Schultz van Haegen: langs de snelwegen zijn geen problemen meer met de uitstoot van auto’s………. AUW!!!

Het was me gisteren even ontgaan, maar de inhumane VVD helleveeg Schultz van Haegen liet zich gisteren nog wat uitgebreider uit, over de wil van VVD psychopaat Barbara Visser, het CDA en de SP, milieuzones te verbieden*. In het Radio1 nieuws van 12.00 u., stelde Schultz van Haegen dat er langs de snelwegen geen problemen meer zijn, met de uitstoot van het autoverkeer…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Sinds de verhoging van de maximumsnelheid, door VVD ploert Schultz (met instemming van grootoplichter Samsom’s PvdA), is de uitstoot niet alleen langs de 80 kilometerzones (die werden opgeschaald naar 100 km wegen) fiks vergroot, maar ook langs de snelwegen, waar ‘weinig’ bebouwing is en waar de snelheid tot 130 km/u. werd opgehoogd, is de uitstoot van zwaar giftige, kankerverwekkende stoffen, wel degelijk enorm toegenomen. Dit alles terwijl we in de EU al onderaan bungelen, wat betreft de luchtkwaliteit, ook voor die verhoging van de maximum snelheid……

In datzelfde nieuwsbericht, was ook Visser wat uitgebreider te horen. Deze maakte een freudiaanse vergissing, toen ze over de wethouders stelde, die een milieuzone doorvoerden of willen doorvoeren, dat het lobbyisten waren, ze verbeterde zichzelf onmiddellijk, door het hobbyisme te noemen……. ha! ha! ha! ha! Visser, Schultz van Haegen en de rest van de VVD misdadigers partij, zijn lobbyisten van en voor de auto-industrie en de asfalt maffia!!!

Hier zei Visser bovendien, dat alles vanzelf wel goedkomt, al zei ze dit in iets andere woorden: de auto’s worden steeds schoner…….. ha! ha! ha! ha! ha! Ja, Volkswagen sjoemelsoftware schoner!!!

* Zie: ‘Barbara Visser wil milieuzones verbieden, maakt ‘t uit dat 18.000 mensen jaarlijks overlijden aan de uitstoot van auto’s…….

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de volgende labels, onder dit bericht: AUTORIJDEN, BARBARA VISSER, CO2, KLIMAATVERANDERING, MILIEUZONE, OPWARMING, SCHULTZ VAN HAEGEN, SP, STIKSTOFDIOXIDE, ULTRAFIJNSTOF, VOLKSGEZONDHEID EN ECONOMIE, maximumsnelheid en/of 80 kilometerwegen.

Excuus voor de opmaak.

Schultz van Haegen belazert de kluit weer eens, dit keer rond kernafval………

Het was mij geheel ontgaan, maar Schultz van Haegen probeert een smerige truc uit te halen met de opslag van kernafval. Afgelopen zondagmorgen in Vroege Vogels (Radio1) werd dit onderwerp besproken door Herman Damveld, zelfstandig onderzoeker en publicist over kernenergie. De kerncentrales van Borssele, Dodewaard en Petten hadden (en hebben) de plicht om vanaf de ingebruikneming van de centrales, geld opzij te zetten voor de opslag van het kernafval, in dat potje zit maar 68 miljoen, terwijl er nu naar schatting (nu) al 2 miljard nodig is………

De regering moet op last van de EU een solide plan maken voor de opslag van kernafval voor de komende honderdduizenden jaren en eist dat daar tevens inspraak bij door de bevolking, bedrijven en overheden. Het Rathenau Instituut gaat een ‘brede maatschappelijke discussie’ opzetten voor de regering.

Zoals gezegd voor de ‘duurzame opslag’ van dit afval zou nu rond de 2 miljard euro nodig zijn. Vergeleken met de gereserveerde 68 miljoen, is dit een gigantisch verschil. Schultz van Haegen heeft bedacht om het afval tot 2130 bovengronds op te blijven slaan, zoals dit nu gebeurd bij COVRA (in de buurt van Borssele). Intussen zou een rente van 4,3% tegen die tijd gegroeid moeten zijn tot 2 miljard……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Neem even de rente die nu wordt betaald, dat is niet eens 1%!!! Daarnaast: als een opslag nu 2 miljard kost, hoef je geen Einstein te zijn, om te bedenken dat dit bedrag tegen 2130 minstens het vijfvoudige zal bedragen!!!

Wat een bedrieger, die Schultz van Haegen, de kwaadaardige trol die bovendien schijt heeft aan uw gezondheid en zo snel mogelijk de maximumsnelheid op 130 km/u. wil brengen!!!

