Tag: autorijden

About autorijden

Subscribe Feeds

Shell gaat ‘maatschappelijk verantwoord’ naar olie en gas boren in het Arctisch gebied……..

Posted on by Willem Wachtmeester

Shell heeft gisteren bekendgemaakt, dat het de komende zomer begint met het boren naar gas en olie in het Arctisch gebied……… Daar heeft dit ploertenbedrijf 1 miljard dollar voor uitgetrokken………. Het is nog niet genoeg, dat Shell één van de grote veroorzakers van de klimaatverandering is en mede verantwoordelijk is voor een groot aantal (vroegtijdige) doden, die jaarlijks vallen ten gevolge van autoverkeer en de uitstoot van dit verkeer*, plus natuurlijk de uitstoot van schepen, vliegtuigen en fabrieken, door gebruik van fossiele brandstoffen……. Nee, nu moet ook het Arctisch gebied nog even naar de kloten worden geholpen…..

Dan te bedenken, dat het koningshuis grootaandeelhouder is van Shell……… Goed hè, dat het koningshuis ‘uiterst duurzaam’ geld verdient aan de klimaatverandering en de ellende onder ‘haar’ burgers……….

Laten we hopen, dat de olieprijs daalt naar 20 dollar per vat, dan zal men zich wel drie keer bedenken, voor men in een zo kwetsbaar gebied, als het poolgebied, nog meer olie en gas gaat winnen………

Trouwens waarom laten regeringen oliemaatschappijen niet dik meebetalen aan de zorgkosten, die zij mede helpen opjagen….???!!!

* Alleen aan de uitstoot overlijden jaarlijks in ons land zo’n 18.000 mensen voortijdig, uiteraard niet in prettige omstandigheden, dit nog buiten een groot aantal kinderen, dat long- en luchtwegklachten oploopt, ten gevolge van diezelfde uitstoot………

Sigaretten verpakkingen onaantrekkelijk maken, uiterst hypocriet en goed voor de maffia!!!

Posted on by Willem Wachtmeester

Rutte2 heeft besloten de sigaretten verpakkingen ‘onaantrekkelijk’ te maken……… ha! ha! ha! ha! ha! Alsof je de verpakking oprookt!! ‘Maar goed’, dit besluit is genomen, er komen expliciete foto’s op de pakjes, benieuwd wat kinderen daarvan vinden, als ze een leeg pakje op straat vinden en wat daar het resultaat van zal zijn: nachtmerries en trauma’s misschien…..???? Op Radio1 vroeg de presentator gistermiddag, rond 16.50 u., aan Rober Portier, een NOS verslaggever in Australie, hoe het daar gesteld is met het roken. Dit daar men in Australië de pakjes 2 jaar geleden al helemaal onaantrekkelijk heeft gemaakt, allemaal in dezelfde kleur, zonder opzichtige merknaam, uiteraard ook met expliciete foto’s, zo vertelde Portier. Dit alles om rokende ‘kinderen’* te voorkomen.

Portier werd gevraagd, wat het resultaat van dit alles is, wordt er inderdaad minder gerookt? Nou, dat was moeilijk te zeggen, aldus Portier. Al wordt er wel een stuk minder tabak verkocht, kan je niet stellen dat er minder gerookt wordt (althans met bewijzen). Waarom dan niet, hoor ik u alweer wanhopig ten hemel krijten, zeg ‘t dan, klootvogel! Terwijl u ondertussen een gezinsjoint van een halve meter aansteekt met een forse fakkel, waarna u de fakkel over de schutting, op de net aangeschafte auto van de buren gooit. Welnu, de Australische roker maalt niet meer om ‘t merk sigaret, dat zie je toch niet aan de pakjes, daarom heeft deze zich massaal op de goedkoopste sigaret gestort, ……die uit de illegale import, dus gesmokkelde sigaretten…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! De sigarettenfabrikanten schijnen daar nogal verbolgen over te zijn, al komt ook het illegale product vaak uit eigen fabrieken elders, maar het geteisem verdient zo veel minder aan de sigaretten in Australië…… Want ondanks dat de overheid daar, de sigaretten peperduur heeft gemaakt, is dat geen reden voor dit geteisem, om niet zelf ook prijsverhogingen door te voeren, waarmee ze zelf veel meer verdienen in Australië, dan bijvoorbeeld in Indonesië….. Dat kunnen de fabrikanten doen, daar hun klanten verslaafd zijn aan het roken en dus toch wel betalen (totdat het te duur wordt en men gesmokkelde waar gaat kopen……).

