Schiphol en ‘vakantieslachtoffers’ van onderbetaling bagageafhandeling en schandelijke hubfunctie

Posted on May 2, 2022April 8, 2026 by Telmo Claro

Ongelofelijk dat naast de allesoverheersende anti-Russische propaganda er wel volop tijd is voor de ‘ellende die slachtoffers’ overkomt als zij op reis willen via Schiphol, maar er bijvoorbeeld geen tijd is voor de genocide die in Jemen wordt uitgevoerd op de sjiieten, een genocide die intussen aan meer dan 500.000 mensen het leven heeft gekost, waaronder meer dan 100.000 kinderen en dat zijn NB cijfers van meer dan één jaar geleden…..

‘Maar goed’, ik zal me ook eens met Schiphol bemoeien. Vandaag is de stelling in Standpunt NL op Radio1: ‘Een vliegvakantie moet niet meer vanzelfsprekend zijn’. Hoorde dat gisteren in het NOS Journaal op tv een man te horen was die op Schiphol in de rij stond en het gore lef had te stellen: “Het lijkt wel veevervoer…” Dat de NOS deze uitspraak in het tv Journaal heeft laten horen is een enorme schande, zeker als je bedenkt dat we over twee dagen de doden van de Tweede Wereldoorlog (WOII) herdenken, waar naast 20 miljoen Russen, Joden, Roma, Sinti, homoseksuelen en politieke gevangenen, een slachtoffergroep vormden van meer dan 6 miljoen mensen…..

Ongelofelijk ook dat Standpunt NL in de uitzending deze uitspraak nog eens liet horen, alsof men niet meer weet dat de Joden, Roma, Sinti en homoseksuelen in veewagens per spoor werden gedeporteerd naar de vernietigingskampen…… SCHANDE!!!

Foto uit Parool artikel: ‘Opnieuw lange rijen op Schiphol, vluchten vertraagd‘ Gelukkig wordt in dat artikel niet gesproken over slachtoffers en veevervoer.

Dan over de toestand op Schiphol die veroorzaakt wordt door het uitbuiten van bagageafhandelaars, die loodzwaar werk moeten doen en daar gvd € 11,00 per uur mee verdienen…… Schiphol heeft in tegenstelling tot buitenlandse luchthavens meerdere bedrijven die de bagageafhandeling regelen, daarnaast wordt dit werk periodiek opnieuw uitbesteed, waardoor je kan begrijpen dat deze steeds goedkoper wordt en dat daarmee de arbeiders de klos zijn terwijl zij het zware werk moeten doen……

Voorts heeft Schiphol een hubfunctie, waardoor reizigers uit de ons omringende landen en zelfs nog wat verder weg goedkoper kunnen vliegen door eerst naar Schiphol te vliegen om daarna over te stappen op een ‘langeafstandsvliegtuig….’ Schiphol betaalt elk vliegtuig die deze functie vervult (en dus landt op het vliegveld) een bedrag van € 80,–…….. Daarmee worden de omwonenden in een groot gebied met giftige uitlaatgassen ‘bestookt’, gassen deels gevat in het kankerverwekkende ultrafijnstof en waarnaast omwonenden ook nog eens een enorme bak herrie voor de kiezen krijgen…… Bovendien is het uiteraard extra milieubelastend om een reis in tweeën te knippen, immers één keer extra opstijgen en landen….. De opvolgende kabinetten hebben deze hubfunctie niet alleen toegestaan maar ook gepromoot……

Ofwel de kabinetten Kok, Balkenende en Rutte hadden en Rutte 4 heeft totaal schijt aan de gezondheid van de bevolking en aan de klimaatverandering, immers men wist en weet ‘in Den Haag’ dondersgoed wat deze hubfunctie aan ellende bezorgt als het gaat om de volksgezondheid en het milieu….. de Nederlandse luchtkwaliteit behoort tot de slechtste van de EU lidstaten, jaarlijks overlijden hier 18.000 mensen jaren eerder en meestal na een akelig ziekbed alleen al door de langdurige inademing van auto-uitstoot….. En reken maar dat zich onder die overledenen rokers bevinden, immers veel beroepschauffeurs roken….. Daarover gesproken: aan roken overlijden op jaarbasis 20.000 mensen en ja ook die overlijden jaren eerder en evenzo na een akelig ziekbed….

Dezelfde kabinetten hebben de bevolking jarenlang voorgelogen (en het geboefte van Rutte 4 zal dit op zeker nog herhalen) dat Schiphol een belangrijk onderdeel vormt van onze economie, een leugen van gigantische omvang!!!*

Presentator Niels Heithuis meende in het begin van de uitzending van Spraakmakers, waarvan Standpunt NL onderdeel is, te moeten zeggen dat het aantal bagageafhandelaars niets met de lange wachtrijen te maken heeft, een uitspraak die hij wijselijk niet nog eens herhaalde, immers het tekort aan deze arbeiders is de hoofdoorzaak van de lange wachtrijen…. Wat een enorme sukkel!!

Uiteraard zijn vakantiegangers die in de rij moeten wachten geen slachtoffers >> waar slaat het op??!!!

(On the top right hand side of this page you can choose for a translation in the language of your choice: choose ‘Engels’ [english] so you can recognise your own language [the Google translation is first in dutch, a language most people don’t understand, while on the other hand most people recognise there language translated in english])

* Zie: ‘Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ en zie:

‘Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘

————————————–

Voorts zie: ‘Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘

‘Air France-KLM betaalt de top bonussen terwijl gewoon personeel salaris heeft moeten inleveren of zelfs in grote getale is ontslagen‘ Ook bagageafhandelaars werden ontslagen vanwege de Coronacrisis en velen van hen hebben een beter betaalde baan gevonden en zullen op zeker nooit terugkeren.

‘Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘ en zie:

‘KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk‘ (!!!!)

‘Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid‘ (!!!!)

‘KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende‘ (!!!!) (tijdens de Coronacrisis) En dan te bedenken dat de KLM mensen letterlijk doodziek maakt >> wat een gestoord zootje…….

‘Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)‘

‘WHO: geluidsoverlast leidt tot vroegtijdige dood >> omwonenden Schiphol verenigt u en klaag de staat aan!‘ (!!!!)

‘Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘

‘Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘ (!!!!)

‘Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……‘ (!!!!)

‘Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

‘Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht)

‘Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ Ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durfde wel……

‘KLM topman Elbers ‘de klos’, hij krijgt een salarisverhoging op ‘zijn schamele inkomen’ van maar 5%…….‘ (maart 2017) Terwijl ook toen het grondpersoneel fiks werd uitgebuit…..