Hier het artikel van Damveld:

Inspraak over miljardentekort opslag kernafval

Er is niet genoeg geld opzij gelegd om de opslag van radioactief afval te kunnen betalen uit het zogeheten Waarborgfonds Eindberging. In dit fonds zit 68 miljoen euro terwijl 2 miljard euro nodig is. Daarmee is opslag van radioactief afval een financieel risico geworden. De regering wil dit risico doorschuiven naar toekomstige generaties. Om daarvoor draagvlak te vinden komt er een inspraakronde. Het Rathenau Instituut heeft in opdracht van de regering een plan gemaakt voor deze publieksparticipatie.

2 miljard nodig, 68 miljoen in kas

De kerncentrale Dodewaard was in bedrijf van 1969-1996, terwijl de kerncentrale Borssele in 1973 de eerste stroom opwekte. De afspraak was dat er jaarlijks geld gereserveerd zou worden om de opslag van het radioactieve afval te kunnen betalen. Dat geld gaat naar het Waarborgfonds Eindberging. Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu heeft op 18 september jl. voor het eerst inzage gegeven in de omvang van dit fonds. Op 31 december 2014 ging het om 68 miljoen euro. Blijkbaar is er in de afgelopen 46 jaar door de exploitanten van de kerncentrales Dodewaard en Borssele niet veel opzij gelegd voor de eindberging. De minister stelde: “De kosten voor het voorbereiden, aanleggen, exploiteren en sluiten van een geologische eindberging worden op circa 2 miljard euro geschat.” Twee derde van dit bedrag is nodig voor de opslag van hoogradioactief afval van de kerncentrales Dodewaard en Borssele.

Geld moet groeien……..

Hoe moet het gat tussen 68 miljoen en 2 miljard euro worden overbrugd? Volgens de regering is er in Nederland te weinig radioactief afval om een ondergrondse berging van het afval economisch aantrekkelijk te maken. In feite geeft de regering hiermee aan dat er te weinig kerncentrales zijn. Er zijn in Nederland echter geen nieuwe kerncentrales gepland, het plan voor een tweede kerncentrale bij Borssele is in januari 2012 geschrapt. Om toch voldoende geld te hebben voor de eindopslag zijn er twee mogelijkheden. Ten eerste moet met name de exploitant van de kerncentrale Borssele het tekort dekken. Maar de regering kiest voor de tweede mogelijkheid, namelijk wachten met de opslag, opdat er rendement behaald wordt over het geld dat opzij gelegd is. Daarbij gaat het in haar visie om meer dan honderd jaar bovengrondse opslag bij de Centrale Organisatie Voor Radioactief Afval (COVRA) bij Vlissingen. Het idee hierbij is dat er jaar op jaar rendement wordt behaald op het geld dat opzij is gelegd. Minister Dijsselbloem van Financiën zei hierover op 26 maart 2015, dat de COVRA jaarlijks een renteopbrengst moet realiseren van 4,3% (inclusief inflatie) om de eindberging in 2130 te kunnen betalen. Maar dat rendement wordt niet gehaald, blijkt onder meer uit documenten die de Stichting Laka, het documentatie- en onderzoekscentrum kernenergie te Amsterdam, via de Wet Openbaarheid van Bestuur (WOB) in handen heeft gekregen. Minister Schultz van Haegen stelde hierover op 18 september eveneens: “De afgelopen jaren blijft het behaalde rendement achter bij de gestelde doelen.”

…..maar doet dat niet

Dat het vereiste rendement niet wordt behaald veroorzaakt een groot probleem, zoals blijkt uit de volgende korte uitleg. De regering wil kernafval over 100 jaar ondergronds opslaan en legt nu geld opzij. Hoeveel is dat geld van nu over 100 jaar waard?
Stel: ik heb 1 euro en zet dit bedrag op de bank tegen 3,5% rente. Hoeveel euro heb ik dan na 100 jaar? Een sommetje leert me dat het bedrag elke 20 jaar verdubbelt. Na 20 jaar heb ik 2 euro, na 40 jaar 4 euro en na 60 jaar 8 euro. Na 100 jaar heb ik dan 32 euro.
Als ik de eerste 20 jaar geen rendement behaal over 1 euro en dan nog maar 0,8 euro heb, kom ik na 100 jaar uit op 12,8 euro. En dat is veel minder dan 32 euro.
Dit rekenvoorbeeld geeft het probleem aan. Het fonds waarin geld voor opslag van kernafval is gestort, haalt niet genoeg rendement: “Door de dalende beleggingsresultaten blijft de groei van het eindbergingsfonds achter bij de gestelde doelen en veroorzaakt negatieve resultaten”.
Zo komt het bedrag dat over 100 jaar nodig is bij lange na niet beschikbaar. De regering heeft daarom met de COVRA de afspraak gemaakt, dat de COVRA het tekort aanvult in het geval de rente niet gerealiseerd wordt. Daardoor leed de COVRA in 2013 een verlies van 2,9 miljoen euro en in 2014 van 1,5 miljoen euro. Haar eigen vermogen daalde van 9,9 miljoen in 2012 naar 5,5 miljoen euro in 2014. De COVRA kan niet blijven interen op haar eigen vermogen, dan gaat het bedrijf failliet. Dat is de reden dat de opslag een financieel risico is.

