Van Nieuwenhuizen stelt dat meer asfalt helpt tegen files…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Hare VVD leeghoofdigheid van Nieuwenhuizen was gistermorgen te beluisteren op BNR, waar ze plompverloren stelde dat asfalt helpt tegen de filedruk……. Ze was naar eigen zeggen op weg om de verbrede A6 te openen. Met wat voorbeelden, o.a. de verbreding van de A1  bij Muiderberg (een file reductie van 80%) dacht van Nieuwenhuizen aan te tonen dat meer asfalt helpt tegen files…..

Ongelofelijk, maar de presentator (Bas ‘uh uh uh’ van Werven) had zijn huiswerk niet gedaan of wilde het volgende niet aankaarten: jaar na jaar stijgen de files, vorig jaar weer eens met 20%!! (in 2015 was dit ook 20%, in 2016 met 12%, waar 2017 een gunstige uitzondering was met maar een groei van 0,6%)

Het is dan ook duidelijk dat we hier te maken hebben met een ‘waterbedeffect’ waar op een snelweg de files afnemen, neemt deze elders toe….. Bovendien is al lang bewezen dat meer asfalt onherroepelijk tot meer autogebruik leidt……

Het klimaatakkoord is amper gepresenteerd en kabinet Rutte 3 laat zien schijt te hebben aan de klimaatverandering….. Zo liet dezelfde minister van Nieuwenhuizen eerder al weten dat Schiphol mag groeien in 2021, een zaak die een spoeddebat meer dan waard is…… Dit werd bekendgemaakt 1 dag na het debat in de Kamer, of hoe kan je het nadenkende deel van het volk nog ‘beter’ besodemieteren?!!

Van Nieuwenhuizen is als haar voorgangers dan ook direct verantwoordelijk voor de dood van 18.000 mensen op jaarbasis, mensen die na een akelig ziekbed overlijden aan longkanker of een hartaanval (terwijl ze niet rookten en verder gezond leefden…*)…. Ziekten veroorzaakt door langdurige auto-uitstoot inademing…… Op dezelfde jaarbasis loopt een fiks aantal kinderen long- en luchtwegklachten op vanwege diezelfde uitstoot, daarnaast kunnen kinderen psychische klachten ontwikkelen door deze luchtvervuiling…….

Het is in het kader van het klimaatakkoord dan ook een schande dat er niets aan de maximumsnelheid wordt gedaan….. De verhoging van de maximumsnelheid van 120 naar 130 km/u. levert amper of geen tijdwinst op, terwijl deze verhoging een onevenredig grotere luchtvervuiling oplevert, waar luchtvervuiling tevens een aanjager is van de klimaatverandering…… Dan te bedenken dat de Nederlandse luchtkwaliteit tot de slechtste van de EU behoort…..

Van Nieuwenhuizen heeft andermaal laten zien schijt te hebben aan de volksgezondheid en aan de klimaatverandering, ‘burn it’ is haar devies…… Benieuwd wat ze op den duur (een paar jaar na haar politieke loopbaan) voor haar lobby toegeschoven krijgt van de asfaltmaffia…… Wat een kwaadaardige trol!!

* Zie: ‘Nederlander leeft 13 maanden korter door luchtvervuiling, dat zijn meer dan 260.000 mensenlevens‘ (lullig genoeg overlijden er werkelijk mensen vele jaren eerder doordat zij bijvoorbeeld longkanker hebben opgelopen door auto-uitstoot en dan gaat het veelal om mensen die nooit gerookt hebben en redelijk gezond, of ronduit gezond hebben geleefd….. Zo bezien kunnen er ook onder de rokers longkankers zijn ontstaan door de uitlaatgassen van auto’s, neem beroepschauffeurs…..)

Zie ook:

Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) heeft het eindelijk voor elkaar: statiegeld op kleine plastic flesjes‘ (en zie de links in dat bericht, ook naar artikelen over autorijden)

 

Het beschermen van de planeet is verworden tot een misdaad, veelal bestraft met moord

Van Nieuwenhuizen (VVD minister) doet verlichting langs snelwegen weer aan vanwege ‘gevoel van veiligheid’

Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen

Hartklachten ook door lage niveau’s van luchtvervuiling…..’


Nederlandse lucht nog vuiler dan eerder gedacht…..

130 km/u. brengt geen verkorting van de reistijd, maar wel extra vervuiling…..

Hier nog wat berichten over het totaal ontoereikende klimaatakkoord:

Rutte 3 heeft gelogen over subsidies: jaarlijks 2,5 miljard euro belastinggeld naar olie, kolen en gas‘ (en zie de links in dat bericht)

‘Brekend nieuws’: Rutte (VVD premier) stelt bedrijfsleven gerust wat betreft de energietransitie

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie

Klimaatakkoord: nogmaals krijgt de bevolking een reuzenoor aangenaaid

Land- en tuinbouw krijgen subsidie voor energietransitie, waar de burgers dubbel moeten betalen…….

Klimaatakkoord en kilometerheffing: één-tweetje ANWB en Rutte 3

‘Klimaatakkoord’, niet de grote vervuilers maar gezinnen betalen de energietransitie

Klimaatakkoord en Rutte’s belofte over de CO2 heffing >> Kees Boonman geeft toe veel te verzinnen

Energierekening: Arjan Vliegenthart (Nibud) >> onze cijfers zijn geen waarheid, het is een voorspelling

Mona Keijzer (CDA staatssecretaris) waarschuwde voor bangmakerij wat betreft de verhoging van de energierekening die wel degelijk fiks omhoog is gegaan

Klimaatakkoord >> Rutte: er komt ‘een verstandige CO2 heffing’ voor bedrijven…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren

Jan Kees Emmer (Telegraaf): Amsterdam emissieloos is voor ‘milieudrammers’

New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte

Stientje van Veldhoven (D66 o.a. staatssecretaris Milieu) is nog steeds ambassadeur statiegeld, ook voor kleine plastic flesjes…… ha! ha! ha! ha! ha!

‘Klimaatakkoord’ >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens ‘groen’ en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto’s……

Klimaatakkoord en kilometerheffing: één-tweetje ANWB en Rutte 3

Afgelopen zaterdag, één dag na de presentatie van het klimaatakkoord door Rutte 3, kwam de ANWB met cijfers over de files in Nederland. Volgens de asfaltlobbyist ANWB zijn de files buiten de spits gegroeid met 18%!! In de ochtend- en avondspits zijn de files met 4% gestegen……

De ANWB liet verder weten dat ook buiten de randstad de files groeien…..

De ANWB en dan m.n. Frits van Bruggen, de topgraaier van dit bedrijf, heeft meermaals laten weten voorstander te zijn van rekeningrijden (ook kilometerheffing genoemd). Waarom heeft de ANWB deze cijfers dan niet een paar weken voor het klimaatakkoord bekend gemaakt? Zo zou het voor Rutte 3 heel wat moeilijker zijn geweest om te verdedigen dat rekeningrijden, als dat er ooit komt*, niet zal worden ingevoerd voor 2026……..