‘Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………‘ (!!!!)

‘Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!‘

‘Rechter past klassenjustitie toe op grondpersoneel KLM…..‘ (!!!!) en zie:

‘FNV delft onderspit in geschil met KLM, een sterk staaltje klassenjustitie!!‘

‘FNV wil ‘koninklijk’ predicaat afpakken van KLM….. ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘

‘Mansveld (PvdA) houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’‘

‘Lelystad Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!‘

‘Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ Kuiken is Tweede Kamerlid van de PvdA.

‘Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..‘

‘Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger‘

Noorwegen weigert terecht steun te geven aan Noorse luchtvaartmaatschappij, vergelijk dat eens met de steun voor Air France-KLM

Posted on November 10, 2020April 7, 2026 by Telmo Claro

Weer is Noorwegen het land dat Nederland als voorbeeld kan nemen: de Noorse overheid weigert Coronasteun te geven aan de Noorse prijsvechter Norwegian Air. Volgens de ministers van Industrie en van Transport zou verdere steun aan de luchtvaartmaatschappij “geen verantwoord gebruik” van overheidsgeld zijn.

Groot gelijk en wat een verschil met Nederland!! Zoals Noorwegen haar inkomsten uit gas en olie heeft gespaard in een speciaal fonds voor het grotere goed van het Noorse volk, terwijl Nederland dit geld over de balk heeft gegooid, vooral t.b.v. het bedrijfsleven…….. Sterker nog: de Nederlandse staat heeft dat geld zelfs niet gespaard voor schadeloosstelling van bewoners van wie de huizen zijn verzakt, terwijl al minstens 30 jaar lang bekend is dat de bodem in Groningen daalde door de gaswinning……

Nee, Nederland pompt liever geld in de KLM en dat met miljarden, terwijl de kans levensgroot is dat dit eenzelfde debacle wordt als destijds de steun voor Fokker en scheepsbouwer RSV (Rijn Schelde ‘scheepsfusie’ met Verolme), om er een paar te noemen die ondanks enorme overheidssteun toch failliet gingen…… Lullig genoeg zijn de politici die vanuit een bestuursfunctie lobbyden voor de scheepsbouw en Fokker nooit strafrechtelijk aangepakt voor het al van meet af aan duidelijk zijnde feit dat de scheepsbouw voor grote zeeschepen en vliegtuigbouw in Nederland ten dode was opgeschreven……. Te vrezen valt dat nu hetzelfde gebeurt met KLM, sterker nog er zijn al economen die stellen dat de miljarden steun (met ons belastinggeld) voor KLM tevergeefs zal zijn…….

KLM onmisbaar? Zo duidelijk is dat niet (link)

Wel is duidelijk dat Wopke Hoekstra de zo door de pers gevierde minister van Financiën de boel wat betreft de KLM veel te rooskleurig heeft voorgesteld, terwijl het belang van de KLM voor de economie zeer gering is (en vergeet daarbij niet dat Schiphol voor de KLM een hubfunctie heeft gecreëerd met een bonus van € 80,– per geland vliegtuig, anders gezegd voor elk geland vliegtuig van de Air France-KLM combinatie ontvangt dat bedrijf € 80,–…….. Te zot voor woorden natuurlijk, zeker als je daarbij bedenkt dat de negatieve gevolgen van luchtvervuiling zoals het gevaar voor de volksgezondheid en geluidsoverlast (ook nog eens een gevaar voor de geestelijke gezondheid) voor omwonenden niet wordt meegerekend en dat ook nog eens zonder de kerosine te belasten……..

Hier een bericht van DeBeurs.nl over de weigering van de Noorse regering om Norwegian Air subsidie te geven:

Noorse staat vindt meer steun aan Norwegian Air ‘onverantwoord’

Gepubliceerd op 9 november 2020 08:51

OSLO (AFN/RTR) – De Noorse regering zal geen extra steun geven aan de financieel geplaagde prijsvechter Norwegian Air. Volgens de ministers van Industrie en van Transport zou verdere steun aan de luchtvaartmaatschappij “geen verantwoord gebruik” van overheidsgeld zijn.

Norwegian heeft meermaals te kennen gegeven te vrezen voor zijn voortbestaan als gevolg van de coronacrisis. De spaarpot van de maatschappij is naar verwachting begin volgend jaar leeg. Voor die tijd is extra geld nodig, anders dreigt een faillissement. Het bedrijf keek voor noodhulp vooral naar de Noorse staat.

Al voor de crisis losbarstte kampte Norwegian met problemen. De prijsvechter kende de voorbije jaren een sterke groei, maar deze ging ook gepaard met oplopende schulden. Daardoor is het bedrijf bijzonder kwetsbaar voor de gevolgen van de coronacrisis. Eerder dit jaar werden schulden en verplichtingen omgezet in aandelen.

Met het verkrijgen van die essentiële financiering, kreeg het bedrijf ook toegang tot 3 miljard kroon (277 miljoen euro) aan krediet, waarbij de Noorse staat garant stond. Daarmee werd nog een bankroet nog voorkomen. Om aan geld te komen, zou Norwegian nog kunnen besluiten om vliegtuigen te verkopen. Ook zou meer schuld in eigen vermogen omgezet kunnen worden. Het is niet bekend hoeveel geld Norwegian wil ophalen.

Zie ook: ‘KLM aandeel ingestort, een verlies aan belastinggeld voor ons allen en dan komt daar nog de miljarden steun bij‘

‘KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende‘ (en natuurlijk een extra fooi, waar nu blijkt dat veel verpleegkundigen geen bonus krijgen terwijl zij zich ook over de kop hebben gewerkt…… #DASLIEF……)

‘Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid‘

‘Cora van Nieuwenhuizen (VVD minister Infrastructuur en Waterstaat) vindt het asociaal als Nederlanders op vakante gaan naar Turkije…… Nu wat ik asociaal vind ‘Cora!!’‘

‘KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk‘

‘Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro‘

‘Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘

Schiphol zou uiterst belangrijk zijn voor de economie, zoals men nu dus stelt dat de KLM uiterst belangrijk is voor die economie en vergeet daarbij niet de hiervoor al aangehaalde verkapte steun voor de KLM: ‘Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘ en wat betreft Schiphol: ‘Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en zie vervolgens: ‘Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde)

‘Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)‘

‘Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘

‘Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘

‘Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……‘

‘Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

‘Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht)

‘Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

‘Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………‘

‘Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!‘

‘Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’‘

‘Lelystad Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!‘

‘Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

‘Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..‘

‘Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger‘

KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende

Posted on June 26, 2020 by Telmo Claro

Vanmorgen de toelichting op de steun voor KLM door de minister van Financiën, zijne lulligheid Wobke Hoekstra en de minister voor Infrastructuur en Waterstaat hare kwaadaardigheid en oplichter de luxe Cora van Nieuwenhuizen.

