Category: stikstofdioxide

About stikstofdioxide

Subscribe Feeds

Stikstof: de feiten op een rij

Posted on by Telmo Claro

Milieudefensie heeft een artikel op haar site waar men het probleem van stikstof uitlegt aan de argeloze burger, die amper begrijpt waar het over gaat, maar via de media en de lobby van intensieve veeboeren, de aannemers in de bouw, enz. de idee krijgt dat men deze groepen alleen maar pest en zij het beste met ons voor hebben, i.p.v. het beste voorhebben met hun portemonnee…..

Ben geen fan van Milieudefensie, echter deze uitleg lijkt me wel zeer zinnig, ook al gaat Milieudefensie ook nu weer een aantal onderwerpen uit de weg, zoals moeten we wel vlees en zuivel blijven gebruiken? Terwijl het ongezond is voor het lichaam en vooral vreselijk is voor de dieren die het aangaat, zie de laatste onthullingen uit slachthuizen waar varkens levend worden geslacht en gruwelijk genoeg zelfs levend worden gekookt….*
Een vermindering van de intensieve martelveehouderij is niet de oplossing, Nederland moet een eind maken aan deze ‘dierhouderij’, daar deze een enorme belasting is voor het milieu, de gezondheidszorg en het dierenwelzijn, bovendien zorgt deze doodsindustrie voor het onevenredig snel opjagen van de klimaatverandering, dit door de enorme uitstoot van methaangas (een uiterst sterk broeikasgas) door de 500 miljoen dieren die hier jaarlijks worden groot- en doodgemarteld….
Onze grond is verzadigt van zaken als stikstof en nitraat, wat zorgt voor het ontkalken van de bodem en het verdwijnen van magnesium, waardoor vogels bijvoorbeeld eieren leggen waarvan de schaal te dun is en de ‘vrucht’ niet levensvatbaar is, bovendien komen er vogels uit het ei, die door de verzuring van de bodem, met een veel te zwak gestel te maken hebben, ofwel deze dieren kunnen vaak niet op hun poten staan en zijn daardoor ten dode opgeschreven…… (en dan geeft men katten de schuld van het grote aantal verdwijnende vogels, terwijl de landbouw, waar ook de ‘veeteelt’ onder valt, ook nog eens een grote landbouwgif gebruiker is, waardoor vogels die aangetaste insecten [door het gif] eten teveel gif in het systeem krijgen en als gevolg daarvan overlijden….)
Ook bomen hebben last van het ontbreken van kalk en magnesium door de verzuring van de grond, waardoor een fiks aantal bomen doodgaan, in Duitsland zou nog maar 28% van de bomen gezond zijn, alweer vooral als gevolg van stikstof- en ammoniak neerslag….. Voorts is stikstof alles behalve goed voor de menselijke gezondheid, dit nog naast het feit dat vlees- en zuivelgebruik slecht is voor een groot aantal organen in je lichaam, wat niet zelden zelfs tot de dood leidt, neem maag- en darmkanker…….
Milieudefensie stelt dat stikstof ons gemiddeld 4 maanden van ons leven kost, echter je moet hier als bij de uitstoot van autoverkeer niet vergeten dat voor velen het lampje jaren eerder uitgaat en dat na een akelig ziekbed…… (jaarlijks overlijden er rond de 18.000 mensen jaren eerder aan de gevolgen van jarenlange inademing van auto-uitstoot en ook dat na een akelig ziekbed…..) Bovendien zou je ook de doden mee moeten tellen die vallen door het jarenlang eten van vlees en zuivel, ook hier geldt dat een gemiddelde bepaald geen garantie is dat er mensen daadwerkelijk vele jaren eerder sterven en alweer na een akelig ziekbed…….
Het mestprobleem waarvoor Nederland al meer dan 2 decennia op de vingers wordt getikt door de EU, is nog steeds niet opgelost en juist dat is een schande van formaat waardoor onze natuur en wilde dieren worden geschaad……
Milieudefensie spreekt dan wel over ‘de landbouwkringloop’, echter daar is voor de eerste 20 jaar geen zicht op, zeker als je ziet hoe slap Rutte 3 de dierenbeulen, die zich boer durven te noemen, ‘aan wil pakken…’ Milieudefensie fungeert zelfs als lobbyist voor deze dierenbeulen (‘boeren’) met de uitlating dat veel boeren best willen veranderen, maar het geld niet hebben, terwijl de gemiddelde boer jaarlijks € 75.000,– verdient, intensieve varkensbeulen verdienen jaarlijks gemiddeld zelfs een netto bedrag van € 250.000,–, me dunkt een bedrag waarmee je wel e.e.a. kan veranderen, maar dit geteisem is zelfs te krenterig om brandwerende maatregelen te nemen waardoor jaarlijks honderdduizenden dieren gruwelijk in branden omkomen….. Bovendien staat de Rabobank de boeren graag ten dienste met leningen……
Die ‘boeren’ worden dus niet aangepakt, hooguit gaan er een aantal van deze boeren stoppen als ze genoeg belastinggeld overhouden aan dat stoppen…… Intussen hebben de lobbyorganisaties van de boeren, zoals LTO, al geëist van de regering dat de rechten voor het houden van een aantal dieren, rechten die zouden verdwijnen met het stoppen van een aantal boeren (nadat ze een bak subsidie van ons belastinggeld hebben gekregen), mogen worden toegekend aan de boeren die doorgaan met hun bedrijf…. Gezien de slappe opstelling van Rutte 3 en dan m.n. ChristenUnie minister Schouten t.a.v. de intensieve veehouderij, krijgen die boerenorganisaties straks nog gelijk ook en mogen ‘boeren’ bij het stoppen deze rechten verkopen….. Ofwel er verandert geen bliksem….
Uiterst slap ook dat Milieudefensie geen pleidooi houdt voor een gratis openbaar vervoer, de enige manier om de meeste mensen uit de auto te krijgen. Dit is te bereiken door iedereen naar inkomen geoormerkt belasting te laten betalen, zo kunnen autobezitters beslissen of ze dan extra geld overhebben voor de auto…. Experimenten met gratis openbaar vervoer (OV) in het buitenland geven aan dat men de auto laat staan als het OV gratis is (de belasting voor de auto moet wel verhoogd worden, deze is nu veel te laag, nu betalen zelfs mensen die geen auto hebben mee aan de wegenbouw in Nederland en zelfs voor parkeerplaatsen in hun woonomgeving…..) Gratis OV zorgt er verder voor dat er geen toestanden meer ontstaan door bewust of onbewust zwart rijden en kunnen meteen die klote poortjes in de stations verwijderd worden! Wel moet het OV dan een echte concurrent worden van de auto, dat is nu totaal niet het geval….. (verder moet niet vergeten worden dat bijvoorbeeld Rutte 3 meer dan 9 keer zoveel uitgeeft aan asfalt dan aan het openbaar vervoer……)