Alsof we niet te maken hebben met 18.000 Nederlanders die elk jaar overlijden t.g.v. langdurige inademing van auto-uitstoot en dat na een akelig ziekbed…… Het is verder heel goed mogelijk dat een fiks aantal rokers dat is overleden aan longkanker, deze ziekte hebben opgelopen als beroepschauffeur, waarbij de uitlaatgassen de hoofdverantwoordelijke zijn…… Vergeet niet dat uit elke auto rijdend op fossiele brandstoffen, gemiddeld nog steeds zo rond de 160 gram pure kankertroep rolt en dat elke kilometer weer, stoffen vergeleken waarmee tabaksrook het af moet leggen qua schadelijkheid…….. De 10 kilometer extra op  de maximumsnelheid van 120 kilometer per uur, geeft onevenredig meer uitstoot, bovendien is daardoor het aantal dodelijke verkeersslachtoffers gestegen………

Onbegrijpelijk dan ook dat er in het klimaatakkoord niet wordt gesproken over het verlagen van de maximumsnelheid, niet alleen kan met het terugbrengen van die snelheid onevenredig voordeel behaald worden, maar kan daarmee ook de luchtkwaliteit in Nederland verbeterd worden, een luchtkwaliteit die tot de slechtste in de EU behoort….. Verder zou er daardoor minder beslag gelegd worden op de voorraden fossiele brandstoffen benzine en diesel……..

Tot slot nog dit: sprekend over vervoer, waarom niet meteen een vliegtaks ingevoerd, zodat er minder wordt gevlogen op en van ons land, een klein land dat gezien het luchtruim veel te veel vliegverkeer te verwerken heeft, tevens een extra belasting voor de al slechte luchtkwaliteit in ons land……. Hetzelfde geldt voor cruises, zeeschepen die de klimaatverandering al extra aanjagen en die in Amsterdam en Rotterdam de luchtkwaliteit in die steden nog eens extra verzieken, daar de scheepsmotoren nooit uitgezet mogen worden en er zo een extra fabriek draait in de buurt van de 2 centra…..

* De neoliberale VVD schoft Dijkhoff heeft vorige week nogmaals laten weten dat er wat hem betreft geen sprake zal zijn van rekeningrijden, zelfs niet in 2026…….

Zie ook:

Grote Arctische gebieden in Siberië, Groenland, Canada en Alaska branden: klimaatkantelpunt nadert met rasse schreden

Halve graad opwarming van de aarde zal 150 miljoen mensen het leven kosten……

‘Brekend nieuws’: Rutte (VVD premier) stelt bedrijfsleven gerust wat betreft de energietransitie

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie

Klimaatakkoord: nogmaals krijgt de bevolking een reuzenoor aangenaaid

Land- en tuinbouw krijgen subsidie voor energietransitie, waar de burgers dubbel moeten betalen…….

‘Klimaatakkoord’, niet de grote vervuilers maar gezinnen betalen de energietransitie

Klimaatakkoord en Rutte’s belofte over de CO2 heffing >> Kees Boonman geeft toe veel te verzinnen

Energierekening: Arjan Vliegenthart (Nibud) >> onze cijfers zijn geen waarheid, het is een voorspelling

Mona Keijzer (CDA staatssecretaris) waarschuwde voor bangmakerij wat betreft de verhoging van de energierekening die wel degelijk fiks omhoog is gegaan

Klimaatakkoord >> Rutte: er komt ‘een verstandige CO2 heffing’ voor bedrijven…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren

Jan Kees Emmer (Telegraaf): Amsterdam emissieloos is voor ‘milieudrammers’

New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte

‘Klimaatakkoord’ >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens ‘groen’ en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto’s……

Klimaatakkoord: nogmaals krijgt de bevolking een reuzenoor aangenaaid

Het klimaatakkoord zoals vertaald door afbraakkabinet Rutte 3 wordt straks geopenbaard en één ding is zeker, weer wordt het Nederlandse volk een reuzenoor aangenaaid…..

Grote bedrijven krijgen een miljardensubsidie voor de energietransitie, hetzelfde geldt voor de grote vervuilers in de land- en tuinbouw, waar ook de intensieve martelveehouderij van mee profiteert…. Eerder kregen de eigenaren van kolencentrales al miljarden aan subsidies en werden de nieuwe kolencentrales vrijgesteld van de kolentaks, een schandaal van formaat!! (zie de laatste link onderaan dit bericht)

Zoals met het energieakkoord schamen de zich nog serieus nemende milieugroepen zich de oren van de kop voor het aanzitten bij de klimaattafels, waar Rutte 3 vooral de inbreng van de grote oliemaatschappijen, andere grote bedrijven en de zogenaamde boeren en tuinders serieus nam en neemt……

De komende week zal ik nog terugkomen op dit onderwerp.

Zie ook:

Klimaattop Madrid bij voorbaat mislukt

Rutte 3 heeft gelogen over subsidies: jaarlijks 2,5 miljard euro belastinggeld naar olie, kolen en gas

Uniper (energiebedrijf van Finse staat) bezig met rechtszaak tegen Nederlandse staat voor sluiten kolencentrales

IETA, lobbygroep van oliemaatschappijen en andere grote vervuilers, manipuleert klimaattoppen

Grote Arctische gebieden in Siberië, Groenland, Canada en Alaska branden: klimaatkantelpunt nadert met rasse schreden

‘Brekend nieuws’: Rutte (VVD premier) stelt bedrijfsleven gerust wat betreft de energietransitie

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie

Klimaatakkoord en kilometerheffing: één-tweetje ANWB en Rutte 3

Land- en tuinbouw krijgen subsidie voor energietransitie, waar de burgers dubbel moeten betalen…….

‘Klimaatakkoord’, niet de grote vervuilers maar gezinnen betalen de energietransitie

Klimaatakkoord en Rutte’s belofte over de CO2 heffing >> Kees Boonman geeft toe veel te verzinnen

Energierekening: Arjan Vliegenthart (Nibud) >> onze cijfers zijn geen waarheid, het is een voorspelling

Mona Keijzer (CDA staatssecretaris) waarschuwde voor bangmakerij wat betreft de verhoging van de energierekening die wel degelijk fiks omhoog is gegaan

Klimaatakkoord >> Rutte: er komt ‘een verstandige CO2 heffing’ voor bedrijven…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

130 km/u. brengt geen verkorting van de reistijd, maar wel extra vervuiling…..

Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren

Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen

Hartklachten ook door lage niveau’s van luchtvervuiling…..’



Nederlandse lucht nog vuiler dan eerder gedacht…..

Nederlander leeft 13 maanden korter door luchtvervuiling, dat zijn meer dan 260.000 mensenlevens‘ (lullig genoeg overlijden er werkelijk mensen vele jaren eerder doordat zij bijvoorbeeld longkanker hebben opgelopen door auto-uitstoot en dan gaat het om mensen die nooit gerookt hebben, ofwel ook onder de rokers kunnen er longkankers zijn ontstaan door de uitlaatgassen van auto’s…..)

Jan Kees Emmer (Telegraaf): Amsterdam emissieloos is voor ‘milieudrammers’

New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte

‘Klimaatakkoord’ >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens ‘groen’ en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto’s……

En nog een paar berichten over het belachelijke energieakkoord:

Joris Wijnhoven Greenpeace: “energieakkoord was 90% te weinig, maar de 10% die overbleef, daar gaat het om!!!”

