Exxon ‘topman’ vindt klimaatdoelen najagen een onzinnige bezigheid

Exxon baas Darren Woods is niet van
plan om zelf klimaatdoelen te stellen waarmee de uitstoot van CO2 aan
banden kan worden gelegd. Hij vergelijkt deze poging van collega
maatschappijen met een ‘schoonheidswedstrijd’, waar
beloften altijd nog anders zijn dan wat de werkelijkheid daarna laat
zien…. Best brutaal van zo’n topgraaier, die in feite mede
verantwoordelijk is voor de dood van duizenden mensen, dit vanwege de
door de klimaatverandering steeds heviger en meer voorkomende
weergerelateerde rampen……

Terwijl zijn bedrijf al in de 70er
jaren van de vorige eeuw uit eigen onderzoek wist dat de verbranding van fossiele
brandstoffen de oorzaak is van de klimaatverandering!! Iets wat het
bedrijf daarna is blijven ontkennen en waarvoor men zelfs
wetenschappers inhuurde om e.e.a. te ontkrachten (uiteraard zonder
bekend te maken dat het bedrijf uit onderzoek wel beter wist >> hoe
ongelofelijk fout kan de grofgraaitop van een bedrijf zijn…??)

Maar in feite heeft Woods op één punt
gelijk en dat is het ‘groenwassen’ (‘greenwashing) van heel sterk
vervuilende bedrijven, die met veel mooie praatjes en een hele berg
beloften het volk zand in de ogen strooien (of eigenlijk van nog veel
meer bedrijven dan alleen de sterk vervuilendste, immers het is ‘hip’ om jezelf als duurzaam te
verkopen)….. Vaak zijn daardoor zelfs vette winsten te behalen……..

Echter het is wel erg brutaal om anderen kwalijk nemen dat ze hun
oude troep doorverkopen en zelf mooie nieuwe zuinige
onderdelen/machines aanschaffen, ik bedoel Darren gaat als baas van een hele
grote oliemaatschappij altijd nog op de meer vervuilende weg door….. Bovendien een heel grote oliemaatschappij kan het al niet zijn aan wie die oude troep wordt doorverkocht, immers welk bedrijf is zo groot als bijvoorbeeld
Shell en BP en werkt tegelijkertijd zelfs niet met verouderde onderdelen/machinerie, maar nog oudere troep….??

Niet ‘brutaal’ maar ongelofelijk
onbeschoft van Woods: niets doen en dan anderen de les lezen, terwijl
hij (nogmaals) in feite mede verantwoordelijk is voor duizenden doden
en enorme kapitalen aan schade…… Overigens bij de doden door weergerelateerde rampen moet je ook nog de enorme aantallen mensen optellen die jaren eerder zijn overleden na een akelig ziekbed, alleen door de langdurige inademing van auto-uitstoot……… (verder loopt een groot aantal kinderen jaarlijks long- en/of luchtwegklachten op door diezelfde uitstoot…)

Ach aan die zieke kinderen en doden denkt Woods al helemaal niet en wat de rest betreft: komt tijd komt raad, zal
de zak denken….. Hij ziet dan ook in de toekomst manieren om
CO2 e.d. af te vangen en andere innovaties die bij zullen dragen aan een verminderde CO2 uitstoot, terwijl hij dit zelf niet eens wenst te onderzoeken…….

Afbeeldingsresultaat voor darren woods

Woods kan wel lachen ja, ondanks alles verdient hij jaarlijks een vermogen van: (houd je vast) 17,5 miljoen dollar…… Onbeschoft!!!

 

Woods sluit zich aan bij zijn Chevron
collegagraaier Mike Wirth, beiden zijn ervan overtuigd dat de vraag
naar olie en gas de komende jaren zal groeien (ja hè hè, ‘we’ doen
immers geen flikker?!!). Voorts zien beiden niets in de race van
andere grote oliereuzen naar alternatieve bronnen van energie, daar
hebben we de expertise niet voor, aldus Woods….. ha! ha! ha! ha!
Nee, maar geld zat om die expertise in huis te halen en zoveel geld
dat het bedrijf snel kan handelen, vuile hufter!! 

Trouwens, ben benieuwd hoeveel methaangas Exxon en Chevron vorig jaar hebben laten ontsnappen en wat ze aan gas hebben afgefakkeld

Nog een geluk dat de beurzen zo kelderen, ook de olieaandelen kelderden fiks, de straf voor z’n ijdele praatjes, waar deze hufter in feite ook nog eens Exxon en zichzelf probeert groen te wassen! 

Nog even over BP dat belooft in 2050 CO2 neutraal te kunnen opereren….. Tja en als men dat niet haalt is er tegen die tijd geen haan die ernaar kraait…. Daarnaast kan BP de komende 100 jaar nog steeds niet duurzaam zijn, alleen al vanwege alle zwaar vervuilde plekken waar het bedrijf naar olie heeft geboord….. Neem de bodem van de Golf van Mexico, deze is zo volledig dood dat daar nog vele decennia lang geen vatbaar ecosysteem kan ontstaan, dit alles door de ramp met olieplatform Deepwater Horizon……. Pas als die troep is opgeruimd zou BP mogen beloven duurzaamheid na te streven, echter BP heeft een fikse vergoeding moeten betalen en daarmee is de kous af voor dit smeerpijp bedrijf, maar niet voor de natuur en al helemaal niet voor de mensen en dieren die daar afhankelijk van zijn…

Het zal je niet verbazen, maar eigenlijk vind ik dat die oliemaatschappijen strafrechtelijk vervolgd moeten worden, zeker Shell en Exxon vanwege hun al vroege kennis over de klimaatverandering en wie dit veroorzaakt (oh ja aan Exxon wordt gewerkt!).

DeBeurs.nl

Exxon-baas
noemt najagen klimaatdoelen een schoonheidswedstrijd

Gepubliceerd op 6 maart
2020 08:57

HOUSTON (AFN/BLOOMBERG) – De
Amerikaanse olie- en gasreus ExxonMobil waagt zich niet aan het
opstellen van eigen klimaatdoelen om de uitstoot van CO2 te
verminderen zoals veel van de concurrenten wel doen. Volgens
Exxon-baas Darren Woods is het opstellen van dergelijke doelen niets
anders dan een schoonheidswedstrijd en halen zulke beloften van
sectorgenoten voor het klimaat weinig uit.

Volgens Woods is het zaak dat
energiebedrijven zich richten op wereldwijde systematische
inspanningen om de uitstoot van CO2 en andere schadelijke stoffen te
verminderen. Hij wijst erop dat sectorgenoten goede sier maken met
het vervangen van zwaar vervuilende onderdelen voor schonere
activiteiten, vooral om zichzelf er goed uit te laten zien. Maar met
de verkoop van vervuilende onderdelen aan een ander bedrijf is
volgens de Exxon-baas het probleem niet de wereld uit.

Het beleid van Exxon is er op
gericht om stappen te zetten om het probleem voor de samenleving als
geheel op te lossen. “Wij willen niet deelnemen aan een
schoonheidswedstrijd.”

Kloof

De woorden van Woods sluiten aan
bij die van Chevron-collega Mike Wirth. Ze onderstrepen ook de kloof
tussen Amerikaanse en Europese aanpak van klimaatverandering door
grote energiebedrijven. Beide Amerikaanse oliereuzen zien de vraag
naar olie en gas de komende jaren groeien. Ze weigeren ook om te gaan
concurreren in de opkomende markt voor hernieuwbare energiebronnen
waar ze weinig expertise hebben. Onder meer de Europese bedrijven
Shell, Repsol en Eni zegden toe de uitstoot van CO2 op de lange
termijn aanzienlijk te verminderen. BP beloofde onlangs dat het tegen
2050 CO2-neutraal wil zijn.

Volgens Exxon zal de opbrengst van
hernieuwbare energiebronnen zoals wind en zonne-energie ook niet
voldoende zijn om aan de groeiende vraag te voldoen. Woods is wel van
mening dat de energie-industrie echt iets moet doen aan de
klimaatverandering en dat er grote technologische doorbraken nodig
zijn op het gebied van CO2-afvang, alternatieve brandstoffen in het
transport en het herzien van industriële processen.

