Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Gistermorgen was volksverlakker Maxim Verhagen te horen op Radio 1, waar deze ex-minister o.a. mee heeft ‘gewerkt’ aan Standpunt NL. De stelling was gisteren: ‘Schiphol mag groeien’, iets waar Verhagen het bij wijze van spreken voor 200% mee eens is, niet in de laatste plaats vanwege zijn voorzitterschap bij Bouwend Nederland…

CDA hufter Verhagen stelde in Oegstgeest onder de Kaagbaan te wonen, echter dat is een smerige leugen, dat de Kaagbaan deze naam heeft wil niet zeggen dat deze dwars over de Kagerplassen richting Oegstgeest loopt, al heb je daar wel iets meer geluidsoverlast van vliegtuigen dan bijvoorbeeld in Wassenaar of Den Haag, maar niet te vergelijken met de overlast die omwonenden van Schiphol ondervinden!! Verhagen maakte de leugen nog smeriger door te stellen dat mensen die daar wonen weten waar ze aan zijn begonnen (en dus niet moeten zeuren over vliegtuigoverlast…)…. 

Schiphol-overview.png

Bij dit alles wenst Verhagen niet te denken aan het enorme aantal mensen die echt onder ‘de rook van Schiphol wonen’ en daar al woonden voordat dit vliegveld als een kwaadaardige kanker groeide en het wonen van omwonenden tot een hel maakte, nog voordat hun huizen werden geïsoleerd……. Terwijl ze ondanks die isolering bijvoorbeeld amper buiten kunnen zitten of een raam kunnen openen, niet alleen vanwege de zwaar ongezonde lucht, aangevuld met kankerverwekkend ultrafijnstof, maar juist ook vanwege de herrie……. Nogmaals: een uitermate schunnige manier van liegen door Verhagen, hoe durft hij zich te vergelijken met de eerste beste inwoner van Zwanenbrug of Hoofddorp en daarbij deze mensen ook nog eens de les leest, wat een ploert…. Ach ja Verhagen, eens een leugenachtige rotschoft altijd een schoft….. (om over zijn CDA nog maar te zwijgen…)

Als de opening van Lelystad Airport niet doorgaat, moet ...

Wat betreft programmaonderdeel Standpunt NL kwam de hele riedel weer voorbij: Schiphol is van groot belang voor de Nederlandse economie* en als Schiphol niet mag groeien wijken vliegtuigen uit naar andere vliegvelden, niet in Nederland, maar in het buitenland, zonder meer gelul van een dronken aardbei, daar veel functies van Schiphol simpelweg niet zijn te verplaatsen!! Neem de onzin van de aan- en afvoer van snijbloemen uit Afrikaanse landen, die na enkele uren worden doorgevlogen naar landen als Japan en Australië, de hele infrastructuur daarvoor is niet makkelijk te verplaatsen, zeker als je ziet dat ook de bloemen uit Nederland onder de klokken van Aalsmeer doorgaan, voordat ze naar het binnen- of buitenland gaan…..   

KLM houdt netwerk VS 'zo veel mogelijk' in stand | Luchtvaartnieuws

Ook werd weer gesteld dat de vliegtuigen intussen een stuk minder geluidsoverlast veroorzaken, iets dat KLM, Schiphol en hare VVD kwaadaardigheid minister Cora van Nieuwenhuizen ook al een aantal keren hebben geopperd over die vliegtuigen….. Gelukkig werd aan dat laatste gistermiddag een eind gemaakt door de directeur van Ryanair, deze stelde dat juist de KLM met verouderde vliegtuigen werkt, terwijl zijn maatschappij met stillere en zuiniger vliegtuigen passagiers vervoert…… Die uitspraak werd gistermiddag op Radio1 rond 16.47 u. gecheckt op waarheid en inderdaad deze uitspraak van de topgraaier van Ryanair klopt!!

Heb niet het hele Standpunt onderdeel afgeluisterd, maar tot het moment dat ik naar een andere zender ging, rond 9.46 u. was er niemand die begon over de hub-functie van Schiphol: KLM vervoert passagiers van landen in de buurt naar Schiphol, om ze vandaar over veel langere afstanden naar de eindbestemming te vervoeren…..** Om dat rendabel te maken ontvangt elk geland vliegtuig € 80,– van Schiphol!!! Hoe is het gvd mogelijk? Betalen voor een hele grote bak extra vervuiling en lawaai!!! (waarbij je niet moet vergeten dat luchtvaartmaatschappijen nog steeds geen accijns betalen op de kerosine, terwijl de uitlaatgassen van een vliegtuig heel wat gevaarlijker zijn dan de rook die een roker produceert, terwijl de laatste zich helemaal scheel betaalt aan accijns………..) 

Vanwege die hub-functie wil men ook nog eens Lelystad Airport gaan gebruiken voor vakantievluchten en dat op een vliegveld dat pal naast het grote natuurpark Oostvaardersplassen ligt, waar zelfs zeearenden broeden….. Rond Schiphol worden jaarlijks duizenden ganzen vermoord, in het geheel niet nodig maar dat heeft de jagerslobby voor elkaar gebokst, benieuwd of men straks ook zeearenden gaat schieten……)

Zo worden we continu belazerd door de opvolgende kabinetten, Schiphol (daarmee ook Amsterdam en de Nederlandse staat, beiden grootaandeelhouders van Schiphol) en de KLM…… Amsterdam en de Nederlandse staat zijn met hun aandelen dan ook direct verantwoordelijk voor de enorme overlast die de omwonenden van Schiphol ondervinden, terwijl zij deel uitmaken van het volk, van wie de belangen zouden moeten worden behartigd door het kabinet, onderdeel van de volksvertegenwoordiging…..

*  Zie: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en zie vervolgens: Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde) 

** Zie: ‘Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘ 

Zie ook: 

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘ 

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden


Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……) 

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

Voor meer berichten over vliegtuigoverlast, Schiphol, KLM, hub/functie en/of Lelystad Airport, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht. 

Taser moet terughoudend worden gebruikt in de GGZ en door de politie aldus Nationale Ombudsman van Zutphen

Het was gisteren weer eens zover beste bezoeker, de koffie droop van de ramen nadat ik het NOS Radio1 nieuws van 9.30 u. hoorde met het bericht dat Reinier van Zutphen, de Nationale Ombudsman, stelde dat er terughoudend moet worden omgegaan met het stroomstootwapen (‘taser’, of ook ‘stun gun’ genaamd) door de politie en…. in GGZ instellingen…….

Welke razende idioot heeft ooit toegestaan dat de taser mag worden ingezet in de GGZ??? De GGZ instellingen zijn de laatste 30 jaar fiks uitgedund van personeel, de reden waarom men daar regelmatig met de handen in het haar staat als een patiënt psychotisch is….. Daarvoor heeft men dus de taser ingezet, het ontbreekt er nog aan dat men de wapenstok, pepperspray en het pistool mag gebruiken tegen psychotische GGZ patiënten….. 

