Schultz van Haegen: langs de snelwegen zijn geen problemen meer met de uitstoot van auto’s………. AUW!!!

Het was me gisteren even ontgaan, maar de inhumane VVD helleveeg Schultz van Haegen liet zich gisteren nog wat uitgebreider uit, over de wil van VVD psychopaat Barbara Visser, het CDA en de SP, milieuzones te verbieden*. In het Radio1 nieuws van 12.00 u., stelde Schultz van Haegen dat er langs de snelwegen geen problemen meer zijn, met de uitstoot van het autoverkeer…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Sinds de verhoging van de maximumsnelheid, door VVD ploert Schultz (met instemming van grootoplichter Samsom’s PvdA), is de uitstoot niet alleen langs de 80 kilometerzones (die werden opgeschaald naar 100 km wegen) fiks vergroot, maar ook langs de snelwegen, waar ‘weinig’ bebouwing is en waar de snelheid tot 130 km/u. werd opgehoogd, is de uitstoot van zwaar giftige, kankerverwekkende stoffen, wel degelijk enorm toegenomen. Dit alles terwijl we in de EU al onderaan bungelen, wat betreft de luchtkwaliteit, ook voor die verhoging van de maximum snelheid……

In datzelfde nieuwsbericht, was ook Visser wat uitgebreider te horen. Deze maakte een freudiaanse vergissing, toen ze over de wethouders stelde, die een milieuzone doorvoerden of willen doorvoeren, dat het lobbyisten waren, ze verbeterde zichzelf onmiddellijk, door het hobbyisme te noemen……. ha! ha! ha! ha! Visser, Schultz van Haegen en de rest van de VVD misdadigers partij, zijn lobbyisten van en voor de auto-industrie en de asfalt maffia!!!

Hier zei Visser bovendien, dat alles vanzelf wel goedkomt, al zei ze dit in iets andere woorden: de auto’s worden steeds schoner…….. ha! ha! ha! ha! ha! Ja, Volkswagen sjoemelsoftware schoner!!!

* Zie: ‘Barbara Visser wil milieuzones verbieden, maakt ‘t uit dat 18.000 mensen jaarlijks overlijden aan de uitstoot van auto’s…….

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de volgende labels, onder dit bericht: AUTORIJDEN, BARBARA VISSER, CO2, KLIMAATVERANDERING, MILIEUZONE, OPWARMING, SCHULTZ VAN HAEGEN, SP, STIKSTOFDIOXIDE, ULTRAFIJNSTOF, VOLKSGEZONDHEID EN ECONOMIE, maximumsnelheid en/of 80 kilometerwegen.

Excuus voor de opmaak.

Bas Eickhout was zondag even terug uit Parijs om hééél duurzaam deel te nemen aan de ‘klimaatmars…’ ha! ha! ha! ha! ha! ha!

De laatste oplichter die GroenLinks mag leiden, Eickhout, was gistermorgen te horen op de PvdA propagandazender de VARA, in het programma Vroege Vogels. Daar vertelde de volksverlakker met trots dat hij de dag daarvoor met de ‘klimaattrein’ naar Parijs was gereisd, een trein ook gevuld met ondernemers, die voor een fiks deel, zogenaamd duurzaam, alsnog de wereld naar de kloten helpen…….

Afgelopen zaterdag ging Eickhout dus met de klimaattrein naar Parijs, uiteraard een mooie gelegenheid om reclame voor GroenLinks te maken en dit een dag later terug in Nederland te herhalen in de studio, om zich ‘s middags bij de klimaatmars in Amsterdam te voegen……. Maar, zo stelde ‘de groene politicus’ gisteren in OVT: vanavond ga ik weer naar Parijs, waar hij aan toevoegde: ‘met de trein……’ Met andere woorden: dan is er niets aan de hand en is dat waanzinnige op en neer reizen, volkomen duurzaam verantwoord……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! De treinen in Frankrijk rijden op atoomstroom, bovendien verbruiken treinen dermate veel elektriciteit, dat je er van uit kan gaan, dat de treinen in West-Europa voor een groot deel op fossiele stroom rijden. Immers de hoeveelheid opgewekte (echt) duurzame stroom is voorlopig nog onvoldoende om het grote aantal treinbewegingen van energie te kunnen voorzien, dit nog buiten de enorme hoeveelheid elektriciteit die door trams en metro’s worden verbruikt……..
Nee, echt hééééél duurzaam Eickhout!!

