Category: Schiphol

About Schiphol

Subscribe Feeds

Schiphol stroomstoring: extra nieuwsberichten met daarin aandacht voor ‘slachtoffers….’

Posted on by Telmo Claro

Alsof er twee vliegtuigen boven Schiphol op elkaar waren gevlogen, zo werd afgelopen zondagmorgen op Radio1 bericht over een stroomstoring op Schiphol…….

Ingelaste nieuwsuitzendingen verstoorden de normale programmering, waarin er feitelijk geen bliksem te melden was, vandaar dat men gestrande reizigers aan het woord liet……. En hoe mensen: de verslaggever ter plekke sprak over slachtoffers en wenste de reizigers ‘heel veel sterkte’, alsof ze net een familielid hadden verloren, i.p.v. bijvoorbeeld een ‘verrassingsreis’ naar Wenen te ondernemen, waar de vlucht daartoe werd afgelast………

Wat een belachelijke hysterie!

Trouwens over die stroomstoring gesproken, een storing die vooral het inchecken onmogelijk maakte: het is toch wel te zot voor woorden dat op een vliegveld waar de bebouwing gezien de totale bouwkosten, wel bijna verguld mag zijn, geen noodstroomvoorziening aanwezig is, die zou zelfs voor een deel uit zonnepanelen en windturbines kunnen bestaan……. Ach ja, Nederland prutsland………..

KLM topman Elbers wil een volwassen discussie over groei Schiphol…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja, geen gezeik, uitbreiden!!

Posted on by Telmo Claro

KLM topman Elbers wil een volwassen discussie over de groei van Schiphol. Daar bedoelt hij mee de omwonenden uit te nodigen voor een kop koffie in de plaatselijke vreetschuur van van der Valk en ze daar te verstaan geven dat Schiphol moet uitbreiden en of ze maar zo beleeft willen zijn, niet langer te zeiken……

Kijk, die Elbers ‘woont zelf naast een start en landingsbaan van Schiphol’, dus niemand kan beter weten wat geluids- en stankoverlast geproduceerd door vliegtuigen betekenen, dan deze grofgraaier……….

De leugenaar kwam met het praatje dat de vliegtuigen sinds 2008 een stuk schoner en stiller zijn geworden……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dit riekt op z’n zachts gezegd naar de periode voordat het VW software schandaal de media haalde!!

Het vliegen is veel te goedkoop, zeker als je ziet hoe groot de bijdrage van vliegverkeer is op luchtvervuiling en het aanjagen van de klimaatverandering………

Geen uitbreiding van Schiphol: laat de luchtvaartmaatschappijen eindelijk btw betalen over de kerosine en belasting betalen voor de enorme overlast die ze op de grond veroorzaken!! Dit nog naast het meenemen in de prijs voor een vliegreis voor het aanjagen van de klimaatverandering door het vliegverkeer, de klimaatverandering die zoals gezegd fiks wordt aangejaagd door het ongebreidelde vliegverkeer en nu al zorgt voor miljarden aan schade…..

Op 18 oktober werd bekend gemaakt dat de gemeenten, provincies, Schiphol, KLM en ex-staatssecretaris, PvdA trol Dijksma overeen zijn gekomen dat nieuwe bewoners rond Schiphol te maken krijgen met een ‘kettingbeding’, hierin tekenen ze dat ze nooit in opstand zullen komen tegen de geluidsoverlast (en ik neem aan tegen de luchtvervuiling) geproduceerd door vliegtuigen…. Een ongelofelijk schunnige zaak, immers die mensen zullen voor een flink deel uiteindelijk psychische en daarmee lichamelijke klachten oplopen door deze overlast…….

Vergeet daarnaast niet dat de hoeveelheden van het kankerverwekkende ultrafijnstof, die rond Schiphol worden gevonden, gigantisch zijn, dit nog naast de ‘normale luchtvervuiling’ waar deze mensen mee te maken krijgen, luchtvervuiling geproduceerd door vliegtuigen…… Alleen de uitstoot van het autoverkeer zorgt in Nederland jaarlijks al voor 18.000 vroegtijdige doden, dit na een akelig ziekbed……

Met de kunstmatig gecreëerde woningnood hebben bijvoorbeeld veel starters geen andere keus, dan op zo’n plek te gaan wonen, zeker als ze op Schiphol werken….. Deze zaak zou strafrechtelijk moeten worden vervolgd!!!

Het volgende ‘humoristische artikel’ komt van deBeurs.nl:

KLM-topman: maak groei Schiphol bespreekbaar

Gepubliceerd op 1 dec 2017 om 08:54
MUMBAI (AFN) – Over capaciteitsgroei op Schiphol in de komende jaren moet een ,,volwassen discussie” mogelijk zijn. Dat zegt topman Pieter Elbers van KLM in een gesprek met het ANP. Zoals het er nu uitziet bereikt de luchthaven uiterlijk volgend jaar zijn maximale aantal vluchten.