Onno Hoes, voorzitter van de VVD en waarnemend burgemeester Haarlemmermeer*,
was eveneens aanwezig in de Radio1 studio, hij liet parmantig weten
dat het gebruik van de taser in de GGZ soms niet anders kan…. De
smerige leugenaar ‘vergeet’ voor het gemak het feit dat m.n. de VVD en
het CDA (veelal met hulp van de PvdA en D66) de GGZ hebben uitgekleed,
waardoor er in de instellingen (voor zover nog aanwezig) een chronisch tekort is aan personeel, wat tot gevolg heeft
dat men nu blijkbaar een dodelijk wapen inzet tegen mensen met een
psychiatrische aandoening…….. Dat is wat je niet anders kan aanduiden dan volkomen krankzinnig!! (GGGVD!)

De Taser is een uiterst gevaarlijk wapen, zo heeft de praktijk uitgewezen, de politie van New York heeft het stroomstootwapen zelfs verboden voor haar personeel, daar er simpelweg te veel mensen zijn overleden nadat zij werden ‘getaserd’ in die stad…… Uiteraard hebben van Zutphen en zijn organisatie gezien dat het gebruik van de taser wel degelijk gevaarlijk is en ze daarom met het advies komen terughoudendheid te betrachten met dit martelwapen….. 

Waarom komt van Zutphen niet met het advies dit wapen in haar geheel te verbieden?? Immers het is al lang duidelijk dat het stroomstootwapen uitermate gevaarlijk is en geen alternatief is voor het pistool (dat door de politiegebruik veelal tot de dood leidt daar men niet op de benen kan schieten, ofwel de wapentraining voor politieagenten is nog steeds waardeloos….)….. 

Charles Groenhuijsen, ook aanwezig in de studio, werd gevraagd hoe het in de VS zit met het gebruik van het taserwapen. Volgens fantast Groenhuijsen wordt dit wapen amper gebruikt door de politie in de VS, terwijl de praktijk laat zien dat er jaarlijks zo’n 50 mensen overlijden door politiegebruik van de taser, dit betekent dat een veelvoud van dat aantal mensen  jaarlijks worden ‘getaserd’ in de VS…… ‘Leuk detail’: veel van de ‘getaserden’ in de VS zijn wat wij ‘verwarde mensen’ noemen, ofwel mensen met een psychiatrische aandoening……. 

Groenhuijsen is als ‘Amerika deskundige’ al zeker niet op de hoogte van het feit dat het stroomstootwapen in New York werd verboden door de politietop…… Ach ja, Groenhuijsen, loopt van verwaandheid naast zijn schoenen en eiste eerder een kapitaal aan salaris van de NOS, plus reiskosten eerste klas voor het veelvuldig op en neer vliegen van en naar de VS, onbegrijpelijk dat men deze fantast nog zo vaak laat horen op Radio1, waar redacties zouden moeten weten dat Groenhuijsen een vervelende fantast en een hopeloze narcist is……. 

Er is maar één advies voor het gebruik van de taser: verbieden en wel per direct!!! (we hebben als Nederland NB ook het anti-martelverdrag getekend, terwijl de taser zonder meer een zwaar martelwerktuig is…..)

* Hoe kan men in Haarlemmermeer nog stemmen op de VVD, dat zovelen in diepe ellende
stortte vanwege de vliegtuigoverlast door Schiphol, waar deze partij nu
zelfs nog pleit voor uitbreiding van het vliegveld…… Dezelfde VVD wil ook Lelystad Airport openen, alleen om voor Schiphol de hub-functie beschikbaar te houden t.b.v. de KLM, wat een enorme geluidsoverlast en luchtvervuiling (inclusief het kankerverwekkende ultrafijnstof) oplevert voor de omwonenden van Schiphol…… Door die hub-functie moet Schiphol voor elk geland vliegtuig € 80,– betalen……. Schande!!!

Voor meer berichten over de taser, Onno Hoes, van Zutphen, Ombudsman, Groenhuijsen en/of schietoefening, klik op het desbetreffende label, direct onder dit bericht.

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid

DeBeurs.nl
bracht afgelopen maandagmorgen het bericht dat de KLM tot 2.000 banen
zal schrappen, ofwel 2.000 mensen worden de straat opgeschopt en dat
in een tijd van grote crisis…… Verder heeft KLM een
werktijdverkorting aangevraagd voor een heel groot deel van het
overige personeel, een werktijdverkorting die Corona-WW wordt
genoemd, en waarbij de staat 90% van het salaris betaalt, ofwel betaald uit
onze belastingpot….

VVD
beroepsleugenaar Rutte noemde tijdens zijn toespraak van eerder deze week alleen de KLM als bedrijf dat staatshulp zal krijgen en
daarbij stelde hij dat de KLM één ‘van onze nationale iconen’ is en
dat dit bedrijf net als ‘de mevrouw van het koffietentje op de hoek,
de bloemenkweker, de transportondernemer en de ZZP’er’ zwaar wordt
getroffen door de Coronacrisis…….

Lullig
dan dat de miljardenbedrijf KLM geen beroep meer doet op de meeste
ZZP’ers en anderen de laan uit stuurt, anders gezegd: de KLM is
totaal niet te vergelijken met de groepen die Rutte noemde en al
helemaal niet in verhouding met de steun die de KLM krijgt…..

De KLM
kondigde aan dat vluchten met grote kisten als de Boeing 747 per
direct worden gestopt, daar deze vluchten eigenlijk veel te duur
zijn, dit nog naast der enorme uitstoot van deze vliegtuigen. Hoewel
Air France ook vluchten met de Airbus A380 heeft gestopt, zegt het
bericht op DeBeurs.nl niets over het schrappen door de KLM van
vluchten met dit uiterst vervuilende vliegtuig, neem dan ook aan dat
KLM wel doorvliegt met deze vliegtuigen (al is Air France in feite de
eigenaar van KLM en is de steun met ons belastinggeld in feite een
lastenverlichting voor de Franse staat…)

De CEO
van Air France en KLM, topgraaier Ben Smith, heeft laten weten dat hij een kwart van
zijn fenomenale salaris inlevert…… ha! ha! ha! ha! Alsof hij daar
ook maar iets van zal merken., daar hij minimaal € 900.000,– per
jaar verdient, wat kan oplopen tot zelfs 4,25 miljoen op dezelfde
jaarbasis!!! De schoft heeft al zoveel geld verdiend dat hij
makkelijk een paar jaar voor niets kan werken, zeker als je ziet dat
alleen in Nederland al 2.000 mensen op straat worden geschopt en een groot deel van het andere personeel Corona-WW krijgt, echter
denken dat Smith voorlopig geheel zal afzien van zijn kapitale salaris, is als een fata morgana in de woestijn……

Dezelfde
Ben Smith had het gore lef de Franse en Nederlandse staat om hulp te vragen >> welnu Smith is op zijn wenken bediend door Rutte en
zijn afbraakkabinet en daarvoor levert Smith een kwart in van zijn onbeschoft hoge salaris…….