De KLM krijgt 3,4 miljard euro, 1 miljard als lening en 2,4 miljard als overheidsgarantie voor kredietverlening door de banken, waar later aan werd toegevoegd dat mocht het nodig zijn, de steun wordt uitgebreid…… Kijk dat is nog eens wat anders dan een kabinet dat zegt geen geld te hebben voor zorgmedewerkers, terwijl datzelfde kabinet mede verantwoordelijk is voor het uitkleden van de zorg en het sluiten van ziekenhuizen, waardoor een flink aantal IC-bedden verdween….. (ook onder de kabinetten Rutte 1 en 2 werd er bezuinigd op de zorg, zo werden onder Rutte 2, met hulp van de PvdA, 75.000 zorgmedewerkers op straat geschopt en heeft de sluiting van ziekenhuizen onder dat kabinet en het huidige ervoor gezorgd dat een fiks aantal verpleegkundigen hun baan verloren…….)

De figuur die dan ook als hoofdverantwoordelijk moet worden aangewezen voor het uitkleden van de zorg is VVD aartsleugenaar en premier Rutte, immers hij is verantwoordelijk voor alle 3 de kabinetten met zijn naam, die de zorg hebben uitgekleed…..

Terug naar de KLM en Schiphol: Volgens Hoekstra en van Nieuwenhuizen is het van het grootste belang dat de KLM haar hub-functie bewaart, te zot voor woorden, daar juist dat een groot aantal korte vluchten genereert, nog lulliger is het feit dat er voor elk geland vliegtuig op Schiphol € 80,– wordt betaald, zo kan de KLM mensen winstgevend van korte afstand vervoeren naar Schiphol en hen vandaar op lange vluchten naar de eindbestemming vervoeren……..* Kortom ook dat is in feite een verkapte vorm van overheidssteun……

Verder is een groot aantal aandelen van KLM in handen is van de landelijke overheid en vergrootte Hoekstra vorig jaar dat pakket tot 14%…… Ook de aandelen Schiphol zijn voor een fiks deel in handen van de landelijke overheid en lokale overheden….. Aandelen die zijn betaald met belastinggeld……

Uit het voorgaande kan je voorts nog concluderen dat de overlast (dus luchtvervuiling met kankerverwekkende stoffen en zware geluidsoverlast), die omwonenden van Schiphol ondervinden, voor een flink deel met gesubsidieerd belastinggeld in stand wordt gehouden door die overheden……..

Hoe cynisch kunnen overheden en in dit geval vooral Rutte 3, omgaan met de belangen van burgers die zware overlast ondervinden van door haar in feite gesubsidieerde bedrijven als Schiphol en KLM, waar nu dus nog een enorme schep belastinggeld aan wordt toegevoegd, belastinggeld ook door omwonenden van Schiphol opgebracht, ofwel de slachtoffers van die zware overlast hebben daar deels zelf voor betaald………

Volgens Hoekstra zou omvallen van de KLM een groot gevaar vormen voor onze export en de bedrijven in de buurt van Schiphol…… ha! ha! ha! ha! Alsof alleen de KLM goederen kan vervoeren van en naar Schiphol, wat een oplichter!! uiteraard kwam het cliché weer voorbij dat de KLM zo belangrijk is voor de Nederlandse economie en dat is ronduit gelul!!**

De voorwaarden voor de steun aan KLM zijn: ten eerste geen bonussen, salarisverlaging voor personeel en geen dividend voor aandeelhouders….. Terwijl overheden zelf ook aandeelhouders zijn van Schiphol en dividend kunnen vergeten….. ofwel ook dat is een verkapte vorm van steun!!

Ten tweede zal KLM moeten verduurzamen, beetje vreemd als je bedenkt dat van Nieuwenhuizen en Elbers, de topman van KLM, al minstens 10 keer hebben laten weten dat de KLM vergeleken met andere Europese luchtvaartmaatschappijen duurzaam zou zijn, een leugen die onlangs werd doorgeprikt en waar deze figuren liever niet aan willen worden herinnerd…..

Ten derde zal er een staatscommissaris worden toegevoegd aan de raad van commissarissen, deze moet in de gaten gaan houden of de KLM zich aan de afspraken voor hulp houdt (benieuwd hoe onafhankelijk deze commissaris zal zijn en of deze dat zal blijven…)…

Ten vierde: wordt de KLM verplicht een reorganisatie door te voeren, dit zal een aantal medewerkers de baan kosten, terwijl zowel Hoekstra en van Nieuwenhuizen wezen op het grote aantal mensen dat werkt voor de KLM…… Eerder zijn overigens al 2.000 medewerkers van KLM ontslagen, ondanks dat toen al overheidssteun was toegezegd…..

Ten vijfde moet de KLM volgens Hoekstra een flink aantal nachtvluchten verminderen, te weten 20% ofwel één vijfde van het aantal nachtvluchten, alsof de omwonenden dan geen last meer hebben van herrie en vervuiling, wat een oplichter….. Erger nog: de omwonenden was eerder al beloofd dat het aantal nachtvluchten met 10% zou worden verminderd, een belofte die men nog steeds niet is nagekomen (anders dan het platleggen van vliegverkeer vanwege het Coronavirus…..) Kortom voor de bewoners wordt er een extra vermindering van nachtvluchten van 10% toegevoegd aan de eerdere belofte…….

Zoals gezegd liet Hoekstra weten dat wanneer deze hulp niet voldoende zou zijn er nog meer geld kan worden uitgetrokken voor de KLM……. Niet alleen dat, de al geleende gelden van de overheid behoeven niet na 9 maanden, maar pas na 5 jaar te worden terugbetaald……

Weer is ons en dan met name de medewerkers in de zorg, de supermarkten en arbeiders in de schoonmaak een fiks oor aangenaaid weer krijgt een groot bedrijf in feite miljarden steun van de overheid….. Nogmaals: betaald met ons belastinggeld en dus ook geld van de hiervoor genoemde arbeiders, terwijl die arbeiders dood mogen vallen, ja wel mooie praatjes over deze helden, maar geen cent aan salaris erbij……

Schande!