In Vroege Vogels kwamen veel clichés uit de mond van Eickhout voorbij, zaken waar eigenlijk niemand tegen kan zijn. Eickhout gaf nog even aan, waarom GroenLinks veel minder groen is, dan de achterban denkt. Hij noemde de ondernemers, die gisteren ook met de trein naar Parijs gingen. Dit was het uitgelezen moment voor Eickhout geweest, om erop te wijzen dat deze ondernemers voor een fiks deel grote vervuilers zijn, die godbetert mee mogen praten in Parijs, zoals Shell en BP……. Maar nee, Eickhout is blij, dat die ondernemers zich vals profileren als duurzaam en meepraten in Parijs…… Eigenlijk nog vreemder, dat Eickhout niets zei, over milieu activisten, die in Frankrijk werden gearresteerd, daar ze of toch de straat opgingen, ofwel daar de staat vermoedt, dat ze tegen het verbod in, toch gaan demonstreren, tegen deze meer dan lamme klimaattop….. Oh ja, over dat verbod gaf hij, laf genoeg, ook al geen mening…..

Wel deelde Eickhout nog even een (terechte) trap uit, tegen ‘het milieubeleid’ van de VVD en het CDA, die eigenlijk helemaal geen bliksem willen doen. Lullig genoeg noemde Eickhout niet de PvdA, terwijl die partij keer op keer laat zien, geen reet te willen doen voor het milieu, zodra ze in de regering zitten. U begrijpt dat dit alles te maken heeft, met de wil om tot een klimaatwet te komen, daar pleitten Samsom en GroenLinks onderdeur Klaver* afgelopen week voor. Samsom werpt zich weer op als klimaatactivist, terwijl hij dondersgoed weet, dat die klimaatwet er niet zal komen, dat willen zijn eigen ministers en staatssecretarissen niet eens, bovendien is daar geen meerderheid voor in de Kamer. Kortom niet alleen uiterst hypocriet, daar de PvdA in de praktijk geen maatregelen wenst te nemen en doortrapt daar de PvdA zich plotsklaps als milieu activistische partij neerzet….. Dat doet de PvdA natuurlijk om zieltjes te winnen onder de mensen, die echt begaan zijn met het klimaat en de verandering van het klimaat willen afremmen, terwijl zoals gezegd, de PvdA weet, dat deze klimaatwet er niet zal komen………

Overigens moet dit alles bekend zijn bij Eickhout (hoewel? ha! ha!) en het valt hem daarom kwalijk te nemen, dat hij meedoet aan de smerige spelletjes van de PvdA……. Ach ja, de klootzak ziet zichzelf al als minister…….

* Zie: ‘Jesse Klaver en Samsom willen de CO2 uitstoot samen terugdringen….. AAAAJAAAAAJAAAAAAAAJ!!!!

Klik voor meer berichten aangaande dit artikel, op één van de volgende labels, onder dit bericht: klimaatverandering, klimaattop, klimaatwet, luchtvervuiling (met die vervuiling worden de zorgkosten aangejaagd), CO2, stikstofdioxide, ultrafijnstof, Shell, BP, oliemaatschappijen, waterverontreiniging, GroenLinks, Bas Eickhout en/of Samsom.

Rutte gaat niet naar de klimaattop in Parijs, hij is terecht bang uitgelachen te worden en men hem (alweer terecht) totaal niet serieus zal nemen……..

