De gemeenten dachten dat de tarieven voor het parkeren tot in de hemel konden groeien, vandaar dat zij de bevolking van hun stad ‘vergasten’ op een hele berg extra luchtvervuiling, door parkeergarages te bouwen (zelfs met belastinggeld), in en/of nabij de centra van hun steden. Helaas, helaas, de wil van de autobezitter om een klein kapitaal neer te leggen voor een paar uur winkelen, is door de crisis en het bestellen via het net, flink afgenomen. Te gek voor woorden, maar er werden parkeergarages aan de rand van de steden gebouwd, met veelal particulier geld, mede door deze garages, met goede OV verbindingen naar de centra van de steden, nam ook het animo af om te parkeren in de peperdure parkeergarages in en/of nabij de centra…..
Nu moeten diezelfde gemeenten vaak al belastinggeld (van de ‘vergaste’ burgers) toeleggen op het parkeerbeheer….
Dubbel pakken van burgers in de steden, noemen we dat……
Category: parkeergarages
About parkeergarages
Hoorn zal en moet een tunnel hebben, het lijkt goddomme Den Haag wel!
Gistermorgen in Lijn 1 aandacht voor de stad Hoorn en haar bereikbaarheid. Lullig genoeg presenteerde de onbenullige, neoliberale sufferd Wielaert, met z’n achterlijke breedsprakigheid het programma en dan weet je het wel, het liefst zoveel mogelijk monumenten waar hij z’n domme gelul op los kan laten, maar als het om bereikbaarheid gaat, is niets heilig! Tot 3 keer toe moest de lul vertellen, dat hij in een lelijk stuk van Hoorn stond, met z’n achterlijke stinkbus uit de VS of Canada…….
Probleem gisteren: de binnenstad van Hoorn zou moeilijk te bereiken zijn en daar moet en zal verandering in komen, want de wethouder vertelde, dat Hoorn zelf het parkeren beheert, dan heb je natuurlijk goede toegangswegen nodig, anders maak je verlies en ach wat als de bevolking daardoor extra wordt getrakteerd op luchtvervuiling, de centen gaan nu eenmaal voor de gezondheid in dit land! Voor dit bereikbaar maken, moet en al er een tunnel komen. Pas na 20 minuten kreeg een tegenstander uit de raad, het woord, een GroenLinkser, die terecht wees op het feit, dat de binnenstad autoluw was gemaakt en dat met de plannen van o.a. de wethouder, dit voor een flink deel ongedaan gemaakt zal worden. Het verweer van de wethouder, ach als die bereikbaarheid is verbeterd, maken we de garages bij de binnenstad extra duur, dan maakt niemand daar meer gebruik van…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dus je gaat eerst een probleem groter maken, en dan maar hopen, dat wanneer de crisis voorbij is, je de tarieven kan verhogen, wat is dat voor logica? Bovendien wie kan voorspellen wat een volgend college zal doen? Dit college verdient het om onmiddellijk naar huis gestuurd te worden en de partijen die er aan deelnemen, zouden volkomen weggevaagd moeten worden, bij de verkiezingen volgend jaar!!
De volidioot (mooi germanisme) Wielaert haalde in het begin al de VOC aan, die geen problemen had met bouwen van de winsten, die zij in de Oostzee en van ‘andere gewesten’ haalde, dat is te zien aan de monumentale panden in de binnenstad van Hoorn, die zonder ‘gezeur’ gebouwd werden. ‘Roofde’ bedoelde hij met dat winst maken in andere gewesten en met die andere gewesten, landen als Indonesië…… Maar ook de wethouder moest nog even refereren aan de VOC, hij zei dat ‘we daar nu nog van kunnen genieten’, ja en de Indonesiërs, Surinamers en Antillianen ook………
Natuurlijk wil Wielaert, die heel origineel een oude Engelse telefooncel in de tuin van z’n monumentale pand heeft staan (ha! ha! ha! ha!), dat die tunnel in Hoorn, er zo snel mogelijk komt, dat liet deze vervelende neoliberaal meer dan eens blijken…..
Mijn excuus, nog een toevoeging: een inbeller meldde in het programma, dat de tunnel er zal komen, daar er al afspraken zijn gemaakt met de tunnelbouwer. Gezien de felheid, waarmee de wethouder (nu moest ik alsnog zijn naam opzoeken) en loco-burgemeester Ronald Louwman (VVD) reageerde, zou je kunnen concluderen, dat de inbeller gelijk had met zijn bewering……..
Schultz van Haegen ‘bezorgd’ over de luchtkwaliteit…… ha! ha! ha! ha! ha!
Hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen heeft wat vrinden, die een contract nodig hebben, vandaar dat zij 1 miljoen uittrekt om de parkeergegevens van parkeergarages openbaar te maken en zij heeft al geld besteed aan een proef met een systeem, dat vrije parkeerplaatsen in de straat via de telefoon bereikbaar moet maken. Zodat anderen app’s kunnen ontwikkelen voor de mobiele telefoon, waarvan deskundigen steeds vaker zeggen, dat deze niet meer in de auto gebruikt zouden mogen worden. Dit alles om onnodig rondtuffen te voorkomen en, zo stelt het tyfuswijf en voor de luchtkwaliteit in de steden….. godgloeiendegodverdomme, de ongelofelijke teringtrut heeft nog maar net de 80 kilometerzones van de snelwegen door/langs woonwijken veranderd in 100 kilometerzones, waardoor de luchtvervuiling in een groot aantal wijken fiks is toegenomen. Natuurlijk geldt dit ook voor de verdere snelheidsverhogingen, waarvan de uitstoot van giftige stoffen en fijnstof niet alleen naast die snelwegen neerslaat.
Als deze misselijkmakende paardenkut echt iets aan de luchtkwaliteit wil doen, moet ze eerst de voornoemde snelheidsverhogingen terugdraaien en eindelijk zorgen, dat er geen autoverkeer meer de steden inkomt, dus de gemeenten dwingen parkeergelegenheid aan de randen van de steden in te richten, met goede OV verbindingen!!!!!!