Kamp torpedeert energieakkoord

Kamp en de vrijstelling van kolenbelasting

‘Methaangasboer’ ontsnappend uit de Oost-Arctische Plaat kan de wereld zoals wij die kennen vernietigen

Eergisteren
op CounterPunch een artikel van Robert Hunziker, waarin hij
beschrijft dat een enrome hoeveelheid methaangas kan vrijkomen uit
onderzeese permafrost. De hoeveelheid die daar vrij kan komen is zo groot
dat het binnen een paar decennia (wetenschappers stellen zelfs binnen
10 jaar) de wereldtemperatuur met 8 graden Celsius zal doen
stijgen……. Niet nodig te zeggen dat men tot nu toe in de wetenschap en op klimaattoppen geen rekening met deze onderzeese permafrost heeft gehouden…..

Men
spreekt in de wat betreft de klimaatverandering totaal disfunctionerende politiek over het voorkomen van een temperatuurstijging van 1,5 graad
aan het eind van deze eeuw en wat dit alsnog voor gevolgen kan hebben
(een halve graad opwarming zou al tot 150 miljoen doden leiden…*)….. 

Het is overigens al lang zo dat een
fiks aantal wetenschappers waarschuwen dat de temperatuur veel hoger
zal uitvallen dan de 1,5 graad waar men o.a. in Parijs over sprak en
die gehaald moet worden met maatregelen die men over een veel te lange
periode wil uitvoeren….. 
Deze wetenschappers stellen dat zelfs al
zouden we vandaag alle ‘mooie plannen’
** kunnen uitvoeren, de
temperatuurstijging aan het eind van de eeuw zelfs met 4 graden C. of meer zal toenemen….. (met alle gevolgen van dien)

Het zal geen verrassing zijn dat met de opwarming van de aarde, grote laag gelegen gebieden zullen onderlopen door de stijging van de zeespiegel…..

Nu
blijkt dus dat de temperatuurstijging aan het eind van deze eeuw hoogstwaarschijnlijk zelfs meer dan 8 graden C. zal bedragen, sterker nog: dit zou binnen een paar decennia al kunnen gebeuren….. Als dit werkelijk zou gebeuren, zullen grote delen van ons lands onder water lopen en zal ook een groot deel van de Nederlanders klimaatvluchteling worden……

JUNE
20, 2019

The
Dangerous Methane Mystery

by
ROBERT
HUNZIKER

Photograph
Source: Mikenorton – 
CC
BY-SA 3.0

The
East Siberian Arctic Shelf (“ESAS”) is the epicenter of a
methane-rich zone that could turn the world upside down.

Still,
the ESAS is not on the radar of mainstream science, and not included
in calculations by the IPCC (Intergovernmental Panel on Climate
Change), and generally not well understood. It is one of the biggest
mysteries of the world’s climate puzzle, and it is highly
controversial, which creates an enhanced level of uncertainty and
casts shadows of doubt.

The
ESAS is the most extensive continental shelf in the world, inclusive
of the Laptev Sea, the East Siberian Sea, and the Russian portion of
the Chukchi Sea, all-in equivalent to the combined landmasses of
Germany, France, Great Britain, Italy and Japan.

The
region hosts massive quantities of methane (“CH4”) in frozen
subsea permafrost in extremely shallow waters, enough CH4 to
transform the “global warming” cycle into a “life-ending”
cycle. As absurd as it sounds, it is not inconceivable.

Ongoing
research to unravel the ESAS mystery is found in very few studies,
almost none, except by Natalia Shakhova (International Arctic
Research Center (IARC***), University of Alaska/Fairbanks) a leading authority,
for example: “It has been suggested that destabilization of shelf
Arctic hydrates could lead to large-scale enhancement of aqueous CH4,
but this process was hypothesized to be negligible on a
decadal–century time scale. Consequently, the continental shelf of
the Arctic Ocean (AO) has not been considered as a possible source of
CH4 to the atmosphere until very recently.” (Source: Natalia
Shakhova, et al, 
Understanding
the Permafrost–Hydrate System and Associated Methane Releases in
the East Siberian Arctic Shelf
,
Geosciences, 2019)

Shakhova’s
“until very recently” comment explains, in part, why the IPCC
does not include ESAS methane destabilization in its calculations.
Meanwhile, Shakhova’s research has unearthed a monster in hiding,
but thankfully, mostly in repose… for the moment. Still,
early-stage warning signals are clearly noticeable; ESAS is rumbling,
increasingly emitting more and more CH4, possibly in anticipation of
a “Big Burp,” which could put the world’s lights out, hopefully
in another century, or beyond, but based upon a reading of her latest
report in Geosciences, don’t count on it taking so long.

Shakhova’s
research is highlighted in a recent article in Arctic News: “When
Will We Die?” d/d June 10, 2019, which states: “Imagine a burst
of methane erupting from the seafloor of the Arctic Ocean that would
add an amount of methane to the atmosphere equal to twice the methane
that is already there.”

Horror
of horrors, the resulting equation is disturbing, to say the least,
to wit: Twice the amount of CH4 that is already in the atmosphere
equals a CO2e (carbon dioxide equivalent) of 560 ppm, assuming CH4 is
150xs the potency of CO2 in its initial years. And, adding that new
number to current CH4/CO2e of 280 ppm to current CO2 levels of 415.7
ppm, according to readings at Mauna Loa, Hawaii, equals total
atmospheric CO2 of 1256 ppm.

In
other words, if ESAS springs a big fat leak, the Big Burp, which
would only be <5% of the existing frozen methane deposit; it is
possible that atmospheric CO2e would zoom up go as high as 1256 ppm.

What
happens next?

A
recent third-party study, also referenced in the aforementioned
Arctic News article d/d June 10th, concluded that at 1200 ppm
atmospheric CO2 global heating cranks up by 8°C, or 14.4°F, within
a decade. (Source: Arctic News d/d June 10, 2019). Truth be known,
that scenario is not problematic, it’s catastrophic and too far
along to be classified as a problem. After all, problems can be
fixed; catastrophes are fatal.

According
to Shakhova’s research, as referenced in Geosciences/ 2019:
“Releases could potentially increase by 3–5 orders of magnitude,
considering the sheer amount of CH4 preserved within the shallow
ESAS seabed deposits and the documented thawing rates of subsea
permafrost reported recently. The purpose of this paper is to
introduce the ESAS permafrost–hydrates system, which is largely
unfamiliar to scientists,” Ibid. (Side note: 3 orders of magnitude
is equivalent to 1,000, i.e., a large methane release.)

More
from Shakhova: “Here we present results of the first comprehensive
scientific re-drilling to show that subsea permafrost in the
near-shore zone of the ESAS has a downward movement of the ice-bonded
permafrost table of ~14 cm (6 inches) year over the past 31–32
years… However, recent studies show that in some areas very
recently submerged permafrost is close to or has already reached the
thaw point,” Ibid.