Ach ja, Milieudefensie, een organisatie die veel te vaak haar eerder gestelde doelen overboord heeft gezet……. (klik voor de gein eens op het label ‘Milieudefensie, direct onder dit bericht)
Lees het artikel wel, er wordt zoals gezegd wel degelijk een zinnig beeld van het stikstofprobleem gegeven (maar houd mijn opmerkingen in het hoofd):
Milieudefensie **

Stikstof: probleem of kans voor Nederland?

stikstof-probleem-of-kans
Nederland stoot al jaren veel te veel stikstof uit. Dat is slecht voor onze natuur en onze gezondheid. Nederland worstelt met het vinden van een oplossing. Maar als we het slim aanpakken, maken we van dit probleem een kans.

Waarom is er nu opeens een probleem met stikstof?

Als we al jaren te veel stikstof uitstoten waarom is er dan nu opeens een probleem? Dat komt door een uitspraak van de Raad van State in mei 2019. Toen heeft de rechter vastgesteld dat het Programma Aanpak Stikstof (PAS) uit 2015 niet werkt. De Raad van State stelde vast dat het stikstofbeleid van de overheid de natuur onvoldoende beschermt. Daarom mag er nu bijna geen extra stikstof meer worden uitgestoten. En omdat extra wegen, grotere stallen en uitbreiding van luchthavens voor meer stikstof in de lucht zorgen, mogen dit soort projecten nu niet doorgaan. Wat vind jij hiervan?

Nederland en stikstof: de feiten

Dit is wat TNO over stikstof zegt.

  • De uitstoot van stikstof in Nederland behoort tot de hoogste van de wereld. Dat komt doordat we een dichtbevolkt land zijn, met veel verkeer en veel intensieve landbouw.
  • In Europa is Nederland de grootste uitstoter van stikstof (per hectare). Wij stoten gemiddeld 4 keer zoveel uit als andere Europese landen.
  • Onze landbouw zorgt voor 45% van de stikstofneerslag (zie kader) in Nederland. 35% komt uit het buitenland. En de overige 20% wordt uitgestoten door wegverkeer, industrie, kantoren en huishoudens.


–> Tekst gaat onder de afbeelding door

  • Ook al krijgen wij 35% van onze stikstof vanuit het buitenland, wij exporteren 2 keer zoveel stikstof naar het buitenland. Dat maakt ons 1 van de grootste exporteurs van stikstof in Europa.
  • Te veel stikstof heeft een negatief effect op onze natuur en biodiversiteit (de rijkdom aan soorten in de natuur). In 72% van onze natuurgebieden daalt te veel stikstof neer. Van de 160 zogeheten Natura 2000-gebieden hebben er 118 last van te veel stikstof.
  • Door zoveel stikstof verzuurt onze bodem. Daardoor verdwijnen mineralen zoals kalk en magnesium uit de bodem. Daar zijn bomen afhankelijk van. Zonder kalk en magnesium gaan ze dood. planten die een voorkeur hebben voor voedselarme grond verdwijnen, zoals bloeiende kruiden, die belangrijk zijn voor weidevogels en insecten.

Wat is stikstof?

Stikstof (N2) kun je niet zien, voelen of ruiken. Toch is het overal om ons heen. Het is van zichzelf niet schadelijk voor ons of de natuur. Maar teveel stikstof zorgt voor problemen. Er zijn ook verbindingen van stikstof en andere stoffen in de lucht die wel schadelijk kunnen zijn. Dat zijn stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3). Stikstofoxiden komen vooral in de lucht door uitlaatgassen van verkeer en industrie. Ammoniak komt voornamelijk in de lucht door het mengen van de mest en urine van koeien, varkens en kippen.

Wat is stikstofneerslag?
Stikstofneerslag is de hoeveelheid stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) die neerdaalt op onze bodem. Als er teveel neerdaalt (depositie) op onze bodem heeft dat schadelijke gevolgen voor de natuur in Nederland.

Hoe maken we van dit probleem een kans?

Milieudefensie staat voor een eerlijk en duurzaam Nederland. Waar de lucht gezond is. Waar boeren gezond voedsel produceren voor een eerlijke prijs. Waar we de natuur beschermen. Waar groene alternatieven bereikbaar zijn voor iedereen, en de vervuiler betaalt. De halvering van onze stikstofuitstoot maakt Nederland een stuk gezonder. In 2030 kan het zover zijn. Dan krijgt de natuur de kans om zich te herstellen.

Uitstoot halveren? Hoe dan?

Om een daling van de stikstofuitstoot voor elkaar te krijgen is het belangrijk dat de overheid de komende jaren investeert in duurzaam verkeer, zoals openbaar vervoer en de fiets. En inzet een transitie in de landbouw naar kringlooplandbouw. De meeste boeren willen wel verduurzamen. Maar ze hebben het geld niet. Het kabinet kan boeren helpen met geld, zodat zij kunnen omschakelen naar biologische kringlooplandbouw.