=================================

Zie ook:

Shell
kijkt vooruit >> naar de subsidiepot voor duurzame energie,
terwijl nog vele jaren lang veruit de belangrijkste bezigheid olie- en
gaswinning zal blijven

Houtstook professioneel en voor huishoudens moet worden verboden‘ 

Australië: steenkoollobby werkt samen met de regering nog veel meer bosbranden in de hand‘ 

CDA wenst geen EU ‘green deal’ en ‘klimaatambassadeur’ de Boer weet niet waar hij over spreekt‘   

Frits Böttcher een ‘klimaatsceptische wetenschapper’ die zich liet betalen door o.a. Shell, KLM en AkzoNobel 

Siemens heeft lak aan de klimaatverandering en haar slachtoffers‘ 

Australië slaat alarm over koraalriffen…….. AUW!!!‘ en zie wat het rif betreft ook: 

Australische autoriteit geeft toestemming voor dumpen van 1 miljoen ton giftig havenslib in Groot Barrièrerif (Werelderfgoed)

De bosbranden in Australië zullen hun weerslag op de hele wereld hebben‘ 

Schildpad
animatievideo over plastic- en olievervuiling oceanen >> door
makers: Wallace and Gromit >> Greenpeace Nederland laat het alweer
afweten

10.000 dromedarissen worden in Australië afgeschoten vanwege droogte

Australische bosbranden: 500 miljoen dieren dood en een rookpluim die groter is dan Europa’ 

Voor
meer berichten over de klimaatverandering, luchtvervuiling, Exxon,
Shell en/of BP, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht.

Beste
bezoeker, dit was het voor deze dag, morgen meer berichten. Maak er zo
mogelijk een mooie dag van (het weer zit zowaar mee).

Gratis openbaar vervoer, als in Luxemburg, zou geen optie zijn voor Nederland, aldus VU professor Verhoef

Vanmorgen op BNR rond 8.39 u. professor Erik Verhoef van de Vrije Universiteit (VU) over het invoeren van gratis openbaar vervoer in Luxemburg. Om nog eens aan te geven hoe zeer universiteiten tegenwoordig in de zak zitten van bedrijven, betoogde deze professor dat gratis openbaar vervoer geen optie is tegen files in ons land…… 

De enige optie is volgens Verhoef het OV buiten de spits goedkoper maken, alsof de treinen in ons land ook in files staan…… Vooral studenten maken gebruik van het goedkopere tarief buiten de spits, zo is al lang geleden uitgezocht en zoals je wel weet: deze studenten hebben zelden een auto (of paps en/of mams moeten een auto voor hen hebben aangeschaft en dat is nu eenmaal niet voor alle studenten weggelegd….).

In het Belgische Hasselt begon men in 1997 met gratis OV voor buslijnen en dat was van meet af aan een groot succes, het aantal auto’s die de stad verstopten nam drastisch af, waardoor ook de gezondheid van de burgers erop vooruitging! Helaas werd deze gratis vorm van OV afgeschaft in 2014, daar de gemeente de kosten niet meer kon dragen…. (gratis OV moet dan ook door de landelijke regering worden ingevoerd en gedragen)

Volgens Verhoef is gratis OV in Nederland simpelweg veel te duur….. Oh meneer Verhoef en hoe zit het met een drastische daling van de zorgkosten?? Bovendien betalen niet autobezitters mee aan autowegen (die er altijd veel beter aan toe zijn dan fiets- en voetpaden) en zelfs aan parkeerplaatsen in de buurt waar ze wonen….. 

Kortom men dient geoormerkt en naar inkomen belasting te heffen voor gratis OV, kunnen de blik bezitters altijd nog kiezen of ze liever met de plofbak de weg opgaan, ook al wordt dat autorijden daardoor wel een stuk duurder, immers deze automobilisten betalen mee aan het OV, zoals de niet autobezitters nu betalen voor asfalt en andere infrastructuur t.b.v. autoverkeer….. 

Kan men van het OV eindelijk een echt alternatief voor de auto maken, want dat is het niet, hoe hard politici ook liegen dat dit wel zo is…… 

Met gratis OV zijn we ook van het gezeur over zwartrijders af en kunnen al die klotepoortjes weg uit de stations, kan men eindelijk het personeel inzetten om de reizigers echt te helpen i.p.v. te controleren op zwartrijden.

Pet af voor het bestuur van Luxemburg en hierbij zou ik de burgers van Luxemburg willen feliciteren met een aanzienlijke afname van de zeer giftige auto-uitstoot en een fikse vermindering op het aantal ongelukken waarbij auto’s zijn betrokken!!!

En Verhoef? Ach de zoveelste zwetskont die in de zak van autofabrikanten zit en lobbyt voor deze tak van industrie.

Voor meer berichten over gratis openbaar vervoer, of openbaar vervoer in het algemeen, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht.

Coronavirus: ‘een probaat middel’ tegen de klimaatverandering en de luchtvervuiling…..

Door het huidige Coronavirus komen veel vliegtuigmaatschappijen en scheepsrederijen in de problemen, kortom het Coronavirus zorgt ervoor wat politici al lang hadden moeten doen: echte actie ondernemen tegen de klimaatverandering, althans maatregelen waarmee de klimaatverandering nog enigszins kan worden afgeremd, i.p.v. de ene na de andere klimaattop te houden met ‘mooie’ valse praatjes, klimaattoppen die zelf al een aanjager zijn van de klimaatverandering……

Niet alleen dat: ook de productie van een groot aantal onzin producten is stil komen te liggen, alweer een grote winst voor het milieu en een (kleine) afremming van de klimaatverandering. Niet alleen het vliegverkeer en de scheepvaart krijgen klappen door het Coronavirus, maar ook het transport over de weg zal een fikse deuk oplopen. Als het zo doorgaat zal zelfs de staalindustrie op de kont gaan en dat zou al helemaal een fikse besparing betekenen op de CO2 uitstoot en de uitstoot van andere stoffen die zelfs zwaar kankerverwekkend zijn…..

Intussen heeft het personeel van 45 Nederlandse bedrijven toestemming gekregen voor een tijdelijke WW-uitkering, dit vanwege het Coronavirus….. Ofwel een normaal bedrijfsrisico Coronavirus sensatie op Radio1: een thema-uitzending……moet weer eens worden afgedekt door ons, de belastingbetalers, dit terwijl deze bedrijven al ongelofelijk weinig belasting betalen, zelfs bijna 20% minder dan de laagst betaalden in onze maatschappij, die intussen het schunnige percentage van 37% inkomstenbelasting moeten betalen……. Hoe is het gvd allemaal mogelijk??!!!

Zie ook:

Coronavirus: Rutte heeft de regie…. ‘God zij dank!’ Deel 2‘ 

Coronavirus: Iran extra getroffen vanwege illegale VS sancties 

Coronavirus en WOIII‘   

Coronavirus: Rutte heeft de regie, ‘god zij dank……’

Corona antivirusbescherming

Coronavirus, Bruno Bruins (minister Medische Zorg): geen reden om grote evenementen te verbieden

Coronavirus en carnaval: ‘een gouden combinatie’ en BBC W.S. verslaggever voor Iran hekelt de aanpak van het virus in dat land

Coronavirus sensatie op Radio1: een thema-uitzending……

Coronavirus tragedie misbruikt voor racisme en het zaaien van haat‘ 

A Most Convenient Virus‘ (een ICH artikel, waarin de stelling is dat dit virus uit een VS laboratorium komt)

Coronavirus: Bruno Bruins (VVD ‘minister’ Volksgezondheid) slaat rood uit(ja ik weet het, Bruins is minister ‘Medische Zorg’)

Coronavirus hysterie: Corona vs. griep 

CDA en ChristenUnie willen een verbod op sigarettenverkoop in benzinestations en supermarkten