Shakhova’s
studies are based upon marine expeditions, including drill campaigns
that investigate the thermal regime, geomorphology, lithology, and
geocryology of sediment cores extracted from boreholes drilled from
marine vessels and not based solely upon climate models calculated on
desktop computers.

In
conclusion, as the world community continues to accept the reality of
climate change as an existential threat, which fact is emphatically
spotlighted by the likes of the Children’s Crusade, originating out
of Sweden, and the Extinction Rebellion, originating out of the UK,
it is important to emphasize the timing factor. Nobody knows 100% for
certain how the climate crisis will turn out, but there is pretty
solid evidence that the issue, meaning several ecosystems which are
starting to collapse in unison, is accelerating, by a lot. So, there
is not much time left to do something constructive, assuming it’s
not already too late. Speaking of which, a small faction of climate
scientists has already “tossed in the towel.”

After
all, it’s not that hard to understand their point of view as many
ecosystems have already hit tipping points, which means no turning
back, no fixes possible, but still, (and, here’s the great hope)
nobody really knows 100% for sure how all of this will play out.

Nevertheless,
in a perfect world that really/truly “follows the science” a
Worldwide All-In Coordinated Marshall Plan to do “whatever it
takes” would already be in a full-blastoff mode.

But…
It’s not!

Join
the debate on Facebook

More
articles by:
ROBERT
HUNZIKER

Robert
Hunziker 
lives
in Los Angeles and can be reached at 
rlhunziker@gmail.com.

============================

*    Zie: ‘Halve graad opwarming van de aarde zal 150 miljoen mensen het leven kosten……

**   De klimaattop in Parijs was in feite een sof, waar men zelfs rekening hield met de oliemaatschappijen… Zo werd er niet eens gesproken over het belasten van de grote CO2 uitstoters, waartoe uiteraard de oliemaatschappijen behoren……

*** IARC (arct.).

Zie ook:

ING blij met nieuwe oliewinning voor de kust van Guyana, ‘uiterst duurzaam…’

Boris Johnson (Britse premier) liegt keihard dat de branden in Amazonegebied hem aan het hart gaan

Bolsonaro 8 maanden president: nu al 84% meer bosbranden in het Amazonewoud……

Het beschermen van de planeet is verworden tot een misdaad, veelal bestraft met moord

Niet eerder getoonde satellietfoto’s laten zien dat grote delen van Arctisch gebied in brand staan >> klimaatkantelpunt gepasseerd

Grote Arctische gebieden in Siberië, Groenland, Canada en Alaska branden: klimaatkantelpunt nadert met rasse schreden

Aantal CO2 deeltjes in de atmosfeer op voor de mens nooit eerder vertoond hoog niveau

Het beschermen van de planeet is verworden tot een misdaad, veelal bestraft met moord‘ (zie ook de links in dat bericht)

Cruiseschip Zuiderdam urenlang tegengehouden van afvaren door milieuactivisten

Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren‘ (ook met uitleg over cumulatieve effecten op de klimaatverandering)

Australië geeft toestemming tot uitbaten enorm grote kolenmijn‘ (zie ook de links in dat bericht over het Grote Barrièrerif)

Hartklachten ook door lage niveau’s van luchtvervuiling…..’


New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte

‘Brekend nieuws’: Rutte (VVD premier) stelt bedrijfsleven gerust wat betreft de energietransitie

Hier nog wat links naar berichten over het belachelijke Nederlandse klimaatakkoord:

Klimaatakkoord en Rutte’s belofte over de CO2 heffing >> Kees Boonman geeft toe veel te verzinnen

‘Klimaatakkoord’ >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens ‘groen’ en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto’s……

Klimaatakkoord >> Rutte: er komt ‘een verstandige CO2 heffing’ voor bedrijven…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Nederlandse lucht nog vuiler dan eerder gedacht…..

Longartsen tegen gebruik van dieselbrandstof

Kuikens van manlijk geslacht mogen blijvend verhakseld worden aldus Duitse ‘rechter’

Gistermiddag in het nieuws van 13.30 u. op WDR het bericht dat de Duitse rechter in een geding heeft bepaald dat Duitse dierenbeulen, die zich boer durven te noemen, blijvend manlijke kuikens mogen verhakselen…….. Zoals je begrijpt een gruwelijke dood voor deze arme net ‘geboren’ diertjes….

Afbeeldingsresultaat voor kuikens verhakselen

Vreemd genoeg is de uitspraak van deze ‘rechter’ in tegenspraak met de wetgeving voor de bescherming van dieren……. Wel stelde de rechter dat er zo snel mogelijk een alternatief moet worden gezocht….. ha! ha! ha! ha! ha! Al meer dan 20 jaar beloven boeren en hun organisaties dat men een meer humane manier van doden zoekt, echter dat is een heel smerige leugen gebleken……

Ook in Nederland gebeurt het verhakselen van manlijke kuikens nog steeds, daar een iets humanere moord een paar centen extra kost…… Per jaar worden hier 15 miljoen kuikens verhakseld……

Gerelateerde afbeelding

Mensen bedenk wat een dierenleed je veroorzaakt met het eten van vlees en zuivel….. Stop met het eten van vlees en zuivel, niet alleen om dierenleed te besparen, maar ook voor je lichaam, daar vlees en zuivel in feite helemaal niet goed voor je zijn en diverse ziekten kunnen veroorzaken, tot en met een hartverlamming of herseninfarct toe….. Voorts kan het eten van vlees maag- en darmkanker veroorzaken, tast het je nieren en lever aan en is het slecht voor het grootste orgaan dat je bezit, je huid….. Om nog maar te zwijgen over de gevolgen van vleeseten voor milieu, klimaatverandering, antibioticaresistentie en het wereldvoedselprobleem (zo heb je voor het maken van 1 kilo vlees, gemiddeld 5 kilo groente nodig, plus een enorme plas drinkwater…)

‘Je zou er bijna voor pleiten’ de handen van de dierenbeulen die zich boer durven te noemen en die kuikens op deze manier vermoorden, door de hakselaar te halen!!

Cruiseschip Zuiderdam urenlang tegengehouden van afvaren door milieuactivisten

Een groep Duitse milieuactivisten van ‘Smash Cruiseshit’ heeft het cruiseschip Zuiderdam urenlang tegengehouden van afvaart uit de Duitse havenstad Kiel, zo meldde o.a. WDR vanmorgen.

Het gaat de milieuactivisten om de enorme vervuiling die schepen en dus ook cruiseschepen produceren*, waar het roet in de uitstoot van deze schepen ervoor zorgt dat het ijs in de buurt van de beide polen (een geliefde bestemming voor cruises) zwart wordt gekleurd, waardoor ijs en sneeuw nog sneller afsmelten en daarmee de klimaatverandering verder wordt aangejaagd….

Echter niet alleen dat: het gewone personeel aan boord van deze schepen verdient € 2.– per uur en moeten ook nog eens langere werkdagen dan 8 uur maken………

Aktivisten blockieren Kreuzfahrtschiff

Das
Kreuzfahrtschiff “Zuiderdam” am Pfingstsonntag im Kieler
Hafen

Quelle:
dpa/Thomas Eisenkrätzer (
foto uit bericht van Welt.de)

Als bij het vliegen, zijn ook de prijzen voor een cruise veel te laag, wat ervoor heeft gezorgd dat er intussen een enorm aantal cruiseschepen wereldwijd de lucht en het water vervuilen (door o.a. vuilnis overboord te kieperen….)….