Foto: Donald Pols, directeur van Milieudefensie, bij het televisieprogramma Op1. Na de winst van BBB bij de Provinciale Statenverkiezingen vertellen Andy Palmen, directeur van Greenpeace Nederland, en Donald Pols, directeur van Milieudefensie, hoe zij de nieuwe situatie beoordelen. Bekijk hier de video.

Hoe maakt de regering van de crisis een kans?

Door als land te investeren in duurzaam verkeer-, en natuur, en van onze intensieve landbouw een kringlooplandbouw te maken. Niet alleen voor de natuur, maar voor ons allemaal, voor boeren, bouwers en burgers.

1. Investeer in OV en fiets

Door meer asfalt komen er meer auto’s. En dat betekent meer files, meer onveiligheid, meer gevaarlijke luchtvervuiling, meer CO2, en meer stikstof. Door investeringen in fiets en openbaar vervoer verbetert de bereikbaarheid van mensen 3 tot 4 keer beter. Bovendien daalt de uitstoot van broeikasgassen met 5 tot 10%, en de uistoot van stikstofdioxide en fijnstof met 4 tot 8%. Daar worden we dus allemaal beter van.

2. Schakel om naar biologische kringlooplandbouw

Investeringen in OV en fiets helpen enorm. Maar als we niets doen aan onze landbouw kunnen we de stikstofcrisis niet oplossen. Gelukkig is er een goed alternatief voor de intensieve landbouw: biologische kringlooplandbouw. Bij biologische kringlooplandbouw gaat de mest van het vee terug naar de eigen grond, waarop ook het veevoer groeit. Dat betekent dat we af kunnen van geïmporteerd krachtvoer en kunstmest. Echt kiezen betekent wat ons betreft: kiezen voor minder vee en meer boeren die betere boterham verdienen omdat hun kosten voor voor krachtvoer en kunstmest dalen.

3. Regering, maak van deze crisis een kans

Milieudefensie en 9 andere natuur- en milieuorganisaties hebben onze aanpak van de stikstofcrisis aangeboden aan de regering. Daarin staat hoe de crisis een kans is om de natuur, het klimaat én de economie echt te helpen.
====================================
* Zie: ‘Dierenmishandeling: in Nederlandse slachthuizen worden dieren vreselijk gemarteld en dat bij herhaling, varkens worden zelfs levend gekookt…..‘

—————————————-

** Milieudefensie voor veranderaars >> wat een achterlijk woord, overgenomen door een aantal gemeenten, zoals gemeente Westland. In Vijfheerenlanden, spreekt men over ‘versimpelaars’, beiden projecten om de, tot burgemeester benoemd, terwijl hij werkend voor BNR zijn personeel niet onder controle had, waardoor personeel werd weggepest en hij eerder werkend voor Radio1 als presentator regelmatig uiterst onbeschoft tegen inbellers was; ‘echt iemand die je ondemocratisch als burgemeester wenst…..’ (Niet dus!!)

—————————————-

Zie ook:
‘Veetransporten naar buitenland moeten onmiddellijk worden gestopt‘

‘Louise Fresco (neoliberaal) en Cees Veerman (ex-CDA minister) willen landbouw herstructureren zonder verlies aan vleesexport‘

‘Rutte baalt er ongelofelijk van dat de snelheid wordt teruggebracht naar 100 km/u. en Baudet liegt erop los dat het ‘een lieve lust is’‘

‘Fundi-christenen van SGP en fascisten PVV snappen de ophef over de stikstofcrisis niet‘

 ‘Hans de Boer: Nederland stevent af op een zelf gefabriceerde recessie vanwege de milieumaatregelen…. Oei!‘

 ‘PFAS-norm wordt aangepast, zoals het stikstofbeleid >> dansend op de vulkaan‘

 ‘Geen halvering veestapel, terwijl de import van vleeskalveren jaar op jaar toeneemt‘

 ‘Boeren vs Extinction Rebellion: ‘zoek de verschillen‘

 ‘Dierenmishandeling legaal: kuikens moeten over 5 jaar binnen 36 uur na de geboorte voedsel en water krijgen‘ (waanzinnig dat deze grove vorm van dierenmishandeling nog 5 jaar wordt gedoogd!!)

 ‘CDA fractie Tweede Kamer op Malieveld bij boerenprotest: de intensieve veehouderij moet koste wat kost op peil blijven‘

 ‘Boerenprotest, meer dan 1.000 kilometer file en media die als lobbyisten voor de boeren werken‘

 ‘Bossen in Duitsland: nog maar 28% van de bomen is gezond, de rest is ten dode opgeschreven…..‘

 ‘Stikstofadvies Commissie Remkes onbehoorlijk en hypocriet‘

 ‘Stikstof, het woord dat niet in de Miljoenennota staat: verbazing alom‘

 ‘Stikstofbesluit moet doorgevoerd worden in de intensieve veehouderij‘

 ‘Aantal megastallen in 7 jaar tijd met 76% gestegen….. In Ommen wil men een megastal voor 14.000 biggen bouwen….‘

 ‘Schouten (minister ‘Christen’Unie) onderneemt niets tegen stalbranden ofwel dierenmishandeling met een ‘legitieme laag’‘

 ‘Stalbranden: dit jaar al 173.500 dieren het slachtoffer, meer dan in heel 2018 – deel 2‘

 ‘Explosieve groei dier- en milieuonvriendelijke kalversector en geitenhouderij…. Laatste nieuws: bij brand kwamen 400 kalveren om het leven…..‘

Krijg de opmaak niet op orde, mijn excuus.

Laatste update op 1 mei 2023: was vergeten de tekst op taalfouten te controleren en verdwenen foto’s opnieuw geplaatst, bovendien heeft Milieudefensie een extra foto geplaatst deze heb ik ook overgenomen, het gaat hier om de laatste foto in het artikel van Milieudefensie met de topgraaier van deze organisatie Donald Pols.