* Zie: ‘Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘

** Schiphol zou uiterst belangrijk zijn voor de economie, zoals men nu dus stelt dat de KLM uiterst belangrijk is voor die economie en vergeet daarbij niet de hiervoor al aangehaalde verkapte steun voor de KLM: ‘Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘ en wat betreft Schiphol: ‘Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en zie vervolgens: ‘Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde)

Zie verder:
‘KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk‘

‘Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)‘

‘Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘

‘Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘

‘Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……‘

‘Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

‘Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht)

‘Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

‘Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………‘

En zie wat betreft het Coronavirus:
‘Ausweis bitte! COVI-PASS ‘noodzakelijk’ bij aantonen ‘immuniteit’ voor Coronavirus‘ (en zie de links in dat bericht)

Voor meer berichten over staatssteun, vliegtuigoverlast, Schiphol, KLM, Elbers, van Nieuwenhuizen, Hoekstra, Rutte en/of hub-functie, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht.

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Posted on June 19, 2020April 7, 2026 by Telmo Claro

Gistermorgen was volksverlakker Maxim Verhagen te horen op Radio 1, waar deze ex-minister o.a. mee heeft ‘gewerkt’ aan Standpunt NL. De stelling was gisteren: ‘Schiphol mag groeien’, iets waar Verhagen het bij wijze van spreken voor 200% mee eens is, niet in de laatste plaats vanwege zijn voorzitterschap bij Bouwend Nederland…

CDA hufter Verhagen stelde in Oegstgeest onder de Kaagbaan te wonen, echter dat is een smerige leugen, dat de Kaagbaan deze naam heeft wil niet zeggen dat deze dwars over de Kagerplassen richting Oegstgeest loopt, al heb je daar wel iets meer geluidsoverlast van vliegtuigen dan bijvoorbeeld in Wassenaar of Den Haag, maar niet te vergelijken met de overlast die omwonenden van Schiphol ondervinden!! Verhagen maakte de leugen nog smeriger door te stellen dat mensen die daar wonen weten waar ze aan zijn begonnen (en dus niet moeten zeuren over vliegtuigoverlast…)….

Bij dit alles wenst Verhagen niet te denken aan het enorme aantal mensen die echt onder ‘de rook van Schiphol wonen’ en daar al woonden voordat dit vliegveld als een kwaadaardige kanker groeide en het wonen van omwonenden tot een hel maakte, nog voordat hun huizen werden geïsoleerd……. Terwijl ze ondanks die isolering bijvoorbeeld amper buiten kunnen zitten of een raam kunnen openen, niet alleen vanwege de zwaar ongezonde lucht, aangevuld met kankerverwekkend ultrafijnstof, maar juist ook vanwege de herrie……. Nogmaals: een uitermate schunnige manier van liegen door Verhagen, hoe durft hij zich te vergelijken met de eerste beste inwoner van Zwanenbrug of Hoofddorp en daarbij deze mensen ook nog eens de les leest, wat een ploert…. Ach ja Verhagen, eens een leugenachtige rotschoft altijd een schoft….. (om over zijn CDA nog maar te zwijgen…)

Wat betreft programmaonderdeel Standpunt NL kwam de hele riedel weer voorbij: Schiphol is van groot belang voor de Nederlandse economie* en als Schiphol niet mag groeien wijken vliegtuigen uit naar andere vliegvelden, niet in Nederland, maar in het buitenland, zonder meer gelul van een dronken aardbei, daar veel functies van Schiphol simpelweg niet zijn te verplaatsen!! Neem de onzin van de aan- en afvoer van snijbloemen uit Afrikaanse landen, die na enkele uren worden doorgevlogen naar landen als Japan en Australië, de hele infrastructuur daarvoor is niet makkelijk te verplaatsen, zeker als je ziet dat ook de bloemen uit Nederland onder de klokken van Aalsmeer doorgaan, voordat ze naar het binnen- of buitenland gaan…..

Ook werd weer gesteld dat de vliegtuigen intussen een stuk minder geluidsoverlast veroorzaken, iets dat KLM, Schiphol en hare VVD kwaadaardigheid minister Cora van Nieuwenhuizen ook al een aantal keren hebben geopperd over die vliegtuigen….. Gelukkig werd aan dat laatste gistermiddag een eind gemaakt door de directeur van Ryanair, deze stelde dat juist de KLM met verouderde vliegtuigen werkt, terwijl zijn maatschappij met stillere en zuiniger vliegtuigen passagiers vervoert…… Die uitspraak werd gistermiddag op Radio1 rond 16.47 u. gecheckt op waarheid en inderdaad deze uitspraak van de topgraaier van Ryanair klopt!!

Heb niet het hele Standpunt onderdeel afgeluisterd, maar tot het moment dat ik naar een andere zender ging, rond 9.46 u. was er niemand die begon over de hub-functie van Schiphol: KLM vervoert passagiers van landen in de buurt naar Schiphol, om ze vandaar over veel langere afstanden naar de eindbestemming te vervoeren…..** Om dat rendabel te maken ontvangt elk geland vliegtuig € 80,– van Schiphol!!! Hoe is het gvd mogelijk? Betalen voor een hele grote bak extra vervuiling en lawaai!!! (waarbij je niet moet vergeten dat luchtvaartmaatschappijen nog steeds geen accijns betalen op de kerosine, terwijl de uitlaatgassen van een vliegtuig heel wat gevaarlijker zijn dan de rook die een roker produceert, terwijl de laatste zich helemaal scheel betaalt aan accijns………..)

Vanwege die hub-functie wil men ook nog eens Lelystad Airport gaan gebruiken voor vakantievluchten en dat op een vliegveld dat pal naast het grote natuurpark Oostvaardersplassen ligt, waar zelfs zeearenden broeden….. Rond Schiphol worden jaarlijks duizenden ganzen vermoord, in het geheel niet nodig maar dat heeft de jagerslobby voor elkaar gebokst, benieuwd of men straks ook zeearenden gaat schieten……)

Zo worden we continu belazerd door de opvolgende kabinetten, Schiphol (daarmee ook Amsterdam en de Nederlandse staat, beiden grootaandeelhouders van Schiphol) en de KLM…… Amsterdam en de Nederlandse staat zijn met hun aandelen dan ook direct verantwoordelijk voor de enorme overlast die de omwonenden van Schiphol ondervinden, terwijl zij deel uitmaken van het volk, van wie de belangen zouden moeten worden behartigd door het kabinet, onderdeel van de volksvertegenwoordiging…..

* Zie: ‘Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en zie vervolgens: ‘Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde)

** Zie: ‘Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘

Zie ook:
‘KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk‘

‘Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘

‘Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘

‘Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘

‘Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……‘

‘Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

‘Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht)

‘Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

‘Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………‘

Voor meer berichten over vliegtuigoverlast, Schiphol, KLM, hub/functie en/of Lelystad Airport, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht.

Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken

Posted on May 1, 2020 by Telmo Claro

Het is Paul van der Gaag, o.a. presentator van VPRO’s OVT, geheel en al in de bol geslagen, deze koekwaus durfde afgelopen zondag te zeggen dat Nederland trots is op de KLM, dit n.a.v. de overheidssteun (van ons belastinggeld) voor dit uiterst vervuilende bedrijf….. Nederland bestaat dan plots wel uit heel wat minder inwoners, immers er zijn mensen genoeg die dit bedrijf bij wijze van spreken wel kunnen schieten……

Over duurzaamheid gesproken: volgens van der Gaag heeft Schouten gesteld dat de KLM een duurzame luchtvaartmaatschappij is en van groot belang voor onze economie, ofwel de standaard leugen…..*

De KLM is allesbehalve duurzaam, of je moet ‘dit bedrijf met nog 10% zicht’ als duurzaam promoten t.o.v. andere luchtvaartmaatschappijen, die totaal blind zijn voor duurzaamheid……. Dan nog: de KLM heeft het voor elkaar dat Schiphol (deels een staatsbedrijf) voor elk geland vliegtuig € 80,– neertelt**, zodat de KLM zonder problemen mensen van relatief korte afstanden in Europa naar Schiphol kan vervoeren, om ze vandaar naar bestemmingen op lange afstanden te kunnen vliegen, daarmee vervult Schiphol een hub-functie…… Een schande van jewelste waar vooral het milieu, het klimaat en bovenal de omwonenden van Schiphol het slachtoffer van zijn….. Juist door die hub-functie wordt er enorm veel extra vervuild en daarvoor betaalt Schiphol luchtvaartmaatschappijen, inclusief de KLM, zoals gesteld € 80,– per geland vliegtuig…..

Cartoon Maarten Wolterink: Staat schiet KLM te hulp

Om die hub-functie te kunnen bewaren is het volgens hare VVD hufterigheid en leeghoofd van Nieuwenhuizen noodzakelijk dat Lelystad Airport opengaat, zodat ook daar de lucht fiks vervuild kan worden en een nabijgelegen natuurgebied, de Oostvaardersplassen, het zwaar te verduren zal krijgen….. Ook de bewoners van Lelystad zullen geplaagd worden met een enorme geluidsoverlast en neerslag van fijnstof en ultrafijnstof (kankerverwekkend)……

Intussen hebben Nederland en Frankrijk besloten Air France – KLM (zoals gezegd) een vette bak subsidie te geven…… Gistermorgen werd er bekend gemaakt dat de beide maatschappijen 10 miljard euro steun krijgen, terwijl Rutte 3 eerder stelde dat het 2 tot 4 miljard, alleen ter beschikking van KLM zou stellen…… Na dat bericht over de steun met 10 miljard, liet de KLM weten nog minstens 2 tot 4 miljard extra nodig te hebben……

Bedrijven als KLM kunnen nooit concurreren met een luchtvaartmaatschappij als Emirates en zou dat ook niet moeten proberen, het lijkt me dan ook van het grootste belang dat KLM flink gaat afslanken, weg met de hub-functie en losmaken van het zwaar verliesgevende Air France (tijd voor een strafrechtelijk onderzoek naar hoe die samenwerking tot stand is gekomen, wie [ook in de politiek] hebben zich daar hard voor gemaakt en waarom heeft de politiek daar geen stok voor gestoken……)

Laten we voorts hopen dat het na de Coronacrisis afgelopen is met de achterlijk goedkope vliegreizen…*** en hopen dat men door de Coronacrisis inziet dat de gevolgen van de klimaatverandering voor de volksgezondheid in feite veel erger zijn dat het huidige Coronavirus…… (waar die volksgezondheid al flink wordt aangetast door de luchtvervuiling, ook die door vliegtuigen geproduceerd….)

Benieuwd of de veel te dik betaalde top al 50% van haar salaris heeft ingeleverd, de vraag stellen is haar beantwoorden…….

* Zie: ‘Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde links) en zie: ‘Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘

** Zie: ‘Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘

*** Goedkope vliegreizen die deels door overheden worden gesubsidieerd, daar de luchtvaartmaatschappijen geen belasting behoeven te betalen over de gebruikte kerosine en zoals gezegd Schiphol, dat deels van de overheid is, voor elk geland vliegtuig € 80,– neertelt….. Het laatste is al helemaal een schande van formaat, zeker daar de fysieke en geestelijke gezondheid van omwonenden daar de dupe van zijn…. In feite betalen deze mensen via de belasting mee aan het aantasten van hun eigen gezondheid, zoals ook niet autorijders dat doen……. Ongelofelijk!!

Zie ook:
‘KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk‘

‘Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid‘

‘Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)‘

‘Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘

‘Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘

‘Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……‘

‘Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

‘Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht)

‘Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

‘Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………‘

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Posted on January 2, 2020 by Telmo Claro

Schiphol moet blijven groeien zo besluit de ene na de andere bewindspersoon uit opvolgende kabinetten die over dit vliegveld gaan. Toevallig hoorde ik 31 december op WDR 5 (voor 12.00 u. ‘s middags) dat Duitse reizigers liever reizen vanaf Schiphol, daar de vliegreizen zelfs tot € 500,– goedkoper zijn dan vanaf Duitse luchthavens……

Kortom de omwonenden van Schiphol, die al minstens 10 keer een oor kregen aangenaaid door opvolgende kabinetten (o.a. door milieu- en overlastregels zo aan te passen dat men meer mag vliegen) hebben de groei van Schiphol simpelweg voor een niet onbelangrijk deel te danken aan achterlijke concurrentie, die zelfs Duitsers die op behoorlijke afstand van de Nederlandse grens wonen, toch doen besluiten om vanaf dat Nederlandse vliegveld te reizen…….

Dit zet trouwens extra vraagtekens bij het klaarmaken van ‘Lelystad Airport’ als een tentakel van Schiphol voor vakantievluchten…… Je kan wel raden waarom ‘ons’ kabinet Rutte 3, onderdeel van de volksvertegenwoordiging, vliegveld Lelystad wil gaan gebruiken, ondanks dat het pal naast natuurgebied Oostvaardersplassen ligt: nog veel meer Duitse toeristen trekken…….. (bij Schiphol schiet men totaal overbodig grote aantallen ganzen dood, straks kan men zelfs de zeearenden kapot schieten die nestelen in de Oostvaardersplassen……)

Moet je nagaan, dan hadden we net de Tafel van Alders voor vliegtuigoverlast……

Waar een klein land als Nederland niet ‘groot’ in kan zijn……. (het op grote schaal bedonderen van de bevolking! En dan durft men Rutte 3 ‘het groenste kabinet ooit’ te noemen…… ha! ha! ha! ha!)