In 2008 werd met alle betrokkenen afgesproken dat Schiphol in de jaren tot en met 2020 zou groeien tot maximaal 500.000 starts en landingen. Dat plafond wordt mogelijk al dit jaar bereikt en anders in 2018. Dat zou betekenen dat de luchthaven voor minstens twee jaar ‘op slot’ gaat.

,,Je moet je serieus afvragen of dat verstandig is”, vindt Elbers. Juist nu de luchtvaartsector volop in beweging is, hebben KLM en zijn belangrijkste partners ruimte nodig om te groeien. ,,De buitenwereld wacht niet tot wij in Nederland klaar zijn voor die discussie. Ik vind dat we nu moeten praten over een oplossing.”

Jet Airways

De samenwerkingsovereenkomst die Air France-KLM deze week sloot met het Indiase Jet Airways onderstreept volgens Elbers dat belang. ,,Dit soort allianties wordt nu gesmeed”, zei hij. ,,Je kunt niet zeggen: Nederland speelt even de komende drie jaar niet mee. Dat zou echt niet goed zijn.”

Ook buiten de luchtvaart staan volgens de KLM-baas grote belangen op het spel. ,,Dat het Europese medicijnagentschap EMA naar Amsterdam komt, heeft te maken met het vestigingsklimaat. Daarvoor zijn goede verbindingen met de rest van de wereld onmisbaar.”

Verandering

Sinds het huidige plafond werd afgesproken is er volgens Elbers veel veranderd in de luchtvaart. Vliegtuigen zijn schoner en stiller geworden en de CO2-uitstoot is aanzienlijk gedaald. Dat zou ruimte moeten bieden om nu al te praten over meer vluchten en niet pas na 2020.

Ook KLM zelf heeft nu al last van de schaarste van start- en landingstijden op zijn thuisbasis. Volgend jaar voorziet Air France-KLM ook in Nederland opnieuw een toename van het vluchtaanbod. ,,Maar ik zou graag een tandje meer groeien op Schiphol”, aldus Elbers.

===============================================

Jezus wat een ploert die Elbers!!

Zie ook: ‘Lucht in Nederland ‘veel schoner…….’ Autoraces moeten kunnen aldus Milieudefensie……‘

en: ‘Wondolleck (R’dam The Hague Airport): geluidsoverlast voor omwonenden weegt niet op tegen economische belangen……..‘ (klik ook op de link in dat bericht)

en: ‘Kerncentrales Doel en Tihange blijven nog langer open dan eerder bepaald…….‘

Hert neemt wraak en dood terecht een laffe dierenbeul ofwel jager!!

Posted on by Telmo Claro

Een bericht waar ik warm van wordt mensen: een jager (het zo ongeveer laagste psychopathisch moorddadige en sadistische geteisem dat rondloopt) die uit zelfverdediging werd gedood door een hert! Het kan wat mij betreft niet vaak genoeg gebeuren!

Triest dat het arme dier later toch werd vermoord door uiterst laffe collega-jagers, dit in de tuinen van bewoners die hierover bijzonder ontzet waren………..

De hoogste tijd dat de jacht wordt verboden, we leven goddomme in 2017 er zijn voldoende methoden om te zorgen dat dit niet nodig is*. Als het over Nederland gaat, moeten eerst alle natuurgebieden in Nederland worden verbonden (de ecologische hoofdstructuur), iets waar de Groningse CDA paardenhandelaar en opperschoft Bleker, plus de gemuteerde Zeeuwse CDA kleiaardappel Balkenende een streep door hebben gezet…….. Ach ja, het CDA: hoe meer dieren in Nederland worden vermoord, hoe beter het is…… Zo is deze partij, naast misdadigers partij VVD, de grote promotor van de intensieve veehouderij, die jaarlijks goed is voor de vreselijke dood van 500 miljoen dieren……

Vroege Vogels zal dit bericht waarschijnlijk niet brengen, immers presentator Bentveld is bevriend met jagers (op wilde zwijnen en ganzen)……….. Het nieuwsoverzicht in dit programma heeft men laten vallen, het is te vaak negatief voor de zittende regering en dat kan je als regeringsgetrouwe publieke (bepaald niet onafhankelijke) omroep natuurlijk niet dulden……..

* Met vliegveld Lelystad, komen tienduizenden vogels in gevaar, daar de aanvliegroutes over natuurgebieden gaan en er NB een natuurgebied in de buurt van het vliegveld is te vinden. Ondanks dat er methoden zijn om de dieren te verjagen (zoals laserstralen), zal men net als bij Schiphol vogels vermoorden door ze af te laten schieten of te vergassen…….