Tot slot: ben benieuwd met hoeveel staatssteun Schiphol draaiend wordt gehouden, reken maar dat dit niet misselijk zal zijn, ook al lijdt dit bedrijf al jaren verlies op elk landend vliegtuig met een bedrag van € 80,–, dit om de KLM een hubfunctie te gunnen…..* Een hubfunctie die ‘koning’ W.A. als onmisbaar noemde voor ons land tijdens het vieren van het 100 jarig bestaan van Schiphol september vorig jaar……. Een hubfunctie die de omwonenden van Schiphol het leven zo moeilijk maakt, maar daar heeft W.A. blijkbaar geen probleem mee……

KLM
houdt per direct alle Boeing 747’s aan de grond

AMSTERDAM (AFN/BLOOMBERG) –
Luchtvaartmaatschappij KLM houdt vanwege de impact van het nieuwe
coronavirus alle vliegtuigen van het type Boeing 747 per direct aan
de grond. Bij zusterbedrijf Air France vliegen de superjumbo’s van
vliegtuigmaker Airbus, de A380, niet meer. De maatregelen zijn nodig
om de financiële impact van het virus te verzachten. De grote kisten
zijn doorgaans duur in gebruik.

Moederbedrijf Air France-KLM rekent
in de komende maanden op een capaciteit die 70 tot 90 procent lager
ligt dan normaal. Het bedrijf heeft een aantal aanvullende
maatregelen genomen die dit jaar tot 200 miljoen euro aan besparingen
moeten opleveren. In eerste instantie heeft een herziening van het
investeringsplan er voor gezorgd dat tot 350 miljoen euro kan worden
bespaard. De kostenbesparingen en andere maatregelen plus de mindere
uitgaven voor onder meer brandstof, compenseren volgens het bedrijf
circa de helft van de omzetdaling.

Air France en KLM overleggen met
hun ondernemingsraden over te nemen maatregelen. Afgelopen week sloot
het concern al een doorlopende kredietfaciliteit af voor een
totaalbedrag van 1,1 miljard euro. In totaal heeft de onderneming de
beschikking over ruim 6 miljard euro aan geldmiddelen.

Annuleren

KLM ziet zich door de
coronaproblemen genoodzaakt veel van zijn vluchten te annuleren.
Verder wordt momenteel met vakbonden gesproken over het uitstellen
van de betaling van de winstdeling over vorig jaar. De Boeing 747’s
zouden al versneld uit de vloot worden gehaald. Ook worden tot 2000
banen geschrapt en wordt voor KLM-medewerkers werktijdverkorting
aangevraagd.

In een interne videoboodschap laat
Air France-KLM-baas Ben Smith weten zijn salaris met een kwart te
verlagen. Hij heeft onder meer Frankrijk en Nederland om steun
gevraagd.

================================

* Zie: Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ en: Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en: Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘ en:Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

   

Zie ook:

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘ 

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

Voor meer berichten over het Coronavirus zie:

Coronavirus: de eerste patiënten met het virus gemeld in openluchtgevangenis Gazastrook’  

Coronavirus: ‘Ik hoef mijn geld niet terug’


CBS: consumentenvertrouwen ondanks Coronavirus niet gezakt sinds januari…. ha! ha! ha! ha!

Coronavirus: alles wijst erop dat dit virus uit een militair laboratorium van de VS komt

CBS: consumentenvertrouwen ondanks Coronavirus niet gezakt sinds januari…. ha! ha! ha! ha!

Coronavirus onzin: groepsimmuniteit en het ad hoc beleid van Rutte‘ 

Coronavirus:
Netanyahu probeert zich sociaal voor te doen, ‘we’ zitten allemaal in
dezelfde ‘Corona-boot’, jammer dan dat hij de Palestijnen overboord
heeft gezet

Coronavirus: Center for Disease Control in VS ontvangt 11 miljard dollar tegen 738 miljard voor oorlogsvoering

Coronavirus:
Netanyahu probeert zich sociaal voor te doen, ‘we’ zitten allemaal in
dezelfde ‘Corona-boot’, jammer dan dat hij de Palestijnen overboord
heeft gezet
‘ 

Coronavirus: Duitsland verplicht alle openbare gelegenheden de poort te sluiten, behalve religies

Coronavirus: Iran extra getroffen vanwege illegale VS sancties‘ 

Coronavirus: tradities van de Nederlandse (fascistische) onderbuik

A Most Convenient Virus
(een ICH artikel, waarin de stelling dat dit virus uit een VS
laboratorium komt, onder dat artikel vind je een mogelijkheid voor een
vertaling [Dutch], dit neemt wel enige tijd in beslag)

Coronavirus en de sluiting van koffieshops, waar supermarkten met een horecagelegenheid open mogen blijven

Coronavirus:
Alex Azar, ex-farmaceutische maffia en huidig VS minister
volksgezondheid, stelt dat een vaccin niet bedoeld is voor het hele volk

Coronavirus: Trump leest de EU de les, terwijl men niet weet hoeveel patiënten er in de VS zijn

Coronavirus: Rutte heeft de regie…. ‘God zij dank!’ Deel 2‘ 

Coronavirus: Iran extra getroffen vanwege illegale VS sancties‘ 

Coronavirus als excuus om de stresstest van banken niet uit te voeren

Coronavirus en WOIII‘   

Coronavirus: Rutte heeft de regie, ‘god zij dank……’

Corona antivirusbescherming

Coronavirus: Bruno Bruins (minister Medische Zorg): geen reden om grote evenementen te verbieden 

Coronavirus en carnaval: ‘een gouden combinatie’ en BBC W.S. verslaggever voor Iran hekelt de aanpak van het virus in dat land

Coronavirus sensatie op Radio1: een thema-uitzending……‘ 

Coronavirus: ‘een probaat middel’ tegen de klimaatverandering en de luchtvervuiling…..‘  

Coronavirus tragedie misbruikt voor racisme en het zaaien van haat‘ 

Coronavirus: Bruno Bruins (VVD ‘minister’ Volksgezondheid) slaat rood uit(ja ik weet het, Bruins is minister ‘Medische Zorg’)

Coronavirus hysterie: Corona vs. griep


Voor meer berichten over de KLM, klik op dat label, direct onder dit bericht.