De zwaar disfunctionerende VVD oelewapper Rutte, die godbetert premier mag spelen, heeft besloten niet naar de klimaattop te gaan. In zijn plaats gaat PvdA dingdong leeghoofd Dijksma naar de top…… De klimaattop die zo ongeveer door alle grote wereldleiders zal worden bezocht…………

Logisch dat Rutte niet gaat, immers hij weet als geen ander hoe men hem openlijk uitlacht, als hij zijn valse zorgen over het milieu en het klimaat, middels de microfoon durft te uiten…. Nederland loopt zelfs in EU verband zo goed als achteraan in de klimaatkaravaan (héééé!). We slaan internationaal, hoe dan ook, alweer een pleefiguur!!!

Dijksma, de PvdA trol loopt zich intussen warm voor de klimaattop, zij wil bindende afspraken en maatregelen die door iedereen gevolgd en genomen moeten worden…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! De idioot heeft nog steeds niet begrepen, dat er op deze klimaattoppen, nooit dwingende maatregelen worden ondertekend en al helemaal geen bindende afspraken worden gemaakt!!!

Ook hier geldt weer, dat wanneer Dijksma deze woorden durft uit te spreken, ze zal worden uitgelachen, immers zoals gezegd: we zijn zo ongeveer het slechtste jongetje van de EU klas…… Intussen werd vorige week nog bekend gemaakt, dat de automobilisten vanaf februari volgend jaar op 60% van de Nederlandse snelwegen 130 km/u. mogen rijden…. Daar is Dijksma nu als staatssecretaris Infrastructuur en Milieu, mede hoofdverantwoordelijk voor. Hetzelfde geldt overigens voor de uitbreiding, dan wel toestemming, voor meer vliegbewegingen voor Lelystad Airport, Eindhoven Airport en Schiphol, wat tot een enorme toename van zwaar giftige uitstoot en het mega kankerverwekkende ultrafijnstof zal leiden…..

Wat betreft de veelteelt, is Dijksma verantwoordelijk voor ontbossing, luchtvervuiling door enorme transportbewegingen en het aanjagen van de klimaat verandering met enorme hoeveelheden methaangas, geproduceerd in de intensieve martelveehouderij…… Dit daar zij deze ‘tak van industrie geen strobreed in de weg heeft gelegd, toen zij nog staatssecretaris op Economische Zaken (waaronder Landbouw) was…… Sterker nog ze heeft het die sector nog makkelijker gemaakt………

Voor meer berichten over/met klimaattop, klimaatverandering, autorijden, maximumsnelheid, vliegtuigoverlast, luchtvervuiling, CO2, stikstofoxide, ultrafijnstof, methaangas, intensieve martelveehouderij, ontbossing, Dijksma en /of Rutte, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Roken verbieden in zicht van kinderen……… AUW!!!

KWF kankerbestrijding, het Longfonds en de Hartstichting, pleiten voor een rookverbod in het zicht van kinderen……. ha! ha! ha! ha! ha! Ze mogen dan wel weer, geheel openbaar vergiftigd worden met de uitlaatgassen van auto’s, gevuld met CO2, stikstofdioxide, het zwaar kankerverwekkende ultrafijnstof en nog wat uitermate gevaarlijke stoffen, die voor kinderen zo mogelijk nog gevaarlijker zijn, dan voor volwassenen……

Dat men probeert het roken te ontmoedigen voor kinderen is te begrijpen, echter waarom deze organisaties niet allang aan de bel hebben getrokken bij de overheid, maatschappelijke organisaties en wat mij betreft de rechter, om een verbod op het vergiftigen van mensen middels uitlaatgassen van auto’s te krijgen (zeker in stedelijk gebied), is mij een raadsel….. U zult wel denken, je lult uit je nek Azijnpisser en daar heeft u uw gelijk gehaald. Het is ‘logisch’ dat deze organisaties dit niet doen, daar ze ervan uitgaan, dat het autorijden nooit verboden zal worden. Nogmaals daar hebben die organisaties hun gelijk, maar waarom proberen die hypocriete organisaties dit niet eens???