Hunter Killed by Deer With Antlers Like Knives in Brutal Attack

November 10, 2017 at 8:44 am
Written by Anti-Media Team
(ANTIMEDIA) France — In an ironic twist of fate, a French hunter was gored to death this week by a cornered deer just days after outrage erupted over the “sadistic” way French hunters had killed a different deer.
Regis Levasseur, 62, was acting as a “beater” — someone who helps flush out and corner prey — when he was killed this week near Compiegne forest, about 50 miles northeast of Paris. Levasseur was not armed at the time.
“Normally the animal would flee, but this time he decided to charge,” Guy Harle, president of the local hunter’s federation, told France’s The Local. “It came after him.”
While the goring of a human being is certainly brutal, many feel it’s no less so than the way a deer met its end at the hands of hunters weeks before. From The Telegraph on Tuesday:
“French hunters with hounds have sparked widespread outrage after chasing a stag into a residential front garden before finishing off the exhausted animal while police looked on.
“Stag and deer hunting with hounds is flourishing in France, where — unlike in the UK — the tradition has until now faced little challenge from politicians or animal-rights activists.”
The problem with this particular hunt, however, was that the game was chased into Lacroix-Saint-Ouen, a village on the edge of the Compiegne forest. In another piece of irony, this was near the same forest where Regis Levasseur was killed this week.
The wild deer caused a commotion, and residents took to the street. Among them were anti-hunting activists, who were ready with their cameras. The footage of the October 21 hunt shows the exhausted animal sitting in the front yard of one of the homes as hunters climb over the garden fence to pursue it.
The November 6 article from The Telegraph explained what happens next:
“Armed police then move to prevent protesters approaching as the hunters shoot the stag (off camera) and drag off its carcass, cleaning up afterwards. They later reportedly let the dogs devour the carcass. The ceremony, known as ‘la curée’, is performed as a tribute to the prey and to reward the hounds.”
When the footage was uploaded, the public outcry prompted France’s environment minister, Nicolas Hulot, to condemn hound hunting as “a practice from another century” that “prolongs the agony” of the animal.
Eric Gaftarnik, the secretary general of France’s Society for the Protection of Animals (SPA), shared a similar sentiment with the Telegraph.
“To pursue an animal on horseback with dogs until it is exhausted and then kill it with a weapon for entertainment is a sadistic practice,” he said.
For Guy Harle, a hunting buddy of the late Levasseur, his friend’s death this week is proof the hunters who killed the deer were justified.
“Here we have the painful illustration of the danger that a wild animal can represent,” he told The Local.
Continuing, Harle asked society to ponder what could have been while somehow omitting the fact that nothing at all would have been had the hunters not chased the animal into Lacroix-Saint-Ouen in the first place:
“What would have happened at Lacroix-Saint-Ouen if the stag had charged around the neighborhood? This should serve as a lesson.”
There wasn’t much sympathy for that argument on Twitter, The Local reports, as many in France linked the Levasseur and the hound hunting stories together with the hashtag “#karma.”

Van Dam (PvdA staatssecretaris) over Nederland doorvoerland dieren trofeeën……..

Posted on by Telmo Claro

Uit onderzoek is gebleken, dat een flink deel van de wereldwijd verhandelde dieren trofeeën (zoals de hoorns van neushoorns en ivoor), de Rotterdamse haven en Schiphol passeren. PvdA zakkenwasser van Dam werd om een reactie gevraagd, hij stelde dat ‘we’ streng controleren, maar dat ‘het systeem’ (van controle) niet waterdicht is…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Die opmerking van van Dam, gaat op voor het eufemisme van de maand en misschien wel voor heel 2016!! ‘Het systeem’ is zo lek als een mandje!! Dat werd onmiddellijk nog duidelijker gemaakt door de PvdA volksverlakker, toen hij meldde dat de NVWA (Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit) zich bezig houdt met de controle op deze trofeeën in onze havens…… ha! ha! ha! ha! ha! De NVWA die we hebben, is de erfenis van één van de waardeloze kabinetten Balkenende, die de inspectiediensten terugschaalde tot een niveau, dat tot dan toe voor onmogelijk werd gehouden (door deskundigen). Bijna alle inspectiediensten werden in één dienst gepropt >> de NVWA. Dat inspectieorgaan is zo onder bemenst, dat men daar alleen nog prioriteiten stelt, zoals met stinkauto’s kleine café’s controleren op rokers……….

Dagelijks komen er duizenden containers aan in Rotterdam en elke politieke kwezel, die durft te beweren, dat we daar zo ongeveer alle smerige handel er uit kunnen vissen, liegt dat het gedrukt staat!!!

Als van Dam zijn werk serieus zou nemen, had hij vorige week aan de bel van Buitenlandse Zaken en de EU getrokken, toen in de VS het jagen op neushoorns en olifanten en de handel in trofeeën niet werd verboden, maar wettelijk toegestaan!!! Uiteraard durft van Dam dat niet, veronderstel dat hij uit de VS (het voorbeeldland voor het grootste deel van de Nederlandse politici) een uitbrander zou krijgen, op een volkomen legitieme en terechte klacht!!

Afbeeldingsresultaat voor foto dode olifant vanwege slagtanden

Elke 15 minuten wordt er een olifant vermoord voor diens slagtanden…………

Tot slot: waarom heeft van Dam nooit vragen gesteld aan Rutte 2, over het te koop aanbieden van ivoor op internetsites als Marktplaats??????