Vanmorgen werd bekend gemaakt dat het CDA en de ChristenUnie een verbod willen op de verkoop van sigaretten in supermarkten en benzinestations……. Deze ‘winkels’ hebben een klein kapitaal uitgegeven om straks te kunnen voldoen aan het verbod op het tonen van tabaksartikelen en e.e.a. is nog niet doorgevoerd (per 1 juli a.s.) of men wil een verbod op de verkoop van tabak in diezelfde winkels….. En dan vindt men het gek dat de overheid niet wordt geloofd en als onbetrouwbaar wordt afgeschilderd……

CDA en ChristenUnie vinden het, ondanks dat het christelijke partijen zijn, wel volkomen normaal dat de zogenaamde boeren de dieren, een onderdeel van gods schepping, groot en dood martelen…….. Terwijl vleeseten in feite ongezond is en diverse kankers kan veroorzaken, zoals maag en darmkanker, bovendien kan het diverse andere organen ernstig schaden….. (nog naast het enorme leed van de arme dieren in die vreselijke industrie…)

Deze christelijke partijen willen niet dat de intensieve martelveehouderij wordt aangepakt, terwijl deze doodsindustrie ervoor zorgt dat Nederland onevenredig snel de klimaatverandering aanjaagt, dit door de uitstoot van één van de sterkste broeikasgassen op de wereld, t.w. methaangas…. Het betreft hier de methaanuitstoot van de 500 miljoen dieren (ja een half miljard dieren!!) die hier jaarlijks worden groot en doodgemarteld……

CDA en ChristenUnie zijn volkomen hypocriet bezig met hun eis tabak niet meer te verkopen in supermarkten en benzinestations…… Over benzine gesproken: autorijden zorgt er ook nog eens voor dat rond de 18.000 mensen op jaarbasis eerder overlijden aan de gevolgen van langdurige inademing van auto-uitstoot en dat niet een paar maanden eerder, maar jaren eerder na een akelige ziekte, ofwel veelal longkanker!! (ter vergelijking: aan roken overlijden jaarlijks 20.000 mensen en reken maar dat daar nog een fiks aantal mensen tussen zit die in feite een longkanker hebben opgelopen juist door die auto-uitstoot, neem beroepschauffeurs……) Verder loopt jaarlijks een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten op door diezelfde auto-uitstoot…..

Je denkt toch niet dat de hypocrieten van CDA en ChristenUnie zullen pleiten voor het uit de woonomgeving halen van autoverkeer en al helemaal niet als het om snelwegen gaat, wegen die op een fiks aantal plekken in ons land relatief vlak langs woonwijken lopen….. 

Eén ding is zeker, door de vermindering van verkooppunten kan de georganiseerde misdaad straks nog meer illegale sigaretten afzetten…. Alsof CDA en ChristenUnie lobbyen voor de maffia…..

Jeff Bezos (Amazon): ‘gift’ van 10 miljard tegen de klimaatverandering, terwijl zijn personeel kan barsten

Een paar honderd medewerkers van Amazon hebben in januari hun werkgever Jeff Bezos aan de paal genageld vanwege het niet progressief handelen van Amazon op klimaatdoelen en dat Amazon zou achterlopen op andere bedrijven, waarbij het bedrijf door steun aan de fossiele industrie zelfs veranderingen vertraagde en vertraagt…. 

Bezos reageerde destijds niet op de verwijten van zijn personeel, maar zou volgens berichtgeving het ‘Bezos Earth Fund’ (BEF) hebben opgericht, waarmee hij middels een bedrag van 10 miljard dollar (wat wij onder een miljard verstaan), samenwerking van wetenschappers op gebied van milieu en klimaat wil stimuleren. Daarbij steekt hij tevens geld in projecten van ngo’s, ook zou hij geld willen geven aan activisten en aan projecten die natuurbehoud en -bescherming nastreven.

Heel mooi allemaal, lullig dan dat hij op andere gebieden, zoals de arbeidsvoorwaarden voor zijn eigen personeel en personeel dat in het buitenland zijn producten in elkaar schroeft/soldeert, zelfs mensenrechten op grote schaal schendt…… Ben dan ook benieuwd hoe hij e.e.a. kan rijmen met het uitbuiten van mensen, het vernielen van natuur en milieu in landen waar zijn producten worden gemaakt……..

Dit nog buiten het gegeven dat zijn bedrijf een ongelofelijke luchtvervuiler en daarmee aanjager van de klimaatverandering is, dit vanwege de naar schatting miljard kilometer die jaarlijks wordt afgelegd om producten van Amazon zo snel mogelijk bij de consument te brengen….

Weet niet hoe de boel in de VS belastingtechnisch precies in elkaar zit, maar het moet al heel gek lopen als het ‘Bezos Earth Fund’ niet zorgt voor een fikse belastingaftrek voor de op één na rijkste man ter wereld…… Daarover gesproken, de subsidies die Bezos van plan is uit te delen zijn dat op zeker wel!! 

Kortom Bezos is bezig met een wel heel smerige vorm van greenwashing…….

Toevallig schreef ik gisteren een bericht over Bezos’ Amazon, een bericht waaruit hij niet bepaald als duurzaam naar voren komt: Amazon schendt de mensenrechten op 10 manieren……

Zie voorts:

Frits Böttcher een ‘klimaatsceptische wetenschapper’ die zich liet betalen door o.a. Shell, KLM en AkzoNobel

Amazons ‘gift’ van 10 miljard voor milieu lost niets op, het bedrijf blijft vervuilen‘ 

Amazon heeft lak aan privacy en werkt mee aan natiegroot ‘veiligheidsnetwerk’ in de VS‘ (zie ook de links in dat bericht die verwijzen naar privacy schendingen en het meer dan belachelijke sprookje ‘Russiagate’)

Amazon werknemers worden behandeld als slaven, alleen de zweep ontbreekt nog

Volgende dag levering van internetbestelling, terwijl de wereld brandt: Amazon en anderen moeten vergroenen…….

Europese rechter beslist tegen belang van consument

Warren
(democratisch presidentskandidaat) toont met hulp van Facebook aan dat
dit bedrijf niet hoort te gaan over wat wel en niet is toegestaan

Via RFID op naar een nieuwe wereldorde…….. Iedereen gechipt en de totale controle van Big Brother is daar…..

 ‘Amazon, het grote voorbeeld van de hervormde arbeidsmarkt, Pechtold let op!

‘Verkeerschaos’ door één persoon met 99 smartphones

Google
Maps werd bedrogen door de Berlijnse kunstenaar Simon Wreckert, die
met een wagentje gevuld met 99 smartphones door straten van Berlijn
liep, waardoor Google Maps aangaf dat die straten vast waren gelopen met auto’s, terwijl hij midden over
de weg liep en er geen auto was te zien (althans rijdend)…..

Wreckert heeft e.e.a. gedaan om onder andere de mensheid te tonen hoeveel ruimte auto’s innemen in ons dagelijkse leven…. Waarbij niet moet worden vergeten dat in Nederland ook nog eens 18.000 mensen jaren eerder overlijden na een akelige ziekte, alleen door langdurige inademing van auto-uitstoot, daarnaast loopt jaarlijks een groot aantal kinderen long- en/of luchtwegklachten op door diezelfde uitstoot……. 

Voorts laat Wreckert zien dat we niet zomaar alle data moeten geloven, daar deze gemanipuleerd kunnen worden en daadwerkelijk worden gemanipuleerd, zo laat Google onwelgevallige informatie pas heel ver in de resultaten zien na een zoekopdracht, of toont deze informatie helemaal niet, anders gezegd: Google doet als Facebook zelfs aan censuur! (een populair instrument in dictatoriaal geregeerde landen…..)…… 

Met dank aan Gertjan van Beijnum, die een Twitterbericht besteedde aan het volgende artikel.

This
Man Created Traffic Jams on Google Maps Using a Red Wagon Full of
Phones

By
pulling 99 phones down empty streets, artist Simon Wreckert made it
look like they were gridlocked on Google Maps.

by
Matthew
Gault

Feb
3 2020, 4:41pm


Afbeeldingsresultaat voor This Man Created Traffic Jams on Google Maps Using a Red Wagon Full of Phones

Artist Simon Wreckert walked the
streets of Berlin tugging a red wagon behind him. Wherever he went,
Google Maps showed a congested traffic jam. People using Google Maps
would see a thick red line indicating congestion on the road, even
when there was no traffic at all. Each and every one of those 99
phones had Google Maps open, giving the virtual illusion that the
roads were jam packed.