Zie ook:
‘KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk‘ (en zie de meer recente links in dat bericht, recenter dan de hieronder getoonde)

‘Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘

‘Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘

‘Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘

‘Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

‘Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht)

‘Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

‘Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………‘

Zie voorts:
‘Greenpeace stelt dat de klimaatverandering is te stoppen ha! ha! ha! ha!‘ (en zie de links in dat bericht)

‘Australië staat in brand terwijl de regering milieuactivisten straft voor het zich uitspreken tegen de oorzaken van de klimaatverandering‘

‘Australië staat olieboringen toe in de Grote Australische Bocht, inclusief seismische ontploffingen‘

En terzijde:
‘Boeren- en bouwersprotest, gezamenlijk tegen de aarde en het voortbestaan van de mens‘ (en zie de links in dat bericht voor meer over de ‘boeren’ en dierenleed in de intensieve veehouderij)

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)

Posted on October 9, 2019 by Telmo Claro

Pieter Elbers, de topgraaier van KLM, heeft Nederland in Nieuwsuur gewaarschuwd, het aantal vluchten, ook op Schiphol moet kunnen groeien en tevens moet Lelystad Airport open*, juist om duurzame maatregelen te kunnen nemen moet je geld verdienen, aldus deze grootvervuiler….. Dus je verkankert de wereld nog verder om daarna meer duurzaam te kunnen werken, helaas als er genoeg is verkankerd hoeven we ook niet meer te verduurzamen daar Schiphol dan onder een aantal meters water staat…..

Als e.e.a. niet gebeurt zal dit een groot aantal banen kosten aldus Elbers, waar hij zelfs over honderden banen begon (ach ja, als je lekker opgang bent gekomen, rollen de valse feiten er vanzelf uit……) Als Schiphol niet groeit kan het de concurrentie niet aan met het buitenland…… Ja, zoals het enorme aantal tussenlandingen op Schiphol, waar de enige winst bestaat uit de verkoop van onbelaste kerosine en het korte gebruik van dat vliegveld, terwijl dit soort vluchten net als alle andere vluchten een enorme luchtvervuiling produceren…… (vergeet niet dat de Nederlandse luchtkwaliteit tot de slechtste van de EU behoort, door de luchtvervuiling sterven in ons land jaarlijks 18.000 mensen jaren eerder en dat na een akelig ziekbed……)

Over het schrappen van korte vluchten binnen Europa wil Elbers niet eens spreken, de KLM is al duurzaam genoeg bezig….. ha! ha! ha! ha! ha! Bij 0,4% van de KLM vluchten wordt frituurvet toegevoegd aan de kerosine, echt een waanzinnige prestatie……. Beste bezoeker dat was het nog niet, Elbers had nog een duurzame troef in de mouw: wij vragen de reizigers met de trein te komen, aldus Elbers…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja, dat scheelt echt, met de trein naar Schiphol en dan vliegen naar Keulen of Brussel…… Wat een oplichter die Elbers!!!

Even een paar stappen terug: zoals al vaker gesteld, geen groei betekent nog altijd niet dat er mensen uit moeten, de groei van jaar op jaar die men nastreeft is uiteindelijk de dood in de pot, zoals al zo vaak is gebleken… En waar geen mensen werken, op vliegveld Lelystad, kunnen ook geen banen verdwijnen……

‘Duurzaam vliegen’ op Lelystad kan niet eens, daar het vliegveld naast de Oostvaardersplassen ligt, een natura 2000 natuurgebied, waar zelfs een paar broedparen zeearenden huizen….. Bij Schiphol schiet men ganzen af, straks mogen jagers de vogels, dus ook de arenden, van de hele Oostvaardersplassen aan flenters schieten…….

Daarover gesproken, die broedparen, afgelopen zondag in Vroege Vogels aandacht voor deze wonderlijk mooie dieren. Toevallig was men daarvoor ook op reportage geweest in de Oostvaardersplassen. Veel weetjes over de zeearenden en hoe deze dieren te beschermen. Ondanks dat je tijdens de uitzending een ik meen landend vliegtuig hoorde, werd er niets over de plannen met Lelystad Airport gezegd (plannen die weer worden opgewarmd)…… Werkelijk niet te geloven!!

Ach ja, de meeste luisteraars van Vroege Vogels maken graag vliegvakanties, dat is te horen aan de reclames voor vliegreizen in dat programma, o.a. van Kras en Travel Essence met de strontvervelende figuur ‘Andrew Morton’ en z’n uitermate vervelende gebrekkig Nederlands, met ‘Australisch accent’, want daar moeten de uitermate vervuilende reizen die hij promoot naartoe: Australië en Nieuw-Zeeland……

* Vanwege de stikstofproblematiek zou Lelystad Airport niet open mogen voor vakantievluchten.

Zie ook:
‘Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘

‘Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht)

‘Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………‘

Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven

Posted on July 17, 2019 by Telmo Claro

Op 6 juli jl. zwetste de ‘geweldige politiek deskundige’ Kees Boonman op de door hem zo belachelijke afgemeten manier over de politiek, waar hij op Radio1 bij MAX Weekend bijna 10 minuten extra de tijd kreeg om de grijnzende beroepsleugenaar Rutte een veer in de vieze reet te steken. De woorden van Boonman samenvattend: liegen is goede politiek bedrijven……..

Boonman werd nog gevraagd naar de toen net bekend gemaakte smerige streek van VVD kwaadaardigheid van Nieuwenhuizen, de aankondiging dat Schiphol mag groeien zonder dat ze daar de bewoners of zelfs de Kamer in heeft gekend….. Volgens Boonman is het simpel: de uitbreiding van Schiphol kan niet anders daar Lelystad Airport wordt uitgesteld of misschien wel helemaal wordt geschrapt, volgens hem ook vanwege ‘stikstof gedoe…’ Ach ja, je bent een afhankelijk journalist of je bent het niet, en Boonman is dat al jaren, dus schijt aan de luchtvervuiling en de klimaatverandering, hij is immers lobbyist van het ‘geweldige’ inhumane neoliberalisme….* Volgens Boonman niet zo’n probleem daar men ongetwijfeld alsnog met de bewoners zal spreken…… ha! ha! ha! ha! ha! Dat wordt dan wel een heel kort gesprek: slikken of stikken, immers van Nieuwenhuizen heeft beslist……

Dat was het nog niet beste bezoeker, Boonman merkte verder op dat er druk staat op het kabinet (vanuit de luchtvaartsector) om Schiphol uit te breiden, bovendien werken er 70.000 mensen….. Het grote onzin argument dat de ene na de andere minister gebruikt, echter helaas voor Boonman maar er zat een echte deskundige in de studio, te weten: onderzoeksjournalist Ties Joosten van Follow The Money (FTM) en die maakte korte metten met het voor de 10.000ste keer aangehaalde kul argument: er verdwijnen geen banen van Schiphol als het vliegveld en het aantal vliegbewegingen niet mogen groeien!!