Dit alles onderstreept nogmaals het feit, dat de aannames over het verminderde aantal rokers in Nederland, uiterst dubieus zijn. Het aantal gesmokkelde sigaretten dat wordt onderschept door de douane, wordt hier al jaren niet meer doorgegeven**, daar men anders moet erkennen, dat duurder maken van tabak, geen enkel ander resultaat oplevert, dan het nog meer smokkelen van sigaretten en shag en het aantal rokers amper daalt…….

U snapt zeker wel, waar 2 jaar geleden de champagne kurken knalden? Juist, bij de maffia, die zich op steeds meer plekken op de wereld, helemaal scheel verdient aan de tabakssmokkel, zo ook in Nederland!!! Als ik het goed heb, gaan de prijzen hier binnenkort ook weer de lucht in, benieuwd of de georganiseerde misdaad de verantwoordelijk minister en staatssecretaris nog hebben gefêteerd met het één of ander…..

Trouwens waarom komen er geen levensgrote waarschuwingen op auto’s?? Aan de uitstoot van auto’s overlijden jaarlijks rond de 18.000 Nederlanders vroegtijdig, na een akelig ziekbed wel te verstaan. Bovendien loopt een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten op door die uitstoot. Dit nog buiten de ongeveer 900 verkeersdoden (het echte cijfer) en de naar schatting 20.000 zwaargewonden jaarlijks……

Dus (met een dikke rouwrand, die u erbij moet denken):

AUTORIJDEN KAN UW GEZONDHEID ERNSTIG SCHADEN, BOVENDIEN BRENGT U DE GEZONDHEID VAN ANDEREN IMMENSE SCHADE TOE!

Waarna men uiteraard ook expliciete foto’s op de portieren van de auto’s moet aanbrengen. ‘Natuurlijk’ zal dit niet gebeuren, de auto brengt veel te veel geld op en economische belangen gaan nu eenmaal altijd ver voor op uw gezondheid, dat bewijst de praktijk maar al te vaak. Maar het is wel hypocriet, dat de politiek inzet op rokers, terwijl er uit de gemiddelde auto uitlaat, per kilometer, qua gewicht, zo’n 5 pakjes shag rollen, maar dan gevuld met stoffen en ultrafijnstof, waarbij vergeleken tabaksrook voor niet rokers onschuldig is….

* U weet wel, kinderen van 18 jaar, die als zij op die leeftijd een moord begaan, plotsklaps jonge man, of man genoemd worden……

** Aan het aantal onderschepte sigaretten, kan je bij benadering uitrekenen, hoeveel er in totaal het land worden binnengesmokkeld.

Patrick Potgraven van de Verkeersinformatie Dienst: met bredere wegen, rijden de mensen niet zo dicht op elkaar……… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Posted on by Willem Wachtmeester