Beste bezoeker, laat je niet verleiden een cruise te maken, je doet er onze aarde geen plezier mee, daarnaast help je mee aan het uitbuiten van het personeel aan boord…… Geeft het door beste bezoeker, daar je een actiegroep als die in Duitsland hier wel kan vergeten: boycot cruises!!

* Ook in de havens produceren cruiseschepen enorme luchtvervuiling, immers de motoren mogen nooit uitgeschakeld worden, waardoor in de directe buurt van het centrum van Rotterdam en Amsterdam, in feite fabrieken draaien, die de luchtkwaliteit nog verder omlaag brengen…….. Vergeet niet dat de Nederlandse luchtkwaliteit al tot de slechtste van de EU behoort…..

Voor meer berichten over cruiseschepen, vliegtuigoverlast of de klimaatverandering, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht. Let
wel: na een aantal berichten wordt het laatst gelezen bericht telkens
herhaald, dan onder dat laatst gelezen bericht even opnieuw op het
gekozen label klikken, enz. enz.

PS: terzijde over cruiseschepen: de Trump terreuradministratie heeft vorige week bekendgemaakt dat cruiseschepen niet langer mogen aanleggen in Cuba, niet vanwege de luchtvervuiling, waar de Trump administratie schijt aan heeft, maar om de economie van Cuba te vernietigen, zoals de VS in Venezuela heeft gedaan…….

Zie ook (links later toegevoegd):

Niet eerder getoonde satellietfoto’s laten zien dat grote delen van Arctisch gebied in brand staan >> klimaatkantelpunt gepasseerd

Grote Arctische gebieden in Siberië, Groenland, Canada en Alaska branden: klimaatkantelpunt nadert met rasse schreden

‘Methaangasboer’ ontsnappend uit de Oost-Arctische Plaat kan de wereld zoals wij die kennen vernietigen

Halve graad opwarming van de aarde zal 150 miljoen mensen het leven kosten……

Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren‘ (ook met uitleg over cumulatieve effecten op de klimaatverandering)

Aantal CO2 deeltjes in de atmosfeer op voor de mens nooit eerder vertoond hoog niveau

Australië geeft toestemming tot uitbaten enorm grote kolenmijn‘ (zie ook de links in dat bericht over het Grote Barrièrerif)

Hartklachten ook door lage niveau’s van luchtvervuiling…..’


New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte

‘Klimaatakkoord’ >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens ‘groen’ en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto’s……

Klimaatakkoord >> Rutte: er komt ‘een verstandige CO2 heffing’ voor bedrijven…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Nederlandse lucht nog vuiler dan eerder gedacht…..

Longartsen tegen gebruik van dieselbrandstof

Pentagon geeft toe onderzoek naar UFO’s te doen

Het
Pentagon heeft eindelijk toegegeven UFO’s te onderzoeken, beter
gezegd heeft onderzocht, daar defensie stelt in 2012 met het
programma te zijn gestopt, hoewel een woordvoerder van defensie ook
dat heeft ontkend en stelt dat men nog steeds onderzoek doet naar ongeïdentificeerde fenomenen in de atmosfeer.

Het is mijns inziens wel zeker dat de mens in de gaten wordt gehouden door
buitenaardse machten, wellicht een geruststellende gedachte als je
ziet wat de mens in de korte tijd dat deze zich heeft ‘ontwikkeld’, heeft weten te ‘presteren….’ Buitenaardse machten die interstellair weten te reizen, zullen op zeker niet zo agressief en
parasitair zijn als de mens, immers met het continu elkaar bevechten
kan je het wel vergeten dat wij ooit verder zullen kunnen reizen dan
de planeten in de ‘directe omgeving’ van de aarde…… Neem Trump die de oprichting heeft aangekondigd van een ‘space force’ ofwel een militarisering van de ruimte, gezien wat de VS op aarde presteert, zal dit de mens geen goeds brengen……

Alle
verhalen over agressieve buitenaardse beschavingen, die de aarde
zouden willen vernietigen, berusten op de paranoïde en agressieve
aard van de mens. Als ik en vele anderen gelijk hebben dat de mens al
lang in de gaten wordt gehouden door zeer geavanceerde beschavingen,
zijn deze op zeker niet agressief, immers met de technologie die deze
beschavingen tot hun beschikking hebben, hadden ze de mens al 10 keer
uit kunnen roeien.

Lullig gezien het voorgaande dat men wereldwijd heeft afgesproken een buitenaards wezen na ontdekking onmiddellijk te executeren, anders gezegd te vermoorden…….

Als we
doorgaan op de huidige voet zal de mens niet veel langer kunnen
bestaan, of buitenaardse krachten zouden in moeten grijpen, maar ja
wie is er bereid om zijn of haar neus in een wespennest te
steken, een wespennest dat zichzelf vernietigt en daarbij een enorm aantal dieren, en planten……

Het volgende artikel komt van ZeroHedge , door mij overgenomen van Anti-Media en werd geschreven door Tyler Durden:

Pentagon
Finally Admits To UFO Investigations

Afbeeldingsresultaat voor Pentagon Finally Admits It Investigates UFOs anti-media

by Tyler
Durden

Wed,
05/22/2019 – 22:05

The
Pentagon has admitted that they have been investigating UFOs through
a secret government initiative known as the “Advanced Aerospace
Threat Identification Program (AATIP),” which the Defense
department told the 
New
York Post
 “did
pursue research and investigation into unidentified aerial
phenomena.

The
DoD says that it shut down AATIP in 2012, however spokesman
Christopher Sherwood told the 
Post that
the department 
still
investigates potential alien aircraft sightings

“The
Department of Defense is always concerned about maintaining positive
identification of all aircraft in our operating environment, as well
as identifying any foreign capability that may be a threat to the
homeland,” said Sherwood. 

“The
department will continue to investigate, through normal procedures,
reports of unidentified aircraft encountered by US military aviators
in order to ensure defense of the homeland and protection against
strategic surprise by our nation’s adversaries.” 

Nick
Pope, who secretly investigated UFOs for the British government
during the 1990s, 
called
the DOD’s comments a “bombshell revelation.”

Pope,
a former UK defense official-turned-author, said, “Previous
official statements were ambiguous and left the door open to the
possibility that AATIP was simply concerned with next-generation
aviation threats from aircraft, missiles and drones — as skeptics
claimed.

This
new admission makes it clear that they really did study what the
public would call ‘UFOs
,’
” he said.

It
also shows the British influence, because
 UAP
was the term we used in the Ministry of Defence to get away from the
pop culture baggage that came with the term ‘UFO.’ 

New
York Post

AATIP’s
existence was revealed in 
2017,
when former Senate Majority Leader Harry Reid (D-NV) claimed to have
arranged for the program’s $22 million annual funding. Reid told
the 
New
York Times
 that
it was “one of the good things I did in my congressional
service.”