By transporting the smartphones
in the street I’m able to generate virtual traffic which will
navigate cars on another route,” Wreckert told Motherboard in a
Twitter DM. “Ironically that can generate a real traffic jam
somewhere else in the city.”

 

Wreckert told Motherboard that he
did the hack/art installation to get people to think about the space
we give to cars in public life and the data we rely on everyday.

Isn’t it crazy [how] much
space is used by a car in a city compared to the usage?” he said. 

“The hack shows us what is possible with this technology and who we
rely on.”

To pull off the trick, Wreckert
rented 99 smartphones, all of them Android devices, and purchased 99
sims cards for them online. He said he’d spend an hour or two on
each spot, walking back and forth on the street to generate a traffic
jam. “My subjective feeling was that even this short time was
already enough to change the traffic in the street,” he said.

“‘The map is not the territory
… but another version of reality,’’ Wreckert said, quoting
semanticist Alfred Korzybski, one of William S. Burroughs’ biggest
influences. “Data is always translated to what they might be
presented. The images, lists, graphs, and maps that represent those
data are all interpretations, and there is no such thing as neutral
data. Data is always collected for a specific purpose, by a
combination of people, technology, money, commerce, and government.”

Afbeeldingsresultaat voor This Man Created Traffic Jams on Google Maps Using a Red Wagon Full of Phones

Image:
Simon Wreckert

The maps are their own territory,
their own objective reality, not just a reflection of the real world
but a branch of it. Wreckert was showing us all how data and maps can
affect the world they’re meant to chart. “Maps have the potential
as an instrument of power,” he said. 

 “They substitute political
and military power in a way that represents the state borders between
territories and they can repeat, legitimate, and construct the
differences of classes and social self-understandings.”

Data is not objective and the maps
themselves have biases. Showing how the data can be hacked and
manipulated is like pointing out the Emperor has no clothes.

In this process it is pointing
out the fact that we are highly focused on the data and tent to see
them as objective, unambiguous, and interpretation free,” Wreckert
said. “In doing so, a blindness arises against the processes that
data generates and the assumption that numbers speak for themselves.
Not only the collection of data provides an interpretative scope, but
also computing processes allows further interpretations.”

Thus data are viewed as the
world itself, forgetting that the numbers are only representing a
model of the world,” he said.

Coty Levandoski contributed
reporting.

Tagged:cars
cities traffic
maps
infrastructure

=======================

Zie ook:

Google Maps veegt Palestijns gebied van de kaart‘ 

Google helpt de farmaceutische industrie ten koste van alternatieve gezondheidsmedia

Grote internetplatforms als Facebook en Twitter weren in de VS anti-oorlog boodschappen en berichten, voorts worden giften geblokkeerd…..‘ 

Facebook keurde advertenties goed die waren gericht op neonazi’s‘ (ja ja……)

Facebook staat valse informatie toe tijdens de (voor-) verkiezingen van het presidentschap in de VS

Facebook censuur gestuurd door het westers militair-industrieel complex en de NAVO in het bijzonder……….

Why the Coordinated Alternative Media Purge Should Terrify Everyone (van Zero Hedge)

Facebook komt met nieuwsshows van betrouwbare media als CNN en Fox News…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!‘ 

Wie het nieuws controleert, controleert de wereld……

Facebook en Twitter verwijderen de eerlijke journalistiek en oprechte opinie >> censuur…..


(zie ook de links in de bovenstaande berichten, anders dan deze hierboven getoonde berichten)

Voor (nog veel) meer berichten over manipulatie, censuur, Google, Twitter en Facebook, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht (de laatste 2 genoemde internetplatforms doen ook aan censuur, terwijl Facebook wel leugens toestaat als het gaat om de voorverkiezingen in de VS en de presidentsverkiezingen zelf…… (waar Rusland op basis van geen enkel bewijs wordt beschuldigd van het manipuleren van verkiezingen…..)

Nieuwe ‘topman’ tabaksgigant Imperial Brands, met een heel smerig verleden

De
Beurs.nl komt vandaag met het nieuws dat Stefan
Bomhard (‘what’s in a name?’) als nieuwe topman van tabaksgigant
Imperial Brands zal worden aangesteld.

Deze
Bomhard heeft ‘een mooi cv’, zo werkte hij de laatste 5 jaar in de
‘autohandel’: auto-uitstoot is alleen in Nederland al verantwoordelijk voor rond de 18.000 doden, ofwel mensen die jaren eerder overlijden, meestal na een akelig ziekbed… Daarvoor was hij werkzaam voor harddrugsfabrikant Bacardi: in Nederland overlijden dagelijks gemiddeld 12 mensen aan de gevolgen van langdurig alcoholgebruik…… 

Bomhard was verder topgraaier bij Kraft
Foods dat mensen volpropt met foute vetten als palmolie, plus zaken
als te veel zout en suiker…. Verder heeft Bomhard gewerkt voor Burger
King en Unilever en ook voor deze 2 bedrijven die
ketenvreetschuren uitbaten en/of voedsel produceren geldt dat ze schijt hebben
aan de gezondheid van hun klanten, medewerkers, natuur en milieu…… Waar nog opgemerkt moet worden dat deze 3 bedrijven zoals gezegd grootgebruikers zijn van palmolie in hun producten, palmolie is niet alleen slecht voor de gezondheid, maar zorgt er tevens voor dat men oerwoud afbrandt om daar palmolieplantages te beginnen…… Daarnaast wordt palmolie gebruikt voor het aanlengen van diesel dat daardoor duurzaam zou zijn, een leugen van jewelste*!

Daarover gesproken: laat je niet wijsmaken dat er duurzame palmolie is, die bestaat niet, sterker nog zolang er palmolie verkocht zal worden, zullen er hele delen van de laatste oerwouden worden afgebrand om daar palmolieplantages te beginnen……. Zo jaagt het gebruik van palmolie ook nog eens de klimaatverandering aan…… Overigens als je dacht dat je in winkels als Ekoplaza producten koopt waarin geen palmolie is verwerkt heb je het mis: zelfs in deze producten vind je palmolie…… Palmolie is zoals gezegd slecht voor de gezondheid en daarmee ‘goed’ voor een fiks aantal (dodelijke) aandoeningen……

Benieuwd
hoe groot Bomhards ecologische voetafdruk is, zal zeker tot de grootste ter
wereld behoren en reken maar dat zijn inkomen ook tot de hoogste ter
wereld behoort….

‘Lekker
ventje’ die Bomhard, jezus!!

Nieuwe
topman voor tabaksgigant Imperial Brands

Gepubliceerd op 3
februari 2020 08:47

Afbeeldingsresultaat voor Imperial Brands

BRISTOL (AFN) – Stefan Bomhard
wordt de nieuwe topman van Imperial Brands, de vierde tabaksfabrikant
van de wereld. De 52-jarige Bomhard werkte de laatste 5 jaar in de
autohandel en daarvoor onder meer bij Bacardi, Kraft Foods, Unilever
en Burger King.**

Wanneer Bomhard precies bij
Imperial Brands aan de slag gaat, wordt nog aangekondigd. 

Hij volgt
daar Alison Cooper op, die per direct vertrekt. Ook bestuurder
Matthew Phillips stopt bij de Britse tabaksgigant, onder meer
eigenaar van de merken Davidoff, West, Gauloises, Drum, en Rizla.