Stientje van Veldhoven heel hypocriet plots voor schonere lucht………….

Posted on by Telmo Claro

Van Veldhoven, één van de vals-groene gezichten van D666 was gisterochtend te horen op Radio1, ik schat vanaf 10.10 u. (luisterde eerst naar ander station). Men sprak over het grote aantal slachtoffers dat jaarlijks te betreuren is door luchtvervuiling. Alleen aan de langdurige inademing van auto uitstoot, overlijden jaarlijks al rond de 18.000 mensen vroegtijdig en dit na een meestal lang en akelig ziekbed. Daarnaast loopt een groot aantal kinderen jaarlijks long- en/of luchtwegklachten op, door diezelfde uitstoot……

Overigens vermeldt de webpagina van Radio1 dat er jaarlijks bijna 6.000 mensen overlijden aan de luchtvervuiling in Nederland, daarbij zie je een foto van industriële schoorsteenpijpen……. Dit is een fiks verschil met de 18.000 doden door auto-uitstoot, terwijl dat getal al jaren algemeen wordt erkend….. Ook spreekt het Longfonds, dat met het cijfer van 6.000 doden kwam, van 12.000 spoedopnames in het ziekenhuis, door diezelfde luchtvervuiling….. Met geen woord sprak het Longfonds over de long- en luchtwegaandoeningen bij kinderen, ‘maar goed’ dat kan ik gemist hebben en heb geen tijd of zin het geheel nog eens na te luisteren.

Michael Rutgers van het Longfonds was naast de presentator de andere deelnemer aan het gesprek. Hij betoogde, dat Nederland niet voldoet aan de EU norm (we bungelen in EU verband onderaan, als het om de luchtkwaliteit gaat, ap), maar dat zelfs die EU norm nog veel te hoog is en met die waarden ook al flinke gezondheidsschade wordt aangericht………..

Geheel hypocriet verklaarde van Veldhoven het eens te zijn met Rutgers en stelde dat e.e.a. een schande is, dat het beter moet (je meent ‘t?) en dat ook de rijksoverheid een functie heeft in deze……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Alsof ze wakker is geworden en eindelijk beseft, dat hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen verantwoordelijk is voor een enorm aantal doden en dat deze opperhufter zoals gewoonlijk geheel nalatig is, om die volksgezondheid te beschermen, wat zij uit hoofde van haar functie wel zou moeten doen……. Bovendien als regionale, dan wel lokale overheden de volksgezondheid niet bewaken, waar ze dat wel kunnen, is het zelfs de taak van de minister om in te grijpen (in dit geval Schultz van Haegen).

Van Veldhoven komt met mooie praatjes, maar het verhogen van de maximum snelheid naar 130 en 100 km/u. waren nooit een beletsel voor D66 om Rutte 2 te gedogen en als ik me niet vergis, stemde D66 zelf in met die verhoging…….* Van Veldhoven sprak zich niet expliciet uit tegen die verhoging….. (in het laatste deel van dat artikel de uitlating van van Veldhoven over die verhoging van de maximumsnelheid) Ach ja, de verkiezingen komen eraan, de hoogste tijd om het volk weer zand in de ogen te strooien, slaapzand wel te verstaan……..

Trouwens ook lokaal doet D66 vrolijk mee aan het ondermijnen van de volksgezondheid, zoals in Den Haag het instemmen met een achterlijk aantal parkeergarages in en nabij het centrum, zodat de bevolking daar dagelijks wordt vergast met de goorste tyfuszooi!!! Ook stemde D66 in met de ‘centrumring’ in Den Haag, die vooral in de achterstandswijken extra luchtvervuiling oplevert…..

Wat betreft Amsterdam of Rotterdam heb ik nooit protesten gehoord van D66 over het grote aantal cruiseschepen, dat de havens van die steden aandoet. Zo’n apparaat moet de motoren ook in de havens laten draaien en is daarmee een stinkfabriek in de nabijheid van het centrum van die steden……. Steden die toch al een enorm slechte luchtkwaliteit hebben………

Wat een smerige oplichter die van Veldhoven!! Ach wat wil je, D66 een neoliberale partij, waarvan de politici vooral in één ding zijn geïnteresseerd en dat is macht en geld…..

* Zie: ‘D66: “130km/u op de snelweg niet ten koste van Nijmeegse wijken”‘ (van D66 webpagina, hierin o.a. het volgende: Afgelopen maandag 28 november werd bekend dat de minister van Infrastructuur het voornemen heeft om op een groot deel van de Nederlandse snelwegen de maximum snelheid te verhogen naar 130 km/u. Een voornemen waar D66 op zichzelf niet op tegen is)

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Queensland (Australië) vaardigt rookverbod uit bij bbq’s…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Knettergek!!

Posted on by Telmo Claro

Gisteren weer eens in een lachstuip van een half uur beland. De oorzaak was een bericht op Radio1 (rond 10.35 u.) van verslaggever Robert Portier uit Australië. Hij vertelde dat Queensland het rookverbod verder heeft uitgebreid…..

Zo mag er binnenkort in Queensland niet meer gerookt worden in de nabijheid van bushaltes (voor dieselbussen!!) en tijdens openbare bbq’s……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Bbq’s zorgen voor enorme luchtvervuiling, bovendien krijg je van het regelmatig eten van zwartgeblakerd kadaver eerder maag en/of darmkanker, dan longkanker van roken!! Bovendien gaat het inademen van bbq rook ‘iets’ verder dan meeroken!!

Wat betreft die bushaltes: de uitstoot van autoverkeer in Nederland zorgt jaarlijks voor 18.000 vroegtijdige doden, naast een groot aantal kinderen dat jaarlijks long- en/of luchtwegklachten oploopt. Queensland heeft iets meer dan 4,6 miljoen burgers, dus ruim genomen een kwart van de Nederlandse bevolking. Dat betekent voor Queensland jaarlijks een aantal vroegtijdige doden ten gevolge van de uitstoot die auto’s produceren van rond de 4.500 mensen en dat na een meestal akelig ziekbed (dieselbussen stoten uiteraard nog veel meer uit dan auto’s)………..