Op BNR gistermiddag (na 12.30 u.) Potgraven van de V.I.D (Verkeersinformatie Dienst) over de vele files van de afgelopen dagen, ten gevolge van ongelukken, vrachtwagens met pech en slechte weersomstandigheden ( de meeste automobilisten gaan al op hun rem staan, bij de eerste spetters regen op hun voorruit….). Deze verkeerskruidenier en asfaltlobbyist de luxe, leidde in het gesprek met de presentator heel leep, de oorzaak van files naar te weinig asfalt, alsof ‘te weinig’ asfalt (ha! ha! ha!) pechgevallen veroorzaakt, of ongelukken. Dat er op bepaalde wegen veel ongelukken gebeuren, ligt volgens deze fantast dan ook aan bijvoorbeeld wegwerkzaamheden. Als die werkzaamheden klaar zijn, is de weg weer breder en zal het verkeer minder dicht op elkaar gaan rijden en gebeuren er dus minder ongelukken…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Meneer Potgraven, wat dacht u van superbrede wegen, waar mensen soms wel drie banen met verkeer moeten oversteken, alvorens ze een afslag rechts kunnen nemen…..??? Of wat dacht u van de dombo’s die de hele zomer pontificaal met een zonnebril bovenop hun kop rondlopen, maar deze steevast niet bij zich hebben, als ze deze echt nodig hebben, zoals bij een laagstaande zon in de winter???!!! Dat laatste was alweer een weergerelateerde oorzaak, zoals gezegd bij regen gebeuren er meer ongelukken dan normaal, dat geldt natuurlijk al helemaal bij mist en gladheid, laat staan een combinatie van de laatste twee………….

Er is maar één oplossing voor het file probleem en de gigantische vervuiling door auto’s* en dat is gratis openbaarvervoer!! Bovendien is het eigenlijk van de zotte, dat de individuele mens in een
auto mag rijden, met zijn/haar dagelijkse zorgen en soms zeer sterk
wisselende geestesgesteldheid. Met gratis openbaarvervoer ben je af van de vermaledijde OV-chipkaart, poortjes en zwartrijders. Kan er meteen een heel leger aan conducteurs worden aangesteld, die de reizigers helpen en de orde bewaren! Zijn we meteen van een groot deel van de luchtvervuiling door autoverkeer af, de uitstoot van dit verkeer, zorgt voor 18.000 vroegtijdige overlijdens,met grote fysieke ellende de laatste paar jaar. Om over het grote aantal kinderen, dat door dit verkeer long- en luchtwegproblemen oploopt, nog maar te zwijgen**. Gratis openbaarvervoer, door de burger deels op te brengen via de belasting en eindelijk op een rechtvaardige manier: dus naar vermogen!!! Een goed gratis openbaar vervoersnetwerk door het hele land, zodat je van elke plaats, relatief snel, naar de andere kant van het land kan komen. Dus met een veel grotere radius en uiteraard 24 uur per dag en voor het platteland minstens 2 keer per uur…. Dan pas is het openbaar vervoer een echt alternatief voor de auto! Natuurlijk zijn de meeste automobilisten het hier niet mee eens, maar waarom moeten mensen, die geen auto bezitten, nu wel meebetalen aan het autoverkeer??? Te gek voor woorden!!!

* Ook elektrische auto’s geven veel vervuiling bij de productie van het blik en nog veel meer bij de productie van de accu’s, die na gebruik ook nog eens een heel vuil spoor achterlaten (de accu’s zijn niet of slecht her te gebruiken).

** Dat bespaart dus ook nog eens flink wat op de zorgkosten!

Amsterdammers hadden iets minder vervuiling van cruiseschepen in 2014…..

Posted on by Willem Wachtmeester

Het aantal cruiseschepen, dat Amsterdam aandeed in 2014 was 126, tegen 137 in 2013. Dit komt door de nieuwste generatie (spuuglelijke) cruiseschepen, die te groot zijn voor de sluis in IJmuiden. In 2019 moet de nieuwe sluis in IJmuiden klaar zijn en kunnen de Amsterdammers met volle teugen genieten van de zware vervuiling, geproduceerd door nog grotere cruiseschepen.

Overigens kwamen er wel meer riviercruiseschepen naar Amsterdam in 2014, een stijging van 14% naar 1.685 in totaal!!! Net als de grote  zeecruiseschepen, moeten ook deze schepen hun motoren laten draaien, als ze afgemeerd liggen. Dit betekent, dat er wat betreft een groot cruiseschip, een vervuiling vrijkomt, die te vergelijken is met een middelgrote fabriek, al moet een fabriek aan allerlei milieumaatregelen voldoen en is die uitstoot dan ook minder schadelijk, dan die van cruiseschepen………….