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht aantreft.

Roken verbieden in zicht van kinderen……… AUW!!!

Posted on by Telmo Claro

KWF kankerbestrijding, het Longfonds en de Hartstichting, pleiten voor een rookverbod in het zicht van kinderen……. ha! ha! ha! ha! ha! Ze mogen dan wel weer, geheel openbaar vergiftigd worden met de uitlaatgassen van auto’s, gevuld met CO2, stikstofdioxide, het zwaar kankerverwekkende ultrafijnstof en nog wat uitermate gevaarlijke stoffen, die voor kinderen zo mogelijk nog gevaarlijker zijn, dan voor volwassenen……

Dat men probeert het roken te ontmoedigen voor kinderen is te begrijpen, echter waarom deze organisaties niet allang aan de bel hebben getrokken bij de overheid, maatschappelijke organisaties en wat mij betreft de rechter, om een verbod op het vergiftigen van mensen middels uitlaatgassen van auto’s te krijgen (zeker in stedelijk gebied), is mij een raadsel….. U zult wel denken, je lult uit je nek Azijnpisser en daar heeft u uw gelijk gehaald. Het is ‘logisch’ dat deze organisaties dit niet doen, daar ze ervan uitgaan, dat het autorijden nooit verboden zal worden. Nogmaals daar hebben die organisaties hun gelijk, maar waarom proberen die hypocriete organisaties dit niet eens???

Waarom hebben die organisaties geen bezwaar aangetekend tegen de bouw van de nieuwe zeesluis bij IJmuiden. Met die nieuwe sluis, kunnen er nog grotere cruiseschepen de haven van Amsterdam bereiken…. Amsterdam, een stad die al geplaagd wordt door grote hoeveelheden ultrafijnstof en de hiervoor genoemde gassen, niet alleen door het autoverkeer, maar ook door het vliegverkeer op Schiphol…… Overigens geldt deze situatie ook voor Rotterdam, al heeft men daar zo mogelijk nog meer last van het autoverkeer, de petrochemische industrie en uiteraard een stuk minder van het vliegverkeer, daar de Rotterdamse luchthaven een stuk kleiner is, dan Schiphol……

Schiphol moet uitbreiden, daar is men al druk doende mee, de publieke opinie voor te liegen, over de ‘absolute noodzaak’*, terwijl de overheid om Schiphol nog enigszins te ontlasten, intussen toestemming gaf de vliegvelden Lelystad Airport en Eindhoven Airport uit te breiden, dan wel meer vliegverkeer toe te staan. Ook daarop reageren deze organisaties niet…… Blijkbaar geldt ook daar, dat een enorme berg geld verdienen, toch belangrijker is dan de volksgezondheid……… Terwijl bijvoorbeeld die vliegvelden in verhouding weinig opleveren aan belastinggeld, daar veel zaken nog steeds onbelast zijn in het vliegverkeer…… Waar de accijnsopbrengsten voor tabak jaarlijks goed zijn, voor 12 miljard euro………..

Overigens een totaal onzinnig idee, moeten kinderen straks net als in het Derde (nazi) Rijk hun ouders verraden???? Wie gaat dat controleren??? (dat zou in het openbaar alleen kunnen met een rookverbod op straat….). Jezus wat een kul!!

* Zie: ‘Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……‘

Voor meer berichten over/met roken, autorijden, vliegtuigoverlast, cruiseschepen, ultrafijnstof, CO2, stikstofdioxide, ‘volksgezondheid en economie’ (versus), Schiphol, Lelystad Airport, Eindhoven Airport, KWF en/of Longfonds, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

Posted on by Telmo Claro

De Beurs.nl meldde gisteren, dat Schiphol de tarieven voor luchtvaartmaatschappijen flink gaat verlagen, met maar liefst 11,6% worden deze tarieven verlaagd. Dit is het tweede jaar op rij dat Schiphol de tarieven heeft verlaagd. Volgens een woordvoerder is e.e.a. te danken aan het groeiend aantal passagiers…….. ha! ha! ha! ha! Tja, dat krijg je als je vliegen steeds goedkoper maakt…. Hé wacht even: nu wordt dit dus nog goedkoper, immers die maatschappijen, maken vanwege de concurrentie de ‘vliegtickets’ ook weer goedkoper!!!