Coronavirus: ‘een probaat middel’ tegen de klimaatverandering en de luchtvervuiling…..

Door het huidige Coronavirus komen veel vliegtuigmaatschappijen en scheepsrederijen in de problemen, kortom het Coronavirus zorgt ervoor wat politici al lang hadden moeten doen: echte actie ondernemen tegen de klimaatverandering, althans maatregelen waarmee de klimaatverandering nog enigszins kan worden afgeremd, i.p.v. de ene na de andere klimaattop te houden met ‘mooie’ valse praatjes, klimaattoppen die zelf al een aanjager zijn van de klimaatverandering……

Niet alleen dat: ook de productie van een groot aantal onzin producten is stil komen te liggen, alweer een grote winst voor het milieu en een (kleine) afremming van de klimaatverandering. Niet alleen het vliegverkeer en de scheepvaart krijgen klappen door het Coronavirus, maar ook het transport over de weg zal een fikse deuk oplopen. Als het zo doorgaat zal zelfs de staalindustrie op de kont gaan en dat zou al helemaal een fikse besparing betekenen op de CO2 uitstoot en de uitstoot van andere stoffen die zelfs zwaar kankerverwekkend zijn…..

Intussen heeft het personeel van 45 Nederlandse bedrijven toestemming gekregen voor een tijdelijke WW-uitkering, dit vanwege het Coronavirus….. Ofwel een normaal bedrijfsrisico Coronavirus sensatie op Radio1: een thema-uitzending……moet weer eens worden afgedekt door ons, de belastingbetalers, dit terwijl deze bedrijven al ongelofelijk weinig belasting betalen, zelfs bijna 20% minder dan de laagst betaalden in onze maatschappij, die intussen het schunnige percentage van 37% inkomstenbelasting moeten betalen……. Hoe is het gvd allemaal mogelijk??!!!

Zie ook:

Coronavirus: Rutte heeft de regie…. ‘God zij dank!’ Deel 2‘ 

Coronavirus: Iran extra getroffen vanwege illegale VS sancties 

Coronavirus en WOIII‘   

Coronavirus: Rutte heeft de regie, ‘god zij dank……’

Corona antivirusbescherming

Coronavirus, Bruno Bruins (minister Medische Zorg): geen reden om grote evenementen te verbieden

Coronavirus en carnaval: ‘een gouden combinatie’ en BBC W.S. verslaggever voor Iran hekelt de aanpak van het virus in dat land

Coronavirus sensatie op Radio1: een thema-uitzending……

Coronavirus tragedie misbruikt voor racisme en het zaaien van haat‘ 

A Most Convenient Virus‘ (een ICH artikel, waarin de stelling is dat dit virus uit een VS laboratorium komt)

Coronavirus: Bruno Bruins (VVD ‘minister’ Volksgezondheid) slaat rood uit(ja ik weet het, Bruins is minister ‘Medische Zorg’)

Coronavirus hysterie: Corona vs. griep 

Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!

Gistermorgen in MAX Nieuwsweekend aandacht voor Schiphol. Ties Joosten van Follow the Money schreef een stuk over Schiphol, waar de ‘vliegende honden’ geen brood van lusten…. Geloofde je altijd de verhalen dat Schiphol zo belangrijk is voor onze economie? Helaas, ook jij bent belazerd, zoals vooral de omwonenden van Schiphol al decennialang zijn besodemieterd……

Het landen op Schiphol is zo goedkoop dat elk geland vliegtuig de luchthaven € 80,– kost, Schiphol is dan ook de goedkoopste luchthaven in het EU gebied….. Het zit zo: KLM heeft Schiphol in feite deels een hub-functie toebedeeld, ofwel KLM vervoert passagiers van ‘korte afstanden’ naar Schiphol, waar dezen na overstappen op lange afstanden verder worden vervoerd door o.a. datzelfde KLM…. Ofwel de omwonenden van Schiphol hebben zwaar overlast en dat alleen omdat Schiphol de KLM ten dienste staat….. De KLM dat al niet wordt belast voor de uiterst smerige kerosine die de vliegtuigen in de lucht houden…..

De winst die Schiphol behaalt komt uit de enorme vreetschuur die Schiphol in feite is geworden, daarnaast levert het vastgoed van kantoren en hotels kapitalen op….. ‘Leuk dus om te weten’ dat elke reiziger die van Schiphol vertrekt niet alleen daarom al zorgt voor overlast, maar met het eten en/of te drinken dat men daar koopt (veel te duur), ook nog eens extra meewerkt aan de enorme vervuiling en lawaai in het gebied rond deze luchthaven…… 

Daarmee komt onze regering ook onder zware verdenking te liggen, immers men moest zo nodig een fiks aantal extra aandelen KLM opkopen…… ‘Leuk’ te weten dat ‘onze regering’ in feite de enorme vervuiling van het milieu en het belasten van het gehoor van omwonenden en dieren heeft gestimuleerd met belastinggeld dat ook nog eens werd en wordt opgebracht door de omwonenden van Schiphol……. (vliegtuigen produceren ook nog eens het kankerverwekkende ultrafijnstof, dat in grote hoeveelheden rond vliegvelden wordt gevonden; ultrafijnstof gebonden aan uiterst giftige stoffen…..)

En dan durft die regering te spreken over onontkoombare uitbreiding van Schiphol, of het openen van vliegveld Lelystad voor vakantievluchten, pal naast natuurgebied Oostvaardersplassen… Voorts blijken er in de politiek nog steeds plannen te zijn voor het aanleggen van een peperdure luchthaven op zee (en dat in een tijd waarna ons fikse zeespiegelstijgingen staan te wachten…..)

Over dat natuurgebied gesproken: nu worden grote aantallen ganzen vermoord omdat ze in de buurt van Schiphol verblijven*, benieuwd wat men gaat doen met de vogels, zoals de zeldzame zeearend, in de Oostvaardersplassen als ‘Lelystad Airport’ inderdaad in bedrijf zal worden genomen….

Vliegveld Lelystad Airport is dus helemaal niet nodig, als Nederland de tarieven voor het uiterst vervuilende vliegverkeer op het peil van ons omliggende landen brengt** en de ‘hub-functie’ van Schiphol laat varen….. 

Het voorgaande terwijl het kabinet Rutte 3 het gore lef heeft om zich het groenste kabinet ooit te noemen….. Vergeet daarbij niet dat de Nederlandse luchtkwaliteit tot de slechtste van de EU-lidstaten behoort…… Wat een stel oplichters, bah!! 

Tot slot nog dit: Schiphol wordt ook gebruikt door neokoloniale tuinders die uiterst goedkoop bloemen en groenten telen in Afrika, waar de bloemen ingevlogen op Schiphol, daarna rustig verder worden gevlogen naar landen als Japan!!