Wat dat laatste betreft: u snapt natuurlijk ook, dat de uitstoot van de eerste beste 20 jaar oude stinkende diesel auto, minder slecht is voor uw longen, dan wat deze schepen uitstoten aan gif en uiterst gevaarlijk fijnstof en ultrafijnstof…..

Dan te bedenken, dat alleen door autoverkeer al rond de 18.000 mensen in Nederland vroegtijdig overlijden, met meestal flinke klachten, de laatste paar levensjaren. Voorts loopt een groot aantal kinderen jaarlijks long- en/of luchtwegklachten op, door diezelfde uitstoot……. 

Ongelofelijk dat een stadsbestuur haar burgers moedwillig laat vergiftigen, alleen voor economisch gewin, schandalig!!! Terwijl datzelfde stadsbestuur haar burgers wil laten geloven, dat men van alles doet om de luchtkwaliteit te verbeteren, zoals met ‘milieuzones……’, volksverlakkerij van de bovenste plank!!

NS poortjes tegen agressie….? ha! ha! ha! ha! ha!

Posted on by Willem Wachtmeester

Gisteren weer veel geouwehoer in de media over de NS poortjes, die op de meeste stations pas over jaren geïntroduceerd zullen worden. De bonden woedend, want die poortjes zouden zwartrijders voorkomen en dus agressie in de treinen tegen gaan…….. ha! ha! ha! ha! ha! Wat een conclusie hè, alsof er geen agressie in treinen zou zijn zonder zwartrijders, laat ik alleen maar op voetbalsupporters wijzen, maar jezus, er zijn genoeg andere situaties te bedenken, waardoor er agressie ontstaat in het openbaar vervoer….. Trouwens de conducteurs bijvoorbeeld, kunnen ook aanleiding tot agressie geven. Stel u gaat zoals iedere werkdag met de trein naar uw werk, u kan aantonen dat u daar altijd braaf voor incheckt met uw OV chipkaart en jaarkaart, maar toevallig die ene dag, bent u het in de haast vergeten…… U hoeft zich niet af te vragen, of u dan geen boete zult krijgen, die krijgt u! 99% van de conducteurs hebben niet eens zin om te luisteren naar uw verklaring, laat staan dat ze u er af laten komen zonder boete……..

Je kan tegenwoordig gerust stellen dat openbaar vervoer een basisbehoefte is en dat het daarmee een overheidstaak zou moeten zijn. De taak te zorgen voor voldoende plaats, voldoende lijnen en als belangrijkst misschien wel, beschikbaar openbaar vervoer, dat ook nog eens op minimaal elk uur van de dag genomen kan worden. Neem het voornemen van de NS onlangs, om te stoppen met nachtritten in Brabant*, als er niet meer subsidie van de overheid komt. Als die nachtritten verdwijnen, zorgt dat ontegenzeggelijk voor meer autoverkeer, immers mensen die daar afhankelijk van zijn, zullen dan overstappen op een auto. Het is als met Post NL: hoe verder je een dienst uitkleed, hoe onaantrekkelijker deze dienst zal worden voor het publiek en als gevolg zal deze dienst steeds slechter presteren, zo simpel als 1 + 1……..

Als men eindelijk zal erkennen dat openbaar vervoer een basisbehoefte is (de overheid verlangt rustig dat je 3 uur of meer per dag moet reizen voor werk), kan je het meteen ‘gratis’ maken, laat iedereen naar vermogen betalen voor het openbaar vervoer, kunnen de autogekken, mits er tegen die tijd een echt goede openbaar vervoer infrastructuur ligt, zelf beslissen, of ze als nog in hun blik het milieu verder willen verpesten, automatisch tegen een fikse meerprijs……