=================================

Voorts nog dit: Imperial Brands was tot 1
februari 2016 Imperial Tobacco. Blijkbaar was de naam met dat ‘Tobacco’
erin vermeld niet duurzaam genoeg, ofwel men waste de naam groen door
‘Tobacco’ te vervangen door ‘Brands……’ ‘Klinkt blijkbaar een heel
stuk beter’ als je vertelt dat je een grootaandeelhouder bent van dit
bedrijf……

*  Zie: ‘Oliemaatschappij ENI krijgt boete voor leugen dat biodiesel goed is voor het milieu en de luchtvervuiling vermindert

** Zoals je ziet zit er ‘een stijgende lijn’ in de carrière van Bomhard….. 

Zie ook:

FMO (‘ontwikkelingsbank’ met overheidsaandeel) steunt palmolieplantages in Congo waar arbeiders als beesten worden behandeld

Misleiding op gebied van voedselveiligheid wordt door regering met opzet in stand gehouden

Het
‘Actieplan Etikettering van Levensmiddelen 2020’ van het ministerie
van VWS is zelf al een misleiding ‘die er niet om liegt’. Dit
actieplan zou misleidende marketing aan banden moeten leggen, echter na
bestudering door foodwatch en het programma ‘Kassa’ komt men tot de
conclusie dat het pappen en nathouden is en er in feite geen barst
verandert voor de consument…….

Foodwatch
noemt een aantal voorbeelden in haar laatste schrijven, waar bijvoorbeeld
alcohol er uitschiet, daar de fabrikanten van deze harddrug in
het geheel geen ingrediënten noemen op het etiket……. Uiteraard
te zot voor woorden, zeker als je bedenkt dat er gemiddeld dagelijks
12 mensen overlijden aan deze sluipmoordenaar…..* Ook de claim van Sultana dat hun repen rijk zijn aan vezels klopt van geen kant, als je de dagelijks benodigde hoeveelheid vezels uit deze repen wilt halen, moet je er dagelijks 25 eten…..

Overigens is het ook de hoogste tijd dat men bij de vermelding van e-nummers aangeeft om welke stoffen het gaat en niet op een website, maar gewoon op het etiket!

Kortom
ten overvloede blijkt nog eens dat ‘onze’ regering er vooral zit voor
het bedrijfsleven (en de welgestelden) en niet voor het volk, terwijl
ook het kabinet onderdeel is van onze volksvertegenwoordiging…. De
opvolgende kabinetten spraken en spreken al minstens vijftien jaar over de noodzaak dat burgers meer
verantwoording nemen voor hun manier van leven, echter ook maar de voorwaarden daarvoor afpalen is te veel gevraagd…… Voorwaarden door het kabinet vastgelegd in wetgeving op
juiste etikettering wijkt simpelweg te veel af van het behartigen van
bedrijfsbelangen……. Ofwel ook met die ‘eigen verantwoording’ is het niet de bedoeling dat burgers levensmiddelen,
frisdranken en alcohol laten staan vanwege de rotzooi die erin zit……. (nog anders gezegd: die hele ‘eigen verantwoording nemen’ is bedoeld om de burgers zand in de ogen te strooien, zodat ze denken dat alle levensmiddelen e.d. in de supermarkt veilig zijn…..)

Beste bezoeker, ik kan dergelijk gedrag van de overheid niet anders zien dan misdadig, een strafrechtelijk onderzoek meer dan waard!! 

De NVWA**, stelt dat het bezig is om handboek samen te stellen met uitleg voor de ‘voedselinformatiewetgeving’, bedoeld om bedrijven te helpen met de ingewikkelde en uitgebreide wetgeving…….. Alsof bedrijven niet weten welke ongezonde stoffen ze in hun producten stoppen, zoals foute vetten (ook palmolie is ongezond, maar zit in bijzonder veel producten), te veel zout en idem suiker…… Je kan er dan ook donder op zeggen dat het afbraakkabinet Rutte 3 zal stellen dat de NVWA bezig is e.e.a. op te lossen, terwijl de NVWA uiteraard geen wetgevende organisatie is en alleen aanbevelingen kan doen……. 

Moet je nagaan: dan bestaat er ook nog zoiets als de ‘Taskforce Voedselveiligheid’, oh nee wacht: ze hebben dat orgaan heel slim ‘Taskforce Voedselvertrouwen’ genoemd……. ha! ha! ha! ha! ha! Ja en daarvoor is het van belang dat burgers niet weten wat er in het voedsel zit wat ze eten, immers als ze dat wel zouden weten zou het vertrouwen in voedselveiligheid geheel verdwijnen…. Kortom deze taskforce is er om de burgers zand in de ogen te strooien……

Hier het artikel van foodwatch:

Misleiding
vs Regulering: 1-0

Begin
dit jaar ben ik gestart als campaigner bij foodwatch en zet me in
tegen misleidende marketingtruuks. Helaas stel ik direct vast dat
misleiding van consumenten nog steeds kan! De afgelopen tijd ben ik
in het ‘Actieplan Etikettering van Levensmiddelen 2020’ van het
ministerie van VWS gedoken. Het zou misleidende marketing aan banden
moeten leggen, maar samen met onze directeur en BNNVARA KASSA hebben
we ontdekt dat het pappen en nathouden is en er geen maatregelen
worden getroffen. 

Uitzending gemist?

 

Kijk KASSA terug

Lekker
blijven lokken

Neem
bijvoorbeeld een flesje Innocent Super Smoothie ReCharge. Op de
voorkant staan de volgende ingrediënten groot vermeld: mandarijn,
wortel, gember, lijnzaad en vitamine B1, B2, B6 en C. In
werkelijkheid zit er maar 15% mandarijn in en komt het volume vooral
van twee geperste appels, die helemaal niet op de voorkant staan.
Lijnzaad zit er maar voor 0,07% in.
Mandarijn
en lijnzaad zijn zogeheten lok-ingrediënten, en dat is misleidend.
 

Dat is verboden, maar de minister wil enkel voorlichting en
onderzoek: dit is volstrekt onvoldoende! Zonder strenge handhaving
blijven we dagelijks misleiding zien.

Naar
aanleiding van de uitzending van KASSA heeft Innocent aangegeven het
etiket van de smoothie te zullen gaan aanpassen! De NVWA laat in een
reactie weten:
‘We
zijn bezig met het maken van een uitgebreid handboek met uitleg over
de voedselinformatiewetgeving. Dit zal op de website gepubliceerd
worden, en is bedoeld om bedrijven te helpen om deze ingewikkelde en
uitgebreide wetgeving beter na te leven.’
Een
mooi resultaat, maar we zijn er nog lang niet!

Bron
van vezels?

                      

In
de supermarkt zien we op een verpakking van Sultana Boordevol Granen
Bosbes de voedingsclaim ‘Rijk aan vezels’ staan. Maar wil je de
dagelijkse aanbevolen hoeveelheid vezels (30 gram) via Sultana’s
binnenkrijgen, dan moet je 25 van deze suikerrijke crackers eten!
Foodwatch is daarom voorstander van voedingsprofielen.
Producten
die hoog scoren in vet, zout en/of suiker mogen in het geval van
voedingsprofielen geen gezondheids- en voedingsclaims op de
verpakking zetten.

Dit is iets dat de EU 10 jaar geleden al heeft beloofd maar waarover
nog altijd wordt vergaderd.

(Trouwens,
waar komt de naam Sultana
bosbes
vandaan? Er zit slechts 0,2% bosbespuree in!)

Bekijk
onze 9 kritiekpunten op het actieplan

Aandacht
voor alcohol

                         

In
de uitzending van KASSA laten we ook een fles Bailey’s zien. Op het
etiket staat alleen het alcoholpercentage. Nergens staan de calorieën
of ingrediënten vermeld. Die zijn binnenkort wel online op de
website van de producent te vinden, maar niemand die voor het schap
staat gaat dit opzoeken. In het actieplan wordt de etikettering van
alcoholische dranken niet aangepakt.
Foodwatch
vindt al een tijd lang
dat op alcoholische dranken volledige en
transparante etikettering moet komen, met vermelding van onder meer
voedingswaarden en calorieën.

In
een reactie aan KASSA laat de minister weten:
‘Ik
ben vóór verplichte vermelding van voedingswaarde en ingrediënten
op alcoholische dranken. Want ik vind dat consumenten bij ALLE
producten recht hebben op eerlijke informatie. Dat is belangrijk
omdat mensen vaak niet door hebben hoeveel calorieën er in dranken
zit.’
Foodwatch
vindt het een goed voornemen, maar concrete wetgeving hebben we
daarmee nog altijd niet bereikt. Als de minister vindt dat het moet,
verplicht hij het toch gewoon?