Waarom hebben die organisaties geen bezwaar aangetekend tegen de bouw van de nieuwe zeesluis bij IJmuiden. Met die nieuwe sluis, kunnen er nog grotere cruiseschepen de haven van Amsterdam bereiken…. Amsterdam, een stad die al geplaagd wordt door grote hoeveelheden ultrafijnstof en de hiervoor genoemde gassen, niet alleen door het autoverkeer, maar ook door het vliegverkeer op Schiphol…… Overigens geldt deze situatie ook voor Rotterdam, al heeft men daar zo mogelijk nog meer last van het autoverkeer, de petrochemische industrie en uiteraard een stuk minder van het vliegverkeer, daar de Rotterdamse luchthaven een stuk kleiner is, dan Schiphol……

Schiphol moet uitbreiden, daar is men al druk doende mee, de publieke opinie voor te liegen, over de ‘absolute noodzaak’*, terwijl de overheid om Schiphol nog enigszins te ontlasten, intussen toestemming gaf de vliegvelden Lelystad Airport en Eindhoven Airport uit te breiden, dan wel meer vliegverkeer toe te staan. Ook daarop reageren deze organisaties niet…… Blijkbaar geldt ook daar, dat een enorme berg geld verdienen, toch belangrijker is dan de volksgezondheid……… Terwijl bijvoorbeeld die vliegvelden in verhouding weinig opleveren aan belastinggeld, daar veel zaken nog steeds onbelast zijn in het vliegverkeer…… Waar de accijnsopbrengsten voor tabak jaarlijks goed zijn, voor 12 miljard euro………..

Overigens een totaal onzinnig idee, moeten kinderen straks net als in het Derde (nazi) Rijk hun ouders verraden???? Wie gaat dat controleren??? (dat zou in het openbaar alleen kunnen met een rookverbod op straat….). Jezus wat een kul!!

* Zie: ‘Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

Voor meer berichten over/met roken, autorijden, vliegtuigoverlast, cruiseschepen, ultrafijnstof, CO2, stikstofdioxide, ‘volksgezondheid en economie’ (versus), Schiphol, Lelystad Airport, Eindhoven Airport, KWF en/of Longfonds, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Betty de Boer (VVD): de NS moet de reiziger verleiden de trein te nemen…… ha! ha! ha! ha! ha! Terwijl VVD en PvdA juist een OV ontmoedigingsbeleid voeren!!

Hoorde gistermiddag VVD dindongleeghoofd de Boer op Radio1 (14.21 u.) stellen, dat de NS de reizigers moet verleiden de trein te nemen……. Op een ADHD gekefte manier, spoten de woorden uit haar vuilbek. Als er nu één partij in Nederland is, die niet met dit soort adviezen mag komen is het de VVD wel: deze partij heeft ‘net iets te vaak’ laten zien, dat het beleid van deze partij is gericht op de auto en de ontmoediging van het OV als alternatief voor deze zwaar vervuilende plofmachines!!! Aan asfalt moeten Rutte 1 en 2 intussen al snel 40 miljard hebben gespendeerd……. Om nog maar te zwijgen van het gesubsidieerd luchtvervuilen, middels de meer dan verachtelijker bijtellingsregels, die met behulp van de PvdA veel te weinig zijn ingeperkt en waar men tot 2020 vrolijk 7% bijtelling mag rekenen voor een grote bak als de Mitsubishi Outlander………. Kortom gesubsidieerd de volksgezondheid en de aarde naar de kloten helpen!!