Naar de toekomst

Toch schuift de regering het probleem meer dan honderd jaar vooruit. De kerncentrale Borssele kwam in oktober 1973 in bedrijf zonder dat er een eindoplossing was voor het radioactieve afval. Op 20 maart 2013 besloot de regering dat de kerncentrale tot en met 2033 in bedrijf mocht blijven. Bezwaren dat er geen oplossing was voor het radioactieve afval, wees zij af met als argument dat het kernafval “voor minstens 100 jaar bovengronds wordt opgeslagen. Daarna kan ondergrondse opslag plaatsvinden (zogeheten eindberging). In feite schuift de regering het probleem van kernafval door naar toekomstige generaties.

Europa eist inspraak

Deze gang van zaken komt aan het licht onder invloed van de Europese Unie. De Europese Commissie (EC) heeft in 2011 in een richtlijn bepaald dat elke lidstaat uiterlijk 23 augustus 2015 een Nationaal Programma voor eindberging van radioactief afval moest maken; daarbij was inspraak van de burgers een vereiste. Maar de Nederlandse regering vroeg uitstel voor de opslag in zoutkoepels of kleilagen.
Het ministerie van Economische Zaken heeft vanwege die richtlijn op 14 december 2012 een wetsontwerp ingediend, waarin staat: “Burgers, bedrijven en overheden zullen worden betrokken bij de vormgeving van het beleid voor het beheer van verbruikte splijtstoffen en radioactief afval.” Op 8 oktober 2013 vroeg de regering onze mening over het Nationaal Programma Radioactief Afval. Zij stelde: “Een van de doelstellingen van de richtlijn is het voorkomen of tegengaan van zogenaamd “wait and see” beleid. De verantwoordelijkheid voor het beheer van radioactief afval en de daarmee samenhangende lasten zullen moeten worden neergelegd bij de generatie die ook profiteert van de technologieën waarbij het radioactief afval wordt gegenereerd. We mogen geen onnodige lasten doorschuiven naar toekomstige generaties.” Het is niet bekend wat de regering heeft gedaan met de reacties die ingediend zijn. Wel weten we dat de last desondanks doorgeschoven wordt naar toekomstige generaties. Over hoe dat moet krijgen we inspraak. Het Rathenau Instituut heeft daarvoor een visie en een strategie voor de publieksparticipatie ontwikkeld.

Mogelijke plaatsen voor opslag kernafval

In 1976 kwam de Nederlandse regering met het plan om radioactief afval op te slaan in de noordelijke zoutkoepels. De regering dacht dat de berging rond het jaar 2000 zou kunnen beginnen. Door verzet op basis van argumenten ging dit plan niet door.
De regering heeft in de jaren 80 en 90 twee commissies ingesteld die rapporten over berging van radioactief afval — aanvankelijk alleen in zoutkoepels, later ook in kleilagen — hebben gemaakt. Daaruit blijkt dat zeven zoutkoepels in aanmerking kunnen komen voor opberging van radioactief afval: Ternaard in Friesland, Pieterburen en Onstwedde in de provincie Groningen, Schoonlo en Gasselte-Drouwen in Drenthe, gevolgd door de minder zekere zoutkoepels Hooghalen en Anloo in Drenthe. Op 11 juli 2014 bleek uit een rapport van TNO dat van de kleilagen die in het zuiden van Friesland het meest geschikt zijn: het gaat om gebieden rond Terwispel, Steggerda, Sneek en Bantega.

Radioactief afval nu

Het Nederlandse radioactieve afval staat nu in bovengrondse opslagloodsen van de Centrale Organisatie Voor Radioactief Afval (COVRA) bij Vlissingen. Jaarlijks wordt in Nederland ongeveer 1000 kubieke meter (m3) radioactief afval geproduceerd. Naast het afval van de kerncentrale Borssele hebben we te maken met verarmd uranium, radioactief afval van de Hoge Flux Reactor in Petten en van laboratoria, onderzoeksinstellingen, industrie en ziekenhuizen.
Bij de COVRA stonden eind 2014 zo’n 41.500 vaten laag en middelradioactief afval en 2800 containers met verarmd uranium opgeslagen (samen 29.612 m3), evenals 501 vaten met hoogradioactief afval (98 m3).
Voor de bronnen van dit artikel: Download dan de PDF versie.