Joosten stelde verder dat men de functie van Schiphol zwaar overdrijft en dat er veel minder wordt verdiend aan Schiphol dan men ons wil doen geloven….. Daar zou ik aan toe willen voegen dat wanneer de klimaatverandering hier huis gaat houden, de kosten honderden miljarden hoger zullen zijn, dan wat Schiphol en bedrijven die afhankelijk zijn van dat vliegveld in de loop van de jaren hebben verdiend!!!

* Boonman is dan ook een groot fan van hare inhumane kwaadaardigheid en oorlogsmisdadiger Margaret Thatcher, die Groot-Brittannië en vooral de grote onderlaag in diepe ellende stortte……

Zie ook:
‘Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘

‘Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘

‘Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘

‘Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hier getoonde)

‘Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘

‘Van Nieuwenhuizen (VVD minister) doet verlichting langs snelwegen weer aan vanwege ‘gevoel van veiligheid’‘ (en zie de links in dat bericht)

‘Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zal zetten)

Voor meer ‘wapenfeiten’ en leugens van van VVD oplichter Nieuwenhuizen, klik op het label met haar (‘vervloekte’) naam, direct onder dit bericht.

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie

Posted on July 5, 2019 by Telmo Claro

Nadat het kabinet zich heeft verdedigd en een veer in de figuurlijke smerige bips heeft gestoken voor een totaal ontoereikend klimaatakkoord, vond gisteren de jaarlijkse openbare crematie op het Binnenhof plaats van kadavers, aangeduid als bbq…… (zich respecterende milieuclubs als Greenpeace hebben het klimaatakkoord al afgewezen als totaal ontoereikend…..)

Juist onze intensieve martelveehouderij, zorgt ervoor dat Nederland onevenredig verantwoordelijk is voor het aanjagen van de klimaatverandering, ga maar na: jaarlijks worden in Nederland 500 miljoen dieren (idd een half miljard dieren!) groot en dood gemarteld en dat hoofdzakelijk voor de export…… Deze arme dieren stoten een ongelofelijke hoeveelheid methaangas uit, methaangas één van de sterkste broeikasgassen op onze kleine aarde……

Henk wat sta je weer lekker voor lul ouwe gek
Ook gij Henk Krol, zijde ge de woorden van Robert Long vergeten? Foto gepikt van het rechtse kerkplatform Geen Stijl)

‘Leuk detail’: de bbq wordt geheel verzorgd door de Centrale Organisatie voor de Vleessector (COV) en de Vereniging van de Nederlandse Pluimveeverwerkende Industrie (NEPLUVI)…… Waar ambtenaren en politici geen giften van boven de € 50,– mogen accepteren en deze moeten melden, gaat het hier om een gigantisch bedrag. ofwel de vleesmaffia fêteert politici en ambtenaren……

Een ‘mooi voorbeeld’ voor de bevolking: politici die zich te buiten gaan aan vlees van dieren die geen leven hebben gehad, of nee beter gezegd die een leven in de hel op aarde meemaakten…. Eén ding is zeker, ook met die bbq tonen politici aan dat ze schijt hebben aan de klimaatverandering en dan bedoel ik niet alleen de regeringscoalitie, maar ook het grootste deel van de oppositie……

Wie is dit? Ze staat op heel foto's, red.
(2 keer gadver. foto gepikt van Geen Stijl)

Minstens even ernstig dan het voorgaande is de alcoholmaffia die de alcohol voor politici verzorgt tijdens de Binnenhof bbq…… Alcoholverslaving die dagelijks gemiddeld 12 doden eist, dit nog naast alle andere ellende door grootschalige nevenschade zoals geweld, vandalisme, ongelukken, scheidingen enz. enz….. Als er 12 doden per dag vallen door de griep spreekt men hysterisch over een epidemie……. Waar de alcoholmaffia het voor elkaar heeft weten te krijgen bij de politiek dat er nog steeds alcoholreclames gemaakt mogen worden op de tv……. Schande!

Kortom: de politiek, ook in Nederland is corrupt!

Niet alleen op deze manier heeft de landelijke politiek laten zien in feite schijt te hebben aan de klimaatverandering, zo heeft hare VVD kwaadaardigheid van Nieuwenhuizen laten weten dat Schiphol in 2021 verder mag groeien……. Een zaak waarvoor een spoeddebat had moeten worden aangevraagd…… Schijt aan het milieu, schijt aan de klimaatverandering en vooral schijt aan de omwonenden van Schiphol…….

Verder staat er een biomassacentrale voor Diemen op het menu, een smerige manier van bossen verstoken, met maar liefst 25 vrachtwagens per dag die de elders gekapte bossen aanvoeren voor verbranding en als je dacht dat dit duurzaam is, heb je het volkomen bij het verkeerde eind, er komt een giga bak CO2 vrij bij de verbranding, naast nog een aantal schadelijke stoffen en grote hoeveelheid fijnstof…….. De gekapte bossen nemen vervolgens geen CO2 meer op en eer dat de nieuwe aanplant dezelfde hoeveelheid CO2 opneemt als de gekapte bomen, zijn we decennia verder……

Leve de klimaatverandering!!