Voordelen: geen poortjes meer, niet het achterlijke in- en uitchecken, plus alle gemiste gelden van burgers, die niet eens doorhebben, dat ze vergaten uit te checken, of de moeite teveel vinden, om 1 of 2 euro terug te vorderen. Geen discussies meer over redenen waarom men niet incheckte, geen gedoe van te weinig geld, zodat je voor je de reis kan aanvatten, eerst geld moet overmaken, naar die klotekaart en de trein of bus mist (waarbij busreizigers het probleem hebben, dat je in de buurt van veel haltes, niet de mogelijkheid hebt, je kaart op te waarderen), tot slot zal je dan ook minder agressie tegenkomen in het openbaar vervoer. Ik snap werkelijk niet, waarom de bonden niet allang voor gratis openbaar vervoer pleiten, immers conducteurs zullen nodig blijven en met een gegarandeerde betaling via de belasting, kan je zelfs conducteurs op alle treinen zetten!!! Uiteraard moet er dan een eind worden gemaakt aan de belachelijke uitbesteding in het openbaar vervoer, die om de zoveel jaar plaatsvindt en waarmee kapitaal wordt vernietigd, maar die de service allesbehalve verbetert……….

* Zie: ‘NS, om te laten zien, dat de trein echt geen alternatief is voor de auto, dreigt de NS nu in Brabant de nachtdienst te schrappen…….‘

Inspectie voor de Leefomgeving en Transport stelt dat er veiliger vuurwerk moet komen……… AUW!!!!!

Posted on by Willem Wachtmeester

Hoorde gistermorgen in het Radio1 nieuws van 11.00 u., dat de Inspectie voor de Leefomgeving en Transport (ILT) vindt, dat er veiliger vuurwerk moet komen…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja, en daar zou ik aan toe willen voegen, dat ik vind, dat het leger veiliger munitie, handgranaten, mijnen en raketten moet kopen, die geen mensen doden…. Jezus wat zijn dat voor lijpo’s??? Al het vuurwerk is gevaarlijk, en niet alleen wat betreft directe fysieke schade: in de nacht van oud op nieuw wordt de lucht met zwaar giftige stoffen vervuild, waaronder zelfs het zwaar kankerverwekkende strontium*.  Dat in ogenschouw genomen, zou ILT zich daar als eerste op moeten richten……. Om nog maar eens ten overvloede aan te geven, wat er aan luchtvervuiling wordt ‘geproduceerd’ in de nacht van oud & nieuw, dit is zelfs meer, dan de Tata Steel hoogovens in IJmuiden in één jaar tijd aan troep uitstoten en reken maar dat die uitstoot zelfs minder schadelijk is……….. Met andere woorden, de Inspectie had al decennia eerder aan de bel moeten trekken en de regering plus de bevolking moeten waarschuwen, dat vuurwerk niet alleen direct levensgevaarlijk is, ook siervuurwerk, maar ook indirect, dus met gezondheidsklachten op langere duur…….. Als de Inspectie voor de Leefomgeving stelt dat alleen illegaal vuurwerk gevaarlijk is, zijn het godvergeten leugenaars, die alleen naar het belang van de inkomsten voor de schatkist kijken (de Nederlandse staat verdient een godsvermogen aan de verkoop van vuurwerk), dit ILT is wat mij betreft allang niet meer serieus te nemen……. Wat een stelletje oplichters, benieuwd hoe die lui ‘s nachts kunnen slapen, zonder wakker te liggen over het feit, dat ze zoveel, voor het volk gevaarlijke zaken, niet aan de kaak stellen, ongelofelijk!!!!!

Ach, de toevoeging ‘Transport’ aan de naam van dit orgaan, spreekt boekdelen, waarom stelt dit meer dan lamme orgaan niet, dat alle verkeer, dat met uitstoot de gezondheid van de bevolking schade toebrengt, de steden uit moet? Waarom geen pleidooi voor vermindering van de maximum snelheid, als je ziet hoe goor ons land uit de internationale onderzoeken naar de luchtkwaliteit komt??? Zoals al vaker op deze plek gesteld: jaarlijks overlijden 18.000 mensen vroegtijdig aan de gevolgen van luchtvervuiling geproduceerd door autoverkeer en in diezelfde periode loopt een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten op, door die uitstoot……….