The New
York Times
 published
the article after the DoD released a 33-second DoD video released by
the AATIP, featuring an airborne object being chased off the coast of
San Diego by two navy jets in 2004. 

On
Sunday we reported on an op-ed written by Christopher Mellon in 
The
Hill
,
on the fact that since 2015, “
dozens
of Navy F-18 fighter jets have encountered Unidentified Aerial
Phenomenon (UAPs) – once commonly referred to as UFOs – off the East
Coast of the United States, some not far from the nation’s
capital.
 Encounters
have been reported by other military aircraft and civilian airliners
elsewhere in the U.S. and abroad, too, including videos shot by
airline passengers.”

What
these UAPs were and who was flying them – whether friends, foes or
unknown forces – remains a mystery. 
Yet
careful examination of the data inevitably leads to one possible,
disturbing conclusion: A potential adversary of the United States has
mastered technologies we do not yet understand, to achieve
capabilities we cannot yet 
match.

It
is long past time for Congress to discover the answers to those
questions,
 and
to share at least some of its conclusions with the public. –
The
Hill

 So
what’s really out there?

Tags:
Human InterestPolitics

============================

Terzijde, zie ook: ‘Wetenschappers denken werkelijk dat je door een zwart gat kan reizen naar een ander universum

EU: palmolie in diesel is niet duurzaam, maar stoppen met subsidie is amper een optie

Eindelijk
heeft de EU toegegeven dat palmolie bijmenging diesel niet duurzaam
maakt, sterker nog palmolie is geen duurzaam product….. Transport and Environment bracht een lovend bericht over deze verandering van houding in de EU, echter dit orgaan juicht m.i. ‘iets te vroeg’.

Je zou verwachten dat men in de EU onmiddellijk de subsidie voor
palmolie stopt, echter dat is niet aan de hand, palmolie gewonnen in
gebieden die als niet waardevol worden gezien, wordt door de EU nog
steeds weggezet als duurzaam en men blijft voor deze bijmenging met diesel subsidie ontvangen……*

De
enorme lobby van oliemaatschappijen in combinatie met de misdadigers
die palmolieplantages uitbaten, hebben ervoor gezorgd dat het effect
van de nieuwe wetgeving pas ten volle zullen worden bereikt in
2030…..!!!!

Weer
laat de EU zien een orgaan te zijn dat wordt gerund door het grote
bedrijfsleven, waar men schijt heeft aan de vernieling van oerwouden,
de opwarming van het klimaat en de enorme luchtvervuiling, waarvan
afgelopen week bekend werd gemaakt dat het aantal deeltjes CO2 in de
atmosfeer nog nooit zo hoog was in de menselijke geschiedenis…….** 


Vergeet voorts niet dat voor het verbouwen van deze palmen grote delen van bestaand oerwoud worden drooggelegd, waardoor de kans op bosbrand wordt vergroot en enorme hoeveelheden methaangas vrijkomen, die de klimaatverandering verder aanjaagt…..

Overigens is ook op ander gebied het juichen van Transport and Environment erg voorbarig, immers de supermarkten zijn afgeladen met producten waarin palmolie is verwerkt……

Stem
morgen dan ook op de enige 2 fatsoenlijke partijen, die de macht van
de EU ver willen terugdringen, de enige echte groene partij in ons land: de Partij voor de Dieren (PvdD) en de
SP (waar de laatste jammer genoeg heel wat minder groen is dan de PvdD).

It’s
official! A new law says that diesel made from palm oil is
unsustainable.

A
new EU law to better protect rainforests

Thanks
to 
your
help
,
the EU has just published a new 
law that
should considerably reduce the amount of palm oil we 
burn
in our cars
 and,
as a result, protect better the rainforests and their
inhabitants.


With
this new regulation palm oil biodiesel will not be considered
‘sustainable’ anymore and therefore 
will
not qualify for subsidies anymore
.
This means palm oil in biodiesel should be eliminated by 2030 in
Europe.

Even
though there are some loopholes (palm grown on ‘abandoned or severely
degraded lands’ will still be regarded as renewable), this is good
news, especially because there will be a review of the law in 2021
with a possibility to include other crops (soja for instance) that
also drive deforestation.

Share the good news

(maar wel met de mededeling dat de EU nog steeds veel te weinig doet, vergeet niet dat dagelijks delen van oerwouden worden platgebrand of gekapt voor het telen van ‘palmoliebomen!’)

The
next step is for this EU law to be implemented at national level
,
so be ready to take the fight to your country.

The
fight is not over but we’ve made massive progress and we owe it to
you. Eliminating nearly half of European consumption of palm oil will
save a lot of forest and wildlife. Thank you so much!

Our
very best wishes,
Nico,
Luca, Pierre, Cristina and Zsigmond

=================================

*   Overigens te zot voor woorden dat grote oliemaatschappijen subsidie krijgen voor het bijmengen van palmolie in diesel, alsof ze niet al veel te veel verdienen met hun moorddadige werk……. Nogmaals geeft dit aan dat de EU wordt gestuurd door de grote bedrijven, die jaarlijks kapitalen uitgeven om de politiek in feite om te kopen, gelden die terugvloeien naar deze bedrijven in de vorm van subsidies…… Hoe is het gvd allemaal mogelijk mensen??



** Zie: ‘Aantal CO2 deeltjes in de atmosfeer op voor de mens nooit eerder vertoond hoog niveau

Zie ook:

Verkade Meesterbaksels blijken Misbaksels te zijn‘  

Unilever ‘in veilige groene handen’ bij Nils Andersen (o.a. BP)

Orang oetan, zwanger en hongerend houdt zich vast aan de laatste boom terwijl bulldozers haar leefgebied vernielen voor palmolie

Greenpeace actie om te voorkomen dat een schip met palmolie aanmeert in Rotterdam

EU moet palmolie in diesel verbieden, redt de orang oetan en de oerwouden!

‘Britse reclame code commissie’ weigert tv reclame die gericht is tegen het gebruik van palmolie

Unilever voor het gerecht gedaagd door ex-arbeiders in Kenia

Milieudefensie knettergek geworden, felicitaties n.a.v. palmolieverbod in diesel per 2030

Red de orang-oetan van de ondergang, stop de palmolie vernietiging van het oerwoud!

PepsiCo verantwoordelijk voor ontbossing oerwoud Borneo…… Boycot Pepsi producten!

Regenwouden bufferen niet langer o.a. koolstof, maar stoten dit netto uit, dit door bedrijven als PepsiCo……..

Voorts zie:

130 km/u. brengt geen verkorting van de reistijd, maar wel extra vervuiling…..

Roken: is rattengif in tabak reden tot ingrijpen van de overheid?

Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen

Hartklachten ook door lage niveau’s van luchtvervuiling…..’


New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte

‘Klimaatakkoord’ >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens ‘groen’ en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto’s……

Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren

Klimaatakkoord >> Rutte: er komt ‘een verstandige CO2 heffing’ voor bedrijven…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Nederlandse lucht nog slechter dan eerder gedacht…..

Rokers verenigt u: tijd voor een proces tegen de staat!

Verslavingszorg sluit zich aan bij aangifte wegens moord tegen tabaksindustrie en haar ‘dealers…..’