Zie ook:
‘Shell kijkt vooruit >> naar de subsidiepot voor duurzame energie, terwijl nog vele jaren lang veruit de belangrijkste bezigheid olie- en gaswinning zal blijven‘

‘Houtstook professioneel en voor huishoudens moet worden verboden‘

‘CDA wenst geen EU ‘green deal’ en ‘klimaatambassadeur’ de Boer weet niet waar hij over spreekt‘

‘Frits Böttcher een ‘klimaatsceptische wetenschapper’ die zich liet betalen door o.a. Shell, KLM en AkzoNobel

‘Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘

‘Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘

‘Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (voor meer berichten over Schiphol en Lelystad Airport, klik op de links in dat bericht)

‘Klimaattop Madrid bij voorbaat mislukt‘

‘Rutte 3 heeft gelogen over subsidies: jaarlijks 2,5 miljard euro belastinggeld naar olie, kolen en gas‘

‘Grote Arctische gebieden in Siberië, Groenland, Canada en Alaska branden: klimaatkantelpunt nadert met rasse schreden‘

‘‘Brekend nieuws’: Rutte (VVD premier) stelt bedrijfsleven gerust wat betreft de energietransitie‘

‘Klimaatakkoord: nogmaals krijgt de bevolking een reuzenoor aangenaaid‘

‘Land- en tuinbouw krijgen subsidie voor energietransitie, waar de burgers dubbel moeten betalen…….‘

‘Klimaatakkoord en kilometerheffing: één-tweetje ANWB en Rutte 3‘

‘‘Klimaatakkoord’, niet de grote vervuilers maar gezinnen betalen de energietransitie‘

‘Klimaatakkoord en Rutte’s belofte over de CO2 heffing >> Kees Boonman geeft toe veel te verzinnen‘

‘Energierekening: Arjan Vliegenthart (Nibud) >> onze cijfers zijn geen waarheid, het is een voorspelling‘

‘Mona Keijzer (CDA staatssecretaris) waarschuwde voor bangmakerij wat betreft de verhoging van de energierekening die wel degelijk fiks omhoog is gegaan‘

‘Klimaatakkoord >> Rutte: er komt ‘een verstandige CO2 heffing’ voor bedrijven…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘

‘Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren‘

‘Jan Kees Emmer (Telegraaf): Amsterdam emissieloos is voor ‘milieudrammers’‘

‘New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte‘

‘‘Klimaatakkoord’ >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens ‘groen’ en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto’s……‘

Vliegtaks wassen neus bedoelt om het volk te overtuigen van ‘kabinetsinzet op duurzaamheid’

Posted on December 10, 2018 by Telmo Claro

Volkomen belachelijk, de vliegtaks die de Nederlandse overheid op alle vliegtickets wil heffen, te weten € 7,–, zelfs op een vlucht naar Nieuw Zeeland……..

Een mooi extra bedrag voor de begroting zal het geteisem in Den Haag hebben gedacht, zo kan men daar het plebs laten geloven dat het dit waardeloze afbraakkabinet ernst is met het lamme klimaatakkoord van Parijs en het belachelijke energieakkoord in Nederland………

Voorts komt er een extra heffing op lawaaivliegtuigen en vliegtuigen die extra vervuilend zijn (veelal dezelfde vliegtuigen zoals je begrijpt……).

In plaats van het aantal vluchten drastisch te laten dalen, laat men een symbolisch bedrag betalen, immers voor schunnig lage bedragen kan je de wereld over reizen, ofwel die € 7,– weerhoudt niemand van het vliegen…… Alsof er iemand wakker zal liggen dat hij/zij die miezerige € 7,– vliegtaks moeten betalen…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Dan de luidruchtige en vervuilende vliegtuigen: gegarandeerd dat die er ook afkomen met een symbolisch bedrag en dat is in geval van een luchtvaartmaatschappij een schijntje als het gaat om bijvoorbeeld een bedrag van € 10.000,–………

Omwonenden van luchthaven Schiphol zijn al genoeg getreiterd met het oprekken van de regels, zodat zij te maken hebben met grote vliegtuigoverlast, waarbij bovendien ook nog eens de lucht zwaar wordt vervuild boven hun woonplaatsen……. De geproduceerde luchtvervuiling zit voorts bomvol met fijnstof en het kankerverwekkende ultrafijnstof (dat geldt overigens ook voor de nieuwste vliegtuigen)…… Geen reden voor de verantwoordelijke VVD minister van Nieuwenhuizen om extra vervuilende en lawaaivliegtuigen helemaal te weren van Schiphol…… Welnee, met een kleine boete mag je verder ongestraft de geestelijke en lichamelijke gezondheid van omwonenden op fikse schaal schaden……

Dezelfde van Nieuwenhuizen heeft laten weten niets te zien in overleg met de bewoners, zoals met de tafel van Alders, ‘logisch toch? ‘Immers als je iedereen laat meepraten en beslissen kan Schiphol wel sluiten……’ (dat was nooit de bedoeling van PvdA oplichter Alders, die eerder als minister Schiphol fiks liet groeien!)

Hare kwaadaardigheid van Nieuwenhuizen kan overigens als haar voorganger VVD hufter Schulz van Haegen, maar niet ophouden over de veel schonere en stille nieuwe vliegtuigen….. Terwijl het verschil voor de omwonenden amper is te horen en ze middels de geproduceerde uitstoot een even grote kans lopen fiks ziek te worden (zeker daar men liever niet over het kankerverwekkende ultrafijnstof wil spreken…)….

Van Nieuwenhuizen en Schultz van Haegen, beweerden eerder hetzelfde over auto’s, dus dat die veel schoner zijn……. Deze 2 schoften hielden dat vol, zelfs nadat het VW software schandaal de voorpagina’s van de kranten haalden en verder uitkwam dat ook andere autofabrikanten de boel belazerden over de uitstoot van hun auto’s…….

Het kabinet Rutte 3 doet veel te weinig om zelfs de klimaatdoelen op de korte termijn te halen, zo bleek afgelopen week. Ook de wankele klimaattafels bieden geen zicht op een echt rigoureus milieubeleid……. Nee, het tuig heeft de kolencentrales tot 2030 gegeven om de lucht te vervuilen en de klimaatverandering verder aan te jagen…..

Let wel: dit gepaard met miljarden aan subsidie om bossen uit de VS als houtpellets als ‘biobijstook’ te verbranden in de nieuwste kolencentrales (VVD ploert Kamp gaf vlak voor zijn vertrek vorig jaar nog 4 miljard subsidie voor deze bijstook..)…. Ofwel we betalen via de belasting mee aan: -de luchtvervuiling in Nederland, -het kappen van grote delen van bossen elders en -de klimaatverandering op onze kleine planeet!!! (vergeet niet dat ook hout allesbehalve een duurzame brandstof is)

Hetzelfde kabinet Rutte 3 gaat verder met het verhogen van de maximumsnelheid, terwijl onze luchtkwaliteit al tot de slechtste van de EU behoort………..

Tot slot terug naar het vliegverkeer: beste omwonenden van Schiphol >> ook voor deze regering zijn de pegels veel belangrijker dan uw gezondheid en algemeen welzijn…… Laat u niet langer belazeren!!

Zie ook:
‘Rutte 3 heeft gelogen over subsidies: jaarlijks 2,5 miljard euro belastinggeld naar olie, kolen en gas‘ (en zie de links in dat bericht)