Er is wat betreft vuurwerk maar één oplossing: helemaal verbieden en laat wat professionele pyromanen maar op bepaalde plekken vuurwerk afsteken voor het publiek. Zo kom je niet alleen van een heel groot deel, van de voornoemde gevaarlijke stoffen af, maar zal het verschijnsel illegaal vuurwerk ook snel verdwijnen!

* Wat ook nog eens op de bodem en oppervlakte water neerslaat, waarbij je voor de ‘luchtkwaliteit’, ook nog eens de vrijgekomen enorme hoeveelheid, levensgevaarlijke ultrafijnstof, op moet tellen……

Zie ook: ‘Vuurwerkverbod Hilversum door de rechter naar de ‘papierbak’ verwezen………‘

        en: ‘Bompak aan de deur: vuurwerkopslag is gevaarlijk…………‘

NS, om te laten zien, dat de trein echt geen alternatief is voor de auto, dreigt de NS nu in Brabant de nachtdienst te schrappen…….

Posted on by Willem Wachtmeester

Zie wat de marktwerking ons heeft gebracht op het gebied van het openbaar vervoer: de NS dreigt met de nachtdienst in Brabant te stoppen, er wordt te weinig gereisd naar de mening van de grofgraainde top van dit bedrijf. Als die topgraaiers al eens door een vergadering ‘s nachts naar huis moeten, is daarvoor een dikke ‘NS auto’ met chauffeur beschikbaar. Het is in het belang van de Nederlandse burger, dat er minder vervuild wordt in dit land, de lucht is hier een stuk slechter van kwaliteit, dan in veel andere EU landen. De volvette VVD oliebol, ‘Horst Wessel’ van Baalen, de slapende EU parlementariër, stelde pas dat de grote hoeveelheid fijnstof in Nederland, vooral komt door het zout van Noord- en Waddenzee….. Dat is inderdaad voor een deel waar, maar dat neemt niet weg, dat de andere component van 45%, voor het overgrote deel is te danken aan autoverkeer. Wat oplichter van Baalen er niet bij vertelde, is dat het deel fijnstof door zout,
wat betreft schadelijkheid, niet in de schaduw kan staan van de schadelijkheid die het
fijnstof door autoverkeer veroorzaakt……. Dat gevaarlijke deel aan fijnstof en ultrafijnstof, is alsnog veel hoger dan in veel andere EU landen….. Om nog maar te zwijgen van
de fijnstof veroorzaakt door cruiseschepen in Amsterdam en Rotterdam,
waar de burgers door scheepvaart toch al veel meer vervuiling binnen
krijgen…….. Met name van Baalen, maar ook de rest van zijn asociale grofgraaiers asfaltlobbypartij (en voor de rest van de ondernemers met een ijskoud neoliberaal hart) de VVD hebben schijt aan het feit, dat hier alleen al jaarlijks ten gevolge van de uitstoot door autoverkeer, 18.000 mensen vroegtijdig overlijden en een groot aantal kinderen in diezelfde periode long- en luchtwegklachten oplopen……… Bij de VVD wordt men alleen ongerust, als het aantal nieuwe autoverkopen inzakt………..

De trein zou een alternatief moeten zijn voor de auto, met dit soort maatregelen zegt de NS in feite, dat de trein geen alternatief is voor de auto……. Maak het openbaar vervoer ‘gratis’*, laat eindelijk iedereen apart naar vermogen betalen voor dit OV, kap met die achterlijke marktwerking**, schop de top van de NS de deur uit, zonder bonus natuurlijk, neem echte deskundigen in dienst, tegen een normaal salaris, ik bedoel € 50.000,– per jaar is een heel mooi salaris!!! Oh ja en schaf de NS dienstauto’s af!!!