Het aantal rokers in Nederland ligt jaarlijks rond de 20.000, dat zou voor Queensland rond de 5.000 liggen (ook na een akelig ziekbed)……..

Portier vertelde dat de prijzen van sigaretten gigantisch zijn, zo kost een pakje Marlboro (wel met 20 i.p.v. 19 sigaretten) rond de € 17,–. Lullig genoeg heeft dat amper het aantal rokers teruggebracht, ook al liegt de regering van Australië, dat dit wel helpt. Het aantal gesmokkelde sigaretten uit Azië is in Australië de afgelopen 15 jaar gigantisch gestegen, dat blijkt uit de vangsten die de douane daar doet (dat aantal is altijd het topje van de spreekwoordelijke ijsberg)…. M.a.w. het verhogen van de prijs helpt niet en spekt alleen de beurzen van de overheid en de verschillende maffiaorganisaties, die sigaretten/tabak smokkelen…….

De armoede is groot in Australië en aangezien het grootste aantal rokers altijd te vinden is onder dat deel van de bevolking, is het gevolg wel, dat de armoede met dergelijke prijzen alleen maar stijgt (maar ook die in NL) Dergelijke tabaksprijzen leggen een enorm beslag op het al karige inkomen….. En mensen: roken werkt verslaving in de hand (daarover zo meer), niet alleen door de nicotine, maar ook de andere verslavende stoffen die de tabaksmaffia toevoegt, met goedkeuring van diverse overheden….. Zo wilde D66 hufter Els Borst niets tegen die extra toevoegingen doen, daar ze anders het roken zou stimuleren, hetzelfde stelde Stivoro een paar jaar gelden in een advies aan de regering……… ha! ha! ha! ha! ha!

Overigens is ook het aantal gesmokkelde sigaretten in Nederland gigantisch, logisch met dergelijke prijzen…. De verantwoordelijke politici voor die prijsverhogingen zijn dan ook geweldige lobbyisten van de tabaksmaffia, naast dat het dieven zijn, die de onderlaag een gigantische poot uitdraaien…… Zoals gezegd rokers zijn verslaafd en om van een verslaving af te komen, moet je niet continu in de financiële problemen zitten…… In Nederland leven 4 miljoen mensen tegen-, op- of onder de armoedegrens, dat is 3 keer in armoede leven, mensen die dagelijks worden geconfronteerd met financiële problemen, zijn niet gemotiveerd te stoppen met roken, zoals u zal begrijpen……

De overheid van Queensland? Een stel ongelofelijke, misdadige hypocrieten!!

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Abdeluheb Choho (D66) heeft commentaar op het ABP, Amsterdam is duurzaam……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Posted on by Telmo Claro

Dat politici voor het overgrote deel enorme hypocrieten zijn is geen nieuws en toch verbaasd het me keer op keer, waar dit grofgraai geteisem de pers mee haalt.

Gistermorgen in Vroege Vogels, de Amsterdamse D666 oplichter Choho, wethouder in Amsterdam, die daar een ‘mooi duuurzaam praatje’ hield over de duurzaamheid van Amsterdam…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja hij durft wel hè, in Amsterdam werd een jaar geleden nog de hoogste concentratie fijnstof gevonden, in vergelijk met andere Nederlandse steden…… Fijnstof werd genoemd, dus niet het nog gevaarlijker ultrafijnstof en zoals u wellicht weet: waar fijnstof in grote hoeveelheden voorkomt, vind je tevens grote concentraties ultrafijnstof…….. Ultrafijnstof werkt als asbest en kan zich in de kleinste ‘haarvaten’ van de longen nestelen en zo net als asbest kanker veroorzaken……….

Choho wil dat ABP stopt met beleggen in fossiele brandstoffen, zo liet de oplichter weten. Als het ABP dit niet doet, heeft dat ‘ernstige gevolgen’ voor de banden van Amsterdam met dit pensioenfonds, zo liet de plork weten…… Amsterdam wil zoveel mogelijk fossiel-vrij worden, zo vervolgde de hufter….. ha! ha! ha! ha! ha!

Oh ja, vandaar het meebetalen door Amsterdam aan een grotere sluis bij IJmuiden, ‘zodat ook de grootste cruiseschepen de hoofdstad aan kunnen doen…….’ Mocht u het nog niet weten zeeschepen, kunnen de motoren niet uitschakelen als ze afgemeerd liggen, dat betekent met de foeilelijke enorme cruiseschepen van tegenwoordig, dat het vergelijk van een fabriek nabij de binnenstad ligt, dagelijks ligt daar minstens één cruiseschip……

Zo is het college van Amsterdam bezig, om naar de bevolking toe het voor te laten komen, alsof het beleid groen is, terwijl geld verdienen voor de volksverlakkers nog steeds voorgaat op de gezondheid van de Amsterdammers…….. Ach je houdt de burgers dom en liegt hen keer op keer voor, waarna de hele goegemeente in coma verder slaapt, in de luchtvervuiling wel te verstaan……..

Jezus wat een ploert die Choho!!

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Dijksma en van Dam hebben goed hun best gedaan: de nieuwe natuurwet is een aanfluiting!!

Posted on by Telmo Claro

Alweer een reden om als de donder uit de EU te stappen: de nieuwe Nederlandse natuurwet, is een kopie van de EU natuurwetgeving….. Dat betekent dat er veel meer mag in de natuur, zo mag je vanaf 1 januari a.s.: tot nu toe beschermde (en ‘bedreigde’) planten meenemen uit de natuur en mag je vanaf die datum gebieden waar geen verstoring mocht plaatsvinden, bijvoorbeeld vanwege een bestaande dassenburcht, deze gebieden ‘gewoon’ verstoren…… Dat betekent o.a. in, dat er ook activiteiten als bouwen e.d. mogen plaatsvinden in tot nu toe beschermde natuurgebieden, bijvoorbeeld in bos- en duingebied…….