Longartsen tegen gebruik van dieselbrandstof

Paul Blokhuis (staatssecretaris CU): anti-rook politiek of hoe kan je het volk nog meer zand in de ogen strooien….

De Kanter (longarts) ontkent dat georganiseerde misdaad profiteert van elke verhoging tabaksaccijns….

Roken in openbaar moet verboden worden, aldus KWF…….‘ (alleen vergiftiging middels auto-uitstoot is toegestaan, maar ja dat brengt dan ook een berg geld in het belastinglaatje, waar men uiteraard geen rekening houdt met de kosten van autorijden en dan doel ik niet alleen op de kosten voor de gezondheidszorg….. Zo is de schade aan milieu niet in cijfers uit te drukken, maar dat het uiteindelijk om vele honderden miljarden gaat is wel zeker, neem alleen al de verheviging van orkanen en het veel vaker optreden van dit natuurgeweld….)

Longarts Dekker (Rode Kruis Ziekenhuis Beverwijk) wil dat werkgevers hun arbeiders verbieden te roken……………

en terzijde:

Ben van Beurden (topman Shell) kreeg in 2018 een verdubbeling van inkomen >> in totaal 20 miljoen euro…….

Aantal CO2 deeltjes in de atmosfeer op voor de mens nooit eerder vertoond hoog niveau

Afgelopen week werd bekend gemaakt dat het aantal CO2 deeltjes in de atmosfeer, deeltjes per miljoen (parts per million of: ppm), nog nooit in de geschiedenis van de mens zo hoog was als nu: 415 ppm………

Buiten dat er wereldwijd een enorm aantal mensen jaarlijks na een akelig ziekbed sterft aan langdurige inademing van luchtvervuiling (vooral auto-uitstoot), alleen al in Nederland rond de 18.000, is dit het zoveelste bewijs dat de mens wel degelijk verantwoordelijk is voor de gaande zijnde klimaatverandering, die op haar beurt ook al een ongelofelijk aantal slachtoffers heeft gemaakt in steeds heftiger en vaker voorkomende orkanen, bosbranden en overstromingen (zoals bijvoorbeeld door extreme regenval, dan wel in combinatie met de hiervoor genoemde orkanen)….

Klimaatsceptici hebben blijkbaar schijt aan het feit dat jaarlijks in Nederland 18.000 mensen vroegtijdig sterven aan de gevolgen van langdurige inademing van auto-uitstoot* (in feite massamoord) en dat, zoals gezegd, na een akelig ziekbed, of dat jaarlijks een groot aantal kinderen long- en/of luchtwegklachten oploopt door diezelfde auto-uitstoot, lullig genoeg blijkt dat kinderen daardoor ook nog eens psychische klachten kunnen ontwikkelen…..**

Voorts vergeten deze sceptici de snelheid waarmee de huidige klimaatverandering gepaard gaat, een tempo dat niet eerder werd gezien, bovendien is dit geteisem zo slecht geïnformeerd dat zelfs voor hen uit totaal onverdachte bron, namelijk uit onderzoek van oliemaatschappijen Exxon en Shell, de conclusie rolde dat de verbranding van fossiele brandstoffen de oorzaak is van de klimaatverandering en dat respectievelijk al in de 70er en 80er jaren van de vorige eeuw!!

En wat doen we in Nederland? Amsterdam gaat een extra terminal bouwen voor cruiseschepen, reken maar dat ook Rotterdam haar best zal doen om nog meer cruiseschepen aan te trekken, cruiseschepen vlakbij de binnenstad, terwijl de motoren van deze schepen niet uitgeschakeld mogen worden, ofwel nabij stadscentra staan in feite fabrieken te draaien……

In plaats van het vliegverkeer terug te brengen, gaat men straks vliegveld Lelystad gebruiken voor vakantievluchten, zodat nog meer delen van Nederland worden vervuild met tyfusherrie en stank, waar onze luchtkwaliteit al tot de slechtste van de EU behoort…….

De maximumsnelheid van 130 km/u. werd ingevoerd onder VVD en PvdA in Rutte 2, hoewel de reistijd daardoor wordt verlengd en de uitstoot onevenredig groter wordt……..*** (dit nog buiten een extra aantal verkeersslachtoffers…..)

Over maximumsnelheid gesproken: het circuit van Zandvoort wordt klaargemaakt voor de hernieuwde Formule 1 races in Nederland. Alleen voor dat circus zijn al 20 fikse vliegtuigen nodig die de raceauto’s enz. aan te kunnen voeren

Nederland heeft miljarden gestoken in de bijstook van biomassa in de nieuwe kolencentrales, terwijl de gascentrales al jaren uitgeschakeld staan, het was dan ook een smerige leugen dat Nederland deze centrales nodig had voor de energievoorziening, nee deze kolencentrales werden gebouwd voor de export van elektriciteit……. In 2030 gaan deze centrales pas dicht terwijl ze nu al miljarden aan subsidie hebben gekregen om hele bossen in de vorm van houtpellets samen met steenkool te verbranden…… Nu blijkt ook nog eens dat men fout hout verbrandt in deze centrales, zo werd vanmorgen bekend gemaakt…… (de rook-uitstoot van deze houtpellets zou zelfs vuiler zijn dan de gefilterde rook-uitstoot van die kolencentrales….)

Voorts veroorzaken de pakketdiensten en de flexibilisering van de arbeid (lees: het steeds groter aantal zzp’ers) nog eens voor extra vervuiling. Wat betreft zzp’ers in de bouw: zij verdienen zo weinig dat een groot deel van hen geen geld heeft voor pensioen of een goede arbeidsongeschiktheidsverzekering, laat staan dat deze zogenaamde zelfstandigen busjes kunnen kopen die voldoen aan de (al veel te slappe) regels voor vervuilend verkeer in stedelijk gebied, dus regels die gelden in de milieuzones…… Afgelopen week eiste Bouwend Nederland van de overheid een uitzondering voor die zones te maken t.b.v. vieze vrachtwagens en busjes, die voor nieuwbouw enz. nodig zijn……

Al deze zaken kan ik niet anders zien dan een ernstige vorm van terreur, benieuwd of de volgende generatie i.p.v. te demonstreren de wapens op zal nemen, als men ziet dat er veel wordt geluld, maar zo goed als niets wordt gedaan, het zou me niet verbazen en eigenlijk zou je ze dan nog gelijk moeten geven ook……

*    Zie: ‘Nederlander leeft 13 maanden korter door luchtvervuiling, dat zijn meer dan 260.000 mensenlevens‘ (lullig genoeg overlijden er werkelijk mensen vele jaren eerder doordat zij bijvoorbeeld longkanker hebben opgelopen door auto-uitstoot en dan gaat het om mensen die nooit gerookt hebben, ofwel ook onder de rokers kunnen er longkankers zijn ontstaan door de uitlaatgassen van auto’s…..)