Dit terwijl vliegtuigen dik bijdragen aan de klimaatverandering en zorgen voor een enorme luchtvervuiling met het uiterst kankerverwekkende ultrafijnstof, plus andere zwaar giftige ‘eindproducten…….’ Die luchtvaartmaatschappijen hoeven op de kerosine voor hun vliegend tuig, geen belasting of accijns te betalen………

 Schiphol zorgt dus zelf voor het steeds verder groeiend aantal passagiers, met daaraan gekoppeld de luchtvervuiling en de enorme overlast voor bewoners. Terwijl de woordvoerders en topgraaiers van Schiphol al jarenlang vertellen, dat zij (passief) te maken krijgen met een groei van het aantal passagiers…… Trouwens wat betreft die overlast: mijn oprechte condoleances voor de omwonenden van ‘Eindhoven Airport’, die met een flinke vergroting van de al bestaande overlast te maken krijgen, nu dat vliegveld het aantal ‘vliegbewegingen’ mag uitbreiden, dit o.a. om Schiphol te ontlasten…… Hé nog een ‘mooie bijkomstigheid’ van het lokken van passagiers ten koste van belastinggeld……

 Hoe dat zo, ‘ten koste van belastinggeld’ vraagt u zich af, welnu: ten eerste, als de tarieven van Schiphol dalen, daalt ook de belastingopbrengst van dat vliegveld. Ten tweede: Schiphol is grotendeels van de overheid, dus ook via die ‘deur’ minder opbrengsten. Ten derde: doordat er meer passagiers worden gelokt, moet er elders capaciteit bijgebouwd worden, zoals in Lelystad en Eindhoven en daar gaat ook een flinke bak belastinggeld naar toe, alleen al voor de toeleidende infrastructuur……

 Buiten dat: door de grote luchtvervuiling (ultrafijnstof, CO2 en andere, zwaar giftige stoffen) die door vliegtuigen wordt geproduceerd, wordt er grote schade toegebracht aan de volksgezondheid en de natuur, die schade is niet in geld uit te drukken…… Laat staan de kosten die de opwarming van de aarde zullen ‘opleveren’, als deze tot boven de verwachtingen stijgt, waar het nu al sterk op lijkt (daarnaast hebben we te maken met een steeds verdere ontdooiende permafrost op het noordelijk halfrond..)…. Tot slot de enorme geluidsoverlast: daardoor lopen mensen letterlijk fysieke en geestelijke klachten op, gaat u maar na, wat dat betekent voor de uit de pan rijzende zorgkosten van VVD kwaadaardigheid Schippers, hoewel ze de GGZ zo goed als bij het grofvuil heeft gezet……

 Nog een ‘leuke bijkomstigheid’: het verlagen van de tarieven komt de KLM goed uit, zo kan Air France toch lekker gaan interen op de KLM………

Zie ook:
‘Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘

‘Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘

‘Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘

‘Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

‘Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht)

‘Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

‘Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………‘

‘Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!‘

 ‘Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’‘

 ‘Lelystad Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!‘

 ‘Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

 ‘Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..‘

 ‘Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger‘

En terzijde:
‘Boeren- en bouwersprotest, gezamenlijk tegen de aarde en het voortbestaan van de mens‘ (en zie de links in dat bericht voor meer over de ‘boeren’ en dierenleed in de intensieve veehouderij)

Voor meer berichten over/met Schiphol, Eurlings (het CDA dingdong carnavalsnummer, dat tegen een grof salaris directeur mocht spelen van de KLM), vliegtuigoverlast, luchtvervuiling, CO2, ultrafijnstof, geluidsoverlast, Lelystad Airport en/of Eindhoven Airport, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Barbara Visser (VVD 2de Kamer): “We moeten afwegen wat het belang is voor Nederland…” (als het gaat om de volksgezondheid…….) Ja, ja mensen, ze durft wel hè???!!!

Posted on by Telmo Claro

De feeks die zich in razend tempo tot ‘volleerd’ milieu leugenaar heeft ontwikkeld, VVD psychopaat Visser, lijkt wel van alle humane remmen te zijn ontdaan. Als je denkt: ‘ze zal wel een beetje inbinden, gaat ze een keer later nog verder buiten het nog enigszins humane boekje (dat 1 bladzijde dik is) van de VVD…….Afgelopen vrijdag was deze totaal doorgeslagen helleveeg te horen bij BNR (na het nieuws van 11.00 u.) in het ‘Politiek Panel’.

Het gesprek kwam natuurlijk uit op de witgewassen vuile dieselmotor van Volkswagen. Visser liet weten, dat ze wel een Volkswagen diesel had, maar dat ze die niet met het oog op een lage emissie had gekocht……… ha! ha! ha! ha! ha! Nee, vuile viespeuk dat hadden ‘we’ al niet verwacht van jou!!!

“De lucht in Nederland wordt steeds schoner”, is het mantra dat de VVD kuttekop Visser zich de laatste tijd helemaal heeft eigen gemaakt en laat horen, als ze maar even op de landelijke radiozenders (BNR en Radio1) te horen is. Ik weet niet hoe vaak ze die zin gecombineerd met de zin: “De lucht in Nederland is de laatste 50 jaar niet zo schoon geweest” heeft opgelepeld de laatste tijd maar het moet ‘warempel’ wel een keer of 1.000 zijn……. ‘De lucht in Nederland is nog nooit zo schoon geweest’, dat moet deze hufter aan de rond de 18.000 Nederlanders vertellen, die jaarlijks vroegtijdig overlijden, als gevolg van de uitstoot, geproduceerd door autoverkeer!!!