Weet u nog de vlammende betogen, die PvdA oplichter van Dam het laatste jaar heeft afgestoken over natuur en milieu? Juist! Praatjes voor de vaak! Wat een smerige bedrieger, overigens is ook z’n collega volksverlakker PvdA trol Dijksma hoofdverantwoordelijk voor de nieuwe natuurwet, die al een paar jaar in voorbereiding was……. Ach, dat Dijksma niets op had met de natuur, heeft ze meer dan voldoende bewezen als staatssecretaris ‘Natuur’, voordat van Dam haar taak overnam…..

Nu werkt Dijksma als staatssecretaris met veel plezier mee aan het verhogen van de maximumsnelheid, iets dat ze probeert te camoufleren met ‘mooie’ vals bezorgde praatjes over de klimaatverandering…… Terwijl ze meehelpt de luchtkwaliteit in Nederland, die al onderaan bungelt in de EU, nog verder te verkloten met de verhoging van de maximumsnelheid, waarmee ze tevens de klimaatverandering verder helpt aanjagen……

En ach, wat maakt ‘t uit, dat jaarlijks rond de 18.000 mensen vroegtijdig overlijden aan de gevolgen, van auto-uitstoot….. Let wel na een hoofdzakelijk akelig ziekbed…….. Dan ‘spreek ik niet eens’ over het grote aantal kinderen dat jaarlijks long- en/of luchtwegklachten oploopt door diezelfde uitstoot!! Daarnaast zorgt de enorme luchtvervuiling in Nederland ook voor het verder achteruit hollen van de Nederlandse natuurkwaliteit! Natuur die toch al te lijden heeft van de klimaatverandering…..

Het natuurbeleid werd door de Groningse CDA paardenbeffer Bleker voor een groot deel verrampeneerd, de PvdA helpt de boel met van Dam en Dijksma nog verder naar de kloten!!

Kortom: geldgewin gaat ook voor de PvdA ver voor op de volksgezondheid en de natuur!!

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt.

Bron o.a.: Vroege Vogels van gistermorgen (waar uiteraard niet de partij van van Dam en Dijksma werd genoemd……..).

Australië heeft VN gedwongen een passage uit een klimaatrapportage te verwijderen………..

Posted on by Telmo Claro

De haren rezen me te berge, toen ik het volgende op Forcechange.com las: de Australische regering heeft een pagina uit een klimaatrapport van de VN laten halen, waaruit blijkt dat toerisme, visserij en kolentransport een groot gevaar voor het Grote Barrièrerif zijn. Waaraan toegevoegd kan worden, dat het dumpen van steenkool op de wereldmarkt door Australië (en de VS) de opwarming van de aarde en daarmee de klimaatverandering aanwakkert…………..

 Door het stijgen van de temperatuur begint het Barrièrerif al te verbleken, een teken dat het koraalrif sterft…… Australië is bezig een kolenhaven (terminal) aan te leggen, voor de grootste steenkolenmijn ter wereld, waarvoor een vaargeul wordt gegraven, dwars door het Barrièrerif………

 Australië heeft een pagina uit een VN klimaatrapport laten halen, waarop deze zaken uiteen werden gezet. Volgens Australië schaadt dit rapport het toerisme…… Alles voor korte termijn winsten, dat de aarde naar de kloten gaat, als regeringen zoals de Australische, doorgaan met de huidige manier van handelen, zal het politieke geteisem aan de reet roesten…… Moet u nagaan, de Australische regering had in maart van dit jaar het gore lef, alarm te slaan over het sterven van het koraalrif……… Zie: ‘Australië slaat alarm over koraalriffen…….. AUW!!!‘

 Mensen, hier een link naar de petitie van Forcechange, lees en teken deze a.u.b. en geeft het door aan familie, vrienden en bekenden! De aarde is van ons allemaal, ook voor de generaties na ons!!

 Zie ook:
‘Australië staat olieboringen toe in de Grote Australische Bocht, inclusief seismische ontploffingen‘

‘Australië slaat alarm over koraalriffen…….. AUW!!!‘

 ‘Australië heeft VN gedwongen een passage uit een klimaatrapportage te verwijderen………..‘

 ‘Het Groot Barrièrerif, dreigt te worden gesloopt voor een grote kolenhaven……..‘

‘Leard Forest: grootste kolenmijn ooit dreigt gerealiseerd te worden in dit vele duizenden jaren oude Australisch bos……… ‘ (Ja, ze zijn in Australië ‘lekker bezig’ hè….???!!)

 ‘Australië exporteert dagelijks één miljoen ton steenkool, dit i.h.k.v. de klimaatverandering en de afgelopen klimaattop……..‘

 Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Dijksma: er zijn nog maar een paar knelpunten wat betreft de luchtkwaliteit in Nederland……. ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Posted on by Telmo Claro

PvdA trol en domme hufter Dijksma, die godbetert staatssecretarisje mag spelen, liet woensdag na een rapportage van Milieudefensie weten, dat er nog maar een paar knelpunten zijn in Nederland, wat betreft de luchtkwaliteit……. Let wel, dit leeghoofd woont in Enschede aan een bosrand, zoals ze een paar jaar geleden in Vroege Vogels aangaf!! Nederland bungelt in de EU onderaan wat betreft de luchtkwaliteit en Milieudefensie stelt in haar rapportage dat de luchtkwaliteit zwaar onder de EU norm ligt…..* De stikstofdioxide grens wordt in Nederland zwaar overschreden en dat is een uiterst kankerverwekkende stof……..