*  Het afschieten van ganzen is totaal overbodig, men kan deze vogels met een simpele oplossing verjagen (bijvoorbeeld middels laserstralen die over de grond heen en weer draaien, iets waar vogels de pest aan hebben)…….

** Je kan er donder op zeggen dat ook de tarieven voor andere Nederlandse vliegvelden beneden het normale tarief van ons omliggende landen liggen…… 

Zie ook:

Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘ 

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport

Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hier getoonde) 


Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……) 

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger 

Zie voorts:

Greenpeace stelt dat de klimaatverandering is te stoppen ha! ha! ha! ha!(en zie de links in dat bericht)

Australië
staat in brand terwijl de regering milieuactivisten straft voor het
zich uitspreken tegen de oorzaken van de klimaatverandering

Australië staat olieboringen toe in de Grote Australische Bocht, inclusief seismische ontploffingen 

En terzijde:

Boeren- en bouwersprotest, gezamenlijk tegen de aarde en het voortbestaan van de mens‘ (en zie de links in dat bericht voor meer over de ‘boeren’ en dierenleed in de intensieve veehouderij)

Beste bezoeker, dat was het voor deze dag, morgen meer berichten. Maak er als het even mogelijk is een mooie dag van (morgen krijgen we weer regen).

Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol moet blijven groeien zo besluit de ene na de andere bewindspersoon uit opvolgende kabinetten die over dit vliegveld gaan. Toevallig hoorde ik 31 december op WDR 5 (voor 12.00 u. ‘s middags) dat Duitse reizigers liever reizen vanaf Schiphol, daar de vliegreizen zelfs tot € 500,– goedkoper zijn dan vanaf Duitse luchthavens……

Kortom de omwonenden van Schiphol, die al minstens 10 keer een oor kregen aangenaaid door opvolgende kabinetten (o.a. door milieu- en overlastregels zo aan te passen dat men meer mag vliegen) hebben de groei van Schiphol simpelweg voor een niet onbelangrijk deel te danken aan achterlijke concurrentie, die zelfs Duitsers die op behoorlijke afstand van de Nederlandse grens wonen, toch doen besluiten om vanaf dat Nederlandse vliegveld te reizen…….

Dit zet trouwens extra vraagtekens bij het klaarmaken van ‘Lelystad Airport’ als een tentakel van Schiphol voor vakantievluchten…… Je kan wel raden waarom ‘ons’ kabinet Rutte 3, onderdeel van de volksvertegenwoordiging, vliegveld Lelystad wil gaan gebruiken, ondanks dat het pal naast natuurgebied Oostvaardersplassen ligt: nog veel meer Duitse toeristen trekken…….. (bij Schiphol schiet men totaal overbodig grote aantallen ganzen dood, straks kan men zelfs de zeearenden kapot schieten die nestelen in de Oostvaardersplassen……)

Moet je nagaan, dan hadden we net de Tafel van Alders voor vliegtuigoverlast…… 

Waar een klein land als Nederland niet ‘groot’ in kan zijn……. (het op grote schaal bedonderen van de bevolking! En dan durft men Rutte 3 ‘het groenste kabinet ooit’ te noemen…… ha! ha! ha! ha!)

Zie ook: 

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk‘ (en zie de meer recente links in dat bericht, recenter dan de hieronder getoonde) 

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport

Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ 

Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven

 

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht) 

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……‘ 

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger 

Zie voorts:

Greenpeace stelt dat de klimaatverandering is te stoppen ha! ha! ha! ha!(en zie de links in dat bericht)

Australië
staat in brand terwijl de regering milieuactivisten straft voor het
zich uitspreken tegen de oorzaken van de klimaatverandering

Australië staat olieboringen toe in de Grote Australische Bocht, inclusief seismische ontploffingen 

En terzijde:

Boeren- en bouwersprotest, gezamenlijk tegen de aarde en het voortbestaan van de mens‘ (en zie de links in dat bericht voor meer over de ‘boeren’ en dierenleed in de intensieve veehouderij)

Boeren- en bouwersprotest, gezamenlijk tegen de aarde en het voortbestaan van de mens

Vandaag weer een boerenprotest in combinatie met een protest van de bouwers, die zich gezamenlijk verzetten tegen het stikstofbesluit van de Raad van State. Deze boeren- en bouwbedrijven kunnen flikken wat ze willen, waar milieuorganisaties die demonstreren voor het behoud van de wereld, de natuur daarop, plus het dierlijk en menselijk leven, al snel van de straat worden gemept door de politie…….

Waar anderen die de studio’s van de publieke omroepen durven binnen te vallen om in een uitzending hun grieven te verwoorden, al snel worden beschuldigd van terreur of ander misdadig optreden, kunnen de boeren zonder enig probleem inbreken in diezelfde studio’s en een uitzending verstoren…….

De boeren stellen dat ze al meer dan voldoende hebben gedaan, waar ze vergeten dat de bodem op een groot aantal plekken is verzuurd door het injecteren van meststoffen en we al jaren op de vingers worden getikt voor het enorme mestprobleem, waar Nederland de EU regels t.a.v. mest al evenveel jaren overtreedt…… Daarnaast zijn de ‘boeren’ (lees: dierenbeulen) verantwoordelijk voor een enorme uitstoot aan methaangas, een gas behorend tot de sterkste broeikasgassen op aarde, veel sterker dan CO2……

Het voorgaande daar deze dierenbeulen verantwoordelijk zijn voor het groot- en doodmartelen van 500 miljoen dieren op jaarbasis, ja je leest het goed: een half miljard dieren en dat voor een zo’n klein land als Nederland…… Met die methaangas-uitstoot is Nederland een onevenredig grote aanjager van de klimaatverandering (in Australië verwacht men vandaag de 50 graden Celsius te overschrijden en de zomer moet daar nog beginnen, terwijl grote delen van de bossen in dat land in brand staan….)

Over bosbranden gesproken: de
boeren zijn medeverantwoordelijk voor de bosbranden in Brazilië, daar de
door brand vrijgekomen grond wordt gebruikt voor de teelt van gentech soja, waarvan
Nederland na China de nummer 2 importeur is…. (80% van de
wereldsojaproductie gaat naar diervoer….) Kortom de zogenaamde boeren
zijn dubbel verantwoordelijk voor de snelle klimaatverandering….. Dezelfde boeren die ook nog eens verantwoordelijk zijn voor het enorme
dierenleed in de intensieve martelveehouderij…….

