 70 van de vorige eeuw, met de toevoeging, dat deze prijs nog nooit zo’n groot deel van het inkomen uitmaakte. Wat de autofielen er niet bij vertellen, is dat wanneer men de inflatie van de laatste 30 jaar zou loslaten op deze prijs, de prijs van benzine (gas en diesel) een heel stuk hoger zou moeten zijn. Met auto’s mogen mensen in het openbaar vergast worden op een berg gif, waar zeker in de grote steden 24 uur per dag, 365 dagen per jaar meeroken, niet tegenop kan. Als je dan de prijsontwikkeling van tabaksproducten daarmee vergelijkt, is de benzineprijs op z’n zachtst gezegd schandalig laag.

Beloning aan automobilisten

Donderdag jl. bij de EO op radio1 (van 14.00 tot 15.00u.) aandacht voor de beloning die een flink aantal automobilisten krijgt, mits zij in de ochtend en avondspits bepaalde snelwegen mijden. In een bepaald gebied mag dan niet worden gereden, als de onderhavige automobilist echter omrijdt en buiten dat gebied blijft, komt de vergoeding niet in gevaar (overigens voor een ‘overtreding’ wordt niet onmiddellijk de totale vergoeding onthouden, maar wordt slechts een fractie in mindering gebracht!?!).
We kennen al de achterlijke kronkel, dat minder vervuilende auto’s minder tot niets aan wegenbelasting hoeven te betalen, hetzelfde geldt voor de aanschafbelasting.

Als je daarentegen principieel niet in een auto wilt rijden en gebruik maakt van het openbaarvervoer, word je beloond met prijsverhogingen, in de grote steden gecomplementeerd met een jaarlijkse bonusbetaling van rond de € 500,– voor parkeerplaatsen in de buurt! (voor het openbaar vervoer ook nog eens een achteruitgang in kwaliteit en aanbod).
Waar een klein land al niet groot in kan zijn!

De PVV en oude stinkbakken

De PVV vond het gisteren nodig om in de Tweede Kamer te pleiten voor het onbelast laten van auto’s van 25 jaar en ouder. Volgens de fascisten van de PVV is er dan al genoeg betaald voor deze gore stinkbakken. En zoals bekend, de PVV heeft schijt aan het milieu en de volksgezondheid.
De VVD blunderstaatssecretaris Weekers vindt dit wel een ‘sympathiek’ idee……….

Stivoro en de prijs van tabak

Stivoro wil de prijs van een pakje sigaretten in één klap naar € 10.– verhogen. Deze hypocriete organisatie hoor je niet over autorijden, de oorzaak van 18.000 vroegtijdige doden per jaar, naast luchtwegaandoeningen bij kinderen, die in de directe nabijheid van grote wegen, of in de grote steden wonen. Autorijden is geen verslaving, roken wel en zoals intussen door de medische wetenschap is erkend, is een verslaving een ziekte.
Als Stivoro echt iets voor de veiligheid en gezondheid van mensen wil doen, kan deze organisatie beter pleiten voor een benzine prijs van € 10,– per liter. Hoeveel subsidie krijgt deze flutorganisatie eigenlijk en wat verdient de top per jaar?

Ziek ook het bericht over tabak rechts op deze pagina.