Zie ook: ‘Kerncentrales afbreken een hachelijke en uiterst kostbare zaak

Voor meer berichten over/met ‘transport en opslag atoomafval’, zoutkoepels, Borssele, Dodewaard, Petten en/of ‘volksgezondheid en economie’ (de vaten kernafval die in de tot eind jaren 80 in zee werden gestort, vormen een bedreiging voor de volksgezondheid. Die vaten lekken, zo was al eind 70er jaren bekend. Niemand wil die vaten bergen, zelfs Greenpeace hoor je hier niet over……), klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Schultz van Haegen: 18.000 vroegtijdige doden en een groot aantal kinderen met long- en luchtwegklachten, vallen binnen de normen……..

De smerige psychopaat, hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, reageerde vanmiddag voor de Radio1 microfoon (rond 15.25 u.), op de wil binnen de PvdA, de maximum snelheid terug te brengen naar 120 km/u., dit om de CO2 uitstoot te verminderen. Schultz van Haegen denkt er niet over om de snelheid terug te brengen naar 120 km/u. Integendeel: ze beloofde dat de kabinetsplannen de snelheid op 70% van de snelwegen naar 130 km/u. te brengen, zo snel mogelijk uitgerold zullen worden……..

De CO2, stikstof en fijnstof uitstoot blijven volgens helleveeg Schultz van Haegen binnen de normen, dit herhaalde ze zeker drie keer in verschillende vormen, zo noemde ze dat e.e.a. ook binnen de wettelijke normen is…… Het woord ultrafijnstof viel niet eens, dat is nog veel gevaarlijker dan gewoon fijnstof.

Het valt binnen de normen, binnen de wettelijke normen: met andere woorden, schijt aan de klimaatverandering en nog veel erger, schijt aan de gezondheid van de rond de 18.000 vroegtijdige doden door alleen de uitstoot van auto’s, meestal na een akelig ziekbed (ter vergelijking: rond de 20.000 mensen overlijden jaarlijks ten gevolge van roken, zie wat men daar aan maatregelen nam en neemt!!!). Dat nog buiten een groot aantal kinderen, dat door de uitstoot van auto’s long- en/of luchtwegklachten oploopt!!!

Schultz van Haegen is een gewetenloze psychopaat, die schijt heeft aan de gezondheid van heel veel Nederlanders (die voor het overgrote deel in de onderlaag van onze maatschappij te vinden zijn)……. De centen gaan mijlenver voor op de volksgezondheid, zoals gewoonlijk bij de VVD……

Voor meer berichten over CO2, autorijden, ultrafijnstof, luchtvervuiling, maximum snelheid, 80 kilometerwegen, ‘volksgezondheid en economie’ en/of klimaatverandering, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Vierdaagse met ‘milieuvriendelijk vuurwerk…’ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Las gisteren dat Dream Fireworks een vuurwerkshow heeft vertoond t.b.v. de Vierdaagse van Nijmegen. Dit gebeurde met ‘milieuvriendelijk vuurwerk’, aldus Frits Pen van Dreamwork Fireworks (zonder Engelse naam kom je er niet, zelfs niet met ‘milieuvriendelijk vuurwerk…’ ha! ha! ha!).

Welnu, over dat ‘milieuvriendelijk’ had Pen nog wel iets te zeggen. “Vuurwerk blijft vervuilend voor het milieu”, zo stelde deze drollenpoetser. Maar het is wel 12 tot 15% milieuvriendelijker dan gewoon vuurwerk, zo vervolgde Pen, die nog net wilde prijsgeven dat er één metaal uit het vuurwerk is gehaald……..

Wat een oplichter! Er is maar één milieuvriendelijk soort vuurwerk: het vuurwerk dat niet gemaakt en derhalve niet afgestoken kan worden…… Het is toch te zot voor woorden, dat bij elke ‘braderie’ en ieder evenement (en niet ‘event’), een vuurwerkshow vertoond moet worden. Terwijl het jaarlijkse totaal achterlijke vuurwerk afsteken tijdens en voor oud & nieuw, bijna een keer zoveel vervuiling oplevert, dan de hoogovens in IJmuiden in één jaar tijd produceren. Vergeet niet dat er alleen in Nederland zo’n 18.000 mensen vroegtijdig (en meestal akelig) overlijden aan de gevolgen van de uitstoot, door auto’s geproduceerd…… Waarbij een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten oploopt ten gevolge van diezelfde uitstoot!! Daar komt jaarlijks het vuurwerk van oud & nieuw, plus dat van allerlei suffe evenementen nog overheen, met een gigantisch aantal zwaar giftige en milieuvervuilende stoffen, waaronder het zwaar kankerverwekkende strontium…. Te zot voor woorden!!