Misleiden
mag, nog elke dag!

Voedselproducenten
misleiden consumenten bewust met hun etiketten, verpakkingen en
reclame. En, raar maar waar: dat mag vaak gewoon. Europese en
Nederlandse wetten en regels bieden tot op de dag van vandaag
veel
ruimte voor misleidende marketing
.
Daarom voeren wij campagne tegen misleidende marketing. 

Lees
hier wat er aan scheelt volgens foodwatch!

====================================

*  Belachelijk ook dat er geen waarschuwing op alcohol staat, terwijl je op tabaksproducten zelfs foto’s ziet van de gevolgen die dit geeft voor de gezondheid……. Vergeet niet dat je ook kankers ontwikkelt door het drinken van alcohol, ofwel naast de alcoholisten die sterven aan langdurig alcoholgebruik, heb je ook nog een fiks aantal mensen die sterven aan kanker door alcoholgebruik, zonder dat ze alcoholist genoemd kunnen worden…… En dan mag er zelfs nog steeds reclame gemaakt worden voor deze sluipmoordenaar….. Hetzelfde geldt in feite voor auto’s, terwijl aan de gevolgen van langdurige auto-uitstoot inademing jaarlijks rond de 18.000 mensen jaren eerder overlijden en dat meestal na een akelige ziekte….. Ter vergelijking: aan roken overlijden jaarlijks rond de 20.000 mensen, met het grote verschil dat rokers hier ‘zelf voor kiezen…..’ (een keus vaak al vroeg in het leven gemaakt, zonder te beseffen dat roken uiterst verslavend is en dat het voor de meesten bijzonder moeilijk is om te stoppen, zeker de rokers in de grote onderlaag, die voortdurend te maken hebben met financiële problemen, wat het stoppen met roken nog meer bemoeilijkt, vandaar ook dat prijsverhogingen niet helpen, de arme rokers stappen over op illegaal ingevoerde dan wel illegaal geproduceerde tabak….)

** De NVWA, het ‘mislukte’ CDA kind, werd opgericht om van de goede inspectieorganen die we hadden op het gebied van
bijvoorbeeld voedselveiligheid, deze te vervangen door een totaal
onderbemenst inspectieorgaan….. ‘Mislukt?’ Nee, dat was precies de bedoeling van het CDA, de partij die al jarenlang loopt te zeiken over de veel te uitgebreide regelgeving….. Ach ja, je bent lobbyist voor de intensieve martelveehouderij en het bedrijfsleven, dan wil je dat deze ‘takken van sport’ niet te maken krijgen met regels voor voedselveiligheid, dat is maar lastig en kost bovendien een paar centen extra…… 

Stikstof: de feiten op een rij

Milieudefensie heeft een artikel op haar site waar men het probleem van stikstof
uitlegt aan de argeloze burger, die amper begrijpt waar het over
gaat, maar via de media en de lobby van intensieve veeboeren, de
aannemers in de bouw, enz. de idee krijgt dat men deze groepen alleen
maar pest en zij het beste met ons voor hebben, i.p.v. het beste voorhebben met hun
portemonnee…..

Ben geen
fan van Milieudefensie, echter deze uitleg lijkt me wel zeer zinnig,
ook al gaat Milieudefensie ook nu weer een aantal onderwerpen uit de
weg, zoals moeten we wel vlees en zuivel blijven gebruiken? Terwijl
het ongezond is voor het lichaam en vooral vreselijk is voor de
dieren die het aangaat, zie de laatste onthullingen uit slachthuizen
waar varkens levend worden geslacht en gruwelijk genoeg zelfs levend worden
gekookt….*

Een
vermindering van de intensieve martelveehouderij is niet de
oplossing, Nederland moet een eind maken aan deze ‘dierhouderij’,
daar deze een enorme belasting is voor het milieu, de gezondheidszorg
en het dierenwelzijn, bovendien zorgt deze doodsindustrie voor het
onevenredig snel opjagen van de klimaatverandering, dit door de
enorme uitstoot van methaangas (een uiterst sterk broeikasgas) door
de 500 miljoen dieren die hier jaarlijks worden groot- en
doodgemarteld….

Onze
grond is verzadigt van zaken als stikstof en nitraat, wat zorgt voor
het ontkalken van de bodem en het verdwijnen van magnesium, waardoor vogels bijvoorbeeld eieren
leggen waarvan de schaal te dun is en de ‘vrucht’ niet levensvatbaar is,
bovendien komen er vogels uit het ei, die door de verzuring van de
bodem, met een veel te zwak gestel te maken hebben, ofwel deze dieren
kunnen vaak niet op hun poten staan en zijn daardoor ten dode
opgeschreven…… (en dan geeft men katten de schuld van het grote aantal verdwijnende vogels, terwijl de landbouw, waar ook de ‘veeteelt’ onder valt, ook nog eens een grote landbouwgif gebruiker is, waardoor vogels die aangetaste insecten [door het gif] eten teveel gif in het systeem krijgen en als gevolg daarvan overlijden….)

Ook bomen hebben last van het ontbreken van kalk en magnesium door de verzuring van de grond, waardoor een fiks aantal bomen doodgaan, in Duitsland zou nog maar 28% van de bomen gezond zijn, alweer vooral als gevolg van stikstof- en ammoniak neerslag….. Voorts is stikstof alles behalve goed voor de
menselijke gezondheid, dit nog naast het feit dat vlees- en zuivelgebruik
slecht is voor een groot aantal organen in je lichaam, wat niet
zelden zelfs tot de dood leidt, neem maag- en darmkanker…….

Milieudefensie stelt dat stikstof ons gemiddeld 4 maanden van ons leven kost, echter je moet hier als bij de uitstoot van autoverkeer niet vergeten dat voor velen het lampje jaren eerder uitgaat en dat na een akelig ziekbed…… (jaarlijks overlijden er rond de 18.000 mensen jaren eerder aan de gevolgen van jarenlange inademing van auto-uitstoot en ook dat na een akelig ziekbed…..)  Bovendien zou je ook de doden mee moeten tellen die vallen door het jarenlang eten van vlees en zuivel, ook hier geldt dat een gemiddelde bepaald geen garantie is dat er mensen daadwerkelijk vele jaren eerder sterven en alweer na een akelig ziekbed…….

Het
mestprobleem waarvoor Nederland al meer dan 2 decennia op de vingers
wordt getikt door de EU, is nog steeds niet opgelost en juist dat is
een schande van formaat waardoor onze natuur en wilde dieren worden
geschaad…… 

Milieudefensie spreekt dan wel over ‘de
landbouwkringloop’, echter daar is voor de eerste 20 jaar geen zicht
op, zeker als je ziet hoe slap Rutte 3 de dierenbeulen, die zich boer
durven te noemen, ‘aan wil pakken…’ Milieudefensie fungeert zelfs als lobbyist voor deze dierenbeulen (‘boeren’) met de uitlating dat veel boeren best willen veranderen, maar het geld niet hebben, terwijl de gemiddelde boer jaarlijks € 75.000,– verdient, intensieve varkensbeulen verdienen jaarlijks gemiddeld zelfs een netto bedrag van € 250.000,–, me dunkt een bedrag waarmee je wel e.e.a. kan veranderen, maar dit geteisem is zelfs te krenterig om brandwerende maatregelen te nemen waardoor jaarlijks honderdduizenden dieren gruwelijk in branden omkomen….. Bovendien staat de Rabobank de boeren graag ten dienste met leningen……

Die
‘boeren’ worden dus niet aangepakt, hooguit gaan er een aantal van deze
boeren stoppen als ze genoeg belastinggeld overhouden aan dat
stoppen…… Intussen hebben de lobbyorganisaties van de boeren,
zoals LTO, al geëist van de regering dat de rechten voor het houden
van een aantal dieren, rechten die zouden verdwijnen met het stoppen
van een aantal boeren (nadat ze een bak subsidie van ons belastinggeld hebben gekregen), mogen worden toegekend aan de boeren die
doorgaan met hun bedrijf…. Gezien de slappe opstelling van Rutte 3
en dan m.n. ChristenUnie minister Schouten t.a.v. de intensieve
veehouderij, krijgen die boerenorganisaties straks nog gelijk ook en mogen ‘boeren’ bij het
stoppen deze rechten verkopen….. Ofwel er verandert geen
bliksem….