Als de NS voor Brabant niet gecompenseerd wordt met € 700.000,– i.p.v. de € 400.000,– die het nu krijgt op de nachtdienst, is het over en uit met deze dienst, gevolg: nog meer mensen worden de auto ingejaagd….. Voor mensen die het financieel minder hebben, wordt hiermee de kloof tussen hen en meer welgestelde burgers nog groter, immers zij kunnen zich geen auto veroorloven en kunnen ‘s nachts niet meer naar een andere stad…….. Al moet ik aan het laatste toevoegen, dat een heel groot deel van de Nederlanders amper geld heeft, om de veel te dure treinreis te betalen, ook al een schunnige gang van zaken!!

* Reken maar dat veel autobezitters dan hun blik voor de deur laten staan en daarmee is de gezondheid van heel veel Nederlanders gebaat. Bovendien zijn we dan meteen af van de meer dan achterlijke OV chipkaart, met alle problemen die daar aan kleven, een kaart die je godbetert elke 5 jaar opnieuw moet aanschaffen à € 7,50,–. Daarnaast behoort dan alle agressie en andere ellende, dat door zwartrijden wordt veroorzaakt, tot het verleden…….. Om nog eens een beroerde uitspraak te gebruiken: ‘een win win situatie!!!’

** Lokaal/regionaal vervoer is tegenwoordig een basisbehoefte, dat zou schone lucht ook moeten zijn, dit kan o.a. met ‘gratis’ openbaarvervoer bereikt worden……..

Zie ook: ‘NS poortjes tegen agressie….? ha! ha! ha! ha! ha!‘

Kamp blij met lage olieprijs…….. ha! ha! ha! ha! ha!

Posted on by Willem Wachtmeester

De wanpresterend VVD minister van Economische Zaken, de gesel van de Groningers, Obersturmbannführer Kamp, liet afgelopen donderdag, n.a.v. de lage olieprijs weten, dat hij blij is met deze lage prijs……… ha! ha! ha! ha! ha! ha! Uiteraard heeft deze knuppellul niet begrepen, dat daarmee ook de inkomsten voor de schatkist, wat betreft de aardgasinkomsten, verder zullen dalen…… Echt iets om blij van te worden! U weet wat van deze prijsdaling komt: een lastenverzwaring, u opgelegd door Rutte 2, waar zoals bekend Kamp deel van uitmaakt!!!! Net als het CPB*, denkt Kamp, dat de prijzen flink zullen dalen en dat daardoor de bevolking meer zal uitgeven….. Alweer zoals het CPB, hield Kamp ‘geen rekening’, met het grote aantal Nederlanders, dat in financiële nood zit** en het piepkleine beetje ademruimte, dat ze misschien krijgen, uiteraard niet meteen alles over de balk zullen donderen. Voor de automobilisten is wel wat voordeel te halen, maar het grootste deel van de mensen, dat financieel knel zit, rijdt geen auto, zoals u zult begrijpen…. Let wel: meer dan 4 miljoen mensen in Nederland, leven tegen, op, of onder de armoedegrens….. Een absoluut record, bereikt door het ‘heilzame’ beleid van Rutte 1 en 2!!!!

* Zie: ‘CPB verwacht lagere prijzen, door lage olieprijs….. OEI!!!!!!‘

** Dat interesseert hem natuurlijk niet eens, als Kamp maar een uiterst kromme (en dan druk ik me wel héél voorzichtig uit!) ‘blijde boodschap’ kan brengen!!

CPB verwacht lagere prijzen, door lage olieprijs….. OEI!!!!!!

Posted on by Willem Wachtmeester

De bijzonder slechte voorspellers van het CPB, brachten afgelopen donderdag weer eens ‘uiterst betrouwbare’ cijfer voorspellingen……. Houdt u vast: door de lage energieprijzen zullen de prijzen veel lager worden en weet u wat dat betekent, nou? Wel dat betekent dat men dan meer gaat kopen……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja, daar valt op het eerste gezicht geen speld tussen te krijgen, wat een bijzonder onverwachte uitkomst!! Waar het CPB geen rekening mee houdt, is dat een groot deel van de Nederlanders, maandelijks voor een deel op de pof leeft, deze krijgen alleen wat meer ademruimte, maar zullen niet meer gaan uitgeven.