Nog eens ten overvloede blijkt dat de gezondheid van de bevolking ver achterloopt op de belangen van de ondernemers, m.a.w. de centen gaan ver voor op uw veiligheid en gezondheid, met dank aan uw politici en al helemaal aan kabinet Rutte 1 en 2, plus alle partijen die deze waardeloze kabinetten steunden en steunen……… Maar wel druk lopen doen, over meeroken….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Wat een vuile oplichters!!

Voor meer vuurwerk berichten, klik op het label vuurwerk en/of vuurwerkoverlast, onder dit bericht. Voor meer berichten over de uitstoot door autorijden, klik op dat label, of: luchtvervuiling, zorgkosten, 80 kilometerwegen, maximum snelheid, Schultz van Haegen en/of volksgezondheid en economie (versus…).

ProRail met werkzaamheden, die het openbaar vervoer nog duurder zullen maken……..

ProRail maakt al een flink aantal dagen ‘reclame’ voor alle werkzaamheden die het uitvoert, dit om de reiziger voor te bereiden op vertragingen. Waarom ProRail dit nu doet, zo vlak voor de zomervakantie is me een raadsel, daar in die tijd het treinreizen toch al zeer uitgekleed gebeurt……

Tot twee maal toe, wordt de bouw van nieuwe stations genoemd, blijkbaar is ProRail daar nogal trots op…… ProRail stelt dat met alle maatregelen, zo wordt ook het vervangen van waardeloze wissels genoemd (die al jaren geleden vervangen hadden moeten worden), het treinreizen efficiënter zal worden……. Daar kan ik me wat betreft de wissels wel iets bij voorstellen, maar nieuwe stations…….?? ha! ha! ha! ha! ha! ha! Voor kapitalen worden er peperdure design paleizen gebouwd, die over het algemeen alles behalve comfort verhogend zijn, neem de grote tochtbak van Station Rotterdam Centraal….

Het is duidelijk, dat het ministerie van Infrastructuur en Milieu* van VVD kuttekop Schultz van Haegen en PvdA ding dong onderknuppel Wilma Mansveld, onder één hoedje speelt met de bouwmaffia. Niemand zit op deze betonkolossen te wachten. De Nederlandse treinreiziger wil een openbaar vervoer, dat te betalen is en dat een werkelijk alternatief vormt voor de auto!! Het is als met de Fyra en de NS, het ging er niet om, een betere en snellere verbinding te maken tussen Amsterdam en Brussel, maar om zoveel mogelijk te verdienen, vandaar dat de treinreis met die ramptrein gigantisch veel duurder was……….

Trouwens, de VVD maakt er geen geheim van, dat het de auto bevoordeelt op het openbaar vervoer, met hulp van het CDA, de PvdA en de gedoogpartijen D666, ‘Christen’Unie, SGP en PVV, hebben Rutte 1 en 2 niets anders gedaan, dan enorme kapitalen in asfalt steken, tegen minimale investeringen in het openbaar vervoer. Voor al dat extra asfalt wordt de autorijder niet aangeslagen, maar rekent u maar, dat wanneer ProRail klaar is, het peperdure ‘treinkaartje’ (de vermaledijde OV-ripkaart), nog een keer zo duur zal worden!!!

* ‘Infrastructuur en Milieu’: die combinatie geeft precies aan hoe zeer Rutte 2 hecht aan het milieu……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Alsof je een jager een dierenbeschermer noemt!

Voor meer berichten over treinreizen, klik op het label openbaarvervoer en/of gratis openbaar vervoer, onder dit bericht.

Op 6 juli 2015 kop aangepast, waar nu ‘werkzaamheden’ staat, stond ‘maatregelen’, een niet zo gelukkig gekozen woord, mijn excuus.

Schippers en Schultz van Haegen hebben schijt aan uw gezondheid……… Smogalarm? Pas nadat Milieudefensie aan de bel trok en dan ook nog eens een dag te laat!!

Terwijl men in andere landen, allang een smogalarm zou hebben afgegeven, heeft regering Rutte 2 (en dan met name de kwaadaardige VVD feeksen Schultz van Haegen en Schippers), niets gedaan, men heeft eenvoudig schijt aan de gezondheid van de bevolking, die men zou moeten dienen………..