De presentator vroeg nog even aan de Boer, die voor lobbyisme en andere zaken in Zeeland was, hoe ze vandaag reisde, ze vertelde dat ze met de auto was……. Een beetje vreemd, want als je deze hufter hoorde lullen, zou je werkelijk denken, dat ze altijd in de trein zit (dat wordt voor Tweede Kamer leden ook nog eens vergoed, 1ste klas)………..

Dit gesprek werd uiteraard gevoerd vanwege het ‘heuglijke nieuws’ dat PvdA trol Dijksma de taak van de opgestapte PvdA hufterregent Mansveld overneemt……. Vorige week al werd Dijksma door de reguliere pers geprezen vanwege haar ‘enorme kennis…’ ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dat etiket enorm was op de verkeerde eigenschap van Dijksma geplakt, want als staatssecretaris heeft ze alleen braaf VVD lobbywerk geleverd……..

Voor meer berichten met/over de Boer, Mansveld, Dijksma, NS, openbaarvervoer, bijtelling, asfaltlobby, autorijden, luchtvervuiling, ultrafijnstof, stikstofdioxide, CO2, ‘volksgezondheid en economie’ (versus), subsidie en/of lobbyisten, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Joris Thijssen weigert toe te geven, dat Greenpeace nooit het lamme energieakkoord had mogen tekenen…….

Weer eens een gevalletje ‘niet te jeleuven’, afgelopen donderdag op BNR (rond 12.07 u.). Thijssen, grofgraai directeur bij Greenpeace, werd gevraagd naar het uiterst lamme energieakkoord waar in feite al geen spaan meer heel van is. Welnee, volgens Thijssen moet dit klote akkoord ‘gewoon’ even bijgesteld worden….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! De Boer, grootschoft van VNO-NCW, zei: “Wee degene die het energieakkoord wil bijstellen!” en met die uitspraak werd Thijssen door de BNR presentator terecht gewezen op het onmogelijke van z’n eigen uitlating, over het even aanpassen van dit akkoord……

U snapt ‘t al, dat had de presentator helemaal verkeerd gezien, de Boer bedoelde precies hetzelfde als Thijssen, zo liet de enorme klotenklapper weten…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! Nu snap ik pas echt waarom Greenpeace dit niet te verdedigen akkoord tekende…… ha! ha! ha! ha! Wat een oetlul!! De presentator haalde Thijssen totaal onderuit, maar de kwast deed net, alsof hij nog volledig overeind stond, allemachtig!!! Uiteraard hebben de werkgevers een akkoord ondertekend, wat hen amper verplichtingen oplegt, waar al helemaal geen sancties op het niet nakomen van de afspraken staan. Diezelfde bedrijven wijzen bij commentaar op hun smerige handelen, naar organisaties als Greenpeace en slaan iedere criticus, met het door hun bedrijf ondertekende energieakkoord, om de oren…….Zo is Shell één van de ondertekenaars, die nog dit jaar proefboringen in het Arctisch gebied hebben uitgevoerd……..

Thijssen ging zelfs zover, dat hij stelde, dat Greenpeace zich nooit uit dit lamme akkoord zou terugtrekken, wat er ook te gebeuren staat……. ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Bent u lid van Greenpeace? Wilt u daar a.u.b. nog eens heel goed over nadenken?? Greenpeace Nederland is toch al een zwakke afspiegeling van bijvoorbeeld Greenpeace Australië, daar gaat men ‘net iets’ harder tekeer tegen waanzinnig overheidsbeleid!!

Voor meer berichten over/met energieakkoord, klimaatverandering, luchtvervuiling, ultrafijnstof, CO2, stikstofdioxide, Greenpeace, Joris Thijssen, Shell, Hans de Boer en/of VNO-NCW, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Barbara Visser (VVD 2de Kamer): “We moeten afwegen wat het belang is voor Nederland…” (als het gaat om de volksgezondheid…….) Ja, ja mensen, ze durft wel hè???!!!