Op BNR besteedde men afgelopen woensdag (rond 8.08 u.) tijd aan dit onderwerp. Lullig genoeg noemde de woordvoerder van milieudefensie, Anne Knol niet de hoeveelheid ultrafijnstof die vrijkomt door autorijden….. Terwijl hare leeghoofdigheid Dijksma stelde, dat er voortvarend wordt gewerkt aan het terugdringen van fijnstof…… Dat klopt inderdaad, alleen voor het (ook) door auto’s geproduceerde veel gevaarlijker ultrafijnstof, dat zich gedraagt als asbest, zijn geen normen vastgesteld, terwijl dit ultrafijnstof in stedelijk gebied en langs snelwegen, in grote hoeveelheden wordt aangetroffen…….

Jaarlijks overlijden 18.000 mensen vroegtijdig en meestal na een akelig ziekbed, ten gevolge van auto-uitstoot. Bovendien loopt een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten op door diezelfde uitstoot….. Overigens hoorde ik onlangs dat ook vroeggeboorten en herseninfarcten het gevolg kunnen zijn, van diezelfde uitstoot…. Ook het gemiddelde aantal jaren van vroegtijdig overlijden is bijgesteld naar boven: deze wordt nu op 13 maanden gesteld, dit betekent dat mensen die in risicogebieden wonen, zoals het stedelijk gebied, een aantal jaren eerder overlijden…..

* Met die EU norm, de Euro 6 norm, loop je overigens ook gezondheidsschade op, dit geldt zeker voor de bewoners van stedelijk gebied en langs snelwegen…….. Ach ja, geldgewin gaat nu eenmaal altijd ver voor op de volksgezondheid……

Klik voor meer berichten n.a.v. het voorgaande op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Barbara Visser en de mysterieuze toename van het aantal verkeersslachtoffers……..

Posted on by Telmo Claro

Hare kwaadaardige VVD leeghoofdigheid Visser deed gisteren weer eens van zich spreken. Het aantal dodelijke verkeersslachtoffers is vorig jaar weer toegenomen, overigens oud nieuws, ‘maar goed….’

Geheel popie jopie stelde ze dat ze niet wist waardoor dat kwam, of dat door ‘appende’ automobilsiten kwam, of telefonerende automobilisten, dan wel door drugsgebruik…… Bij dat laatste gaat Visser uit van drugs als cannabis, cocaïne, amfetamine, XTC of heroïne, uiteraard rekent ze alcohol niet als harddrug. Hoewel alcohol de harddrug is die verreweg de meeste schade toebrengt, zowel direct als indirect en zowel aan het individu, diens omgeving, of de maatschappij in het geheel…… Zoals Visser ervan uitgaat, dat er zoveel alcohol controles zijn, dat geen mens nog met drank op rijdt, terwijl dat uiteraard wel zo is en bij een flink aantal ongelukken is nog altijd alcohol in ‘het spel……..’

Uiteraard zei Visser niets over de verhoogde maximumsnelheid, dat kan eenvoudigweg, volgens ‘de logica’ van Visser, niet tot meer verkeersdoden en zwaar gewonden leiden….. Zoals ook de toch al beroerde luchtkwaliteit in Nederland niet nog verder onderuit zou kunnen gaan, volgens diezelfde ‘logica….’

Keer op keer laat Visser het weten: de luchtkwaliteit in Nederland is juist ontzettend omhoog gegaan en daar verandert, volgens de totaal-idioot, de maximumsnelheidsverhoging niets aan…… Als je Visser moet geloven, stoten de auto’s nog amper troep uit, dat zei ze al voordat de sjoemelsoftware van Volkswagen werd ontdekt en geloof maar niet, dat alleen Volkswagen de boel belazert….. Door de uitstoot van auto’s, overlijden jaarlijks 18.000 mensen vroegtijdig (na een meestal akelig ziekbed…..)…….. Ter vergelijking: aan de gevolgen van roken overlijden jaarlijks 20.000 mensen (ook na een meestal akelig ziekbed).

U begrijpt natuurlijk wel, dat Visser schijt heeft aan het grote aantal kinderen dat jaarlijks long- en/of luchtwegklachten oploopt, ten gevolge van diezelfde uitstoot……. Ach ja, dit alles weegt voor de VVD niet op tegen de megawinsten die worden behaald op het autoverkeer, door de industrie en de bouwmaffia wel te verstaan…. De belastingbetaler mag opdraaien voor asfaltering en het grote aantal directe en indirecte slachtoffers van het autootje rijden (dat de zorgkosten opjaagt)……… Moet u de hypocriete VVD oplichter Schippers horen over de uit de pan rijzende zorgkosten en wat ze ‘wel niet’ doet om deze kosten omlaag te krijgen……..

Tot slot, zo als vaker gesteld op deze plek: jaarlijks wordt een flink aantal verkeersdoden niet meegeteld. Daar kwam men een paar jaar geleden achter, de reken- en controle methode zouden niet kloppen, dat scheelde toen 200 doden in een jaar tijd, deze reken- en controle methode schijnen nog steeds niet te zijn gecorrigeerd en aangepast……. Vreemd ook trouwens dat een verkeersdode binnen 30 dagen moet zijn overleden, daar deze anders niet meetelt……. ha! ha! ha! Wat is dit?? Om de auto-industrie niet te schaden? Een verkeersslachtoffer, dat door het ongeval in coma raakt en na 2 maanden overlijd, telt niet als verkeersdode….. Te zot voor woorden!!

Zie ook: ‘Schultz van Haegen twijfelt of de verhoging van de snelheid naar 130 km/u., oorzaak is van de drie keer meer doden op die wegen……….. AUW!!!‘

en: ‘Schultz van Haegen >> verbreding A27 ‘vanwege filedruk’ en buslijn geschrapt die filedruk A27 kan verminderen…….‘

en: ‘Veilig Verkeer Nederland verklaart 130 km/u. tot een veilige snelheid…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘

en: ‘Schultz van Haegen: A2 ondanks 3 x meer doden, toch verhoging naar 130 km/u………‘

Klik voor meer berichten n.a.v. het voorgaande op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt.