Al een paar dagen is het voor mensen met long- en/of luchtwegklachten slecht vertoeven buiten, dit vanwege de gemeten smog. Men heeft gewoon geen zin om dit alarm af te geven, daar het een overtuigend bewijs is, dat de uitstoot van auto’s ernstige schade aan de gezondheid van derden toebrengt (18.000 vroegtijdige overlijdens, na een meestal akelig ziekbed, plus een groot aantal kinderen dat long- en luchtwegklachten oploopt, door deze uitstoot). De auto is heilig en om nog meer mensen uit het openbaar vervoer te krijgen, is dit vervoer zwaar onder de maat, duur en bepaald geen alternatief voor de auto….

Er wordt goed verdient aan de auto en dat moet zo blijven, ook al legt diezelfde auto een groot beslag op de zorgkosten* en dat niet alleen vanwege de uitstoot…….. Vandaar dat men liever geen smogalarm afgeeft, terwijl eigenlijk iedereen rekening zou moeten houden met smog, daar het voor niemand gezond is, zoals u zult begrijpen…… Uiteraard is de PvdA mede hoofdverantwoordelijke van dit willens en wetens fout beleid!!!

Vandaag gaf het RIVM een smogalarm af, maar pas nadat Milieudefensie gisteren aan de bel trok, zelfs daarna gaf het RIVM gisteren, niet alsnog een alarm af……..

* Daar hoor je VVD tyfustrut Schippers niet over, dezelfde Schippers die continu hamert op de uit de pan rijzende zorgkosten en dat deze fors omlaag moeten……

Zie ook: ‘Mansveld gaat smogalarm eerder instellen, zonder verdere sancties………

Voor meer berichten over het zwaar nalatig handelen van uw overheid op dit terrein, klik op het label smogalarm, onder dit bericht. Klik daar voor de gein ook eens op de labels volksgezondheid en economie en RIVM…..

Bron: Milieudefensie, dat gisteren aan de media bel trok. Toevallig had ik eergisteren al gezocht op het net, naar een smogalarm, daar ik toen de nadelige effecten bij mezelf bemerkte en kwam toen alleen zwaar gedateerde berichten tegen………..

Schultz van Haegen ontziet bezopen chauffeurs, dus als uw kind wordt doodgereden door een dronken chauffeur, vette pech, dat is bijkomende schade!

Dat hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen schijt heeft aan de gezondheid van de burgers die zij moet dienen was al meer dan duidelijk, neem de snelheidsverhogingen die zij op 80 kilometerzones langs woonwijken invoerde, maar naar nu blijkt gaat ze nog verder. Vanmorgen werd bekend gemaakt, dat vrachtwagenchauffeurs en vertegenwoordigers, die dronken achter het stuur zijn gepakt, toch geen alcoholslot op de door hen te besturen auto’s hoeven in te laten bouwen (of door hun baas in te laten bouwen)…………..

Tja, dus als u of uw kind invalide of dood wordt gereden, door een dronken chauffeur, moet u maar denken (dat doet u natuurlijk niet als u dood bent) dat dit nu eenmaal bijkomende schade is. Een noodzakelijk kwaad bij de grote financiële verdiensten voor autofabrikanten, oliemaatschappijen, alcoholproducenten (harddrugsfabrikanten) en overheden….. Logisch toch, zo’n dronken chauffeur stapt nu eenmaal niet bewust dronken achter het stuur………..

Alcohol, een zeer verslavende harddrug, die de maatschappij direct en indirect verreweg de meeste schade toebrengt. Een harddrug waar n.b. reclame voor gemaakt mag worden en waar zoals nu weer blijkt, het strafrecht moet wijken……

Eugene Roorda vindt dat iedereen crimineel is, dus is vervolging onzin……..

De over een enorme hondendrol getilde neoliberale hufter Roorda, besteedde zijn column bij BNR vandaag aan Spong, die de Rabobank inzake het Libor-rente schandaal crimineel noemde. We zijn allemaal kleine vrolijke criminelen, aldus deze hufter. Hij noemt een aantal voorbeelden, zoals VVD helleveeg Schultz van Haegen, die het bedrijf van haar man een opdracht gunde……. Hé flapdrol, dat is ordinaire corruptie en niet een klein vergrijp, om nog maar te zwijgen over het vergiftigen van bewoners langs zogenaamde 80 kilometerzones, die zij omtoverde tot 100 km. zones, dat is een grove misdaad, begaan tegen de volksgezondheid van duizenden mensen!