De feeks die zich in razend tempo tot ‘volleerd’ milieu leugenaar heeft ontwikkeld, VVD psychopaat Visser, lijkt wel van alle humane remmen te zijn ontdaan. Als je denkt: ‘ze zal wel een beetje inbinden, gaat ze een keer later nog verder buiten het nog enigszins humane boekje (dat 1 bladzijde dik is) van de VVD…….Afgelopen vrijdag was deze totaal doorgeslagen helleveeg te horen bij BNR (na het nieuws van 11.00 u.) in het ‘Politiek Panel’.

Het gesprek kwam natuurlijk uit op de witgewassen vuile dieselmotor van Volkswagen. Visser liet weten, dat ze wel een Volkswagen diesel had, maar dat ze die niet met het oog op een lage emissie had gekocht……… ha! ha! ha! ha! ha! Nee, vuile viespeuk dat hadden ‘we’ al niet verwacht van jou!!!

“De lucht in Nederland wordt steeds schoner”, is het mantra dat de VVD kuttekop Visser zich de laatste tijd helemaal heeft eigen gemaakt en laat horen, als ze maar even op de landelijke radiozenders (BNR en Radio1) te horen is. Ik weet niet hoe vaak ze die zin gecombineerd met de zin: “De lucht in Nederland is de laatste 50 jaar niet zo schoon geweest” heeft opgelepeld de laatste tijd maar het moet ‘warempel’ wel een keer of 1.000 zijn……. ‘De lucht in Nederland is nog nooit zo schoon geweest’, dat moet deze hufter aan de rond de 18.000 Nederlanders vertellen, die jaarlijks vroegtijdig overlijden, als gevolg van de uitstoot, geproduceerd door autoverkeer!!!

Maar het ging hier over vliegverkeer, dus u snapt ‘t? Juist! Vliegtuigen worden ook steeds schoner en ach die grote hoeveelheden ultrafijnstof in de buurt van Schiphol, vindt je ook in het centrum van Amsterdam (dit noemde ze ook minstens drie keer!)…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dus als de mensen in het centrum van Amsterdam vergiftigd mogen worden d.m.v. uitlaatgassen, met uiterst kankerverwekkende tyfuszooi, mag je dat elders ook doen….. Je zou haar godverdomme in een huis midden tussen de wegenspaghetti van Utrecht moeten zetten!!!! (met enkelband!)

Ultrafijnstof is één van de gevaarlijkste bestanddelen van de uitlaatgassen die uit vliegtuigen (en auto’s) komen*, ultrafijnstof is te vergelijken met asbest en zo als we weten, dat is zwaar kankerverwekkend! De schade van ultrafijnstof is niet bekend, zo kefte Visser een paar keer luid, dus dat moet eerst maar eens onderzocht worden en bovendien is de hoeveelheid ultrafijnstof rond Schiphol te vergelijken, met die in de Amsterdamse binnenstad…. (alweer..). Dat de lucht in de Amsterdamse binnenstrad zo bedroevend slecht is, is een grof schandaal, nogmaals (ja ik kan ‘t ook goed, herhalen!) rond de 18.000 mensen overlijden jaarlijks vroegtijdig en vaak na een akelig ziekbed, ten gevolge van de auto uitstoot!! Bovendien, waar Visser niet over lult, is de grote hoeveelheid cruiseschepen die in Amsterdam afmeren, ook die leveren (net als in Rotterdam) een fiks aandeel in de luchtvervuiling, inclusief ultrafijnstof gebonden aan gif!! Daarnaast zal ook de ultrafijnstof van vliegtuigen deels in het centrum van Amsterdam neerslaan……..