Bij die uitstoot van methaangas zit ook fijnstof en ultrafijnstof, de laatste is kankerverwekkend, precies als asbest…. Ofwel de ‘boeren’ zijn daarmee ook nog eens verantwoordelijk voor het opjagen van de zorgkosten en dus niet alleen daar vleeseten slecht is voor het lichaam (het tast zo ongeveer alle organen van het lichaam aan (met aandoeningen als maag- en darmkanker, hartinfarcten en zelfs hersenaandoeningen, doordat de lever ook wordt aangetast door vleeseten….. Neem de ziekte BSE, veelal aangeduid als gekkekoeienziekte..)

 

De kwaadaardige ‘boeren’ hadden het gore lef te stellen dat ze net zo worden vervolgd als de Joden tijdens de Tweede Wereldoorlog, terwijl juist de boeren hun dieren houden in veel te volle enorme stallen, die de vergelijking met de dodenkampen van de nazi’s wel legitimeren, zoals Robert Long al jaren geleden stelde over de varkenshouderij in megastallen……. CDA hufter Oplaat, die ook werkt als voorzitter van de Nederlandse Vakbond Pluimveehouders (NVP), liet vanmorgen op Radio1 na 9.30 u. weten dat de uitlatingen van de boeren in het vergelijk met het vervolgen van Joden eigenlijk niet kunnen, maar dat hij e.e.a. wel begrijpt, daar anderen de boeren vergelijken met de bewakers van de dodenkampen…… Alsof boeren in grote stallen worden groot en doodgemarteld…. Ze zouden dat tuig eens met z’n allen een week lang in zo’n overvolle stal moeten opsluiten!!!

Intussen is het duidelijk dat de boeren niet zullen worden aangepakt voor het enorme aantal dieren dat hier wordt gehouden, ze zullen niet gedwongen hun bedrijf moeten sluiten en alleen op vrijwillige basis zullen bedrijven verdwijnen, waarvoor die boeren nog eens een extra bak subsidie van ons belastinggeld krijgen, dit bovenop alle subsidies die ze al krijgen en toch gaan deze ‘boeren’ weer protesteren….. 

Ach het is wel duidelijk dat ook ChristenUnie minister Schouten, die verantwoordelijk is voor wat de boeren flikken, het normaal vindt dat de volksgezondheid ondergeschikt is aan de economie (en niet een klein beetje!), daarnaast vindt zij het normaal dat de dieren, toch de schepping van de god die zij aanbidt, worden groot en doodgemarteld in veel te grote stallen en dat in veel te groten getale……. Alsof dat de opdracht is van haar god…..

De bouwmaffia zou eens de hand in eigen boezem moeten steken: waarom lobbyen zij bij lokale en regionale overheden om zoveel mogelijk huizen en kantoorgebouwen te slopen voor nieuwbouw, terwijl sloop al een enorme belasting is voor het milieu, is nieuwbouw dat uiteraard ook…… Trouwens de bouwmaffia maakt nog immer onderlinge prijsafspraken, dit bijna 20 jaar na de grote Bouwfraude…… Daarnaast behandelt dit geteisem het personeel als was het vuilnis: -veel te lage lonen, -de inzet van grote aantallen Oost-Europeanen, die nog minder verdienen dan hun Nederlandse collega’s en -een enorm aantal bouwvakkers die gedwongen zzp’er moesten worden, maar amper het hoofd boven water kunnen houden….. (niet voor niets is het aantal suïcides onder bouwvakkers groot…)

De hoogste tijd dat men de bezem door de top van de grote bouwbedrijven haalt en een groot strafrechtelijk onderzoek start naar: -gemaakte prijsafspraken, -het onderbetalen van vast personeel (voor zover nog aanwezig) en -het uitbuiten van Oost-Europeanen en gedwongen zzp’ers!!

Eén ding is zeker:  de protesten van de boeren en de bouwers hebben een enorme uitstoot aan
uitlaatgassen
‘opgeleverd’, alsof dat de normaalste zaak van de wereld
is……..
(uitlaatgassen bestaande uit CO2, fijnstof, kankerverwekkend ultrafijnstof en ander kankerverwekkend gif waaronder zware metalen…..)   

Zie ook:

Houtstook professioneel en voor huishoudens moet worden verboden‘ 

CDA wenst geen EU ‘green deal’ en ‘klimaatambassadeur’ de Boer weet niet waar hij over spreekt

Frits Böttcher een ‘klimaatsceptische wetenschapper’ die zich liet betalen door o.a. Shell, KLM en AkzoNobel

Filipijnen geen orkaanseizoen, maar het jaarrond tropische cyclonen‘ 

Boerenprotest, meer dan 1.000 kilometer file en media die als lobbyisten voor de boeren werken

World Vegan Day, een dag die het bloed doet koken bij een fiks aantal lijkeneters

Geen halvering veestapel, terwijl de import van vleeskalveren jaar op jaar toeneemt

Boeren vs Extinction Rebellion: ‘zoek de verschillen

Dierenmishandeling legaal: kuikens moeten over 5 jaar binnen 36 uur na de geboorte voedsel en water krijgen

CDA fractie Tweede Kamer op Malieveld bij boerenprotest: de intensieve veehouderij moet koste wat kost op peil blijven

Stikstof, het woord dat niet in de Miljoenennota staat: verbazing alom

Dierenmishandeling: kooientijdperk intensieve veehouderij moet eindelijk worden afgesloten

Stikstofadvies Commissie Remkes onbehoorlijk en hypocriet

Bossen in Duitsland: nog maar 28% van de bomen is gezond, de rest is ten dode opgeschreven…..

Waarom komt commissie Remkes met haar aanbevelingen na Prinsjesdag

Stikstofbesluit moet doorgevoerd worden in de intensieve veehouderij

Dierenmishandeling: kooientijdperk intensieve veehouderij moet eindelijk worden afgesloten

Carola Schouten (CU minister) vindt dat dieren in overvolle vrachtwagens tot en met 35º C. mogen worden vervoerd
(het is ronduit misdadig om dieren opgepropt in vrachtwagens te
vervoeren bij meer dan 25 graden Celsius, daarmee is Schouten wat mij
betreft een heel smerige misdadiger!)

Aantal megastallen in 7 jaar tijd met 76% gestegen….. In Ommen wil men een megastal voor 14.000 biggen bouwen….

Schouten (minister ‘Christen’Unie) onderneemt niets tegen stalbranden ofwel dierenmishandeling met een ‘legitieme laag’

Stalbranden: dit jaar al 173.500 dieren het slachtoffer, meer dan in heel 2018 – deel 2

Stalbranden: dit jaar al 172.000 dieren het slachtoffer, meer dan in heel 2018

Explosieve
groei dier- en milieuonvriendelijke kalversector en geitenhouderij….
Laatste nieuws: bij brand kwamen 400 kalveren om het leven…..