Uiterst slap ook dat Milieudefensie geen pleidooi houdt voor een gratis openbaar vervoer, de enige manier om de meeste mensen uit de auto te krijgen. Dit is te bereiken door iedereen naar inkomen geoormerkt belasting te laten betalen, zo kunnen autobezitters beslissen of ze dan extra geld overhebben voor de auto…. Experimenten met gratis openbaar vervoer (OV) in het buitenland geven aan dat men de auto laat staan als het OV gratis is (de belasting voor de auto moet wel verhoogd worden, deze is nu veel te laag, nu betalen zelfs mensen die geen auto hebben mee aan de wegenbouw in Nederland en zelfs voor parkeerplaatsen in hun woonomgeving…..) Gratis OV zorgt er verder voor dat er geen toestanden meer ontstaan door bewust of onbewust zwart rijden en kunnen meteen die klote poortjes in de stations verwijderd worden! Wel moet het OV dan een echte concurrent worden van de auto, dat is nu totaal niet het geval….. (verder moet niet vergeten worden dat bijvoorbeeld Rutte 3 meer dan 9 keer zoveel uitgeeft aan asfalt dan aan het openbaar vervoer……)

Ach ja,
Milieudefensie, een organisatie die veel te vaak haar eerder gestelde
doelen overboord heeft gezet……. (klik voor de gein eens op het label ‘Milieudefensie, direct onder dit bericht)

Lees het
artikel wel, er wordt zoals gezegd wel degelijk een zinnig beeld van
het stikstofprobleem gegeven (maar houd mijn opmerkingen in het
hoofd):

Milieudefensie   **

Stikstof:
probleem of kans voor Nederland?

stikstof-probleem-of-kans

Nederland stoot al jaren veel te
veel stikstof uit. Dat is slecht voor onze natuur en onze gezondheid.
Nederland worstelt met het vinden van een oplossing. Maar als we het
slim aanpakken, maken we van dit probleem een kans.

Waarom is er nu
opeens een probleem met stikstof?

Als we al jaren te veel stikstof
uitstoten waarom is er dan nu opeens een probleem? Dat komt door een
uitspraak
van de Raad van State
in mei 2019. Toen heeft de rechter
vastgesteld dat het Programma Aanpak Stikstof (PAS) uit 2015 niet
werkt. De Raad van State stelde vast dat het stikstofbeleid van de
overheid de natuur onvoldoende beschermt. Daarom mag er nu bijna geen
extra stikstof meer worden uitgestoten. En omdat extra wegen, grotere
stallen en uitbreiding van luchthavens voor meer stikstof in de lucht
zorgen, mogen dit soort projecten nu niet doorgaan. Wat vind jij
hiervan?

Geef
je mening

Nederland
en stikstof: de feiten

Dit is wat
TNO
over stikstof zegt.

  • De uitstoot van
    stikstof in Nederland behoort tot de hoogste van de wereld
    .
    Dat komt doordat we een dichtbevolkt land zijn, met veel verkeer en
    veel intensieve landbouw.

  • In Europa is Nederland
    de grootste uitstoter van stikstof

    (per hectare). Wij stoten gemiddeld 4 keer zoveel uit als andere
    Europese landen.

  • Onze landbouw zorgt
    voor 45% van de stikstofneerslag

    (zie kader) in Nederland. 35% komt uit het buitenland. En de overige
    20% wordt uitgestoten door wegverkeer, industrie, kantoren en
    huishoudens.

–>
Tekst gaat onder de afbeelding door

  • Ook al krijgen wij 35% van
    onze stikstof vanuit het buitenland, wij exporteren 2 keer zoveel
    stikstof naar het buitenland. Dat maakt ons

    1 van de grootste exporteurs van stikstof in Europa
    .

  • Te veel stikstof heeft een
    negatief effect op onze natuur en biodiversiteit (de rijkdom aan
    soorten in de natuur).

    In 72% van onze natuurgebieden daalt te veel stikstof neer
    .
    Van de 160 zogeheten Natura 2000-gebieden hebben er 118 last van te
    veel stikstof.

  • Door zoveel stikstof
    verzuurt onze bodem
    .
    Daardoor verdwijnen mineralen zoals kalk en magnesium uit de bodem.
    Daar zijn bomen afhankelijk van. Zonder kalk en magnesium gaan ze
    dood. planten die een voorkeur hebben voor voedselarme grond
    verdwijnen, zoals bloeiende kruiden, die belangrijk zijn voor
    weidevogels en insecten.

Wat
is stikstof?

Stikstof
(N2) kun je niet zien, voelen of ruiken. Toch is het overal om ons
heen. Het is van zichzelf niet schadelijk voor ons of de natuur. Maar
teveel stikstof zorgt voor problemen. Er zijn ook verbindingen van
stikstof en andere stoffen in de lucht die wel schadelijk kunnen
zijn. Dat zijn stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3). Stikstofoxiden
komen vooral in de lucht door uitlaatgassen van verkeer en industrie.
Ammoniak komt voornamelijk in de lucht door het mengen van de mest en
urine van koeien, varkens en kippen.

Wat
is stikstofneerslag?

Stikstofneerslag is de hoeveelheid stikstofoxiden (NOx) en
ammoniak (NH3) die neerdaalt op onze bodem. Als er teveel neerdaalt
(depositie) op onze bodem heeft dat schadelijke gevolgen voor de
natuur in Nederland. 

Hoe maken we van
dit probleem een kans?

Milieudefensie staat voor een
eerlijk en duurzaam Nederland. Waar de lucht gezond is. Waar boeren
gezond voedsel produceren voor een eerlijke prijs. Waar we de natuur
beschermen. Waar groene alternatieven bereikbaar zijn voor iedereen,
en de vervuiler betaalt.
De
halvering van onze stikstofuitstoot maakt Nederland een stuk
gezonder
. In 2030 kan
het zover zijn. Dan krijgt de natuur de kans om zich te herstellen.

Uitstoot halveren?
Hoe dan?

 

Om een daling van de
stikstofuitstoot voor elkaar te krijgen is het belangrijk dat de
overheid de komende jaren investeert in duurzaam verkeer, zoals
openbaar vervoer en de fiets. En inzet een transitie in de landbouw
naar kringlooplandbouw. De meeste boeren willen wel verduurzamen.
Maar ze hebben het geld niet. Het kabinet kan boeren helpen met geld,
zodat zij kunnen omschakelen naar biologische kringlooplandbouw. 

Foto: Donald Pols, directeur van Milieudefensie, bij het televisieprogramma Op1.Na de winst van BBB bij de Provinciale Statenverkiezingen vertellen
Andy Palmen, directeur van Greenpeace Nederland, en Donald Pols,
directeur van Milieudefensie, hoe zij de nieuwe situatie beoordelen. Bekijk hier de video.

Hoe maakt de
regering van de crisis een kans?

Door als land te investeren in
duurzaam verkeer-, en natuur, en van onze intensieve landbouw een
kringlooplandbouw te maken. Niet alleen voor de natuur, maar voor ons
allemaal, voor boeren, bouwers en burgers. 

1.
Investeer in OV en fiets

Door meer asfalt komen er meer
auto’s. En dat betekent meer files, meer onveiligheid, meer
gevaarlijke luchtvervuiling, meer CO2, en meer stikstof. Door
investeringen in fiets en openbaar vervoer
verbetert de
bereikbaarheid van mensen 3 tot 4 keer beter. Bovendien daalt de
uitstoot van broeikasgassen met 5 tot 10%, en de uistoot van
stikstofdioxide en fijnstof met 4 tot 8%. Daar worden we dus allemaal
beter van.