Maar het ging hier over vliegverkeer, dus u snapt ‘t? Juist! Vliegtuigen worden ook steeds schoner en ach die grote hoeveelheden ultrafijnstof in de buurt van Schiphol, vindt je ook in het centrum van Amsterdam (dit noemde ze ook minstens drie keer!)…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dus als de mensen in het centrum van Amsterdam vergiftigd mogen worden d.m.v. uitlaatgassen, met uiterst kankerverwekkende tyfuszooi, mag je dat elders ook doen….. Je zou haar godverdomme in een huis midden tussen de wegenspaghetti van Utrecht moeten zetten!!!! (met enkelband!)

Ultrafijnstof is één van de gevaarlijkste bestanddelen van de uitlaatgassen die uit vliegtuigen (en auto’s) komen*, ultrafijnstof is te vergelijken met asbest en zo als we weten, dat is zwaar kankerverwekkend! De schade van ultrafijnstof is niet bekend, zo kefte Visser een paar keer luid, dus dat moet eerst maar eens onderzocht worden en bovendien is de hoeveelheid ultrafijnstof rond Schiphol te vergelijken, met die in de Amsterdamse binnenstad…. (alweer..). Dat de lucht in de Amsterdamse binnenstrad zo bedroevend slecht is, is een grof schandaal, nogmaals (ja ik kan ‘t ook goed, herhalen!) rond de 18.000 mensen overlijden jaarlijks vroegtijdig en vaak na een akelig ziekbed, ten gevolge van de auto uitstoot!! Bovendien, waar Visser niet over lult, is de grote hoeveelheid cruiseschepen die in Amsterdam afmeren, ook die leveren (net als in Rotterdam) een fiks aandeel in de luchtvervuiling, inclusief ultrafijnstof gebonden aan gif!! Daarnaast zal ook de ultrafijnstof van vliegtuigen deels in het centrum van Amsterdam neerslaan……..

Het lullige met asbest is, dat je er over het algemeen pas na een flink aantal jaren kanker van op kan lopen, dat zal voor ultrafijnstof hetzelfde zijn…… Al is dat ultrafijnstof uiteraard verbonden met andere zware gifstoffen, dus de periode tot ziek worden, zal toch een stuk korter zijn, maar een periode van tien jaar zou wel eens in de buurt kunnen komen. Dat zou betekenen, dat een onderzoek ongelofelijk lang gaat duren en het op grote schaal vergiftigen van de bevolking, nog jaren door kan gaan…….Het is als met asbest: al in de 50er jaren was bekend, dat dit spul levensgevaarlijk was, maar Nederland verbood het pas in 1993!!

Als je durft te beweren, dat je niet weet of ultrafijnstof wel of niet gevaarlijk is voor de volksgezondheid, lieg je keihard. De ultra kleine deeltjes met o.a. stikstofoxide, zijn uiteraard levensgevaarlijk. Afgelopen januari stelde de zwaar wanpresterende PvdA staatssecretaris Mansveld hetzelfde: de gevolgen voor de volksgezondheid van ultrafijnstof uitgestoten door vliegtuigen is niet duidelijk, daarom gaat het RIVM onderzoek doen naar de hoeveelheid ultrafijnstof, in de buurt van Schiphol. Dus geen onderzoek naar de gevolgen voor de volksgezondheid, terwijl het onderzoek dat ze wel aankondigde, een overbodig onderzoek was, immers men wist toen al dat de concentraties ultrafijnstof rond luchthavens (wereldwijd) erg hoog waren. Kerosine, de brandstof voor vliegtuigen is in feite nog gevaarlijker dan diesel, maar we weten niet wat de gevolgen voor de volksgezondheid zijn…….. ha! ha! ha! ha! ha! Wat een stel smerige oplichters!!

Zoals gezegd: het RIVM stelt, dat de effecten voor de volksgezondheid van ultrafijnstof niet bekend zijn, daarom wil knuppelkut Visser eerst verder onderzoek, terwijl wetenschappers wereldwijd waarschuwen voor het grote gevaar van ultrafijnstof, daar ultrafijnstof zich (nogmaals: zoals gezegd) gedraagt als asbest en dus in de longen achterblijft…… Weer wil ik opmerken: dat ten gevolge van de uitstoot, die autoverkeer produceert, er jaarlijks rond de 18.000 mensen jaarlijks vroegtijdig overlijden en vaak na een akelig ziekbed!! Vergeet ik bijna te melden, dat een groot aantal kinderen jaarlijks long- en luchtwegklachten oploopt door de uitstoot van auto’s…………

‘De lucht is nog nooit zo schoon geweest, we moeten niet naar de negatieve effecten kijken, we moeten afwegen wat het belang is voor Nederland…….’, zomaar wat uitspraken van hare kwaadaardigheid Visser. Ofwel: werkgelegenheid en veel geld verdienen is belangrijker dan de gezondheid van de omwonenden van Schiphol (of mensen in binnensteden, of mensen die in de buurt van snelwegen en/of wegenknooppunten wonen)…….. Geld verdienen en werkgelegenheid gaan dus ver voor op de gezondheid van de 18.000 mensen die jaarlijks vroegtijdig overlijden, of het grote aantal kinderen met long- en luchtwegklachten, ten gevolge van de uitstoot van auto’s (en vliegtuigen)!!!