Brandbrief naar alweer falend Rutte 3 inzake biggensterfte, ofwel grootschalige dierenmishandeling blijft ongestraft

Vlees.nl belazert de consument op 51 punten, aldus de Reclame Code Commissie

Dierenmishandeling >> ‘Kweekvis’, de gruwelijke manier waarop deze dieren worden vermoord‘ (zie ook de andere links in dat bericht naar meer dierenleed in Nederland en elders)

Frans Timmermans (PvdA, Europese Commissie) wakker geschrokken: wil geheel hypocriet belasting op kerosine

PvdA plork Timmermans is wakker geschrokken en gaf gisteren een pleidooi voor het belasten van kerosine….. Niet dat de Europese Commissie dit op de agenda heeft staan, maar Timmermans vindt het logisch om kerosine (voor vliegreizen) te belasten…… Alsof hij iets nieuws heeft gevonden en dit niet al decennialang wordt bepleit door milieugroepen…… Het zou me niet eens verbazen als deze vervelende kwast pas onlangs heeft ontdekt dat kerosine niet wordt belast…..

Hoewel e.e.a. wel past in het nieuwe ‘hippe imago’ van Timmermans, die ook kinderen van 16 jaar wil laten stemmen, die zijn nog lekker makkelijk te beïnvloeden. Bij die leeftijdsgroep vind je dan ook het grootste deel van het volk dat niet weet dat kerosine onbelast is…….

Door FridaysForFuture kwamen jongeren in het beeld en dat probeerde Timmermans dan ook vrij snel te gebruiken om zich dat ‘hippe imago’ aan te meten…..

Hoorde op Radio1 het gesprek waarin Timmermans spreekt over het belasten van kerosine en heb het niet geteld, maar Timmermans gebruikte minstens 5 keer het woord ‘logisch’ bij het spreken over dat belasten……

Inderdaad Timmermans dat is logisch, maar wat lullig dat jij als voorstander van de EU juist daarover begint, als jouw commissie (hij is weer vicevoorzitter van de Europese Commissie) dat punt niet eens op de agenda wil zetten (agenderen)…… Timmermans stelde na zijn pleidooi dan ook dat dit alleen internationaal kan worden vastgelegd, alsof we dat nooit eerder hebben gehoord uit de mond van PvdA politici, zoals oplichter Samsom, politici die eigenlijk niets aan deze situatie willen veranderen >> tja je verliest zomaar nog meer kiezers als je hun vakanties duurder maakt……

Totaal onlogisch om over een zaak te beginnen die je niet eens op de agenda van je eigen commissie kan krijgen, sterker nog: een zaak die de PvdA niet eens durft te benoemen als de partij mag meeregeren, zonder daar onmiddellijk bij te vertellen dat dit niet zal gebeuren vanwege de internationale onwil hier iets aan te doen…..

Ach ja, het klinkt ‘leuk en betrokken’, Timmermans heeft weer lekker popiejopie kunnen doen en dat met een onderwerp dat hij niet eens door zou willen voeren als hij het kon…. (Timmermans gaat nu ook over milieu en klimaatverandering in de Europese Commissie….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!) Wat een zakkenwasser, jezus!! (ben trouwens wel benieuwd hoe vaak per jaar Timmermans zelf vliegt)

Zie ook:

Milieugroepen buitengesloten van klimaattop Madrid

Het grootste olieveld ter wereld: niet in Saoedi-Arabië maar in de VS >> het Permian-bekken

Britse regering geeft na 2 jaar eindelijk rapport vrij over Britse schalie-olie- en schaliegaswinning

Britse banken steunen kolenverbranding met 25 miljard pond

Klimaattop Madrid: de grote vervuilers hebben veel te veel invloed

Frans Timmermans (PvdA Europese Commissie) op de valsgroene tour

Britse regering geeft na 2 jaar eindelijk rapport vrij over Britse schalie-olie- en schaliegaswinning

Klimaattop Madrid bij voorbaat mislukt

Shell en Exxon die ondanks eigen onderzoek niets hebben ondernomen tegen klimaatverandering, willen met subsidie CO2 opslaan in lege gasvelden

easyJet zet in op greenwashing en verdere (vuile) groei

Blijkbaar
is één van de bazen van easyJet zich rot geschrokken toen hij zag
hoeveel zijn bedrijf aan rotzooi heeft uitgestoten: in het afgelopen
jaar alleen al 8,2 miljoen ton aan CO2, daarnaast zitten er nog veel
meer gevaarlijke stoffen in de uitstoot van vliegtuigen en dat
gebonden aan het kankerverwekkende ultrafijnstof…….

De top van easyJet
stelt dat het de CO2 uitstoot gaat compenseren middels een aantal
maatregelen, echter het bedrijf blijft inzetten op groei en zo is het
aantal passagiers met maar liefst 8,6% gestegen en vervoerde deze
prijsvechter 96,1 miljoen mensen……. De capaciteit steeg met meer
dan 10%, ofwel meer vliegtuigen, waardoor 
de uitstoot fiks is
gestegen en dit met een verminderde de bezettingsgraad van de vliegtuigen!!
 Anders gezegd: easyJet vervoerde meer mensen in meer vliegtuigen met
lege (zit-) plaatsen, waardoor ook de ‘efficiëntie’
 van het uiterst
vervuilende luchtvervoer achteruit holde en de uitstoot nog verder werd vergroot….

Uiteraard helpen de maatregelen die easyJet aankondigt niet, al helemaal niet als men op korte vluchten blijft inzetten. Elektrische vliegtuigen, één van de zaken waarin easyJet geld steekt, zullen nog zeker een paar decennia op zich laten wachten en ook de inzet op een ‘hybride taxigang’ (elektrisch aangedreven taxiën, i.p.v. de straalmotoren te gebruiken, één van andere de easyJet plannen) van een vliegtuig zet amper zoden aan de dijk….. Biobrandstoffen toevoegen aan de kerosine is ook een kul maatregel die ‘tof’ klinkt voor mensen met vliegschaamte, maar die amper ‘milieuwinst’ oplevert (zo blijft de uitstoot van ultrafijnstof nagenoeg gelijk)…… 

Compenseren door het planten van bomen als compensatie voor vliegreizen is na onderzoek als onzinnig naar de prullenbak verwezen: bomen planten heeft wel zin, maar dan in gigantische hoeveelheden en dat gebeurt simpelweg niet……. Sterker nog: jaarlijks neemt het aantal bomen wereldwijd met enorme aantallen af door de droogte, bosbranden en overdadige bomenkap*, de eerste twee, dus bosbrand en droogte, worden veroorzaakt door de snelle klimaatverandering, die juist ook door de luchtvaart onevenredig hard wordt aangejaagd…. 

Het is overigens nog steeds een enorme schande dat bedrijven als easyJet nog steeds geen accijns op de kerosine hoeven te betalen, terwijl zoals gezegd de luchtvaart goed is voor het verder aanjagen van de klimaatverandering, die nu al aan zoveel mensen het leven heeft gekost…..