Nu zal uw Azijnpisser ook een poging doen: ik zie in mijn glazenbol, dat de prijzen maar bijzonder weinig zullen dalen door de lage olieprijs. Ik verwacht dat de eerste minimale prijsverlagingen op de olieprijs, zoals die op uw huishoud energienota, pas in het tweede kwartaal zullen worden doorgevoerd, als het al niet het derde kwartaal wordt, men heeft immers altijd grote voorraden als de prijs van olie omlaag gaat en als de prijs stijgt, is er plotsklaps maar heel weinig voorraad….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Alleen de autobezitters profiteren wel eerder van de prijsverlaging aan de pomp, al zal de procentuele verlaging van die prijs, allesbehalve gelijk opgaan, met de verlaging van de prijs voor een vat olie.

Maar ook voor andere prijzen geldt een ‘kleine nuancering’: zoals u als consument zelf dondersgoed weet, zullen de prijzen voor heel veel producten maar zeer minimaal, of zelfs niet dalen, tenzij de concurrentie tot prijsverlagingen leidt, dan kan het wel hard gaan. Net zo hard, als in de vorige vergelijking, met prijsopdrijvende kosten, zoals een stijgende olieprijs, die wordt u onmiddellijk dubbel en dwars aangerekend, er is toch geen hond, die stelt dat een groot bedrijf niet zomaar de kosten met 6% of meer kan verhogen…… Een schandalige zaak!!!!!

Overigens, het gaat om het CPB en de cijfers van deze organisatie komen praktisch nooit uit, zo komen ook de CPB ramingen voor dit jaar weer niet uit, ramingen die het CPB vorig jaar publiceerde…….. Wat overigens geen reden is voor de volksverlakkers van Rutte 2, om niet openlijk halleluja jutteperen te roepen over deze cijfers…..

Zie ook: ‘Kamp blij met lage olieprijs…….. ha! ha! ha! ha! ha!‘

Voor meer cijfer waarzeggerij, klik op ‘CPB’, onder dit bericht.

Zorgkosten voor een flink deel gebruikt voor ‘verkeersgewonden…’

Posted on by Willem Wachtmeester

In 2013 vielen er maar liefst 18.800 zwaar gewonden door ongelukken in het verkeer!! Dit was het tweede jaar op rij, dat er minder zwaar gewonden vielen. Volgens de overheid is dit een trent, maar Veilig Verkeer Nederland (VVN) is het daar niet mee eens, volgens deze organisatie is het net als bij dodelijke ongelukken zo, dat er een aantal zwaar gewonden niet worden meegeteld. Oorzaak van deze zware ongelukken: met drank (harddrug!) op achter het stuur, te hard rijden en gepiel met de smartphone…………

Tel bij dit cijfer nog een de naar schatting 900 doden (het echte cijfer) door ongelukken met auto’s bij op en je vraagt je af, waarom de overheid niet onmiddellijk actie onderneemt om hier een eind aan te maken, ja zelfs het verkeer stil te leggen…………  U zult begrijpen dat dit niet zal gebeuren, uw gezondheid is voor alle kabinetten sinds 1960, nu eenmaal totaal ondergeschikt aan geld verdienen…….. ‘Voor de goede orde’: Ebola heeft tot nu toe bijna 5.000 dodelijke slachtoffers geëist en als Ebola hier morgen daadwerkelijk zou uitbreken, staan alle signalen op rood en zal er onmiddellijk actie worden ondernomen……. Vergeet daarnaast niet, dat de uitstoot van het autoverkeer ook nog eens 18.000 vroegtijdige doden veroorzaakt op jaarbasis, naast een groot aantal kinderen, dat ten gevolge van die uitstoot long en luchtwegklachten oploopt……….

VVD kwaadaardigheid Schippers schreeuwt het bijna elke week uit: ‘de zorgkosten rijzen de pan uit’, maar je zal haar, naast het verzwijgen van alle echte kosten opdrijvers in de zorg, nooit horen zeggen, dat dit mede door het verkeer wordt veroorzaakt………