De klap op de vuurpijl: Visser verklaarde doodleuk op BNR (rond 12.07 u.), dat de luchtvaart heel veel inspanningen heeft geleverd, om alles schoner te krijgen en zou daarom beloond moeten worden…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dus geen inperking van het vliegverkeer, vanwege het grote gevaar voor de volksgezondheid, nee de trut wil als beloning voor de luchtvaart een uitbreiding van Schiphol en uiteraard minder beperkingen voor de luchtvaart!! Je ‘zou bijna denken’ dat Visser familie, vrienden dan wel bekenden heeft met aandelen in de luchtvaart, Air France-KLM bijvoorbeeld!! Alsof de uiterst vervuilende luchtvaart al niet veel te veel in de watten wordt gelegd. Het is toch godgeklaagd, dat er voor deze uiterst vervuilende manier van reizen, onbelaste brandstof wordt gebruikt!!! Belachelijk!!!

Als Visser oud is en ze geconfronteerd zal worden met dit soort uitspraken, terwijl dan de kwalijke gevolgen nog veel duidelijker zullen zijn, geef ik u alvast het antwoord, dat ze zal geven, waarom ze zo zich zo heeft ingezet tegen de volksgezondheid en de klimaatverandering: ach met de kennis van nu is het makkelijk terugkijken……………

Moet u nagaan: haar VVD collega en minister van Volksgezondheid, de minstens zo kwaadaardige ploert Schipper, kan het maar niet laten om te wijzen op de uit de pan rijzende zorgkosten, zorgkosten die door hetzelfde kabinet worden aangejaagd……..

 * Zie: ‘Barbara Visser (2de Kamer VVD) vindt 18.000 vroegtijdige doden jaarlijks, een te laag aantal en wil daarom dat de begrenzingen voor het vliegverkeer op Schiphol, fiks worden opgerekt…….‘

Zie ook: ‘Barbara Visser (VVD): de lucht in Nederland is al heel stuk schoner en gezonder……… ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘

en: ‘Ultrafijnstof, de stof die u als niet-roker wel longkanker kan bezorgen……….‘

en: ‘Schultz van Haegen en haar ministerie wisten al jaren van manipulatie met emissiecijfers (diesel-) auto’s………‘

Voor meer berichten over/met ultrafijnstof, Schiphol, vliegtuigoverlast, ‘volksgezondheid en economie’, luchtvervuiling, stikstofdioxide (ook al zo’n lekker stofje uit de uitlaat), cruiseschepen en/of Barbara Visser, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Van der Steur passeert de Kamer met VS passagierscontrole op Schiphol…….

Posted on by Telmo Claro

Vanmorgen in het Radio1 nieuws van 9.00 u.. het bericht dat de VS Nederland heeft gevraagd, of het op Schiphol ‘preclearing’ mag uitvoeren. Dus bewapende VS grensbewaking, of een (bewapende) gecontracteerde VS firma, moet op Schiphol reizigers en hun bagage voor de VS controleren…… Deze ‘inklaringen’ van mensen worden op een uiterst onbeschofte, om niet te zeggen vernederende manier uitgevoerd en veroorzaken grote wachttijden op de vliegvelden van de VS. Naast de enorme ergernis die dit bij toeristen en zakenlui opwekt, is dit uiteraard ook reden tot grote woede van degenen, die voor 99,99999% onterecht, desnoods letterlijk helemaal worden uitgekleed…….

Het bericht werd als ‘nieuw’ gebracht, maar later las ik op het blog van Stan van Houcke, dat zijne leeghoofdigheid en VVD hufter de luxe, van der Steur dit verzoek van de VS al had voorgelegd aan de Europese Commissie…….. Van der Steur liet weten, dat hij de Kamer zal inlichten, als de Europese Commissie haar standpunt heeft gegeven……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Mag die autocratische klootzak direct van het politieke bord, zonder langs af te gaan en zonder vette bonus!!

Mensen boycot de eerste 20 jaar de VS als toeristisch land, wat men daar mensen aan durft te doen, is nog niet met twintig pennen te beschrijven, om nog maar te zwijgen over de grote bloedbaden en standrechtelijke executies die de VS buiten haar grenzen aanricht!!. Bespaart u meteen een hele hoop ergernis!

Malaysia Airlines MH 17 deel 2

Posted on by Telmo Claro

Het lijkt goddomme wel, of men bij Radio1 blij is met het neerstorten van vlucht MH 17 van Malaysia Airlines. De ene ingelaste uitzending na de andere, waar men weliswaar niets nieuws te melden heeft, maar ja wie kan er nu bezwaar hebben, tegen sensatie radio op dit moment, zeker als je net doet, alsof dit in het belang is van de ‘publieke opinie’.