Het
volgende bericht komt van de DeBeurs.nl, daarin nog wat
meer informatie en cijfers over grootvervuiler en ‘groenwasser’ easyJet:

EasyJet
compenseert CO2-uitstoot standaard

Gepubliceerd
op 
19
nov 2019 om 08:35
 | |
Onderwerpen: 
luchtvaart

Afbeeldingsresultaat voor easy jet

LONDEN
(AFN) – Luchtvaartmaatschappij easyJet gaat standaard de CO2-uitstoot
van al zijn passagiers compenseren. De prijsvechter begint daar per
direct mee. Ook steekt het Britse bedrijf samen met vliegtuigmaker
Airbus geld in onderzoek naar hybride en elektrische vliegtuigen.

Afgelopen
jaar stootten de vliegtuigen van easyJet ongeveer 8,2 miljoen ton CO2
uit. Om die uitstoot te compenseren verwacht de
luchtvaartmaatschappij komend jaar ongeveer 25 miljoen pond,
omgerekend ruim 29 miljoen euro, uit te trekken.

EasyJet
verminderde de uitstoot voor elke kilometer die een passagier aflegde
sinds 2000 al met een derde. In 2022 moet de uitstoot nog eens met 10
procent omlaag ten opzichte van drie jaar geleden. Dat werd onder
meer bereikt door nieuwere vliegtuigen en vliegtuigmotoren en het
verminderen van gewicht.

Eigen
uitstoot verminderen


Verder
gaat easyJet op andere manieren zijn eigen uitstoot verminderen. Dat
kan bijvoorbeeld door het gebruik van duurzame energie voor zijn
ondersteunende diensten. Ook kijkt het bedrijf bijvoorbeeld naar
vliegtuigen die taxiën met een elektrische motor in plaats van met
de straalmotoren.

EasyJet
kwam met de aankondiging bij de presentatie van zijn jaarcijfers. In
zijn eind september geëindigde gebroken boekjaar vervoerde de
maatschappij 96,1 miljoen passagiers, 8,6 procent meer dan een jaar
eerder. Tegelijkertijd steeg de capaciteit met 10,3 procent waardoor
de bezettingsgraad terugliep.

Pakketreizen
in VK (GB)


De
totale omzet steeg met 8,3 procent naar 6,4 miljard pond. Omgerekend
is dat ongeveer 7,5 miljard euro. Onder de streep bleef daar 349
miljoen pond van over, tegen 358 miljoen vorig jaar.

EasyJet
gaat ook pakketreizen aanbieden in het Verenigd Koninkrijk. Daarmee
wil de luchtvaartmaatschappij in het gat springen dat het
faillissement van Thomas Cook heeft achtergelaten. EasyJet denkt in
het huidige boekjaar dat al minimaal kostendekkend te kunnen doen.

Alleen
compensatie geen oplossing


Milieu-organisatie
Greenpeace laat in een reactie weten alleen compensatie geen
oplossing te vinden. “Het maakt vliegen namelijk niet
klimaatneutraal. Onze vliegvelden moeten kleiner zodat we minder CO2
uitstoten. Easyjet is een van de meest vervuilende bedrijven in
Europa. Dus daar ligt een schone taak voor deze grote vervuiler”,
aldus campagneleider Dewi Zloch.

Greenpeace
noemt investeren in technieken die wel schoon zijn een goede stap.
Maar elektrisch vliegen is nog ver weg. “Ondertussen zou easyJet
ook kunnen schrappen in het aantal korte vluchten, bijvoorbeeld
tussen Amsterdam en Londen en hiervoor vervangende treinreizen
aanbieden”.

================================

* Zo hebben Rutte 2 (onder verantwoording van VVD hufter Kamp) en Rutte 3 al miljarden aan subsidies respectievelijk gegeven en beloofd aan de eigenaren van de nieuwe kolencentrales (waaronder 1 miljard voor topvervuiler RWE) om daar bossen in Scandinavië en de VS mee op te kopen en deze verwerkt tot houtpellets als biomassa te verstoken in die centrales, terwijl die houtverbranding nog vuiler is dan steenkoolverbranding in deze nieuwe centrales……

Voor meer berichten over greenwashing, easyJet of bijvoorbeeld klimaatverandering, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht.

Provinciale wegen moeten extra beveiligd worden aldus Veilig Verkeer Nederland en de ANWB

De veiligheid op provinciale moet verbeterd worden aldus Veilig Verkeer Nederland (VVN). Een vijfde van het aantal dodelijke slachtoffers valt volgens de ANWB vooral op provinciale wegen, terwijl deze maar 6% van het totale wegennet uitmaken, onacceptabel aldus deze organisatie…..

Eerder dit jaar werd er al gepleit voor het kappen van de bomen langs deze wegen en het creëren van een afscheiding tussen de 2 weggedeelten ….. Uiteraard zal dit een bak geld kosten en het is te zot voor woorden dat men de bomen langs deze wegen wil kappen, alsof we teveel bomen hebben en de eigenschap van bomen om bijvoorbeeld de CO2 uitstoot van autoverkeer op te nemen en (ultra-) fijnstof van datzelfde verkeer vast te leggen…….

Waarom geen traject controles op deze wegen en een fikse verhoging van de boetes bij overtreding van de maximumsnelheid?* En wat is er tegen een verlaging van de maximumsnelheid naar 60 kilometer per uur op die wegen? Dat schrikt meteen sluipverkeer af en zorgt meteen voor een vermindering van CO2 en stikstofdioxide uitstoot door autoverkeer! (zo kan de luchtkwaliteit in Nederland verbeterd worden, een luchtkwaliteit die toch al tot de slechtste van de EU behoort)

De kosten voor de aanleg van trajectcontroles betalen zichzelf terug, waar e.e.a. ook nog eens een verlaging van de zorgkosten uitgaven zal veroorzaken!

Maar nee, men wil liever kapitalen uitgeven om mensen zo te dwingen zich te gedragen, totaal belachelijk!! (kapitalen die deels zullen stromen naar bedrijven van wie de top bevriend is met [of zelfs familie is van] politici die voor het kappen van bomen en aanleg van afscheidingen zijn…..)

* Ook al belachelijk: ‘het feit dat je in steden en dorpen 2 veilige snelheden hebt’, er is in de bebouwde kom maar één veilige snelheid en die bedraagt 30 km/u.!! (ook dat bespaart op de zorgkosten en geeft een vermindering van de luchtvervuiling! Maar ja je weet het: de opvolgende zittende regeringen, NB volksvertegenwoordigingen, hebben immer schijt aan de volksgezondheid, als de centen maar rollen voor het bedrijfsleven)