2.
Schakel om naar biologische kringlooplandbouw 

Investeringen in OV en fiets helpen
enorm. Maar als we niets doen aan onze landbouw kunnen we de
stikstofcrisis niet oplossen. Gelukkig is er een goed alternatief
voor de intensieve landbouw: biologische kringlooplandbouw. Bij
biologische kringlooplandbouw gaat de mest van het vee terug naar de
eigen grond, waarop ook het veevoer groeit. Dat betekent dat we af
kunnen van geïmporteerd krachtvoer en kunstmest. Echt kiezen
betekent wat ons betreft: kiezen voor minder vee en meer boeren die
betere boterham verdienen omdat hun kosten voor voor krachtvoer en
kunstmest dalen.

3.
Regering, maak van deze crisis een kans

Milieudefensie en 9 andere natuur-
en milieuorganisaties hebben onze
aanpak van de stikstofcrisis
aangeboden aan de regering. Daarin
staat hoe de crisis een kans is om de natuur, het klimaat én de
economie echt te helpen.

====================================

Zie: ‘Dierenmishandeling: in Nederlandse slachthuizen worden dieren vreselijk gemarteld en dat bij herhaling, varkens worden zelfs levend gekookt…..

—————————————-

** Milieudefensie voor veranderaars >> wat een achterlijk woord,  overgenomen door een aantal gemeenten, zoals gemeente Westland. In Vijfheerenlanden, spreekt men over ‘versimpelaars’, beiden projecten om de, tot burgemeester benoemd, terwijl hij werkend voor BNR zijn personeel niet onder controle had, waardoor personeel werd weggepest en hij eerder werkend voor Radio1 als presentator regelmatig uiterst onbeschoft tegen inbellers was; ‘echt iemand die je ondemocratisch als burgemeester wenst…..’ (Niet dus!!)

—————————————-

Zie ook:

Veetransporten naar buitenland moeten onmiddellijk worden gestopt‘ 

Louise Fresco (neoliberaal) en Cees Veerman (ex-CDA minister) willen landbouw herstructureren zonder verlies aan vleesexport‘ 

Rutte
baalt er ongelofelijk van dat de snelheid wordt teruggebracht naar 100
km/u. en Baudet liegt erop los dat het ‘een lieve lust is’

Fundi-christenen van SGP en fascisten PVV snappen de ophef over de stikstofcrisis niet

Hans de Boer: Nederland stevent af op een zelf gefabriceerde recessie vanwege de milieumaatregelen…. Oei!

PFAS-norm wordt aangepast, zoals het stikstofbeleid >> dansend op de vulkaan

Geen halvering veestapel, terwijl de import van vleeskalveren jaar op jaar toeneemt

Boeren vs Extinction Rebellion: ‘zoek de verschillen

Dierenmishandeling legaal: kuikens moeten over 5 jaar binnen 36 uur na de geboorte voedsel en water krijgen‘ (waanzinnig dat deze grove vorm van dierenmishandeling nog 5 jaar wordt gedoogd!!)

CDA fractie Tweede Kamer op Malieveld bij boerenprotest: de intensieve veehouderij moet koste wat kost op peil blijven

Boerenprotest, meer dan 1.000 kilometer file en media die als lobbyisten voor de boeren werken

Bossen in Duitsland: nog maar 28% van de bomen is gezond, de rest is ten dode opgeschreven…..

Stikstofadvies Commissie Remkes onbehoorlijk en hypocriet

Stikstof, het woord dat niet in de Miljoenennota staat: verbazing alom

Stikstofbesluit moet doorgevoerd worden in de intensieve veehouderij

Aantal megastallen in 7 jaar tijd met 76% gestegen….. In Ommen wil men een megastal voor 14.000 biggen bouwen….

Schouten (minister ‘Christen’Unie) onderneemt niets tegen stalbranden ofwel dierenmishandeling met een ‘legitieme laag’

Stalbranden: dit jaar al 173.500 dieren het slachtoffer, meer dan in heel 2018 – deel 2

Explosieve
groei dier- en milieuonvriendelijke kalversector en geitenhouderij….
Laatste nieuws: bij brand kwamen 400 kalveren om het leven…..

Krijg de opmaak niet op orde, mijn excuus. 

Laatste update op 1 mei 2023: was vergeten de tekst op taalfouten te controleren en verdwenen foto’s opnieuw geplaatst, bovendien heeft Milieudefensie een extra foto geplaatst deze heb ik ook overgenomen, het gaat hier om de laatste foto in het artikel van Milieudefensie met de topgraaier van deze organisatie Donald Pols.

Duitsland verlaagt btw tarief op openbaar vervoer met 12%, waar Nederland de btw voor het OV verhoogde

Op WDR afgelopen vrijdag het bericht dat Duitsland de btw op treinkaarten (van € 25,– , € 50,– en € 100,–) per 1 januari 2020 heeft verlaagd van 19% naar 7%, ofwel een korting van ruim 10%. De Duitse regering heeft dit gedaan om automobilisten uit de auto de trein in te krijgen. Een mooi streven, echter de problemen met het treinverkeer zijn zo mogelijk nog groter dan in ons land en regelmatig moeten ingestapte reizigers de trein weer verlaten daar de trein te vol zit…..

Geen gezeik, het is en blijft een mooi streven van de Duitse regering, waar de Nederlandse regering de btw op het OV vorig jaar verhoogde van 6 naar 9%……. Deze btw verhoging op het lage tarief was mede bedoeld om de inkomstenbelasting hervorming te betalen, ofwel de minder welgestelden die het openbaar vervoer moeten gebruiken, hebben meebetaald aan de belastingverlaging die dit jaar vooral ten gunste komt van de hoogste inkomens…… Als klap op de spreekwoordelijke vuurpijl: de inkomstenbelasting voor de laagste inkomens zijn met die belastinghervorming omhoog gegaan……*

Terug naar het OV: als je deze zaak bekijkt kan je nog grotere vraagtekens zetten bij de claim dat Rutte 3 het groenste kabinet ooit is, terwijl dezelfde regering minstens 9 keer meer uitgeeft aan asfalt en bouwwerken t.b.v. het autoverkeer dan aan het openbaar vervoer……. Het is zelfs zo zot dat ons OV het duurst is vergeleken met andere EU-lidstaten….. Kortom Rutte 3 jaagt de treinreizigers de auto in…..

* Ook voor 2019 beloofde Rutte een inkomensverbetering voor iedere ‘hardwerkende Nederlander’, niet alleen de eerder aangehaalde btw verhoging maakte korte metten met de zoveelste leugen van deze VVD hufter, maar ook de zoveelste huurverhoging, waardoor huurders nu bijna 10% meer betalen voor een dak boven het hoofd, terwijl ze in vergelijking met huizenkopers amper rechten hebben….. Dan nog één van de smerigste streken van een groot aantal opvolgende kabinetten: de prijsverhoging in een bepaald jaar als richtlijn nemen voor de nieuwe huurverhoging….. Prijsverhogingen die voor een groot deel worden bepaald door….. de jaarlijkse huurverhoging!!! Ofwel een huurder moet met een huurverhoging meer betalen voor zijn huis en mag het jaar daarop nog meer betalen aan huur, vanwege de huurverhoging die hij sinds 1 juli het jaar daarvoor betaalt….. Ik snap werkelijk niet waarom de huurders niet al lang in opstand zijn gekomen tegen het oplichtersgeteisem in Den Haag!!

Zie ook:

NS zet meer intercity´s in als actie tegen het Coronavirus….. ha! ha! ha! ha! ha!

Nederlandse OV duurste in EU, terwijl het bij lange na geen alternatief is voor de auto‘ 

Belastingschijven
onrecht: Rutte 3 knijpt de onderlaag verder af met verhoging
belastingtarief, terwijl de welgestelden een belastingverlaging krijgen

BTW verhoging: Lodewijk Asscher valt ten overvloede nog eens door de mand als topleugenaar

Rutte:
het is een blamage als het nieuwe belastingplan niet doorgaat……..
Het kabinet Rutte 2 is een blamage voor Nederland!!!!
‘ 

Wat betreft het milieu:

Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) heeft het eindelijk voor elkaar: statiegeld op kleine plastic flesjes‘ (en zie de links in dat bericht, ook naar artikelen over autorijden)