Vanmiddag na 12.00 u. een extra uitzending van het Radio1 Journaal. Waarin o.a. nitwit verslaggever Maino Remmers in Volendam, waar ook twee slachtoffers te betreuren zijn. De ‘reportage’ van Remmers werd letterlijk ingeluid, met de klokken, voor een kerkdienst. Daar preekte de priester, of kapelaan (of weet ik wie dat doet) over deze ramp, deze stelde het begrijpelijk te vinden, dat de bevolking wil, dat het Nederlandse leger daar gaat ingrijpen, het e.e.a. opgefleurd met een ‘zingende kerk……’ Ook vond deze figuur het duidelijk wie de schuldige is: Rusland en dan met name Putin, terwijl het nog steeds niet duidelijk is, waarom het vliegtuig neerstortte…. Het neerstorten gebeurde op donderdag, de VS had toen de hele dag de tijd, om satellietbeelden te bekijken, want reken maar dat het bewuste gebied al een paar maanden extra in de gaten wordt gehouden door de VS. Als men in de VS overtuigd is van de reden voor het neerstorten van het vliegtuig: een raket van de opstandelingen (waarna de lanceerinstallatie zou zijn verplaatst naar Rusland), had men de bewijzen daarvoor allang kunnen tonen aan de wereld. Waarschijnlijk is men in het Pentagon nog druk doende ‘de bewijzen’ zo aan te passen, dat ze in het VS straatje passen, lees het straatje van het militair-industrieel complex. Zoals het ernaar uitziet, is het laatst genoemde ‘instituut’, samen met de door fascisten gecontroleerde regering van Oekraïne, de grote ‘winnaar’ van het neerstorten van vlucht MH 17….. De VS heeft tenslotte niet voor niets de staatsgreep in Oekraïne gefinancierd met 4 miljard dollar…….

Er wordt op Radio1 zelfs verslag gedaan, over de buitenlandse journalisten die op Schiphol aan het werk zijn…… ongelofelijk! Een of andere trut moest wel giechelen, dat zij werd gevraagd naar haar mening, door buitenlandse journalisten……..

Eén partij kan alvast als schuldig aangewezen worden: de autoriteiten die het normaal vinden, dat men met passagiersvliegtuigen over oorlogsgebieden vliegt, zelfs al zou blijken, dat het vliegtuig door een mankement is neergestort, zou men een strafrechtelijk onderzoek moeten instellen, naar degenen, die dit ‘de normaalste zaak van de wereld’ vinden en daar toestemming voor gaven en geven……. Al zal dit na deze vreselijke ramp waarschijnlijk nooit meer gebeuren…….

Zie ook: ‘Malaysia Airlines vlucht MH 17……‘
en: ‘Malaysia Airlines MH 17, of sensatie Radio1………..‘

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Posted on by Telmo Claro

Schiphol wil het vliegveld van Lelystad uitbreiden, zo werd vandaag bekend. Dit tegen de trent in volgens deskundigen, die erop wijzen, dat het huidige vliegverkeer tot het niveau van 2003 is teruggevallen. Bovendien zullen de meeste partijen, die nu gebruik maken van Schiphol, niet (deesls) willen verhuizen, naar Lelystad. Een woordvoerder van TUI (een van oorsprong Duitse reisorganisatie) stelde voor BNR radio al, dat zijn bedrijf niet naar Lelystad wil, Transavia zei het nog net niet zo expliciet, maar ziet er vooralsnog geen heil in……..

Dat betekent, dat vooral nieuwe partijen aangetrokken zullen moeten worden voor Lelystad Airport, die zijn er momenteel niet vanwege de crisis en het is maar de vraag, of die er op een later tijdstip wel zullen komen. Overigens erkende een woordvoerder van Schiphol, dat het inderdaad om nieuwe partijen zal moeten gaan. Ondanks dit alles verwacht Schiphol, dat er vooral vakantieverkeer naar bestemmingen binnen Europa en Noord-Afrika van (en naar) van Lelystad Airport gebruik zullen gaan maken…………

Kortom een megalomaan plan, met grote negatieve affecten voor de bewoners van Lelystad en omgeving. Leuk ook voor Amsterdammers, die mede voor de luchtvervuiling en geluidsoverlast van Schiphol zijn verhuisd naar Lelystad, tenminste als er meer vliegverkeer gebruik zal maken van Lelystad Airport……. Wel zal het een fiks beslag gaan leggen op de budgetten van lokale en regionale overheden, immers de infrastructuur, in een brede kring rond dit vliegveld, zal flink op de schop moeten en het is de vraag of die overheden, of de landelijke overheid, niet zullen moeten bijdragen aan de verbouwing van het vliegveld……… Investeringen met belastinggeld, waarvan maar afgewacht moet worden, of die ooit lonend zullen zijn!

Eén partij wrijft zich ondertussen in de handen: de bouwmaffia!!!

Lees ook: ‘Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger‘