Het lullige met asbest is, dat je er over het algemeen pas na een flink aantal jaren kanker van op kan lopen, dat zal voor ultrafijnstof hetzelfde zijn…… Al is dat ultrafijnstof uiteraard verbonden met andere zware gifstoffen, dus de periode tot ziek worden, zal toch een stuk korter zijn, maar een periode van tien jaar zou wel eens in de buurt kunnen komen. Dat zou betekenen, dat een onderzoek ongelofelijk lang gaat duren en het op grote schaal vergiftigen van de bevolking, nog jaren door kan gaan…….Het is als met asbest: al in de 50er jaren was bekend, dat dit spul levensgevaarlijk was, maar Nederland verbood het pas in 1993!!

Als je durft te beweren, dat je niet weet of ultrafijnstof wel of niet gevaarlijk is voor de volksgezondheid, lieg je keihard. De ultra kleine deeltjes met o.a. stikstofoxide, zijn uiteraard levensgevaarlijk. Afgelopen januari stelde de zwaar wanpresterende PvdA staatssecretaris Mansveld hetzelfde: de gevolgen voor de volksgezondheid van ultrafijnstof uitgestoten door vliegtuigen is niet duidelijk, daarom gaat het RIVM onderzoek doen naar de hoeveelheid ultrafijnstof, in de buurt van Schiphol. Dus geen onderzoek naar de gevolgen voor de volksgezondheid, terwijl het onderzoek dat ze wel aankondigde, een overbodig onderzoek was, immers men wist toen al dat de concentraties ultrafijnstof rond luchthavens (wereldwijd) erg hoog waren. Kerosine, de brandstof voor vliegtuigen is in feite nog gevaarlijker dan diesel, maar we weten niet wat de gevolgen voor de volksgezondheid zijn…….. ha! ha! ha! ha! ha! Wat een stel smerige oplichters!!

Zoals gezegd: het RIVM stelt, dat de effecten voor de volksgezondheid van ultrafijnstof niet bekend zijn, daarom wil knuppelkut Visser eerst verder onderzoek, terwijl wetenschappers wereldwijd waarschuwen voor het grote gevaar van ultrafijnstof, daar ultrafijnstof zich (nogmaals: zoals gezegd) gedraagt als asbest en dus in de longen achterblijft…… Weer wil ik opmerken: dat ten gevolge van de uitstoot, die autoverkeer produceert, er jaarlijks rond de 18.000 mensen jaarlijks vroegtijdig overlijden en vaak na een akelig ziekbed!! Vergeet ik bijna te melden, dat een groot aantal kinderen jaarlijks long- en luchtwegklachten oploopt door de uitstoot van auto’s…………

‘De lucht is nog nooit zo schoon geweest, we moeten niet naar de negatieve effecten kijken, we moeten afwegen wat het belang is voor Nederland…….’, zomaar wat uitspraken van hare kwaadaardigheid Visser. Ofwel: werkgelegenheid en veel geld verdienen is belangrijker dan de gezondheid van de omwonenden van Schiphol (of mensen in binnensteden, of mensen die in de buurt van snelwegen en/of wegenknooppunten wonen)…….. Geld verdienen en werkgelegenheid gaan dus ver voor op de gezondheid van de 18.000 mensen die jaarlijks vroegtijdig overlijden, of het grote aantal kinderen met long- en luchtwegklachten, ten gevolge van de uitstoot van auto’s (en vliegtuigen)!!!

De klap op de vuurpijl: Visser verklaarde doodleuk op BNR (rond 12.07 u.), dat de luchtvaart heel veel inspanningen heeft geleverd, om alles schoner te krijgen en zou daarom beloond moeten worden…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dus geen inperking van het vliegverkeer, vanwege het grote gevaar voor de volksgezondheid, nee de trut wil als beloning voor de luchtvaart een uitbreiding van Schiphol en uiteraard minder beperkingen voor de luchtvaart!! Je ‘zou bijna denken’ dat Visser familie, vrienden dan wel bekenden heeft met aandelen in de luchtvaart, Air France-KLM bijvoorbeeld!! Alsof de uiterst vervuilende luchtvaart al niet veel te veel in de watten wordt gelegd. Het is toch godgeklaagd, dat er voor deze uiterst vervuilende manier van reizen, onbelaste brandstof wordt gebruikt!!! Belachelijk!!!