De idioot noemt allerlei voorbeelden, zoals winkelbedrijven die eerst de prijzen verhogen, om daarna met aanbiedingen mooie sier te maken, of onderlinge prijsafspraken. Roorda doet dit met telkens de vraag te stellen, is dat crimineel? Met andere woorden, dat is niet crimineel……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Die Roorda moet echt een psychopaat zijn, als hij niet eens begrijpt, dat dit inderdaad misdadig is!!! Roorda noemt ook zijn eigen ‘werkveld’, reclame maken, ‘we’ beloven u van alles, maar kunnen dat natuurlijk niet waar maken, althans daar komt zijn pleidooi op neer. Roorda noemt dat: “Allemaal leugentjes voor uw eigen bestwil vinden ‘we’, maar uiteindelijk is het een vrolijke vorm van lichte criminaliteit……..” ha! ha! ha! ha! Dus uiteindelijk geeft deze klootzak toe, dat het wel degelijk crimineel is, al is het met een verkleinwoord en relativerende termen………
‘Voor uw eigen bestwil’, als u willens en wetens wordt opgelicht!!!!!!

Gezien zijn uitlatingen lijkt het me zinnig voor het OM, deze hufter eens onder een fiks vergrootglas te leggen, iemand die zo lult, moet minstens met één been in de onderwereld staan!

Mocht u Roorda tegenkomen, niet inhalen, maar inpakken en voldoende gefrankeerd verzenden naar Bratsk, Siberië, daar weet men wel raad met leugenaars en oplichters van zijn formaat!

Overigens zei Roorda over Spong en zijn uitlating: “Ook gij Brutus, zouden ze in de kerk zeggen”……. ha! ha! ha! ha! ha! Het is duidelijk, Roorda is niet alleen een neoliberale hufter en oplichter, hij heeft bovendien de klok horen luiden, maar weet niet waar de klepel hangt!!!

Ronald Sørensen heeft schijt aan de bewoners van Overschie: burgers van Rotterdam wees wijs en stem niet op het zootje ongeregeld van Leefbaar Rotterdam!

Het is maar weer eens bewezen wat de echte beweegredenen in de politiek zijn van de PVV en Leefbaar Rotterdam politici, macht en haatzaaien, verdeel en heers. Met Leefbaar Rotterdam zou er eindelijk een partij zijn, die het op zou nemen voor de burgers, dezelfde riedel als die van de PVV. Maar zoals zo vaak met populistische partijen, die onmiddellijk beginnen een zondebok aan te wijzen in de vorm van een minderheid, voor alle problemen, laten ze in de praktijk zien, dat ze geen bliksem waard zijn. De PVV doet dit jaar niet mee aan de verkiezingen in Rotterdam, als ik het goed heb begrepen, maar maakt u zich geen illusies, Leefbaar Rotterdam rat Eerdmans zou zo voor de PVV kunnen optreden, niet voor niets heeft de PVV zich teruggetrokken voor de komende verkiezingen.

Afgelopen vrijdag had BNR een ‘Topic’ over de snelwegen door en langs woonwijken en zowaar de stelling was, dat de snelheid inderdaad terug moest naar 80 km./u. op die wegen, dit n.a.v. een proces tegen hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, die de snelheid op voornoemde wegen van 80 naar 100km./u. bracht, dit keer was het om de wegen rond Amsterdam. Eerder was S.v.Haegen al in het ongelijk gesteld, wat betreft die wegen rond Rotterdam en dan m.n. die door Overschie. Ronald Sørensen liet via BNR weten, dat hij het grote onzin vindt, die verlaging van de maximumsnelheid, hij wil gewoon lekker door kunnen jakkeren met 100km./u. langs de wijken, waarin ook kiezers van de PVV en Leefbaar wonen……… Het is intussen bekend, dat de gezondheid van die bewoners (alle, niet alleen van Leefbaar, of de PVV) zwaar te lijden heeft, onder die snelheidsverhoging…… Dat is de zorg van PVV en Leefbaar Rotterdam voor u!!! De anders zo mediageile Eerdmans is in de landelijke media doodstil over dit onderwerp, dat voor velen uit zijn achterban, bepaald geen kleinigheid is…….