**   Zie: ‘Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen

*** Zie: ‘130 km/u. brengt geen verkorting van de reistijd, maar wel extra vervuiling…..

Zie ook:

ING blij met nieuwe oliewinning voor de kust van Guyana, ‘uiterst duurzaam…’

Het beschermen van de planeet is verworden tot een misdaad, veelal bestraft met moord

Niet eerder getoonde satellietfoto’s laten zien dat grote delen van Arctisch gebied in brand staan >> klimaatkantelpunt gepasseerd

Grote Arctische gebieden in Siberië, Groenland, Canada en Alaska branden: klimaatkantelpunt nadert met rasse schreden

‘Methaangasboer’ ontsnappend uit de Oost-Arctische Plaat kan de wereld zoals wij die kennen vernietigen

Roken: is rattengif in tabak reden tot ingrijpen van de overheid?

Hartklachten ook door lage niveau’s van luchtvervuiling…..’


New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte

‘Klimaatakkoord’ >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens ‘groen’ en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto’s……

Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren

Klimaatakkoord >> Rutte: er komt ‘een verstandige CO2 heffing’ voor bedrijven…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Nederlandse lucht nog vuiler dan eerder gedacht…..

Rokers verenigt u: tijd voor een proces tegen de staat!

Verslavingszorg sluit zich aan bij aangifte wegens moord tegen tabaksindustrie en haar ‘dealers…..’

Longartsen tegen gebruik van dieselbrandstof

Paul Blokhuis (staatssecretaris CU): anti-rook politiek of hoe kan je het volk nog meer zand in de ogen strooien….

De Kanter (longarts) ontkent dat georganiseerde misdaad profiteert van elke verhoging tabaksaccijns….

Roken in openbaar moet verboden worden, aldus KWF…….‘ (alleen vergiftiging middels auto-uitstoot is toegestaan, maar ja dat brengt dan ook een berg geld in het belastinglaatje, waar men uiteraard geen rekening houdt met de kosten van autorijden en dan doel ik niet alleen op de kosten voor de gezondheidszorg….. Zo is de schade aan milieu niet in cijfers uit te drukken, maar dat het uiteindelijk om vele honderden miljarden gaat is wel zeker, neem alleen al de verheviging van orkanen en het veel vaker optreden van dit natuurgeweld….)

Longarts Dekker (Rode Kruis Ziekenhuis Beverwijk) wil dat werkgevers hun arbeiders verbieden te roken……………

en terzijde:

Ben van Beurden (topman Shell) kreeg in 2018 een verdubbeling van inkomen >> in totaal 20 miljoen euro…….

130 km/u. brengt geen verkorting van de reistijd, maar wel extra vervuiling…..

Precies als eerder verwacht, maakte de Algemene Rekenkamer een paar dagen geleden bekend dat de reistijd juist langer is door de verhoging van de maximumsnelheid naar 130 km/u. Onder andere de onduidelijkheid over welke snelheid men kan rijden, zorgen voor verwarring en daarmee voor een langere reistijd……

Voorts heb je ook op die wegen te maken met de maximumsnelheid van vrachtwagens, die niet sneller dan 80 km/u. mogen rijden…… Bovendien zijn er voldoende mensen die niet harder dan 100 of maximaal 110 km/u. willen rijden op de snelwegen.

In 2015 waren er 32 meer dodelijke slachtoffers te betreuren op 130 kilometer wegen, de reden daarvoor zou men onderzoeken zo werd destijds beloofd, e.e.a. zei oud-verkeersofficier Koos Spee vanmorgen op Radio1 in het suffe programma MAX Weekend* (en deze belofte werd nog een paar keer herhaald, zonder dat daar opvolging aan werd gegeven, aldus Spee) Echter ik meende toch echt dat hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, destijds verantwoordelijk minister, keihard beweerde dat dit te danken was aan appen en andere dom gedrag met apparatuur achter het stuur, waar ze de oorzaak door verhoging van de maximumsnelheid meermaals afwees…….

Om reclame voor de VVD te maken, had Schultz van Haegen ook nog eens een verkeersbord met 130 km/u. op haar kamer en liet ze gebak aanrukken met een ‘verkeersbordje’ met 130 km/u. erop…..

Nog één zaak is zeker, de luchtvervuiling is met de verhoging van de snelheid onevenredig toegenomen, terwijl ook Schultz van Haegen en de andere plorken van Rutte 2 wisten dat ook toen al de Nederlandse luchtkwaliteit tot de slechtste van de EU behoorde….. Ofwel, je zou Schultz van Haegen en haar collega’s voor doodslag kunnen vervolgen, wat zeg ik zelfs voor moord, daar men wist wat de effecten zouden zijn bij een verhoging van de maximumsnelheid…. Doden niet alleen in het verkeer, maar ook door dat verkeer: op jaarbasis 18.000 vroegtijdige doden en dat na een akelig ziekbed, alleen door de langdurige inademing van auto-uitstoot……..

VVD hufter Cora van Nieuwenhuizen, de draak die nu in Rutte 3 minister voor infrastructuur is, stelde destijds dat er aanzienlijke reistijd verkorting zou plaatsvinden door de verhoging van de maximumsnelheid en dat de vervuiling niet zou toenemen door de verhoging van de snelheid. Hetzelfde durfde Schultz van Haegen te beweren, terwijl de rekensommen voor het tegendeel ruim voorhanden waren…… (deze 2 schoften durfden destijds zelfs te zeggen dat het autoverkeer zo schoon was dat er nog amper beperkende maatregelen nodig waren…)

Van Nieuwenhuizen zegt nu dat men destijds een verkorting van de reistijd met slechts 1% verwachtte, een cijfer dat je toch echt niet ‘aanzienlijk’ kan noemen……

Kortom Schultz van Haegen drukte die 130 km/u. erdoor puur en alleen t.b.v. reclame voor misdadigerspartij VVD…… Tja ‘dat is wel een berg extra doden waard……’ Strafrechtelijk vervolgen die kwaadaardige VVD trol en stel maar meteen vervolging in tegen van Nieuwenhuizen!!

* ‘Toevallig’ is er tegelijkertijd op de BBC het programma BBC Weekend bezig en dat bestond al ‘iets langer’ dan de Nederlandse MAX variant…..

Zie ook:

Het beschermen van de planeet is verworden tot een misdaad, veelal bestraft met moord

EU: palmolie in diesel is niet duurzaam, maar stoppen met subsidie is amper een optie

Aantal CO2 deeltjes in de atmosfeer op voor de mens nooit eerder vertoond hoog niveau

Roken: is rattengif in tabak reden tot ingrijpen van de overheid?

Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen

Hartklachten ook door lage niveau’s van luchtvervuiling…..’


New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte

‘Klimaatakkoord’ >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens ‘groen’ en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto’s……

Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren

Klimaatakkoord >> Rutte: er komt ‘een verstandige CO2 heffing’ voor bedrijven…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Nederlandse lucht nog slechter dan eerder gedacht…..

Rokers verenigt u: tijd voor een proces tegen de staat!

Verslavingszorg sluit zich aan bij aangifte wegens moord tegen tabaksindustrie en haar ‘dealers…..’

Longartsen tegen gebruik van dieselbrandstof

Paul Blokhuis (staatssecretaris CU): anti-rook politiek of hoe kan je het volk nog meer zand in de ogen strooien….

De Kanter (longarts) ontkent dat georganiseerde misdaad profiteert van elke verhoging tabaksaccijns….