Als Visser oud is en ze geconfronteerd zal worden met dit soort uitspraken, terwijl dan de kwalijke gevolgen nog veel duidelijker zullen zijn, geef ik u alvast het antwoord, dat ze zal geven, waarom ze zo zich zo heeft ingezet tegen de volksgezondheid en de klimaatverandering: ach met de kennis van nu is het makkelijk terugkijken……………

Moet u nagaan: haar VVD collega en minister van Volksgezondheid, de minstens zo kwaadaardige ploert Schipper, kan het maar niet laten om te wijzen op de uit de pan rijzende zorgkosten, zorgkosten die door hetzelfde kabinet worden aangejaagd……..

* Zie: ‘Barbara Visser (2de Kamer VVD) vindt 18.000 vroegtijdige doden jaarlijks, een te laag aantal en wil daarom dat de begrenzingen voor het vliegverkeer op Schiphol, fiks worden opgerekt…….

Zie ook: ‘Barbara Visser (VVD): de lucht in Nederland is al heel stuk schoner en gezonder……… ha! ha! ha! ha! ha! ha!

en: ‘Ultrafijnstof, de stof die u als niet-roker wel longkanker kan bezorgen……….

en: ‘Schultz van Haegen en haar ministerie wisten al jaren van manipulatie met emissiecijfers (diesel-) auto’s………

Voor meer berichten over/met ultrafijnstof, Schiphol, vliegtuigoverlast, ‘volksgezondheid en economie’, luchtvervuiling, stikstofdioxide (ook al zo’n lekker stofje uit de uitlaat), cruiseschepen en/of Barbara Visser, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Schultz van Haegen: 18.000 vroegtijdige doden en een groot aantal kinderen met long- en luchtwegklachten, vallen binnen de normen……..

De smerige psychopaat, hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, reageerde vanmiddag voor de Radio1 microfoon (rond 15.25 u.), op de wil binnen de PvdA, de maximum snelheid terug te brengen naar 120 km/u., dit om de CO2 uitstoot te verminderen. Schultz van Haegen denkt er niet over om de snelheid terug te brengen naar 120 km/u. Integendeel: ze beloofde dat de kabinetsplannen de snelheid op 70% van de snelwegen naar 130 km/u. te brengen, zo snel mogelijk uitgerold zullen worden……..

De CO2, stikstof en fijnstof uitstoot blijven volgens helleveeg Schultz van Haegen binnen de normen, dit herhaalde ze zeker drie keer in verschillende vormen, zo noemde ze dat e.e.a. ook binnen de wettelijke normen is…… Het woord ultrafijnstof viel niet eens, dat is nog veel gevaarlijker dan gewoon fijnstof.

Het valt binnen de normen, binnen de wettelijke normen: met andere woorden, schijt aan de klimaatverandering en nog veel erger, schijt aan de gezondheid van de rond de 18.000 vroegtijdige doden door alleen de uitstoot van auto’s, meestal na een akelig ziekbed (ter vergelijking: rond de 20.000 mensen overlijden jaarlijks ten gevolge van roken, zie wat men daar aan maatregelen nam en neemt!!!). Dat nog buiten een groot aantal kinderen, dat door de uitstoot van auto’s long- en/of luchtwegklachten oploopt!!!

Schultz van Haegen is een gewetenloze psychopaat, die schijt heeft aan de gezondheid van heel veel Nederlanders (die voor het overgrote deel in de onderlaag van onze maatschappij te vinden zijn)……. De centen gaan mijlenver voor op de volksgezondheid, zoals gewoonlijk bij de VVD……

Voor meer berichten over CO2, autorijden, ultrafijnstof, luchtvervuiling, maximum snelheid, 80 kilometerwegen, ‘volksgezondheid en economie’ en/of klimaatverandering, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.