Overigens geldt hetzelfde voor de PvdA, stemt u alstublieft niet op deze partij, zeker als u in stedelijk gebied woont, deze partij, die ook zegt het beste met de (arme) burgers op te hebben, maar als de PvdA maar kan regeren, is de gezondheid van die burgers van nul en generlei waarde. Dit is overigens nog maar 1 van de vele voorbeelden, als het om de PvdA gaat……… Als je Spekman hoort, die al weer met suffe propaganda loopt te leuren voor de gemeenteraadsverkiezingen, zou je in janken uitbarsten, zo begaan doet hij zich voor, intussen wordt de grote onderlaag keer op keer gepakt. Hetzelfde geldt voor de luchtvervuiling op de in dit bericht bedoelde wegen, als de PvdA echt op zou komen voor de volksgezondheid, had men een veto uitgesproken over die snelheidsverhoging, zie hier het ware gezicht van de neoliberale PvdA
Nooit weer stemmen voor die waardeloze neoliberale grofgraaiers!!!!!

Intussen is S.v.Haegen ook in het geval van Amsterdam in het ongelijk gesteld, de snelheid moet terug, de helleveeg heeft al laten weten, dat ze onderzoek laat doen, ze bedoelt hiermee, dat ze gaat kijken of er niet een gaatje in de wet zit, zodat ze alsnog de arme bevolking en anderen die langs die snelwegen wonen kan vergiftigen met uitlaatgassen en ultrafijnstof, dat is nog eens een andere aanpak, dan die voor meeroken!!! Voor Rotterdam werd ze al veel eerder in het ongelijk gesteld, maar nog steeds is de snelheid daar 100 km./u…….. Kan haar ‘t schelen, de tyfustrut!!!

Er belde een domme man in, die vertelde langs zo’n weg te wonen, maar van die verontreiniging niets merkt en wat hem betreft blijft ‘t 100……. Wat zal die man zeggen als hij over 10 jaar terminaal ziek is, ten gevolge van de uitstoot die hij dagelijks binnenkrijgt, ook al is het uitstoot, zoals die van fijnstof, die je inderdaad niet ruikt of voelt? Als u hetzelfde denkt als deze man: ook asbest dat je binnenkrijgt, bemerk je niet door reuk of gevoel, hetzelfde geldt voor nucleaire straling, mits niet al te hoog, maar straling op een bepaald niveau is, zonder dat je het bij besmetting merkt, wel degelijk dodelijk………

Leegte vindt de Noordzee te vol voor windmolens……. ha! ha! ha! ha! ha!

VVD superschoft Leegte, die schijt heeft aan de luchtkwaliteit en daarmee aan uw gezondheid, dezelfde schoft, die actie ondernemen tegen slavenarbeid, in levensgevaarlijke textielfabrieken in Bangladesh, onzin vindt, liet vandaag weer een hele vieze, natte scheet. Dit keer moeten de windmolens op zee het ontgelden, volgens Leegte waarschuwt de kustwacht voor de bouw van windmolens in zee (voor de kust). Hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, voelde al nattigheid, en verbood de kustwacht per direct, te zwijgen over de uitlatingen van Leegte. Volgens Leegte is de Noordzee te druk bevaren, om meer windmolens te plaatsen……… ha! ha! ha! ha! Windmolens zouden de haven van Rotterdam blokkeren, en daarmee de haven onaantrekkelijk maken voor schepen….. Nu houd ik het nieuws redelijk bij, maar van een ‘zeewindmolenpark’ voor de Nieuwe Waterweg of voor de 2de Maasvlakte is mij niets bekend. De enorme klootzak, die zoals gezegd schijt heeft aan het milieu, durft zelfs het woord milieu in z’n vieze bek te nemen, die zou in gevaar komen, door ‘dobberende schepen’ voor de kust, die in aanvaring zouden komen met windmolens, hij vergelijkt dat met de Costa Concordia….. ha! ha! ha! ha! ha! Je leert wel veel van Leegte, de Costa Concordia lag dus te dobberen en raakte toen een windmolen, waarop het schip zo desastreus aan de grond liep………

In GMN vanmorgen (na 9.30 u.), kwam na een aantal minuten de aap uit de mouw, Leegte vindt windmolens veel te duur, hij wil liever giga hoeveelheden schaliegas en olie uit de grond halen, nog een kerncentrale of 10 erbij en daarnaast de Noordzee plus het Arctisch gebied volplempen met booreilanden, die leveren namelijk geen gevaar voor het milieu of ‘dobberende schepen……’ Leegte is het dan ‘ook niet’ eens met het gesloten energie akkoord, zo liet hij weten……

Trouwens, waarom liggen er schepen te dobberen voor de kust, liggen ze daar te wachten, tot de prijs van bepaalde goederen hoog genoeg is, voor ze binnenvaren? Dat is tegenwoordig de ‘normaalste gang van zaken’, ook in kustwateren van arme landen, laat men schepen met bijvoorbeeld rijst net zo lang op zee voor anker gaan, tot de prijs hoog genoeg is………