Schultz van Haegens woorden alweer gelogenstraft: Mercedes C220 stoot 20 x meer gif uit……

Posted on by Telmo Claro

Eergisteren werd bekendgemaakt, dat de zakenauto van het jaar 2016 (!!!), de Mercedes C220 in de dagelijkse werkelijkheid tot 20 keer meer stikstofdioxide (Nox) uitstoot, dan de fabrikant aangeeft…….. Daar ga je Schultz van Haegen, met je valse praatjes dat de lucht de laatste jaren zo schoon is geworden in Nederland. Terwijl we godbetert gemiddeld 9 maanden eerder sterven, dan mensen in andere EU landen vanwege de smerige lucht, onze luchtkwaliteit is zo ongeveer het slechtst in de EU………..

Ik zou trouwens wel eens de uitkomsten willen zien van een uitstoot onderzoek bij de dienstauto’s van kabinetsleden……

Rekent u maar niet, dat er één Mercedes in de C klasse minder verkocht zal worden dit jaar, net als de kabinetsleden, heeft het grootste deel van de middelgrote en grote ondernemers schijt aan de volksgezondheid van anderen, dan familie, vrinden en partijleden………

Mercedes C220? Letterlijk een kankerauto!!!

Overigens werd vanmorgen bekendgemaakt, dat nu op 61% van de Nederlandse snelwegen, de maximumsnelheid is verhoogd van 120 naar 130 km/u., dit om de luchtkwaliteit nog verder te verrampeneren………. Hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen is er trots op, dat ze met deze invoering de volksgezondheid nog verder verslechtert……. Haar partijcollega op Volksgezondheid, groothufter Schippers, die continu de bek vol heeft over uit de pan reizende zorgkosten, houdt als het over dit soort zaken gaat, die zorgkosten opdrijvend zijn, stevig de vuile klep gesloten…….

Naast dat we in Nederland gemiddeld al zo’n 9 maanden eerder overlijden t.g.v. de slechte luchtkwaliteit, sterven in Nederland jaarlijks 18.000 mensen vroegtijdig t.g.v. de inademing van auto-uitlaatgassen, dit na een vaak akelig ziekbed…….. Ter vergelijking: door roken sterven in Nederlands jaarlijks zo’n 20.000 mensen….. Waar wat betreft de uitstoot van auto’s aan toegevoegd moet worden, dat jaarlijks een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten oploopt, door die uitstoot……… Schultz van Haegen heeft er geen problemen mee, dat vanwege de auto-uitstoot, het sterftecijfer en het aantal kinderen met gezondheidsklachten nog verder stijgt……….

Zie ook: ‘Raad van State stelt economisch gewin boven uw gezondheid………..‘

Klik voor meer berichten aangaande het voorgaande, op één de labels, die u onder dit bericht terugvindt.

Schultz van Haegen kreeg gelijk van ‘onafhankelijke’ rechter wat betreft 130 km/u. op A2………..

Posted on by Telmo Claro

Mensen alweer een staaltje van ongelofelijk maar waar: de rechter besliste afgelopen week, dat er geen juridische belemmeringen zijn voor de snelheidsverhoging in de avond- en nachturen naar 130 km.u. op de A2, tussen Utrecht en Amsterdam……..

Wethouder Pieter de Groene van gemeente Stichtse Vecht, was laaiend, hij stelde afgelopen dinsdag: “Het Rijk spiegelde onze inwoners in een prachtige folder voor, dat bij de verbreding van de A2 een snelheidsverlaging van 120 naar 100 km per uur nodig was. De milieueffecten waren anders onaanvaardbaar groot vanwege geluid en luchtkwaliteit. Daarmee werd draagvlak gemakkelijk gewonnen”

Volgens de rechter zijn er geen juridische belemmeringen, om de snelheid tussen Vinkeveen en Maarssen te verbieden. Het is volgens de rechter geen taak van het gerecht, om te beslissen over de negatieve of positieve effecten van harder rijden, dat is een politieke beslissing. Een politieke beslissing die past in het beleid van 130 km/u. toestaan waar dit kan………. ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Kortom de rechter heeft schijt aan de duizenden bewoners wier gezondheid zwaar te lijden heeft, onder die verhoging van de maximumsnelheid……. Voorts kan je stellen, dat de rechter, schijt heeft aan de beloften die werden gedaan aan gemeenten Stichtse Vecht en Ronde Venen…….. Milieudefensie heeft onlangs nog berekend, dat een verhoging van de maximumsnelheid van 100 naar 130 km/u. leidt tot een toename van 46% aan het kankerverwekkende stikstofdioxide en bovendien tot een fikse toename van CO2………. Om over de enorme productie van het levensgevaarlijke ultrafijnstof nog maar te zwijgen

Stichtse Vecht, Ronde Venen en provincie Utrecht, beraden zich nog of ze in beroep gaan tegen deze waanzinnige uitspraak. Men vreest daar bovendien, dat hare psychopathische VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, volgend jaar de snelheid ook overdag naar 130 km.u. zal brengen….

Ach ja, wat maakt het de VVD en haar ploertminister Schultz van Haegen uit, dat er jaarlijks 18.000 mensen, vaak na een akelig ziekbed, vroegtijdig overlijden t.g.v. de door auto’s geproduceerde uitstoot…….. Waar nog een fiks aantal kinderen bij opgeteld moeten worden, die jaarlijks long- en luchtwegklachten oplopen….. Het geld gaat voor deze partij en haar volksvertegenwoordiger nu eenmaal ver voor op de gezondheid van voornamelijk plebs………

Dit alles een paar weken na de klimaattop in Parijs, waar Rutte ongelofelijk stond te liegen, zogenaamd begaan met het milieu en voor het afremmen van de klimaatverandering.

Klik voor meer berichten, n.a.v. het voorgaande, op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt. Dit geldt niet voor de labels Stichtse Vecht en Ronde Venen.